@@RussianRidersMoto я померил, вроде большой. даже можно сказать повыше в седле. Но попробовать негде, а тема актуальная, кому мот неудобен в затычных местах, пит в разы лучше. И эта ниша только появилась.
Ахах нет, я б не прочь с хардендуро.ру быть, но Маликов застебет)) Вообще мы команду свою делаем, сейчас и техники взяли для этого и ребята есть едущие, будем тренить и в конце лета на соревы по эндуро. А там уж по результатам)
Классный обзор! У самого была два ycf) Ycf sp2 и ycf bigy 190 daytona. На дайтоне кстати откатали полный сезон,причем половина сезона на кроссовой трассе, и только потом поршень поменяли с кольцами. Вот вам и дайтона,а сколько разных слухов ходило о ресурсе в 30часов... Ycf доставляет массу удовольствий) На канале есть видео с ними.
я порвал эту резину (перед) не накатав и 9 м.ч. катал по лесу, корням, по полям, где точно порвалась не знаю, т.к. колесо спустило не сразу. оторвало (но не полностью) 4 грунтозацепа боковых сразу друг за другом. поставил сейчас данлоп mx52 - на тех же поворотах держит ощутимо хуже. пит такой же, только 19 г.в.
@@RussianRidersMoto а скажи ещё пожалуйста свое мнение по поводу воздушного фильтра. Стоит ли ставить нулевик? Или прибавки не будет заметно? И нужно ли родной воздушный пропитывать? Или будет душить? Как сказали в магазине когда ycf 125 брал
Внесите ясность по поводу factory !? В видосе хвалите подвесон но нет понимания что пит стоит 140... может показаться что у обычного мх хорошая подвеска ....
Для полной честности думаю всё же стоит указать в названии ролика, что это версия Factory, а не упрощенная, на которой половина деталей ниже уровнем ;)
@@RussianRidersMoto ну фишка в чём. Человек не шарящий посмотрит обзор, типа да, всё круто, и купит обычный, и малость обломается)) Я вот себе юцф пилот так купил и долго думал, что там 150сс, раз в названии написано 150))
@@RussianRidersMoto ну я когда покупал первый пит, я вообще не в курсе был, какие там движки существуют и как они выглядят) ycf bigi очень многие советуют как первый пит, так что прецеденты не исключены)
@@RussianRidersMoto вас наверное утомляет такой вопрос - какой пит купить? сег смотрел в роллинг мото кайё 125, 140 , и юцф 125 биг . юсф конечно прикольней. но простите пож за вопрос какой посоветуете пит чтоб цена качество. юцф пилот может и кайё . или биги и еще что нить. прыгать поднимать может только чуть . колесо поднимать не бду. 100 кг массы у меня по болшей части грунт и грязь не так как у вас в видео. просто нет дороги . спасибо за подсказку. и еще , простите карб на кайё кейхин , а на юцф микуни. мне что лучше чтоб не лазить. спасибо еще раз
@@vitosvitosov не путаешь насчет карба? На юцф обычно кейхины а на кайо - микуни. Вобщем и то и то норм) Судя по весу ты большой дядя, поэтому если бюджет позволяет бери YCF bigy. 140ку особого смысла брать не вижу, лучше уж тогда 150ку сразу
@@RussianRidersMoto на сайте они гордо её кличут 150cc, но по факту это yx140)) ща ссыль найду, там всё прекрасно видно по внешнему виду. Не бывает движков 150 кубов с картером как у 140
@@RussianRidersMoto это ща у производителей пошла такая мода округлять в большую сторону. Из тех, кого знаю, этим грешат YCF, Progasi, JMC, Avantis - у них у всех есть модели с числом 150 в названии, но движки при этом yx140 - обычные или со стартером. Конкретно у YCF ещё есть модель Pilot F150, на нем тоже 140й движок.
@@wz5 у них картер от 140ки но целик на 150 куб. Мы такое двигло для свапа на БСЕ брали, они различаются чутка. (могу конечно ошибаться, замерить объям по факту все равно не удастся)
@@RussianRidersMoto ничего подобного. Есть в прирооде движок 150-5, там наоборот, картер такого же типа, как у 150 (но с другими шпильками), а цпг с башкой от 140. Вот там за счет большего хода поршня объем получается примерно 145 кубиков (их обычно называют "150 с прямой головой"). А на этих же всех питах идёт чистая 140ка, но на цилиндре написано 150cc. По факту размеры абсолютно одинаковые со 140cc. Диаметр поршня 56мм, ход 57мм.
Пишите в коменты на какой мотоцикл или питбайк снять следующий обзор!!!
JMC MXR V3 YX160 17x14 но в разрезе не мотокросса, а лесного Эндуро, с бревнами, подъемами. Как альтернатива BIGY.
@@morbidd9679 поменьше немного только будет.
@@RussianRidersMoto я померил, вроде большой. даже можно сказать повыше в седле. Но попробовать негде, а тема актуальная, кому мот неудобен в затычных местах, пит в разы лучше. И эта ниша только появилась.
@@Morketsvind кто бы дал такой питок на обзор... А ещё лучше на тест)
@@RussianRidersMoto джас мото вестимо, сам же похваляешься, что дадут не просто посмотреть). Глобально и счастливого обладателя можно найти.
Интересно было бы посмотреть сравнение (в тест-драйве) двух питов YCF Pilot -- 125 и 150. Ну или... обзор одного из них.
Хорошее видео про 150 мотоцикл
Хороший обзор !!! Всё по делу, без "воды"! Так вы с Хардэндуро вместе?
Ахах нет, я б не прочь с хардендуро.ру быть, но Маликов застебет)) Вообще мы команду свою делаем, сейчас и техники взяли для этого и ребята есть едущие, будем тренить и в конце лета на соревы по эндуро. А там уж по результатам)
Классный обзор! У самого была два ycf) Ycf sp2 и ycf bigy 190 daytona. На дайтоне кстати откатали полный сезон,причем половина сезона на кроссовой трассе, и только потом поршень поменяли с кольцами. Вот вам и дайтона,а сколько разных слухов ходило о ресурсе в 30часов... Ycf доставляет массу удовольствий) На канале есть видео с ними.
На днях снимал на новую дайтону обзор
@@RussianRidersMoto там пятиступка?))) Мечтал о ней и молился)
Да пятиступка)
я порвал эту резину (перед) не накатав и 9 м.ч. катал по лесу, корням, по полям, где точно порвалась не знаю, т.к. колесо спустило не сразу. оторвало (но не полностью) 4 грунтозацепа боковых сразу друг за другом. поставил сейчас данлоп mx52 - на тех же поворотах держит ощутимо хуже. пит такой же, только 19 г.в.
А как насчёт подшипников в колесах, стоит менять? Рассказывали на Кайо вроде клинил и приходилось менять колесо. Это больше как исключение?
Я ни разу на юцф ещё их не поменял, но вообще когда нибудь время придет
@@RussianRidersMoto а скажи ещё пожалуйста свое мнение по поводу воздушного фильтра. Стоит ли ставить нулевик? Или прибавки не будет заметно? И нужно ли родной воздушный пропитывать? Или будет душить? Как сказали в магазине когда ycf 125 брал
Спасибо большое за обзор, нигде толком нет нормального и четкого обзора
Внесите ясность по поводу factory !? В видосе хвалите подвесон но нет понимания что пит стоит 140... может показаться что у обычного мх хорошая подвеска ....
Для роста 197 пойдёт?
Как поставить масляное охлаждение на ycf 150?
Вот у тебя отдышка)) походу ты его ногами толкаешь))
Для полной честности думаю всё же стоит указать в названии ролика, что это версия Factory, а не упрощенная, на которой половина деталей ниже уровнем ;)
Можно, но впринципе я не думаю что кто-то спутает ее с простой версией, т. к. движок то косоголовый.
@@RussianRidersMoto ну фишка в чём. Человек не шарящий посмотрит обзор, типа да, всё круто, и купит обычный, и малость обломается)) Я вот себе юцф пилот так купил и долго думал, что там 150сс, раз в названии написано 150))
@@wz5 ну это надо в глаза долбиться, чтоб не отличить косую бошку от обычной)) но все возможно, согласен, поправлю
@@RussianRidersMoto ну я когда покупал первый пит, я вообще не в курсе был, какие там движки существуют и как они выглядят)
ycf bigi очень многие советуют как первый пит, так что прецеденты не исключены)
Я так понимаю обычная версия, полная противоположность?
Автор, как тебе было со своими 187 на нем?
мне комфортно!
Почему такой же 125ка слабоват, в чем это проявляется? какие скоростя он тянет?
Тяги меньше гораздо, и передачи короче у 125ки
подскажите пожалуйста,какой лучше всего брать б/у пит 125кубиков за 40-50к?
Каюшку или бсешку)
На какой рост он 164 подойдёт?
Пойдет
И 22го карба хватает тебе? Поставил 150 движок, и упирается по оборотам. В карбе иглу опустили по макс
22го мало, надо 26, а нулевик я бы не ставил, максимум поролоновый фильтр, но с боксом мне больше нравится
Скажи пож., Купил Бигги 125 сказали воздушный фильтр мокать не нужно, якобы он итак хороший, только воздух будет хуже брать, так ли это?
А не пробовал ставить нулевик вместо фильтрбокса? У самого биги - и он душил его..
Как он душил его?) в боксе нулевик стоит если что
Нулевиков в природе не существует. А душить он его не мог, ведь то, что вы называете нулевиком, сделано из того же материала, что фильтр в боксе
Для роста 168 см в 14 лет подойдет ?
Вполне
@@RussianRidersMoto Спасибо
Вот смотрю я порой
И думаю хорошо что мой мал да удал )))
ты по прежнему на малом катаешь?))
@@RussianRidersMoto а то он не подводит !! И лёгинький какой😀😀😀
И не греется практически
Привет, понимаю,что весьма глупый вопрос,но скажи , какая максималка у этой пушки ?
Примерно 100 105 км ч на сток звездах
Какой рост у райдера?
Мой 187, второй ехал 170 примерно
@@RussianRidersMoto у меня 177, наверно идеально будет?)
Каково ycf года?
16го вроде
вы в москве живете?
да
@@RussianRidersMoto вас наверное утомляет такой вопрос - какой пит купить? сег смотрел в роллинг мото кайё 125, 140 , и юцф 125 биг . юсф конечно прикольней. но простите пож за вопрос какой посоветуете пит чтоб цена качество. юцф пилот может и кайё . или биги и еще что нить. прыгать поднимать может только чуть . колесо поднимать не бду. 100 кг массы у меня по болшей части грунт и грязь не так как у вас в видео. просто нет дороги . спасибо за подсказку. и еще , простите карб на кайё кейхин , а на юцф микуни. мне что лучше чтоб не лазить. спасибо еще раз
@@vitosvitosov не путаешь насчет карба? На юцф обычно кейхины а на кайо - микуни. Вобщем и то и то норм)
Судя по весу ты большой дядя, поэтому если бюджет позволяет бери YCF bigy. 140ку особого смысла брать не вижу, лучше уж тогда 150ку сразу
@@RussianRidersMoto с карбами не путаю.вчера был в салоне. уцф микуни кайё кейхин. за подсказку особые спасибы.
Рад помочь!
Какого он года?
RaS _ knock 1853
2016 - 2017
@@user-es5kg8yw6l юморист вы дядя Вова лучше бы страну нормальной сделали
На рост 174пойдёт?
Пойдет
@@RussianRidersMoto а на 185?)
Я 186, ездил норм, но в стойке неудобно, нужна сноровка)
Рост 155- 157 подойдет
Может показаться высоковат
Подойдёт
15:55 "стосороковок нет" - есть, и называется он "YCF Bigy 150 MX". А в обзоре "YCF Bigy 150 MX Factory"
Давай разбираться) Почему стосороковка называется 150 МХ?)) Ссыль можешь кинуть?
@@RussianRidersMoto на сайте они гордо её кличут 150cc, но по факту это yx140)) ща ссыль найду, там всё прекрасно видно по внешнему виду. Не бывает движков 150 кубов с картером как у 140
@@RussianRidersMoto это ща у производителей пошла такая мода округлять в большую сторону. Из тех, кого знаю, этим грешат YCF, Progasi, JMC, Avantis - у них у всех есть модели с числом 150 в названии, но движки при этом yx140 - обычные или со стартером. Конкретно у YCF ещё есть модель Pilot F150, на нем тоже 140й движок.
@@wz5 у них картер от 140ки но целик на 150 куб. Мы такое двигло для свапа на БСЕ брали, они различаются чутка. (могу конечно ошибаться, замерить объям по факту все равно не удастся)
@@RussianRidersMoto ничего подобного. Есть в прирооде движок 150-5, там наоборот, картер такого же типа, как у 150 (но с другими шпильками), а цпг с башкой от 140. Вот там за счет большего хода поршня объем получается примерно 145 кубиков (их обычно называют "150 с прямой головой"). А на этих же всех питах идёт чистая 140ка, но на цилиндре написано 150cc. По факту размеры абсолютно одинаковые со 140cc. Диаметр поршня 56мм, ход 57мм.
А школьникам он высокий будет, верно?
Школьники разные бывают.) От 165 норм будет
@@RussianRidersMoto ура, я 167см)
@@ohhhhh6737 он тебе большой будет, постоянно падать будешь
@@ohhhhh6737 питбайк биги для тех у кого рост метр 180-190
Мотоцикл Motoland Кросс XT250 ST 21/19 (172FMM) обзор
Скажи пожалуйста, а для 14 лет 165 см пойдёт он ?
Можно попробовать)