Ótimo carro, meu sogro tem um trekking 2019 nunca deu neum problema, carro bate nem um parafuso excelente motor, pra quem não quer ter dor de cabeça ta ai o carro
Estou no terceiro carro zero km da Fiat e não me arrependo,ao contrário se acaso for trocar de carro eu pego outro carro Fiat, nunca me deram dor de cabeça, graças a Deus só alegria 😊
@@antenorsobral5426 Se você está contente parabéns. Talvez nunca tenha tido um Toyota ou um Honda para comparar. Agora pagar 95 a 105k por um Fiat enfeitado com adesivos e banco de corino? Quando você entra em um Toyota e percebe a diferença no baixíssimo custo de manutenção, conforto e baixa desvalorização na revenda nunca mais olha para outra marca de carro. Boa sorte .
@@antenorsobral5426 Carros da Fiat básicos como Uno, Palio Weekend, Pick-up Strada, Siena 1.6, tive vários na empresa e particular, zero km e alguns seminovos, nunca tive nenhuma ocorrência, tranques de guerra. Agora nem preciso falar das bombas de carros médios da Fiat como: STILLO, MAREA e Linea foi só prejuizo. FIAT acerta nos carros de entrada mas saiu desse segmento é dor de cabeça e prejuízo. Hoje, talvez compraria uma Strada 1.4 básica, excelente. Motor 1.0 3 cilindros jamais.
Acho q para quem visa confiabilidade , manutenção baixa a longo prazo, economia de combustível é um bom carro , já tive vários carros da fiat volkswagen, acho que os arros da fiat é + preparado para aguentar e gasta menos p manter a longo prazo !
Quando acordo e buscar pão pra tomar café, vou de argo trekking vermelho que delícia, mesmo mo álcool, mesmo no frio 🥶 é só dar partida e rodar, não gosto de lembrar quando tinha VW e dava partida tem vovô.. tem vovô .. tem vovô e nunca pegava kkkkkkkkk
A montadora está dando um tiro no pé em não fornecer a versão 1.3 com câmbio manual nessa versão(somente o Trekking). O carro ficaria mais barato, e venderia muito. Acham que todos gostam do CVT? Quanto ao carro, é bem completo, mas em relação ao primeiro Argo 2017/2018, alguns itens tinham de manter. Manta acústica, porta óculos, Tecido no encosto de braço nas portas, retrovisor interno fotocrômico. E a qualidade de acabamento e plásticos utilizados são bem inferiores que os primeiros. Meu carro tem 61 mil km, e não tem barulho interno.
O traking com pacote automático, banco de couro, ar digital e chave de presença, custa em torno de 102.000,00, acho caro mas é o preço fazer o que, estamos no Brasil.
@@fredpinheiro9274 A questão é que para pessoa física vai custar 89 mil, sem opcionais. Com opcionais, 93 mil. Não gosto de carros com estilo adventure.
@@joaobelchiorfilho7107 Pois é. Os carros estão 20% acima do que deveriam custar. No meu caso, prefiro gastar em manutenções mecânicas e estética, e continuar com o meu. Um 1.3 2018, com 61 mil km. Único dono.
Esqueceu de citar o Yaris X 1.5 hatch - câmbio CVT DETALHE: é um Toyota - inquebrável e alto valor de revenda- zero km - 94 k Só quem não entende de carro e mão pesquisa compra essa bomba. Normalmente é aquela pessoa que compra por um impulso por achar bonitinho mas acabamento ordinário de plástico.
Onde tem esse yaris? Fui em todas concessionária aqui em BH e não acho..tudo 110 a 130 e nem tem o carro..Toyota não faz questão nenhuma de vender carro de entrada..e de Corolla para cima
@@washingtonferreirasilva4761 Pobre de espírito quando não tem argumento e conhecimento, acusa quem tem daquilo que é, clássica demonstração de baixa educação, carência de atenção e complexo de inferioridade. Vai se tratar, no SUS têm psicólogo de graça.
Quem chama o fiat Argo de Bomba não conhece de carro ou é torcedor de marcas. O Yaris é um ótimo produto mas este Argo com o pacote S-Design não fica para trás.
@@andersonlemos9321 concordo demais..problema e o preço..fiz até um vídeos..viajei 5 mil km em um argo normal 1.0 e já curti..o sdesign e sensacional..problema e preço! O sdesign chega nos 100k. Aí vc olha tempo de garantia,poder de revenda e desvalorização acaba indo de yaris. Que o argo e show e fato. Mas pelo preço fica atrás do yaris. E vou te falar .carro automático sem apoio de braço e ruim demais .
Tenho um Argo e tive um sinistro, me deram um Onix LT como carro reserva. Gostei muito do Onix mas não trocaria o Argo por ele. No quesito consumo o Onix é um pouco mais econômico, fez 10 no etanol na cidade e o argo faz 9,5. A dirigibilidade do Argo é muito melhor!!!
Ótimo carro, meu sogro tem um trekking 2019 nunca deu neum problema, carro bate nem um parafuso excelente motor, pra quem não quer ter dor de cabeça ta ai o carro
Vdd sou suspeito falar ,mas é muito bom
Estou no terceiro carro zero km da Fiat e não me arrependo,ao contrário se acaso for trocar de carro eu pego outro carro Fiat, nunca me deram dor de cabeça, graças a Deus só alegria 😊
@@antenorsobral5426 Se você está contente parabéns. Talvez nunca tenha tido um Toyota ou um Honda para comparar. Agora pagar 95 a 105k por um Fiat enfeitado com adesivos e banco de corino? Quando você entra em um Toyota e percebe a diferença no baixíssimo custo de manutenção, conforto e baixa desvalorização na revenda nunca mais olha para outra marca de carro. Boa sorte .
Comprei um zero km, andei da concessionária pra casa, 180 km apresentou problema. Tô com carro reserva.
@@antenorsobral5426 Carros da Fiat básicos como Uno, Palio Weekend, Pick-up Strada, Siena 1.6, tive vários na empresa e particular, zero km e alguns seminovos, nunca tive nenhuma ocorrência, tranques de guerra. Agora nem preciso falar das bombas de carros médios da Fiat como: STILLO, MAREA e Linea foi só prejuizo. FIAT acerta nos carros de entrada mas saiu desse segmento é dor de cabeça e prejuízo. Hoje, talvez compraria uma Strada 1.4 básica, excelente. Motor 1.0 3 cilindros jamais.
@@EversonCavalheiroEverMK meu último foi o argo trekking, muito bom o carro,
Acho q para quem visa confiabilidade , manutenção baixa a longo prazo, economia de combustível é um bom carro , já tive vários carros da fiat volkswagen, acho que os arros da fiat é + preparado para aguentar e gasta menos p manter a longo prazo !
Quando acordo e buscar pão pra tomar café, vou de argo trekking vermelho que delícia, mesmo mo álcool, mesmo no frio 🥶 é só dar partida e rodar, não gosto de lembrar quando tinha VW e dava partida tem vovô.. tem vovô .. tem vovô e nunca pegava kkkkkkkkk
Bem completinho esse carro, só faltou faróis em led, Pgt 208 e Polo mpi já tem led na frenteira!
Concordo com você faltou o led
Melhor que led seria um projetor, isso sim é qualidade. Led é só pra deixar mais bonitinho
Acho este carro top, ele é o hb20 são os melhores
Muito melhor que os 3 cilindros descartável. Esse sim aguenta o serviço.
Excelente carro muito top 🔝🚙👍
A montadora está dando um tiro no pé em não fornecer a versão 1.3 com câmbio manual nessa versão(somente o Trekking). O carro ficaria mais barato, e venderia muito. Acham que todos gostam do CVT? Quanto ao carro, é bem completo, mas em relação ao primeiro Argo 2017/2018, alguns itens tinham de manter. Manta acústica, porta óculos, Tecido no encosto de braço nas portas, retrovisor interno fotocrômico. E a qualidade de acabamento e plásticos utilizados são bem inferiores que os primeiros. Meu carro tem 61 mil km, e não tem barulho interno.
Lançou agora a versão Endurance 1.3 manual com detalhes parecidos com o Trekking ( com exceção do rack no teto)
O traking com pacote automático, banco de couro, ar digital e chave de presença, custa em torno de 102.000,00, acho caro mas é o preço fazer o que, estamos no Brasil.
@@fredpinheiro9274 A questão é que para pessoa física vai custar 89 mil, sem opcionais. Com opcionais, 93 mil. Não gosto de carros com estilo adventure.
@@joaobelchiorfilho7107 Pois é. Os carros estão 20% acima do que deveriam custar. No meu caso, prefiro gastar em manutenções mecânicas e estética, e continuar com o meu. Um 1.3 2018, com 61 mil km. Único dono.
O valor já ultrapassou o do Argo Trekking AT 2024/2024 que já vem com câmera de ré 🤡🇧🇷
Seria legal se tivesse PADLE SHIFT na direção.
Ótimo vídeo, porém esse led não é DRL, é luz de posição, blz?
Esse modelo por R$103mil não compensa comprar na versão Trekking que sai o mesmo preço?
Problema q a versão trekking é feia demais né
Esse carro é bom, mas é beberam. Na estrada com ar ligado já fiz 15 km.
R$ 104k
MEU DEUS kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Que Brasil é esse meu Deus?
Esse novo argo tem a correia dentada banhando a óleo???
não. Foi o motivo de ter comprado ao invés do Onix.
não esse motor do argo é com corrente de comando bem melhor
um abraço
É grana de mais em um carro desse
Nao podia abrir a porta, abriu 😂
kkkkkkkkkkkkkk
E Onix ??
Vale o Ônix ?
prefiro esse amigo do que o onix
Protetor do carter de prastico kkkkk
O Golf alemão também utiliza!
Não vejo problema algum. Tem muito carro mais caro que nem isso oferece. Não é carro para off road.
Preço ??????????????
105mil
Esqueceu de citar o Yaris X 1.5 hatch - câmbio CVT
DETALHE: é um Toyota - inquebrável e alto valor de revenda- zero km - 94 k
Só quem não entende de carro e mão pesquisa compra essa bomba. Normalmente é aquela pessoa que compra por um impulso por achar bonitinho mas acabamento ordinário de plástico.
Onde tem esse yaris? Fui em todas concessionária aqui em BH e não acho..tudo 110 a 130 e nem tem o carro..Toyota não faz questão nenhuma de vender carro de entrada..e de Corolla para cima
sabe nada inocente 😢
@@washingtonferreirasilva4761 Pobre de espírito quando não tem argumento e conhecimento, acusa quem tem daquilo que é, clássica demonstração de baixa educação, carência de atenção e complexo de inferioridade. Vai se tratar, no SUS têm psicólogo de graça.
Quem chama o fiat Argo de Bomba não conhece de carro ou é torcedor de marcas. O Yaris é um ótimo produto mas este Argo com o pacote S-Design não fica para trás.
@@andersonlemos9321 concordo demais..problema e o preço..fiz até um vídeos..viajei 5 mil km em um argo normal 1.0 e já curti..o sdesign e sensacional..problema e preço! O sdesign chega nos 100k. Aí vc olha tempo de garantia,poder de revenda e desvalorização acaba indo de yaris. Que o argo e show e fato. Mas pelo preço fica atrás do yaris. E vou te falar .carro automático sem apoio de braço e ruim demais .
Carro muito bom mas esse desenho da roda é horrível
103 é melhor comprar um Onix que é muito mais econômico.
Onix Correia banhada a óleo
O problema do Onix que é menos confiável que o Argo
Tenho um Argo e tive um sinistro, me deram um Onix LT como carro reserva. Gostei muito do Onix mas não trocaria o Argo por ele. No quesito consumo o Onix é um pouco mais econômico, fez 10 no etanol na cidade e o argo faz 9,5. A dirigibilidade do Argo é muito melhor!!!
Carro caro para acabamento vagabundo. 😅😂😂
Como tem anti-corinthianos nessa live....absurdo....vergonhoso.....