ЗЛАЯ НАСТРОЙКА МОТОРА на СТЕНДЕ. Сколько СИЛ и МОМЕНТА в ВАЗ? АВАТАР ВАЛИТ! ЗАМЕРЫ и РЕЗУЛЬТАТ.
Вставка
- Опубліковано 10 тра 2021
- Качай Номерограм:
nomerogram.ru/s/wQd 🔍
Пробивай X920MB56 и смотри с чего начинался мой канал!
_____________________________________________________________
Интернет магазин TimeTurbo запчасти и тюнинг: clck.ru/T5CQx
Используй промокод HHS и получай СКИДКУ!
_________________________________________________________
Здравствуй, друг! Буду рад тебя видеть в СОЦ.СЕТЯХ:
ТРЕКЛИСТ ТУТ - hhsoundd
ИНСТАГРАМ - / hhsoundd
ТЕЛЕГРАМ КАНАЛ - t.me/hustlehardsound - Авто та транспорт
Желательно вложится доработать, как говорил настройщик. т.к двигатель зажат. А так бомба🤗👍
Я прям смотрел и ждал, когда ты уже скажешь, что прошлый настройщик тот ещё овощ и не хороший человек)
Тот еще овощ )
Вот это четкий настройщик,красава
Я этого настройщика послушал ,мне показалось он как четкий и толковый препод 😄,как будто слушаю лекцию на паре 😁
Дорабатывай как сказал настройщик, иначе зачем это всё?
Дамир, замерь её на 51 трубе разгон до 100, потом на 60 трубе, вообще каков разгон будет и сильно ли выхлоп предаст этому мощь, было бы интересно посмотреть!))) И я бы на твоём месте раздвоил бы в конце выхлоп, вывел бы две трубы))
Раздваивать колхозно для калины будет, а вот замерить да, было бы четко
|ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, теоретически, МОГУТ ТРАВМИРОВАТЬ|
"Во-первых, пассажир должен быть пристегнут ремнем безопасности, во-вторых, он должен сидеть ровно, а не оперевшись на дверь/подлокотник или положив ноги на торпедо, в-третьих, спинка сиденья должна быть отрегулирована так, чтобы пассажир находился именно в сидячем положении, а не полулежа, в-четвертых, руки на руле должны быть сбоку, а не сверху или во время выворота - по «диагонали».".
Про упор в дверь или подлокотник (чтобы сильно не наклоняло при ударе сбоку) учитывать наклон/прямоту туловища, может какую-то подушку подкладывать или сшить накладку под нужную высоту для подлокотника сзади, но вообще в современных авто, если ремнём заранее притягивает, у сидушек развита боковая поддержка, то может итак удержит, точно не знаю.
"Повлиять на «открываемость» могут и полироли для торпедо, ведь некоторые из них повышают прочность пластика панелей. Иногда боковые подушки размещаются в спинке сиденья, в связи с чем одевать на них чехлы нельзя, так как подушка не сможет нормально открыться. Весьма опасны подушки и в случаях, если их защищаемый носит очки: в момент разворачивания из-за большой силы удара глаза могут серьезно пострадать.".
"Если в машине имеется подушка безопасности, не стоит размещать повернутые назад детские сиденья на сиденье автомобиля, где эта подушка безопасности находится. При надувании подушка безопасности может сдвинуть сиденье и нанести травму ребенку.".
"Подушки безопасности на пассажирском месте повышают вероятность гибели детей до 13 лет, сидящих на этом месте. Ребёнок ниже 150 см роста может получить удар в голову воздушной подушкой, открывающейся со скоростью 322 км/ч.".
Наверное боковые подушки сзади могут сами травмировать, если рассчитанная зона посадки превышена, то есть прям впритык уселись. А на счёт роста до 150 см, может просто поднимать переднюю сидушку, пытаться регулировать всё так, чтобы в подушку попасть головой. Ну а по рулю, если с усилителем, может держать по краям вверху, тянуть нужной рукой вниз, вторую отпускать, но тоже спускать (зеркально), подхватывая и докручивая вверх, если мало, то есть пытаться не перекрывать ПБ.
"Коленные подушки безопасности обычно устанавливаются под панель приборов и предназначены для защиты ног. Они также должны снижать нагрузки на грудь и живот водителя за счет удержания коленей, а значит и нижней части тела.". Если странные сидушки у BMW, с неким выступом между ног, сделали для доп. удержания, то мне нравится, как и четырёхместная M5 F90 CS с ковшеообразными сидениями сзади и, как я понимаю, со смещением внутрь, в отличии от четырёхместной Панамеры, хотя в каком авто реально целее будешь, точно не знаю.
"При анализе результатов реальных аварий оказалось, что коленные подушки безопасности снизили риск получения травм всего на полпроцента - с 7,9% до 7,4%.". Если колени близко, авто мелковато, то к примеру наколенники надеть, если заморочиться, но без коленной подушки выбирать (другую модель или без этой опции), а если с ней, то учитывать, может потеснить заднего пассажира, но отодвинуться подальше, а то выстрелит по коленям...
"Каждый автопроизводитель рекомендует менять эти средства защиты через определенный период. До 1992 года для всех автомобилей он составлял 10 лет. Позже на моделях Mercedes, а затем и некоторых других марках интервал замены подушек увеличился до 15 лет. Есть свои особенности и в проверке работоспособности датчиков и электроцепи данной системы безопасности.". Ну и про отзывные компании хочу напомнить/указать. Своевременно менять, проверять работу датчиков airbag на фирменных СТО, если менять, то корректно устанавливать, чтобы не перетёрлись и могли штатно сработать (мирская причина). Кому-то может и благо погибнуть в ДТП или травмироваться, но сознательно подставляться пока не знаю оснований.
Ну и просьба поделиться тем, что я разместил, надеюсь в этом есть польза, например выложить что-то публично и/или персонально с кем-то поделиться. Заранее спасибо.
iPhone 12 - Невероятное подтверждение...
ua-cam.com/video/TZL_TFcNmUI/v-deo.html
Про обследования: ua-cam.com/video/1zSEi7gkbZE/v-deo.html
«Это меня бесит и злит» - Арнольд Шварценеггер...
ua-cam.com/video/HmB2sdu-3MI/v-deo.html
Если кибербезопасность важна: ua-cam.com/video/iQE2G0mMR9I/v-deo.html
Влияние стопы на здоровье скелета
ua-cam.com/video/1J1H7cRg6tM/v-deo.html
Playlist: ua-cam.com/play/PL8dht-YO3SNfHzdJ43-UgjKKJNLTyVzhK.html
instagram.com/p/CD1GHBZpfnB/ | Комментарии тоже
Зачем 1.6 60 выхлоп?
@@evgenyisenbaev8996 Кто тебе сказал что там 1.6 ?
Прошлый настройшик по жизни униженый человек оказывается
И чем же? Он вас по фактам обасрали
А кто прошлый настройщик ? Не смог инфы найти
@@Anton74gid прошлое видео посмотри.
Дмитрий красавчик! Собирал мне мотор аж в 2008году, всё супер. Уровень очень крутой, сказывается опыт. Так держать Дим. Хороших тебе клиентов!
Да Марату бороде на обзор её,будет весело))
Спасибо тебе за такие видео. Ты вкладываешь в каждое видео много души и времени, и от просмотра столько эмоций. Удачного роста каналу и тебе, ждем что-то ещё из автоваза чтоб он был таким де топовым как и все твои авто
Приятно слышать, спасибо 👍🏼
Дамир, смотрю твой канал с самого начала, ты конкретно вырос, твои доработки, тюнячки и т.п. просто топ👍👍👍👍 Респект тебе и уважение🙏🏿
Офигенный выпуск, определенно заслуживает лайка. Каналу Дамира процветания. Делает интересный и лучший контент 👍 настройщик действительно попался грамотный и доступно все объясняет
Дамир, как всегда на высоте, но блин поработай над качеством звука по возможности, а то тихо говоришь, то громко, потом вообще ничего не слышно 😂
Мечта гаишника)))
Ни гвоздя, ни жезла, удачи и фарту по жизни!!!
КРАССАВЧИК💪
Уже несколько видосов посмотрел протаватар, очень интересно! Дамир серьезно подходит к вопросам по улучшению тачки, лайк и подписка)
Лайк сходу, не глядя просто.
Это Ревазов на максималках что ли?
Красавчик с каждым видео все круче и круче
Ревазор даже рядом не стоял :)
Всем Здравствуйте!
Поздравляю с настройкой мотора,
Мастера настоящие специ своего дела👍.
Доработай впуск и выпуск как советовали мастера,
Кстати, уберай "ящик" с крыши, буудет вообще красиво выглядеть авто, при этом тише в салоне при движении по трассам
Дамир , ждём замеры с 0 до 100ки.
Заранее спасибо.
Молодец!!!!!
Молодцы ребята. Интересно смотреть. Успехов вам! 🤝🏻
Просто зверь,красавчик Дамир. Продолжай в той же теме.
Совсем другой уровень контента. Дак держать,дружэ)
Спасибо за такой подробный и качественный ролик.
Перед тем тем как вообще что то делать с мотором лучше заехать к этим ребятам, объяснить что хочешь и они скажут что поставить на мотор
Поздравляю с настройкой Дамир 😊
Интересно сколько копытных прибавится после установки ресивера и выхлопа 60мм 🤔
Оп-оп это что, новый видос у HHS?
Оренбург на связи😉
Респект Дамир,Развиваешься братишка!!!🤝👍👍👍
Круто ДАМИР 🤘👍вложение переживание прожитые тобой незря теперь кайфуешь от динамики по сравнению с тем что было!!!
Вот это уровень💪, Поздравляю с постройкой ракеты 🚀
Ваще охренительный видос! С меня, подписка и лайкос!
Дамир, вообще молодец!
Продолжай в том же духе💪👍
В рифму надо было добавить в конце " Аватар теперь доволен "😎
Круто удачи тебе ✊👍
Салам дамир смотрю тебя с ваз 2109 и контент с каждым видео становится все лучше красава. Дагестан на связи💪
Салам, Дамир! Поставь перед радиатором маскитную сетку, туда не только грязь будет залетать. Я у себя поставил. Третий год езжу радиатор чистый!
Отличная подача материала. Дамиру лайк
Дамир, какие ты лампочки ставишь(производителя) в ближний, дальний?
А почему они там не настроили перекрытия, раз они говорили что надо подкрутить??
Для этого нужны разрезные шкивы
@@user-cl7gu6oe7w у него разрезные шестерни стоят,пересмотри видос...
Вот это уровень! Уже не просто в гараже че то как то) удачи!!!
Весь выпуск смотрел с улыбкой. Рад за вас. Крутой проект
Сними эту коробку с крыши, шутки шутками, а на разгоне она создаёт очень большое сопротивление
Ну наконец-то, Дамир во первых здаров и респект, смотрю со времен твоей девятины, чувак я чесно ждал, когда же он поедет, аватар теперь пушка стал, ровных дорог тебе, по твоим эмоциям вижу ты рад очень, хочу сказать ты молодец вижу добиваешься потихоньку своего не опускаешь руки, так и надо ни когда не опускай нос,
Мне всю жизнь нравятся тачки но мне выпало сдавать на права в субботу 15 мая в мои 24
Кароч, и так наверно дофига написал)) Увидемся на дороге 🤘
Успехов тебе, все получится! Спасибо🔥
Дамир подскажи пожалуйста какие у тебя лампы стоят в ДХО. Возможно я где то пропустил о них упоминание, но слежу за проектом и жду каждую серию. Удачи и спасибо за лучший контент по Калине!
Годный контент, приятно смотреть
Вот это человек без понтов. А тому настройщику удачи в поисках заказов.Прошлый - его имя
Шикарный аватар, с завода были бы такие, тогда и ладу можно взять, красиво снимаете, отлично держитесь на камеру, очень хороший контент.
Пушка Дамир, салам из Казахстана 🇰🇿
Дамир, подскажи, пожалуйста, докапываются ли до твоего багажника на крыше дпс?
Того настройщика в видосе нет,значит сразу лайк
Ты стань с кем-то, птм увидим чёт мне кажется не едит!
|ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, теоретически, МОГУТ ТРАВМИРОВАТЬ|
"Во-первых, пассажир должен быть пристегнут ремнем безопасности, во-вторых, он должен сидеть ровно, а не оперевшись на дверь/подлокотник или положив ноги на торпедо, в-третьих, спинка сиденья должна быть отрегулирована так, чтобы пассажир находился именно в сидячем положении, а не полулежа, в-четвертых, руки на руле должны быть сбоку, а не сверху или во время выворота - по «диагонали».".
Про упор в дверь или подлокотник (чтобы сильно не наклоняло при ударе сбоку) учитывать наклон/прямоту туловища, может какую-то подушку подкладывать или сшить накладку под нужную высоту для подлокотника сзади, но вообще в современных авто, если ремнём заранее притягивает, у сидушек развита боковая поддержка, то может итак удержит, точно не знаю.
"Повлиять на «открываемость» могут и полироли для торпедо, ведь некоторые из них повышают прочность пластика панелей. Иногда боковые подушки размещаются в спинке сиденья, в связи с чем одевать на них чехлы нельзя, так как подушка не сможет нормально открыться. Весьма опасны подушки и в случаях, если их защищаемый носит очки: в момент разворачивания из-за большой силы удара глаза могут серьезно пострадать.".
"Если в машине имеется подушка безопасности, не стоит размещать повернутые назад детские сиденья на сиденье автомобиля, где эта подушка безопасности находится. При надувании подушка безопасности может сдвинуть сиденье и нанести травму ребенку.".
"Подушки безопасности на пассажирском месте повышают вероятность гибели детей до 13 лет, сидящих на этом месте. Ребёнок ниже 150 см роста может получить удар в голову воздушной подушкой, открывающейся со скоростью 322 км/ч.".
Наверное боковые подушки сзади могут сами травмировать, если рассчитанная зона посадки превышена, то есть прям впритык уселись. А на счёт роста до 150 см, может просто поднимать переднюю сидушку, пытаться регулировать всё так, чтобы в подушку попасть головой. Ну а по рулю, если с усилителем, может держать по краям вверху, тянуть нужной рукой вниз, вторую отпускать, но тоже спускать (зеркально), подхватывая и докручивая вверх, если мало, то есть пытаться не перекрывать ПБ.
"Коленные подушки безопасности обычно устанавливаются под панель приборов и предназначены для защиты ног. Они также должны снижать нагрузки на грудь и живот водителя за счет удержания коленей, а значит и нижней части тела.". Если странные сидушки у BMW, с неким выступом между ног, сделали для доп. удержания, то мне нравится, как и четырёхместная M5 F90 CS с ковшеообразными сидениями сзади и, как я понимаю, со смещением внутрь, в отличии от четырёхместной Панамеры, хотя в каком авто реально целее будешь, точно не знаю.
"При анализе результатов реальных аварий оказалось, что коленные подушки безопасности снизили риск получения травм всего на полпроцента - с 7,9% до 7,4%.". Если колени близко, авто мелковато, то к примеру наколенники надеть, если заморочиться, но без коленной подушки выбирать (другую модель или без этой опции), а если с ней, то учитывать, может потеснить заднего пассажира, но отодвинуться подальше, а то выстрелит по коленям...
"Каждый автопроизводитель рекомендует менять эти средства защиты через определенный период. До 1992 года для всех автомобилей он составлял 10 лет. Позже на моделях Mercedes, а затем и некоторых других марках интервал замены подушек увеличился до 15 лет. Есть свои особенности и в проверке работоспособности датчиков и электроцепи данной системы безопасности.". Ну и про отзывные компании хочу напомнить/указать. Своевременно менять, проверять работу датчиков airbag на фирменных СТО, если менять, то корректно устанавливать, чтобы не перетёрлись и могли штатно сработать (мирская причина). Кому-то может и благо погибнуть в ДТП или травмироваться, но сознательно подставляться пока не знаю оснований.
Ну и просьба поделиться тем, что я разместил, надеюсь в этом есть польза, например выложить что-то публично и/или персонально с кем-то поделиться. Заранее спасибо.
iPhone 12 - Невероятное подтверждение...
ua-cam.com/video/TZL_TFcNmUI/v-deo.html
Про обследования: ua-cam.com/video/1zSEi7gkbZE/v-deo.html
«Это меня бесит и злит» - Арнольд Шварценеггер...
ua-cam.com/video/HmB2sdu-3MI/v-deo.html
Если кибербезопасность важна: ua-cam.com/video/iQE2G0mMR9I/v-deo.html
Влияние стопы на здоровье скелета
ua-cam.com/video/1J1H7cRg6tM/v-deo.html
Playlist: ua-cam.com/play/PL8dht-YO3SNfHzdJ43-UgjKKJNLTyVzhK.html
instagram.com/p/CD1GHBZpfnB/ | Комментарии тоже
Он недокручивает просто
Молодец.
Нравятся твои видео с монтажом и съёмками все на высшем уровне.
Люди которые настраивали действительно молодцы все грамотно рассказали.
Только с форсунками не понятно с чего вдруг волго форсунок не должно хватить? На твою конфигурацию их с головой я так думаю там запаса осталось бы ещё 35%. Если вопрос вставал в плане КПД форсунки, а конкретно распыла, то это один момент, а если в плане производительности то это другой момент.
Так же добавлю что у bosch 107 производительность 192 кубика при 3 барах давления в топливной системе с обраткой
На калине система без обработки и давление там 3.8 бар соответственно производительность волга форсунок при таком давлении будет около 242 кубиков а этого более чем достаточно.
По поводу провала с 3тыс и до 4 это косяк ресивера
Если в чем то ошибаюсь поправте.
Спасибо за внимание))
Кунг снимишь вообще в космос улетит!
Брат все четко, но где разгон 0-100км?
Из 10ти не выезжает потому что :))
А где же замер 0-100, 100-150??????? В следующем выпуске ждём.
Всё круто, несмотря на какие-то неудачи, Но это и есть опыт. Москва тоже строилась не сразу. Так что изучай, катайся, кайфуй и пробуй что-то новое. Ведь даже среди твоих зрителей есть достаточно опытные ребята, и не бойся спрашивать. Продолжай снимать в том же духе, видео атмосферные)
Классный проект! Жду каждое видео с Аватаром. Предыдущий настройщик это тот, который высокомерный, весь из себя был?
уррра ! дождались !!!!
Самый лучший канал по тазам Автолюбитель 95
И самый грамотный настройщик Муслим
Это все балавство у вас
Дамир это все круто реально,но тебе надо иномарку в проект)у тебя уже уровень ,так что спокойно))
Что нибудь будешь делать по салону?
Теперь ты обошёл ютуб хаты! Молодец че
Эх, ей бы ещё мощности и тормоза лучше, надеюсь ты будешь все это делать!
Автозвуком интересуешься? Заметил регулятор баса, титанат под капотом. Также багажник на крыше и ГУ пион 510/520 косвенно говорят об этом
А может снять эту кепку с крыши? Все таки теперь ты гонщик).
Давай годный выхлоп из нержавейки!
Прудов тебе в помощь) было бы интересно посмотреть=)
Нормальный предыдущий настройщик , всё по фактам раскидал
Дамир, что думаешь насчёт капота от калины NFR
Дамир ты собрал лучьшею калину красавчик ждём продолжения
Дамир,все делают вазики красивые ,дорабатывают и тд. Но за движку не берутся.Лайк тебе за это!От души прям=)
Я считаю что сток движок для ваза норм, а дальше надо турбо японца свапать и автомат
Поздравляю Дамир
Дамир, выхлоп от калины нфр ищи, он как раз на 60 трубе идёт, и звук бодрее будет. Ценник правда не дешевый будет, но думаю это того стоит.
Дамир приветствую ! И в итоге я не заметил или прослушал … Какой двиг ты установил ?
Мдаа... никогда калину вообще за машину не считал, ну твоя калина просто сех, ты красавчик, все так красиво делаешь, всегда жду твои видосы, дальше больше
А где ссылки на настроищика этого, я так понял через него можно и железки достать
Парни молодцы,По сравнению с прошлым хреном. Здоровья и благополучия тебе Дамир. удачи в постройке этого проекта.
Выпуск очень интересный и информативный, но всё-таки интересна цена за настройку, хотя бы примерная...
лайк. но камеру бы с фокусировкой по лучше))
Я не понимаю, почему так мало подписчиков, не порядок, вот что надо смотреть про тачки )))
Потому что люди привыкли всякую х смотреть я тоже обратил внимание на то что мало подписчиков
Если Дамир купит приору для тюнинга сразу народу больше будет хоть калина лучше приоры
@@user-sj4wx2lu3w 2 возможно, но 1 это шлак
@@user-dg8jt9zt8c У меня калина 1 универсал в люксе 126 мотор мне очень нравится она тоже лучше приоры это факт
@@user-sj4wx2lu3w как ты это понял? Чем лучше? Люксовой приоры 2,?
Лучший на ютубе
Круто! Отдельный лайк, за то что больше не опер ! Долой колхозные вспышки 😁
Ещё не смотрел но лайк сразу💪
Дамир, привет. Расскажи про вибрацию руля. Пробовал решить вопрос?
Проблему нашёл - неотцентрованы диски на ступице из-за проставок.
Вацок сними суету эту с крыши, по возможности , ну не для скорости она как-то
Начало напомнило из видео Жорика про м5)
как по мне-сундук с крыши скинуть и 16" легкие колеса поставить-еще минимум 0.5 до 100 снимется
Пля это уже уровень ! Респектую !!
Ну короб злой стоит,мотор злой но не дает того что может. Выпуск переделывать по-любому да и в пуск. Дмитрий прям классно рассказывает. Правильно кто то писал что как на лекции сидишь слушаешь.
Сил 170 мотор даст этот без напряга. Так что ждем переделку и новую настройку.
Не знаю, мне казалось должно что-то более злое получится. Ну дело твоё. Ну сделай хоть те доработки про которые настройщик сказал
Катки кайфовые 👍🏻
Крутяк. Только чемодан пора скинуть с крыши и будет ваобще пушка на. .
Лучшие ребята настройщики!
Привет всем классно хороший фильм молоцы полезная информация классно интересно смотреть супер спасибо здоровья и долгой жизнь приятно смотреть на фильм,
Дамир, давай видос разгон 0-100, 100-200!!
Оператор лучший 😂
Норм чувак земляк давно смотрю
Купол этот уберёшь поедет ещё лучше 😂
Удачи тебе татарин ты молодец
не по уведомлению, а по зову сердца
|ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, теоретически, МОГУТ ТРАВМИРОВАТЬ|
"Во-первых, пассажир должен быть пристегнут ремнем безопасности, во-вторых, он должен сидеть ровно, а не оперевшись на дверь/подлокотник или положив ноги на торпедо, в-третьих, спинка сиденья должна быть отрегулирована так, чтобы пассажир находился именно в сидячем положении, а не полулежа, в-четвертых, руки на руле должны быть сбоку, а не сверху или во время выворота - по «диагонали».".
Про упор в дверь или подлокотник (чтобы сильно не наклоняло при ударе сбоку) учитывать наклон/прямоту туловища, может какую-то подушку подкладывать или сшить накладку под нужную высоту для подлокотника сзади, но вообще в современных авто, если ремнём заранее притягивает, у сидушек развита боковая поддержка, то может итак удержит, точно не знаю.
"Повлиять на «открываемость» могут и полироли для торпедо, ведь некоторые из них повышают прочность пластика панелей. Иногда боковые подушки размещаются в спинке сиденья, в связи с чем одевать на них чехлы нельзя, так как подушка не сможет нормально открыться. Весьма опасны подушки и в случаях, если их защищаемый носит очки: в момент разворачивания из-за большой силы удара глаза могут серьезно пострадать.".
"Если в машине имеется подушка безопасности, не стоит размещать повернутые назад детские сиденья на сиденье автомобиля, где эта подушка безопасности находится. При надувании подушка безопасности может сдвинуть сиденье и нанести травму ребенку.".
"Подушки безопасности на пассажирском месте повышают вероятность гибели детей до 13 лет, сидящих на этом месте. Ребёнок ниже 150 см роста может получить удар в голову воздушной подушкой, открывающейся со скоростью 322 км/ч.".
Наверное боковые подушки сзади могут сами травмировать, если рассчитанная зона посадки превышена, то есть прям впритык уселись. А на счёт роста до 150 см, может просто поднимать переднюю сидушку, пытаться регулировать всё так, чтобы в подушку попасть головой. Ну а по рулю, если с усилителем, может держать по краям вверху, тянуть нужной рукой вниз, вторую отпускать, но тоже спускать (зеркально), подхватывая и докручивая вверх, если мало, то есть пытаться не перекрывать ПБ.
"Коленные подушки безопасности обычно устанавливаются под панель приборов и предназначены для защиты ног. Они также должны снижать нагрузки на грудь и живот водителя за счет удержания коленей, а значит и нижней части тела.". Если странные сидушки у BMW, с неким выступом между ног, сделали для доп. удержания, то мне нравится, как и четырёхместная M5 F90 CS с ковшеообразными сидениями сзади и, как я понимаю, со смещением внутрь, в отличии от четырёхместной Панамеры, хотя в каком авто реально целее будешь, точно не знаю.
"При анализе результатов реальных аварий оказалось, что коленные подушки безопасности снизили риск получения травм всего на полпроцента - с 7,9% до 7,4%.". Если колени близко, авто мелковато, то к примеру наколенники надеть, если заморочиться, но без коленной подушки выбирать (другую модель или без этой опции), а если с ней, то учитывать, может потеснить заднего пассажира, но отодвинуться подальше, а то выстрелит по коленям...
"Каждый автопроизводитель рекомендует менять эти средства защиты через определенный период. До 1992 года для всех автомобилей он составлял 10 лет. Позже на моделях Mercedes, а затем и некоторых других марках интервал замены подушек увеличился до 15 лет. Есть свои особенности и в проверке работоспособности датчиков и электроцепи данной системы безопасности.". Ну и про отзывные компании хочу напомнить/указать. Своевременно менять, проверять работу датчиков airbag на фирменных СТО, если менять, то корректно устанавливать, чтобы не перетёрлись и могли штатно сработать (мирская причина). Кому-то может и благо погибнуть в ДТП или травмироваться, но сознательно подставляться пока не знаю оснований.
Ну и просьба поделиться тем, что я разместил, надеюсь в этом есть польза, например выложить что-то публично и/или персонально с кем-то поделиться. Заранее спасибо.
iPhone 12 - Невероятное подтверждение...
ua-cam.com/video/TZL_TFcNmUI/v-deo.html
Про обследования: ua-cam.com/video/1zSEi7gkbZE/v-deo.html
«Это меня бесит и злит» - Арнольд Шварценеггер...
ua-cam.com/video/HmB2sdu-3MI/v-deo.html
Если кибербезопасность важна: ua-cam.com/video/iQE2G0mMR9I/v-deo.html
Влияние стопы на здоровье скелета
ua-cam.com/video/1J1H7cRg6tM/v-deo.html
Playlist: ua-cam.com/play/PL8dht-YO3SNfHzdJ43-UgjKKJNLTyVzhK.html
instagram.com/p/CD1GHBZpfnB/ | Комментарии тоже
Дамир, узнай кто такой Влас Прудов, чувак специфический, но он в этом бог.
Парни молодцы !