Estamos no segundo Camper já tivemos um Larturist 92 e agora temos um Duaron. Acho o CAMPER é a forma mais segura de viajar em caso de colisão pois tem quatros pontos de fixação em relação ao trailer apenas uma. O motorhome acho o mais perigoso em caso de colisão frontal ou trazeira pois tudo pode vir para cima de você madeira, cama, tambor de gás, caixa de agua geladeira, panelas, faca sem contar o barulho em viagem. A facilidade de manobra do camper é praticamente uma camionete normal O ideal é ter uma câmera traseira para te facilitar nas manobras de ré.
Olá, boa noite. Minha opinião é que o mais perigoso sempre será todo sistema de reboque. Pela minha experiência isso é indiscutível. Com relação a Camper considero três problemas: o primeiro e mais importante é o fato de ficar preso (principalmente sem poder se locomover) em uma situação de perigo. E mais o problema de pesos altos (que sempre afetará todos os veículos e embarcações com relação a estabilidade). E o problema também do peso com relação a capacidade de carga do veículo. Então minha opinião é o trailer descartado, a Camper somente se precisar de outro veículo prá trabalhar por exemplo que já teria a caminhonete e também se não for para morar, mas sim para algumas viagens.
Muito bom!!!! 😀Valeu a explicação. 👏🏻👏🏻👏🏻Apesar de colocar, a todo tempo, que era a opinião em relação a vivência de voces, ficou muito claro pra gente e ajudou muito na nossa decisão. Obrigada 😊
Obrigado por compartilhar a experiência de vcs com cada equipamento... Eu quero comprar o meu camper logo... Quanto aos modelos de camper? Por que o limited ? Por que não o modelo Poup ? Desde já muito obrigado... Já ganhou mais um no canal... Somei com o meu like! Deus os abencoe..... Boa viagem..
Muito bom e esclarecedor o vídeo, tenho uma ranger 2021 já pensei em trocar num motorhome. Agora estou convencido, graças às suas ponderações, que devo comprar um camper. Obrigado 🙏, forte abraço.
Olá! Na questão do espaço limitadi di camper, os americanos fabricam uns campers gigantescos, com 3 slide outs (um exemplo é o Mamouth). Só não sei se alguém faz isso no Brasil.
Vídeo muito esclarecedor!! Ando pesquisando sobre van ou camper, comecei a me animar mais pelo camper exatamente pelos pontos positivos q citou, porem nao acessar a casinha isso está pesando na escolha. Daí vi campers que possuem o acesso, só que esses nao desacoplam do carro, e desacoplar acho uma função interessante de se ter, ai ai rs! Vc conhece algum camper que desacopla e tenha acesso à casinha pela cabine?
Boa exposição na comparação! Tenho um trailer a mais de 15 anos que reboco com uma Veraneio. Adaptei a Veraneio para dar umas escapadas autônomas com a Veraneio e "morar" nela por curtos espaços de tempo com muito conforto. Até agora foi nossa melhor opção para ter conforto e liberdade por onde passamos. No entanto o custo km rodado realmente é em torno de 7,5km/litro e pedágio 1,5 x o automóvel.
Fiz um treyler de madeira ficou muito bom e bonito viajo muito pouco mas nao quero outro melhor pois investi no maximo 40 mil tenho todo conforto muito simpres sem luxo desafio qualquer outro pois tenho tudo de um motor motor romi fica guardado e minha caminhonete e livre o ano todo eu prefiro o treyler alem de ser mais chamativo e eu adoro dirigir
Gostei muito do video , até porque estou na duvida de van ou camper,. Porem gostaria de sua ajuda para saber quais equipamentos, minimos, tanto van ou camper para fazer wide camper, por 3 a 4 dias . P.ex : ar e/ou resfriar, placa solar, capacidade de agua , baterias etcetcetc.... Obrigado
Minha opinião , vans é bom tem suas vantagens , mas os treiler tem a suas vantagens quando vc está estacionado em campi vc tem opção de passear pela cidade ou visitar Cachoeiras eu pessoalmente eu prefiro o treiler é muito melhor
Rapaz gostei da dica do camper , pela praticidade de poder usar no dia a dia e qdo for viajar é só acoplar o camper na camionete , ob : só mais uma coisa qual a melhor camionete câmbio manual ou automático para o camper ?
Pra mim, perfeição: Motorhome em pickup! Versatilidade de uma pickup com o conforto de um MH, facilidade de estar sempre dentro sem precisar descer do carro pra entrar como num camper.
Olá, camarada! Você sabe se é possível fazer um acesso atrás do banco traseiro da picape para acessar o camper (e, também, fazer um acesso no camper para entrar na parte de trás da picape?). Aí, ficaria ótimo, não é mesmo?
@@CiceroCarlosPutz Você fala com uso pra Camper? Não rola. Aliás, não faz muito sentido na verdade. Pois a ideia do camper é ter o 'home" e a pickup de formas independentes, principalmente pra manter a pickup intacta pra uso no dia a dia (quando sem o camper) e manter ela como um veículo "vendável" e descaracterizado. Essa "onda" de manter a pickup intacta é praticamente o único e mais forte argumento da venda de campers... outros são: não precisar ter mais de in veículo, etc. Pra fazer um acesso teria que tirar vidro traseiro da pickup, abrir lataria, etc. Iria descaracterizar muito a pickup, num processo provavelmente irreversível. Sem contar que teria um isolamento térmico, acústico e hidro muito complicado por ser algo que não seria fixo.
Boa noite! Como pernoitar em lugares que não tem drenagem de água (cidades e campins, postos de combustivel), pois o Camper não tem caixa de água servida?
Como é só água de banho e pia.. colocamos perto do pluvial.. ou colocamos um balde embaixo na saída e dispensamos em lugar adequado quando não tem saída ara pluvial
Na comparação do custo inicial é injusto "esquecer" que vc precisa de um veículo adequado para reboque do trailer ou para carregar o camper nas costas. O desgaste e manutenção dos mesmos também deve entrar na conta...
Certo.. mas pensando que voce ja precisa de um veiculo normal para se deslocar no dia a dia.. mesmo assim fica muito mais barato.. em qualquer situacao fica muito mais em conta..
O conforto de acordar , e la fora estar frio ...chuvendo , e vc ja estar dentro de casa é um grande ponto para o motorhome, tenho uma camper e ainda nao comprei a camionete, tenho um bebe de 1 ano e 3 meses. Acho que uma van seria o mais adequado para o momento, mais o camper é top. Acho que vou vender o meu e commprar uma van . Que dúvida maravilhosa 😅
É possível desacoplar a camper em terrenos irregulares, com inclinações, ou mesmo em terrenos com terra úmida ou areia? Penso que nestes casos os pés da camper podem penetrar o solo e impossibilitar que o carro entre debaixo dela novamente.
@@OurTripFamily o camper tem quatro "hastes" de metal que sustentam muito bem e podem fazer o nivelamento. Obs.: você paga por essas hastes extras atrás.
Boa noite… Meu nome é Márcio e gostaria de saber se colocando um pneu mais largo e bolsa de ar na suspensão da Hilux Camper, eu elimino a instabilidade na estrada. Obrigado. Abs
Olá, boa noite. Com relação a escolha é indiscutível que não existe comparação com o trailer (esse está descartado porque não existe nada de melhor com relação aos outros). Com relação ao valor de aquisição acho que essa sua conta não bate porque motocada é tudo, no caso do trailer e camper não existe sem um outro veículo (que por sinal deve ser uma Caminhonete) ou seja, cara e consumo alto. Então a conta é motocasa, caminhonete+camper ou caminhonete+trailer. Bom, na minha matemática essa conta está próxima as três. Agora vamos ao porém principal: vou me aposentar, então a motocasa no caso da minha esposa e eu será indiscutível. Terei também a vantagem de boa experiência com a construção e como farei então será bem mais barato, porém com uma ótima qualidade e segurança. Agora se você não vai morar quase que em definitivo nesse veículo, se vai precisar de outro carro prá trabalhar ou fazer outra coisa (que não é o meu caso), não é aposentado e vai ter que ralar pra se manter, então talvez seja o caso de pensar na Camper. Mas prá eu, só o fato de em uma situação de perigo não poder sair com a Camper (sendo que na motocasa isso já dar certo), então já é problema.
Concordo.. não considero a conta camionete+camper.. porque mesmo tendo um motorhome.. ainda preciso de um carro para me locomover enquanto estou em casa.. então seria a conta motorhome+veiculo também.. abraco
Olá meu amigo! Sou seu mais novo escrito. Valeu muito a suas dicas pois a minha dúvida era essa. Vou olhar um Motohome na santo Inácio 6.9 mais vou ver quanto fica comprar uma Sprinter para a montagem na 6.9 exportando a van. 4x4 vou morar a maior parte do tempo nela.valeu mesmo Tmj Deus te abençoe 🔥🙌🔥🙌🙏
Lembro que há muito mito sobre os "problemas" de dirigir puxando trailer. Acredito muito mais que tudo vai depender da forma como cada um encara o que significa viajar por lazer.
A tensão de uma viagem, seja de lazer ou a trabalho sempre será maior ou menor - ou até inexistente - a partir do nível de consciência e equilíbrio emocional de quem está no volante.
Com certeza essa é a intenção de dar nossa opinião.. de ajudar na dúvida das pessoas.. cada um tem liberdade de escolher.. mas gostamos de inspirar as pessoas.. abraço.. só contamos nossa experiência
Lembra de deixar o like e comentar que ajuda muito 😍
Excelente vídeo! Obrigada por compartilhar!
Agradeço as explicações, foi categórico em minhas dúvidas!
Acho que a melhor opção e o camper. Bora rodar bons ventos e kms de estradas. RUK FERNANDÓPOLIS . SP
Não tenho grana pra nenhum dos três, mas tenho um jimny 4x4, e uma camioneta 4x2, vou repensar no que dar certo.
Ja da pra viajar heimm. Com barraca de teto
Estamos no segundo Camper já tivemos um Larturist 92 e agora temos um Duaron.
Acho o CAMPER é a forma mais segura de viajar em caso de colisão pois tem quatros pontos de fixação em relação ao trailer apenas uma.
O motorhome acho o mais perigoso em caso de colisão frontal ou trazeira pois tudo pode vir para cima de você madeira, cama, tambor de gás, caixa de agua geladeira, panelas, faca sem contar o barulho em viagem.
A facilidade de manobra do camper é praticamente uma camionete normal
O ideal é ter uma câmera traseira para te facilitar nas manobras de ré.
Isso ai amigo
Olá, boa noite.
Minha opinião é que o mais perigoso sempre será todo sistema de reboque. Pela minha experiência isso é indiscutível.
Com relação a Camper considero três problemas: o primeiro e mais importante é o fato de ficar preso (principalmente sem poder se locomover) em uma situação de perigo. E mais o problema de pesos altos (que sempre afetará todos os veículos e embarcações com relação a estabilidade). E o problema também do peso com relação a capacidade de carga do veículo.
Então minha opinião é o trailer descartado, a Camper somente se precisar de outro veículo prá trabalhar por exemplo que já teria a caminhonete e também se não for para morar, mas sim para algumas viagens.
Muito bom!!!! 😀Valeu a explicação. 👏🏻👏🏻👏🏻Apesar de colocar, a todo tempo, que era a opinião em relação a vivência de voces, ficou muito claro pra gente e ajudou muito na nossa decisão. Obrigada 😊
Que bacanaa.. espero ter ajudado
Ja decidi, vou de Camper, mesmo porque posso trocar a picape .
Muito boa a explicação.
Show
Parabéns pelo vídeo . Ajuda muito 👏🏻👏🏻
obrigado amigo
Obrigado por compartilhar a experiência de vcs com cada equipamento...
Eu quero comprar o meu camper logo...
Quanto aos modelos de camper?
Por que o limited ?
Por que não o modelo Poup ?
Desde já muito obrigado...
Já ganhou mais um no canal...
Somei com o meu like!
Deus os abencoe.....
Boa viagem..
Modelo pop-up da mais trabalho ao parar.. menos armários.. menos conforto.. e também menos qualidade acústica e térmica... valeu obrigado
Muito bom! É possível ter um idéia geral dos estilos com esse vídeo.
Valeu
Ótima explicação ✌🏻
Valeu
Vamos acompanhar o vídeo .
Show
Atualmente várias cidades não aceitam Vans em seus centros e muitoa lugares limitados.
Verdade
Muito bom e esclarecedor o vídeo, tenho uma ranger 2021 já pensei em trocar num motorhome. Agora estou convencido, graças às suas ponderações, que devo comprar um camper. Obrigado 🙏, forte abraço.
Show
Olá!
Na questão do espaço limitadi di camper, os americanos fabricam uns campers gigantescos, com 3 slide outs (um exemplo é o Mamouth). Só não sei se alguém faz isso no Brasil.
Muito esclarecedor , obrigada
Por nada.. mais algun assunto gostaria de ver aqui?
Uma dúvida ! Pode ir dentro do Camper ? Durante a viagem !
Olaaaa nao pode nao.. tenq ser no carro somente
Ótima explanação. Tenho trailer há 9 anos. Sutilmente e com reverência à sua opinião acho que o trailer não seria de tão difícil deslocamento.
Poise.. nos nao nos adaptamos a logistica do trailer
Vlw rafael.... abraços
Obrigadooo amigo
Vídeo muito esclarecedor!! Ando pesquisando sobre van ou camper, comecei a me animar mais pelo camper exatamente pelos pontos positivos q citou, porem nao acessar a casinha isso está pesando na escolha. Daí vi campers que possuem o acesso, só que esses nao desacoplam do carro, e desacoplar acho uma função interessante de se ter, ai ai rs! Vc conhece algum camper que desacopla e tenha acesso à casinha pela cabine?
Ola tudo bem.. nao existe acesso.. tem alguns que tem uma janela.. mas seria um malabarismo para acessar.. acho q nao compensa
Boa exposição na comparação! Tenho um trailer a mais de 15 anos que reboco com uma Veraneio. Adaptei a Veraneio para dar umas escapadas autônomas com a Veraneio e "morar" nela por curtos espaços de tempo com muito conforto. Até agora foi nossa melhor opção para ter conforto e liberdade por onde passamos. No entanto o custo km rodado realmente é em torno de 7,5km/litro e pedágio 1,5 x o automóvel.
Show amigo
Muito Bom
show
Muito bom 👍👍👍👍
Valeu
Fiz um treyler de madeira ficou muito bom e bonito viajo muito pouco mas nao quero outro melhor pois investi no maximo 40 mil tenho todo conforto muito simpres sem luxo desafio qualquer outro pois tenho tudo de um motor motor romi fica guardado e minha caminhonete e livre o ano todo eu prefiro o treyler alem de ser mais chamativo e eu adoro dirigir
bacana... sao escolhas!
Não entendi, quer convencer a gente pq? Então, vou preferir minha f 1000 1982, com uma barraca na caçamba...tá bom tb?
Legal o video!
Obrigado
Gostei muito do video , até porque estou na duvida de van ou camper,.
Porem gostaria de sua ajuda para saber quais equipamentos, minimos, tanto van ou camper para fazer wide camper, por 3 a 4 dias .
P.ex : ar e/ou resfriar, placa solar, capacidade de agua , baterias etcetcetc....
Obrigado
Difícil essa resposta.. depende de muitos fatores
Minha opinião , vans é bom tem suas vantagens , mas os treiler tem a suas vantagens quando vc está estacionado em campi vc tem opção de passear pela cidade ou visitar Cachoeiras eu pessoalmente eu prefiro o treiler é muito melhor
Questão de gosto.. já tivemos todos... e achamos o trailer gigante ruim de manobrar e logística.. e lento em viagem
Rapaz gostei da dica do camper , pela praticidade de poder usar no dia a dia e qdo for viajar é só acoplar o camper na camionete , ob : só mais uma coisa qual a melhor camionete câmbio manual ou automático para o camper ?
Tanto faz amigo.. automatica vai bem
Pra mim, perfeição: Motorhome em pickup! Versatilidade de uma pickup com o conforto de um MH, facilidade de estar sempre dentro sem precisar descer do carro pra entrar como num camper.
Show amigão concordo.. nesse caso um motorhome em um chassi 4x4
Olá, camarada!
Você sabe se é possível fazer um acesso atrás do banco traseiro da picape para acessar o camper (e, também, fazer um acesso no camper para entrar na parte de trás da picape?). Aí, ficaria ótimo, não é mesmo?
@@CiceroCarlosPutz Você fala com uso pra Camper? Não rola. Aliás, não faz muito sentido na verdade. Pois a ideia do camper é ter o 'home" e a pickup de formas independentes, principalmente pra manter a pickup intacta pra uso no dia a dia (quando sem o camper) e manter ela como um veículo "vendável" e descaracterizado. Essa "onda" de manter a pickup intacta é praticamente o único e mais forte argumento da venda de campers... outros são: não precisar ter mais de in veículo, etc. Pra fazer um acesso teria que tirar vidro traseiro da pickup, abrir lataria, etc. Iria descaracterizar muito a pickup, num processo provavelmente irreversível. Sem contar que teria um isolamento térmico, acústico e hidro muito complicado por ser algo que não seria fixo.
victoria motorhome fazia esse modelo, mas parou de fabricar recentemente.
Showw!!
Boaa
Boa noite! Como pernoitar em lugares que não tem drenagem de água (cidades e campins, postos de combustivel), pois o Camper não tem caixa de água servida?
Como é só água de banho e pia.. colocamos perto do pluvial.. ou colocamos um balde embaixo na saída e dispensamos em lugar adequado quando não tem saída ara pluvial
Na comparação do custo inicial é injusto "esquecer" que vc precisa de um veículo adequado para reboque do trailer ou para carregar o camper nas costas. O desgaste e manutenção dos mesmos também deve entrar na conta...
Certo.. mas pensando que voce ja precisa de um veiculo normal para se deslocar no dia a dia.. mesmo assim fica muito mais barato.. em qualquer situacao fica muito mais em conta..
Nao seja muito tendencioso. Tara o Camper voce precisa de uma BOA pickup. Tem um custo MUITO diferente (aquisicao e manutençao) de um Uno…😂😂
Legal
show
O conforto de acordar , e la fora estar frio ...chuvendo , e vc ja estar dentro de casa é um grande ponto para o motorhome, tenho uma camper e ainda nao comprei a camionete, tenho um bebe de 1 ano e 3 meses. Acho que uma van seria o mais adequado para o momento, mais o camper é top.
Acho que vou vender o meu e commprar uma van . Que dúvida maravilhosa 😅
com certeza o motorhome tem esta vantagem... mas o camper é a mesma coisa voce acordar e la fora estar chovendo... voce vai estar dentro do camper..
É possível desacoplar a camper em terrenos irregulares, com inclinações, ou mesmo em terrenos com terra úmida ou areia?
Penso que nestes casos os pés da camper podem penetrar o solo e impossibilitar que o carro entre debaixo dela novamente.
Irregular não.. tem que ser plano.. e também o ideal é seco.. mas dá pra por uma madeiras embaixo
@@OurTripFamily o camper tem quatro "hastes" de metal que sustentam muito bem e podem fazer o nivelamento. Obs.: você paga por essas hastes extras atrás.
Boa noite… Meu nome é Márcio e gostaria de saber se colocando um pneu mais largo e bolsa de ar na suspensão da Hilux Camper, eu elimino a instabilidade na estrada. Obrigado. Abs
Ajuda bem.. se você não tiver nada.. mas ainda balança pela altura e peso.. mas ajuda muito.
Olá, boa noite. Com relação a escolha é indiscutível que não existe comparação com o trailer (esse está descartado porque não existe nada de melhor com relação aos outros). Com relação ao valor de aquisição acho que essa sua conta não bate porque motocada é tudo, no caso do trailer e camper não existe sem um outro veículo (que por sinal deve ser uma Caminhonete) ou seja, cara e consumo alto. Então a conta é motocasa, caminhonete+camper ou caminhonete+trailer. Bom, na minha matemática essa conta está próxima as três.
Agora vamos ao porém principal: vou me aposentar, então a motocasa no caso da minha esposa e eu será indiscutível. Terei também a vantagem de boa experiência com a construção e como farei então será bem mais barato, porém com uma ótima qualidade e segurança.
Agora se você não vai morar quase que em definitivo nesse veículo, se vai precisar de outro carro prá trabalhar ou fazer outra coisa (que não é o meu caso), não é aposentado e vai ter que ralar pra se manter, então talvez seja o caso de pensar na Camper. Mas prá eu, só o fato de em uma situação de perigo não poder sair com a Camper (sendo que na motocasa isso já dar certo), então já é problema.
Concordo.. não considero a conta camionete+camper.. porque mesmo tendo um motorhome.. ainda preciso de um carro para me locomover enquanto estou em casa.. então seria a conta motorhome+veiculo também.. abraco
O Camper é melhor
sempre falamos que nao tem melhor, depende muito de cada um
achei que era o mamae falei falando sobre trailer
Simmmm
Você paga IPVA ou algum imposto anual com o camper?
Não paga nada da camper
😍😍😍😍😍
👆
👍👍👍👆👆
👍👍
Olá meu amigo!
Sou seu mais novo escrito.
Valeu muito a suas dicas pois a minha dúvida era essa.
Vou olhar um Motohome na santo Inácio 6.9 mais vou ver quanto fica comprar uma Sprinter para a montagem na 6.9 exportando a van.
4x4 vou morar a maior parte do tempo nela.valeu mesmo Tmj Deus te abençoe 🔥🙌🔥🙌🙏
Legal abraço
👍👍👍👼✌
Boaaaa
Lembro que há muito mito sobre os "problemas" de dirigir puxando trailer. Acredito muito mais que tudo vai depender da forma como cada um encara o que significa viajar por lazer.
Não é questão de problemas.. mas puxar trailer é tenso.. logística fica difícil..
A tensão de uma viagem, seja de lazer ou a trabalho sempre será maior ou menor - ou até inexistente - a partir do nível de consciência e equilíbrio emocional de quem está no volante.
@@carlosfernandopoetagoncalv7938cara, tu vai não conseguir convencer.
Um vídeo tendencioso. Faça vc mesmo uma auto avaliação, revisão, critica. Sendo tendencioso vc pode influenciar pessoas em dúvida. Até mais.
Com certeza essa é a intenção de dar nossa opinião.. de ajudar na dúvida das pessoas.. cada um tem liberdade de escolher.. mas gostamos de inspirar as pessoas.. abraço.. só contamos nossa experiência
Acho que vc não entendeu, ele está dando uma opinião. A decisão é sua.
Muito bom
Obrigado