Io utilizzo gli HUTCHINSON OVERIDE 700x38. Ottima tenuta sulle curve in sterrato e ottima scorrevolezza su asfalto. Proverò comunque gli specialized. Grazie
Ciao, grazie x i preziosi suggerimenti. Un altro pneumatico simile al Cinturato, è il WTB Byway 700c x 40. Anche lui con una bella striscia centrale e tasselli sui lati. Prezzo adeguato.
@@delo7009 Io mi sono trovato bene. Ora per l’inverno monto dei pneumatici più tassellati, vivendo in Svizzera le strade sono abbastanza sdrucciolevoli… comunque credo che ti troverai bene! Buone pedalate!
Il Pathfinder Pro c'e' anche 47, io li ho comprati a Giugno dal sito di Specialized (sempre scorrevoli ma forse hanno piu' resistenza all'aria dei 38 Sport che avevo prima); presi 47 per ragioni di massima ammortizzazione possibile (sono sceso a 1.1 bar)
Buongiorno, grazie per la utilissima review! domanda per tutti gli esperti...secondo voi per un utilizzo di tutti i giorni 70%asfalto 30%strada bianca e magari per lunghi giri saltuari es. cicloturismo, è meglio un CINTURATO GRAVEL H o PANARACER GRAVELKING SK PLUS ?
Grazie, ho una MTB che sto cercando di preparare per le Marathon riducendo la larghezza del tubeless: mi hai aiutato, ho preso un Pirelli 40 e mi trovo bene 👍
Ciao, che larghezza interna del cerchio hai? Io sono passato da cerchi con larghezza interna da 21mm a 25 mm e ora i copertoni da 40 tendono a guadagnare in larghezza... troppo per i miei gusti. Con i pathtfinder da 38 dovrei arrivare ad avere 40mm effettivi... proverò. Ah, io uso i Tufo Thundero, ottimi per l'uso misto, ti consglio di provarli!
Per me, dopo tutte le misure provate, la migliore si attesta a 700x40 perchè è veramente polivalente o se si fa parechcio asfalto anche 38 comunque va bene se non fai roba molto scassata. Coi 38 alla fine sono comunque andato DAPPERTUTTO via del sale inclusa
Ho montato da poco sulla mia exploro i Vittoria terreno ZERO, seguono la filosofia di questi provati, con la parte centrale liscia e i caratteristici esagoni ai lati. Ho smontato i Pirelli gravel M/H (davanti/dietro) e sono sensibilmente più scorrevoli. Probabilmente saranno abbastanza inferiori in fuoristrada, ho trovato i gravel M eccellenti.
Sembra davvero fighi i Vittoria; io avevo avuto i terreni dry, erano belli solo mi ricordo che son durati poco, però erano leggerissimi! I terreni zero anche sono leggeri?
Ciao Patrick, domanda da super neofita. Attualmente la mia bici monta copertoni 700x28, come faccio a capire qual è il copertone max che può essere usato?
Ciao! Azz questa è un ottima domanda a cui non ho risposta - devi guardare sul sito del costruttore se c'è scritto qual'è la tolleranza max. Altrimenti io misurerei lo spazio che hai fra il copertone attuale e la forcella sia di lato che sopra, e da li andare fare qualche prova.Magari un meccanico in negozio anche puo aiutare!
Ciao....io ho i pathfinder da 38 ed infatti mi ci trovo benissimo,....ho provato diversi copertoni ma rimangono i migliori....esistono anche in 32....montati mia moglie su una bici endurance che usa anche su strade bianche....non ha notato nessuna differenza su asfalto in confronto ai copertoni da corsa che aveva su,quindi veramente ottimi
Grazie per il bel video! Parlano molto bene anche per giri lunghi delle continental gp 5000 dimensione 32. Sicuramente più da asfalto, ma ho sentito di molti che non hanno avuto problemi anche su gravel. Tu per caso le hai provate? Grazie!
Ciao e grazie di questo importante focus tecnico d'approfondimento: anch'io faccio il tuo stesso utilizzo con la gravel, in aggiunta ci viaggio almeno due volte l'anno in assetto bikepacking: sono indeciso tra Good Year County/Connector, Pirelli Adventure, Michelin Power gravel/Power Adventure e Soma Shikoro. Quali mi consiglieresti? Ti ringrazio.
Grazie PR! Ti direi di sì o almeno io li ho sempre usati senza problemi nella collina torinese. Detto questo, per grip più elevato monterei cinturato H o M (solo con gli M davvero andare su strada è un supplizio haha)
Dove ti dico che NON vanno bene per niente e su salite sterrate “liscie” e un po’ umide, li si fa fatica, e su qualunque tipo di superficie fangosa. Li la striscia centrale liscia fa perdere completamente grip, ancora è fattibile se siamo in piano, ma su salite fangose non tanto
Non ho avuto buone esperienze dai pneumatici con la parte slick centrale: In passato ho usato i Vittoria Terreno Zero da 38, ma non mi hanno soddisfatto a causa della scarsa tenuta in curva, anche solo su asfalto con brecciolino. Attualmente utilizzo i Cinturato da 40, e su un secondo set di ruote monto i Challenge Strada Bianca da 36. Questi ultimi mi hanno sorpreso positivamente, offrendo una maggiore fiducia rispetto ai Vittoria. La loro scanalatura finissima trasversale si è dimostrata inaspettatamente efficace Ovviamente proporzionatamente alla tipologia di gomma. È come avere due biciclette che si sovrappongono in buona parte, ma che non sono certamente uguali. --- Fammi sapere se hai bisogno di ulteriori modifiche!
Hai visto i tufo? Io monto speedero all'anteriore, e thundero al posteriore, entrambi 700/40, prezzo, peso e prestazioni al top! PS le ruote sono le fulcrum wind 55
Anch'io sapevo che si montasse il copertone con più grip davanti, ma ora sono passato a specialized pathfinder pro 42 davanti, e dietro cinturato gravel H 40. Mi trovo strabene, sopratutto in salite sconnesse o sul fango, che erano i punti più carenti del cinturato all road al posteriore
Buongiorno,io ho una canyon grizl con telaio in alluminio e forcella ammortizzata e gomme, attualmente 700x50 della schwalbe(modello G-one)...consigli sui dei copertoni un po' più "facili" di quelli che ho attualmente? Io,i migliori che ho montato sulle mie gravel,sono stati:schwalbe marathon plus addix skin tour
Io invece al contrario dei copertoni 700×38 che in strada e sterrato leggero sono fantastici la bici diventa scorrevolissíma , mentre i 700×40 ottimi nello sterrato leggero e anche scassato ma scendendo dal monte grappa a 50 km orari e oltre in certi punti mi davano molta insicurezza specialmente nelle curve e tornanti sembrava di navigare brutta sensazione davvero di insicurezza mentre con i 700×38 piantati per terra tornanti in piega 😊 bene a voi la scelta per chi fa più scassato 40 strada asfaltata e leggero sicuramente 38
Ciao Patrick, domanda che può interessare anche ad altri, ma per fare i triathlon hai dovuto appoggiarti a società x iscrizioni varie o si può fare anche in autonomia. Grazie
Molto buoni i Pirelli Allroad, posto che tu riesca a montarli. Li ho montati, piangendo in cinese e declamando tutti i santi, su dei cerchi uguali ai tuoi. Tu come hai fatto? Grazie ciao
Haha mannaggia, io ho avuto in esperienza simile con dei continental gp5000 😂 Con gli allroad non ho avuto nessun tipo di problema particolare… anzi lo ho tolto e rimesso pochi giorni fa per rabboccare il liquido dentro. Purtroppo non saprei come aiutare!
maxxis rambler da 40 ... per me il miglior compromesso tra scorrevolezza e tenuta e confort; ho provato poi i vittoria grafene terreno dry pessimi , molto scorrevoli praticamente una gomma da strada grossa ma tenuta laterale poca carcassa troppo dura .. quindi sono tornato ai rambler con la conferma che sono per me i migliori
Purtroppo a questa domanda davvero non c’è risposta: io ho avuto entrambe (mono 40 10-50 e doppia 33-46 con 10-44 dietro) e mi sono trovato benissimo con ENTRAMBE. Penso che l’unica cosa da valutare attentamente sia di avere marce abbastanza leggere con la mono per poter affrontare salite impegnative (almeno per me questo è l’aspetto più importante)
Say che per il momento no? Forse perché il cinturato 40 è simile come peso al pathfinder da 42… Comunque mi trovo bene, ma ci sono anche tanti altri copertoni che vorrei provare
@@delo7009 sul tipo di percorsi che faccio, 60% sterrato anche difficile, a volte, vanno molto bene. Devo però ancora capire per il fango, in quanto la tassellatura non è molto aggressiva. In inverno forse qualcosa di più scolpito può andare meglio, anche se tenendo la bici in trazione pure questi sono validi anche sul fango. Avevo provato dei 35 mm ma effettivamente su sterrato, ghiaia e solchi dei trattori, ma soprattutto terreno molle, facevano fatica. I 40 mm credo siano il giusto compromesso. Di sicuro non sono io, però, un esperto tale da poter dare indicazioni particolari.
Mi spiace ma quella non è una bici da strada. Le bici da strada sono una cosa seria, non una moda come il gravel. Prova una aero GIANT o CERVELO o COLNAGO, e vedrai la differenza. Le 3 T van bene per farsi un selfie in un evento gravel
Io utilizzo gli HUTCHINSON OVERIDE 700x38. Ottima tenuta sulle curve in sterrato e ottima scorrevolezza su asfalto. Proverò comunque gli specialized. Grazie
Gran bel video!! Ero indeciso sul cambio gomme, mi hai chiarito le idee. Grazie!
Grazie a te per il commento! Facci sapere come ti trovi, ci sono moltissimi suggerimenti ottimi anche fra questi commenti
Buone pedalate : )
Ciao, grazie x i preziosi suggerimenti. Un altro pneumatico simile al Cinturato, è il WTB Byway 700c x 40. Anche lui con una bella striscia centrale e tasselli sui lati. Prezzo adeguato.
Ottimo suggerimento e grazie mille per aver contribuito! 🙌
Ordinati oggi insieme alla gravel! Sono proprio curioso grazie anche da parte mia per il suggerimento
@@delo7009 Io mi sono trovato bene. Ora per l’inverno monto dei pneumatici più tassellati, vivendo in Svizzera le strade sono abbastanza sdrucciolevoli… comunque credo che ti troverai bene! Buone pedalate!
Cercavo proprio un video del genere! Grazie 🙏
Mi sono iscritto al canale!
Hey Alex! Grazie mille e sono molto felice che ti sia stato utile
Finalmente un video che parla chiaro.
Grazie e complimenti
Grazie mille francesco!
Grazie Patrick! Super interessante.
Io ho un 38 ma penso passerò ai Pirelli da 40, più polivalenti
Top, ti gaseranno sicuro
Sto aspettando la megamo Rise e non vedo l'ora di provarla 😊
Epico!
Avevo i Pirelli e ci sono andato dal Piemonte alla Puglia. Perfetti.
Anche io 3T exploro racemax
I Pirelli sono veramente strafighi
Il Pathfinder Pro c'e' anche 47, io li ho comprati a Giugno dal sito di Specialized (sempre scorrevoli ma forse hanno piu' resistenza all'aria dei 38 Sport che avevo prima); presi 47 per ragioni di massima ammortizzazione possibile (sono sceso a 1.1 bar)
Buongiorno, grazie per la utilissima review! domanda per tutti gli esperti...secondo voi per un utilizzo di tutti i giorni 70%asfalto 30%strada bianca e magari per lunghi giri saltuari es. cicloturismo, è meglio un CINTURATO GRAVEL H o PANARACER GRAVELKING SK PLUS ?
Grazie, ho una MTB che sto cercando di preparare per le Marathon riducendo la larghezza del tubeless: mi hai aiutato, ho preso un Pirelli 40 e mi trovo bene 👍
Sono dei copertoni davvero belli!
Ciao, che larghezza interna del cerchio hai? Io sono passato da cerchi con larghezza interna da 21mm a 25 mm e ora i copertoni da 40 tendono a guadagnare in larghezza... troppo per i miei gusti. Con i pathtfinder da 38 dovrei arrivare ad avere 40mm effettivi... proverò. Ah, io uso i Tufo Thundero, ottimi per l'uso misto, ti consglio di provarli!
Ciao!! Sai che non so? ho i cerchi Fulcrum Rapid Red 5 db se ti puo essere utile. La larghezza dei copertoni mi sembra congrua con la misura scritta
Ciao! Secondo te per chi fa anche viaggi soprattutto asfalto e sterrato semplice, conviene prenderli da 32/35/38 o 40?
Per me, dopo tutte le misure provate, la migliore si attesta a 700x40 perchè è veramente polivalente o se si fa parechcio asfalto anche 38 comunque va bene se non fai roba molto scassata. Coi 38 alla fine sono comunque andato DAPPERTUTTO via del sale inclusa
che velocita riesci a mantenere in pianura?
monto Panaracer GravelKing Semi Slick Plus TLC ... molto leggeri ma anche resistente alle forature
Continental "Terra Speed" li hai provati? Sembrerebbero più veloci dei miei S-Works Pathfinder Pro...
Ho montato da poco sulla mia exploro i Vittoria terreno ZERO, seguono la filosofia di questi provati, con la parte centrale liscia e i caratteristici esagoni ai lati. Ho smontato i Pirelli gravel M/H (davanti/dietro) e sono sensibilmente più scorrevoli. Probabilmente saranno abbastanza inferiori in fuoristrada, ho trovato i gravel M eccellenti.
Sembra davvero fighi i Vittoria; io avevo avuto i terreni dry, erano belli solo mi ricordo che son durati poco, però erano leggerissimi! I terreni zero anche sono leggeri?
Delo complimenti.
Grazie mille!
Ciao Patrick, domanda da super neofita. Attualmente la mia bici monta copertoni 700x28, come faccio a capire qual è il copertone max che può essere usato?
Ciao! Azz questa è un ottima domanda a cui non ho risposta - devi guardare sul sito del costruttore se c'è scritto qual'è la tolleranza max. Altrimenti io misurerei lo spazio che hai fra il copertone attuale e la forcella sia di lato che sopra, e da li andare fare qualche prova.Magari un meccanico in negozio anche puo aiutare!
Ciao....io ho i pathfinder da 38 ed infatti mi ci trovo benissimo,....ho provato diversi copertoni ma rimangono i migliori....esistono anche in 32....montati mia moglie su una bici endurance che usa anche su strade bianche....non ha notato nessuna differenza su asfalto in confronto ai copertoni da corsa che aveva su,quindi veramente ottimi
Ciao! Anch'io esattamente come te... Sono davvero fighissimi!
Ottimo video e complimenti per il canale👏!
I pathfinder che monti all'anteriore è da 38 o 42?
42 😃
Ora Al posteriore ho montato Pirelli cinturato gravel H e va molto bene (700x40)
Grazie per il bel video! Parlano molto bene anche per giri lunghi delle continental gp 5000 dimensione 32. Sicuramente più da asfalto, ma ho sentito di molti che non hanno avuto problemi anche su gravel. Tu per caso le hai provate? Grazie!
Questo weekend provo delle Pirelli p zero da 32 e ti saprò dire
Ciao e grazie di questo importante focus tecnico d'approfondimento: anch'io faccio il tuo stesso utilizzo con la gravel, in aggiunta ci viaggio almeno due volte l'anno in assetto bikepacking: sono indeciso tra Good Year County/Connector, Pirelli Adventure, Michelin Power gravel/Power Adventure e Soma Shikoro. Quali mi consiglieresti? Ti ringrazio.
Mannaggia sai che non saprei? Dipende da quanto scassato fai sec me;
Personalmente io userei lo stesso setup che ho nel video identico
Oltre ai due che hai provato tu, io mi sono trovato benissimo con l'IRC Boken Plus 42 e i WTB Byway 44 (ma c'è anche il 40)
Bel video, grazie. I copertoni che descrivi vanno bene anche in inverno su fondo umido o bagnato?
Grazie PR! Ti direi di sì o almeno io li ho sempre usati senza problemi nella collina torinese. Detto questo, per grip più elevato monterei cinturato H o M (solo con gli M davvero andare su strada è un supplizio haha)
Dove ti dico che NON vanno bene per niente e su salite sterrate “liscie” e un po’ umide, li si fa fatica, e su qualunque tipo di superficie fangosa.
Li la striscia centrale liscia fa perdere completamente grip, ancora è fattibile se siamo in piano, ma su salite fangose non tanto
Non ho avuto buone esperienze dai pneumatici con la parte slick centrale:
In passato ho usato i Vittoria Terreno Zero da 38, ma non mi hanno soddisfatto a causa della scarsa tenuta in curva, anche solo su asfalto con brecciolino. Attualmente utilizzo i Cinturato da 40, e su un secondo set di ruote monto i Challenge Strada Bianca da 36. Questi ultimi mi hanno sorpreso positivamente, offrendo una maggiore fiducia rispetto ai Vittoria.
La loro scanalatura finissima trasversale si è dimostrata inaspettatamente efficace
Ovviamente proporzionatamente alla tipologia di gomma.
È come avere due biciclette che si sovrappongono in buona parte, ma che non sono certamente uguali.
---
Fammi sapere se hai bisogno di ulteriori modifiche!
Hai visto i tufo?
Io monto speedero all'anteriore, e thundero al posteriore, entrambi 700/40, prezzo, peso e prestazioni al top!
PS le ruote sono le fulcrum wind 55
strano abbinamento, in genere si montano al contrario, thundero molto più grip...
...in salita!
Anch'io sapevo che si montasse il copertone con più grip davanti, ma ora sono passato a specialized pathfinder pro 42 davanti, e dietro cinturato gravel H 40.
Mi trovo strabene, sopratutto in salite sconnesse o sul fango, che erano i punti più carenti del cinturato all road al posteriore
Buongiorno,io ho una canyon grizl con telaio in alluminio e forcella ammortizzata e gomme, attualmente 700x50 della schwalbe(modello G-one)...consigli sui dei copertoni un po' più "facili" di quelli che ho attualmente? Io,i migliori che ho montato sulle mie gravel,sono stati:schwalbe marathon plus addix skin tour
Ciao danko! Dipende per fare cosa: Se vuoi semplicemente un copertone polivalente sec me i pathfinder sono ottimi, 700x42 potrebbero fare al caso tuo
Io invece al contrario dei copertoni 700×38 che in strada e sterrato leggero sono fantastici la bici diventa scorrevolissíma , mentre i 700×40 ottimi nello sterrato leggero e anche scassato ma scendendo dal monte grappa a 50 km orari e oltre in certi punti mi davano molta insicurezza specialmente nelle curve e tornanti sembrava di navigare brutta sensazione davvero di insicurezza mentre con i 700×38 piantati per terra tornanti in piega 😊 bene a voi la scelta per chi fa più scassato 40 strada asfaltata e leggero sicuramente 38
Sei andato giù per la capra 🐑? 😅
E' vera questa cosa, anch'io col 42 davanti sento un po questa insicurezza che descrivi
I 38 per me me sono la misura perfetta per il Gravel
Ciao Patrick, domanda che può interessare anche ad altri, ma per fare i triathlon hai dovuto appoggiarti a società x iscrizioni varie o si può fare anche in autonomia. Grazie
Ciao! Si sono tesserato presso PPRTeam a Torino
Molto buoni i Pirelli Allroad, posto che tu riesca a montarli. Li ho montati, piangendo in cinese e declamando tutti i santi, su dei cerchi uguali ai tuoi. Tu come hai fatto? Grazie ciao
Haha mannaggia, io ho avuto in esperienza simile con dei continental gp5000 😂
Con gli allroad non ho avuto nessun tipo di problema particolare… anzi lo ho tolto e rimesso pochi giorni fa per rabboccare il liquido dentro. Purtroppo non saprei come aiutare!
maxxis rambler da 40 ... per me il miglior compromesso tra scorrevolezza e tenuta e confort;
ho provato poi i vittoria grafene terreno dry pessimi , molto scorrevoli praticamente una gomma da strada grossa ma tenuta laterale poca carcassa troppo dura ..
quindi sono tornato ai rambler con la conferma che sono per me i migliori
I rambler sono molto belli
Anch’io con 3T racemax mi interessa un Gravel “leggero” .Pensi che la doppia sia la scelta migliore?!? Grazie
Purtroppo a questa domanda davvero non c’è risposta: io ho avuto entrambe (mono 40 10-50 e doppia 33-46 con 10-44 dietro) e mi sono trovato benissimo con ENTRAMBE.
Penso che l’unica cosa da valutare attentamente sia di avere marce abbastanza leggere con la mono per poter affrontare salite impegnative (almeno per me questo è l’aspetto più importante)
due copertoni simili ma con peso divero, hai sentito la differenza? fra il pathfinder 38 e il cinturato 40 ci sono 110 grammi di differenza
Say che per il momento no? Forse perché il cinturato 40 è simile come peso al pathfinder da 42…
Comunque mi trovo bene, ma ci sono anche tanti altri copertoni che vorrei provare
che ne pensa dei hutchinson overide da 35?
Ciao
Che ne pensi dei Vittoria terreno dry?
Ciao! Allora li ho avuti e onestamente mi sono piaciuti molto anche perché sono molto leggeri! Unica pecca sono durati poco a me
tubeless giusto?
Si esatto 👌
Che pressioni usi che vada bene per entrambi i percorsi ciao Daniele
Ciao! Mi sembra sui 2.2 - 2.5, se invece so che vado solo su strada un po’ di più 🤝🤝🙌
@@delo7009 grazie
Io sono sui 100kg x 1.90 metto di solito 2.9 davanti e 3 dietro proprio per patire l asfalto
Ciao entrambe i copertoni montano su cerchio Hokless?
Ciao! Sai che non saprei?
Al momento sto usando i vittoria terreno dry 700×40 tubeless mi trovo bene .
Com'è la scorrevolezza?
Molto belli i Terreno Dry, anche leggeri. Li ho avuti e mi son piaciuti molto! Unica cosa forse durano un po pochino? Grazie per il commento
le pirelli su asfalto bagnato come vanno?
Onesto, non granchè. Sopratutto in discesa
Differenza tra pathfinder pro e sport ?
Mi sembra che lo sport sia un po’ più pesante
Dove cavolo trovo il pathfinder da 38 che tubeless non lo trovo in colorazione para
Purtroppo non saprei… facci sapere se li trovi!
La all road vanno bene su cerchi hookless?
Sai che non so purtroppo? Mai provati
Schewalbe g one speed gravel da 38 veloce e tiene benissimo
Da provare
Ho ordinato i Pirelli di questo video. Vediamo come vanno.
Ottimo!! Facci sapere come ti sei trovato! Io sto per cambiare la'nteriore con un cinturato allroad
@@delo7009 sul tipo di percorsi che faccio, 60% sterrato anche difficile, a volte, vanno molto bene. Devo però ancora capire per il fango, in quanto la tassellatura non è molto aggressiva. In inverno forse qualcosa di più scolpito può andare meglio, anche se tenendo la bici in trazione pure questi sono validi anche sul fango.
Avevo provato dei 35 mm ma effettivamente su sterrato, ghiaia e solchi dei trattori, ma soprattutto terreno molle, facevano fatica. I 40 mm credo siano il giusto compromesso. Di sicuro non sono io, però, un esperto tale da poter dare indicazioni particolari.
Che pressione è le gomme?
2.2 mi sembra 😃 tubeless
@@delo7009 no non tubles.
Camera d'aria
E sul bagnato come sono
Sul bagnato ok, sul/nel fango invece non li consiglio per nulla
Hai il monocorona o doppia?
Ciao! Doppia sram axs 33-46 con dietro XPLR 10-44
Salve,
Crux vs Racemax? E per che?
Io metto i copertoni da Gravel 45 mm su una Mtb da 29
Ci sta di brutto
vittoria terreno zero
Mi spiace ma quella non è una bici da strada. Le bici da strada sono una cosa seria, non una moda come il gravel. Prova una aero GIANT o CERVELO o COLNAGO, e vedrai la differenza. Le 3 T van bene per farsi un selfie in un evento gravel
Ho una bici da crono che si mangia le bici da te nominate e so benissimo cosa significa andare su una bici da strada veloce. Non parlo mai a caso
Che ne pensi di un montaggio con Pirelli all road da 40 all’ anteriore ed un pathfinder da 38 al posteriore?
Si può fare 👍 Personalmente preferisco 40 dietro ma se tu preferisci 38 non vedo perché no