Наш телеграмм канал t.me/Donspecbur всегда свежие новости с производства Стоимость базовой модели - 790 000 руб Чат t.me/+qn9flhEUrSdkMTZi оперативные ответы на вопросы по техническим параметрам, комплектациям, расчетам стоимости доставки и т.д.
@@MrBkmlfh 1 - Задняя 3х точечная навеска -39 - Плавающий режим на стрелу-15 - Ковш челюстной ширина 120 см -85 - Вилы палетные длина рабочей части 100 см - 39 - Отвал с гидроприводом - 85 - Установка двигателя на 30л.с Lifan c электростартером -55 - Пластиковые обвесы с покраской с базовый желтый цвет-105 - Установка широкой резины-45 - Педальный узел на управление передней гидролинией - 35 - Дополнительная секция с плавающим режимом на заднюю навеску - 25
Если откинуть все возможные недопонимания, то погрузчик достойный, прочностные испытания прошел. Полагаю, что владельцы оценят. Автору пожелание развиваться. Если будет желание, то пообщаемся.
А в чём собственно эксперимент был? Автор шёл до конца. Если испытывать по ТР ТС, то машина прошла прчностные испытание с 20% перегрузом по моему мнению. По сути грузоподъёмность следует ограничить весом в 300-350 кг в ковше. Автор побоялся покидать место с грузом и стрелой в горизонте и полностью сложенной раме. Полагаю, что вилы весят меньше ковша и центр массы груза в 500 кг был ближе к оси передних колес, чем в ковше. Вот отсюда и 500 кг. Это грузоподъёмная машина и опять же по ТР ТС, если только и строго не для себя, то должна иметь устройства безопасности. На опрокидывание также влияет угол под кот находится погрузчик и ещё хуже, кот появляется в динамике. На видео это хорошо видно, когда заехали задними колесами на возвышенность и длина плеча от центра масс (груза, ковша, подъёмной системы) относительно оси передних колес увеличилась и даже противовес в виде товарища в задней части погрузчика уже не помогал. Это не у других по другому в отличии от Вас, а у Вас как у других (противовес в виде людей и оператор в кресле). На первом месте безопасность, особенно если это грузоподъёмная машина. Я всего лишь даю Вам подсказку на будущее, да и вы сами попытались рассказать другим. Суть в том, чтобы максимально по возможности наклонить стрелу в собранном положении, угол подъёма больше достичь от горизонта вверх, а снизу и в горизонт как выйдет. А вот высоту подъёма уже придется достигать за счёт телескопа. Место оператора смещается назад, что требует смещения приводной установки и баков также назад, фактически полностью за ось задних колес. Вот почему у Авант, МультиВан и подобных все так складно по грузоподъёмности относительно собственного веса. А при подобном вашему, моему и основному подходу достигается отношение в пределах 3:1 (собственный вес : поднимаемый вес). А ещё на чем перевозить ваше изделие в 900 кг? Конкуренты, которых вы принимаете близко весят меньше. Если вы конструктор, то предлагаю совместно разработать изделие. У меня есть некий концепт в голове, но одному мне он вряд ли нужен или это очередной долгострой или будущее покажет. Если не сойдёмся во мнениях на этапе ТЗ, то просто останемся при своих мнениях. Моя почта sladkov_da@mail.ru
@@Garageleiter Грамотно вы написали👍👍👍. Посмотрите пожалуйста, какие ошибки допустил я при постройке. Основной вопрос который меня беспокоит это толщина стрелы (моя ошибка) и крены при загрузке грунта,. А так же при движении назад (перед на ковше) на неровностях может скинуть оператора. Это есть не безопасно. Также оплошность с цепью на мост. В остальном он хорош
Здравствуйте. Сразу подписка. Очень понравился механизм стрелы повторителя , опрокид ковша. Можно подробнее обзор этого механизма, а то кое что не понятно. Спасибо.
Отличный погрузчик, три насоса получается вы посадили на вал двигателя через колокол или через редуктор реализовали (при холодном запуске насосы прокрутить тяжело будет наверно)? Инжекторные двигатели не рассматривали (у лончина вроде есть)?
Через редуктор, но двигатель крутит насосы очень легко и не замечает их присутствие. Инжекторные смотрели, но они более требовательны к чистоте и качеству топлива, и найти запчасти и произвести ремонт немного сложнее на наш взгляд. Под заказ поставим.
Стоимость в базовой комплектации составляет 890 000 руб, сюда входит мини погрузчик с гидроприводом и гидроходом 4WD с функцией распределения крутящего момента между приводами колес, ковшом для сыпучих грунтов на 250л, вывод гидролинии на перед с БРС вывод гидролинии назад с БРС, фаркоп, переднее и заднее освещение, двигатель промышленной серии Lifan 29л.с. со стартером.
Стоимость в полной комплектации составляет 790 000 руб, сюда входит мини погрузчик с гидроприводом и гидроходом 4WD с функцией распределения крутящего момента между приводами колес, ковшом для сыпучих грунтов на 250л, вывод гидролинии на перед с БРС вывод гидролинии назад с БРС, фаркоп, переднее и заднее освещение, двигатель промышленной серии Lifan 20л.с. со стартером.
На самом деле если сравнивать цену этого погрузчика и его грузоподъёмность то результат очень плохой! Обычный погрузчик сделанный в гараже ценой 300т.р.(это с работой) выдаёт результат до 300кг. Вам есть над чем работать удачи вам в развитии!
С момента выхода данного видео прошло уже более 1.5 года! И мы и зрители и клиенты уже полностью убедились, что погрузчик способен на гораздо большее чем показано в данном видео! А недавно появились полноценные дисковые тормоза! Дисковые тормоза на мини погрузчике Land Digger ua-cam.com/video/pULTCUu1vcE/v-deo.html Поднимаем паллет 610 кг мини погрузчик Land Digger Донспецбур Волгодонск ua-cam.com/video/h0QUu1kPUkg/v-deo.html
@@zavod61 не сомневаюсь что тормоза нужны, почему только появились спустя 1,5г?) И я не о технических возможностях а о ведении рекламных обзоров, практически в каждом вы преувеличиваете возможности своего агрегата над другими
Стоимость в базовой комплектации составляет 890 000 руб, сюда входит мини погрузчик с гидроприводом и гидроходом 4WD с функцией распределения крутящего момента между приводами колес, ковшом для сыпучих грунтов на 250л, вывод гидролинии на перед с БРС вывод гидролинии назад с БРС, фаркоп, переднее и заднее освещение, двигатель промышленной серии Lifan 29л.с. со стартером.
Наш телеграмм канал t.me/Donspecbur
всегда свежие новости с производства
Стоимость базовой модели - 790 000 руб
Чат t.me/+qn9flhEUrSdkMTZi
оперативные ответы на вопросы
по техническим параметрам, комплектациям, расчетам стоимости доставки и т.д.
В топовой что входит и сколько будет стоить?
@@MrBkmlfh много разных опций и двс на 30лс и плавающие режимы и доп навески, можем выслать КП где все расписано... Цена от 790тр
@@MrBkmlfh 1
- Задняя 3х точечная навеска -39
- Плавающий режим на стрелу-15
- Ковш челюстной ширина 120 см -85
- Вилы палетные длина рабочей части 100 см - 39
- Отвал с гидроприводом - 85
- Установка двигателя на 30л.с Lifan c электростартером -55
- Пластиковые обвесы с покраской с базовый желтый цвет-105
- Установка широкой резины-45
- Педальный узел на управление передней гидролинией - 35
- Дополнительная секция с плавающим режимом на заднюю навеску - 25
Если откинуть все возможные недопонимания, то погрузчик достойный, прочностные испытания прошел.
Полагаю, что владельцы оценят.
Автору пожелание развиваться. Если будет желание, то пообщаемся.
Отлично работает, хороший аппарат! Лайк 👍
Для машины этого класса безопасных 400- отличный результат
Спасибо) сами очень довольны результатом)
Да красавцы 👍
Для 900 веса, 400 кг, нормально.
Молодцы.удачи!!!!
Мне кажется это достойная техника для импортозамещения!
за 800 к, ага самое то
@@qwiiinqwin5053, ну так подобные импортные стоят по 1.2 ляма, так что 800к нормально
Ну да, мотор китайский, распределитель болгарский или китай, колёса туретские и тд и тп.
Отлично получилось
Отличный тракторёныш!!!
Отличный аппарат👍
Спасибо🤝
Заузили сечение штуцеров на опускание , эко не видаль 😉✌
Вообще голый примитив по гидравлике, косяки озвучивать не буду) все движения дерганые, никакой плавности
Я жэ говорил увеличьте объем цилиндра у вас увеличится мощность . Тогда можно будет работать вообще на холостых.
Красавчики! утёрли... скептиков )))
Показали наглядно, а то есть комментаторы мол 400кг в горизонт не поднимет)
@@zavod61 ну))) они то конструкторы, а вы так)))..балуетесь
А в чём собственно эксперимент был? Автор шёл до конца.
Если испытывать по ТР ТС, то машина прошла прчностные испытание с 20% перегрузом по моему мнению.
По сути грузоподъёмность следует ограничить весом в 300-350 кг в ковше. Автор побоялся покидать место с грузом и стрелой в горизонте и полностью сложенной раме.
Полагаю, что вилы весят меньше ковша и центр массы груза в 500 кг был ближе к оси передних колес, чем в ковше. Вот отсюда и 500 кг.
Это грузоподъёмная машина и опять же по ТР ТС, если только и строго не для себя, то должна иметь устройства безопасности.
На опрокидывание также влияет угол под кот находится погрузчик и ещё хуже, кот появляется в динамике. На видео это хорошо видно, когда заехали задними колесами на возвышенность и длина плеча от центра масс (груза, ковша, подъёмной системы) относительно оси передних колес увеличилась и даже противовес в виде товарища в задней части погрузчика уже не помогал.
Это не у других по другому в отличии от Вас, а у Вас как у других (противовес в виде людей и оператор в кресле).
На первом месте безопасность, особенно если это грузоподъёмная машина.
Я всего лишь даю Вам подсказку на будущее, да и вы сами попытались рассказать другим. Суть в том, чтобы максимально по возможности наклонить стрелу в собранном положении, угол подъёма больше достичь от горизонта вверх, а снизу и в горизонт как выйдет. А вот высоту подъёма уже придется достигать за счёт телескопа.
Место оператора смещается назад, что требует смещения приводной установки и баков также назад, фактически полностью за ось задних колес. Вот почему у Авант, МультиВан и подобных все так складно по грузоподъёмности относительно собственного веса.
А при подобном вашему, моему и основному подходу достигается отношение в пределах 3:1 (собственный вес : поднимаемый вес).
А ещё на чем перевозить ваше изделие в 900 кг? Конкуренты, которых вы принимаете близко весят меньше.
Если вы конструктор, то предлагаю совместно разработать изделие. У меня есть некий концепт в голове, но одному мне он вряд ли нужен или это очередной долгострой или будущее покажет. Если не сойдёмся во мнениях на этапе ТЗ, то просто останемся при своих мнениях. Моя почта sladkov_da@mail.ru
@@Garageleiter Грамотно вы написали👍👍👍.
Посмотрите пожалуйста, какие ошибки допустил я при постройке.
Основной вопрос который меня беспокоит это толщина стрелы (моя ошибка) и крены при загрузке грунта,. А так же при движении назад (перед на ковше) на неровностях может скинуть оператора. Это есть не безопасно. Также оплошность с цепью на мост. В остальном он хорош
🇧🇷 Ótimo trabalho amigo 👍👍👍
Здравствуйте. Сразу подписка. Очень понравился механизм стрелы повторителя , опрокид ковша. Можно подробнее обзор этого механизма, а то кое что не понятно. Спасибо.
Отличный погрузчик, три насоса получается вы посадили на вал двигателя через колокол или через редуктор реализовали (при холодном запуске насосы прокрутить тяжело будет наверно)? Инжекторные двигатели не рассматривали (у лончина вроде есть)?
Через редуктор, но двигатель крутит насосы очень легко и не замечает их присутствие. Инжекторные смотрели, но они более требовательны к чистоте и качеству топлива, и найти запчасти и произвести ремонт немного сложнее на наш взгляд. Под заказ поставим.
@@zavod61 редуктор шестеренчатый? Сами производите?
Здравствуйте какая цына пог решила?
Стоимость в базовой комплектации составляет 890 000 руб, сюда входит мини погрузчик с гидроприводом и гидроходом 4WD с функцией распределения крутящего момента между приводами колес, ковшом для сыпучих грунтов на 250л, вывод гидролинии на перед с БРС вывод гидролинии назад с БРС, фаркоп, переднее и заднее освещение, двигатель промышленной серии Lifan 29л.с. со стартером.
размеры гидроцилиндров напишите пожалуйста
высоко берет, пол метра ход гидроцилиндра стрелы?
здравствуйте. сколь стоит!
Стоимость в полной комплектации составляет 790 000 руб, сюда входит мини погрузчик с гидроприводом и гидроходом 4WD с функцией распределения крутящего момента между приводами колес, ковшом для сыпучих грунтов на 250л, вывод гидролинии на перед с БРС вывод гидролинии назад с БРС, фаркоп, переднее и заднее освещение, двигатель промышленной серии Lifan 20л.с. со стартером.
На самом деле если сравнивать цену этого погрузчика и его грузоподъёмность то результат очень плохой! Обычный погрузчик сделанный в гараже ценой 300т.р.(это с работой) выдаёт результат до 300кг. Вам есть над чем работать удачи вам в развитии!
Спасибо за поддержку 🤝
Двигатель слабый надо от жугулей ставить.тогда будет мощность.и стрелу надо делать как на погрузчиках с завода
От "жугулей" двигатель точно тащить не будет😁
Здравствуйте. Какие гидромоторы стоят на ход?
Добрый день, гидромоторы героторные.
А какие именно?
@@zavod61 Сколько стоит
Какое давление в колёсах елочка р13??
качаем 2атм
@@zavod61 спасибо
У меня с одним насосом все рабитает))
Какя толщина железа?
В видео показываем толщину металла в разных частях погрузчика
@@zavod61 а сказать сложно?
@@zavod61 какая толщина?
@@АндрейФедоров-е6н да 0.8мм наверное. Местами 10мм.
Я так думаю..
Выделяя сомнительные достоинства своего аппарата (во многом не лучше других) вы и зрители в скором будущем поймёте как были не правы.
С момента выхода данного видео прошло уже более 1.5 года! И мы и зрители и клиенты уже полностью убедились, что погрузчик способен на гораздо большее чем показано в данном видео! А недавно появились полноценные дисковые тормоза! Дисковые тормоза на мини погрузчике Land Digger
ua-cam.com/video/pULTCUu1vcE/v-deo.html
Поднимаем паллет 610 кг мини погрузчик Land Digger Донспецбур Волгодонск
ua-cam.com/video/h0QUu1kPUkg/v-deo.html
@@zavod61 не сомневаюсь что тормоза нужны, почему только появились спустя 1,5г?) И я не о технических возможностях а о ведении рекламных обзоров, практически в каждом вы преувеличиваете возможности своего агрегата над другими
Цена вопроса?
Стоимость в базовой комплектации составляет 890 000 руб, сюда входит мини погрузчик с гидроприводом и гидроходом 4WD с функцией распределения крутящего момента между приводами колес, ковшом для сыпучих грунтов на 250л, вывод гидролинии на перед с БРС вывод гидролинии назад с БРС, фаркоп, переднее и заднее освещение, двигатель промышленной серии Lifan 29л.с. со стартером.
Всё хорошо, но дорого!
дорого по сравнению с чем? Цена 790 полный гидроход и гидроприводом самая низкая цена на текущем рынке!
@@zavod61 для частника дорого, для бизнеса можно чуть добавить и купить китайца !
Зачем столько себя и балобольства?