Anni '80: nella stazione di San Benedetto del Tronto, linea adriatica, l'espresso Milano - Lecce deraglio' in piena notte, essendo stato indirizzato su un binario mancante di un tratto per via di lavori in corso non segnalati. 14 le vittime in quel disastro.
Non lo sò, mi dispiace non poterti far sapere. Mi chiedo solo quel trancio di rotaia dove Michel Zanera ha visto la croce rovente, pochi minuti prima di essere investito dal treno, quel trancio di rotaia ora dov'è, e se tutt'ora è lì, su quel binario funzionante.
@@urbexitaliaassociated7203infatti, me lo sono chiesto anche io, se non fosse stato sostituito e saldato a dovere sarebbe piombato il treno sulle case. Un mistero tutto l'accaduto 😢. Poveri ragazzi
@@christiancosworth Oggi 07-09-2023 tanto mistero non è, l'epilogo prende forma, i nodi relativi a tante domande cominciano a sciogliersi, preziosissimo è stato quel video registrato col telefonino da Kevin 22 anni, il più giovane della squadra lí intenta a lavorar sui binari. Il video è stato registrato una decina di minuti prima che il treno li investisse, durante la visione che credo hai visto nel web di questo filmato, inconfutabili sono le immagini ma sopratutto l'audio che è determinante per capire che la squadra era lì sul binario nonostante il caposquadra che si è salvato, non avesse avuto ancora il via libera dalla sala manovre di Chivasso e dar l'ok ai suoi colleghi di poter accedere al binario. Avevano già iniziato nonostante il divieto, e proprio nell'audio nel web si ascolta la voce del caposquadra che rende noto ciò, oltretutto da disposizioni a tutti che quando lui pronuncerà ad alta voce la parola treno, tutti devono subito "fuggire" dal binario a ridosso di una curva; si fidavano di lui i colleghi e lavoravano concentrati, con orecchie acute e lo sguardo rivolto a terra a rimuovere le pietre , solo che mentre il caposquadra avrebbe dovuto osservare se sopraggiungeva il treno, il suo sguardo era rivolto molto probabilmente altrove, proprio perché era in collegamento telefonico con la sala manovre che gli ripeteva che c'era ancora un altro treno in ritardo che di lì a poco doveva transitare; era proprio il treno assassino - le telefonate della sala manovre sono tutte registrate, e i periti hanno ascoltato la registrazione telefonica, ove si sente chiaro anche il frastuono del treno che sopraggiunge, poi subito il suono di un tonfo - dopo il tonfo immediatamente cade la comunicazione telefonica, in effetti in questi micron-secondi il caposquadra era riuscito a veder il treno in un attimo, e lanciarsi oltre per non essere investito. Il caposquadra torna subito sul binario, richiama immediatamente la sala manovre e in diretta telefonica esclama "dov'è il gruppo" , non lo vede, e agitato si incammina lungo il marciapiede della stazione e ripete ad alta voce verso l'interlocutore della sala manovre, "qui c'è tanto sangue, tanto, e ci sono dappertutto tanti pezzi di carne sparpagliati ovunque. Ovvio, che avrò omesso qualche precisissimo dettaglio, ma è andata così grossomodo. Naturalmente sono gli inquirenti con la comparazione con le riprese delle video-cam della stazione (dove si vede anche il treno che investe il gruppo) , gli inquirenti potranno completare il puzzle, aggiungendo quei pochi tasselli mancanti. Ci saranno ulteriori approfondimenti, ovvio - e tutto il quadro probatorio sarà poi consegnato al giudice. A mio istintivo intuito, non credo che la faccenda si concluda come una bolla di sapone, tipicamente italiana; non dimenticare il caso della nave Concordia dove il comandante Schettino gli sono state attribuite e comprovate le sue colpe e né sta scontando la pena. Concludo, scusandomi che questo mio post sia diventato lungo, se certe regole al di là delle regole stesse, ognuno avesse ben capito in quale situazione pericolosa era esposto, nessuno avrebbe osato correre il rischio di metter in gioco la propria vita, e la propria incolumità penale. Una leggerezza di troppo. Mi dispiace per tutti, vittime e sopravvissuti, "ma se fai la danza vu-dú per far piovere, devi poi mangiare anche fango" , questo il monito ad ogni caposquadra che svolge compiti in ambito di lavori pericolosi . Che riposino in pace, una cosa è certa, questa tragedia ha colpito l'animo di tutta l'Italia, tanti e tanti sono i commenti postati sui tutti social, che evidenziano l'animo molto scosso che questa orrenda tragedia ha innescato.
@@urbexitaliaassociated7203 complimenti per la tua descrizione così completa e dettagliata, ho letto tutto con molta attenzione,grazie, vediamo come si evolve questa situazione così drammatica per tutti! 🙏🙏🙏
Mi auguro che questa immane tragedia abbia dato inizio ad un cambiamento radicale sulla VERA sicurezza dei lavoratori ITALIANI e non in questa NAZIONE!!!! R. I.P. non sarete MAI dimenticati un OPERAIO ITALIANO
La calce viene anche utilizzata come disinfettante, oltre che coprire il sangue e sopratutto i resti di piccolissimi e tantissimi frammenti di fibra muscolare che quando un corpo umano è investito dal treno, è impossibile rimuoverli tutti. Rimangono sul selciato di pietre, purtoppo. Chi ha visto lí la scena, ed è che è riuscito ad entrare in stazione pochi secondi dopo l'incidente, ha riferito con testuali parole: c'erano pezzi di carne e sangue dappertutto, (basta veder l'estensione dello strato bianco di calce quanto è vasto per rendersi conto). Non auguro a nessuno di assistere ad una orripilante nefandezza del genere; in ambito professionale fotografico anni fa fui chiamato dalla Polfer che chiesero che eseguissi le foto di tre ragazzi, investiti da un treno rapido; per riconoscere chi fossero le vittime lí a giocar sui binari, l'identificazione e il riconoscimento delle salme da parte dei parenti avvenne solo tramite i resti strappati dei pantaloni o magliette che indossavano, i loro corpi erano irriconoscibili. Questi ragazzi avevano, 12-13 e 15 anni. Tuttavia questa tragedia di Brandizzo, mi ha talmente scosso interiormente che non ho parole per descrivervi il mio stato d'animo. Oltretutto, per chi crede oppure è ateo, in quella Croce di fuoco che è apparsa nella saldatura della rotaia, fotografata pochi istanti prima che ci lasciasse Micheal Zanera di 34 anni, in quella raffigurazione, pochi centimetri affianco, ho notato altri elementi raffigurativi (che non cito per non condizionare l'interpretazione del vostro eventuale riscontro), dove in essi ci sono più dettagli raffigurativi che estremamente non possono essere coincidenza. (ciò che ho notato senza scriver nulla, anche in altri commenti di altri social, questi gli elementi descritti, corrispondono esattamente a ciò che ho verificato io sin dal primo momento in cui ho visto quell'immagine). Prego, ed anche attraverso voi lettori, amplifico la mia preghiera che riposino in pace, e vivano nella gloria affianco a Dio nostro Signore.🙏
@@urbexitaliaassociated7203 Concordo su tutto, solitamente non do troppa attenzione ai casi di cronaca ma questa mi ha particolarmente turbata, e quello che ho visto nei dettagli di quella sua fotografia con la croce (e che a quanto pare non molti hanno notato) non è stato molto rassicurante…
fa impressione come la vita vada cmq avanti nonostante una tragedia così grande... poveri operai...
Riposate in pace ragazzi che Dio vi accolga nel suo cuore !!!!
Anni '80: nella stazione di San Benedetto del Tronto, linea adriatica, l'espresso Milano - Lecce deraglio' in piena notte, essendo stato indirizzato su un binario mancante di un tratto per via di lavori in corso non segnalati.
14 le vittime in quel disastro.
Il treno passa dove c'è purtroppo silenzio di innocenti, e la calce e l'unica cosa che rimane nel silenzio di chi quel giorno ha visto la morte!!!
Poveri lavoratori.Che il Signore li abbia in gloria e protegga le loro famiglie,che né hanno tanto bisogno.
Ma che poveri lavoratori. Tutta gente non professionale. Quello vivo merita 30 anni di galera. Nn si lavora cosi
Una domanda ?.ma poi i binari sono stati restaurati o altri interventi come da procedura prima della disgrazia?
Non lo sò, mi dispiace non poterti far sapere.
Mi chiedo solo quel trancio di rotaia dove Michel Zanera ha visto la croce rovente, pochi minuti prima di essere investito dal treno, quel trancio di rotaia ora dov'è, e se tutt'ora è lì, su quel binario funzionante.
@@urbexitaliaassociated7203infatti, me lo sono chiesto anche io, se non fosse stato sostituito e saldato a dovere sarebbe piombato il treno sulle case. Un mistero tutto l'accaduto 😢. Poveri ragazzi
@@christiancosworth
Oggi 07-09-2023
tanto mistero non è,
l'epilogo prende forma,
i nodi relativi a tante domande cominciano a sciogliersi,
preziosissimo è stato quel video registrato col telefonino da Kevin
22 anni, il più giovane della squadra lí intenta a lavorar sui binari.
Il video è stato registrato una decina di minuti prima che il treno li investisse, durante la visione che credo hai visto nel web di questo filmato, inconfutabili sono le immagini ma sopratutto l'audio che è determinante per capire che la squadra era lì sul binario nonostante il
caposquadra che si è salvato, non avesse avuto ancora il via libera dalla sala manovre di Chivasso e dar l'ok ai suoi colleghi di poter accedere al binario.
Avevano già iniziato nonostante il divieto, e proprio nell'audio nel web si ascolta la voce del caposquadra che rende noto ciò, oltretutto da disposizioni a tutti che quando lui pronuncerà ad alta voce la parola treno, tutti devono subito "fuggire" dal binario a ridosso di una curva;
si fidavano di lui i colleghi e lavoravano concentrati, con orecchie acute e lo sguardo rivolto a terra a rimuovere le pietre ,
solo che mentre il caposquadra avrebbe dovuto osservare se sopraggiungeva il treno,
il suo sguardo era rivolto molto probabilmente altrove, proprio perché era in collegamento telefonico con la sala manovre che gli ripeteva che c'era ancora un altro treno in ritardo che di lì a poco doveva transitare;
era proprio il treno assassino -
le telefonate della sala manovre sono tutte registrate, e i periti hanno ascoltato la registrazione telefonica, ove si sente chiaro anche il frastuono del treno che sopraggiunge, poi subito il suono di un tonfo -
dopo il tonfo immediatamente cade la comunicazione telefonica,
in effetti in questi micron-secondi
il caposquadra era riuscito a veder il treno in un attimo, e lanciarsi oltre per non essere investito.
Il caposquadra torna subito sul binario, richiama immediatamente la sala manovre e in diretta telefonica esclama
"dov'è il gruppo" , non lo vede, e agitato si incammina lungo il marciapiede della stazione e ripete ad alta voce verso l'interlocutore della sala manovre, "qui c'è tanto sangue, tanto,
e ci sono dappertutto tanti pezzi di carne sparpagliati ovunque.
Ovvio, che avrò omesso qualche precisissimo dettaglio, ma è andata così grossomodo.
Naturalmente sono gli inquirenti con la comparazione con le riprese delle video-cam della stazione (dove si vede anche il treno che investe il gruppo) ,
gli inquirenti potranno completare
il puzzle, aggiungendo quei pochi tasselli mancanti.
Ci saranno ulteriori approfondimenti, ovvio - e tutto il quadro probatorio sarà poi consegnato al giudice.
A mio istintivo intuito, non credo che la faccenda si concluda come una bolla di sapone, tipicamente italiana;
non dimenticare il caso della nave Concordia dove il comandante Schettino gli sono state attribuite e comprovate le sue colpe e né sta scontando la pena.
Concludo, scusandomi che questo mio post sia diventato lungo,
se certe regole al di là delle regole stesse, ognuno avesse ben capito in quale situazione pericolosa era esposto, nessuno avrebbe osato correre il rischio di metter in gioco la propria vita,
e la propria incolumità penale.
Una leggerezza di troppo.
Mi dispiace per tutti,
vittime e sopravvissuti,
"ma se fai la danza vu-dú per far piovere,
devi poi mangiare anche fango" , questo il monito ad ogni caposquadra che svolge compiti in ambito di lavori pericolosi .
Che riposino in pace,
una cosa è certa, questa tragedia ha colpito l'animo di tutta l'Italia,
tanti e tanti sono i commenti postati sui tutti social, che evidenziano l'animo molto scosso che questa orrenda tragedia ha
innescato.
@@urbexitaliaassociated7203 complimenti per la tua descrizione così completa e dettagliata, ho letto tutto con molta attenzione,grazie, vediamo come si evolve questa situazione così drammatica per tutti! 🙏🙏🙏
Che tragedia
I tuoi video sono davvero istruttivi, grazie!👀
BOT
😪😪💔💔💔❤️🙏
🙏🙏🙏🙏🙏
Passano sopra ogni minuto
Mi auguro che questa immane tragedia abbia dato inizio ad un cambiamento radicale sulla VERA sicurezza dei lavoratori ITALIANI e non in questa NAZIONE!!!! R. I.P. non sarete MAI dimenticati un OPERAIO ITALIANO
Hanno butato la calce per coprire il sangue,
🙈🙈🙈🙈🙈🙏🙏🙏🙏
La calce viene anche utilizzata come disinfettante, oltre che coprire il sangue e sopratutto i resti di piccolissimi e tantissimi frammenti di fibra muscolare che quando un corpo umano è investito dal treno, è impossibile rimuoverli tutti.
Rimangono sul selciato di pietre, purtoppo.
Chi ha visto lí la scena, ed è che è riuscito ad entrare in stazione pochi secondi dopo l'incidente, ha riferito con testuali parole:
c'erano pezzi di carne e sangue dappertutto, (basta veder l'estensione dello strato bianco di calce quanto è vasto per rendersi conto).
Non auguro a nessuno di assistere ad una orripilante nefandezza del genere;
in ambito professionale fotografico anni fa fui chiamato dalla Polfer che chiesero che eseguissi le foto di tre ragazzi, investiti da un treno rapido; per riconoscere chi fossero le vittime lí a giocar sui binari, l'identificazione e il riconoscimento delle salme da parte dei parenti avvenne solo tramite i resti strappati dei pantaloni o magliette che indossavano, i loro corpi erano irriconoscibili.
Questi ragazzi avevano,
12-13 e 15 anni.
Tuttavia questa tragedia di Brandizzo, mi ha talmente scosso interiormente che non ho parole per descrivervi il mio stato d'animo.
Oltretutto, per chi crede oppure è ateo, in quella Croce di fuoco che è apparsa nella saldatura della rotaia, fotografata pochi istanti prima che ci lasciasse Micheal Zanera di 34 anni, in quella raffigurazione, pochi centimetri affianco, ho notato altri elementi raffigurativi (che non cito per non condizionare l'interpretazione del vostro eventuale riscontro), dove in essi ci sono più dettagli raffigurativi che estremamente non possono essere coincidenza.
(ciò che ho notato senza scriver nulla, anche in altri commenti di altri social,
questi gli elementi descritti, corrispondono esattamente a ciò che ho verificato io sin dal primo momento in cui ho visto quell'immagine).
Prego, ed anche attraverso voi lettori, amplifico la mia preghiera che riposino in pace, e vivano nella gloria affianco a Dio nostro Signore.🙏
@@urbexitaliaassociated7203 hai scritto bellissime parole, purtroppo vere
@@urbexitaliaassociated7203 Concordo su tutto, solitamente non do troppa attenzione ai casi di cronaca ma questa mi ha particolarmente turbata, e quello che ho visto nei dettagli di quella sua fotografia con la croce (e che a quanto pare non molti hanno notato) non è stato molto rassicurante…
@@urbexitaliaassociated7203che gran commento. Possiamo solo pregare per questi uomini che riposino in pace.
Non capisco perche non puliscono con l,Aqua a pressione come fano da noi in Svizzera !!
Perché in Italia sono venduti anche l'acqua
Perché solo acqua non disinfetta coglione
In America si dice che per pulire le strade dal sangue degli incidenti usino la coca cola 😬😬😬