Bedankt! Ik heb wel eens op andere videos gezien dat de hoorn bij de zelfde soort haakarmvoertuigen ook blijft hangen.. ik kan je niet vertellen wat het precies is haha
Ik zou die wateroplegger al lang hebben vervangen door een groter en zwaarder exemplaar met dus veel meer inhoud. Me dunkt dat de nieuwe trekker die er voor staat dit makkelijk moet kunnen trekken en verplaatsen waardoor er ineens ook substantieel meer water ter beschikking kan komen. Verder zou ik een van die commandovoertuigen hebben voorzien van houten opritten voor de betonnen stoepranden.
Ik zou gewoon wat houten 4x4 paaltjes op die aanhangers leggen.. die aanhangers zijn de enige die er last van hebben met die extreem lage voorkant. Maar zou eigenlijk wel verwachten dat ze in de TSsen wel iets hebben wat voor een opritje kon zorgen, het boeide ze gewoon niet echt denk ik..
Mooie film maar wat ik niet begrijp is dat de brandweer niet gezamelijk bij 1 fabrikant de vrachtwagens bestellen zodat ze korting kunnen afdwingen. Hier in Drenthe is het (op een verdwaalde Volvo, Mercedes of een Scania ) allemaal MAN, kan iemand mij uitleggen waarom elk korps met een ander merk rijdt? Lijkt mij dat er veel geld te verdienen is in 1 of 2 merken.
EU aanbestedingsregels, iedere fabrikant mag inschrijven zolang hij aan de voorwaarden voldoet. Iedere regio bepaalt zelf wanneer ze voertuigen aanbesteed. Als je veel voertuigen tegelijk aanbesteed krijg je ze van 1 type. Denk wel dat ze min.15 jaar meegaan en er dus nog veel rondrijden die voor de invoering van de regio's door gemeentes gekocht zijn.
Ok, maar blijf het raar vinden want dat geld kunnen ze ook in extra's besteden zoals pakken, extra hulpmiddelen waar nu geen geld voor is etc. De politie heeft ook 2 merken, VW en Volvo (nu MB en Audi) dus het kan wel want Drenthe is geen regio en alle gemeentes hebben er samen voor gekozen voor 1 merk zodat provincie goedkoper uit is.
Zoals Joop al schrijft, zijn overheidsinstanties verplicht om opdrachten als aanschaf materieel (maar ook diensten) etc. Europees aan te besteden. Door de verregaande regionalisering van de hulpdiensten, waarbij individuele gemeentes steeds minder te vertellen hebben, zie je dat er steeds vaker hele kuddes voertuigen worden vervangen. En dan zie vaak wel dat ze van de zelfde opbouwer afkomen. Dit wordt inderdaad gedaan om uniformiteit (en daarmee uitwisselbaarheid) te verkrijgen. Zo heeft regio Utrecht (naar verluid) ook een hele series TSen vervangen, allemaal het zelfde, en dus makkelijk uitwisselbaar Niet alleen ivm onderhoud, maar ook bv inzet elders of wedstrijden: Standaard voertuig, dus je hoeft alleen de mensen maar te sturen met een busje. Dat aanbesteding ook nadelen heeft, weten we uit de ervaring met IT projecten bij de overheid (drama) en de Fyra
@@alfredjebruins Klopt niet, VeiligheidsRegio Drenthe (VRD) is degene die de voertuigen koopt en niet de gemeentes. De regiogrenzen zijn hier dezelfde als van de provincie.
@@alfredjebruinsPolitie kan dit makkelijker doen omdat ze allemaal dezelfde auto's hebben.. Veel brandweerkorpsen hebben weer andere auto's.. andere opbouw. voor bijvoorbeeld 4x4 of niet. en brandweer wagens gaan 10x zo lang mee ofzo als politie voertuigen dus krijg je elke keer nieuwe aanbestedigen, is overal zo. Kijk maar bij bijvoorbeeld rijkswaterstaat, rijden ook verschillende merken pickup's gewoon van verschillende jaren verschillende aanbestedingen.
![[Riesige Rauchwolke+Explodierende Airbags] Großbrand Vollalarm Feuerwehr Ibbenbüren](/img/n.gif)
Mooie video
Nette video :)
Thank you!
niets x)
Nette video!
0:17 wat doet hij hier met zijn sirene doet hij zij horn er door heen ofzo?
Bedankt!
Ik heb wel eens op andere videos gezien dat de hoorn bij de zelfde soort haakarmvoertuigen ook blijft hangen..
ik kan je niet vertellen wat het precies is haha
oke ik vindt die hoorn als hij blijft hangen echt wel vet dan ; )
haha ja dat klinkt ook wel leuk ja haha
Netjes
Bedankt!
Dit is snel werken om dat die brand kan uitberijden en dat wilken ze juist voorkomen
Ik zou die wateroplegger al lang hebben vervangen door een groter en zwaarder exemplaar met dus veel meer inhoud. Me dunkt dat de nieuwe trekker die er voor staat dit makkelijk moet kunnen trekken en verplaatsen waardoor er ineens ook substantieel meer water ter beschikking kan komen. Verder zou ik een van die commandovoertuigen hebben voorzien van houten opritten voor de betonnen stoepranden.
Ik zou gewoon wat houten 4x4 paaltjes op die aanhangers leggen.. die aanhangers zijn de enige die er last van hebben met die extreem lage voorkant. Maar zou eigenlijk wel verwachten dat ze in de TSsen wel iets hebben wat voor een opritje kon zorgen, het boeide ze gewoon niet echt denk ik..
nice nice
Bedankt bedankt!
Niet alweer natuur brand en het is al erg genoeg in Griekenland
JEZUS! Wat groot zeg!!
Netjes
Bedankt!
Netjes!
Bedankt!
Nette beelden
Bedankt!
Netjes
Mooie film maar wat ik niet begrijp is dat de brandweer niet gezamelijk bij 1 fabrikant de vrachtwagens bestellen zodat ze korting kunnen afdwingen. Hier in Drenthe is het (op een verdwaalde Volvo, Mercedes of een Scania ) allemaal MAN, kan iemand mij uitleggen waarom elk korps met een ander merk rijdt?
Lijkt mij dat er veel geld te verdienen is in 1 of 2 merken.
EU aanbestedingsregels, iedere fabrikant mag inschrijven zolang hij aan de voorwaarden voldoet. Iedere regio bepaalt zelf wanneer ze voertuigen aanbesteed. Als je veel voertuigen tegelijk aanbesteed krijg je ze van 1 type. Denk wel dat ze min.15 jaar meegaan en er dus nog veel rondrijden die voor de invoering van de regio's door gemeentes gekocht zijn.
Ok, maar blijf het raar vinden want dat geld kunnen ze ook in extra's besteden zoals pakken, extra hulpmiddelen waar nu geen geld voor is etc. De politie heeft ook 2 merken, VW en Volvo (nu MB en Audi) dus het kan wel want Drenthe is geen regio en alle gemeentes hebben er samen voor gekozen voor 1 merk zodat provincie goedkoper uit is.
Zoals Joop al schrijft, zijn overheidsinstanties verplicht om opdrachten als aanschaf materieel (maar ook diensten) etc. Europees aan te besteden.
Door de verregaande regionalisering van de hulpdiensten, waarbij individuele gemeentes steeds minder te vertellen hebben, zie je dat er steeds vaker hele kuddes voertuigen worden vervangen. En dan zie vaak wel dat ze van de zelfde opbouwer afkomen.
Dit wordt inderdaad gedaan om uniformiteit (en daarmee uitwisselbaarheid) te verkrijgen.
Zo heeft regio Utrecht (naar verluid) ook een hele series TSen vervangen, allemaal het zelfde, en dus makkelijk uitwisselbaar
Niet alleen ivm onderhoud, maar ook bv inzet elders of wedstrijden: Standaard voertuig, dus je hoeft alleen de mensen maar te sturen met een busje.
Dat aanbesteding ook nadelen heeft, weten we uit de ervaring met IT projecten bij de overheid (drama) en de Fyra
@@alfredjebruins Klopt niet, VeiligheidsRegio Drenthe (VRD) is degene die de voertuigen koopt en niet de gemeentes. De regiogrenzen zijn hier dezelfde als van de provincie.
@@alfredjebruinsPolitie kan dit makkelijker doen omdat ze allemaal dezelfde auto's hebben.. Veel brandweerkorpsen hebben weer andere auto's.. andere opbouw. voor bijvoorbeeld 4x4 of niet. en brandweer wagens gaan 10x zo lang mee ofzo als politie voertuigen dus krijg je elke keer nieuwe aanbestedigen, is overal zo. Kijk maar bij bijvoorbeeld rijkswaterstaat, rijden ook verschillende merken pickup's gewoon van verschillende jaren verschillende aanbestedingen.
Byf
netjes
Thanks!
Netjes! Wat een gedoe met die aanhangers
Ja klopt, dat zijn de bronpomp aanhangers.
die kunnen bij natuurbranden op de Veluwe water pompen uit speciaal daarvoor geboorde putten
Nou zeg, en dan ook nog geen fatsoenlijke toegang over die betonbanden heen.
Mooie video!
Thanks!
Netjes!
Bedankt!