Купил К800PRO 30 лс в Moto drive Чебоксары вчера. Хочу выразить большую благородность Максиму, Директору компании. Максимальная клиентоориентированность очень порадовала. Изначально хотел купить 20 лс К500, но решил переплатить за про версию после общения с Максимом. Отправил Газель в Чебоксары, продавец подготовил документы, загрузили его и отправили. Теперь буду кататься по нашим казахским степям на нем. Буду советовать Moto Drive. Грамотные ребята.
При покупке выяснилось сиденье не открывается, мешает спинка пассажира. А ещё убрал заклёпки и сделал на петлях нижнии угловые кожухи. Теперь всё доступно. Ручной стартер убрал во внутрь на движок.
Купили прошную версию, сразу же начали гореть предохранители при включении зажигания, нашли причину контакты прибора уровня топлива замыкали на раму пришлось гнуть контакты. После привезли домой отрегулировали тележку лыжи(руль лябезный и на подшибнике люфтит, даже не знаю как исправить). Поменяли масло (в брошурке что дают написан обьем 0.5-0.6)не верьте в маторе 20л.с обьем 1.1+онстоит боком и чтобы контролировать по второму щупу ушло где-то 1.4. Шланги селиконовые пережались при первых 5 км. Техника стала глохнуть(меняли свечи) пока не заметили. Это только начало после зпмены шлангов вроде поезал но после 10 км от дома неожиданно заглох и не заводился, попробовали остудить топливный насос(он стоит самый дешовый, если кудато ехать возьмите подороже) до дома раз с 8 добрались вынесли в сторону и поменяли насос. После продолжели на вторые сутки уже испытания(пытались выехать хотябы до поля прокатиться) опять продолжил глохнуть и через какоето время заводиться. Сняли карб провертли продули подключили к бутылке(насос уже поменян) история продолжается, выяснили что отрубает искру. Что может быть на просторах нета нашли что отключать может датчик уровня масла и там же нашли как его отключить и оооо чудо свершилось, он заработал и мы поехали. Все это сопровождалось откручиванием всего(глушитель, мотор, тяги, топливозаборник отвалился когда доехали до поля😮, но пасатижи и палка из леса в 1.5 км по снегу до колена спасли и мы сново в пути. По дороге домой подобрали 3-и ролика из тележки слиьели со штопоров🤦♂️🤯. Что будет дальше не знаем пересмотрим тележку и думаем на этом наши растроиства данной покупки закончаться. В целом двоих по 100кг. тянет, до 30км/ч. разгоняется, дорогу держит.Электрику всю прешлось перебрать и спрятать в гофру(в противном случии не избежать кароткого и пажара) и к производителю хотябы додумались придумать как менять масло в двигателе😠🤯🤦♂️, и редукторе(даже представить не могу как)
Тофик с 380й гуслей не тот класс для сравнения. Азимут, он же Беркут - да, сопоставим с Торосом, но сильно ему уступают по качеству. Более менее Икудзо хантер можно сопоставить, но тут уже вкусовщина. Интересно хантера и тороса этого года посравнивать. Во вторых версиях очень много доработок. Что несомненно радует - отечественный производитель на обратной связи очень хорошо стал работать. Много косяков исправляются за 1 сезон. Тенденция очень позитивная для рынка.
Хотелось спросить на 600 гусеницы будут и котки в рыхлом снегу не переворачивает как на азимуте. И сколько будет стоить 30л.с. с 600гус.и как вы добились чтобы не выкидывало в сапун масло. Это болезнь Китая.
Дизайн плохой, выглядит тяжело. Капот можно опустить см на 15- 20. Места пустого под капотом вагон! ((. Зачем ? Сделайте меньше и красивей. Удивляет, вот мол сафари , ремень чешский. Бак над мотором на первом снегоходе, 6-7 л это просто ни о чем , можно же топливный бак спереди установить, опустить капот. Даже у бурана меньше на вид облицовка. Не думаю , что пойдет , даже по дешёвой цене. Нужно дизайнерам поработать над облицовкой. Посмотрите как скомпоновано у других снегоходов. Мне лично не зашели эти снегоходы. Столько лишнего места под капотом , просто удивляет кто тут делал дизайн(.
Ребята, самодельщики лучше выпускают. Дядя Федя например. У них СМ-002 намного лучше и надëжнее. Акум смешной, гусеница лонг 3330 трескается уже на второй год, ролики бурана разваливаются через сезон. Более менее нормальный снегоход на рынке из похожих атлас 800.
Печальный тест, особенно когда 350т.отдашь и два дня крутишь его и собираешь ролики на обпатном пути домой. И наедешся чтобы доехать( И это на прошной версии
Про ходовку вообще ничего не рассказал. Какие катки, какие каретки в гусянке, какая рама, что с натяжителями, какое само полотно. Пять раз сказал про «другие амортизаторы», а что передняя подвеска вообще другая, рычажная, а не рессоры как у Азимута/БТС - вообще ни слова. К обзору всё-таки готовиться надо - а не просто подошел к технике и рассказал что попало.
Красная цена 200 трей с движком 30 л., ну нет же, будут как за движок РМЗ будут просить. За сыромятну, просто за жёлтые наклейки с тонким пластиком, плюс за личные доработки 😢
Тот же самый буран ,раму от бурана срезали и тд.почему русские немогут придумать свой нормальный и надежный двигатель!!!за всеми повторились ,налепили всякого и впуть на китайце ,он даже зиму непроездит точно.
Приятель , не ,, тОрос,, а ,, торОс,,. Ударение на второе ,,О,, .. Есть такое слово ,, торос , торосы ,, . Почему вы все стараетесь вывернуть слова. В школе училися ?????? ,,лошадевый ,, - садись , два.
Купил К800PRO 30 лс в Moto drive Чебоксары вчера. Хочу выразить большую благородность Максиму, Директору компании. Максимальная клиентоориентированность очень порадовала. Изначально хотел купить 20 лс К500, но решил переплатить за про версию после общения с Максимом. Отправил Газель в Чебоксары, продавец подготовил документы, загрузили его и отправили. Теперь буду кататься по нашим казахским степям на нем. Буду советовать Moto Drive. Грамотные ребята.
При покупке выяснилось сиденье не открывается, мешает спинка пассажира. А ещё убрал заклёпки и сделал на петлях нижнии угловые кожухи. Теперь всё доступно. Ручной стартер убрал во внутрь на движок.
Купили прошную версию, сразу же начали гореть предохранители при включении зажигания, нашли причину контакты прибора уровня топлива замыкали на раму пришлось гнуть контакты. После привезли домой отрегулировали тележку лыжи(руль лябезный и на подшибнике люфтит, даже не знаю как исправить). Поменяли масло (в брошурке что дают написан обьем 0.5-0.6)не верьте в маторе 20л.с обьем 1.1+онстоит боком и чтобы контролировать по второму щупу ушло где-то 1.4.
Шланги селиконовые пережались при первых 5 км. Техника стала глохнуть(меняли свечи) пока не заметили. Это только начало после зпмены шлангов вроде поезал но после 10 км от дома неожиданно заглох и не заводился, попробовали остудить топливный насос(он стоит самый дешовый, если кудато ехать возьмите подороже) до дома раз с 8 добрались вынесли в сторону и поменяли насос. После продолжели на вторые сутки уже испытания(пытались выехать хотябы до поля прокатиться) опять продолжил глохнуть и через какоето время заводиться. Сняли карб провертли продули подключили к бутылке(насос уже поменян) история продолжается, выяснили что отрубает искру. Что может быть на просторах нета нашли что отключать может датчик уровня масла и там же нашли как его отключить и оооо чудо свершилось, он заработал и мы поехали. Все это сопровождалось откручиванием всего(глушитель, мотор, тяги, топливозаборник отвалился когда доехали до поля😮, но пасатижи и палка из леса в 1.5 км по снегу до колена спасли и мы сново в пути. По дороге домой подобрали 3-и ролика из тележки слиьели со штопоров🤦♂️🤯. Что будет дальше не знаем пересмотрим тележку и думаем на этом наши растроиства данной покупки закончаться. В целом двоих по 100кг. тянет, до 30км/ч. разгоняется, дорогу держит.Электрику всю прешлось перебрать и спрятать в гофру(в противном случии не избежать кароткого и пажара) и к производителю хотябы додумались придумать как менять масло в двигателе😠🤯🤦♂️, и редукторе(даже представить не могу как)
Привет, настроили агрегат,ездит ? Тоже купили,газ не выжать (тугой) двигатель толком не работает
У нас обратный клапан бензина не работал,заменили,полёт нормальный
На сегодняшний день, Тофалар "Атлас", на мой взгляд одни из лучших! А снегоход Азимут - сборная солянки😂
Тофик с 380й гуслей не тот класс для сравнения. Азимут, он же Беркут - да, сопоставим с Торосом, но сильно ему уступают по качеству. Более менее Икудзо хантер можно сопоставить, но тут уже вкусовщина. Интересно хантера и тороса этого года посравнивать. Во вторых версиях очень много доработок. Что несомненно радует - отечественный производитель на обратной связи очень хорошо стал работать. Много косяков исправляются за 1 сезон. Тенденция очень позитивная для рынка.
Здравствуйте, К800 нужно ли его регистрировать, номера получать?
Хотелось спросить на 600 гусеницы будут и котки в рыхлом снегу не переворачивает как на азимуте. И сколько будет стоить 30л.с. с 600гус.и как вы добились чтобы не выкидывало в сапун масло. Это болезнь Китая.
Купил бурлак беркут пришлось разбирать доработать и сабрать. качества 0 сломался сразу при транспортировке небыл закручин редуктор прапали передачи .
Тофалар Атлас- 800 👈 Лидер на сегодняшний день!👍 с ПСМ и 600 гусенице 🔥
Дизайн плохой, выглядит тяжело. Капот можно опустить см на 15- 20. Места пустого под капотом вагон! ((. Зачем ? Сделайте меньше и красивей. Удивляет, вот мол сафари , ремень чешский. Бак над мотором на первом снегоходе, 6-7 л это просто ни о чем , можно же топливный бак спереди установить, опустить капот. Даже у бурана меньше на вид облицовка. Не думаю , что пойдет , даже по дешёвой цене. Нужно дизайнерам поработать над облицовкой. Посмотрите как скомпоновано у других снегоходов. Мне лично не зашели эти снегоходы. Столько лишнего места под капотом , просто удивляет кто тут делал дизайн(.
Ребята, самодельщики лучше выпускают. Дядя Федя например. У них СМ-002 намного лучше и надëжнее. Акум смешной, гусеница лонг 3330 трескается уже на второй год, ролики бурана разваливаются через сезон. Более менее нормальный снегоход на рынке из похожих атлас 800.
Спасибо что реверс правильно поставили, не то что эти утырки кто азимут изобрёл.. Задом наперёд
А ПСМ есть?
Нет
@@ВиталийЕвсиков-в7г делайте уже, и народ потянется. У тофалара атласа уже есть
Заглушили двигатель. Выхлопными газом на 30, надо углы меньше делать а не 90г
Я бы лучше буксировщик "циклон" купил! Когда появится в продаже?
Ставьте правильно ударение , при произношении слова торос.
Надо тестить , на вид неплохой!
Печальный тест, особенно когда 350т.отдашь и два дня крутишь его и собираешь ролики на обпатном пути домой. И наедешся чтобы доехать(
И это на прошной версии
К стати все заклёпки и саморезы заменил на болты м5.
Строит аппарат своих денег ? На днях хочу приобрести
Зеркала это самое главное в снегоходе😂😂😂
Ещё брызговики
Согласен, круто.
Цена
Скорасть снегохода какая
Про ходовку вообще ничего не рассказал. Какие катки, какие каретки в гусянке, какая рама, что с натяжителями, какое само полотно. Пять раз сказал про «другие амортизаторы», а что передняя подвеска вообще другая, рычажная, а не рессоры как у Азимута/БТС - вообще ни слова. К обзору всё-таки готовиться надо - а не просто подошел к технике и рассказал что попало.
Ну да и движки лифан. Двигатель общего назначения..
Торос 800 обзор не найти
Мужики респек наконец умыли дерьмоазимут . Снежик сделан грамотно не к чему придраться единственное на 30 гусянку бы подлиньше,мододци и успехов!!!
Красная цена 200 трей с движком 30 л., ну нет же, будут как за движок РМЗ будут просить. За сыромятну, просто за жёлтые наклейки с тонким пластиком, плюс за личные доработки 😢
Интересный дизайн 👍
Где вы видите дизайн?
С таким двигателем без понижайки как на тайге ни как.
20 лс однозначно будет слабым двигателем для такой техники кто в пухляк реальный ездил сразу поймет 24 ЛС не меньше надо ставить на такую технику те
Лучше в Авито старые покупать, не рекомендую ребят сразу говорю. Реально «Чудо спортивный инвентарь »
Какой ужас. 21 век на дворе.
Хуита просто, купили в первый день же сломалось, через неделю завели и натяжка цепа полетело сегодня тормоза полетели
Внешний вид, страшилки.
Как же тяжело слушать сумбурную речь с кучей оговорок. Не связная речь портит все восприятие информации.
Тот же самый буран ,раму от бурана срезали и тд.почему русские немогут придумать свой нормальный и надежный двигатель!!!за всеми повторились ,налепили всякого и впуть на китайце ,он даже зиму непроездит точно.
Приятель , не ,, тОрос,, а ,, торОс,,. Ударение на второе ,,О,, .. Есть такое слово ,, торос , торосы ,, . Почему вы все стараетесь вывернуть слова. В школе училися ?????? ,,лошадевый ,, - садись , два.
Очередной коротыш, в глубоком снегу нечего делать..
Лошадевые😂