برای توقف باید اول که پا روی ترمز است ماشین را در دنده خلاص میزاریم بعد دستی را می کشیم پا رو از روی ترمز بر می داریم تا فشار برداشته بشه بعد ترمز را فشار میدیم و میزاریم تو پارک
استاد با ترمز میشه انداخت رو حالت خلاص ،بعدش ترمز دستی بدون ترمز، و در اخر دوباره گرفتن ترمز و گذاشتن تو پارک که تو مسیرهای شیبدار بهتر جواب میده و فشار به گیربکس اصلا نمیاد
استاد خسته نباشید ،ماشینم بعضی وقتا در حین رانندگی یا پشت یک چراغ قرمز ایستادم وقتی میخوام برونم ماشین راه نمیاره باید خاموش کنم و کمی صبر بعد خوب میشه واسکازین عوض کردم بازم اینجوریه
من چندتا کلیپ دیدم که درباره پشت چراغ قرمز که حدودا شصت یا پنجاه ثانیه هستند می‌کند دنده رو رو حالت d قرار بدید تو حال خلاص نزارید حالا شما میگید بزار رو حالت خلاصه کدوم درسته
استاد خسته نباشید سال نو مبارک . استاد موقع رانندگی باید گاز رو موقع تعویض دنده رها کنیم یا نه باید یکسره پدال گاز رو نگه داریم . من از دنده اتومات هیچ آگاهی ندارم و کلا با ماشین دنده ای رانندگی کردم الان یه ماشین اتومات نام نویسی کردم و تحویل گرفتنش برام شده یه کابوس 😂😁😁😁
@@benyaminnajafi7311 شما دوست عزیز کاملا درست می فرمایید.منظور بنده هم همین بود. اصلا در رانندگی با ماشین اتوماتیک فقط بایدیک پا (پای راست ) درگیر باشد و بنابراین نمی شه همزمان هردو پدال را گرفت
پشت چراغ قرمز خلاص کردن دنده فقط به شیر برقی استهلاک میده و بعد از اون گیربکس ازاد هستش ولی تو دنده بودن کل گیربکس درگیره مخصوصا تورک کانورتر و کلاچ e1 و e2 حالا سیستم ترمز و بوستر ترمز که میره زیر فشار بماند از اونور هزینه تعویض شیر برقی با اجرت بین 2.500 تا 2.700 با دوساعت زمان بردن بدون نیاز به باز کردن گیربکس, هزینه باز کردن گیربکس برای تعمیر به هر دلیلی از 15 تا 32 میلیون تومن این وسط انتخاب با عقل خود راننده هست. تو حالت لاک اپ استندبای پشت چراغ قرمز دمای روغن گیربکس بعد از 2 دقیقه به 95 و 100 درجه میرسه اونی که گفته تا 3 دقیقه خلاص نکن قطعا دشمنت بوده😂
سلام وقتی می خوای در سربالایی شدید و یا وزن زیاد حمل کنید ، آیا گیربکس اتوماتیک خودش دنده رو سنگین می کنه لطفاً جواب بدید مناطق ما همش کوهستانی و اینکه من بار زیادی رو به ماشینم می زنم البته منظورم ماشین های سواری است
خودش دنده رو سنگین میکنه ولی اصلا مناسب مناطق کوهستانی نیست چون به گیربکس فشار زیادی میاره و به همراهش خرابی های پیاپی. به اعصاب و جیبت رحم کن سمت ماشین اتومات نرو تو حالت شهری و معمولی هم استهلاک وحشتناک بالایی داره چه برسه به کوهستانی
درود بزرگوار وسپاس از رهنمودهای ارزنده جنابعالی ،مزدا اف ال ۳۲۳ دارم مدتیست تو یک ودو لگد میزنه وبیشتر در گرما اما گاهی هم مشکلی ندارد بعضی اوقات هم دنده عقب جواب نمیدهد البته وقتی ماشین خاموش بوده وسرد بوده با چندین مرتبه بازی با دنده ها اکی میشود فیلتر گیربکس هم عوض کردم روعنش هم خوب وپاک از براده هست حدود چهل هزار کیلومتر با همین وضع مسافرت رفتم بی دردسر آدرس ورهنمودتان لطفا
با اینکه ماشین اتوماتیک ندارم و درکل اصلا ماشین ندارم، ولی خب نگاه کردمو جالب بود
مرسی از مطالب و توضیحات خوبتون❤
برای توقف باید اول که پا روی ترمز است ماشین را در دنده خلاص میزاریم بعد دستی را می کشیم پا رو از روی ترمز بر می داریم تا فشار برداشته بشه بعد ترمز را فشار میدیم و میزاریم تو پارک
در مورد رانندگی با دنده اتومات بازم محتوا بسازین ممنون۱👍👌🙏
بچه‌ها خیلی پراکتیکال و آموزنده بی❤❤❤
تشکر بخاطر توضیحاتتون
Top 👍 comme toujours ❤❤
اولین کامنت خودمم. هییییی لطفاً پین کنید!
ممنون
من که عاشق این نکات ریزم درود به تو محمد گل❤❤❤
استاد با ترمز میشه انداخت رو حالت خلاص ،بعدش ترمز دستی بدون ترمز، و در اخر دوباره گرفتن ترمز و گذاشتن تو پارک که تو مسیرهای شیبدار بهتر جواب میده و فشار به گیربکس اصلا نمیاد
منم خودم دقیقا همین کار رو می کنم.
استاد خسته نباشید ،ماشینم بعضی وقتا در حین رانندگی یا پشت یک چراغ قرمز ایستادم وقتی میخوام برونم ماشین راه نمیاره باید خاموش کنم و کمی صبر بعد خوب میشه واسکازین عوض کردم بازم اینجوریه
Nice
سلام . بی زحمت به این وانتی بگید پکیج خراب هم بر میداره.....
👍
من چندتا کلیپ دیدم که درباره پشت چراغ قرمز که حدودا شصت یا پنجاه ثانیه هستند می‌کند دنده رو رو حالت d قرار بدید تو حال خلاص نزارید حالا شما میگید بزار رو حالت خلاصه کدوم درسته
ماشینت اتو هولد داشته باشه خیالت راحته دیگه ، رو همون D میمونه کاری هم نداری باهاش . ولی در کل روی N هم بذاری اگه اتو هولد نداری ، ایرادی نداره
ممنون
@@peymanvatankhah3969 ❤️❤️
استاد خسته نباشید سال نو مبارک . استاد موقع رانندگی باید گاز رو موقع تعویض دنده رها کنیم یا نه باید یکسره پدال گاز رو نگه داریم . من از دنده اتومات هیچ آگاهی ندارم و کلا با ماشین دنده ای رانندگی کردم الان یه ماشین اتومات نام نویسی کردم و تحویل گرفتنش برام شده یه کابوس 😂😁😁😁
به هیچ عنوان نیاز به رها کردن پدال گاز نداره
@@alitalebi2438 سپاس داداش نازنین❤❤❤❤❤👏👏👏👏⚘
نه نه اینطوری گیربکس رو گیج می کنی استحلاک گیربکس می ره بالا پدال همینطوری فقط رو گاز یا ترمز باشه همین خیلی ساده باید رانندگی کنی
@@benyaminnajafi7311 👏👏❤❤❤❤❤
@@benyaminnajafi7311 شما دوست عزیز کاملا درست می فرمایید.منظور بنده هم همین بود. اصلا در رانندگی با ماشین اتوماتیک فقط بایدیک پا (پای راست ) درگیر باشد و بنابراین نمی شه همزمان هردو پدال را گرفت
دنده رو حالت خلاص دستیو بکشیم بعد پامونو از ترمز برداریم بزاریم تو پارک یا پامون رو ترمز باشه و بزاریم پارک؟ فرقش چیه؟ مرسی
اینم سوال منه
وضعیت گیربکس ماشین رو از d به n بردن موقعی که ماشین در حال حرکته کار درستیه؟؟
نه تو مرور زمان گیربکس میاد پایین
بعضی ها میگن پشت چراغ قرمز اگه کمتر از ۳ دقیقه بود دنده رو از d خارج نکنید ولی شما میگید خلاص کنیم؟
پشت چراغ قرمز خلاص کردن دنده فقط به شیر برقی استهلاک میده و بعد از اون گیربکس ازاد هستش ولی تو دنده بودن کل گیربکس درگیره مخصوصا تورک کانورتر و کلاچ e1 و e2 حالا سیستم ترمز و بوستر ترمز که میره زیر فشار بماند از اونور هزینه تعویض شیر برقی با اجرت بین 2.500 تا 2.700 با دوساعت زمان بردن بدون نیاز به باز کردن گیربکس, هزینه باز کردن گیربکس برای تعمیر به هر دلیلی از 15 تا 32 میلیون تومن این وسط انتخاب با عقل خود راننده هست.
تو حالت لاک اپ استندبای پشت چراغ قرمز دمای روغن گیربکس بعد از 2 دقیقه به 95 و 100 درجه میرسه اونی که گفته تا 3 دقیقه خلاص نکن قطعا دشمنت بوده😂
سلام وقتی می خوای در سربالایی شدید و یا وزن زیاد حمل کنید ، آیا گیربکس اتوماتیک خودش دنده رو سنگین می کنه لطفاً جواب بدید مناطق ما همش کوهستانی و اینکه من بار زیادی رو به ماشینم می زنم البته منظورم ماشین های سواری است
خودش دنده رو سنگین میکنه ولی اصلا مناسب مناطق کوهستانی نیست چون به گیربکس فشار زیادی میاره و به همراهش خرابی های پیاپی. به اعصاب و جیبت رحم کن سمت ماشین اتومات نرو تو حالت شهری و معمولی هم استهلاک وحشتناک بالایی داره چه برسه به کوهستانی
یکی بگه من همین ۲۰۷ اتو دارم..اصلا حالت پی نمیرم مشکلی پیش نمیاد؟
کلا سر پایینی ها پی میزارم بقیه n
درود بزرگوار وسپاس از رهنمودهای ارزنده جنابعالی ،مزدا اف ال ۳۲۳ دارم مدتیست تو یک ودو لگد میزنه وبیشتر در گرما اما گاهی هم مشکلی ندارد بعضی اوقات هم دنده عقب جواب نمیدهد البته وقتی ماشین خاموش بوده وسرد بوده با چندین مرتبه بازی با دنده ها اکی میشود فیلتر گیربکس هم عوض کردم روعنش هم خوب وپاک از براده هست حدود چهل هزار کیلومتر با همین وضع مسافرت رفتم بی دردسر آدرس ورهنمودتان لطفا
اینا رو. که من بلدم