السلام عليكوم ورحمة الله وبركاته شكراً استاذ احمد علي كل هده المعلومات الجد هامة واساسية في كل مايتعلق بصوة واهتزاز المحرك، برك الله فيك من فرنسا إلى أم الدنيا مصر 🇪🇬. 🇩🇿
كلام سليم شكرا على هذه المعلومات . و يرجى منك توضيح ما هو الضغط الصحيح للبنزين داخل المواسير وخصوصا للسيارات المحاقن الانجكشن الامريكية فورد ٨ سلندر وهل لمضخة البنزين لهذه السيارات سرعات متعددة ؟
ممتاز جدا ... بس محتاج تعمل خريطة للكلام ده يعني يكون في سبورة او حاجة تشرح الدورة كاملة وممكن تكون المشاكل في كل حتة ازاي ويكون الاسم بالانجليزي والعربي لكل المصطلحات .... جزاك الله خيرا
استاذ الله الف خير عندي سياره فورت فوكس ٢٠١٠ عند بداية التشغيل الرون يكون منتظم بالعمل لاكن عند الأنتظار والسياره واقفه يحمه المحرك اي يسخن عند شغل المراوح لتبريد المحرك تنطفئ السياره حيث لا يتحمل المحرك شغل المراوح.. تعبت كثير وصرفت مبالغ كثيره ولاحد بيعرف يصلحها.. تحياتي لكم وتقديري اخوكم ابو محمد من العراق
@@Gasoorservice انا نسيت اقول لحضرتك ان العربيه غاز وغيرت كل شي بيجوهات سلك اسبراتير كله جديد بس بسمع صوت الانفجارات بتاعت الغاز ممكن يكون زي محاضرتك قولت عدم انتظام الحريق
استاذي العزيز عندي سيارة سنتافي بس ارفع رجلي من البنزين تنطفأ السياره غيرت حساس كم شفت وكذلك قمت بتنظيف البخاخات النوزلات وكذلك الثييتر وكذلك تبديل فيت بم ونفس الوضعيه ماتغير عندي شيء اتمنى تفيدني بمعلوماتك القيمة جزاك الله خير الجزاء
شكرًا على الشرح وجزاك الله خيرا وانا عندى سؤال لما اشغل السياره وهى بارده الRPM بيكون على 2000 بعد دقيقه او دقيقه ونص ينزل تدريجيا ل 1000 وعندى لمبه check engine مضاءه أرجو الافاده نوع السياره مازدا 3
Bonjour Mr . Doctor ma BMW 6 cylindre tourne mal des le démarrage a froid et au bout de 5 minutes elle tourne bien et ensuite elle tourne sur 4 cylindre et broute j'ai changé bougie bobine sonde d'eau pouvez vous m'aider frère ?? Merci 👍
طبعا فكرة شحم سيئة جدا لان الشحم ينصهر بالحرارة و يعتبر عازل الافضل تغير الكابلات بجديدة و ممكن حل مؤقت تلف اكياس بلاستيك طبعا علي شكل شرائط لعمل العزل المطلوب مؤقتا
بارك الله فيك كفيت و وفيت .. بس عندي استفسار بسيط انا عندي نسيان صني 2004 مانيوال .. فيها مشكله لما ارفع رجلي عن دواسة البنزين و تكون على N تجي زي الخنقة في السيارة و تفك لثواني معدودة . علما اني غيرت البواجي و الفلاتر الزيت و نظفت البوابة و الحساسات و المشكلة ما زالت موجودة !!
شکرا یا استاذ شرح ممتاز .ملاحظة بسیطة ارجو من حظرتک انک عندما تسمی ای قطعة فی محرک السیارة “VANNE EGR de مثلا ان تکتب التسمیة باللغة الانکلیزیة اذا امکن حتی تصل المعلومة جیدا خاصة بالنسبة لنا نحن الجزاٸریین المتابعین لفیدوهاتک الراٸعة و شکرا استاذنا مرة اخری .
استاذي الكريم عندي سيارة كامري موديل ٢٠٠٣ ال rpm ينزل كثيره يثبت على ٧٠٠ احيانن وعند وقوف في الاشارة ينزل اقل بكثير بحيث كانها سيارة تريد توقف ويظهر اهتزاز عند المكينه
طيب كلامك جميل انا عندي كيا فورتي محرك gdi فيها طقطقطقط في طرمبة الي فوق المحرك لما اشيل الفيش يروح الصوت نهائي بدلت طرمبة الgdi ونفس الصوت شو اعمل اخوك من العراق رايد مساعدتك
السلام عليكم استاذنا الكريم...عندي عداد (rpm) يقفز عل 2 لما تسير السيارة على السلولي( بدون الضغط على دواسة البنزين )) علما السيارة نوع شوفرليت سونك موديل 2012 .تحياتي
يا عزيزي عندي سياره جيب ٢٠١٦ اربعه سلندر المشكله ارتفاع و تذبذب بسيط في rpm وتاخر في التشغيل و تفتفه في المحرك ولما اعشك القير تحس زي الرفسه لما تدعس تحس السياره تنكتم و ما تدعس ينخفض rpm
حضرتك عندي عداد rpm بيرتفع جدا بس مش بيعطي السرعه المطلوبه بمعني ان العربيه ماشيه علي الثاني اخر شي ومتعرفش تأخذ غيار ٣ او ٤ او ٥ فيتري ايه السبب هل في الجير اما حاجه تانيه
تحياتي لك اخي صاحب القناة اني عندي مشكله في سيارتي عندما أجعل الكير على نمر D تحدث عندي رجه في المحرك وال أر بي ام ينزل تحت الواحد وعلما كل الشغلات اللي ذكرتها حضرتك عملت لها صيانه ولم أجد السبب
ما شاء الله . شرح اكتر من رائع .. تحياتى لحضرتك
شكرا اخي الحبيب
بارك الله فيك و في علمك و مالك و عائلتي و نقعد الله لتعلمنا اكثر. تحياتي لك من الجزائر
السلام عليكوم ورحمة الله وبركاته شكراً استاذ احمد علي كل هده المعلومات الجد هامة واساسية في كل مايتعلق بصوة واهتزاز المحرك، برك الله فيك من فرنسا إلى أم الدنيا مصر 🇪🇬. 🇩🇿
تسلم اخي الحبيب 🌺
أستاذ في تقنيات الميكانيك ماشاء الله . تشكر
جزاك الله خير اخي الكريم شرح ممتاز جدا جدا جدا افضل شرح وجدته على اليوتيوب.. في ميزان حسناتكم ان شاء الله.
اشكرك جزيل الشكر ربي يطول بعمرك وبجعلك من فاعلي الخير ويحفظك من كل شر ....تحياتنا من بغداد
١٠٠٠ شكر أخي العزيز
بارك الله فيك وربي معلم انتا وشرحك رائع
احسن الله اليك
والله مبدع طريقة سلسة
كلام هادئ وواضح شكرا شكرا شكرا
١٠٠٠ شكر
والله انك رجل بتفهم... اعطيت الخلاصه بايجاز
شكراً
ربنا يكرميك ويكرمنا جميعا معلومات قيمه جدا جدا جدا
زادكم الله علما
Your videos actually are amazingly helpful for all learners ask God to bless you .
thanks for you
@@Gasoorservice can I have your fb dear engineer.
جزاكم الله خير و إحسان احسنتم صنعا
شكرا استاذ احمد شرح ممتاز
جزاكم الله خيرا يا اخي على الشرح الجميل و الرائع
١٠٠٠ شكر
حلقة رائعة و شكرا على مجهودك
إدارة المحرك تتكون من منظومة
سحب الهواء
حقن البنزين
الأشعال
بجانب تقسيمة صحيحة وعدم وجود فقدان للضغط داخل الاسطوانات
تضمن أفضل أداء لمحرك السيارة
والله حضرتك شاكك في البنزين ولا رأيي حضرتك أي لأن أداء السياره هبط عن الأول خصوصا لسه السياره يعتبر جديده
شكرا جزيلا على هذا الجهود المبذولة والمعلومات القيمة تحياتي لكم بلنجاح ولتوفيق للجميع دمتم بخير وصحة وعافية يارب العالمين
١٠٠٠ شكر
الله يوفقك ويجعل عملك هذا في ميزان حسناتك
بارك الله فيك وفي مجهوداتك لم تقصر
جزاك الله خيرا يا محترم
احسن الله اليك كما تحسن علينا
١٠٠٠ شكر
كفيت ووفيت. .الله يوفقك
١٠٠٠ شكر
حلقه مفيده جدا
ممتاز ضف الي ذلك اسلاك البواجي
كلامك صحيح تماماً
بارك الله فيك على هذه المعلومات القيمه
كلام سليم شكرا على هذه المعلومات . و يرجى منك توضيح ما هو الضغط الصحيح للبنزين داخل المواسير وخصوصا للسيارات المحاقن الانجكشن الامريكية فورد ٨ سلندر وهل لمضخة البنزين لهذه السيارات سرعات متعددة ؟
الفرد العادية ليس لها سرعات لطلمة البنزين و الضغط متوسطة 50psi
الله ينورك
. جميل و شرح مبسط يصل لكل متابع
جزاك الله كل خير
و لكن عندي سؤال عن الخرطوم اللى طالع من السيرفو رايح للبوابة ما وظيفته
اولا شكرا
ثانيا بيولد خلخلة هواء في السيرفو فيضاعف قوة الضغط علي مكبس الفرامل
مجهود رائع..أشكرك
شكرا لحضرتك الأسلوب العلمى السهل مزيد من التوفيق أن س
تسلم اخي الكريم
شكرا معلومات مفهوما .......منا الجزاير
جزاك ربي خيرا على هذا الشرح
كل ما ذكرته حضرتك موجود في الافيو بالتحديد لك تحياتي
الافيو عندي نفس المشكلة هبوط عداد rpm ولحد الان ماعرفت اي هو الحل
@@khaleedjamal1196 ولآ هتعرف هي العربيه جيده جدا لكن ده عيبها
بوابة و صمام الأيديل
انا كرهتني الافيو حليتها ورجعتها وماصلحتش كرهت
فعلا المشكله ده في الافيو لو عند حضرتك حل ليها ارجو المساعده
شكرا على المعلومات القيمة
تسلم ياورد
عايزين حلقة عن الاوبل كورسا القديمه ( ٩٤ إلى ٢٠٠٠) .
ممتاز جدا ... بس محتاج تعمل خريطة للكلام ده يعني يكون في سبورة او حاجة تشرح الدورة كاملة وممكن تكون المشاكل في كل حتة ازاي ويكون الاسم بالانجليزي والعربي لكل المصطلحات .... جزاك الله خيرا
تم تدارك ذلك في الفيديوهات الحديثة و شكراً على النصيحة
@@Gasoorservice موفق ان شاء الله
نعم الامهندسين شكرا .
شكرا بارك الله فيك على مجهوداتك
١٠٠٠ شكر
استاذ الله الف خير عندي سياره فورت فوكس ٢٠١٠ عند بداية التشغيل الرون يكون منتظم بالعمل لاكن عند الأنتظار والسياره واقفه يحمه المحرك اي يسخن عند شغل المراوح لتبريد المحرك تنطفئ السياره حيث لا يتحمل المحرك شغل المراوح.. تعبت كثير وصرفت مبالغ كثيره ولاحد بيعرف يصلحها.. تحياتي لكم وتقديري اخوكم ابو محمد من العراق
والله وانا متلك لقيت شي حل
احسنتم بارك الله بيك
عاشت الأيادي 👍لأحسن قناة
تسلم و ١٠٠٠ شكر
المصريين عباقره في الميكانيك تحياتي
وهذه المشكلة أيضا على سيارات الديزل ؟
إذا حبينا نعرف المشكله تحديدا لعدم ضياع الوقت هل جهاز كشف الأعطال يقدر يحدد فين المشكلة بدل مانعطي افتراضات خصوصا حضرتك عارف الميكانكيين
٨٠٪ سوف تظهر المشكلة بجهاز كشف الاعطار و خصوصاً في الليف داتا
حضرتك هل ممكن البنزين له دور في كتمه السياره لاني صراحه شاكك في البنزين ياهندسه خصوصا السياره يعتبر جديده
@@مجهولالهوية-د3ض7ذ ممكن طبعاً له تأثير سئ جداً لو انت شاكك في البنزين
جزاك الله خيرا
معلم والله
١٠٠٠شكر
جزاكم الله خيرا
شرحك تصلح معلم فيزياء اقصد الاسلوب
😳
طيب بالنسبه للسيارات الكرابراتير الله يكرمك وتحياتي لحضرتك
غالباً مشكلة في بك السلانسية او بوجيهات
@@Gasoorservice انا نسيت اقول لحضرتك ان العربيه غاز وغيرت كل شي بيجوهات سلك اسبراتير كله جديد بس بسمع صوت الانفجارات بتاعت الغاز ممكن يكون زي محاضرتك قولت عدم انتظام الحريق
شكرا أستاذ
ايش السبب مشكور
شكرا جزيلا تحية لك
روعة استاذ تحياتى
تسلم اخي العزيز
تسلم بارك الله فيك
سؤال
هل بوابة الهواء تفتح عند الدوس على دواسة الوقود
في محرك الديازل
وشكرا حزيلا
بعض سيارات الديزل ليس بها بوابة أصلا لانك بتتحكم في كمية الديزل عكس البنزين بتتحكم في الهواء
انا عندى تفتفه فى بدايه تحريك العربيه وعزم ضعيف عند المطالع لغايه سرعه 60بعد كده العزم كويس ومفيش تفتفه ده ممكن يبقى يببه ايه
ممكن حساس المانفولد محتاج تنظيف
استاذي العزيز عندي سيارة سنتافي بس ارفع رجلي من البنزين تنطفأ السياره غيرت حساس كم شفت وكذلك قمت بتنظيف البخاخات النوزلات وكذلك الثييتر وكذلك تبديل فيت بم ونفس الوضعيه ماتغير عندي شيء اتمنى تفيدني بمعلوماتك القيمة جزاك الله خير الجزاء
ما حالة فلتر البنزين هل تم تغيرة
والله انت معلم
كيفيه اكتشاف عيب ايرماث سياره كيا سومه 2000 وكيفيه علاجه
شكرًا على الشرح وجزاك الله خيرا وانا عندى سؤال لما اشغل السياره وهى بارده الRPM بيكون على 2000 بعد دقيقه او دقيقه ونص ينزل تدريجيا ل 1000 وعندى لمبه check engine مضاءه أرجو الافاده نوع السياره مازدا 3
طبعاً لابد من كشف كمبيوتر لكن ممكن تتأكد قبل ذلك بتنظيف البوابة و لو موجود ايديل فلف ينظف أيضا
نظف بوابة الهواء وحاول تغير فلتر الهواء
ياتيك الصحة
Bonjour Mr . Doctor ma BMW 6 cylindre tourne mal des le démarrage a froid et au bout de 5 minutes elle tourne bien et ensuite elle tourne sur 4 cylindre et broute j'ai changé bougie bobine sonde d'eau pouvez vous m'aider frère ?? Merci 👍
مشكور ع المعلومات عندي تهريب في كوابل اسلاك البواجي نصحوني احط شحمه حوليهم بزبط او تغيرهم افضل وشكرا السياره اكسنت
طبعا فكرة شحم سيئة جدا لان الشحم ينصهر بالحرارة و يعتبر عازل الافضل تغير الكابلات بجديدة و ممكن حل مؤقت تلف اكياس بلاستيك طبعا علي شكل شرائط لعمل العزل المطلوب مؤقتا
سلام عليكم يا هندسه
مؤشر R B M الطبيعي كام على السرعه الخامله لما تكون السياره على D وكام لو على N
تختلف من سيارة الي سيارة لكن متوسط الخاملة ٨٠٠ علي N و ٩٥٠عليD
بارك الله فيك كفيت و وفيت .. بس عندي استفسار بسيط انا عندي نسيان صني 2004 مانيوال .. فيها مشكله لما ارفع رجلي عن دواسة البنزين و تكون على N تجي زي الخنقة في السيارة و تفك لثواني معدودة . علما اني غيرت البواجي و الفلاتر الزيت و نظفت البوابة و الحساسات و المشكلة ما زالت موجودة !!
ممكن فلتر البنزين قديم البنزين لا يسير فية القوة الكافية
غيرت دبو.الشكمان وعلا صوت الموتور والاخير باءم عطتني ع الواحد ومابينزل ارجو الافاده
شکرا یا استاذ شرح ممتاز .ملاحظة بسیطة ارجو من حظرتک انک عندما تسمی ای قطعة فی محرک السیارة “VANNE EGR de مثلا ان تکتب التسمیة باللغة الانکلیزیة اذا امکن حتی تصل المعلومة جیدا خاصة بالنسبة لنا نحن الجزاٸریین المتابعین لفیدوهاتک الراٸعة و شکرا استاذنا مرة اخری .
اقترح جميل سيتم تنفيذ أن شاء لله
الله يوفقك
شرح جميل بس لسه شوية
نسيت اهم حاجه ياباشا اللي هي طنجره او بطيخه القير تعمل ذبذبه اذا كانت متعطله 😊
جزاك الله خيراً
ايه سبب وجود صوت تفتفه فى صوت العادم الخارج من الشكمان لعربيه كربراتير ؟
بك السلانسية عاوز ضبط
جزاك الله خيرا. اخي عندي مشكلة في 206 بنزين 1.4 نقصة فالعزم خاصتا في الطلعات تقدر تقول متتركش خلاص
وشكرامسبقا اخي الكريم
غالباً حساس ال map
@@Gasoorservice شكرا جزيلا اخي الكريم
كي دير سكانير يقلك بوبين او بخاخات بنزين او او او وهي لا
الحل هو ميموار
كسبتها ثلاث سنوات
واكتشفت انها دائما ميموار تخسر
سلام عليكم اخي عندي اكسنت 2009 مخليت شي مسويته المكينه حاليآ صافيه لاكن من انمر ع Dينزل الرون وترجف ممكن اتساعدني ع سبب
ممكن حساس الايديل او واصله الجير مع زراع التحويل او ما يسمي البوجيشن جير بها اسلاك تأكد من جودة التوصل
السلام عليكم. كما قلت في الاخير ارتجاج السيارة مع دعسة الفرامل وقت الوقوف . يعني ماذا افعل. السيارة كورﻻ
مشكلة في سيرفو الماستر الرئيسي للفرامل
السلام عليكم
باشمهندس عندي سيارة جيب شيروكي موديل 2004 حرارة غريبة عملت كل حاجة وغيرت كل القطع بدون فايدة
ممكن مشكلة في الصمامات او احد الرشاشات به مشكله
لما ولع نور السياره rpm بيوطى مع العلم غيرت فيشه بلف الايدل شكرا
استاذي الكريم عندي سيارة كامري موديل ٢٠٠٣ ال rpm ينزل كثيره يثبت على ٧٠٠ احيانن وعند وقوف في الاشارة ينزل اقل بكثير بحيث كانها سيارة تريد توقف ويظهر اهتزاز عند المكينه
غالبا حساس الايدل او ما يسمي السلولي يحتاج تنظيف و حساس الثلاجة أيضاً
محترم روعة
الله يحفظك
مبدع
طيب كلامك جميل انا عندي كيا فورتي محرك gdi فيها طقطقطقط في طرمبة الي فوق المحرك لما اشيل الفيش يروح الصوت نهائي بدلت طرمبة الgdi ونفس الصوت شو اعمل اخوك من العراق رايد مساعدتك
ممكن الصوت ليس من الطلمبة نفسها ممكن من أجهزة الحقن في بعض الاحيان تعطي هذا الصوت
مكان وجود العقربة للقير ايزي ترونيك اوبل ميريفا المشكلة فقط في النقلة للخلف سماع طقة
طيب بالنسبة لسيارة نوع كيا سول كيف الطريقة
الله ينور مجهود ممتاز وشرح بسيط وواضح ربنا يجازيك خير عايز رقم تليفون حضرتك ان امكن
أي سؤال تحت أمرك
معلومات مهمه شكراً لك
السلام عليكم استاذنا الكريم...عندي عداد (rpm) يقفز عل 2 لما تسير السيارة على السلولي( بدون الضغط على دواسة البنزين )) علما السيارة نوع شوفرليت سونك موديل 2012 .تحياتي
ممكن عيب في الايدل فالف او حساس ال tps
لو سمحت عندي بروتون مين احسن حد بيشتغل فيها
التوكيل
اخي حساس الايدل فلف لو تم استبداله بحساس اخر هل يوجد مشكل
لو اشتغل و قرائةال rbm سليمة لا مشكل
يا عزيزي عندي سياره جيب ٢٠١٦ اربعه سلندر المشكله ارتفاع و تذبذب بسيط في rpm وتاخر في التشغيل و تفتفه في المحرك ولما اعشك القير تحس زي الرفسه لما تدعس تحس السياره تنكتم و ما تدعس ينخفض rpm
غالبة تحتاج تنظيف بوابة
ان عندي سيار 12 16vعندم تسخون ينزل ترمينت حت 600 وهو لزم اكون في 900رغم بدلت papionأنصح من فضلك
ان عندي سيار رنو 12 16vعندم تسخون ينزل تزمنت حت 600 وهو لزم اكون في 900 رغم بدلت papion تنصحني من فصلك
لابد من فحص لكن هل ال papion هو ideal valve
@@Gasoorservice ممعن idéal valvi
شكراً على المعلومة و بالنسبة للمشكلة لابد من فحص
@@Gasoorservice لعد الاطلع لم أجده ideal valve
السلام عليكم عندي نفس المشكل بوجو ٢٠٦ بنزين ما العمل الله بخليك
اتبع المعلومات الموجودة في الفيديو
ليه ما بتكلمش عن السيارات الكاربرتير
لأنة نظام مختلف بعض الشيء
سلام عليكم اخي عندي ياريس 2012 بنزين عند تشغيل المحرك يدور عادي بعد الاحماء يبدا يزيد في الصوت افدني و شكرا
لو بوابة عادية غالبا الايدل لا يغلق و لو بوابة كهرباء البوابة لا تغلق بعد الاحماء نظف البوابة
يعطيك العافية اذا كان عندي تذبذب والسياره واقفه بعداد الضغط يرتفع وينزل
لوسمحت استاذ عندي سيارة شيفرولية ابيكا ٢٠٠٦ و٦ اسطوانات عجزت انا والمكنيكي عشان نغير فلتر البنزين بس معرفناش مكان الفلتر فين ممكن عند حضرتك معلومة عن مكانه
mohamad sweed ممكن تشوفه ف كتالوج السياره
وعموما ممكن تلاقيه قبل العوامه او بعد طرمبه البنزين
حضرتك عندي عداد rpm بيرتفع جدا بس مش بيعطي السرعه المطلوبه بمعني ان العربيه ماشيه علي الثاني اخر شي ومتعرفش تأخذ غيار ٣ او ٤ او ٥ فيتري ايه السبب هل في الجير اما حاجه تانيه
العربيه جير اوتومتك
لابد من فحص لكن احتمال مشكلة في الفلف بودي
مرحبا استاذ عندي كورلا عدم استقرار المحرك والرون يصعد وينزل وريحه كريها من الصالنصه ومجتفه بالسرعه ممكن معلومه عن الحاله
ممكن تنظيف حساس الأيدل
ازاي فيه خرطوم من الفرامل للmanifold ؟ ؟
واصل من سيرفر الفرامل للمانفولد
تحياتي لك اخي صاحب القناة اني عندي مشكله في سيارتي عندما أجعل الكير على نمر D تحدث عندي رجه في المحرك وال أر بي ام ينزل تحت الواحد وعلما كل الشغلات اللي ذكرتها حضرتك عملت لها صيانه ولم أجد السبب
إحتمال كبير فلف في الفلف بودي الخاص بالجير
اني عندي نفس المشكلة
اين يقع هذا البلف داخل الكير بلا زحمة وجزاك الله خير
يتم فك الكارتير سوف تجد البلف بودي الموجود به البلف
طيب يا بشمهندس انا عندي العربية لما بتسخن شوية بتدي صوت تتليتله لحظية وترجع تنتظم تاني بس مش في كل وقت مرة ومرة دا يبقى عيب ايه
ممكن كويل او بوجيهات