Excellent, clair, net et précis et propre en plus, continuer c'est très instructif. SVP faite nous une vidéo sur l'échange des freins à tambour arrières de la 208 essence ainsi que l'échange de la pompe à carburant. Cordialement.
Salut les gars merci beaucoup pour cette belle vidéo. J'ai travailler chez Lexus mécanicien mais ça fait toujours plaisir voire vôtre belle vidéo. Bonne continuation Ma clé 12 👍👍👍
Salut les gars merci pour ces belle vidéo très bien détaillée juste je crois qu’il a oublier de bien enfoncer le triangle la 🤣🤣 10:21 sinon merci encore à vous les gars 💪🏽
Bonjour. Votre tuto est top. Je vais me lancer pour les faites aussi. Question , la rondelle plate que vous placer sur la coupelle est elle obligatoire et à quoi sert elle ? Elle n’est pas fournie en générale dans les kit butée de suspension
@@maclede12 Merci. Dans un centre Mi...as, mon amie a fait changer les amortisseurs, les pneus AV, vidange LDR et réglage parallélisme dans le temps que vous m'indiquez et apparemment par un seul ouvrier. Y'a un loup quelque part ?
jai galeré pour la baie sans rta peugeot defois nest vraiment pas logique jai reussi en voyant votre video j'avais commencé à tout demonter sur la voiture:) comme je voulais pas forcer car sur les voiture actuelles tout casse au niveau des plastiques..bon jai eu un petit plastique qui na peté mais bon rien de grave;)
Globalement après une large utilisation de la marque BOLK, on est très satisfait de leurs produits. On a d’ailleurs parfois des bonnes surprises selon les différentes familles de produits où on peut voir la marque du fabricant apparaître, comme sur les bougies (NGK). Visiblement BOLK ne fabrique pas ses propres produits mais les achète en grande quantité à d’autres « grandes marques » ou les fait fabriquer dans les mêmes usines pour les revendre sur leur site Mister-Auto à un prix ultra-compétitif. Un des inconvénients est que selon les produits (exemple : biellette de direction) les pièces sont fournis sans les accessoires (soufflet, collier de serrage) mais tu peux les acheter à l’unité sur leur site. Mais sinon excellent rapport qualité/prix.
Oui, il faut desserrer l'écrou quand la voiture est encore sur ces roues. Ou bien revisser les écrous de roues pour serrer le disque sur le moyeu. Sinon, vu le couple, les deux petites vis ne peuvent pas résister.
Les amortos de 208 sont tellement raides qu'ils font la vie de la voiture ! Je vois pas trop l'utilité de les changer, à moins d'en mettre des plus confortable
Dire qu'il faut glisser les roues sous le véhicule me fait toujours marrer. Car si la chandelle lâche, le poids du moteur va faire basculer la voiture vers l'avant. Et donc écraser vos petites mimines... ou pire.
vue ou elle est posé je doute que l avant de la voiture bascule ca laissera toujours assez de place pour tes petites guambette mon chere au pire tu !mets 2 chandelles ca se vends par paire en general
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Excellent, clair, net et précis et propre en plus, continuer c'est très instructif. SVP faite nous une vidéo sur l'échange des freins à tambour arrières de la 208 essence ainsi que l'échange de la pompe à carburant.
Cordialement.
Ok on va faire ça
Salut les gars merci beaucoup pour cette belle vidéo.
J'ai travailler chez Lexus mécanicien mais ça fait toujours plaisir voire vôtre belle vidéo.
Bonne continuation Ma clé 12 👍👍👍
bonjour il faut combien de temps a faire chez soi si tout se passe bien? merci
Salut les gars merci pour ces belle vidéo très bien détaillée juste je crois qu’il a oublier de bien enfoncer le triangle la 🤣🤣 10:21 sinon merci encore à vous les gars 💪🏽
Excellente vidéo très bien expliqué
Très bon tutoriel. Juste un petit bémol : la vérification de l'état de corrosion du ressort avant son remontage. Bonne continuation.
Autre petit bémol, aucune indication sur la position de la coupelle d'amortisseur sur la caisse...
Génialissime… c’est précis à souhait !!! Clair avec une vidéo de grande qualité difficile de faire mieux🎉🎉🎉🎉🎉
Un grand merci
Très bonne explication
Bonjour y’a t’il un amortisseur gauche et droit ou c’est pareil ??
Thanks! Make a Video on how to Change the Brake drums
Merci pour les couples de serrage ✌️✌️✌️
Bonjour. Votre tuto est top. Je vais me lancer pour les faites aussi.
Question , la rondelle plate que vous placer sur la coupelle est elle obligatoire et à quoi sert elle ? Elle n’est pas fournie en générale dans les kit butée de suspension
Sympa l'amortisseur bol qui devient un kyb au remontage :D
Et ce que vous pouvez faire un Tuto sur les outils ??
Merci pour cette vidéo, c'est très bien expliqué. Combien de temps faut il pour cette intervention ?
Bonjour, faut bien compter 3-4 heures. Les amortisseurs, ça prend toujours un peu de temps.
@@maclede12 Merci. Dans un centre Mi...as, mon amie a fait changer les amortisseurs, les pneus AV, vidange LDR et réglage parallélisme dans le temps que vous m'indiquez et apparemment par un seul ouvrier. Y'a un loup quelque part ?
Merci beaucoup !
jai galeré pour la baie sans rta peugeot defois nest vraiment pas logique jai reussi en voyant votre video j'avais commencé à tout demonter sur la voiture:) comme je voulais pas forcer car sur les voiture actuelles tout casse au niveau des plastiques..bon jai eu un petit plastique qui na peté mais bon rien de grave;)
super video au passage! de vrai pro
Ça fait plaisir ! Si tout s'est bien passé malgré tout alors c'est top 😊
@@maclede12 cest quoi pour vous le plus dure sur les amortiesseurs que vous naimez pas faire:)
Combien de temps ça vous prends environ
Merci beaucoup
Merci
Merci à toi @Erwan13150 ! L'opération s'est bien passée ? ✌
Ce qui me gène c'est la marque des amortisseurs !
Globalement après une large utilisation de la marque BOLK, on est très satisfait de leurs produits.
On a d’ailleurs parfois des bonnes surprises selon les différentes familles de produits où on peut voir la marque du fabricant apparaître, comme sur les bougies (NGK). Visiblement BOLK ne fabrique pas ses propres produits mais les achète en grande quantité à d’autres « grandes marques » ou les fait fabriquer dans les mêmes usines pour les revendre sur leur site Mister-Auto à un prix ultra-compétitif.
Un des inconvénients est que selon les produits (exemple : biellette de direction) les pièces sont fournis sans les accessoires (soufflet, collier de serrage) mais tu peux les acheter à l’unité sur leur site.
Mais sinon excellent rapport qualité/prix.
Ça me donne envie de changer mes amortisseurs, même si lis sont encore en bonne état 😂
Il y a pas de raison de ne pas se faire plaisir ! 😂 Il te suffit de garder les anciens pour quand l'envie te reprendra !!
On ne change pas les ressorts sur des changements d'amortisseurs ? Mon garage ne l'a pas fait ducoup je me pose la question...
Non ce n'est pas nécessaire temps que le ressort est en bon état
Perso j ai déjà casse les vis de maintient du disque en desserant l ecrou de moyeu serre à 320 nm
Oui, il faut desserrer l'écrou quand la voiture est encore sur ces roues. Ou bien revisser les écrous de roues pour serrer le disque sur le moyeu. Sinon, vu le couple, les deux petites vis ne peuvent pas résister.
Serrage à 320 nm en bloquant avec un tourne vis le disque casse de l ecrou du disque garantie
Les amortos de 208 sont tellement raides qu'ils font la vie de la voiture ! Je vois pas trop l'utilité de les changer, à moins d'en mettre des plus confortable
si on ressen trop les ralentisseur, les bosse sur la route , il faut les changer je pense
Dire qu'il faut glisser les roues sous le véhicule me fait toujours marrer. Car si la chandelle lâche, le poids du moteur va faire basculer la voiture vers l'avant. Et donc écraser vos petites mimines... ou pire.
vue ou elle est posé je doute que l avant de la voiture bascule ca laissera toujours assez de place pour tes petites guambette mon chere au pire tu !mets 2 chandelles ca se vends par paire en general
T'as jamais calculé un point g toi . Pas vrai ?
Pas terrible l'utilisation de l'aérosol a côté du disque de frein....
Le démontage du moyeu n'était pas nécessaire pour enlever l'amortisseur
Vraiment ?
C'est la question que je me poser.
J'essaye de démonter ca dans l'aprem et je vous tien au jus
Sauf que du côté gauche, si tu tires sur le cardan et qu'il sort de la boîte, tu vas avoir un demi litre d'huile de boîte par terre...