Skvělé video. Trochu mě mrzí že jsem zrovna včera 2 objednal a teď to budu rušit. Díky za recenzi, ten Osram bude lepší, jen musím zjistit jestli zvládá i AGM baterie, protože moje Bosch C1 to neumí.
Z lídlu mám tuším za 499kč ULG 3.8 A1 2015? A stále funguje dobře na to že byla hodně půjčovaná po příbuzných a známých (zejména v zimě :D ) přežila noc na dešti, nabila i baterii v traktoru jen to není přes noc. Používaná byla i pro gelovky 12V 7Ah a dlouho pro 12V nicd z akuvrtačky v režimu moto když odešla orig nabíječka. S podvybitým má občas problém stačí připojit na zdroj 12V nebo aku z nářadí nastavit režim a většinou drží i po odpojení přídavného zdroje. Chtěl jsem místo ní verzi s displejem ale stačí voltmetr do autozásuvky.
Přesně ten popisovaný jev, kdy to nabíjí, vypne, nabíjí vypne, jsem měl i u staré Lidl nabíječky, řeším to tak, že baterii jsem na ní nechal týden, ale vidím, že mi tohle OSRAM nabíječka zkrátí na přes noc. Jak ji potkám v krámě, tak ji určitě vezmu. Tenhle kanál je občas fakt poklad.
Dobrý večer děkuji vám za radu pořídil sem si tu osramku a je to pecka diky moc mohl bych se ještě voptat když bych chtěl něco silnějšího vyplatí se my ta 10A z lidlu a nebo ta trasformatorová 17 A diky za radu
Když mi doma po asi 12 letech odešla nabíječka CTEK koupil jsem Bosch C3. Bohužel, měla stejný problém jako popisovaná nabíječka z Lidlu. Má automatickou detekci napětí 6/12 V takže hluboko vybitou baterku špatně indikuje a nabíjí ji jako 6V. Nejprve jsem to vyřešil krátkodobým připojením druhého akumulátoru, takže nabíječka najela na 12V režim a po několika minutách nabíjení jsem druhý akumulátor odpojil. Někdy nabíječka přestala nabíjet, někdy se chytla a pokračovala dál. Každopádně jsem nabíječku vrátil a opět si připlatil za CTEK, který tohle zvládá bez problému. Nabíječky z Lidlu mám doma také, ale netušil jsem že je to takový krám. Jednu vozím v karavanu jako zálohu k solárním panelům, kdyby pár dnů nesvítilo sluníčko a jelikož je trvale instalována, zkrátil jsem výstupní vodiče asi na 30 cm, takže aniž bych to tušil, jsem ji upgradoval. Druhou mám na chatě a tam provedu alespoň výměnu vodičů za silnější a kratší. Díky za video. 👍
Nie všetky nabíjačky z Lidlu sú zlé, niektoré staršie, poprípade novšie performance fungujú docela dobre, ale samozrejme ani zďaleka nie tak dobre ako CTEK.
Ahoj, děkuji za super vysvětlující video. Osobně mám tuto nabíječku ve verzi ULGD 5.0 A1 a zajímalo by mě, zda má také tebou popisovanou chybu a zda je tedy vhodné také úprava, jak si popsal v tvém dalším videu. Netestoval jsi ji a jaká byla tvoje zkušenost? Děkuji.
Problém je že Lidl predáva obrovské množstvo variácií týchto nabíjačiek. Väčšina starších typov má tento problém, novší typ som netestoval. Na internete sú aj ďalšie videá (poľské) ktoré ukazujú úpravy týchto nabíjačiek. Ale jediná možnosť ako zistiť či sa to dá upraviť je rozobrať svoju nabíjačku a porovnať tú elektroniku s videami na internete.
u Lidl nabíječky jsem dával silnější kabely - přesně kvůli tomu úbytku, ale nejsem s ní stále spokojen. Hned se přepíná po pár minutách stejně na nízký proud a pak brzy ukazuje, že je nabito. Ale akumulátor ve výsledku není nabitý. Laboratorním zdrojem jsem baterku nabil podstatně rychleji a vím jaký proud po jakou dobu do ní šel...
treba skusit ctek 5new otestovat lebo udavaju že je kvalitna tak by bolo dobre ju vo vašom videu otestovat či naozaj dokaže nabit aj zasulfatovanu bateriu a aj fuknciu RECOND či naozaj je taka kvalitna.dakujem
Taky se přidávám s přáním návodu na opravu/úpravu červené nabíječky. Taky mě štve jak nabíjí pomalu a dlouho. Nebo jestli má smysl ji rovnou zahodit a koupit jinou? Jakou aby uměla taktéž i 6V ?
Mám asi 4mesiace osram 904. Tiež som sa rozhodoval po porade s kolegom z práce či lidl za super cenu alebo osram za dvojnásobok ale nie z lidla. On radil lidl. Lebo cena. Nakoniec som zvolil osram a neľutujem. Nabila úplne v pohode aj 3r vyradenú 95Ah autobatériu na režim motorka teda do 2A. Baterku teraz používam ako zdroj pre led núdzové osvetlenie ak by vypadla elektrina. A dobíjačka lebo je to dobíjačka a presne to som aj chcel je pripojená k baterke trvalo na udržiavanie. Za posledný mesiac stále ukazuje že baterka je na ful takže netreba vôbec dobíjať. Baterka je ale v teple a suchu tak možno aj to má vplyv. V aute v chlade a s pripojenými asistentkami rôznych hlúpostí a strážnej služby by to bolo o inom. Samozrejme okrem dobíjačky osram 904 mám ešte 5A tyristorovú klasickú nabíjačku s reguláciou prúdu. Tú ale nebolo treba použiť pretože všetky baterky - dve osobné autá a jedno nákladné aj teraz v zime zvláda obhospodáriť osram. Oceňujem na nej možnosť že ja si môžem zvoliť nastavenia jednotlivých režimov a nie je všetko iba automatika. Voltmeter a celkom presný, ktorý je dobre čitateľný aj na slnku - lcd displej, IP 64 odolnosť - to som ešte nevyskúšal a vodou som ju nepolieval a robustné telo s abs plastu. Nabíjačka sa aj v režime do 4A zahrieva iba na teplotu ruky teda v pohode. Celkovo asi nebude až taká najhoršia ak som aj ja s ňou spokojný pretože k mnohým nabíjačkám mám výhrady a nestačia mi. Myslím že aj firma Ring čo je anglický výrobca nabíjačiek robí presne takú istú iba v modrej farbe. Pred kúpou som samozrejme pozrel testy a recenzie aby som nekúpil mačku vo vreci.
Mňa by len zaujímalo prečo si nekúpil Bosch C3, za tu istú cenu by mala byť lepšia a oveľa viac overená. Ja som kúpil tiež osram 904 ale mam za sebou prvé nabitie. No Poliak co ju testoval bol s nou spokojný ale ze je drahšia akoby chcel, alebo oproti konkurencii.
Ahoj , prosím ťa chcel som sa opýtať aké zariadenie používaš na desulfataciu batérii? , viem že si to v jednom videu spomínal ale neviem ho tu nájsť. Ďakujem
Přidám vlastní zkušenost s Chtěl MXS 5.0 odešlo přepínání režimů, problém byl se do ní dostat byla svařená bez šroubků, ale podařilo se, kontoxem prostříknutí mikrospínače a zase funguje, za tu cenu bych to nečekal tak brzo.Těsně po záruce.
Dobrý večer chtěl sem se optat potřebuji občas dobýt autobateri 75ah a 100 ah je promě na občasné dobytí dostačující ta nabídka osram děkuji vám za odpověď
Mám starší LIDLáckou nabíječku ULG 3.8 A1 a pokud se nepletu, tak když jsem se snažil nabít podvybitou baterii, tak se nejdřív spustil 6V mód a pak se to v určitém bodu přeplo na 12V (nebo jsem to možná musel přepnout manuálně, už si úplně nepamatuju). Nepřišlo mi to jako nějaká tragédie, když tohle dělá člověk obvykle jen jednou za čas. Ale souhlas, že ta OSRAM nabíječka to má řešené lépe...
Áno už som ju niekedy dávno otestoval, (je to staré video). Tato nabíjačka je docela dobrá, aj keď nedosahuje deklarované nabíjacie prúdy respektíve 10 ampérov dokáže dávať len krátky čas, tak napriek tomu je to relatívne dobrá nabíjačka. Len je trochu drahá.
@@jvplayground čo sa týka tej čínskej nabíjačky tak ta funguje docela dobre, ale musím upozorniť na to že tá nabíjačka nemá záruku a ako to býva u Číňana tak dosť veľa kusov je vadných.
@@to220 díky, to je mi jasné... Mě se líbí ty možnosti... Mám právě te%d tu 5A Lidlovou a "lehké dobíjení" znamená skoro vždycky desítky hodin, což je na nic... Proto chci něco lepšího, ale zas se mi nechce utrácet za ctek.... A já mam ty čínské věci rád :-), jen mi to snad neodpálí elektroniku v autě, když to budu nabíjet při zapojené baterce v autě...
Koupil jsem si ten Osram.Dal jsem nabíjet klasický 12V olověný akumulátor do motorky. Zvolil jsem jen udržovací režim,ale co mě zarazilo,že to do něj po chvilce cpalo 15V!To samé to dělá se zánovní 74Ah z auta. Je toto normální,nebo je ta nabíječka vadná?Děkuji!
V zimnom režime sa akumulátory nabíjajú na o niečo vyššie napätie, väčšina nabíjačiek má aj možnosti zmeniť zimný a letný režim. Každopádne takéto vysoké napätie má byť len keď sa akumulátor začne nabíjať z dlhodobého hľadiska tá nabíjačka musí ukazovať pri udržiavacom režime nižšie napätie.
Já tuhle Osram nabíječku používám už asi rok a nechápu jak jste zvolil jen udržovací režim. Když přepnu na 12V autíčko tak nabíječka při nabíjení ukazuje až do 14,6V a pak se nabíjení ukončí nápisem FULL a nabíječka hlídá napětí baterie. To když poklesne tak nabíječka se sepne a nabíjení opakuje. Při zimním režimu 12V autíčko a vločka nabíjí do 14,8 pak FULL a zase hlídá napětí bateria a při poklesu se sepne.
@@pavelbystricky5150 No navolím 12V s vločkou,chvilku to nabíjí,pak to napíše FULL.Po chvilce přijdu a nabíječka zase nabíjí a ukazuje 15V! Ta malá baterka do motorky mi normálně plynovala.Nechápu!,Zřejmě špatný kus :(
@@frurad Na malou baterku do motorky bych zkusil navolit 12V motorka a vločku(nepíšete zda jste navolil auto nebo motorku). Zkuste i 12V bez vločky(auto i motorka) jestli se tam bude objevovat 15V. Pak bych asi nabíječku vrátil a koupil novou, v Lidlu to není problém.
nedalo by sa vyrobiť nejaký jednoduchý prístroj, napr. relátkom či tranzistorom čo by sa dalo aj doma spraviť na desulfataciu batérii a odrecenzovať to ? bol by som zvedavý na tvoj názor
Pokud se ti podari nejaka modifikace, tak se primlouvam za navod na upravu. Diky za rozbor ne/funkcnosti. Uz z pocatku (kdyz jsem se pokousel ozivit akumulator) me taky nastvalo, ze jsem nemohl natvrdo nastavit 12V. Ne ze by se ten akumulator dal nejak vazne provozovat, ale proste jsem ho chtel nabit, nez koupim novy. Nakonec jsem musel pouzit CV + CC zdroj, abych tu baterku dostal do nejake kondice pred nabijenim. Chapu, ze bezny smrtelnik by nemel ozivovat baterie pred smrti, ze by nemel byt schopen omylem nabijet 6V akumulator 12V modem, ale jak rikas: hardware je 5A a rad bych ho nevyhodil do kose. Mam jeste CTEK s max proudem 3.8 A, tohle mela byt zalozni nabijecka, ale s tou chybou mereni a proudem 0.6A asi bude lezet nekde bokem....
úprava tejto nabíjačky by mala byť jednoduchá, stačí nájsť vstupný delič napätia pomocou ktorého sa meria napätie a upraviť hodnoty rezistorov. Pre zníženie odchýlky merania použijem pravdepodobne hrubšie vodiče a uvidíme ako to celé dopadne.
@@to220 připojiš nabiječku ukazuje přesně shodné napětí na nabiječce a na akumulátoru. Ráno vstaneš aku je nabitý a nabiječka ukazuje správně a přesně napětí shodné s napětím akumulátoru. Takže není co řešit.
Jak je na tom s kvalitou nabíječka UltimateSpeed ULG 17 A1? Vím, že z tvých videí je jako startér nepoužitelná. Ale co nabíjení? Stejně tak mizerné módy jako u téhle malé? Děkuji
Táto transformátorová nabíjačka je asi najlepšia z Lidl nabíjačiek. Táto nabíjačka je relatívne rýchla a dokáže nabiť akumulátor za menej ako 10 hodín. Nabíjací prúd sa cyklicky prepína medzi 17A a 8A čiže naozaj je to relatívne rýchla nabíjačka. Takisto ukončovacie nabíjacie napätie je dostatočne vysoké. Nevýhoda tejto nabíjačky je, že je to veľké drahé a radšej odporúčam si priplatiť a kúpiť niečo značkové.
Nabíječka Osram dokáže začít nabíjet 12V baterii vybitou i na 2,7V. Několikrát vyzkoušeno. Většina chytrých nabíječek má s takto vybitýma baterkama problém a nespustí se. Musí se na chvíli připojit obyč. nabíječka a až se zdvihne napětí tak připojit chytrou nabíječku.
Tu mám v první verzi. Což o to, nabíjí. Ale jak dobře, to neumím analyzovat. Dost rychle mi odešlo tlačítko na přepínání režimů. Takže u ní je fajn, že si pamatuje poslední režim a zas tak často to tlačítko nepotřebujete. Vyměnit se to dá, ale už je to komplikace v případě, že máte třeba AGM a obyčejnou baterii a chcete používat dva režimy.
@@cardetailer6958 Pokud jste pořidil nabíječku osram nebo podobnou s dispejem měřicím napětí dodávaného nabiječkou za 399 kč tak Cetek 5 ze 7 blikajicimi diodamy má hodnotu poloviční.
Už jsem to našel je to 0,47a a 14,8v zimní provoz. To znamená je vhodná na zdravé akumulátory. Horší akumulátory s nějakým sesypaným olovem zkratované články nemusí dojít k odpojení nabíječky a akumulátor bude plynovat .Na horší akumulátory je vhodná lidl nabíječka s odpojením proudu 0,7a nebo foxur 1a.
Vďaka za super test. Lidl má aktuálne aj nový drahší model nabíjačky ULTIMATE SPEED Nabíjačka autobatérií 10A ULGD A1 za 40€. Neplánujete test? Ďakujem
Áno už som ju niekedy dávno otestoval, (je to staré video). Tato nabíjačka je docela dobrá, aj keď nedosahuje deklarované nabíjacie prúdy respektíve 10 ampérov dokáže dávať len krátky čas, tak napriek tomu je to relatívne dobrá nabíjačka. Len je trochu drahá.
Úvaha, či nie je problém prierez vodičov a bez kompenzácie, nabka si meria na vystupe niečo iné ako je reálne na akumulátore a tak aj prepne pri napätí možno správnom, ale nie reálnom. 14.2V a úbytok 0.5-0.8V...
Pravdepodobne aj tento faktor vplýva na výsledok nabíjania, ale zase na druhej strane ten úbytok pri konci nabíjania je už je len 0.2V. Totiž pri konci nabíjania nabíjačka nabíja len 0.62A prúdom.
nezdá sa mi že by ten prúd bol pri dosiahnutí maximálneho napätia tak malý podľa grafu v 12:54 v prvej špičke kde to prepne z veľkého na malý prúd. Možno niekto v rámci šetrenia na hotovom výrobku výrazne zmenil prierez káblu "aby ušetril" akurát to nedomyslel. Ale ako finálny výrobok to je poriadny nepodarok :)
@@plainedgedsaw1694 Záleží ako presne je zapojený výstupny mosfet, ktorý to spína. Je dosť možné že aj na ňom vzniká úbytok napätia. Určite sa pozriem na túto možnosť či sa tam nedá pridať ďalší pár vodičov, ale dosť pochybujem že to bude fungovať.
Záleží na tom aké batérie potrebujete nabíjať. Keď potrebujete nabíjať veľké autobatérie za krátky čas, tak rozhodne tú 17A. Je to síce veľká ťažká nabíjačka (transformátorová), ale je až trikrát taká rýchla ako tá čierna 10A nabíjačka.
@@to220 super děkuji za radu pochopil sem že jako pomocné startování to je k ničemu ale jako rychlo nabyječka ok mám se obávat te vysoké teploty při nabíjení?
@@otanetrval9865 17A to nabíja len krátky čas, väčšinu času to nabíja 8A, tá čierna nabíjačka väčšinu času nabíja len 4A prúdom. Akumulátor sa veľmi nezohreje a nabíjačka je konštruovaná aby to prežila.
@@to220 to netusim ja dam nabit 80A batériu a nabytú ju mam aš rano kúpil som aj nabíjačku z kanfladu mi projekt taka somarina nabilo bateriu a znova zacala nanijat odznova a tak 3 dni robila chitil som nabikacku plasol do krabice a vratil
Mám doma několik nabíječek i jednu starší z Lidlu, která byla úplně OK.. Ale tahle červená to je krám k pohledání.. jasně nejhorší, dal jsem ji ekologicky zlikvidovat
Ocenil by som testovanie s akumulátorom, ktorý sa dá potom použiť v aute. Výsledky by boli iné. Neviem, čo Ťa viedlo k tomu, použiť nevyhovujúci, zasulfátovaný akumulátor.
2 роки тому+1
Kdyby jsi hledal jak se dělají baterie a jak se nabíjí od profikov nikdy by jsi nevyhazoval € za blbost. Je dobré že udělal video.
1:50 je to přesně naopak. Nabiječka osram má asi úmyslně nastavené špatně napětí. Červená nabiječka ukazuje přesně napětí . Ne na akumulátoru ale na nabíječce. Všechny nabiječky maji dlouhe 2 m přívod a na těch přivodech zustává při nabijecím proudu 4 A asi 0.3 V Pri nabijecím proudu 2A je na vodičich úbytek poloviční 0.15 V Při nabijení prodem 1 A zústavá na vodičich 0.075V A při nabijecím proudu 0.5A zůstáva na vodičich 0.037 V
Kvalitné nabíjačky musia ukazovať napätie na akumulátore a nie na nabíjačke. Všetky profesionálne nabíjačky počítajú s úbytkom napätia na vodičoch a preto majú korekciu úbytku napätia v závislosti od prúdu. čiže nabíjačka OSRAM nemá úmyselné nastavené zle napätia, ale používa korekciu napätia v závislosti od prúdu, čo lidl nabíjačka nevie korigovať a to je obrovská chyba tejto starej nabíjačky. Mimochodom už sa predáva novšia verzia ktorá funguje o niečo lepšie.
OSRAMKA je znova v ponuke za dvacku, no nekup to. Najviac potešilo že si pamätá posledný navolený režim aj po odpojení či už baterky alebo aj napájania a po ich znovupripojení sa vráti tam kde prestala.
Po odpojeni od sitě třeba při vypadku se sama nezapne a nezačne nabíjet, pouze zustane navolený poslední použitý režim nabíjení ale musí se ručně zmačknout jedenkrát tlačítko.
Ahoj. Na zaklade tohoto videa sem si koupil 4 nabijecky osram. No fungujou, nebo spis nefungujou presne jako ty lidl. Na motorce pri 8ah baterii se to nabije na full a dale by to melo preskocit na udrzovaci rezim… ten udrzovaci rezim se do 24h hodi do err2 a neudrzuje uz nic. Co se tyce podvybiteho akumulatoru, tak podvybity akumulator 98ah na 10.3v pri jakemkoliv rezimu 12v sice zacne akumulator nabijet, dokonce se zvedne napeti az na 10.6v , ale po 2-4minutach se objevi opet err2. Nevim jestli ty kondenzatory se dokazou nabit tak rychle, ale v praxi na normalnim akumulatoru to proste nefunguje
Ahoj, můžu potvrdit...koupil jsem noco a naprostá spokojenost. Vybíral jsem mezi |Ctek - Noco. Vyhrálo noco, protože se při nabíjení vůbec nezahřívá. Jinak funkčně, kvalita i finančně vyjdou asi na stejno
@@lacike767 ahoj. Mám noco5 a bylo to podle recenzí, byl to podobný kanál jako tady 👌, akorát anglicky. Taky tam měří celý průběh nabíjení. Původní CTEK byl super, ale nová verze která už je Made in Čína hodně topi. Ono to asi nabíjí stejně, akorát aspoň podle mého názoru je lepší když to netopi, protože potom netrpí elektronika v nabíječe. Tady odkaz : ua-cam.com/channels/xQND04oRmv_KgEpWjW0-mg.html Je tam toho víc, musíš si to jen najít.
@@fifotom2774 Olověný akumulátor se dá přepólovat, nicméně některé typy akumulátorů myjí úmyslně od výroby prohozenou polaritu, to jest kladný pól je vlevo místo obvyklejšího vpravo. V některých autech to tak bylo.
Je to jednoduché - Lidl nabízí spoustu různých věcí. Některé jsou povedené a s dobrým poměrem, kvalita/cena, jiné jsou krám k pohledání. Jenže ne na všechno jsou recenze a ne každý se na ně dívá. Vzhledem k tomu, že Lidl nedělá problémy s vratkami, tak je kolikrát jednodušší si prostě něco vyzkoušet a pak se rozhodnout než dumat a vydumat kulový. Zatím se mi více věcí osvědčilo, ale už jsem také vracel. Co se nabíječek týče tak dám přednost raději staré co mám. Sice vyžaduje obsluhu, ale nabije bez keců cokoliv a je prakticky nesmrtelná (rozptylové trafo s přepínatelným vinutí, usměrňovač a čau).
Tak jsem právě pochopil, že to nebylo jen moje zdání, že nabíječka z Lidlu zrovna moc nenabíjí. 😄 Děkuji za informaci a za perfektní video!
Ano, tak jsem postřehl, že je tato červená nějaká divná. Starší ULG 3.8 A1 fungovala lépe.
super video, rozhodoval som sa prave medzi tymito dvomi nabijackami, vdaka👍
Skvělé video. Trochu mě mrzí že jsem zrovna včera 2 objednal a teď to budu rušit. Díky za recenzi, ten Osram bude lepší, jen musím zjistit jestli zvládá i AGM baterie, protože moje Bosch C1 to neumí.
Proč by Bosch C1 neuměla AGM, v čem je tam problém?
Z lídlu mám tuším za 499kč ULG 3.8 A1 2015? A stále funguje dobře na to že byla hodně půjčovaná po příbuzných a známých (zejména v zimě :D ) přežila noc na dešti, nabila i baterii v traktoru jen to není přes noc. Používaná byla i pro gelovky 12V 7Ah a dlouho pro 12V nicd z akuvrtačky v režimu moto když odešla orig nabíječka. S podvybitým má občas problém stačí připojit na zdroj 12V nebo aku z nářadí nastavit režim a většinou drží i po odpojení přídavného zdroje. Chtěl jsem místo ní verzi s displejem ale stačí voltmetr do autozásuvky.
Rok výroby dokonce 2012 ale tušim, že dřív jak 2014 jsem ji nekupoval
Přesně ten popisovaný jev, kdy to nabíjí, vypne, nabíjí vypne, jsem měl i u staré Lidl nabíječky, řeším to tak, že baterii jsem na ní nechal týden, ale vidím, že mi tohle OSRAM nabíječka zkrátí na přes noc. Jak ji potkám v krámě, tak ji určitě vezmu. Tenhle kanál je občas fakt poklad.
fajný "testér" nabijení. Díky za video
Dobrý večer děkuji vám za radu pořídil sem si tu osramku a je to pecka diky moc mohl bych se ještě voptat když bych chtěl něco silnějšího vyplatí se my ta 10A z lidlu a nebo ta trasformatorová 17 A diky za radu
Perfektná recenzia .vdaka...
Když mi doma po asi 12 letech odešla nabíječka CTEK koupil jsem Bosch C3. Bohužel, měla stejný problém jako popisovaná nabíječka z Lidlu. Má automatickou detekci napětí 6/12 V takže hluboko vybitou baterku špatně indikuje a nabíjí ji jako 6V. Nejprve jsem to vyřešil krátkodobým připojením druhého akumulátoru, takže nabíječka najela na 12V režim a po několika minutách nabíjení jsem druhý akumulátor odpojil. Někdy nabíječka přestala nabíjet, někdy se chytla a pokračovala dál. Každopádně jsem nabíječku vrátil a opět si připlatil za CTEK, který tohle zvládá bez problému. Nabíječky z Lidlu mám doma také, ale netušil jsem že je to takový krám. Jednu vozím v karavanu jako zálohu k solárním panelům, kdyby pár dnů nesvítilo sluníčko a jelikož je trvale instalována, zkrátil jsem výstupní vodiče asi na 30 cm, takže aniž bych to tušil, jsem ji upgradoval. Druhou mám na chatě a tam provedu alespoň výměnu vodičů za silnější a kratší. Díky za video. 👍
Nie všetky nabíjačky z Lidlu sú zlé, niektoré staršie, poprípade novšie performance fungujú docela dobre, ale samozrejme ani zďaleka nie tak dobre ako CTEK.
Mám 3.8 B1, ale nepoznám, jestli je na tom špatně nebo dobře. Nabíjí, to splňuje 😉
Ahoj, děkuji za super vysvětlující video. Osobně mám tuto nabíječku ve verzi ULGD 5.0 A1 a zajímalo by mě, zda má také tebou popisovanou chybu a zda je tedy vhodné také úprava, jak si popsal v tvém dalším videu. Netestoval jsi ji a jaká byla tvoje zkušenost? Děkuji.
Problém je že Lidl predáva obrovské množstvo variácií týchto nabíjačiek.
Väčšina starších typov má tento problém, novší typ som netestoval.
Na internete sú aj ďalšie videá (poľské) ktoré ukazujú úpravy týchto nabíjačiek. Ale jediná možnosť ako zistiť či sa to dá upraviť je rozobrať svoju nabíjačku a porovnať tú elektroniku s videami na internete.
Děkujem za test. Bohužel Lidl stále dosti pokulhává a značkám jako Ctek atd se stále nepřibližuje, velká škoda.
já mám verzi ULGD 5.0 C1 a tam už je napětí při nabíjení správné a při zimním režimu se nabíjí na 14,7V a pak se to přepne na udržovací napětí
u Lidl nabíječky jsem dával silnější kabely - přesně kvůli tomu úbytku, ale nejsem s ní stále spokojen. Hned se přepíná po pár minutách stejně na nízký proud a pak brzy ukazuje, že je nabito. Ale akumulátor ve výsledku není nabitý.
Laboratorním zdrojem jsem baterku nabil podstatně rychleji a vím jaký proud po jakou dobu do ní šel...
Pravdepodobne nestačí vymeniť Len vodiče, ale musí sa upraviť aj ukončovacie napätie. V ďalšom videu sa to pokúsim urobiť.
@@to220 jasný, i tak ta OSRAM je inteligentnější, viz. tvé video...
treba skusit ctek 5new otestovat lebo udavaju že je kvalitna tak by bolo dobre ju vo vašom videu otestovat či naozaj dokaže nabit aj zasulfatovanu bateriu a aj fuknciu RECOND či naozaj je taka kvalitna.dakujem
Určite ju niekedy otestujem, ale momentálne z finančného hľadiska mi to nevychádza, tie nabíjačky sú sakramentsky drahé.
Taky se přidávám s přáním návodu na opravu/úpravu červené nabíječky. Taky mě štve jak nabíjí pomalu a dlouho. Nebo jestli má smysl ji rovnou zahodit a koupit jinou? Jakou aby uměla taktéž i 6V ?
skuste otestovat nabijačku ctek ms5new a podrobne opisat vsetky body nabijania lebo sa mi nezda ze by mala az 8bodov nabijania
Mám asi 4mesiace osram 904. Tiež som sa rozhodoval po porade s kolegom z práce či lidl za super cenu alebo osram za dvojnásobok ale nie z lidla. On radil lidl. Lebo cena. Nakoniec som zvolil osram a neľutujem. Nabila úplne v pohode aj 3r vyradenú 95Ah autobatériu na režim motorka teda do 2A. Baterku teraz používam ako zdroj pre led núdzové osvetlenie ak by vypadla elektrina. A dobíjačka lebo je to dobíjačka a presne to som aj chcel je pripojená k baterke trvalo na udržiavanie. Za posledný mesiac stále ukazuje že baterka je na ful takže netreba vôbec dobíjať. Baterka je ale v teple a suchu tak možno aj to má vplyv. V aute v chlade a s pripojenými asistentkami rôznych hlúpostí a strážnej služby by to bolo o inom.
Samozrejme okrem dobíjačky osram 904 mám ešte 5A tyristorovú klasickú nabíjačku s reguláciou prúdu. Tú ale nebolo treba použiť pretože všetky baterky - dve osobné autá a jedno nákladné aj teraz v zime zvláda obhospodáriť osram. Oceňujem na nej možnosť že ja si môžem zvoliť nastavenia jednotlivých režimov a nie je všetko iba automatika. Voltmeter a celkom presný, ktorý je dobre čitateľný aj na slnku - lcd displej, IP 64 odolnosť - to som ešte nevyskúšal a vodou som ju nepolieval a robustné telo s abs plastu. Nabíjačka sa aj v režime do 4A zahrieva iba na teplotu ruky teda v pohode. Celkovo asi nebude až taká najhoršia ak som aj ja s ňou spokojný pretože k mnohým nabíjačkám mám výhrady a nestačia mi. Myslím že aj firma Ring čo je anglický výrobca nabíjačiek robí presne takú istú iba v modrej farbe. Pred kúpou som samozrejme pozrel testy a recenzie aby som nekúpil mačku vo vreci.
Mňa by len zaujímalo prečo si nekúpil Bosch C3, za tu istú cenu by mala byť lepšia a oveľa viac overená. Ja som kúpil tiež osram 904 ale mam za sebou prvé nabitie. No Poliak co ju testoval bol s nou spokojný ale ze je drahšia akoby chcel, alebo oproti konkurencii.
Ahoj , prosím ťa chcel som sa opýtať aké zariadenie používaš na desulfataciu batérii? , viem že si to v jednom videu spomínal ale neviem ho tu nájsť. Ďakujem
Lidl eshop: OSRAM - 7 recenzí, Ultimate speed 166 recenzí. OSRAM stojí jen o 100Kč víc, tak se Ultimate krám prodává líp :-)
Pozeral som na lidl eshope a nenašiel som tú OSRAM nabíjačku. Neviete niekto, ešte ju predávajú, alebo to bola vtedy nejaká mimoriadna akcia?
Zajímalo by mě jak si vede v porovnání vychvalovaný Ctek např. CTEK MXS 5.0. Nemáte někdo zkušenost?
Myslím že ten je super ... 👍 Proto taky stojí více - za kvalitu se platí více peněz.
Přidám vlastní zkušenost s Chtěl MXS 5.0 odešlo přepínání režimů, problém byl se do ní dostat byla svařená bez šroubků, ale podařilo se, kontoxem prostříknutí mikrospínače a zase funguje, za tu cenu bych to nečekal tak brzo.Těsně po záruce.
Dakujem za test,nabijacka osram podla videa asi splna vsetky poziadavky pre domace pouzitie..
Tak určite je to lepšia voľba ako lidl nabíjačka a tá cena nie je vôbec vysoká.
Jaké je prosím označení tě Osram nabíječky.dekuji
moc pěkné ... ten kapacitator jsi si vyrobil sám, nebo lze někde koupit ? díky
Co je to ten kapacitátor? Znám jen anglicky kapacitor a pokud nejsem retard, který neumí česky/slovensky, tak správně kondenzátor.
@@Thales_WH no asi seš, protože se tebe nikdo na nic neptal :-)
@@peezee2550 Nepotřebuju tvůj souhlas s tím, abych řekl nahlas fakta :) Tohle si zkoušej na malé děti ve školce, ty ti to možná sežerou.
Dobrý večer chtěl sem se optat potřebuji občas dobýt autobateri 75ah a 100 ah je promě na občasné dobytí dostačující ta nabídka osram děkuji vám za odpověď
OSRAM je určite lepšia voľba ako tá lidl červená.
@@to220 asi i na funkčnost lepší než ta 10A od lidlu ne ?
Mám starší LIDLáckou nabíječku ULG 3.8 A1 a pokud se nepletu, tak když jsem se snažil nabít podvybitou baterii, tak se nejdřív spustil 6V mód a pak se to v určitém bodu přeplo na 12V (nebo jsem to možná musel přepnout manuálně, už si úplně nepamatuju). Nepřišlo mi to jako nějaká tragédie, když tohle dělá člověk obvykle jen jednou za čas. Ale souhlas, že ta OSRAM nabíječka to má řešené lépe...
Dobrý den, je prosím nějaká zkušenost s nabíječkami FST? Konkrétně FST ABC-1206. Děkuji.
Lutujem Ja som to ešte netestoval, možno sa nájde niekto kto napíše recenziu, Ale ja to nebudem.
Teďka má lidl i svojí 10A nabíječku, nebude prosím test i na ní? Zajímalo by mě, zda se bude chovat stejně špatně nebo zda něco třeba vylepšili...
Myslite tuto? ua-cam.com/video/IhWGTHUDIQA/v-deo.html
Áno už som ju niekedy dávno otestoval, (je to staré video). Tato nabíjačka je docela dobrá, aj keď nedosahuje deklarované nabíjacie prúdy respektíve 10 ampérov dokáže dávať len krátky čas, tak napriek tomu je to relatívne dobrá nabíjačka. Len je trochu drahá.
@@to220 Moc díky, mezi tím jsem to našel... No, nakonec jsem se nechal inspirovat tou čínskou a zkusím ji také.. Díky za Vaši tvorbu!
@@jvplayground čo sa týka tej čínskej nabíjačky tak ta funguje docela dobre, ale musím upozorniť na to že tá nabíjačka nemá záruku a ako to býva u Číňana tak dosť veľa kusov je vadných.
@@to220 díky, to je mi jasné... Mě se líbí ty možnosti... Mám právě te%d tu 5A Lidlovou a "lehké dobíjení" znamená skoro vždycky desítky hodin, což je na nic... Proto chci něco lepšího, ale zas se mi nechce utrácet za ctek.... A já mam ty čínské věci rád :-), jen mi to snad neodpálí elektroniku v autě, když to budu nabíjet při zapojené baterce v autě...
Koupil jsem si ten Osram.Dal jsem nabíjet klasický 12V olověný akumulátor do motorky.
Zvolil jsem jen udržovací režim,ale co mě zarazilo,že to do něj po chvilce cpalo 15V!To samé to dělá se zánovní 74Ah z auta.
Je toto normální,nebo je ta nabíječka vadná?Děkuji!
V zimnom režime sa akumulátory nabíjajú na o niečo vyššie napätie, väčšina nabíjačiek má aj možnosti zmeniť zimný a letný režim.
Každopádne takéto vysoké napätie má byť len keď sa akumulátor začne nabíjať z dlhodobého hľadiska tá nabíjačka musí ukazovať pri udržiavacom režime nižšie napätie.
Já tuhle Osram nabíječku používám už asi rok a nechápu jak jste zvolil jen udržovací režim. Když přepnu na 12V autíčko tak nabíječka při nabíjení ukazuje až do 14,6V a pak se nabíjení ukončí nápisem FULL a nabíječka hlídá napětí baterie. To když poklesne tak nabíječka se sepne a nabíjení opakuje. Při zimním režimu 12V autíčko a vločka nabíjí do 14,8 pak FULL a zase hlídá napětí bateria a při poklesu se sepne.
@@pavelbystricky5150 No navolím 12V s vločkou,chvilku to nabíjí,pak to napíše FULL.Po chvilce přijdu a nabíječka zase nabíjí a ukazuje 15V!
Ta malá baterka do motorky mi normálně plynovala.Nechápu!,Zřejmě špatný kus :(
@@frurad Na malou baterku do motorky bych zkusil navolit 12V motorka a vločku(nepíšete zda jste navolil auto nebo motorku). Zkuste i 12V bez vločky(auto i motorka) jestli se tam bude objevovat 15V. Pak bych asi nabíječku vrátil a koupil novou, v Lidlu to není problém.
nedalo by sa vyrobiť nejaký jednoduchý prístroj, napr. relátkom či tranzistorom čo by sa dalo aj doma spraviť na desulfataciu batérii a odrecenzovať to ? bol by som zvedavý na tvoj názor
Olovo patrí do starého železa, alebo tak nejak. Jednoducho už sa absolútne neoplatí tým zaoberať.
@@to220?
@@danagencurova2660 budúcnosť patrí iným prvkom
Pokud se ti podari nejaka modifikace, tak se primlouvam za navod na upravu. Diky za rozbor ne/funkcnosti. Uz z pocatku (kdyz jsem se pokousel ozivit akumulator) me taky nastvalo, ze jsem nemohl natvrdo nastavit 12V. Ne ze by se ten akumulator dal nejak vazne provozovat, ale proste jsem ho chtel nabit, nez koupim novy. Nakonec jsem musel pouzit CV + CC zdroj, abych tu baterku dostal do nejake kondice pred nabijenim. Chapu, ze bezny smrtelnik by nemel ozivovat baterie pred smrti, ze by nemel byt schopen omylem nabijet 6V akumulator 12V modem, ale jak rikas: hardware je 5A a rad bych ho nevyhodil do kose. Mam jeste CTEK s max proudem 3.8 A, tohle mela byt zalozni nabijecka, ale s tou chybou mereni a proudem 0.6A asi bude lezet nekde bokem....
úprava tejto nabíjačky by mala byť jednoduchá, stačí nájsť vstupný delič napätia pomocou ktorého sa meria napätie a upraviť hodnoty rezistorov.
Pre zníženie odchýlky merania použijem pravdepodobne hrubšie vodiče a uvidíme ako to celé dopadne.
@@to220 připojiš nabiječku ukazuje přesně shodné napětí na nabiječce a na akumulátoru. Ráno vstaneš aku je nabitý a nabiječka ukazuje správně a přesně napětí shodné s napětím akumulátoru. Takže není co řešit.
Cetek žadné napětí nekazuje a je 5 x dražší.
Jak je na tom s kvalitou nabíječka UltimateSpeed ULG 17 A1? Vím, že z tvých videí je jako startér nepoužitelná. Ale co nabíjení? Stejně tak mizerné módy jako u téhle malé? Děkuji
Táto transformátorová nabíjačka je asi najlepšia z Lidl nabíjačiek.
Táto nabíjačka je relatívne rýchla a dokáže nabiť akumulátor za menej ako 10 hodín.
Nabíjací prúd sa cyklicky prepína medzi 17A a 8A čiže naozaj je to relatívne rýchla nabíjačka.
Takisto ukončovacie nabíjacie napätie je dostatočne vysoké.
Nevýhoda tejto nabíjačky je, že je to veľké drahé a radšej odporúčam si priplatiť a kúpiť niečo značkové.
@@to220 výstižný komentář, díky (y)
Takze osram nabíjačka nedokáže nabiť 12V autobatérie čo ma napríklad pod 2volty na žiadnom režime ktorý ponuka ?
Nabíječka Osram dokáže začít nabíjet 12V baterii vybitou i na 2,7V. Několikrát vyzkoušeno. Většina chytrých nabíječek má s takto vybitýma baterkama problém a nespustí se. Musí se na chvíli připojit obyč. nabíječka a až se zdvihne napětí tak připojit chytrou nabíječku.
Velmi poučné video. Co říkáte na nabíječku Ctek , pořídil jsem si Ctek MXS 5 a jsem max spokojený.
Samozrejme je to už kvalitná značková nabíjačka, ale tá cena je už dosť vysoká.
Tu mám v první verzi. Což o to, nabíjí. Ale jak dobře, to neumím analyzovat. Dost rychle mi odešlo tlačítko na přepínání režimů. Takže u ní je fajn, že si pamatuje poslední režim a zas tak často to tlačítko nepotřebujete. Vyměnit se to dá, ale už je to komplikace v případě, že máte třeba AGM a obyčejnou baterii a chcete používat dva režimy.
Zajímalo by mne srovnání CTEK 5 a této Osram. Zda-li ta 4x-6x vyšší cena je opodstatněná.
@@cardetailer6958
Pokud jste pořidil nabíječku osram nebo podobnou s dispejem měřicím napětí dodávaného nabiječkou za 399 kč tak Cetek 5 ze 7 blikajicimi diodamy má hodnotu poloviční.
při jakém proudu osram nabíječka odpíná?
Už jsem to našel je to 0,47a a 14,8v zimní provoz. To znamená je vhodná na zdravé akumulátory. Horší akumulátory s nějakým sesypaným olovem zkratované články nemusí dojít k odpojení nabíječky a akumulátor bude plynovat .Na horší akumulátory je vhodná lidl nabíječka s odpojením proudu 0,7a nebo foxur 1a.
Vďaka za super test. Lidl má aktuálne aj nový drahší model nabíjačky ULTIMATE SPEED Nabíjačka autobatérií 10A ULGD A1 za 40€. Neplánujete test? Ďakujem
Už ji testoval.
Áno už som ju niekedy dávno otestoval, (je to staré video). Tato nabíjačka je docela dobrá, aj keď nedosahuje deklarované nabíjacie prúdy respektíve 10 ampérov dokáže dávať len krátky čas, tak napriek tomu je to relatívne dobrá nabíjačka. Len je trochu drahá.
Úvaha, či nie je problém prierez vodičov a bez kompenzácie, nabka si meria na vystupe niečo iné ako je reálne na akumulátore a tak aj prepne pri napätí možno správnom, ale nie reálnom. 14.2V a úbytok 0.5-0.8V...
Pravdepodobne aj tento faktor vplýva na výsledok nabíjania, ale zase na druhej strane ten úbytok pri konci nabíjania je už je len 0.2V.
Totiž pri konci nabíjania nabíjačka nabíja len 0.62A prúdom.
nezdá sa mi že by ten prúd bol pri dosiahnutí maximálneho napätia tak malý podľa grafu v 12:54 v prvej špičke kde to prepne z veľkého na malý prúd. Možno niekto v rámci šetrenia na hotovom výrobku výrazne zmenil prierez káblu "aby ušetril" akurát to nedomyslel. Ale ako finálny výrobok to je poriadny nepodarok :)
@@to220 nešlo by tam pridať druhý pár káblov iba na meranie napätia?
@@plainedgedsaw1694 Záleží ako presne je zapojený výstupny mosfet, ktorý to spína. Je dosť možné že aj na ňom vzniká úbytok napätia.
Určite sa pozriem na túto možnosť či sa tam nedá pridať ďalší pár vodičov, ale dosť pochybujem že to bude fungovať.
wish video had English subtitles
Od oboch som cakal nic 😁 takze ten OSRAM celkom prekvapil :)
To nie OSRAM nabíjačka je dobrá, ale Lidl nabíjačka je totálny šrot. ;-)
@@to220 asi tak 😃
Mohl byste my odpovědět prosím co byste my Teda doporučil jestli spíš tu 10A z lidlu nebo tu 17 A z lidlu děkuji
Záleží na tom aké batérie potrebujete nabíjať.
Keď potrebujete nabíjať veľké autobatérie za krátky čas, tak rozhodne tú 17A.
Je to síce veľká ťažká nabíjačka (transformátorová), ale je až trikrát taká rýchla ako tá čierna 10A nabíjačka.
@@to220 asi největší baterií kterou potřebuji nabyjet je 110A
@@otanetrval9865 Tak potom rozhodne si kúp tu 17A
@@to220 super děkuji za radu pochopil sem že jako pomocné startování to je k ničemu ale jako rychlo nabyječka ok mám se obávat te vysoké teploty při nabíjení?
@@otanetrval9865 17A to nabíja len krátky čas, väčšinu času to nabíja 8A, tá čierna nabíjačka väčšinu času nabíja len 4A prúdom. Akumulátor sa veľmi nezohreje a nabíjačka je konštruovaná aby to prežila.
A autonabíjačku z DUNLOP 12V 1A 6v 0,55A ja ju, mam a som spokojný maximálne kupil som ju v tesku a stoji 23 € tuším
Myslím si že Dunlop nabíjačka bude výkonnejšia, určite musí dať viac ako 1A.Tuším že da až 3.8A
@@to220 to netusim ja dam nabit 80A batériu a nabytú ju mam aš rano kúpil som aj nabíjačku z kanfladu mi projekt taka somarina nabilo bateriu a znova zacala nanijat odznova a tak 3 dni robila chitil som nabikacku plasol do krabice a vratil
Mám doma několik nabíječek i jednu starší z Lidlu, která byla úplně OK.. Ale tahle červená to je krám k pohledání.. jasně nejhorší, dal jsem ji ekologicky zlikvidovat
Ocenil by som testovanie s akumulátorom, ktorý sa dá potom použiť v aute. Výsledky by boli iné. Neviem, čo Ťa viedlo k tomu, použiť nevyhovujúci, zasulfátovaný akumulátor.
Kdyby jsi hledal jak se dělají baterie a jak se nabíjí od profikov nikdy by jsi nevyhazoval € za blbost. Je dobré že udělal video.
1:50 je to přesně naopak. Nabiječka osram má asi úmyslně nastavené špatně napětí. Červená nabiječka ukazuje přesně napětí . Ne na akumulátoru ale na nabíječce. Všechny nabiječky maji dlouhe 2 m přívod a na těch přivodech zustává při nabijecím proudu 4 A asi 0.3 V
Pri nabijecím proudu 2A je na vodičich úbytek poloviční 0.15 V
Při nabijení prodem 1 A zústavá na vodičich 0.075V
A při nabijecím proudu 0.5A zůstáva na vodičich 0.037 V
Kvalitné nabíjačky musia ukazovať napätie na akumulátore a nie na nabíjačke.
Všetky profesionálne nabíjačky počítajú s úbytkom napätia na vodičoch a preto majú korekciu úbytku napätia v závislosti od prúdu.
čiže nabíjačka OSRAM nemá úmyselné nastavené zle napätia, ale používa korekciu napätia v závislosti od prúdu, čo lidl nabíjačka nevie korigovať a to je obrovská chyba tejto starej nabíjačky. Mimochodom už sa predáva novšia verzia ktorá funguje o niečo lepšie.
OSRAMKA je znova v ponuke za dvacku, no nekup to. Najviac potešilo že si pamätá posledný navolený režim aj po odpojení či už baterky alebo aj napájania a po ich znovupripojení sa vráti tam kde prestala.
Po odpojeni od sitě třeba při vypadku se sama nezapne a nezačne nabíjet, pouze zustane navolený poslední použitý režim nabíjení ale musí se ručně zmačknout jedenkrát tlačítko.
Ta "znackova" OSRAM sa vyraba pod milion inymi znackami. Ja mam napriklad totoznu Filson v cervenej farbe, skoda ze sa neda pridat fotka..
Ahoj. Na zaklade tohoto videa sem si koupil 4 nabijecky osram. No fungujou, nebo spis nefungujou presne jako ty lidl. Na motorce pri 8ah baterii se to nabije na full a dale by to melo preskocit na udrzovaci rezim… ten udrzovaci rezim se do 24h hodi do err2 a neudrzuje uz nic.
Co se tyce podvybiteho akumulatoru, tak podvybity akumulator 98ah na 10.3v pri jakemkoliv rezimu 12v sice zacne akumulator nabijet, dokonce se zvedne napeti az na 10.6v , ale po 2-4minutach se objevi opet err2.
Nevim jestli ty kondenzatory se dokazou nabit tak rychle, ale v praxi na normalnim akumulatoru to proste nefunguje
CTEK aj NOCO to sú kvalitné, ale aj dosť drahé nabíjačky, potom aj Bosch C je dobrá...
Niekedy ich možno otestujem.
@@to220 tam nie je čo testovať...tie sú dobré 😃 ale keď zainvestuješ, prečo nie 👍
Ahoj, můžu potvrdit...koupil jsem noco a naprostá spokojenost. Vybíral jsem mezi |Ctek - Noco. Vyhrálo noco, protože se při nabíjení vůbec nezahřívá. Jinak funkčně, kvalita i finančně vyjdou asi na stejno
@@phanthomixis ako si vedel že sa prehrieva Ctek (recenzie) ? Ktorý model Noco máš ?
@@lacike767 ahoj.
Mám noco5 a bylo to podle recenzí, byl to podobný kanál jako tady 👌, akorát anglicky. Taky tam měří celý průběh nabíjení. Původní CTEK byl super, ale nová verze která už je Made in Čína hodně topi. Ono to asi nabíjí stejně, akorát aspoň podle mého názoru je lepší když to netopi, protože potom netrpí elektronika v nabíječe.
Tady odkaz :
ua-cam.com/channels/xQND04oRmv_KgEpWjW0-mg.html
Je tam toho víc, musíš si to jen najít.
Od kdy se plusovy kabel s nabijecky dava na zaporny pol autobateri?
Akumulátor ve videu je přepólovaný. V některých předchozích videíích je to zmíněno, bohužel v tomto ne.
@@jaromirvanista3504 Můžete mi to vysvětlit? To je od výroby nebo se dá akumulátor přepolovat? Slyším poprvé v životě.Děkuji.
@@fifotom2774 robil test či je možne prepolovať nabijanim akumulator.A možné to je.Kukni jeho video.
@@fifotom2774 Olověný akumulátor se dá přepólovat, nicméně některé typy akumulátorů myjí úmyslně od výroby prohozenou polaritu, to jest kladný pól je vlevo místo obvyklejšího vpravo. V některých autech to tak bylo.
ahoj. nechápu proč to někdo kupuje že by cena?
Je to jednoduché - Lidl nabízí spoustu různých věcí. Některé jsou povedené a s dobrým poměrem, kvalita/cena, jiné jsou krám k pohledání. Jenže ne na všechno jsou recenze a ne každý se na ně dívá. Vzhledem k tomu, že Lidl nedělá problémy s vratkami, tak je kolikrát jednodušší si prostě něco vyzkoušet a pak se rozhodnout než dumat a vydumat kulový. Zatím se mi více věcí osvědčilo, ale už jsem také vracel.
Co se nabíječek týče tak dám přednost raději staré co mám. Sice vyžaduje obsluhu, ale nabije bez keců cokoliv a je prakticky nesmrtelná (rozptylové trafo s přepínatelným vinutí, usměrňovač a čau).
Nevíte prosím někdo, jaký je technický rozdíl mezi ULGD 5.0 A1, ULGD 5.0 B1 a ULGD 5.0 C1??
z Lidla uz nikdy nic
Ano, ani žádného Radoslava.