Лада Калина Спорт II (2015) - тюнинг и обзор двигателя (+КПП) - 158 л.с.

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 6 січ 2016
  • Набор видеосюжетов, снятых в середине-конце 2015 года в Мастерской Квазара ( k-power.ru ) в ходе работы с двигателем новой Лада Калина Спорт II (2015). В видео дан полный обзор конструкции двигателя (как достоинств, так и недостатков), новых распредвалов "ЛадаСпорт", разбор и дефектовка новой тросиковой КПП. Оценка результатов (на графиках ВСХ) установки трёх ресиверов (металлический с дудками, пластик 126 и "Прокар"). Вторая стадия проекта - установка коленвала с ходом 78 мм (объем 1688 сс), кованных поршней и Н-образных шатунов, балансировка коленвала, замена распредвалов на тюнинговые и итоговый выход на заветные 158 сил. Ознакомьтесь с ПОЛНЫМ ОТЧЁТОМ (в двух частях) с фотографиями и графиками ВСХ по прямой ссылке: k-power.ru/1-K-POWER/Primer-16... Время владельца авто на соревнованиях TimeAttack в Казани на "Казань-Ринге" составило 1 минуту 51.89 сек. Машина так же замерялась впоследствии на диностенде в Казани (читайте вторую часть отчёта по ссылке выше).
    Наш официальный сайт: k-power.ru
    P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
    P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 585

  • Сергей Иванов
    Сергей Иванов 3 роки тому +44

    Смотрел это видео давным-давно. Решил пересмотреть еще раз. Блин, сколько труда и сил в этот мотор и его доработки вложено. Прямо в сердце боль от "пустой работы. Как будто вместе с Вами присутствовал во время ремонта данного ДВСа. Все эти "турбошляпы" и "говноблокировки". ПРОСТО БОЛЬ! Страна просто стоит в "застое". Жульё и мошенники не переведутся, а доверчивый потребитель всё это "хавает". Моё уважение автору! Спасибо!

    • Xiaomi Xiaomi
      Xiaomi Xiaomi 2 роки тому +3

      Интересно

    • Viktor Panfilov
      Viktor Panfilov 3 роки тому +2

      Вы серьезно про "турбошляпу"!?

  • NMG
    NMG 6 років тому +26

    Спасибо Вам за проделанную работы, результаты очень интересные и нужные!!! Особенно сравнение ресиверов на одной и той же конфигурации!

  • Андрей Маликов
    Андрей Маликов 3 роки тому +32

    Единственное долгое видео которое я посмотрел без единой перемотки. Грамотно, доступно все показано и рассказано. Оператор красавчик. Видео очень понравилось. 👍

  • Andrey159
    Andrey159 6 років тому +1

    Отличный получился атмо) Хотелось бы узнать как Вы настраиваете нутромер перед замером цилиндра ? Из личного опыта заметил что разница между настроечным кольцом и микрометром где-то от двух до 4 соток( в какую сторону не помню, давно дело было)

    • KPOWERtuning
      KPOWERtuning  6 років тому

      +Andrey Trubin Расточник, который делает блоки, научил так настраивать - нутромер внутри микрометра. Кольцо я не использую.

  • tolchak
    tolchak Рік тому

    Ставил на 14-юсебе блокировку. На вторичном валу разбило посадочное место под подшипником. Там если ставить блокировку, нужно наваривать алюминием основание под подшипник усиливать конструктивно. Квазар молодец 👍👍👍👍

  • Djordj Vaiper
    Djordj Vaiper 2 роки тому +5

    отличная работа, очень полезно. чаще выпускайте такие видео

  • driver20081
    driver20081 5 років тому +3

    Очень профессиональный обзор и подход к работе.

  • Владислав Криничный

    Красавчики, достойная работа. хотя я в первые минуты видео не верил в 158 сил )

  • Алексей
    Алексей Рік тому +19

    За труд Артему 5 баллов. В конце видео звук работы мотора как будто за кадром ИЖ Юпитер стоит и тарахтит

  • Eduard Set
    Eduard Set Рік тому +4

    С таким подходом и опытом думаю вам по силам создать собственный двигатель с оптимальными характеристиками.

    • spt-nv
      spt-nv Рік тому +3

      Есть большая разница между создать своё или доработать чужое.

  • kosmos 101980
    kosmos 101980 3 роки тому +4

    Вал-Рессинг блокировка отличная, таких люфтов не имеет, сделана супер, сам лично разбирал,ездил, и много накатал, до сих пор катаюсь, отличная вещь!

  • Максим Мухолов
    Максим Мухолов 4 роки тому +8

    Как же приятно смотреть и слушать... Информативно и кратко. Спасибо огромное!

  • Ilya Zibrov
    Ilya Zibrov 6 років тому +2

    Хорошее познавательное видео. Ждем подобных дальнейших отчетов.

  • roman gulin
    roman gulin 4 роки тому +3

    Чёткое виде, всё обьяснено и показано сомнений в компетентности мастера нет.

  • Magomed Umarov
    Magomed Umarov 5 років тому +64

    Автор, большое тебе спасибо! У меня гранта спорт, и ты мне столько времени и денег сэкономил!

  • Kum Marek
    Kum Marek Рік тому +2

    шикарно, спасибо большое за подробные объяснения

  • Александр Кунда
    Александр Кунда 6 років тому +178

    Просмотрел все видео, нисколько не пожалел. Все грамотно и доступно рассказано. Конечно же лайк, руки у тебя из правильного места)

  • Romario Romario
    Romario Romario 2 роки тому +1

    Видео посмотрел полностью, очень понравилось! Поражает всегда выдержка мастера! Может эмоциональный выплеск остался за кадром в виде мата и избитой боксёрской груши? Как же так, обращаться за советом к опытному мастеру которому вроде как доверяешь, выслушать его совет и сделать всё на оборот? Может вам открыть филиал вашей мастерской в Москве? Рейтинг позволяет.

  • Геннадий Асатурян
    Геннадий Асатурян 2 роки тому +1

    респект толковому мотористу! с меня лайк и подпись!

  • netgel
    netgel 6 років тому

    Несколько вопросов:
    Можно ли в вашем случае поставить поршень группы С?
    Какие кольца посоветуете, есть ли смысл искать наборные?
    С каким моментом затягивается головка на этот двигатель? (в мурзилках какая то очень противоречивая информация, в разных указаны разные способы и моменты)
    Какие показатели комрессометра норма для этого двигателя?
    Есть ли у Вас опыт установки поршней с глубокими цековками? Если да, насколько влияет на динамику?
    Спасибо!
    P.S. вопросы касаются первой части отчета, сток-мотора.

  • BlackSea Hunter
    BlackSea Hunter Рік тому +1

    хорошо сказано, поставлена задача, надо делать, хорошо и грамотно , не важно какая машина, жму руку

  • Сергей Кордюков
    Сергей Кордюков 5 років тому +7

    По сути довели до паспортных показателей. Теперь понятно почему далеко не всем удаётся получить разгон меньше 10 секунд. Как человек немного имевший касательство к ресиверам добавлю - слабо ругали поделку, как только увидел окраску плоскостей, сразу стало понятно - на выброс.

  • Aleksander anisimov
    Aleksander anisimov 2 роки тому +1

    Приятно смотреть безупречную работу профи!!!!. Просто красавчик!!!!!!!!!!

  • Для Ютуба
    Для Ютуба 6 років тому +10

    Вопрос , а что мешало снять еще пару миллиметров со всего фланца ресивера, это лучше чем оставлять такую щель...

  • Геннадий Галстян
    Геннадий Галстян 2 роки тому +22

    Работа,конечно,на пять с плюсом! Но, возникает вопрос, а стоила овчинка выделки?

  • Максим Сидельников
    Максим Сидельников 3 роки тому +36

    Добрый вечер,скажите сколько обойдутся такие доработки?

  • Дмитрий Езерский
    Дмитрий Езерский 6 років тому +2

    Добрый день, автор. Очень интересное и познавательное видео, благодарю. С удовольствием подписался на канал. Но, хочется отметь один маленький момент, который в видео упоминается несколько раз, а именно не соответствие указанной заводом мощности и полученной на динамометрическом стенде. Дело в том, что АвтоВАЗ измеряет мощность двигателя на первичном валу, а не на колесах ( как и все производители ). Соответственно отсутствуют трансмиссионные потери, которые составляют 20- 30% ( разница в вашем случаи 24% ). Их этого следует, что владелец после полученных доработок, как легко посчитать получил примерно 140 л. с., если измерения проводить по заводской методике.
    Использование любых динамометрических стендов не позволяет получить точные данные трансмиссионных потерь. Использование некоторых методик на инерциальных стендах позволяет получить данные о некоторых видах потерь, но не всех. Такие важные показатели, как: потери момента и мощности в зубчатых элементах КПП и элементах привода измерять технически не возможно.
    Возможно я ошибаюсь, поправте если не прав. С уважение.

    • Дмитрий Езерский
      Дмитрий Езерский 6 років тому +1

      благодарю за ответ. Нельзя ли подробней ознакомится с вашей методикой измерения. В форме статьи или видео. Очень интересно. Спасибо.

    • KPOWERtuning
      KPOWERtuning  6 років тому +1

      В моём замере трансмиссия не участвует. На колесном стенде в Казани с этой машины вообще намерили более 170 л.с. читайте отчёт на моём сайте.

  • Шампанский
    Шампанский 2 роки тому

    Почитал я продолжение на вашем сайте. Грустно закончилась история этой калины. Видео очень поучительное, я в шоке, как разводят людей на всякие рессиверы и облегченные маховики

    • Крон
      Крон Рік тому +1

      а как она закончилась

  • Иван Кокорев
    Иван Кокорев 6 років тому +6

    молодец!!! не чего лишнего и нечего личного... все кратко, ясно, и без эмоций....

  • Ришат G
    Ришат G 4 роки тому

    У меня вопрос: если такой звук 26:14 исходит от стандартной десяточной коробки, то в чем проблема может быть?

  • Ильнар Габдрахманов
    Ильнар Габдрахманов 6 років тому +37

    Отличное видео и работа! Вы профессионал с большой буквы.

  • Дмитрий Димкин
    Дмитрий Димкин 4 роки тому +1

    Очень интересное видео. Спасибо большое! А турбо тема давно славится некачественной продукцией.

    • KPOWERtuning
      KPOWERtuning  4 роки тому +3

      Они гонят ширпотреб, который дёшев и востребован рынком. Люди лучше купят сварной ресивер за 4 рубля, который через полгода лопнет по швам, нежели литой прокар за 13-16 тыс.руб.

  • digitals93
    digitals93 6 років тому +1

    видео просто супер..спасибо ОГРОМНОЕ!

    • Максимов М М
      Максимов М М 6 років тому

      +KPOWERtuning
      а есть ли опыт по переделке ДВС 11194 на поршня от Громазеки ( 79 см, V-1,5 91л.с. степень сжатия 10,1-10,2)? и какая прошивка под этот мотор если установлено ГБО-4?

    • KPOWERtuning
      KPOWERtuning  6 років тому +1

      +digitals93 Благодарю!!

  • Дмитрий Валентинович
    Дмитрий Валентинович 5 років тому +1

    А ресивер от 127 двигателя так просто не прикрутить к двигателю 126 с ДМРВ?
    Мне кажется он удачный.
    Я точно заметил хороший прирост на нижнем диапазоне и весь диапазон стал ровнее.
    Но я не гонщик, я просто говорю свои ощущения как обычный водитель.

  • halddead
    halddead 6 років тому

    Не приходилось ли вам снимать ВСХ с штатного 8клапанного 87 сильного мотора 21116/11186.
    Крайне интересно посмотреть на график.

    • KPOWERtuning
      KPOWERtuning  6 років тому

      +halddead По 8-кл двигателям ВАЗа достаточно обширная база графиков различных конфигураций: k-power.ru/1-K-POWER/Primer.htm

  • Bush Junior
    Bush Junior 5 років тому +7

    Во сколько весь тюнинг обошелся владельцу?

  • экстрим
    экстрим 2 роки тому

    Нормально она в едет в стоке ,тоже думал поставить паук ,ресивер но после этого видео желание отпало!

  • Павел Т
    Павел Т Рік тому +1

    Вот теперь можно сказать калина стала спорт. 158 сил наклейку смело наклеить. Молодец мастер репутацию держит, делает на совесть.!

  • Eduard Osypchuk
    Eduard Osypchuk 2 роки тому

    Я очень понял о клапанах. Они азотированные. Но после доработки азотрованный слой сняли с тарелки и части ножки. Или важно, чтоб этот слой был в месте контакта с направляющей втулкой?

  • Evgeniy 7sot
    Evgeniy 7sot Рік тому

    Тачка на прокачку 😎

  • Савельев Дмитрий
    Савельев Дмитрий 4 роки тому +3

    Блин, автор красава) хоть кто-то написал честно сколько в этом гавне сил))) реально спорт никуда в стоке не едет, даже 127 мотор на 3,7 паре быстрее

  • alex alexeev
    alex alexeev 3 роки тому +8

    очень грамотный мастер.респектую

  • 1й
     5 років тому +1

    вот что значит - Мастер своего дела!

  • SmotriGlazami
    SmotriGlazami 3 роки тому +4

    если просто поменять ресивер на нормальный, получается будет прирост мощьности? не для гонок. для комфортного обгона на трассе...

  • VAZ 21065
    VAZ 21065 6 років тому +9

    неплохо было бы стандартную калину спорт или гранту спорт замерить мотортестером, все таки на вазовские переднеприводные моторы у вас он показывал то что было заявлено с завода
    но с выбором валов завод точно ошибся, то что получается у вас с валами 8.7 и минимальными доработками в виде вставки вместо катколлектора дает существенно лучший результат

    • VAZ 21065
      VAZ 21065 5 років тому +3

      на квотер калина 2 спорт сливает существенно вставал в экстрим парке, машина была без прошивки. отваливается после второй передачи, даже если не на отсечке переключаться а на 6000 все равно сливает. так что автоваз с выбором валов для калины спорт явно ошибся, даже укороченная кпп не помогает

    • KPOWERtuning
      KPOWERtuning  6 років тому +5

      +VAZ 21065 Если приедет Гранта Спорт (Калина Спорт 2 - по сути и есть Гранта Спорт, даже идентификатор в прошивке - GS) в полностью стандартном варианте на замер, то такой график будет обязательно опубликован на сайте. Самому очень интересно.

  • Nikolay Sidorenko
    Nikolay Sidorenko Рік тому

    На каком диностенде делали замеры?

  • BioSSlon
    BioSSlon 3 роки тому

    Что бы двигатель не болтался, ставится распорка с дополнительным, верхним, креплением двигателя. Вообще эта штука должна идти с завода, особенно в версии спорт.

  • саня иванов
    саня иванов 6 років тому

    Доброго времени суток.
    С какого автомобиля вы использовали шкив генератора?

  • Николай Попов
    Николай Попов 6 років тому +1

    Сколько по времени эта машина провела у вас на ремонте?

  • кирилл Чунин
    кирилл Чунин 3 роки тому +1

    Очень познавательной и интересно .спасибо

  • Владимир Макар #motor__1010__

    Хороший подход,хорошая работа.

  • Максим Еропов
    Максим Еропов Рік тому +2

    уважаю таких людей!!! ЛАЙК....

  • Александр Марухин

    Ты прав, но, все гоняют до отсеки и 3 передача самая оптимальная по городу и на обгон6

  • Алексей Прохорской
    Алексей Прохорской 2 роки тому +7

    Не знаю что меня больше пугает: калина или спорт
    Видео интересное, автор профи!!!

  • Игорь Стрельников
    Игорь Стрельников 6 років тому +67

    Лайк за видео грамотный мастер!

    • михаил николов
      михаил николов Рік тому

      @Константин Шеcтопалов Чети внимателно и всичко ще ти е понятно и без нужда от превод . Двата езика имат общи корени и с използването на логика се превежда лесно .

    • Константин Шеcтопалов
      Константин Шеcтопалов Рік тому +2

      @михаил николов ,по русски пожалуйста

    • михаил николов
      михаил николов 3 роки тому

      @Антон Юрьевич
      В завода на ВАЗ Инженерите са в пъти по ГРАМОТНИ от всеки Двигателист , Моторист който има Средно образование , и всичко което знае за Тунинга на Двигатели е от ИНТЕРНЕТ.

    • Антон Юрьевич
      Антон Юрьевич 3 роки тому +1

      @Viktor Panfilov кста особой пользы от "нуль-фильтра" я не заметил, единственное, когда гонял на обычном восьмерошном "соллексе", легкий поролоновый фильтр меньше откручивал карбюратор (хотя все равно приходилось подтягивать, в гонке вибрация и тряска откручивает вообще все), а когда поставил веберы, то там собсно и вариантов иных не было

    • Антон Юрьевич
      Антон Юрьевич 3 роки тому

      @Viktor Panfilov да норм все, я год назад глядел, поверхностно. так то все по теме, тащемта один из немногих кто действительно рубит в "разозлении" двигателей. понимает куда будет смещаться КМ при работе с головой и замене валов, и собсно чего ждать.

  • костян аыпырчеаефкыа

    так ресивер предназначен для атмосферника или надутого движка?

  • Виктор Довгяло
    Виктор Довгяло 3 роки тому

    Надо было заморочиться,отрезать 4 трубу и выровнять плиту ,а после заварить зазор между трубой и плитой

  • ZapUncle
    ZapUncle 6 років тому +1

    Ресивер вообще улыбнул, давно так не смеялся

  • NIK st
    NIK st Рік тому

    Спасибо за реальное видение вещей! Но кпауэр в наше время брэнд в чебоксарах, которые специализируется на ремонте корейских двиглов, что не мешает им делать другое старьё.

  • Максим Мухолов
    Максим Мухолов 4 роки тому +1

    Алюминиевый ресивер надо ставить расточенный

  • мега чувак
    мега чувак 5 років тому +8

    на заводском ресивере 150 сил вполне реально, всё правильно турбо-шляпа

  • Ильдар Шафигуллин
    Ильдар Шафигуллин 6 років тому +11

    Добрый вечер. Спасибо большое за видео. Скинул ваше видео в вк в группах калина и гранта спорт. Должен отметить у вас действительно основательный подход и прямые руки.
    Скоро наверное будет опыт тюнинга на первой у вас ВЕСТЫ ?

    • СЕРГЕЙ Пупарев
      СЕРГЕЙ Пупарев Рік тому

      @KPOWERtuning как вам позвонить? Есть несколько вопросов 🏁

    • KPOWERtuning
      KPOWERtuning  6 років тому +7

      +Ильдар Шафигуллин Благодарю за отзыв! По Весте, если кто-нибудь приедет, материал обязательно будет опубликован.

  • Зид Эрекс
    Зид Эрекс 2 роки тому +1

    Нужно было в красный перекрасить и всё стало-бы ОГОНЬ))).

  • CHECHEN PREDATOR
    CHECHEN PREDATOR 6 років тому +10

    Сколько все по деньгам обошлось с работой, включая валы, коленвал, поршня, клапана, рессивер???

  • Роман
    Роман 5 років тому

    ПРИМЕРНО сколько будет стоить такое же "отношение" к 126 мотору?
    P.S. прекрасно понимаю, что каждый мотор индивидуален, но все же + - километр? ориентировочную цену в Личку плиз?

  • Станислав Слюсаренко

    Расскажи о программе замера моторов.

  • ruslan treshev
    ruslan treshev 3 роки тому +1

    вилки и синхронизаторы прям точь в точь как на альмере классик

  • ENDURO GK
    ENDURO GK 5 років тому

    подскажите каким моментом затягиваете гбц приоровскую?

  • Турбо10
    Турбо10 5 років тому

    Автор скажи пожалуйста какой рес крутиться легче с 3500 до 8000,Прокар или 128?какой из них вообще лучше поставить?

  • SP 777
    SP 777 Рік тому +1

    Всё правильно, по паспорту 118 сил на маховик, а на колёсах 98 сил. Потеря через трансмиссию и деференцал 20%.

  • Alexandr qwert
    Alexandr qwert 5 років тому +16

    Хотелось бы увидеть, но автор не показал- с новыми поршнями не было такой долбёжки в цилиндре?

  • Amakay Play
    Amakay Play 4 роки тому

    на этом двигателе гнёт клапана при обрыве ремня ГРМ?

  • Фома Шубин
    Фома Шубин 3 роки тому +3

    Эта не разница огромная это работа проведена огромная!) автор скажи будь добр номер обнонной муфты!)

  • Савичев Андрей
    Савичев Андрей 6 років тому

    Очень информативно

  • Alexandr Konik
    Alexandr Konik 6 років тому +1

    Как замерялась мощность и момент? На чем снимали показания?

    • KPOWERtuning
      KPOWERtuning  6 років тому

      +Alexandr Konik МоторТестер, советская разработка 80-х годов, откатывался еще на автовазе.

  • Zloy Kapitan
    Zloy Kapitan 6 років тому

    интересно, а почему ваз рекомендует именно масло с низкой вязкостью именно в эту коробку?

  • влад пивоваров
    влад пивоваров 2 роки тому

    Может ли из-за этого люфта (на 26 минуте) отдавать в руль при 100 км в час? Сделал замену тормозных дисков...на время пропало потом возобновилось биение, заменил ступицы все 4-ре, на время пропало потом опять...рулевая в норме, шины новые...

  • Рони рес
    Рони рес Рік тому +2

    Вопрос::124 мотор с пробегом 240 тыс км валит 198 км/ч. Замер по навигаторам и соседней машины. Мотор сток. Это нормально?

    • Алексей Петров
      Алексей Петров Рік тому +4

      Как по мне это нормально. У меня автомат и 126 матор максимальная скорость 195 км/ч на 98 бензине. Правда звон посторонний в салоне появляется. Видимо яйца от страха звенят.

  • Виктор Пузанов
    Виктор Пузанов 2 роки тому

    Интересно, сколько же сил в 1.8 супер авто?

  • Дима Ш
    Дима Ш 5 років тому +1

    Здравствуйте. Скажите пожалуйста.. Со всеми работами и запчастями стоили 158л.с. владельцу Лада Калина Спорт II на данном видео. Спасибо!

  • Гоги Бригвадзе
    Гоги Бригвадзе 3 роки тому

    На скорости 1,25 офигенно смотрится

    • Гоги Бригвадзе
      Гоги Бригвадзе 3 роки тому

      Накатил до 1,5, а то долго смотреть. Все еще смотрибельно.

  • РУСТАМ БРИЧЕВ
    РУСТАМ БРИЧЕВ 3 роки тому +1

    Добрый день. Видео давнешнее,но интересует один вопрос-конструктив кпп-2112или 2170?

  • Алексей Чирков
    Алексей Чирков 5 років тому +12

    Цены услуг в студию!!! В смысле на видео

  • Максим :D
    Максим :D 6 років тому +1

    молодцы все грамотно ни че не могу сказать

  • Рам Овер
    Рам Овер 6 років тому +12

    Добрый день, сколько стоит Ваша работа (158 лс на калине спорт) с запчастями? Под ключ как говорится.

  • Особо опасен
    Особо опасен 3 роки тому +4

    подскажи что значит на современных приорах блок стал повыше? интересует с какого года эти изменения

    • Сергей Николаевич Алекс
      Сергей Николаевич Алекс Рік тому

      @Особо опасен это я про 8 клоп, про 16 не помню. Но блоки у них одинаковые.

    • Особо опасен
      Особо опасен Рік тому

      @Сергей Николаевич Алекс даже так?

    • Сергей Николаевич Алекс
      Сергей Николаевич Алекс Рік тому

      Ремень ГРМ длиннее на 2 зуба

    • Данил Никонов
      Данил Никонов 2 роки тому

      под высотой блока подразумевается расстояние от центра оси коленвала до верхней кромки блока. смотри на ютубе отличия блока 123 и 124

  • влад пивоваров
    влад пивоваров 2 роки тому +3

    И какая цена ему вышла за переборку коробки с добавлением всего??

  • sluge1
    sluge1 4 роки тому

    Вы и правда думаете что наваливать кулачки это нормально?

  • Вячеслав
    Вячеслав Рік тому

    А сфрезеровать ещё на 1,5 мм нальзя? Что мешало?

  • Алексей Жуков
    Алексей Жуков 2 роки тому +1

    Хорошая работа

  • Leonid
    Leonid 5 років тому +9

    У меня давно сложилось мнение, что 21124 самый удачный мотор у ваза... он абсолютно не уступает в мощности 126

  • llumar
    llumar 2 роки тому +1

    Лада Галина - ЧУДО МАШИНА!!!

  • Alex040100
    Alex040100 6 років тому

    Молодцы, отличная работа!Хочу спросить у мастера, имею ладу калину спорт 1, хочу купить лкс 2, стОит оно того?

    • under dog
      under dog 2 роки тому

      @KPOWERtuning т.к. тема для вашей конторы уже не так актуальна, может подскажете лучшие перекрытия для 8.7 264 на сток-ресе?

    • KPOWERtuning
      KPOWERtuning  6 років тому +2

      +Alex040100 Мне лично машина понравилась. Бу Андерсон не зря бракоделов-поставщиков разогнал.

  • Aleks Sure
    Aleks Sure 2 роки тому

    Да на заводе и клапана не притираются, но и головка затягивается роботом одним моментом сразу. Почему вы это условия тогда не соблюдайте?

  • Дмитрий Харитонов

    Видел статью на драйв2 человека, очень щепетильно собирал 16рик на ваз 2115, устанавливал ресивер про-кар. У него возникли некие сомнения насчет геометрической совместимости двух частей ресивера, и он на координатном (?) станке выставил метки на одной части, потом на другой, и оказалось, что взаимное смещение окон ресивера при скручивании составляет около 8 мм. Он, конечно, потом насверлил новые отверстия и две половинки ресивера встали криво снаружи, но ровно по окнам, так что, возможно, и этот ресивер был с таким дефектом.
    Хотя, для чего я это пишу, с таким подходом владельца там уже не один мотор сменился.

  • Tt Han
    Tt Han 5 років тому +71

    "Мой точный инструмент в виде вот этого пальца ощущает" убило)))

    • СПРАВЕДЛИВЫЙ ДЯДЬКО
      СПРАВЕДЛИВЫЙ ДЯДЬКО Рік тому +1

      Так если палец не пролазит то норм еще походит бензин 99 заливай на половину спирта и газ в пол, главно не сцать.

    • Артем Артемыч
      Артем Артемыч Рік тому +3

      Зддомпа

  • X-perd На горшке
    X-perd На горшке 5 років тому

    Какую блокировку, посоветуешь на гранту с тросиковой коробкой для увеличения проходимости авто?

    • X-perd На горшке
      X-perd На горшке 5 років тому

      Стоимость блокировки и стоимость установки тогда интересна. Сам я из Самары поэтому до вас не далеко )

    • KPOWERtuning
      KPOWERtuning  5 років тому +1

      Винтовую, килограмм на 8. У нас всегда есть в наличии.

  • Rafael Habrahmanov
    Rafael Habrahmanov 6 років тому +3

    Написано же на железке "....ТУРБОтема" - с турбиной при принудительном давлении она наверное показала бы себя во всей красе, и воздух пошел бы во все цилиндры. А для атмосферного тюнинга этот рессивер явно не подходит - сразу видно по его конструкции что воздух будет лететь на атмосферном давлении только во 2 и 3 цилиндры. А с турбиной на 1-1,5 барах он бы во все щели пошел со свистом. Это как квадратное колесо на машину поставить и удивляться почему машинка не катится.

  • Евгений Клюстер
    Евгений Клюстер 3 роки тому

    привет вам и большое спасибо за ваши видео отчёты и комментарии к ним. но вот на счёт всех вазовских движков последнего поколения скажу честно дерьмо. у меня была тойота кариб в 111 кузове. с двигателем 4аge .так вот этим тазам до неё очень далеко

  • Неопознанный Гусь
    Неопознанный Гусь 3 роки тому +3

    Заводские силы измерены с маховика