Das ist nun mal so wenn man in einem Konzern ist. Gehört alles zu AGCO die Hauptmarken bleiben allein Ständig. Das Getriebe ist ein ,,Hydrostar CVT Getriebe". Der 1050 wird Beispielweise in Amerika als Challenger Verkauft da Fendt dort keine Nachfragen hat und mit Challenger das Modell auf dem Mark anpassen kann.
Very nice sprayer!
Kabine vom Fendt Katana, Getriebe auch von Fendt👍 Mal sehen, ob Challenger irgendwann wie Fella grün wird:)
Das ist nun mal so wenn man in einem Konzern ist.
Gehört alles zu AGCO die Hauptmarken bleiben allein Ständig.
Das Getriebe ist ein ,,Hydrostar CVT Getriebe".
Der 1050 wird Beispielweise in Amerika als Challenger Verkauft da Fendt dort keine Nachfragen hat und mit Challenger das Modell auf dem Mark anpassen kann.
Instablaster
I like challenger but I am kind of a John Deere guy