공압 유니트에 사용하는 유니온 입니다. 동 재질이므로 사용하는데는 문제 없습니다.SUS 제질도 있고요 특별한곳은 모넬이나 다른 제질도 있죠 당연히 플라스틱 제질도 있습니다. 보통 안에 파이프를 잡아주는걸 페렐 아라는데 보통 유압에서는 2개가 있습니다. 프론트 페럴 백 페럴 이라고 명명 하고 있습니다. 단단히 결속 되기에사용하셔도 됩니다. 단 파이프 외경이 맞는걸 사용해야합니다. ( ID: 내경 OD: 외경) 보통 미리로 국내에 사용하는데 특별히 인치 규격이 있으니 참고하시면 됩니다. 참고로 Swagelok 이라는 회사가 공압용 전문 회사입니다. 국내는 하이락 ,DK락 등등 많은 회사가 있습니다. 일본 공압쪽은 SMC 라는 회사가 대표적이지요...
소중한 정보/ 노하우 나눠주셔서 진심으로 감사드립니다!
네
댓글 감사합니다
정말이지. 대단 하십니다
거의. 모든 정비사들이 저런 귀챤은 일을 하려 하겟씁니까
보통 저렇게 부품없으면 폐차하라고 권유할텐데 ㄷㄷ 대단하십니다
공압 유니트에 사용하는 유니온 입니다.
동 재질이므로 사용하는데는 문제 없습니다.SUS 제질도 있고요 특별한곳은 모넬이나 다른 제질도 있죠 당연히 플라스틱 제질도 있습니다.
보통 안에 파이프를 잡아주는걸 페렐 아라는데 보통 유압에서는 2개가 있습니다.
프론트 페럴 백 페럴 이라고 명명 하고 있습니다.
단단히 결속 되기에사용하셔도 됩니다.
단 파이프 외경이 맞는걸 사용해야합니다. ( ID: 내경 OD: 외경)
보통 미리로 국내에 사용하는데 특별히 인치 규격이 있으니 참고하시면 됩니다.
참고로 Swagelok 이라는 회사가 공압용 전문 회사입니다.
국내는 하이락 ,DK락 등등 많은 회사가 있습니다.
일본 공압쪽은 SMC 라는 회사가 대표적이지요...
귀한 정보 감사드립니다! 자동차 브레이크에 사용하려면 어떤 재질을 사야 하는지 알 수 있을까요~~?
좋은 꿀팁 감사합니다~
새차를 구입하는경우 하부코팅전체하는걸 추천합니다. 제차가 오래된차이고 차종이 부식과 친한차인데 신차구입때 부식관련취약한것은 몰랐지만 전체코팅을 바로 해줬더니 매우 연식이 오래되었음에도 멀쩡합니다. 그리고 정비업소나 카센터에서 엔진오일등교체할때 가급적 옆에서 차량하부 볼수있으면 봐야합니다. (정비사분들은 안전사고우려등으로 차주가 옆에 있는거 꺼려하는데 정비사분에 부식이나 부싱갈라짐등을 확인하고싶어서 그런다고 말씀드리면 거의100프로 편의봐주십니다.) 녹이 여기저기생기고있으면 비용들여서라도 추가녹방지를 위해 방청작업해줘야하고.. 심하다싶으면 부품교체선으로 해결될수있는지 검토하시고 안되겠다싶으면 안전을 위해서라도 폐차하고 차바꿔야합니다.
관리를 전혀 안하는 차 같네요
다른사람 피해주기 전에 얼른 폐차하시길
차가 수명을 다한거같아요~~이제는 보내주시길~~~
에쿠스VI 하려고 하는데 어디서구매하나요?
라구나 차주로서 부품단종 슬프군요...
차종이 뭔가요??
sm7 입니다