YAH ALLAH...INI BUS FAFORIT SAYA...SAYA WARGA MALANG...TAPI ALHAMDULILLAH BPK SUPIRNYA CPT MENGENDALIKAN NYA DNG SUSAH PAYAH...DAN PAK KENEKNYA LANGSUNG KE BELAKANG...RESPON KE PENUMPANG.....HATI2 DI JALAN...INI FAKTOR JALANNYA BELOK2 DAN HUJAN 👍👍
Jarum spedometernya aja diangka 80 keatas, jadi wajar lah tergelincir. Ditambah lagi saya cengkraman ban saat hujan itu kurang. Iya itu salahnya crew. Sudah bolak balik jalur tengkorak itu masih aja kencang bawa bisnya. Itu kan jalur dimana ada kejadian dulu sopir meninggalkan muridnya sekitar 50 orang terbakar didalam busnya. Dan itu jalur Paiton PLTU arah ke barat daya.
@arifinbali3757 kalau dibawah 80 gak bakalan selip bang, itu jalur turun dan itu jalur Paiton PLTU. Bus lari 60 saat jalanan licin dan menurun itu dah terasa kencang.
Deg-degannya kerasa bgt hampir terjun kelaut panik sih cara keluarnya pasti, alhamdulillahnya masih diberi keselamatan sama Allah, padahal depan mata banget laut itu, setelah kejadian ini semoga selalu bersyukur, bertobat, dan jadiin pelajaran agar hati-hati karena sedang bawa nyawa orang lain juga🔥
Ini peringatan keras bagi sesama sopir bus khususnya, kalo sdh merasa ngantuk, capek dsb dsb segera pinggirkan bus dan hilangkan rasa kantuk, capek. jgn lupa sllu berdoa minta perlindungan. 🙏
Tapi ini bukan Karna itu om, tapi Karna aquaplaning alias ban berjalan di atas genangan air jadi gk bisa di control stir nya, biasanya itu Karna jalan gk rata & licin
Jln yg bahaya gitu harusya di benerin dulu Jangn di biaarin aja ..usia saya sdh 60 th brti jln itu 100 thnan tidak ada perubhan,presiden sdh ganti 8 kali ngapain aja tegur pemda nya p presoden..cipot kl g bisa kerja ..
Ini bus matic....😮.. tau jalan licin gini - kecepatan diwaspadai , bener kata komen sebelumnya < 60km - persneling ke manual dan engine break.. Wah itu traction control masuk mode apa? katanya ada ESP..
P presiden...agar jln lebar papras bukit ..kl.g bisa uruk.laut. segrakan p ..printhahan pemda situbondo krn iti jln poros sudah ratusan th sepertinitu sempit ..
2thn lalu saya naik bus Rstu mulia jogya dps sama kyak gini...abis kluar dr toll tongas ...sopir ny banting kiri kanan ampir adu banting sama truk depan " mna ujan deras
Kl sdh terjadi sekrng jangn ssmpai ada kejadian lg kdepan Ke clakaan adalah ilmu untuk lebih baik kedepan Tida ada yg disslahkan di sesali krn sdh terjadi.. Pemda situbonfo harus melek itu jln perlu di perbaiki ..d8perlebar....
P ..presiden tolong p jalan diditu segra di perlebar bagaimna cara aga tidak terjadi kecelakaan ..jangn ssalaakan cuaca ..mesin di diperhatikan . Supir ekstra ht ht
Jalan perlu dileerlebar ..itu jln bis bis trek kontainrr u ke bali sangat ssngat ..perlu perluasan gmna ini pemda situbondo kok ga jeli..poros poros jln yg hss diutamakan ..
Sopir nya cosplay tokyo drift,jangankan mobil gw aja bawa motor yg nama nya ujan aspal nya basah kaga berani gw geber cok, biasa nya kalo basah aspal sama ban gak terlalu gigit
Kabar terakhir sopir bus dan kernet bekerja 12 bulan tanpa di gaji untuk mengganti kerusakan armada. Pantas expresi kernet nya gtu kasihan. Smoga di berikan kesabaran
kecepatan 60km kondisi jalan licin udah gitu tikungan hebat banget emang bukannya kurangin kecepatan malah tetap stay di kecepatan segitu
Ati² pak sopirrr.... bawa nyawa banyak..., waspada dan antisipasi...ditingkatkan
untung hanya spin tidak masuk laut
Alhamdullillah bus masih bs dikendalikan,semoga buat pelajaran sa'at jln licin.....bravo pk sopir....salam aspal.....tetap semangat....❤❤❤
Itu bukan oversteer, tapi ini adalah gejala Aquaplanning
Udah pelan itu, dan tikungan tidak tajam, nonton memang enak, beda kalau di lapangan cuma ada waktu berpikir 1 detik untuk memutuskan langkah
La emang itu lari berapa coba?.🤪🤪
Salut ini bus..dipasang cctv..keren bus juragan 99..jadi keliatan kecelakanNya karna apa harus di investigasi lewat cctvNya❤❤❤
Jalan licin masih dipaksa lari kencang....
YAH ALLAH...INI BUS FAFORIT SAYA...SAYA WARGA MALANG...TAPI ALHAMDULILLAH BPK SUPIRNYA CPT MENGENDALIKAN NYA DNG SUSAH PAYAH...DAN PAK KENEKNYA LANGSUNG KE BELAKANG...RESPON KE PENUMPANG.....HATI2 DI JALAN...INI FAKTOR JALANNYA BELOK2 DAN HUJAN 👍👍
Jarum spedometernya aja diangka 80 keatas, jadi wajar lah tergelincir. Ditambah lagi saya cengkraman ban saat hujan itu kurang. Iya itu salahnya crew. Sudah bolak balik jalur tengkorak itu masih aja kencang bawa bisnya. Itu kan jalur dimana ada kejadian dulu sopir meninggalkan muridnya sekitar 50 orang terbakar didalam busnya. Dan itu jalur Paiton PLTU arah ke barat daya.
Udah tak ulang2 tetep aja keliatan di bawah 80 jarumnya,
@@arifinbali3757 60?..
@arifinbali3757 kalau dibawah 80 gak bakalan selip bang, itu jalur turun dan itu jalur Paiton PLTU. Bus lari 60 saat jalanan licin dan menurun itu dah terasa kencang.
Deg-degannya kerasa bgt hampir terjun kelaut panik sih cara keluarnya pasti, alhamdulillahnya masih diberi keselamatan sama Allah, padahal depan mata banget laut itu, setelah kejadian ini semoga selalu bersyukur, bertobat, dan jadiin pelajaran agar hati-hati karena sedang bawa nyawa orang lain juga🔥
Terlena Dalam kenyaman berkendara kecanggihan teknologi otomotif saat ini. Musibah tidak ada yg tau, dan kurang kehati hatian dalam berkendara.
Ini peringatan keras bagi sesama sopir bus khususnya, kalo sdh merasa ngantuk, capek dsb dsb segera pinggirkan bus dan hilangkan rasa kantuk, capek. jgn lupa sllu berdoa minta perlindungan. 🙏
Tapi ini bukan Karna itu om, tapi Karna aquaplaning alias ban berjalan di atas genangan air jadi gk bisa di control stir nya, biasanya itu Karna jalan gk rata & licin
Jln yg bahaya gitu harusya di benerin dulu
Jangn di biaarin aja ..usia saya sdh 60 th brti jln itu 100 thnan tidak ada perubhan,presiden sdh ganti 8 kali ngapain aja tegur pemda nya p presoden..cipot kl g bisa kerja ..
Bukan salah jalan nya sdh tau jalan nya Licin malah banter nyupir nya.utamakan keselamatan di jalan.jalan licin tdk usah banter2.
Hujan gerimis itu lbh licin dibandingkan hujan lebat.
Alhamdulillah tdk ada korban, sehat2 semua, sopirnya terlihat tenang dan masih bisa kendalikan setir salut
Ini bus matic....😮.. tau jalan licin gini
- kecepatan diwaspadai , bener kata komen sebelumnya < 60km
- persneling ke manual dan engine break..
Wah itu traction control masuk mode apa? katanya ada ESP..
Bner bener tenang sopir nya😊
Keren supirnya, nge drift😅😅
Pemdanya bgian jln jangn tidur... Cek cek jln yg bahaya ..utamakan di perlebar dulu bukit papras
Supirnya punya skill nge drift ini mah 😂😂..ampir nyemplung ke laut itu njir
Kelemahan RWD + mesin belakang ketika hujan lewat tikungan.
P presiden...agar jln lebar papras bukit ..kl.g bisa uruk.laut. segrakan p ..printhahan pemda situbondo krn iti jln poros sudah ratusan th sepertinitu sempit ..
Skill driver nya top iki...mirip Max Verstappen...
Ditikungan sprti itu, hrsnya kurangi kecepatan, ambil posisi agak k kiri...palagi jlnnya licin!! Hrs ekstra hati2, pelan2 sj saat nikung.
Smg selamat
Terlihat jelas jalanan nya basah dan halus bgt pasti licin biarpun itu kendaraan berbobot berat.. kecepatan juga lumayan sekitaran 50an
Jalan habis hujan memantulkan cahaya begitu emang berbahaya 😂
Sopir dan kenek tidak pakai safety belt, untung tidak loncat ke kaca
2thn lalu saya naik bus Rstu mulia jogya dps sama kyak gini...abis kluar dr toll tongas ...sopir ny banting kiri kanan ampir adu banting sama truk depan " mna ujan deras
Kl sdh terjadi sekrng jangn ssmpai ada kejadian lg kdepan
Ke clakaan adalah ilmu untuk lebih baik kedepan
Tida ada yg disslahkan di sesali krn
sdh terjadi..
Pemda situbonfo harus melek itu jln perlu di perbaiki ..d8perlebar....
P ..presiden tolong p jalan diditu segra di perlebar bagaimna cara aga tidak terjadi kecelakaan ..jangn ssalaakan cuaca ..mesin di diperhatikan . Supir ekstra ht ht
Kalo di lihat kok spt nya kecepatannya tinggi ya. Tapi untung semua selamat.
Alhamdulillah terselamatkan oleh guardrail, seandainya gak ada guardrail sdh nyemplung laut .
JALUR SINGARAJA yang terkenal EKSTREAM kalau GAKH HATI HATI ya begini
Karoseri morodadi prima memang the best body gapuro namanya sudah terbukti unit kuat tahan benturan. Coba karoseri lain ud hancur tak berbentuk lagi😅
Mantep yo...
Yang penting freestyle dulu boss!!!
mungkin karena Kelalaian SOPIR mengembalikan setirnya kurang cepat dan mungkin karena SETIRnya memang selip dan mengunci
Kurangi kecepatan pak kalo Hujan jalan Licin di tambah tikungan gitu bahaya
Armada lebih di priksa kondisi mesinya
Mengingat ketinggian bis melebihi kapasitas jln trayek pp bwi mlng lebih ektrim
Itu ban belakangnya ngepot
❤❤❤❤❤
Untung itu bukan warung remeng2 😂...cobak kasihan yg lg main bilyard di dlm pasti kaget 😂🙏🙏itu ada bapak2 lagi beol langsung lari ketakutan 😂
Aquaplaning itu bukan oversteer
Itu namanya anomali aquaman 😅
Jalan perlu dileerlebar ..itu jln bis bis trek kontainrr u ke bali sangat ssngat ..perlu perluasan gmna ini pemda situbondo kok ga jeli..poros poros jln yg hss diutamakan ..
Josss
Itu jalan kayak kaca bahaya
Licin
Mungkin ada tumpahan solar
Pengaman laut lebih diutamahan.. bukan hanya plat saja.. hadeee mana orang pinter ini.. .sdh nikung sempit lagi
Mantap😂
Aquaplaning itunah
ms glow...
Pelan pelan pak sopirrr
Antara selip atau aquaplanig
Sopir nya cosplay tokyo drift,jangankan mobil gw aja bawa motor yg nama nya ujan aspal nya basah kaga berani gw geber cok, biasa nya kalo basah aspal sama ban gak terlalu gigit
malang denpasar
udah tau jln basah gitu di tikungan kok gk pelan si pak sopir...🤦🏻♂️
Kabar terakhir sopir bus dan kernet bekerja 12 bulan tanpa di gaji untuk mengganti kerusakan armada.
Pantas expresi kernet nya gtu kasihan. Smoga di berikan kesabaran