Tenho uma 2015 e nunca tive problema com o cardã, reviso a cada 10000 KM e só troquei a coifa traseira que agora tem uma proteção maior. Tudo é manutenção.
Se é loco essa moto vc roda o planeta terra e a mais top da BIG e a mais vendida. Tenho a minha a 5 anos nunca tive um problema só alegria e um tanque de guerra
Com manutenção no cardã a cada 10 mil voce não terá problemas. Passa dez mil km sem lubrificar a corrente de uma moto qualquer, vamos ver o que acontece..... Tenho uma R 1200 GS 2016 Adventure e acho fantastica. Faço revisão a cada 10 mil, e nesse intervalo preocupação zero. Acho que é a moto mais confortavel que existe para viagens, dentre todas de qualquer categoria. No trânsito é etretamente leve de manobrar. O motor boxer contribui para o baixo centro de gravidade e ecelente estabilidade .
Eu acabei de comprar uma, por sinal exatamente igual a essa ano 2018 com 20,000 milhas (aproximadamente 32k km). Em uma concessionaria da BMW aqui em Austin, Texas. Vim de uma kawasaki z900 2019 com 11,000 milkhas (18k km) que nunca tive problemas. Minha experienia inicial nao foi boa ateh agora, com apenas 7 dias com a moto, notei um vazamento grande do lado direito do motor boxer e tbm ela nao estava mostrando a informacao do oleo no painel LCD. Levei de volta na concessionaria e eles identificaram que estava com vazamento nos head-gasket do lado direito, isso jah foi reparado mas ainda nao arrumaram o problema do computador nao mostrar a informacao do oleo. Caso problemas sejam frequentes, eu vou voltar para uma naked, provavelmente uma Ducati Streetfighter V4s.
Informaçoes tuas sobre esse cardã sao bem "razas".....essa moto ai...a "Globetrother" faz o giro no mundo sem nem perder o folego....ela é a top .... Manutençao é normal pra tudo quanto for mecanica...e nesse caso é só lubrificar....
Cara o cardam é um erro de projeto, sim, é um erro de projeto! Mas se vc cuidar bem vc nunca terá problema! No ano passado 2023 eu comprei a última edição da 1250 gs zero, já veio com o dreno, eu levei a moto para casa, pus no cavalete central, desmontei o cardan, conforme o manual, limpei a graxa porca da BMW, passei no eixo um tratamento anti ferrugem e cobri com uma camada fina de graxa de cobre, passei uma graxa de silicone de qualidade nas coifas das cruzetas, pus uma graxa de molibideno nas estrias do eixo e pus uma boa quantidade da graxa da indicada pela BMW nas coifas do braço oscilante. Rodei 10 k (80 pista e 20% off-road com Agua no joelho) abri de novo para ver como estava, e meus amigos, está zero! Só precisei repor a graxa das coifas do braço oscilante para a vedação! Vou abrir com 20 k de novo, mas acho que roda mais de 20 k tranquilo! Sabe quando vc pega a moto zero, e a única vontade que vc tem é rodar? A minha era desmontar o cardan e fazer a coisa certa! Haahahahahah
Em tese, o piloto automático serve para economia de combustível. Numa viagem longa, essa moto deve fazer 20 km/L ou até mais. Consumo menor do que de carro 1.0 na estrada.
vc falando assim parece que não presta,não vi e não tive moto mais resistente que ela ... só não compra quem não tem condições pois é o sonho de consumo... tenho uma 2007 nunca quebrou nem baixou o pneu top
estou na minha segunda, com ambas já rodei o mundo kkkk, o cardan é só abrir e lubrificar a cada 20000km e nunca dará problemas. abraço.
Gasta quanto amigo pra trocar?
@@canaldocassin não se troca nada, só abre e lubrifica.
@@KelderQueiroz tem uma cara que roda 50mil km sem nem encostar no cardan e depois reclama que quebra vai entender
Tenho uma 2017, lubrifiquei o Cardan por segurança, moto espetacular, cuidado de dono e moto para vida toda...
Se Deus quiser logo, logo vou comprar a minha sou muito fã dessa moto
O cardan é só abrir e fazer uma pintura automotiva e lubirificar, à partir de 2016 ele já vem tratado corrgindo esse problema.
InstaBlaster.
Tenho uma 2015 e nunca tive problema com o cardã, reviso a cada 10000 KM e só troquei a coifa traseira que agora tem uma proteção maior. Tudo é manutenção.
Exato! Tudo é manutenção
Um sonho, tenho uma XRE 300 ano 2018, estou sempre limpando e vive abaixo de cera de carnauba...kkkk...um dia chego numa dessas.
A minha nunca deu esse problema , apenas faço as manutenções corretas . 72 mil km
Quanto em média as manutenções?
Eu fiz um furo na capa do cardan... recomendo
Se é loco essa moto vc roda o planeta terra e a mais top da BIG e a mais vendida. Tenho a minha a 5 anos nunca tive um problema só alegria e um tanque de guerra
Com manutenção no cardã a cada 10 mil voce não terá problemas. Passa dez mil km sem lubrificar a corrente de uma moto qualquer, vamos ver o que acontece..... Tenho uma R 1200 GS 2016 Adventure e acho fantastica. Faço revisão a cada 10 mil, e nesse intervalo preocupação zero. Acho que é a moto mais confortavel que existe para viagens, dentre todas de qualquer categoria. No trânsito é etretamente leve de manobrar. O motor boxer contribui para o baixo centro de gravidade e ecelente estabilidade .
Exatamente oque falei! Muita gente compra e pensa que é só trocar óleo e andar…
O ex-piloto de Stock car Ingo Hoffmann tem uma moto dessa, e ele roda a América do Sul com ela.
Meta!!!!! 🙏🚀
amigo, ja andei nas concorrentes, inclusive ja tive algumas, e acredite voce volta pra GS
Concordo totalmente.
Eu acabei de comprar uma, por sinal exatamente igual a essa ano 2018 com 20,000 milhas (aproximadamente 32k km). Em uma concessionaria da BMW aqui em Austin, Texas. Vim de uma kawasaki z900 2019 com 11,000 milkhas (18k km) que nunca tive problemas.
Minha experienia inicial nao foi boa ateh agora, com apenas 7 dias com a moto, notei um vazamento grande do lado direito do motor boxer e tbm ela nao estava mostrando a informacao do oleo no painel LCD. Levei de volta na concessionaria e eles identificaram que estava com vazamento nos head-gasket do lado direito, isso jah foi reparado mas ainda nao arrumaram o problema do computador nao mostrar a informacao do oleo.
Caso problemas sejam frequentes, eu vou voltar para uma naked, provavelmente uma Ducati Streetfighter V4s.
Parabéns pelo vídeo 👏👏👏👏
Logo logo tô com a minha
eu amo essa moto sonho um dia ter
Informaçoes tuas sobre esse cardã sao bem "razas".....essa moto ai...a "Globetrother" faz o giro no mundo sem nem perder o folego....ela é a top ....
Manutençao é normal pra tudo quanto for mecanica...e nesse caso é só lubrificar....
Foda a moto e se Deus quiser eu vou ter uma
Amém 🙏🏻
Ele Silvia, como ta o sonho da 1200?
Excelente dicas!
que bom que gostou, Espero ter ajudado!
Cara o cardam é um erro de projeto, sim, é um erro de projeto! Mas se vc cuidar bem vc nunca terá problema! No ano passado 2023 eu comprei a última edição da 1250 gs zero, já veio com o dreno, eu levei a moto para casa, pus no cavalete central, desmontei o cardan, conforme o manual, limpei a graxa porca da BMW, passei no eixo um tratamento anti ferrugem e cobri com uma camada fina de graxa de cobre, passei uma graxa de silicone de qualidade nas coifas das cruzetas, pus uma graxa de molibideno nas estrias do eixo e pus uma boa quantidade da graxa da indicada pela BMW nas coifas do braço oscilante. Rodei 10 k (80 pista e 20% off-road com Agua no joelho) abri de novo para ver como estava, e meus amigos, está zero! Só precisei repor a graxa das coifas do braço oscilante para a vedação! Vou abrir com 20 k de novo, mas acho que roda mais de 20 k tranquilo! Sabe quando vc pega a moto zero, e a única vontade que vc tem é rodar? A minha era desmontar o cardan e fazer a coisa certa! Haahahahahah
apartir de qual modelo nao tem esse problema com eixo cardan ? desanimei so em ouvir o valor do reparo rsrs
Ainda não ouvi falar nas 1250. Mas o reparo só acontece se você não fizer a manutenção e revisão no tempo certo. A moto em si é incrível
a minha já rodei o mundo, rs, o cardan é só abrir e lubrificar a cada 20000km e nunca dará problemas. abraço.
Valeu, entendi
O tempo de trocar a minha por essa esta proximo do fim 🙏
oi vc ta nos devendo video da SRAD 750CC 1999 fala pouco das antigas tambm valeu obgd
hahaha não esqueci não, só não estou encontrando uma em bom estado para gravar
Em tese, o piloto automático serve para economia de combustível. Numa viagem longa, essa moto deve fazer 20 km/L ou até mais. Consumo menor do que de carro 1.0 na estrada.
minha faz 16
Tem um produtinho que passa e não enferruja nem a pau... As que enferrujaram foram motos que entraram dentro d´água e sem manutenção preventiva.
Show, parabéns pelo vídeo!
Valeu irmão! Vc é fera !
Parabéns pelo canal 👏
Valeeeeeu irmão ! Tmj !
Qual o valor de mercado em média de uma moto dessa??? Gostaria de uma pra viagens não muito longas!!
Desse ano, na faixa de uns 40 a 45 mil
Hoje ta 65 kkkkk
@@kellyrios2468 na minha região esta 75 p cima 2015 kkkkkk q coisa n
Quantos metros de altura que vc tem? Tô pensando em comprar uma gostei
1,83
tenho 176 comprei a kit baixo, transmite mais segurança parado. andando nao importa ...
Eu vou compra uma dessa...
A partir de qual ano tem Start-stop?
Start stop nao sei mas o Keyless (chave presencial) se eu não me engano começou em 2016
Inclusive tenho vídeo com ela no canal
Galera qual voces escolheria UMA BMW R1200 OU UMA BMW S1000 XR
Dependendo do propósito, mas hoje eu iria de XR
@@speedchannel e por que eu n moro to tau mente em cidade mais quando eu for compra uma dessa vou ter ultra 150 tlg pra fazer os core
Todas R1200 tem QuickSilver ?
Não
Fiz recentemente a manutenção do cardã da minha gs 18/18.
Ficou caro demais!!!! R$200,00 ( duzentos reais). Isso mesmo!!!
Top
O cardan e 4 mil no mercado livre 😂😂😂
Manutenção do cardã é mais barato q uma relação de moto de 600cc ... Problema e n dar a manutenção e ter q trocar cardã e drive ai pode chorar
Qual o nome da intro?
cara, me manda o link desse instrumental ai nas condi? vlw obg. ja deixei meu like
brasileiro estraga tudo até uma bmw
A minha nunca deu problema. Vai de cada um. Vídeo tendencioso.
Mas o meu sonho é tomar 1200
Acabei de desistir !!!Vou de triumph mesmo!!!
😂😂😂
pensa bem a tiger apresenta um monte de problemas kkkkk, o Cardan da BMW se vc fizer as revisões no cardã ela não quebra, pensa bem
Se você tivesse que escolher 1 moto só
Seria essa?
SuperDuke 1290 R
ronco do motor não tem
tem muita tecnologia e um motor forte mas não tem o ronco de uma esportiva
È pra caba em pensei que entendia de moto agora fala isso do cardam, tenho uma Gs a 4 anos e so fazer manutenção e nem custa esta valor a revisão.
30 litros de tanque viu
tanque de 30 litros é da Adventure, já no modelo Premium é 20 litros,
vc falando assim parece que não presta,não vi e não tive moto mais resistente que ela ... só não compra quem não tem condições pois é o sonho de consumo... tenho uma 2007 nunca quebrou nem baixou o pneu
top
Umas pessa dessa moto aí é um valor de 5 a 10 mil Reis kkkkkkkkkkkkkkk aí só pra quem tem bala na agulha 💵
Essa moto virou modinha dos youtubers riquinhos que empina aí fala que é sonho 🤮
Aí só pra quem tem bala na agulha só as pessa dessa nave aí é um preso de uma fã zera kkkkkkkkkkkkkkk 5 mil pra sima
Qualquer pesssoa que compra uma moto desse valor não está preocupada com revisão de 10.000$ ou cardan....estragou troca e pronto
Oi?
Cara, você não está fazendo narrativa tendenciosa..!!?? Cuidado com a falta de credibilidade. Espeto que você esteja falando a verdade.
Prefiro minha xre 190 😂 que custou 9,500