Замена термостата. Volvo S60. How To Replace Thermostat.
Вставка
- Опубліковано 15 лют 2020
- Статья в блоге: www.ustyukov.ru/volvo/zamena-...
- Вставка термостата Gates TH35991 - 1900 руб.
- Прокладка термостата Gparts VO31293699GA - 220 руб.
Для снятия корпуса термостата, понадобятся биты Torx, разной длины и маленькая трещотка. Если с нижним винтом проблемы, можно снять насос ГУР и появится свободное пространство.
Перед снятием, необходимо слить антифриз из системы охлаждения. Примерно, около двух с половиной литров.
Герметик используется строго по инструкции, спешка не нужна.
____________________________________________
Поддержка проекта:
Вы можете стать спонсором. Достаточно нажать на кнопку "Спонсировать" под видео.
Либо перейти по ссылке: / @ustyukovru
Или другим способом.
www.ustyukov.ru/podderzhka-pr... - Авто та транспорт
Сначало лайк, затем просмотр!)
Спасибо большое!
InstaBlaster.
Я в восторге от этого видеоролика, очень познавательно! Спасибо автору и успехов каналу!
Немного завидую уровне ваших знаний по поводу ремонта Вольво,но смотря ваши видио,как хожу в школу,так что побольше видео,ну и соответственно вам 👍🏻
Большое спасибо!
Никогда до этого не писал комментарии к видео)
Я вот что хочу сказать:
1)Как легко слить необходимое количество антифриза для замены термостата - термостат должен быть открыт и большим шприцом Жане или резиновой грушей откачать антифриз из бочка. После того как антиф-з перестанет поступать в бочок, снимаем маленький шланг с бочка который подходит к нему сверху и !Внимание! !!дуем!! в него. В бочок начнет поступать анти-з, дуем и откачиваем анти-з. Таки способом сливаем ~ 2,5 литра. Реально мною на Вольво V70 с двигателем B5244S был опробован такой способ!! Капелюшка конечно же было пролито при откручивании корпуса, но это естественно)
2) На счет прокладки. На прокладку уже нанесен герметик, черный цвет это не краска а это герметик. При нагреве он "прилипает, вулканизируется, схватывается" с частями корпуса термостата. Дополнительно мазать !!нельзя!!!
С Уважением Ваш подписчик)
Спасибо за комментарий. Познавательно))
У автора способ слить антифриз быстрее и не надо придумывать велосипед (шприц груша дуть) ,а герметиком он мажет всё ( смотрите другие видео автора)
Отличнейшее видео! Огромное вам спасибо за опыт!
Спасибо за отзыв!
Не поднимает приборов и нисмогу наиду причине
Thank you for the video it was very informative if helped me a great deal even though I didn't understand a thing you said
Keep up the good work,friend!
У меня такая же проблема сейчас, недогрев почти 2 деления, вот думал,термостат или датчик t в корпусе термостата.Спасибо за видео,буду менять, машина xc70 2002
Как всегда всё супер.
Спасибо!
Блин. Сегодня надо будет проверить свой.
Привет, хорошее видео, единственное, что могу заметить- что для зачистки плоских поверхностей лучше использовать шкурку на ровной жесткой а не на мягкой как у вас поверхности. На видео даже через мобилку видно, что плоские поверхности закруглились и это уже ухудшит плотность прилегания. Я для таких работ имею кусок полового ламината, с обеих сторон приклеена шкурка разной грубости. Поверхности получаются идеально плоские. Спасибо за видео, удачи. Лайк.
Большое спасибо! Принял к сведению.
Оригинал фирма вахлер. Менял в сборе
Сам клапан термостата стоит примерно от 6-12 евро.В сборе -52 ЕВРО.разница есть
Да, кстати может кому пригодится.На движках этих вольво идут два вида термостатов.1-й как в видосе, с вертикальным выходным патрубком.2-й с горизонтальным.Во втором случае прокладки нет и герметик там не нужен.Там стоит резиновая шайба,которая одевается внутренним разрезом на верхнюю пластину клапана .Все. Ставится верхняя крышка термостата и прикручивается двумя винтами торкс.
da vse verno,i slivat antifriz vo 2-om slucae net neobxodimosti.
Ставил себе GParts -уже более 2 лет все норм.Когда менял снимал насос гура,считая что иначе никак )).Как оказалось можно (.Всем удачи!!
Посмотрел видео всё грамотно, но герметик я бы использовал другой,например victor reinz.
Ставил сам элемент Gp полет нормальный. Был с прокладкой в коробке. Родной прошел 150ккм
GP тоже много ставят. Нормально ходят.
Все по полочкам , только вот вставка от Gates полное Г. , через год опять полезете менять
Спасибо! По поводу вставки, не было вариантов совсем. Ставил что было.
@@UstyukovRu не паднимает приборов ни нащол причина
@@uchagogoladze8808 Начните с проверки дросселя.
Уменя иес волво v70xc avd r 2000 menial termostat i mator vintiliatote zavadil mashinu i smatrel indikator vadi ni rabotaet na pribore ivintiliator srazu kluchilas rabotaet pastaiano
Вставка термостата старого образца есть оригинальная и меняется еще проще (корпус снимать не нужно, только верхнюю крышку).
И прокладке в нем нету.
Тезка, есть канал Иван Сайченко посмотри как у него лампа сделана и как она крепится. Идея на поверхности, удобства море. Как батарейки прикрутить, думаю, знаешь. Я сам лазил фиг знает сколько с этими переносками, даже фонарь купил боковой чтобы удобнее было, а когда увидал....в общем советую. Давай, удачи.
Серёга спасибо за твои грамотные ролики ! Какой лучше герметик для термостата использовать?
Спасибо за отзыв! На мой взгляд, лучший герметик Виктор Рейнз. Но и другие будут держать долго и качественно, тот же Абро, на пример. Главное все делать по инструкции.
Абро серый 999 рекомендую!!! Не раз выручал проверено надежно!
Друзья. Вставка термостата на этом автомобиле стояла оригинальная. Очень странно, зачем туда лазили. Следы разных герметиков на лицо. Оригинальных вставок, как таковых, на замену нет. Продаются только в сборе в корпусе.
MegaSergei-Вольво скорее всего пробило прокладку, вот и лазили. У меня пробило нижнюю на 210, поменял на оригинал в сборе. В оригинале все прокладки и болты в наборе.
Всегда нравилось как мягко работает атмосферный двигатель на вольве, интересно какой пробег на данном автомобиле,👍
Здравствуйте. Мотор хороший, пробег 245 тыс. км.
Как всегда хорошее видео. У меня такой вопрос. На 2.8 термостат такой же?? У меня почему то крышка термостата прямоугольной формы.
Спасибо за отзыв. Не могу сразу сказать насчет совместимости, надо по ВИН смотреть. Термостаты могут отличаться.
Доброе ,я менял тоже .но сталкнулся с такой проблемой у нас в прибалтике я не нашол прокладку которая стоит в середине термостата .даже небыло у дилера в вольво центре .пришлось покупать новый В зборе .а прокладка примыкания термостата к двигателю была .вот такой факт .мотор дизел 2,4d5
Паранит?
Odnako, termostati bivajut raznie. Na moju masinu Gates ne stavljalsa. Nado bilo iskat analog
Спасибо за видео. А если трубки печки тепленькие при прогретом двигателе, значит есть засор в малом круге или тоже термостат может быть причиной?
Это скорей всего сам радиатор печки забит уже. Термостат отсекает только большой круг. Малый круг работает всегда.
Hi! fine? have how change this thermostat for one more step colder? 83c, same than 850?
спасибо за подробный обзор. у меня такой вопрос, при запуске двигателя сразу включается вентилятор на радиаторе. пробовал отключать его при езде по городу, температура начинает расти. подсоединяю обратно за пару минут становится нормой но вентилятор работает постоянно. это датчик температуры? либо что то еще смотреть нужно. спасибо заранее.
Здравствуйте. Очень похоже на вышедший из строя блок вентилятора. Он находится прямо на кожухе рядом с крыльчаткой. Отдельно не меняется. Частенько покупают б.у. вентилятор.
MegaSergei-Вольво я проковырял все датчики включая воздушные машина полутора суток работала как нужно. Потом опять. Спасибо за совет.
Благодарю! На s80 2.5Т меняется аналогично? Вставка сейчас стоит такая же. Купил вернет в сборе.
Здравствуйте. Принцип тот же.
Расскажите почему отвертием клапонка на вставке вверх? Для чего он нужен? А если поставить его вниз?
Здравствуйте. Что бы пузырьки воздуха, при первом запуске, быстрее выскочили.
Если поставить вниз, то ничего криминального не произойдет, просто пузырек воздуха выпрыгнет при открытии термостата. Некоторые вставки вообще идут без отверстия. Люди ставят и катаются спокойно.
Ну всё, заказываю термостат и меняю на своей, а то на трассе при морозе не хочет нагреваться до 90 градусов
Сергей подскажите пожалуйста куда лезть в термостат или печку? У печки прямая горячая, обратку чуть теплая при вертикальном положении стрелки. В салоне откровенно холодно.
Здравствуйте. Скорей всего печка.
Термостат, можно проверить при запуске на холодную. Когда он открывается, верхний патрубок становится резко горячим. Печку тоже можно посмотреть, подлезть и потрогать. Но если термостат в порядке, то однозначно печка.
Ляя!!! А у меня по другому малëхо.))))
Добрый вечер, Сергей! Вопрос не совсем по теме, но всё же задам. Хочу менять форсунки, двиг 5244t3, загвоздка вот в чём: чем разъеденить разъём на топливной трубке которая над впускным коллектором. Заранее спасибо
Здравствуйте. Есть два вида соединений. На вашем случае, вроде, круглый стык трубок. Там лепестки удерживают входящую трубку. Без съемника, можно тонкой отверткой нажимать на лепестки и разъединить замок, держа входящую трубку в натяге на себя.
@@UstyukovRu спасибо огромное!
Вот этот синий герметик по моему опыту полная фигня.черный или красный этой фирмы лучше на порядок.а самый дельный герметик это автосил серый.
What is the extension used at 4:44 ?
This is flexible 1/8" extension.
Как проверить термостат перед установкой ? S80 2.4 АТМ .
Можно положить его в горячую воду и посмотреть на качество открытия.
Здравствуйте,как убрать скрип педали сцепления? V70 2005r.
Здравствуйте. В педальном узле, все трущиеся поверхности, можно промазать тонким слоем силиконовой смазки.
В сборе менял .
Если уж полез снимать, то почему бы и не заменить только вставку? Была бы разница в действиях - было бы понятно, но при прочих равных отдавать лишние 6к только за корпус, который будет живой по-любому (чё с ним сделается-то), как-то жирновато.
У меня внезапно стала перегреваться s80 2000. Какие могут быть причины? Ремень наместе
Здравствуйте. На вскидку три направления:
Радиатор забит. Пакет радиаторов не чистился.
Термостат заклинен.
Помпа не качает (очень редко, но бывает что у помпы практически нет крыльчатки из за износа). Но это прямо очень редко.
Я менял проставку, сняв лишь половину корпуса, и работало всё, как надо. Щас снова надо лезть менять проставку, пробок стала бояться моя 80ка, греется. А на ней, кстати, не другая конструкция термостата?(s80 2000 год)
Здравствуйте. Надо ообязательно смотреть по вин номеру. Могут отличаться.
@@UstyukovRu вчера визуально посмотрел. Да-да, другая конструкция! А не подскажете ёмкость системы охлаждения для s80 2,4 бензин 170 Л. С.?
Сейчас, к сожалению, в поездке. Далеко от компьютера. Постараюсь вечером.
@@UstyukovRu спасибо большое!
@@CCG4 Сейчас заглянул в букварь, пишет, объем 12.5 литров. Но как-то у меня все равно меньше получалось.
Приветствую . Что может быть ? На холодную как бы траит и не едет . Прогреется и сразу пушка .
Отвалился круиз , есть предохранитель на него ? Иди другие варианты ..
Благодарю. Ах да s80 2.4 атмос.
Pashkin дроссель магнетти марелли? Было такое
да что угодно может быть: дроссельная заслонка, форсунки, катушка какая-нить подыхает... прогони сначала "видой" на ошибки и оттуда уже пляши.
круиз тоже может не включаться по тысяче причин. сканируй, короче, там видно будет.
Подскажите пожалуйста. S60 2001 D5, патрубок горячий, патрубки печки тоже, а печка дует еле тёплым. Что это может быть. Дайте совет. Спасибо
Здравствуйте.
На вскидку, два варианта. Либо забит радиатор печки, либо проблема с заслонками климата. Что бы сразу не лезть в разбор патрубков печки, я бы начал с калибровки заслонок. Еще можно снизу подобраться и посмотреть как работают заслонки, крутя настройки климата.
@@UstyukovRu спасибо большое за ответ. Заслонки я проверил, ходят отлично. И радиатор печки горячий. Патрубки радиатора немного раздувает.
Обязательно ли снимать весь термостат, чтобы поменять вкладыш?
Можно только верхнюю часть, но там нужна сноровка, что бы вдавить вкладыш правильно.
Помогите! При торможении падают обороты до 500 где копать? Комп. диагностика показывает все Ок. Все бы нечего вродебы можно ездить но у меня заводской газ метан стоит вот на нем при торможении обороты до 500 а большенство и глохнет. Подскажите куда смотреть?
Здравствуйте. Не смогу вам помочь. Я, в основном, по гайкам спец. Вам бы на драйве поискать статьи с похожими симптомами или к диагносту обратиться.
доброе время суток, Посмотрите может быть вакумник перепускает. Нет ли шипения при торможении. Я думаю в эту степь копать. Удачи.
Если долго прогревается двигатель и в салоне печка долго прогревается
Причина термостата тоже?
Да, очень может быть.
Заменили термостат (оригинал) на вольво s80 на TH34590G1. Привез с СТО домой , заметил, что патрубок сжался , видемо вакуум .Мастер говорит ,что это турбина .Как вы считаете , в чем причина ?
Здравствуйте. какой патрубок сжался? Если от радиатора, то скорей всего это пробка в расширительном бачке (менять только на оригинал). Если патрубок от интеркулера, то что-то с турбиной, мастер прав.
@@UstyukovRu Тот патрубок каторый вы мерили температуру - он идет к радиатору
Патрубок каторый вы снимали для замены термостата - до замены термостата все было нормально
@@user-pt8ev1ok4c Первое, на что бы я посмотрел, это на крышку расширительного бачка. Заменить надо только на оригинал и тогда можно забыть про неприятности с давлением в системе охлаждения.
@@UstyukovRu Спасибо
Добрый день!
ссылку на герметик, пожалуйста.
Здравствуйте. Пожалуйста: yandex.ru/yandsearch?clid=2028026&text=%D0%B3%D0%B5%D1%80%D0%BC%D0%B5%D1%82%D0%B8%D0%BA%20%D0%B0%D0%B1%D1%80%D0%BE%20%D1%81%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D0%B9&lr=25
Подойдёт ли данный термостат на вольво s80 2.4 2003?
Должен подойти. На моторы до 2001 года вроде другие шли.
Ни разу не заливал антифриз обратно... В этом наверное нет ничего плохого, но на этом экономить не вижу смысла... Вот лишнее подтверждение, что если элемент полетел, то ставь качественный новый узел и не надо кроить, двойной ремонт вышел... ВИДЕО СМОТРИТСЯ КАК БЛОКБАСТЕР!!! Я все ждал развязку...
No... use the original gaskets, not RTV!
крышку грм криво поставили((
Все поправил, просто при монтаже видео, много вырезается ))
@@UstyukovRu фух))