Меня уже неделю мучали запоры, сходил к доктору, посоветовал подписаться на данный канал. Теперь я могу какать без проблем. Благодарю Сергея и Михаила за ролики!
УРА нет коментов с бусти с шириной в день, СЕРЁГА МАСЛО КРАСАВА всё сделал как говорил по маслу, не обманул и выложил без всякого черепа, и шкворней от волжанки 31 🛢 💀 🚙 🚸
Мих, помнишь мем с Педро Паскалем, где смех перетекает в истерику? Со мной случилось нечто подобное при просмотре этого выпуска)) Спасибо за этот пиз... То есть контент))
Одно радует что скора с Приорой выйдет серия) Понятно почему у Мурка всегда много машин, Маслокар Серёга купил, а Приора Миша купил себе) Серёгу зовёт тока когда Масло надо менять) на иксе вмести кататься)
Как раз сделал бутерброды, навёл кофе, протер стел и ноут от пыли, чтобы сесть и с наслаждением съесть пищу. А тут ещё и видео от легендарной семьи Белкиных. Очень тонусно! Михаил, скажите честно, это правда что вы решили отрастить волосы, заплести дреды и читать кальян-реп ?? Прошла новость что вы готовите калья-реп альбом P.s. Всю жизнь пользовался авто ру для мониторинга цен машин и покупки, благодаря Михаилу узнал о сервисе дром, удобный, буду пользоваться им. АДМИНИСТРАТОР ДРОМ ДАЙ ДЕНЯГ МУТНОМУ МРАКУ НУ ТАК СКАЗАТЬ ПРЕМИЮ
@@НикитаКривов-р3у За счёт объёма звук будет глушиться. Газы в банке будут расширяться, терять давление и в следствие энергию, плюс набивка тоже роль играет. По опыту говорю, с большим резонатором будет реально тише
Мурк, для старинных дворников должны продаваться сменные резиновые полоски(рабочая часть). Посмотри в магазах, их поменять и чистить получше будут, поводки подогнуть слегка. Хромовые дворники нужно оставить для черепного вида!!! Ждем-с новые серии!
Михаил, хотелось бы прояснить один момент. Ходят слухи, что за покупками разных масловыделяющих моделей БМВ и в частности Волги стоял некто Сергей Масло. Злые языки говорят, что таким образом он пытается забрать ваш канал себе, отвлекая аудиторию канала на себя, в том числе благодаря многочисленным заменам масла в названных автомобилях. Правда ли это?
По поводу поводков, можно попробовать натянуть пружины сильней, либо купить новые. Странно, что не продают у вас соединители для шлангов со всякими изгибами. Друг так собирал на старую иномарку всякие хоботы. По поводу вентилятора охлаждения, есть универсальные, они через резиновые грибки крепятся, может найдешь чего.
Ну пора и во второй гараж собирать мини пк и ставить камеры, и пк собираешь под камеры, и можно было бокс поставить и телик по весить и по пробывать Стрим запустить)
Этот видос настолько тонусный, что я аж здоровее себя почувствовал)) Очень рад видеть твой прогресс. Радиатор от 09 думаю тоже не справится - даже заводской алюминиевый паршиво охлаждает этот мотор. Хорошо работают только латунный или колхоз из двух радиаторов печки 2141. У него циркуляция ОЖ не очень - многие с задней части головы, где идёт выход на печку, выводят ОЖ на термостат и в радиатор. Ну и вторая причина перегревов УЗАМа - что систему нужно прокачивать на эстакаде или на уклоне мордой вверх. Иначе куча воздуха остаётся в системе. Проверено - реально так происходит с УЗАМ-3317
@@АлександрИванов-ю5э6н Да ну, глупости. Это может только в лютый мороз с минералкой такое быть, и то не факт. Мы на Запорожце с минеральным маслом ездили в -36 в начале 2000-х. Самое сложное было перед пуском масло разогреть. А в ходу замёрзнуть оно не сможет
Миха, запомни - есть аккумуляторы серии "Чистая Энергия", восстановленные, там до 2 тысяч почти новый аккум (восстановленный). Самого аккума обычно хватает на 3-4 года, а не на 5-6 лет, но в рамках твоих "прожектов" - это экономия ,и ещё раз экономия, но у меня например только такие стоят на машинах. Хотя я их не меняю.
Вот в этот маслокар нужна двойная выхлопная с заслонкой, тихий вариант с выходом по бампер и громкий как сделали, в бок. Но бабок это будет стоить не мало
совсем не против рекламы, тем более когда она не с ставками. но на дроме из 5 продаваемых машин не 1 не продал. 2-3 звонка когда с других площадок по 5 в день стабильно
Миша, штангенциркуль рассчитан на точные измерения и он так работает. Не надо ничего в него лить. Он сделан чтоб туго ходить, чтоб фиксация была лучше.
Лично мое мнение по поводу теплонагруженности Уфы на 41х что главная проблема это расположение радиатора за фарой, и если по каким-то причинам будет отсутствие заводских пластиковых панелей, которые направляют встречный поток на радиатор, тогда происходит перегрев, из-за банального отсутствия обдува радиатора на скорости.
@@situativyti тоже возможно, но вообще по правилам использования на лето ставить нужно шестилопостной вентилятор, а на зиму четырех. И вот у меня мой 412 никогда не грелся больше 80.
Миш, по поводу вибры. На ней квадратики, которые надо раскатывать хорошо, что б не остался воздух, ибо под ней будет скапливаться влага и сырость, будет гнить или отвалится.
Да машинка на самом деле не такая большая, а тянуть охлаждение до багажника тот ещё геморой, плюс жидкости нужно будет много. Проще телевизор чуть подпилить и радиатор чуть больше поставить.
@@sergey2205 Да он там и не нужен этот шенснарь, присирать его к кпп от классики ещё надо, плюс это инжектор, косы тянуть и т.д. Рекорды на этой машине ставить вряд ли кто то будет. Он и на этом карбюраторном моторе нормально поездит, тем более он там уже стоит.
@@SergioMorelloo Не,я не говорю что туда надо пихать шеснарь.Я говорю про что нибудь более интересное чем ижевский мотор.Допустим мотор от классики.Немного доработак и у тебя уже 100 сил.А 100 сил при его весе-это уже интересная динамика
@@sergey2205 Да не будет скорее всего этим никто заниматься. Учитывая то что машина где то врастала в землю, а Миша купил её что бы на скорую руку её допилить. Ничем мотор от классики не интереснее чем тот же ижевский, разве что более менее "качественными" запчастями, тем более никто не будет заниматься какими то доработками, а просто менять шило на мыло не имеет смысла. Единственное что было бы интересно это только установка классического инжекторного мотора, чтобы он меньше делал мозги владельцу, но как написал уже выше вряд ли это кому то нужно, и сам процесс внедрения будет головняком, нежели на карбюраторной версии где не надо ставить бак ещё вдобавок инжекторный и т.д. И самое главное что это всё в условиях гаражного кооператива, в абсолютно инородную машину)).
Я все понимаю, но уже хочу продолжение Маслокара) ну как говорил Мурк на скоро Приора ждёт и замена выхлапа, что было слышно что оперская Приора движиться, и жду черную приору будет выглядит шикарно, и тонусно!!! И может все же хоть щиток от приоры 2 закажи и задний фонари) пишу коммент как Мурк просил нас) если бы замени панель от Приоры 2 было-бы ещё лучше, или Хотя-бы частично заменить, чтобы монитор поставить)
Поздравляю, растешь! Спонсоры подтягиваются, всё налаживается. Желаю дальнейших успехов! Никогда у меня рекламная ссылка дрома не работает, начинается переадресация и соединение разорвано(((
Уголки надо было силиконовые брать и соединить через обычные прямые трубы с хомутами. Берёшь кусочек прямой трубы надеваешь с одной стороны уголок силиконовый на неё и с другой что тебе надо, короче как проставка
Мурк, а ведь зелёный индикатор, сверху который на панели, так ведь он как раз под повороты рассчитан, а не под габариты который подключил. Может лучше его правильно подключить?
Да, вовремя я себе купил аккумулятор брендовый за 3500. Раз такая дичь за 4500 продаётся. Плюс свой ещё сдал за 1200 (метан выручает). Надеюсь Москвич поедет, удачи Мишань
46:40 штангенциркуль так и должен работать не надо его смазывать выключай Серёгу Масло!!!Так легче выставлять более точные показатели!!!!Это всёравно что смазать колодки тормозные!!!!Лично моё мнение токаря и фрезеровщика 4 разряда!
Привет с Питера! Относительно недавно смотрю твои ролики, начала с Волги (пришёл от Димы) но могу сказать с уверенность видосы кашерные. Хочу сказать что отцу повезло с сыном, толковый оказался.
Мурк, респект, интеграция с дромом - это уровень, раньше его вроде не было в рекламе 👍 Коле респект, если объявится сбор "фонд помощи Коляну" - то в стороне грех будет остаться
Надо тонер в ноль, чтобы Серёги конфортно было и фары черепные, чтобы Данил Владимирович от добрел, и все же надеюсь завтра будет Приора, все же пятница будет))
Воткни вместо вентилятора, несколько 120 кулеров с rgb, будут вместо вспышек ФСО
У меня была мысль так сделать, но на морозах с подшипниками скольжения могут быть проблемы
Меня уже неделю мучали запоры, сходил к доктору, посоветовал подписаться на данный канал. Теперь я могу какать без проблем. Благодарю Сергея и Михаила за ролики!
Хорош!!
@@intel_russia Пон
Главное не поставить в стоп проект на 99,9% готовности)))
Вы пишите комментарии только тем,кто вас рекламирует
@@Fuprikl а зачем им писать комментарии тем, кто их не рекламирует?
@@auslander7553 логично👍👍👍👍
@@murkpower тоже так думаю бро
99,9% выпадет ошибка, это будет стадия без успешных продаж на Дроме 😂
Миша, спасибо! Постоянно смотрю твои видео когда какаю, даже девушка начала спрашивать, почему я смотрю "Поле чудес" на толчке
Больше часа это круто, ждём рекламу масла от Серёги.
сибойл, моча в подарок!
же
В России ещё не дошло веяние американских зумеров, понятие squatted trucks или лифтованных джипов-пикапов.
А вот и тонус! Всем приятного просмотра, а Мише - спасибо за ролик!
О,какие люди)Привет!
@@nzvstnbeats здарова)
Холод давай обзор на Infinix'ы
@@OlegVolgin когда-нибудь сделаем)
@@OlegVolgin купил сыну не хочет
А вот и продолжение КАЛЛтента по Москвичу подъехало. Это мы одобряем. 👍🔥
УРА нет коментов с бусти с шириной в день, СЕРЁГА МАСЛО КРАСАВА всё сделал как говорил по маслу, не обманул и выложил без всякого черепа, и шкворней от волжанки 31 🛢 💀 🚙 🚸
Мих, помнишь мем с Педро Паскалем, где смех перетекает в истерику? Со мной случилось нечто подобное при просмотре этого выпуска)) Спасибо за этот пиз... То есть контент))
Миш спасибо за подгон видео! Очень ждали!!!! Здоровья тебе и Вике
Выхлоп переделай сделай обычный выхлоп и прямоток на электро кпопке
Надо спидометр от мотоцикла поставить
Поставь сразу регистратор-зеркало заднего вида с андроидом и навигацией
Одно радует что скора с Приорой выйдет серия) Понятно почему у Мурка всегда много машин, Маслокар Серёга купил, а Приора Миша купил себе) Серёгу зовёт тока когда Масло надо менять) на иксе вмести кататься)
Как раз сделал бутерброды, навёл кофе, протер стел и ноут от пыли, чтобы сесть и с наслаждением съесть пищу. А тут ещё и видео от легендарной семьи Белкиных. Очень тонусно! Михаил, скажите честно, это правда что вы решили отрастить волосы, заплести дреды и читать кальян-реп ?? Прошла новость что вы готовите калья-реп альбом
P.s. Всю жизнь пользовался авто ру для мониторинга цен машин и покупки, благодаря Михаилу узнал о сервисе дром, удобный, буду пользоваться им. АДМИНИСТРАТОР ДРОМ ДАЙ ДЕНЯГ МУТНОМУ МРАКУ НУ ТАК СКАЗАТЬ ПРЕМИЮ
По поводу выхлопа: Если хочешь его потише сделать, то нужно после гофры резонатор поставить. Чем больше он по объёму будет, тем тише выхлоп станет
Скорее не тише, а восприятие его на слух будет иным, потому что без резонатора звук не ровный и расходится по колебаниям.
@@НикитаКривов-р3у За счёт объёма звук будет глушиться. Газы в банке будут расширяться, терять давление и в следствие энергию, плюс набивка тоже роль играет. По опыту говорю, с большим резонатором будет реально тише
Нам тише не нужно. Только громче. Если знаешь как ещё громче сделать - дай совет :)
водопроводная труба во сколько раз будет тяжелее обычной выхлопушки толщиной в 1-1,5 миллиметров, там инерция от вибрации будет
YI’m I’m fgy😅😮g😮tutu 😮😮u😮😮
Мурк, для старинных дворников должны продаваться сменные резиновые полоски(рабочая часть). Посмотри в магазах, их поменять и чистить получше будут, поводки подогнуть слегка. Хромовые дворники нужно оставить для черепного вида!!! Ждем-с новые серии!
проблема ни сколько в резинках, а сколько в том, что сами дворники болтаются
Михаель Мутномраков опять радует своей невероятной дриставрацией
с помощью Николая черепок точно оживет и будет колесить по дорогам, удачи вам пацаны
Михаил, хотелось бы прояснить один момент. Ходят слухи, что за покупками разных масловыделяющих моделей БМВ и в частности Волги стоял некто Сергей Масло. Злые языки говорят, что таким образом он пытается забрать ваш канал себе, отвлекая аудиторию канала на себя, в том числе благодаря многочисленным заменам масла в названных автомобилях. Правда ли это?
Чтобы выхлоп не заржавел, по покрась его краской для печи, черная до 1200 градусов, Elcon, ей мангалы и печи в банях красят
Ура Серёга и Миша в один день, это настоящий тонус!!!
Такие ламповые видосы с советскими авто, просто ВАХ! Копеечку вспомнил. Олды поймут!
По поводу поводков, можно попробовать натянуть пружины сильней, либо купить новые.
Странно, что не продают у вас соединители для шлангов со всякими изгибами. Друг так собирал на старую иномарку всякие хоботы.
По поводу вентилятора охлаждения, есть универсальные, они через резиновые грибки крепятся, может найдешь чего.
Спасибо Серёге что залил новое масло в москвич
Ну пора и во второй гараж собирать мини пк и ставить камеры, и пк собираешь под камеры, и можно было бокс поставить и телик по весить и по пробывать Стрим запустить)
30:40
Вот он! Настоящий советский электрокар и тем самым запахом
мрак. ты вообще восхитительный чел. это потрясающий проект. мне нравится больше всего. спасибо что маслаешь такие ведра. просто респектище.
Ну ведром это назвать тяжело особенно после копендоса и сатсумы
Москвич огонь, Михаил красавчик, без выставленного зажигания не маслай, у нас с батей глушак на ниве порвало. Отстроили зажигание и все было супер.
Миша, а чё ты не сделаешь вентилятор на шкив помпы, меньше мороки будет ведь)
Этот видос настолько тонусный, что я аж здоровее себя почувствовал)) Очень рад видеть твой прогресс. Радиатор от 09 думаю тоже не справится - даже заводской алюминиевый паршиво охлаждает этот мотор. Хорошо работают только латунный или колхоз из двух радиаторов печки 2141. У него циркуляция ОЖ не очень - многие с задней части головы, где идёт выход на печку, выводят ОЖ на термостат и в радиатор.
Ну и вторая причина перегревов УЗАМа - что систему нужно прокачивать на эстакаде или на уклоне мордой вверх. Иначе куча воздуха остаётся в системе.
Проверено - реально так происходит с УЗАМ-3317
Доп момпа с газели может с циркуляцией и вывода воздуха
у него нет термостата,зимой он вобще не прогреется,масло за пару тыщ в гудрон превратится,у двигла износ в стружку полетит
@@АлександрИванов-ю5э6н Да ну, глупости. Это может только в лютый мороз с минералкой такое быть, и то не факт. Мы на Запорожце с минеральным маслом ездили в -36 в начале 2000-х. Самое сложное было перед пуском масло разогреть. А в ходу замёрзнуть оно не сможет
@@АлександрИванов-ю5э6н УЗАМ-3317 довольно горячий из-за корявой циркуляции ОЖ. Если где-то забивается - начинает перегреваться 4-ый цилиндр
Благодарю за часовое кино Сергея Масло 👍 ! Желаю доделать проект.
Мурк так зачисть трубу и залей теплостойкой краской для мангалов. и ржаветь небудет. стоймость краски пары балонов ну 800р в базарный день.
Да и трубу надо было из мангалов сделать
@@overm1nd88 и вместо печки мангал в салон 😅😅😅
@@murkpower хахахахах
@@murkpower буржуйку из гаража
@@murkpower вместо заднего дивана. Зафигачить мангал во весь диван и открыть доставку шашлов. А это уже бизнес. Как Рыбакин завещал.
Миха, запомни - есть аккумуляторы серии "Чистая Энергия", восстановленные, там до 2 тысяч почти новый аккум (восстановленный). Самого аккума обычно хватает на 3-4 года, а не на 5-6 лет, но в рамках твоих "прожектов" - это экономия ,и ещё раз экономия, но у меня например только такие стоят на машинах. Хотя я их не меняю.
Вот в этот маслокар нужна двойная выхлопная с заслонкой, тихий вариант с выходом по бампер и громкий как сделали, в бок.
Но бабок это будет стоить не мало
совсем не против рекламы, тем более когда она не с ставками. но на дроме из 5 продаваемых машин не 1 не продал. 2-3 звонка когда с других площадок по 5 в день стабильно
Похоже открыта новая личность - Коля Инженер (золотые руки)🤔
Если вентиляторы не лезут, можно попробовать вентилятор кондея от иномарки, они обычно тонкие
Вижу Мурка с Москвичем ставлю лайк 👍
Миша, штангенциркуль рассчитан на точные измерения и он так работает. Не надо ничего в него лить. Он сделан чтоб туго ходить, чтоб фиксация была лучше.
просто говно штанген, скрипит - грязь попала.
Тут отказалось,что не 3,5 литра,а 5,2 литра 😀
В цилиндры масла налей по пол шприца и прокрути без свечей пару раз и компрессия появится
Просто на всякий случай: не подпускай Серёгу-масло к штангенциркулю, он именно туго и должен работать!
Лично мое мнение по поводу теплонагруженности Уфы на 41х что главная проблема это расположение радиатора за фарой, и если по каким-то причинам будет отсутствие заводских пластиковых панелей, которые направляют встречный поток на радиатор, тогда происходит перегрев, из-за банального отсутствия обдува радиатора на скорости.
@@situativyti тоже возможно, но вообще по правилам использования на лето ставить нужно шестилопостной вентилятор, а на зиму четырех. И вот у меня мой 412 никогда не грелся больше 80.
Мегатонусная серия, приятно смотреть что все идёт успешно, мурк молодец, спасибо за оркестр!)
Вентиляторы смотри фирма SPAL. Они есть экстремально тонкие в 4 сантиметра. Это тюнинг запчасти. Денег они стоят
Годный контент после работы - залог хорошего черепного настроения на вечер
Миш, по поводу вибры. На ней квадратики, которые надо раскатывать хорошо, что б не остался воздух, ибо под ней будет скапливаться влага и сырость, будет гнить или отвалится.
Нашёл объявление на дроме, классный план!
Как раз уставшим пришел домой, а тут видос мурка. То что нужно!
Насчёт дверных карт, купить эво ковры в леруа и саморезами зафигачить, по мне красиво должно быть
Спасибо ДРОМу за тонусную поддержку!
Миша, может лучше на лампу индикации света вывести контрольную лампу давления масла? А то обидно будет, если вдруг давляк пропадёт и мотор стуканет)
медные уголки из магаза по ремонту холодильников и 3 метра силиконового прямого патрубка, или магаз по спецтехнике
Места в подкапотке достаточно даже для чичнаря.А охлаждение можно и в багажник перенести
Да машинка на самом деле не такая большая, а тянуть охлаждение до багажника тот ещё геморой, плюс жидкости нужно будет много. Проще телевизор чуть подпилить и радиатор чуть больше поставить.
@@SergioMorelloo Если шеснарь ставить то радиатор уже некуда ставить будет.Ну,либо вместо телевизора варить башбар
@@sergey2205 Да он там и не нужен этот шенснарь, присирать его к кпп от классики ещё надо, плюс это инжектор, косы тянуть и т.д. Рекорды на этой машине ставить вряд ли кто то будет. Он и на этом карбюраторном моторе нормально поездит, тем более он там уже стоит.
@@SergioMorelloo Не,я не говорю что туда надо пихать шеснарь.Я говорю про что нибудь более интересное чем ижевский мотор.Допустим мотор от классики.Немного доработак и у тебя уже 100 сил.А 100 сил при его весе-это уже интересная динамика
@@sergey2205 Да не будет скорее всего этим никто заниматься. Учитывая то что машина где то врастала в землю, а Миша купил её что бы на скорую руку её допилить. Ничем мотор от классики не интереснее чем тот же ижевский, разве что более менее "качественными" запчастями, тем более никто не будет заниматься какими то доработками, а просто менять шило на мыло не имеет смысла. Единственное что было бы интересно это только установка классического инжекторного мотора, чтобы он меньше делал мозги владельцу, но как написал уже выше вряд ли это кому то нужно, и сам процесс внедрения будет головняком, нежели на карбюраторной версии где не надо ставить бак ещё вдобавок инжекторный и т.д. И самое главное что это всё в условиях гаражного кооператива, в абсолютно инородную машину)).
Коля, кто бы ты не был - респект тебе!
Я все понимаю, но уже хочу продолжение Маслокара) ну как говорил Мурк на скоро Приора ждёт и замена выхлапа, что было слышно что оперская Приора движиться, и жду черную приору будет выглядит шикарно, и тонусно!!! И может все же хоть щиток от приоры 2 закажи и задний фонари) пишу коммент как Мурк просил нас) если бы замени панель от Приоры 2 было-бы ещё лучше, или Хотя-бы частично заменить, чтобы монитор поставить)
27:30 надо в магазин разных форм...
Мурк, сделай синюю подсветку салона в цвет приборов, будет очень лампово.
Спрячь большой радиатор в багажник и поставь принудительный вентилятор обдува
Кст по поводу настроек на Приоре,магнитола аура сама потом настройки выставляет когда блютуз подключаешь
Просмотры та не плохие, хоть и монеты от ютуба нет, но рад что Миша это все не бросил)
Поздравляю, растешь! Спонсоры подтягиваются, всё налаживается. Желаю дальнейших успехов! Никогда у меня рекламная ссылка дрома не работает, начинается переадресация и соединение разорвано(((
Ураааа...Миша вернул красоту.
Уголки надо было силиконовые брать и соединить через обычные прямые трубы с хомутами.
Берёшь кусочек прямой трубы надеваешь с одной стороны уголок силиконовый на неё и с другой что тебе надо, короче как проставка
Интересный кар! Не терпится увидеть его чистым и доделанным.
Все правильно. Машина советская, значит работы по ней надо оценивать в процентах выполнения плана
За панел отдельно увожение. Красиво. Черепков пока маловато...
Серёга рукастый!
Как радостно и приятно что у твоего любимого ютубера появляются рекламодатели!
БОЛЬШЕ ВСТРОЕННОЙ РЕКЛАМЫ!!!
Первый выезд на электрической тяге😁👍
Мурк, а ведь зелёный индикатор, сверху который на панели, так ведь он как раз под повороты рассчитан, а не под габариты который подключил. Может лучше его правильно подключить?
Коля, спасибо большое
Было бы круто если вчера два видосика все прошло по тонусно, без отвалов, и сегодня Приора, и тоже без отвалов)
Мурк, оставь пж хром дворники, поменяй только резинки
Да, вовремя я себе купил аккумулятор брендовый за 3500. Раз такая дичь за 4500 продаётся. Плюс свой ещё сдал за 1200 (метан выручает). Надеюсь Москвич поедет, удачи Мишань
Спасибо за очередную серию Санта Барбары в ГСК, буду с внуками пересматривать лет через 30
Мурк,молодец! Классно получилось
Попробуй дворники от 2111 задний стеклоочистителя по моему подойдут
Вау! Одна серия а столько работы сделано. Красавчик! Так держать!
И да я зашёл на дром и нашёл Москвич Мурка) давай рекламу чтобы была на что подобные проект строить)
Для Мурка лайк , давай маслобрат) маслай, так держать.
Миша, дворники на 412 точно такие же, можешь их купить, даже новые продаются
Deep Tonus на месте я вкинулся и готов смотреть с кайфом
Мурк надо довести до конца.. до металоприёмки)))
Новая водянка! Выглядит сасно. Был на прошлом стриме, где ты жаловался на температуры проца)
Жду новый метановоз, Газель была теперь Буханку надо на зиму само то будет))
Ура,новая серия лецплея по Май Саммер Кар
Спасибо Коле. Красавчик.
46:40 штангенциркуль так и должен работать не надо его смазывать выключай Серёгу Масло!!!Так легче выставлять более точные показатели!!!!Это всёравно что смазать колодки тормозные!!!!Лично моё мнение токаря и фрезеровщика 4 разряда!
Привет с Питера! Относительно недавно смотрю твои ролики, начала с Волги (пришёл от Димы) но могу сказать с уверенность видосы кашерные. Хочу сказать что отцу повезло с сыном, толковый оказался.
Коля, кореш Сереги)
Мурк, респект, интеграция с дромом - это уровень, раньше его вроде не было в рекламе 👍
Коле респект, если объявится сбор "фонд помощи Коляну" - то в стороне грех будет остаться
дворники 55:15 звучат как хороший бит
Когда речь заходит о пицце, вылезает пeниc
Когда речь заходит о масле, вылезает Серега
Попробуй дворники которые на одинадцатой на заднем стекле
Мурк красавчик, крутой проект получается!)
По карбам спец Наиль Порошин. Он вроде сейчас в Москве живет
Раз, два, четыре, пять. Начинаем Корчевать. Мэд занимается Корчингом и Тулингом 80 левела. 😁Канал Корчтестдрайв.
Надо тонер в ноль, чтобы Серёги конфортно было и фары черепные, чтобы Данил Владимирович от добрел, и все же надеюсь завтра будет Приора, все же пятница будет))
Тонусный космич! Рад каждому новому ролику!
этот мерсквич такой-же узкий как дэу, шевроле - дамас! к стати как идея - мотор, коробас и мост от дамаса! идеальное сочетание!