Спасибо за обзор. Ценник норм. Доллар по 100 руб. Математика простая. 140000/100=1400 долларов. Берем старый курс 30 руб, умножаем 1400 на 30, получаем 42000 руб. Это не цены высокие, это рубль слабый. Всю ту же арифметику можно применять на любые товары; машины, телевизоры, квартиры и т.д, т.к везде есть валютная составляющая либо в цене, либо в логистике, либо в амортизации оборудования и расходных материалах
Труба глушителя слишком низкая, амортизатор задний слабый, родная резина Г. , карман для зарядки маленький, передняя вилка норм, в гору ездит 30-40км/ч , запчасти дорогие. Руль и посадка удобные. Маневренность и свет супер.
Очень классный dunk! Расскажите про обслуживание и проблемы , на каком пробеге какие детали надо менять . В чем разница 74/78. Большой плюс это открытый руль на кочках ничего не гремит . А еще у нее система combi brake. Какие проблемы после 70.000?
Обслуживание в основном сводится к замене расходников по мереизноса (фильтр воздушный, ремень вариатора, ролики, сцепление вариатора). Разница в маркировке только по году выпуска. Combi Brake в этой модели есть.
А чему Вы удивляетесь? Китайские новые скутеры с технологиями из 80-х годов всегда были дешевле Японских современных скутеров Б/У. Скорее Вы с новым китайцем будете капиталить двигатель уже после 20 000км. Японцы легко ходят больше 70 000км без капиталки.
Каждому свое. Но перед тем как покупать Sym поитересуйтесь про наличие и стоимость запчастей на него. И будете неприятно удивлены космичесики ценами. Но главная проблема наличие. У многих именно с посикам наличия запчастей и пластиковых деталей возникают большие сложности.
Разница в цене за новое поколение "небольшая"... если быть точным то более чем в два раза. Данк стоит 140000 , а Джорно или Такт можно найти в хорошем состоянии за 60000 рублей. Если вы положите Данк то цена за пластик будет просто космической, а так то скутер отличный, просто стоит дохера!
Есть ли на эти моторы комплекты трансмиссии, чтобы крейсер был хотя бы 65 или лучше 70? Для города 55-60 мало, не хватает для того, чтобы ехать в потоке наравне со всеми
есть вариатор Kitaco и ще какой то фирмы! Я поставил от Kitaco +10км в час прибавилось по прямой 70 с горки 76км в час едет! Знаю что ставят DLH от дио z4 вроде и полет нормальный теже 10 км прибавляет!
Похоже Вы застряли во времени. Оглянитесь и сравните цены на продукты за последние два года. Тоже покупать перестали? Все очень взаимосвязано: валютный курс-стоимость логистики-налоговые платежи-затраты на коммерческую недвижимость и т.д.
@@555Tractor так какого хрена я свой скайвей не могу уже третий месяц продать??? 🤯🤯🤯если крабовые 50 за СОТКУ стоют.....зразу предвижу комент про регистрацию в ГИБДД и права....
Катаюсь на Лифане китайце 125сс 14г.выпуска, лью масло и бенз, без нареканий доволен, все запчасти в наличии копейки, кроме пластика, не встречал в пподаже, на 50сс никогда не сяду!
Если честно то данк урод какой то не доделаный,обрубыш ,что сзади что спереди, чо в нём хорошего нашли? Лучше такта взять или джога или джорно если ретро нравиться
Это не у нас дорого, это вы мало зарабатываете. Задрали нытик, дорого, дорого а что сейчас дёшево? Вы будете ходить за пять тысяч на работу? Нет а вот посчитать чужие деньги это же самое главное, кто сколько накинул и заработал. А то что бывает форс мажор по технике, аренда, зарплата персоналу, каммуналка и тд.... Задрали и нытики 😢
Спасибо за обзор. Ценник норм. Доллар по 100 руб. Математика простая. 140000/100=1400 долларов. Берем старый курс 30 руб, умножаем 1400 на 30, получаем 42000 руб. Это не цены высокие, это рубль слабый. Всю ту же арифметику можно применять на любые товары; машины, телевизоры, квартиры и т.д, т.к везде есть валютная составляющая либо в цене, либо в логистике, либо в амортизации оборудования и расходных материалах
Согласен , они ещё думают что у них Экономика почти как в Европе , а сейчас на уровне Африки
Труба глушителя слишком низкая, амортизатор задний слабый, родная резина Г. , карман для зарядки маленький, передняя вилка норм, в гору ездит 30-40км/ч , запчасти дорогие. Руль и посадка удобные. Маневренность и свет супер.
Мне понравился Ваш обзор- благодарю.
Giorno визуально самый приятный, увидел на парковке, привлекает взгляд
Да, классный скутер.
Хонда такт аф 79 надёжный аппарат💯пробег 55 000 полёт нормальный, масло меняю через 2 000
Спасибо!
Пробег в рублях...это было красиво.
Очень классный dunk! Расскажите про обслуживание и проблемы , на каком пробеге какие детали надо менять . В чем разница 74/78.
Большой плюс это открытый руль на кочках ничего не гремит . А еще у нее система combi brake.
Какие проблемы после 70.000?
Обслуживание в основном сводится к замене расходников по мереизноса (фильтр воздушный, ремень вариатора, ролики, сцепление вариатора). Разница в маркировке только по году выпуска. Combi Brake в этой модели есть.
Следи за вариатором, меняй масло везде и фриз и 70.000 точно проедет
Новый SYM orbit 50 из салона стоит 130 000 рублей, а заезженая б/у-шка которую нужно "капиталить" - 150 000. Удачных продаж, парни.
А чему Вы удивляетесь? Китайские новые скутеры с технологиями из 80-х годов всегда были дешевле Японских современных скутеров Б/У. Скорее Вы с новым китайцем будете капиталить двигатель уже после 20 000км. Японцы легко ходят больше 70 000км без капиталки.
Сим орбит даже рядом не стоит с японскими скутерами
@@KupiscooterMSK может быть, но я предпочту новый SYM
Каждому свое. Но перед тем как покупать Sym поитересуйтесь про наличие и стоимость запчастей на него. И будете неприятно удивлены космичесики ценами. Но главная проблема наличие. У многих именно с посикам наличия запчастей и пластиковых деталей возникают большие сложности.
@@KupiscooterMSK ясно, спасибо за совет
С учётом того, сколько сейчас стоит новый, китайский скутер, цена вполне оправдана.
Не оправдана.
Разница в цене за новое поколение "небольшая"... если быть точным то более чем в два раза. Данк стоит 140000 , а Джорно или Такт можно найти в хорошем состоянии за 60000 рублей. Если вы положите Данк то цена за пластик будет просто космической, а так то скутер отличный, просто стоит дохера!
Свежие джорны и такты не стоят в двое дешевле. Там действительно небольшая разница в цене.
Есть ли на эти моторы комплекты трансмиссии, чтобы крейсер был хотя бы 65 или лучше 70? Для города 55-60 мало, не хватает для того, чтобы ехать в потоке наравне со всеми
Да согласен чтоб в потоке да и они маленькие не для высокого роста и веса не более 1,65 и вес 75
Вы видео до конца посмортите. Человек в кадре с ростом 183см и весом 80кг
Мне кажется что лучше 125 кубовый скутер просто взять если нужно так быстро ездить
есть вариатор Kitaco и ще какой то фирмы! Я поставил от Kitaco +10км в час прибавилось по прямой 70 с горки 76км в час едет! Знаю что ставят DLH от дио z4 вроде и полет нормальный теже 10 км прибавляет!
Рассматриваю такой скутер для двоих, но чувствую 4 т не потянет в горку как 2т подскажите стоит ли брать данка или всё же присмотреться к такту 30?
Для двоих лучше рассмотрите Yamaha Gear 20-го поколения или Honda Benly AA05.
Когда смените локацию? Выйдите с заднего двора видосы хоть по интереснее смотреться будут.
Иногда выезжаем, когда много свободного времени))
А что за комплектации возможны в этом honda tact?
Со старт-стопом и без него .
Система старт стоп не про экономию топлива. У них это угода снижению углеродного следа. Экология типа.
Одно с другим взаимосвязано.
Можно ли ездить на скутере 50 кубов по городу Москва?
Да, конечно!
@@KupiscooterMSK спасибо Вам!
Добрый день, данк в наличии есть выбор ?
Добрый! Да, в наличии:
kupiscooter.ru/catalog/skutery/honda/dunk/
Странно у рыжего пробег больше и цена дороже где логика ,это из за года выпуска?
@@KupiscooterMSK вообще они давно у вас , видео на белый и черный летом ещё записаны обзоры видел
С ума сойти😮😮😮 кто тот-же их покупает за такие ценники...
Похоже Вы застряли во времени. Оглянитесь и сравните цены на продукты за последние два года. Тоже покупать перестали? Все очень взаимосвязано: валютный курс-стоимость логистики-налоговые платежи-затраты на коммерческую недвижимость и т.д.
@@KupiscooterMSK я не отстал от жизни))) я просто не понимаю тех людей которые такие деньги за полтинники отдаёт😁
@@DmitriyYaroвы можете предложить дешевле в таком состоянии?
Сейчас карбовые китайские 50 стоят за сотку,так что цена по нынешнему курсу адекватная
@@555Tractor так какого хрена я свой скайвей не могу уже третий месяц продать??? 🤯🤯🤯если крабовые 50 за СОТКУ стоют.....зразу предвижу комент про регистрацию в ГИБДД и права....
Они же москвичики жрать Вкуснее хотят
Выздоравливай дятел
Катаюсь на Лифане китайце 125сс 14г.выпуска, лью масло и бенз, без нареканий доволен, все запчасти в наличии копейки, кроме пластика, не встречал в пподаже, на 50сс никогда не сяду!
У кого нет прав категории А1 и А это единственная возможность ездить на скутере. К тому же и регистрация и страховка не нужна.
@@KupiscooterMSK Это точно!
Ты просто на японце старом не ездил, проехался бы разок и лифан свой поставил бы в угол пылится)
Сколько пробег?
Сколько новый скутер стоит в Японии ?
230к Йен новый Данк
В чем проблема было сделать руль выше хотябы на 10 см не понятно..странное решение в этом смысле.
Тем что он сделан для японцев где средний рост 160-170?
Самым премиальным скутером в линейке 50 куб см является ямаха аэрокс . Хонда несомненно делает неплохие аппараты но до ямахи им далеко.
Если честно то данк урод какой то не доделаный,обрубыш ,что сзади что спереди, чо в нём хорошего нашли? Лучше такта взять или джога или джорно если ретро нравиться
Красота это очень субъективное значение.
Это не у нас дорого, это вы мало зарабатываете. Задрали нытик, дорого, дорого а что сейчас дёшево? Вы будете ходить за пять тысяч на работу? Нет а вот посчитать чужие деньги это же самое главное, кто сколько накинул и заработал. А то что бывает форс мажор по технике, аренда, зарплата персоналу, каммуналка и тд.... Задрали и нытики 😢
Ну так и завязывай сам ныть, форс мажор ему, аренда, зарплата персоналу, задолбал ныть.