Moin! Ich fahre den Jaguar F-Type R AWD Coupe seit September 2016 und mittlerweile 103tkm als Alltagsauto runter. Matthias hat Recht, der Hobel fährt easy und entspannt und man sieht ihn nicht an jeder Ecke, auf der AB hohes Überholprestige. Viele können ihn nicht richtig markentechnisch einordnen. Bisher habe ich nur positives Feedback zum Aussehen bekommen, er wirkt auf viele sehr sympathisch (insbesondere die Damenwelt ist von den fließenden Kurven begeistert). Der Allrad macht bei 550PS Sinn, ich bin vorher den F-Type R als Hecktriebler probegefahren den man auch bei Trockenheit zu leicht zum Durchdrehen der Hinterräder bringen konnte. Das hat dann auch nichts mehr mit entspannten Fahren zu tun. Bei Nässe funktioniert der Allrad auch sehr gut, ist aber heckbetont und hat etwas Latenz beim Schieben der Kraft auf die Vorderräder (darauf sollte man vorbereitet sein). Der Verbrauch liegt bei mir zwischen 10 und 13l, bei gleichen Fahrprofil sogar etwas besser als beim ersten Audi RS3, meinem Vorgängerauto. Als Minimum geht es auf bis ca. 8 Liter mit viel Selbstbeherrschung runter, wenn man es fliegen lässt natürlich auch deutlich über 15 Liter. Aber als Säufer würde ich ihn absolut nicht einordnen da er auch entsprechend abliefert - und das dank Kompressors eng an den Gasfuß gekoppelt, ohne Turboloch. Der Sound ist genial, ist durch Ottopartikefilter und andere Beschneidungen bei späteren F-Types schlechter geworden. Wobei das Knallen der Fehlzündungen etwas grenzwertig ist. Mag sich zwar toll anhören, ist aber auch Stress für die Katalysatoren. Bei mir wurden beide auf Garantie gewechselt weil sie innen durch die Detonationen schlichtweg auf Dauer zerbröseln, und ich bin hier kein Einzelfall. Den Startsound könnte ich auch etwas leiser haben wie jetzt möglich über den Silent Mode, aber ist schon ok (auch für meinen Nachbarn, den habe ich zur Vowarnung am ersten Tag nach Kauf auf Spritz- und Böllertour durch den Wald mitgenommen... :) Er fand das Auto dann klasse und hatte ein Grinsen im Gesicht. Ähnlich auch wenn man einer Grundschulklasse vorbeifährt werden Sound und Aussehen oft mit Daumen hoch und Grinsen honoriert. Wie Jaguar den Sound zugelassen bekommen hat ist vielen ein Rätsel, mir auch. Aber das ist schon neben der Form ein Hauptmerkmal des F-Type. Bei Porsche haben sie jedenfalls große Probleme noch vernünftig Sound aus den Vierzylindern zu zaubern (z.B. Porsche 718 Cayman), so dass hier sogar einige Fanboys dagegen Sturm laufen. Zum Facelift: irgendwie nicht mein Ding. Vorne die Frontpartie Richtung Audi TT und Mazda MX5 geschoben und an die Jaguarfamilie angeglichen: gefällt mir nicht da zu beliebig. Der Katzenlook ist komplett weg. Innen besseres Navi, ok, aber auch keine mit AUDI, BMW oder Mercedes vergleichbare Qualität, hat ja schon Matthias im Video thematisiert. Nett ist aber zumindest die Integration von Android Auto und Apple CarPlay. Hinten wurde nur etwas an den Heckleuchten geändert, die sind etwas eckiger gezeichnet. Klar, mehr PS hat er auch, aber da reichen auch die 550PS. Insgesamt irgendwie ein durchwachsenes Facelift. Ich bin gerade am überlegen was ich mit meinem Auto mache, da er noch 1 Jahr Restgarantie hat. Der Wertverfall bei den F-Types ist schon brutal, aber ich werde den Jaguar erstmal weiterfahren. Der Motor ist sicher für mehr als 200tkm gut, und unter Wert verschleudern will ich ihn auch nicht. Dafür war er in den letzten Jahren ein zu treuer Begleiter der mich nie wirklich enttäuscht hat. Und 8 Zylinder wird es gefühlt in ein paar Jahren auch nicht mehr geben, da sollte man jetzt noch zugreifen bzw. hegen und pflegen. Elektro (z.B. Taycan) ist zwar auf eine völlig andere Art cool, aber letztendlich kommt da nur synthetischer Sound. Nix für mich, vielleicht auch eine Folge der Sozialisation. F-Type gegen Taycan ist dann wie AC/DC gegen Depeche Mode. Beides auf ihre Art tolle, aber völlig andere Musik.
Weiss du was was das traurige ist der amg GT zieht den von 0-100 ab und auf der Autobahn ab, Kollege hatt GT und der andere f Type Selbst ich mit mein Mustang halte mit der zieht mich ab ja aber keine Lkw länger ohne Witz, der GT ist brachial wirklich
Ich liebe Jaguar, die feine englische Art. Dieser Sound, Wahnsinn...! Ich fahre diese Strecke extrem gerne. Das mit der Lenkung ist wohl die englische Art Autobahnen zu fahren. Vielleicht weil sie in England Linksverkehr haben ;-) Es eine sehr geile Präsentation und Testen dieses Wagens... Perfekt!
Der Sound ist nicht mehr extraordinär. Und zusammenfassend ist mir mein mehr als jeder 11er seit 1 Jahr geliebter Jaguar F-TYPE S, BJ17 in weiß pur - gelb geht garnicht - lieber in jeder Beziehung Extremer Sound, extreme Beschleunigung und tadellose Alltagseignung in jeder Hinsicht inklusive Einkaufen am Supermarkt Ich bin weiterhin verliebt in meinen F-TYPE S aus 17 🏆❤️❤️❤️❤️
Interessant was Malmedie 24:23 zum Lenkgefühl sagt. Ich hab zwar keinen F Type aber einen XF Sportbrake und mir geht es in punkto Lenken genauso. Wenn ich von einem anderen Auto wieder auf unseres wechsele denke ich, was ist denn das für ein stumpfes und wabbeliges Lenkrad. Aber nach ein paar Minuten hat man sich an den Jaguar Lenkstil gewöhnt und ist froh, dass man dieses und kein anderes Auto fährt. Jaguars haben eben einen eigenen Charakter, muss man mögen oder eben nicht.
Das mit dem AMG GT-R ist ein bisschen ein hinkender Vergleich. Man betrachte den Preisunterschied und die Absicht, nach welcher die Autos gebaut sind. Völlig richtig, der Jaguar glänzt auf der Landstraße, aber für die Rennstrecke war der Vergleich doch ein bisschen unfair. Man müsste auf den, hoffentlich kommenden, F-Type SVR warten, der dann auch Carbon-Keramik Bremsen usw.. hat. Nichtsdestotrotz ein mega cooles Video
Moin Matse....wenn du schon ständig meine "Hausrennstrecke" benutzt, kannst auch gleich auf nen leckeren Espresso oder Kaffee vorbei kommen ...bring gleich den Axel mit, der macht das auch ständig 😜
Da bin ich mir auch nicht ganz sicher, aber die Kurven und Straßen sehen für mich nach Altenberg im Oberbergischen aus. Das ist hinter Leverkusen bzw. nähe Bergisch-Gladbach. Da war Matse auch schon mal unterwegs. Vielleicht klärt der Herr uns mal auf? 😜
@@robotox8672 Nee, nix Eifel, alles im Bergischen. Ist ziemlich wild zusammengeschnitten, aber ab 17:15 größtenteils Odenthal Kürten und zwischendurch auch mal Altenberg Richtung Blecher oder Neschen. A.k.a Meine Hausstrecke :)
@@dunklerrattenkobold1997 Nein, das hat nichts damit zu tun, er kann auch 1000 Autos kennen aber trotzdem sagen das, dass Auto am schönsten ist! Jeder hat seine Meinung, also komm nicht mit so blöden Kommentaren🙄
Ich weiß auch nich, ich hab mich durch das Video irgendwie voll in den Jaguar verliebt😍 Nicht zu viel aber definitiv auch nicht zu wenig, komfortabel und man hat Präsenz...Mehr als beispielsweise mit nem Benzer C63, ist halt „üblicher“ in DE...Insgesamt erfrischend👍🏻 P.S Der Cayman GT4 wäre meine erste Wahl, wenn ich‘s n bisschen performancehaltiger haben wollen würde... Nicht so Mainstream und wie der F-Type super Optik
Wunderschönes Auto Top Video/typisch Malmedie 👍🏻 Würde sehr gerne deine Meinung zum Aston Martin DBS superleggera hören. Könnte mir vorstellen das dabei auch das ein oder andere freudige Momentchen entstehen wird 😉
Kompliment, für ein paar hundert Kilometer im Auto hast du eigentlich alles erfasst. Deine genannten Punkte kann ich als F-Type Fahrer nahezu alle unterschreiben. Der größte Kritikpunkt ist definitiv beim Thema Autobahn die nervöse Lenkung. Aber sonst kenne ich (insbesondere beim V6) kaum ein Auto was emotional für den Preis so abliefert und Freude macht. Grüße ✌🏽
Ein sehr schöner klassischer englischer Sportwagen mit Niveau, James-Bond-Like, erinnert mich etwas an so ebenso klassische Krimis wo Autofahrten oftmals doppelt so schnell abgespielt wurden um sie beeindruckender zu machen, nur das es sich bei diesem Wagen um die reelle Geschwindigkeit handelt 😍🚀😎
Ich muss Matthias etwas widersprechen: Der F-Type kann auch Rennstrecke und er macht da auch richtig Spaß. Dort kann man in einer sicheren Umgebung die Leistung und die Fahrdynamik austesten. Er ist aber sicherlich nicht genauso "gut" auf der Rennstrecke wie ein AMG GTR oder ein Porsche GT3 (RS), welche nämlich eher für die Rennstrecke entwickelt wurden. Für mich wäre er daher eher mit dem normalen AMG GT(S) vergleichbar. Einen Vergleich den ich sehr gerne sehen würde (ggfs. auch noch mit einem 911 Carrera 2S/4S) - wobei der Jaguar vermutlich aber ebenfalls verlieren würden, denn seine Basis hat ja schon ein paar Jahre auf dem Buckel und ist deutlich älter als die der genannten Vergleichsfahrzeuge.
Der F-Type will auch kein Trackgerät sein. So Vergleichr bringen halt nix. Sein erwähnter GTR oder 600LT haben halt andere Ziele, sind dafür in anderen Disziplinen anders als der schwere Jag hier
Den F-Type kann man schon eher mit Mercedes SL oder BMW 8er vergleichen. Es sind Cruiser mit viel PS, die nicht unbedingt für die Rennstrecke konzipiert wurden.
Ich finde Jaguar so eine geile marke. Wenn du jetzt nicht die sportversionen vergleichst ist Jaguar im Alltag sogar sportlicher als BMW. Wir sind von Audi auf Jaguar gewechselt und sind super zufrieden.
Ist echt ne geile Kiste, dabei hab ich nur den "Kleinen" mit 340PS und Heckantrieb getestet. Macht aber auch viel Spaß, das Jaguar-ESP lässt da schon üble Drifts zu, bevor es anfängt zu regeln, der V6-Klang ist auch einfach nur göttlich, das wird definitiv mein Nächster, denn nen V8 kann ich mir ned leisten, verbrauchstechnisch...dann aber wohl den Größeren mit 380PS und Allrad...
Und was hast du dir geholt :) ? Ich hatte den ganz neuen p300 bin dann auf den 2016 v6s mit 380 ps und Allrad und jetzt frisch auf den F Type R 2018 BJ. Verbrauch beim F Type R nur 1.5 Liter mehr auf 100 km als der v6s (10 Liter / 11,5 Liter) 🙂
Toller Test - sehr umfangreich und fein beschrieben. ABER...by the way - mich würden auch generell die Folgekosten interessieren - Inspektion, große Inspektion, lalala... Versicherung & Tanke ist mein Ding, aber...dies könnte man doch durchaus auch mal im VID ansprechen, woll ?
Matthias du bist so ein cooler und mein bester UA-camr cooles video und kannst du wenn es geht mal mit einem Porsche Cayman ein video drehen es wär ja cool wenn ein Porsche wieder in deinen videos kommt
LANGWEILIG! Lieber Mathias, immer wenn ich ein neues Video von Dir sehe, bin ich gelangweilt. Wieso? Weil ich im Voraus schon weiss, dass auch dieses Video wieder der HAMMER ist! An dieser Stelle mal: Vielen Dank für Deine super Videos!
Dieses Video bestätigt mir mal wieder, dass kein Opf Sportler den Weg zu mir finden wird. Schade , dass Leute wohl alles mit sich machen lassen und sowas kaufen.
Hi Matthias, danke für den Bericht. Meine Anmerkung: Du nennst den F Type zum Schluß als einen "Wolf im Schafspelz", wie aber würdest Du denn einen SLC 43 AMG oder einen SLK 55 AMG bezeichnen, die beide gegen den FType als "gar nichts" aussehen, aber ggü. V6S (den ich aktuell auch fahre) aber eine erheblich gute Figur abgeben, insbesondere dann, wenn der SLC 43 AMG noch von Fastlane getuned ist und auch 300 kmh Spitze mit 600 NM macht? Was will ich sagen: Eigentlich wird der F Type sogar insgesamt überschätzt, so meine Erfahrungen. Von Understatement m.E. keine Spur, optisch eher mit dem AMG GTC gleichzusetzen.
Und wie immer bei Malmedie, sobald ein Deutscher im Rennen ist, werden die Anschaffungskosten gleich mal weggelassen. Jaguar F Type 150k vs Mercedes AMG GTR 210k............Vorschlag Herr Malmedie, bring den F Type zu Arden, schmeiss die Euro Differenz ins Tuning und Du darfst gerne danach nochmals Jag gegen AMG GTR vergleichen.
Moin!
Ich fahre den Jaguar F-Type R AWD Coupe seit September 2016 und mittlerweile 103tkm als Alltagsauto runter. Matthias hat Recht, der Hobel fährt easy und entspannt und man sieht ihn nicht an jeder Ecke, auf der AB hohes Überholprestige. Viele können ihn nicht richtig markentechnisch einordnen.
Bisher habe ich nur positives Feedback zum Aussehen bekommen, er wirkt auf viele sehr sympathisch (insbesondere die Damenwelt ist von den fließenden Kurven begeistert). Der Allrad macht bei 550PS Sinn, ich bin vorher den F-Type R als Hecktriebler probegefahren den man auch bei Trockenheit zu leicht zum Durchdrehen der Hinterräder bringen konnte. Das hat dann auch nichts mehr mit entspannten Fahren zu tun. Bei Nässe funktioniert der Allrad auch sehr gut, ist aber heckbetont und hat etwas Latenz beim Schieben der Kraft auf die Vorderräder (darauf sollte man vorbereitet sein).
Der Verbrauch liegt bei mir zwischen 10 und 13l, bei gleichen Fahrprofil sogar etwas besser als beim ersten Audi RS3, meinem Vorgängerauto. Als Minimum geht es auf bis ca. 8 Liter mit viel Selbstbeherrschung runter, wenn man es fliegen lässt natürlich auch deutlich über 15 Liter. Aber als Säufer würde ich ihn absolut nicht einordnen da er auch entsprechend abliefert - und das dank Kompressors eng an den Gasfuß gekoppelt, ohne Turboloch.
Der Sound ist genial, ist durch Ottopartikefilter und andere Beschneidungen bei späteren F-Types schlechter geworden. Wobei das Knallen der Fehlzündungen etwas grenzwertig ist. Mag sich zwar toll anhören, ist aber auch Stress für die Katalysatoren. Bei mir wurden beide auf Garantie gewechselt weil sie innen durch die Detonationen schlichtweg auf Dauer zerbröseln, und ich bin hier kein Einzelfall. Den Startsound könnte ich auch etwas leiser haben wie jetzt möglich über den Silent Mode, aber ist schon ok (auch für meinen Nachbarn, den habe ich zur Vowarnung am ersten Tag nach Kauf auf Spritz- und Böllertour durch den Wald mitgenommen... :) Er fand das Auto dann klasse und hatte ein Grinsen im Gesicht. Ähnlich auch wenn man einer Grundschulklasse vorbeifährt werden Sound und Aussehen oft mit Daumen hoch und Grinsen honoriert. Wie Jaguar den Sound zugelassen bekommen hat ist vielen ein Rätsel, mir auch. Aber das ist schon neben der Form ein Hauptmerkmal des F-Type. Bei Porsche haben sie jedenfalls große Probleme noch vernünftig Sound aus den Vierzylindern zu zaubern (z.B. Porsche 718 Cayman), so dass hier sogar einige Fanboys dagegen Sturm laufen.
Zum Facelift: irgendwie nicht mein Ding. Vorne die Frontpartie Richtung Audi TT und Mazda MX5 geschoben und an die Jaguarfamilie angeglichen: gefällt mir nicht da zu beliebig. Der Katzenlook ist komplett weg. Innen besseres Navi, ok, aber auch keine mit AUDI, BMW oder Mercedes vergleichbare Qualität, hat ja schon Matthias im Video thematisiert. Nett ist aber zumindest die Integration von Android Auto und Apple CarPlay. Hinten wurde nur etwas an den Heckleuchten geändert, die sind etwas eckiger gezeichnet. Klar, mehr PS hat er auch, aber da reichen auch die 550PS.
Insgesamt irgendwie ein durchwachsenes Facelift.
Ich bin gerade am überlegen was ich mit meinem Auto mache, da er noch 1 Jahr Restgarantie hat. Der Wertverfall bei den F-Types ist schon brutal, aber ich werde den Jaguar erstmal weiterfahren. Der Motor ist sicher für mehr als 200tkm gut, und unter Wert verschleudern will ich ihn auch nicht. Dafür war er in den letzten Jahren ein zu treuer Begleiter der mich nie wirklich enttäuscht hat. Und 8 Zylinder wird es gefühlt in ein paar Jahren auch nicht mehr geben, da sollte man jetzt noch zugreifen bzw. hegen und pflegen.
Elektro (z.B. Taycan) ist zwar auf eine völlig andere Art cool, aber letztendlich kommt da nur synthetischer Sound. Nix für mich, vielleicht auch eine Folge der Sozialisation. F-Type gegen Taycan ist dann wie AC/DC gegen Depeche Mode. Beides auf ihre Art tolle, aber völlig andere Musik.
Ich bin für Jaguar und Depeche Mode! Beide kommen aus England!
Finds so geil wie er immer 40 Jahre jünger wird wenn er solche Autos testet 🤣
Ae
So wahr!😂
Matze: "ab 250 wird es träge"
Mein Corsa braucht länger von 0-100 als der Jag 250-300
iiiiiiiiiii corsaa geh weg
Hab auchn Corsa 58ps. Wenn ich Ultimate tanke ist obacht angesagt.
@@cobiksziebihen9851 haha dann geht der vorwärts.
@@cobiksziebihen9851 hihi
du hast nichtmal n corsa lel
The old school sound of that V8 is perfect 🔥
Ja
They seek him here, they seek him there but Daniel is everywhere an F Type video is on UA-cam - and I quite understand why :D
In Wahrheit kann da ein AMG GTR nie mit, weil dieser Jaguar einfach deutlich mehr Stil hat ... finde ich halt!
Weiss du was was das traurige ist der amg GT zieht den von 0-100 ab und auf der Autobahn ab, Kollege hatt GT und der andere f Type Selbst ich mit mein Mustang halte mit der zieht mich ab ja aber keine Lkw länger ohne Witz, der GT ist brachial wirklich
@@ibrahimkanci1770 Das ist definitiv so...aber Sound hat der GT dafür wie ein Heissluftföhn mit Husten😂
Das ist auch kein richtiger Vergleich, der GTR ist ein Wettbewerbsfahrzeug mit Straßenzulassung und Der F-Type ein Grand Tourismo
@@ibrahimkanci1770gegen den NSX hat der AMG aber das nachsehen im Anzug.
Die lache von Malmedie einfach edel 😂
😂
zum Kotzen
ich würde dieses Auto, so vielen Deutschen Herstellern vorziehen. Einfach emotional.
stimme ich dir zu 👍
Das sehen viele so, besonders VAG sind halt für viele emotionslos.
Den ganzen Mist von VW/Audi und Mercedes.
Wirklich ein sexy wagen. Super optik und geiler motor was will man mehr.
Für mich der Beste Bericht zu dem Fahrzeug. Toll gemacht!
Es kann nichts besseres geben als ein malmedie video am Wochenende.
Ja
Marc Dalucas nein
Die Kameraeinstellung genauso, dass man die Geschwindigkeit nicht sieht xD
Wie immer geiles Video, kann mir keinen anderen vorstellen für solche Videos 😘💪🏻💪🏻
⁰lĺ
8:10 Warte mal, sind da gerade die Lüftungsdüsen ausgefahren? Jetzt flipp ich aber mal aus!
Jep, wenn Lüftung aus, dann sind die versenkt - sind so kleine nette feinheiten ;-)
So gimmicks hatte jaguar schon im ersten XF, da haben sich die Lüftungsdüsen auch umgedreht, Wählhebel ist ausgefahren, etc
Bin den Vorgänger schon mal mitgefahren der Sound und das Auto ist einfach nur ein Traum 😍🇬🇧
Ich hab den 2014er ftype r und gegen den is der neue ein eauto 😂
Ich liebe Jaguar, die feine englische Art. Dieser Sound, Wahnsinn...! Ich fahre diese Strecke extrem gerne. Das mit der Lenkung ist wohl die englische Art Autobahnen zu fahren. Vielleicht weil sie in England Linksverkehr haben ;-) Es eine sehr geile Präsentation und Testen dieses Wagens... Perfekt!
Ich warte auf den Moment dass matse wieder was mit jp macht😍😍😍
Bitte nicht mit dem Raser 😊
er sollte sich nicht auf so ein niedriges Niveau begeben
Maul zu Hater! xD
@@3w4u0u Nein, bin nur Realist, kein Hater, du Fanboy 😊❤️
Mit Axel ist viel geiler
Für mich ist das Auto ein Sportwagen in Perfektion! Matze, du beschreibst das eh perfekt!
Die Jungs von der Insel machen einfach die schönsten Autos. Jaguar und AM sind für mich rein ästhetisch die absoluten Weltmeister.
Mclaren, Bentley, Rolls Royce, Jaguar, Land Rover die UK hat es drauf
Roronoa Zoro Bentley und Rolls Royce sind übrigens Deutsch
Und Jaguar und Land Rover sind indisch
Der Sound ist nicht mehr extraordinär.
Und zusammenfassend ist mir mein mehr als jeder 11er seit 1 Jahr geliebter Jaguar F-TYPE S, BJ17 in weiß pur - gelb geht garnicht - lieber in jeder Beziehung Extremer Sound, extreme Beschleunigung und tadellose Alltagseignung in jeder Hinsicht inklusive Einkaufen am Supermarkt Ich bin weiterhin verliebt in meinen F-TYPE S aus 17 🏆❤️❤️❤️❤️
Wieviel PS hat die Möhre? 🤔
Hab gar nicht mitbekommen, ob du das erwähnt hast 😂
575 - Videobeschreibung ✌🏼
Ni Co glaube das war Sarkasmus
@@t-bone9239 Ich hoffe es ^^
Das ist glaub der neue, der Vorgänger hatte 551 PS, aber hatte einen viel lauteren Sound
@@thyrece der SVR hatte auch 575, der normale R nur 550
Interessant was Malmedie 24:23 zum Lenkgefühl sagt. Ich hab zwar keinen F Type aber einen XF Sportbrake und mir geht es in punkto Lenken genauso. Wenn ich von einem anderen Auto wieder auf unseres wechsele denke ich, was ist denn das für ein stumpfes und wabbeliges Lenkrad. Aber nach ein paar Minuten hat man sich an den Jaguar Lenkstil gewöhnt und ist froh, dass man dieses und kein anderes Auto fährt. Jaguars haben eben einen eigenen Charakter, muss man mögen oder eben nicht.
Der alte ist finde ich schöner und vom Sound her nochmal wesentlich geiler
Sehe ich auch so. Die Scheinwerfer sind so häßlich.
#sotrue
Zum Glück hab ich nen 2014er in der Garage 😊
War halt einfach ein SVR
Mr Krabs 2014 war die Welt noch in Ordnung, da gab es den F-Type nicht mit 4 Zylinder 😉
14:17 Hab ich da ein abs-quitschen gehört🤔😂😂 Der moment wenn bei 290 ein schleicher mit 180 vor dir auf die linke spur wechselt😱🤬🤣😂
Haben den v6 und der sound ist und bleibt einfach abnormal in der vorherigen generation. Geiles video
Die Serpentinen habe ich sofort erkannt, und wusste das es Odenthal am Altenberger Dom sein muss. Geile Strecke, fahre ich super gerne.
Bin den f type r Vorgänger gefahren
Einfach tolles Auto und richtig nicer sound
Sein Geld wert👍gebraucht sowieso
Ich liebe es wenn du diese Töne aus dir gibst bei 4:10 Matthias einfach Lustig
Großartiges Auto...stilvoll...und das Review scheint mir trotz "Werbevideo" grund-ehrlich zu sein...Respekt...
Jawollo Matthias schon wieder Trends. Du bist der beste👏🏻👏🏻👏🏻
4:12 Mein Nevensystem, wenn ich meinen Ellbogen anhaue...
Man könnte meinen, er lag zu lange beim Audi RS6-Auspuff und hat den Verstand verloren.
22:48 "Alles ist easy, keiner wird nervös."
Ballert mit Vollgas im ersten Gang halbquer bis 75 km/h in den Begrenzer haha.
Richtig geil :D
Herr Baron von Malmequer zu Qualmedie, chapeau!
Du und JP bilden einfach die Königsklasse was Videos über Autos angeht! Spitze 🤩
Das mit dem AMG GT-R ist ein bisschen ein hinkender Vergleich. Man betrachte den Preisunterschied und die Absicht, nach welcher die Autos gebaut sind. Völlig richtig, der Jaguar glänzt auf der Landstraße, aber für die Rennstrecke war der Vergleich doch ein bisschen unfair. Man müsste auf den, hoffentlich kommenden, F-Type SVR warten, der dann auch Carbon-Keramik Bremsen usw.. hat.
Nichtsdestotrotz ein mega cooles Video
Klang ist erste Sahne für 2020
Geile Karre, schöner V8 Sound 😍👍
Mit den Scheinwerfern sieht der F-Type ein wenig wie der Mx5 ND aus :D
"Dieses Video handelt vom .. " das hab ich letztes mal in der Grundschule gehört :D:D :P
nur spaß, lieb deine videos
mein absolutes Traumauto, traumhaft schön❤️❤️
Moin Matse....wenn du schon ständig meine "Hausrennstrecke" benutzt, kannst auch gleich auf nen leckeren Espresso oder Kaffee vorbei kommen ...bring gleich den Axel mit, der macht das auch ständig 😜
Welche Strecke ist denn der Landstraßenteil? Ausgehend vom Autobahnteil vermute ich mal Köln Richtung Eifel irgendwo? :D
Da bin ich mir auch nicht ganz sicher, aber die Kurven und Straßen sehen für mich nach Altenberg im Oberbergischen aus. Das ist hinter Leverkusen bzw. nähe Bergisch-Gladbach. Da war Matse auch schon mal unterwegs. Vielleicht klärt der Herr uns mal auf? 😜
@@robotox8672 Nee, nix Eifel, alles im Bergischen. Ist ziemlich wild zusammengeschnitten, aber ab 17:15 größtenteils Odenthal Kürten und zwischendurch auch mal Altenberg Richtung Blecher oder Neschen. A.k.a Meine Hausstrecke :)
extrem gut gemachtes Video!!! Worauf ich eigentlich gewartet hätte wäre ein Vergleich zu z. B. Porsche Turbo und BMW M8. Allrad mit Leistung...
Ich freue mich jedes mal aufs neue, wenn ein neues Video vom Malmedie kommt :D
Einfach klasse der Typ 👍🏻
Schönstes Auto das ich kenne ...❤️💯💯💯
Na dann kennst du aber echt wenige Autos
Stimme ich dir zu! Wirklich mega schön
@@dunklerrattenkobold1997 Nein, das hat nichts damit zu tun, er kann auch 1000 Autos kennen aber trotzdem sagen das, dass Auto am schönsten ist! Jeder hat seine Meinung, also komm nicht mit so blöden Kommentaren🙄
@Scuffed Paul Denino Kopie? Ist das ihr ernst? Keine der Aussagen stimmt! Das ist einer der dümmsten Kommentare die ich je gehört habe😶
Scuffed Paul Denino und wenn bleibt und ist ein geiles Auto muss j nicht immer was neues sein, solange es eine geile Kombination ist 💯🤘
Mit anderen Worten, ein perfekter Grand Tour. Und trotz "R" nur bedingt für Race. Ich würde für mich den Jag dem Benz vorziehen.
Ich weiß auch nich, ich hab mich durch das Video irgendwie voll in den Jaguar verliebt😍 Nicht zu viel aber definitiv auch nicht zu wenig, komfortabel und man hat Präsenz...Mehr als beispielsweise mit nem Benzer C63, ist halt „üblicher“ in DE...Insgesamt erfrischend👍🏻
P.S Der Cayman GT4 wäre meine erste Wahl, wenn ich‘s n bisschen performancehaltiger haben wollen würde... Nicht so Mainstream und wie der F-Type super Optik
4:12 Wenn man mal nen geilen Motorsound braucht kann man Malmedie als 1A Vorbild nehmen!
😂👍🏻
Kannst du mal ein Mustang Gt Shelby 500 testen oder wie die auch immer heißen
Mustang Shelby GT500. Meiner meinung nach, der GT350 war der beste V8 sound bisher.
Gt500 klingt brutal
Du bist einfach der Beste.LG
Wunderschönes Auto
Top Video/typisch Malmedie 👍🏻
Würde sehr gerne deine Meinung zum Aston Martin DBS superleggera hören.
Könnte mir vorstellen das dabei auch das ein oder andere freudige Momentchen entstehen wird 😉
Kompliment, für ein paar hundert Kilometer im Auto hast du eigentlich alles erfasst. Deine genannten Punkte kann ich als F-Type Fahrer nahezu alle unterschreiben. Der größte Kritikpunkt ist definitiv beim Thema Autobahn die nervöse Lenkung. Aber sonst kenne ich (insbesondere beim V6) kaum ein Auto was emotional für den Preis so abliefert und Freude macht. Grüße ✌🏽
Der beste V8 Klang! So brutal laut, danke Jaguar
Nun ja, der AMG ist nun mal eine Rennmaschine - der Jag hat Stil und Eleganz - und mit seiner Ausrichtung doch ein Alleinstellungsmerkmal.
Ein sehr schöner klassischer englischer Sportwagen mit Niveau, James-Bond-Like, erinnert mich etwas an so ebenso klassische Krimis wo Autofahrten oftmals doppelt so schnell abgespielt wurden um sie beeindruckender zu machen, nur das es sich bei diesem Wagen um die reelle Geschwindigkeit handelt 😍🚀😎
Die Front hat irgendwie etwas von dem i30 N @2:07
Ich muss Matthias etwas widersprechen:
Der F-Type kann auch Rennstrecke und er macht da auch richtig Spaß. Dort kann man in einer sicheren Umgebung die Leistung und die Fahrdynamik austesten.
Er ist aber sicherlich nicht genauso "gut" auf der Rennstrecke wie ein AMG GTR oder ein Porsche GT3 (RS), welche nämlich eher für die Rennstrecke entwickelt wurden.
Für mich wäre er daher eher mit dem normalen AMG GT(S) vergleichbar. Einen Vergleich den ich sehr gerne sehen würde (ggfs. auch noch mit einem 911 Carrera 2S/4S) - wobei der Jaguar vermutlich aber ebenfalls verlieren würden, denn seine Basis hat ja schon ein paar Jahre auf dem Buckel und ist deutlich älter als die der genannten Vergleichsfahrzeuge.
Den Vergleich würde ich auch gerne sehen!
Der F-Type will auch kein Trackgerät sein. So Vergleichr bringen halt nix. Sein erwähnter GTR oder 600LT haben halt andere Ziele, sind dafür in anderen Disziplinen anders als der schwere Jag hier
Den F-Type kann man schon eher mit Mercedes SL oder BMW 8er vergleichen. Es sind Cruiser mit viel PS, die nicht unbedingt für die Rennstrecke konzipiert wurden.
Wie hat sich das alte Modell nochmal angehört? ;)
Ich finde die Kameraperspektive auf den Tacho echt gut!
ኣኣኣ
ፕፕፕፕልልፕ
Qualmedie du bist einfach der beste👍👍😂😂
4:13 lachflach 😂😂👌
16:41 wie ist eigentlich die mini kamera verschraubt?
Ich finde Jaguar so eine geile marke. Wenn du jetzt nicht die sportversionen vergleichst ist Jaguar im Alltag sogar sportlicher als BMW. Wir sind von Audi auf Jaguar gewechselt und sind super zufrieden.
Ist echt ne geile Kiste, dabei hab ich nur den "Kleinen" mit 340PS und Heckantrieb getestet. Macht aber auch viel Spaß, das Jaguar-ESP lässt da schon üble Drifts zu, bevor es anfängt zu regeln, der V6-Klang ist auch einfach nur göttlich, das wird definitiv mein Nächster, denn nen V8 kann ich mir ned leisten, verbrauchstechnisch...dann aber wohl den Größeren mit 380PS und Allrad...
Und was hast du dir geholt :) ? Ich hatte den ganz neuen p300 bin dann auf den 2016 v6s mit 380 ps und Allrad und jetzt frisch auf den F Type R 2018 BJ. Verbrauch beim F Type R nur 1.5 Liter mehr auf 100 km als der v6s (10 Liter / 11,5 Liter) 🙂
Durchschnittsverbrauch während dem Dreh?
4:12 Matthias wie wir Ihn kennen und lieben! xD
Matthias ist einfach top!!!!!!
Stabiles Video eine Frage Wo besorgst du immer diese Autos ??
Jaguar ist ein prefecten Daily
Jedes mal einen Shot nehmen, wenn er 575 sagt xD
Jaguar ist liebe❤
Mensch Qualmedie, hör bloß niemals auf🤘😎
Lieber Matthias ein GTR Vergleichtest mit ein SVR und darfst nicht vergessen ein JAG ist IMMER die GOLDENE MIETE . Liebe Grüße 👍👋
Kann jemand nichtmal eine ki entwickeln die zählt wie oft Matthias schon ich flip aus gesagt hat
Cooles video und so geiles auto super farbe
Jaman
Vielleicht wird die Lenkung un anderen fahrprogrammen indirekter also weniger feinfühlig. Quasi wie die Progressivlenkung
Das schönste Auto überhaupt.
Da haben die Engländer wieder ein Traum gebaut deswegen.
Das mit dem lange am Peddal ziehen und halten für den Automatikmodus hat Daimler auch schon lange. PS: E-Klasse W212 BJ 2012 auf jeden fall :)
Die Autobahn A555 Richtung Bonn - da kann man 300 km/h fahren 🙂
Toller Test - sehr umfangreich und fein beschrieben. ABER...by the way - mich würden auch generell die Folgekosten interessieren - Inspektion, große Inspektion, lalala... Versicherung & Tanke ist mein Ding, aber...dies könnte man doch durchaus auch mal im VID ansprechen, woll ?
Die Lösung mit dem Tempomat hab ich auch bei meinem alten Astra H. ^^
Matthias du bist so ein cooler und mein bester UA-camr cooles video und kannst du wenn es geht mal mit einem Porsche Cayman ein video drehen es wär ja cool wenn ein Porsche wieder in deinen videos kommt
LANGWEILIG! Lieber Mathias, immer wenn ich ein neues Video von Dir sehe, bin ich gelangweilt. Wieso? Weil ich im Voraus schon weiss, dass auch dieses Video wieder der HAMMER ist! An dieser Stelle mal: Vielen Dank für Deine super Videos!
Sag mal Matthias , würdest du für uns auch mal nen Klassiker wie den MX5 NB oder so testen
Habe den Wagen auch, ist trotzdem noch mega laut trotz OPF, Traumauto!
Von Matchbox oder Hotwheels?
Sehr geil! Hast du einen wahren Vergleich zum vorherigen Modell ? Also hast du den einmal getestet? LG
wie der an mir vorbeigeschossen ist... jetzt weiß ich wer das war hahaha :D
Dieses Video bestätigt mir mal wieder, dass kein Opf Sportler den Weg zu mir finden wird. Schade , dass Leute wohl alles mit sich machen lassen und sowas kaufen.
Find das Facelift von vorne leider misslungen.
Hi Matthias, danke für den Bericht. Meine Anmerkung: Du nennst den F Type zum Schluß als einen "Wolf im Schafspelz", wie aber würdest Du denn einen SLC 43 AMG oder einen SLK 55 AMG bezeichnen, die beide gegen den FType als "gar nichts" aussehen, aber ggü. V6S (den ich aktuell auch fahre) aber eine erheblich gute Figur abgeben, insbesondere dann, wenn der SLC 43 AMG noch von Fastlane getuned ist und auch 300 kmh Spitze mit 600 NM macht? Was will ich sagen: Eigentlich wird der F Type sogar insgesamt überschätzt, so meine Erfahrungen. Von Understatement m.E. keine Spur, optisch eher mit dem AMG GTC gleichzusetzen.
vor 20 j mit einem 750 i München Stadt - Bielefeld Stadt 2 Std 50 min Durchschnitt 218 km/h 2 mal 100 L Verbrauch :-)
Wie soll sowas denn gehen? Alleine wenns nur 5km Stadt waren und Rest Autobahn, würde es keinen Schnitt von 218 ergeben
Nice
Nachts?
Geht schon 👍🏼
München - Leipzig Tür-Tür 2h11min auf 416km mit nem 191er Schnitt. Seitdem da aber die vielen 130er eingezogen sind gehts nicht mehr 😆
Sehr schönes Auto. wir brauchen mehr wölfe im schafspelz movies ;)
19:23 Crazy Malmedie Frog
Mega Video
Bitte, wie ist es zum vergleich mit dem SVR bitte, was fahrwerk und rennstrecken taiglichkeit betrifft
Kätzchen ist untertrieben 😎
Kein Videos mehr über meinen traum wagen mir soll den niemand weg kaufen! Ich hab die Schönheit dieses Auto schon vor 2jahren erkannt!
Das Video ist so geil.
Ist ESP ganz aus ?
Die Frage ist doch: Schafft das Auto auch die 143 Km/h Innerorts ? xD
Waren das nicht 142?
?
@@bendermi Ist ein Insider. JP ist mit nem Porsche Taycan innerorts 142 gefahren.
Ich dachte das was das Kid, welches in einem gemieteten F in Stuttgart 2 Menschen totgefahren hat.
1A Landei wow 🙂
Und wie immer bei Malmedie, sobald ein Deutscher im Rennen ist, werden die Anschaffungskosten gleich mal weggelassen. Jaguar F Type 150k vs Mercedes AMG GTR 210k............Vorschlag Herr Malmedie, bring den F Type zu Arden, schmeiss die Euro Differenz ins Tuning und Du darfst gerne danach nochmals Jag gegen AMG GTR vergleichen.
Mega schönes Auto