Delhi Metro is successful financially. However, Metro is transport job to facilitate people movement. It will boost social life and economic growth and reduce carbon footprint in city. Hence Metro is a necessity for cities with more than 10 lakhs people.
Bro.... Metro aaapi kastha integrated highway veyyandi bro .. repati rojuna metro and road both will be critical. Free offers ivvatam aapandi mundhu... Mana Andhra janaalu adukkuthintam maanesi pani cheskuni thinatam start chestharu
Penamaluru line should cover east side of railway station and gannavaram line should cover west side of railway station to cater to the needs of large number of people.
Mundu metro kadu aa palle velugu bus lu anni smartbus lu cheyandi na chinnnapati nunchi ade gabbu seats 5g 6g antu antha upi lu anni change avuthu unte e gabbu bus lu matramchange avatam ledu
హైదరాబాద్ లాంటి నగరాల్లో మెట్రో లాభాలు లేకుండా నడుస్తోంది. విశాఖపట్నం మరియు విజయవాడ మెట్రో ! ఆంధ్ర ప్రజలపై మరొక భారంCBN గారు తెచ్చి పెట్టబోతున్నారు? CBN garu, Focus on how to generate revenue without burdening the people of AP.
అట్లాంటే మన ఆర్టీసీ బస్సులు కూడా లాభాలు లేకుండా నష్టలలోనే నడుస్తున్నాయి అలా అని ఆ సేవలని మూసేయాలా ప్రజా రవాణా అనేది అభివృద్ధి చెందుతున్న నగరాలకు చాలా అవసరం
@@namagiripoornachandrarao3041 developing ayye cities lo metro construction work konta easy ga untai ade developed cities lo metro kattalante kondiga kastam ippudu,hyd lanti cities lo meeru chudochu metro rail kattetappudu enta late aindo construct cheyadaniki. upcoming days lo ee cities ey major avtai eppudu nunde works start cheste appudiki use avtai,alane transport lo initial ga lose unna future lo benefit avtai.
అమరావతీ కి మెట్రో కావాలి , హైదరాబాద్ నుంచి అమరావతీ కి హైపర్ లూప్ వేయాలి. అన్ని జాతీయ రహదారులు అమరావతీ మీదుగా పోవాలి. విజయవాడ రైల్వే స్టేషన్ ను అమరావతీ లో పెట్టాలి. సుప్రీం కోర్టు నీ కూడా పెట్టాలి. ఆంధ్ర ప్రజల పన్నులు పెంచాలి. అవసరం అయితే ప్రత్యేకంగా టాక్స్ వేయాలి.
Vijayawada population include guntur and tenali 40 lakhs must need metro Why because its located in ap state capital region And also For Vizag population 40 lakhs include vmrda Orange metro in nagpur city after all 28 lakhs population Kichi metro population only 20 lakhs Patna Bhuvaneswar etc city very small cities compare our ap cities Vijayawada and Visakhapatnam So we must need metro our two cities immediately
"Agra, Kanpur, Navi Mumbai, Bhopal, Indore, and Kochi also had populations below 30 lakhs when their metro rail systems were under construction. Do you think they are worth it?"
2013 lo kochi city metro rail kattetappudu ah city population 20-30 lacs ey bro kani after metro construction, city economic growth penchadiniki alane traffic congestion tagginchadaniki use aindi.Alane india lo ey city ki aina morethan 1.5m population unte metro construct ki permission untundi.Aina construction ippudu start cheste oka 5-10 yrs padutundi work complete avvadaniki appudiki pupulation and traffic growth kuda perugutadi.
Metro line ,Guntur ku extenstion ledu anamaata , state ku highest revenue vachedi Guntur combind District .. kaani developments antha vijayawada Vizag ,Tirupathi cites ... Tajmahal kattini kulelu kanti ,daani Owner goppodata ... Kastamu vakadithi, sukamu marokaridi ... 😢😢😢
Vijayawada - Guntur-Tenali triangle connectivity with fast transport network such as metro or dedicated rapid intercity express route is required to boost economic growth in this region.
Ee vooru anavsaram ga highlight chestunaru.. Akada flyovers es kunte saripoddi.. Vizag ki metro chala avasaram.. Akkada population meeru census lo chepoedanikante 10times untadi.
Babu density of population of vijaywada in a square kilometre is equal to Mumbai Mr vizagite not hate vijaywada bcs Oxford study shows economic growth GDPof vijaywada is next to vizag last IT revenue of vizag not increased bcs of ysrcp eco systemand adani data center development si city of destiny vizag need service sector bcs of knowledge think tanks are high at vizag
bro vizag ki hatred kad gani area paranga vizag chala peddadi vijayawada kante but population paranga vja 20-30 unte vizag 30-40 undochu.kabatti takkuv area lo ekkuv population vijayawada ke undi alane vijayawada lo nh-16,nh-65 rendu vijayawada center midaga veltai akkada local traffic ey kakunda outer traffic kuda ekkuve infact benz circle flyover unna ah region lo traffic congestion inka ekkuve. So,vizag ki metro avasarame alane vijayawada lo kuda avasarame prst day works start cheste nxt 5-10yrs lo vache population alane traffic movements perugutai elago appudiki use avtai.
10 కి.మీ రేడియస్ కూడా లేని విజయవాడ కి మెట్రో ఏంట్రా గ్రాఫిక్స్ కాకపోతే 🤦🏻♂️ ముందు సూపర్ సిక్స్ అమలు చేయండి
Chaala correct ga annauv bro.
Guntur to eluru mmts is better than metro train
Almost India లో అన్ని మెట్రో లు loss except bengalore Inka Vijayawada lo metro antey 😂
Delhi Metro is successful financially. However, Metro is transport job to facilitate people movement. It will boost social life and economic growth and reduce carbon footprint in city. Hence Metro is a necessity for cities with more than 10 lakhs people.
Edi just graphics kosame kadha bro... Let's enjoy it for the next 5-10 years 😂
Bayya Benz circle nunchi road ey extend cheyyalapotunnaru .. metro ekkada vestharooo
Good 👍
Ma village lo kuda metro veyandi sir,Road lu anni drainage tho niddipoyayi
😂😂😂😂
Bro.... Metro aaapi kastha integrated highway veyyandi bro .. repati rojuna metro and road both will be critical. Free offers ivvatam aapandi mundhu... Mana Andhra janaalu adukkuthintam maanesi pani cheskuni thinatam start chestharu
A good news to our state
Regarding
Once Railway zone work started in our state
The METRO will come automatically
Pride AP
Pride NDA Govt
Until software company vastey metro best lekapotey metro evaru vadaru
Kankipadu varaku vesthe baguntadi..
గుణదల నుంచి brts road మీద వెళ్తుందా లేదా s.r.r. కాలేజీ మీద వెళ్తుందా అండి
సరెండర్ సింగపూర్ 😂😂😂
Penamaluru line should cover east side of railway station and gannavaram line should cover west side of railway station to cater to the needs of large number of people.
Sarle sarle enno anukuntam anni jarugutaya enti...
Is that worth to use metro in Vijayawada ? Please think about that first. may be in future that is okay but now it is not right time.
"If we start construction now, it will be beneficial for the future, even though the results won't be immediate."
vijayawada metro rail 😂😂😂😂..bunder road lo vijayawada busstan nunchi penamaluru ke flyover veyande ra mundu
Mundu metro kadu aa palle velugu bus lu anni smartbus lu cheyandi na chinnnapati nunchi ade gabbu seats 5g 6g antu antha upi lu anni change avuthu unte e gabbu bus lu matramchange avatam ledu
12 km la ki metro enduku ra babu
Metro li evadiki kaavaali..poor people happiness kaavaali
❤❤❤❤
Vizag needs metro first
Vijawada ki metro entra babu
Benzcircle flyovers unnai kada. Akkada metro ela cross ayiddhi
హైదరాబాద్ లాంటి నగరాల్లో మెట్రో లాభాలు లేకుండా నడుస్తోంది. విశాఖపట్నం మరియు విజయవాడ మెట్రో ! ఆంధ్ర ప్రజలపై మరొక భారంCBN గారు తెచ్చి పెట్టబోతున్నారు?
CBN garu, Focus on how to generate revenue without burdening the people of AP.
అట్లాంటే మన ఆర్టీసీ బస్సులు కూడా
లాభాలు లేకుండా నష్టలలోనే నడుస్తున్నాయి
అలా అని ఆ సేవలని మూసేయాలా
ప్రజా రవాణా అనేది
అభివృద్ధి చెందుతున్న నగరాలకు చాలా అవసరం
I agree with you andi, Metro Rail came after the development of Hyderabad
@@namagiripoornachandrarao3041 developing ayye cities lo metro construction work konta easy ga untai ade developed cities lo metro kattalante kondiga kastam ippudu,hyd lanti cities lo meeru chudochu metro rail kattetappudu enta late aindo construct cheyadaniki.
upcoming days lo ee cities ey major avtai eppudu nunde works start cheste appudiki use avtai,alane transport lo initial ga lose unna future lo benefit avtai.
A ఇది 2050 కా
Aakada place ee ledu pillar's ekkada vestharu
Place ledhu ani meku thelusa.
Ipudu city ela vundho.
Vachi chudandi..ardhamuthadhii..
Guntur to repalle mmts veyyandi
Guntur kii metro line kaavali
Joke of the government 😂
CBN ku a డబ్బులు చాలవు దోచుకోవడానికి 2035 దాకా అవ్వదు 😅😅😅😅
అమరావతీ కి మెట్రో కావాలి , హైదరాబాద్ నుంచి అమరావతీ కి హైపర్ లూప్ వేయాలి. అన్ని జాతీయ రహదారులు అమరావతీ మీదుగా పోవాలి. విజయవాడ రైల్వే స్టేషన్ ను అమరావతీ లో పెట్టాలి. సుప్రీం కోర్టు నీ కూడా పెట్టాలి. ఆంధ్ర ప్రజల పన్నులు పెంచాలి. అవసరం అయితే ప్రత్యేకంగా టాక్స్ వేయాలి.
2014 నుంచి 2019 వరకు ఆల్రెడీ మెట్రో ట్రైన్ విజయవాడలో ఉంది అంత డౌట్ గా ఉంటే కనుక గూగుల్ లో చెక్ చేయండి ఇదేమి కర్మ బాబు ఇదేం కర్మ
1750 leva. Neeku 420 gaade correct Kadu 6043
😂😂
Vijayawada lo waste
Chandrababu develop cheesthadu……. Jagan ego tho vaatini aapesthadu.
Mundu graphics kadu start cheyandi😂😂
Kaneesamu road ki dikku ledu
Vijayawada population 25 lakshs
Its not worth
Looks like only publicity
Vijayawada population include guntur and tenali 40 lakhs must need metro
Why because its located in ap state capital region
And also
For Vizag population 40 lakhs include vmrda
Orange metro in nagpur city after all 28 lakhs population
Kichi metro population only 20 lakhs
Patna
Bhuvaneswar etc city very small cities compare our ap cities
Vijayawada and Visakhapatnam
So we must need metro our two cities immediately
"Agra, Kanpur, Navi Mumbai, Bhopal, Indore, and Kochi also had populations below 30 lakhs when their metro rail systems were under construction. Do you think they are worth it?"
CBN baaga map lu vestadu
6043 gaadu 1750 ki veyaleda
20 lakh population ki metro na , over action kakapothe ; Benz Circle to kankipadu 6 laning chesghe chaalu
2013 lo kochi city metro rail kattetappudu ah city population 20-30 lacs ey bro kani after metro construction, city economic growth penchadiniki alane traffic congestion tagginchadaniki use aindi.Alane india lo ey city ki aina morethan 1.5m population unte metro construct ki permission untundi.Aina construction ippudu start cheste oka 5-10 yrs padutundi work complete avvadaniki appudiki pupulation and traffic growth kuda perugutadi.
Metro line ,Guntur ku extenstion ledu anamaata , state ku highest revenue vachedi Guntur combind District ..
kaani developments antha vijayawada Vizag ,Tirupathi cites ...
Tajmahal kattini kulelu kanti ,daani Owner goppodata ...
Kastamu vakadithi,
sukamu marokaridi ...
😢😢😢
Yes
You are correct bro
Vijayawada - Guntur-Tenali triangle connectivity with fast transport network such as metro or dedicated rapid intercity express route is required to boost economic growth in this region.
Highest revenue from vizag
Chandrababuto tamasa kadu metro veyyakundane vesinattu chupistadu..
Vachinappudu chuddham.....
Ee vooru anavsaram ga highlight chestunaru.. Akada flyovers es kunte saripoddi.. Vizag ki metro chala avasaram.. Akkada population meeru census lo chepoedanikante 10times untadi.
👍💯
Babu density of population of vijaywada in a square kilometre is equal to Mumbai Mr vizagite not hate vijaywada bcs Oxford study shows economic growth GDPof vijaywada is next to vizag last IT revenue of vizag not increased bcs of ysrcp eco systemand adani data center development si city of destiny vizag need service sector bcs of knowledge think tanks are high at vizag
Vijayawada metropolitan region projected population 38lakhs.
Vizag 45lakhs. Edo Mumbai level lo unnattu matladthunnaav unnadi mushti Vizag
bro vizag ki hatred kad gani area paranga vizag chala peddadi vijayawada kante but population paranga vja 20-30 unte vizag 30-40 undochu.kabatti takkuv area lo ekkuv population vijayawada ke undi alane vijayawada lo nh-16,nh-65 rendu vijayawada center midaga veltai akkada local traffic ey kakunda outer traffic kuda ekkuve infact benz circle flyover unna ah region lo traffic congestion inka ekkuve.
So,vizag ki metro avasarame alane vijayawada lo kuda avasarame prst day works start cheste nxt 5-10yrs lo vache population alane traffic movements perugutai elago appudiki use avtai.