Spionage bei VW: Hat China den Autobauer gehackt? I frontal
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- Опубліковано 19 чер 2024
- Volkswagen wurde brisante Daten gestohlen. Spuren weisen auf Hacker aus China hin. Das zeigen mehr als 40 interne Dokumente, die wir gemeinsam mit @derspiegel einsehen konnten.
Für den Hack sollen Pandas verantwortlich sein - so werden chinesische Cyber-Krieger in der Szene genannt. Staatsnahe chinesische Hacker sollen die Volkswagen-Gruppe seit 2010 ins Visier genommen haben. Den Hackern gelang es mehrfach, tief in die Netzwerke von Volkswagen einzudringen und geistiges Eigentum zu stehlen.
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Kapitel:
00:00 Intro
00:53 Hacking-Vorfall bei Volkswagen
03:43 Wie die Hacker in die VW-Server eindringen konnten
05:19 So reagiert die chinesische Botschaft auf den Vorwurf
07:31 Outro
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Autorin / Autor: Julia Klaus, Hakan Tanriverdi
Kamera: Torsten Groß, Werner Bachor
Ton: Axel Lischke, Heike Buhren
Schnitt: Johannes Bauer, Stefan Eggers
Sprecherin: Rana Farahani
Art Director / Grafik: Nicolas de Leval Jezierski
Grafik: Marie-Louise Stoll
Animation: bildbad, Quadrolux
CvD Cine Impuls Leipzig: Eva Echterhoff, Rita Kundt
Head of Social Media Cine Impuls Leipzig: Veronika Prütz
Social Media Redaktion: Emmi Neumann
Team Cine Impuls Leipzig: Anne Strasen, Dirk Nebel, Henrik Merker, Hannah Jäger, Jan Möllers
Produzentin Cine Impuls Leipzig: Anke Kossira
ZDF frontal Redaktion: Christian Rohde
ZDF Head of Content frontal: Kyo Mali Jung
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Songs im Video:
“Orbital Collision” - Aaron Smith
“Outside Influence” - Martin Tillman, William V Malpede
“Fued Chain” - Andrew Brick Johnson
“Lab Culture” - Graham Andrews
“Dark Questions” - Christopher Thomas Scullion
“Mysterious Reverses” - Jens Hafemann
“1.1_1-one6away” - Mac Quale
“Tech Investigation” - Jonathan David Pilcher
“Troll Farm” - Timothy Whitelaw
“Political Tension” - Mirco Altenbach
“Networks 2” - Jens Hafemann
“I Will Keep Trying” - Emmett Ciaran Omalley
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Der Panda-Hack ist nicht das einzige Problem des Unternehmens: Warum der 2015er Diesel-Skandal Volkswagen immer noch belastet, siehst du in unserem Video "Die Abgas-Lüge” ➡ ua-cam.com/video/Yc7cJ4kJjWM/v-deo.htmlsi=-0FG5PRHfqn3ezhh
Das war ein Volkswagen Skandal Dieselskandal ist falsch.
Bei Daimler hatten wir so Software nicht 😉
@@coladeburodaher hat man auch einen Vergleich mit der amerikanischen Justiz geschlossen …
@@coladeburo Bei allen deutschen Herstellern gab es Absprachen bzgl. AdBlue und entsprechend notwendige Schummelsoftware. Ach, nicht nur dort. Fiat und deinige Franzosen waren auch nicht besser.
Macht VAG doch endlich dicht, Skandale, Korruption, Vetternwirtschaft usw. 🥱
@@coladeburoder ADAC titelt am 26.2.2024. „Abgasskandal: Diesel Fahrzeuge von Mercedes betroffen“
Wir Deutschen sind einfach viel zu naiv in der Welt unterwegs 🤡
Das sagen sogar die Chinesen über die Deutschen.
Und welche Partei im Deutschland hilft den Chinesen bereitwilllig und versorgt sie mit Informationen zB aus dem Herzen der EU?
@@harrydehnhardt5092Ja bitte?
@@wannabe89die AFD, das ist ja mittlerweile kein Geheimnis mehr
@@harrydehnhardt5092Weiß worauf du hinaus willst, aber ist hier absolut nicht relevant. Fragen wir uns lieber, warum VW seitdem trotzdem seinen Ausbau in China vorangetrieben hat.
Es gibt zwei Arten von Firmen: Firmen die gehackt wurden und Firmen die gehackt werden.
Firmen geben erst Geld für Sicherheit aus, wenn es zu spät ist.
Die Firma VW und Elektromobilität in 2011? Jetzt bleibt aber mal auf dem Teppich.
😂👏👏 Ganz genau.
Wie nennt man das, wenn die Pandas weltweit hacken? - Pandemie
Pandamie!
Kam auch aus China 🇨🇳👎
Pandamie
Nee..Pandamie..🤣🤣🤣🤣🤣🙄🙄🙄
Eher Pandamie
Das ist ein echtes Problem.
Mei Vater berichtet immer wieder, dass Chinesische Unternehmen mit deutschen Unternehmen Partnerschaften eingehen, um den chinesischen Markt zu erschließen. Und nach ein paar Jahren werden die Partnerschaften gekündigt und kopierte Produkte auf den Markt gebracht. Und dagegen klagen kann man ja nicht weil der Staat China ist ja nicht für seine Rechtsstaatlichkeit bekannt.
man MUSSTE eine Partnerschaft (JV=joint venture) mit einem chin. Unternehmen eingehen, sonst unmoeglich Fabrik/Fertigung in China zu eroeffnen. In den JV's wirde dann natuerlich im Alltag das komplette Wissen abgeschoepft.Teilsweise wurden dann von den Chinesen paar Meter weiter eine eigene Fertigung aufemacht mit der man das gleiche Produkt gemacht hat...nur dann eben ohne den laestigen auslaendischen Partner.
Tya wir wollen unsere Produkte da verkaufen. In China galt viele Jahre die Regel: ohne Partnerschaft (joint vaenture) kein Markteintritt. So holst man natürlich know how ins Land.
VW verkauft in China mehr Autos als in Europa und Nordamerika ZUSAMMEN. Egal was die negativen Auswirkungen sind (Plagiate, Wissenstransfer, ...). Ohne China als Absatzmarkt würde VW insgesamt deutlich schlechter dastehen.
Im Endeffekt ist das halt alles eine bewusste rein wirtschaftliche Entscheidung: Der Absatzmarkt und die damit verbundenen Gewinne überwiegen den Schaden.
Das gilt nicht nur für VW, sondern für alle Autobauer und auch sehr viele Maschinenbaubetriebe (nicht nur aus Deutschland).
alter! Das sind news aus den 90ern. Wird sogar alle paar Jahre bei Lanz & co angesprochen. Damals gings ständig um kopierte Produkte die billo waren, 2010 verkauften die ihnen schon die bis dahin genutzten Produktionstraßen, usw usf.
Die sind unser wichtigster Käufer und Absatzmarkt(demnächst gewesen)
Nicht nur Mei Va Ter berichtet das
Und nicht erst seit dem vorletztem Jahrzehnt aber das hier ist der ÖRR, da ist das alles Neuland.
Hi @dannyfar7989! Interessiert euch dieses Thema nicht mehr?
Und genau deswegen werde ich mir niemals ein China Auto kaufen
Aber alles andere aus China benutzen? 🤡
Bei Volkswagen die Technologie zu E-Autos ausspioniert, da musste ich dann schon ein wenig schmunzeln ;-)
Ist ein wenig wie in einem Kohlekraftwerk die neuste Technologie für Solarzellen zu klauen ...
😂😂😂😂
Der Vergleich ist wirklich gut gelungen 😄.
Wollte aber nur anmerken, dass Forschung ein großer unsichtbarer Teil ist, wir sehen ja nur das fertige Produkt.
Ein Vergleich um es besser zu verstehen: Wenn VW ein Körper ist wäre das Gehirn die Forschung das Management die Beine, der Magen die Einnahmen das Herz das Finanzwesen und die Hand die Produktion.
Wie findet ihr den Vergleich
Der Wissenstand eines Automobile Herstellers ist nicht von dem Angebot Abhängig und sehr vielfältig. Das Angebot hängt von der Nachfrage an, wenn alle nur Verbrenner wollen dann wird dies auch produziert. Das hat aber nichts mit dem Wissensstand zu tun, dieser sollte bei einem Unternehmen wie VW sehr Groß sein.
@@nazad7493 falsch! Dienganze welt will elektro deshalb ist tesla der reichste auto hersteller. Vw ist ein sinkendes schiff. Hat alles verpennt
Der Stammtisch jubelt...
Hat Söder bei seinem China-Ausflug nicht innigen Kontakt mit einem Panda gehabt?
Ich hab's geahnt...
Panda Hack =
ein random npc hat übers Firmenwifi auf nen
Phishinglink geklickt & Cookies akzeptiert
soso
Interessante Theorie.....
Bewirb dich doch bei Volkswagen als Fachinformatiker 😂😂😂😂
@@BazingOringoreGruss nach Peking/Moskau! 😜🤗🤣😂🤣
@@coladeburo Du hast noch nie in der IT gearbeitet, richtig?
mehr wird auch nicht dahinter stecken.
Diese Visualisierungen und die Musik sind ein bisschen überladen. Hätte mir mehr Informationen zu den genauen Lücken gewünscht. Aber vielleicht auch zu speziell
Hi @David-vf4qn! Vielen Dank für die Kritik! Kannst du das weiter ausführen? 😊
Details findest du ggf. bei Heise/Golem ;)
Wāre es denn möglich dass chinesische Autobauer bis heute von den Dokumenten profitieren?
Wenn es den China war natūrlich.
Hi @Yuluf-wr1vt! Da unter den erbeuteten Daten auch solche zur E-Mobilität und zu Getrieben sind, ist davon auszugehen, dass sie auch weiterhin relevant sein könnten bzw. in der jüngeren Vergangenheit relevant waren. Dies bestätigten uns Expert*innen.
Soweit ich weiß machen sie diese Aktionen, Schnüffler, Datendiebstahl, in der Industrie schon seit Jahren. Nicht umsonnst ging die Entwicklung in China so rassant. So denke ich.
aber neeeeeeiiiiin (ja, natuerlich, warum nicht)
@@frontal Das ist schlicht Unfug, denn wenn man sich die technische Seite der EVs ansieht, merkt man sehr schnell, dass nicht die Motoren oder das Getriebe der entscheidende Punkt sind.
Der wesentliche Punkt ist die Batterie und das BMS. Hier haben aber gerade die Deutschen in den letzten 10 Jahren rein gar nichts Innovatives zubieten!
Wow, was für ein exklusiver Bericht, brandneue Insights!
Hi @mistermiles3830! Welche Themen würden euch sonst sehr interessieren?
@@frontal Das war ironisch gemeint: Was interessiert ein Hack von vor 10 Jahren? Großunternehmen wie VW sind täglich Cyber-Angriffen ausgesetzt und die Frage ist nicht ob ein Unternehmen gehackt wird sondern wann und wie darauf reagiert wird...
Hi @mistermiles3830! Der Hack liegt zwar schon eine Weile zurück, doch der Vorfall wurde erst durch Recherchen von ZDF Frontal und Spiegel bekannt. Der VW-Konzern verheimlichte bislang den - wie er es nennt - “Vorfall”. Da unter den erbeuteten Daten auch solche zur E-Mobilität und zu Getrieben sind, ist davon auszugehen, dass sie auch weiterhin relevant sein könnten bzw. in der jüngeren Vergangenheit relevant waren. Dies bestätigten uns Experten.
Aus internas: es werden seid kurzem wieder Millionen eingespart inpuncto datensicherheit
Hi @schwarzschwarzer7134! Denkst du, VW müsste hier besser aufgestellt sein?
Deutlich… man hat das Gefühl auf Grund von mangelnden billigen Fachkräften wird die datensicherheit einfach aufgegeben
@@frontal es geht ja auch um operative Kennzahlen was ich persönlich viel schlimmer finde… wie viel am Euro bleibt hängen ist mit Sicherheit die interessanteste Info
@@schwarzschwarzer7134 Datensicherheit ist aber ein Kostenfaktor, der die Gewinne des Konzern schmälert - ohne direkte positive Gewinnzahlen abzuliefern. (Aktien!)
Das ist zwar so nicht ganz richtig - aber die Entscheidungsträger denken so.
@@frontalbei Wirtschaftskrieg müsste das Militär eben mit bei der Sicherung helfen. Deutsches Unternehmen deutsches Militär ….
China ist anscheind Meister im Datendiebstahl dann ehren wir unseren Meister eben indem wir ihn kopieren.
VW Bandarbeiter: Diesen Wasserkopf in der Verwaltung brauchen wir nicht. 😂😂😂😂
4:26 Dieser Satz ist vor rund 2 Minuten schonmal so gesagt worden, komisch.
Also bitte... Das Know How besitzen in so einem Netzwerk einzudringen, aber dann die eigene IP Herkunft nicht verschleiern können...
Hi @nachete9752! Aus unseren Recherchen geht hervor, dass sich die IP-Adresse der Angreifer bis in die Nähe des chinesischen Militärs nach Peking zurückverfolgen ließ. Die Hacker agierten über mehrere Jahre hinweg. Denkbar ist, dass ihnen dabei auch Fehler unterlaufen sind.
einfach nicht jedes und alles ans internet hängen! ganz einfach eigentlich
Wie doof kann man sein, solche Daten ans Internet anzubinden...
Währenddessen 90% der Deutschen: Was ist ein Passwort Manager?
Zur Gegenspionage ansetzen ;)
Wozu? Will ich wissen wie man perfekte chinesische Nudeln macht? Das ist ja der Grund warum DIE bei UNS hacken und nicht umgekehrt, die bekommen doch selber nichts auf die Reihe. Das ist wie dieser Sitzkollege damals in der Schule, der im Diktat immer abgeschrieben hat.
Gute Idee. Volkswagen würde hoffentlich richtig was lernen! 😂
Haha, als würden die Asiaten das Know-how in Elektrotechnik von VW brauchen 😂😂😂😂 . Danke für den schönen Lacher
Vielleicht wollten die nur Erfahren, wie man es nicht macht 😉
2011 konnten die noch nichts und VW war der größte chinesische Autobauer mit nahezu Monopolmacht auf manche Klassen.
Was glaubst du denn, wieviel von diesem Know How gestohlen wurde?
Interessant, mehr dieser Tränenlachsmileys, desto dümmer der Kommentar. Immer.
China überschwemmt den Markt mit Elektroautos, das hat nichts damit zu tun, dass sie die Technologie auch entwickelt haben. Produktion, Marktzugangsbeschränkungen usw. und zum Teil sogar Nachfrage lassen sich dort eben ganz einfach steuern.
😂😂
Wasserstoff Autos / hat sie damit die nächste Technologie geleakt xD😮
Was kann man schon bei VW stehlen? Da sehen die Auto´s seit vierzig Jahren gleich aus.
Geht ja auch nich ums aussehen, sondern um die technik..
Der Frage ist, wer hackt nicht? Bei solches Paradies Gesetze und Naivität wie in Deutschland. Wenn mal beispielsweise eine Sicherheitslücke in Deutschland finden und diese melden, riskierst du eine Anzeige.
Hi @m3tac0m! Was denkst du, wie ,man diesem Problem entgegenwirken könnte?
Die Mitarbeiter vom WWF nennen sich auch Pandas. Und bei mir auf Arbeit rennen auch Pandas rum. Man wird die einfach nicht los. 😂😂😂
Pandas gibt's auch bei FIAT. :-)
Eigentlich muss überall Zero-Trust gelten. Auch das kann nicht zu 100% vor Hackinangriffen schützen, kann aber das Ausmaß stark eingrenzen.
Mitarbeiter müssen gut geschult und für dieses Thema sensibilisiert sein. Direkt beteiligte IT-Fachkräfte müssen vor Ort sitzen, excellent ausgebildet und angemessen bezahlt werden. Es darf an KEINER Stelle bei der Sicherheit gesparrt werden.
Und dennoch ist die Realität das genaue Gegenteil..
Warum wird erst heute 9 Jahre nach dem Cyberangriff darüber berichtet?
Vorher war es zur volkspädagogischen Ablenkung nicht geeignet.
Und nicht vergessen, es berichtet der ÖRR Lückenfunk ✌️
Hi @jurgenreinhardtjr.418! Der Hack liegt zwar schon eine Weile zurück, doch der Vorfall wurde erst durch Recherchen von ZDF Frontal und Spiegel bekannt. Der VW-Konzern verheimlichte bislang den - wie er es nennt - “Vorfall”. Da unter den erbeuteten Daten auch solche zur E-Mobilität und zu Getrieben sind, ist davon auszugehen, dass sie auch weiterhin relevant sein könnten bzw. in der jüngeren Vergangenheit relevant waren. Dies bestätigten uns Experten.
@@frontal Hier wird wohl eher versucht aus einer Mücke einen Elefanten zugemachen.
Hi @crni2780! Wieso denkst du das?
Ich würde ja davon ausgehen, dass ein professioneller Hacker die tatsächliche Herkunft seines Netzwerktraffics verschleiert.
Sprich nicht mit seiner eigenen IP an meiner Firewall anklopft.
Weiterhin würde ich davon ausgehen, dass er falsche Spuren hinterlässt um seine Identität zu verschleiern. Zechnisch ist das keine Herausforderung, man muss nur tatsächlich wissen wie Software, Hardware und z.B. Netzwerkprotokolle funktionieren.
Warum? Weil Management bei den meisten Unternehmen einfach gierig und erkenntnisresistent ist und stellt keine IT experten ein, die sowas verhindern könnten. 🤷🏻♂️
Was soll der VW Chef machen? Was soll ihn das alte Geschehen interessieren? Er muss VW in die Zukunft bringen und nicht in der Vergangenheit leben. Das war 2014. Also sogar noch vorm Dieselgate
Hi @Forrest_Gump! Natürlich muss sich VW als Unternehmen vor solchen Angriffen schützen und die Sicherheit dahingegen ausbauen. Der Hack liegt zwar schon eine Weile zurück, doch der Vorfall wurde erst durch Recherchen von ZDF Frontal und Spiegel bekannt. Der VW-Konzern verheimlichte bislang den - wie er es nennt - “Vorfall”.
Da auch Daten zu E-Mobilität ergattert wurden, ist dieses Thema weiterhin präsent und relevant.
@@frontal Dafür hat er Fachabteilungen und natürlich schützt sich VW gegen Hacker. Auch damals schon. Es wird immer Schwachstellen geben.
@@frontal Berichte über "Vorfälle" können evt. den Aktionskurs um 0,.... nach unten ziehen. Deswegen sind derlei Berichte extrem unbeliebt.
Man muss halt auch etwas dafür bezahlen, wenn man seine Autos im Gegenzug von Zwangsarbeitern zusammen schrauben läßt. Aber das ist ja Firmentradition.
Welche Zeangsarbeiter? Das sind die besten Arbeitsplätze in ganz China.
🐼💭 Tja, warum sollen die innovativen Ideen nutzlos in den VW-Schubladen liegen… Schade
2011. warum wird das jetzt gezeigt?
Tja, warum wohl!?
Hi @M123.44! Der Hack liegt zwar schon eine Weile zurück, doch der Vorfall wurde erst durch Recherchen von ZDF Frontal und Spiegel bekannt. Der VW-Konzern verheimlichte bislang den - wie er es nennt - “Vorfall”. Da unter den erbeuteten Daten auch solche zur E-Mobilität und zu Getrieben sind, ist davon auszugehen, dass sie auch weiterhin relevant sein könnten bzw. in der jüngeren Vergangenheit relevant waren. Dies bestätigten uns Expert*innen.
Solche Werte über Netze zugänglich zu machen ist selten dämlich. Da hat es also die Richtigen erwischt!
Und?
Hätte es gefeiert, wenn das chinesische Sprichwort einfach nur auf chinesisch gesagt worden wäre😉
Ich habe nie ganz verstanden, warum die öffentlich-rechtlichen Sender immer 1000 Seiten ausdrucken und sie stolz in Szenen wie bei 2:25 einbauen - kann dies nicht auch über ein Tablet visualisiert werden ?
Der Chinamann möchte wissen, wie man richtig gut "bescheixt" , und aus den Fehlern von VW lernen.
Kann jeder eine komplette Produktionskette abkupfern wie man es früher gesagt hätte? Kann jeder eine Maschine auseinander nehmen, die Teile vom Aufbau her Katalogisieren, diese in der Form etwas abwandeln, diese etwas anders anordnen, ein anderes künstliches Zeichen als Symbol nutzen um so vorzugeben eine eigene Marke zu haben?
Glaubt ihr man hat dies mit der Keramik in Form von Gefäßen und Formen zu Nahrungsaufnahme anders gemacht und kann man eine Tasse auch auf 4 Henkel stellen um daraus trinken zu können? Das letzte würde vielleicht gar nicht so schlecht aussehen vielleicht sollte ich mal eins Schnitzen um zu sehen wie es sich macht.
Wandel durch Handel.....
Haha besonders im Internationalen Wettbewerb, deutschlandist 5 Jahre hinter den Chinesen
Nur was den Preis angeht, nicht aber die Technik und Qualität!
😂 Ich denke das was China da gefunden haben könnte, ist wohl eher zur Comedy Unterhaltung geeignet. 🙈
Hacker und die IP adresse konnte man nachverfolgen uffff
Ja und? Warum sollten sie sich Mühe geben, wenn sie so ein Land de ütigen können, dass ihnen nicht das geringste tun kann? Oder wollen wir Xi jetzt irgendwie beeindrucken? Wer mit Verbrechern dealt, wird selbst zum Verbrecher. Und muss sich nicht wundern, wenn er auch mal verbobbest wird.
Wieder so ein unsinn🤣🤦♂ Kein Hacker würde auf seine Herkuft schließen lassen.
E Mobilität Daten hätten sie auch gleich löschen sollen 😅
Hi @marcfaude3260! Wie kommst du zu dieser Aussage?
Black X6 Phantom, white X6 look like a panda grrah
Schuldig sind ja wohl die Hacker.
Hi @robinlenk9407! Definitiv. Es ist nur erschreckend, wie mit diesem Vorfall umgegangen wird.
Wir bilden die hier an unseren Unis und Hochschulen ja noch aus…
wie als wenn man in civilization den spion zum unterentwickelten gegner sendet
Die spionieren nicht grundlos! ...und ich befürchte du hast ein falsches Bild von China.
Und hier schreibt auch nicht die hellste Kerze auf der Torte, ich sehe...
Bevor ich hier zu sehr aushole. Ka pi ta lis mus ist das Prblem.
3 Chinesen mit dem Kontra Bass
Ja die
Will jemand wirklich die Elektroauto-Technologie von VW in 2014?😂 Ich meine, 2024 vielleicht...
Vergessen nicht, dass Europa sich kürzlich darauf vorbereitete zu entscheiden, ob es Zölle auf chinesische Elektroautos erheben will. Es hat 10 Jahre gedauert, bis über etwas berichtet wurde, das 2014 passiert ist?
Claudia Plattner: kommt man nur auf so eine Arbeitsposition, wenn man Kleidung, Friseur, Style wie die anderen Männer in der Position hat?
🐼
Der Russe war es!!!!!
Kung-Fu Panda...Woau...hei^^
ich glaube die Frage sollte eher lauten: Wer hat VW nicht gehackt...also die Russen und die Chinesen waren safe schon überall bei uns drinne. xD
Aber klar, bei dem geringen Lohn, wäre mir die Sicherheit meines Arbeitgebers auch sche*ss egal xDD
Aber gelohnt wird sich das nicht haben.
"Die Häkka"
IT ist Neuland und das ist auch gut so
Das war ich
Dieselskandal war auch ein Hack, die Reise geht weiter... 🤣
Oh man 😅
Woow. Nix neues an der Front
Verstehe nicht, was hier mit Panda zu tun ist....
Vielleicht, weil der chinesische Präsident wie einer aussieht 😂
@@sw4photographiekiel896 er sieht eher aus wie Winnie Pooh. In China ist Winnie Pooh verboten, weil Xi ständig und überall mit Winnie Pooh getrollt wird. 😂 Ich habe Xi unter vielen Kommentaren schon Xi Pooh oder Winnie Jinping genannt 🤡
Ich glaube ich reise in diesem Leben nicht mehr nach China... ob ich da nochmal raus komme? 😂😂😂
Naja wir lassen halt auch alles mit uns machen. Mehr als das mal jemand den Zeigefinger hebt und sagt "böse, böse" passiert hier doch nicht.
Hi @capriceranana5733! Was würdest du dir wünschen, was Konsequenzen wären?
@@frontal
Zuerst müsste eine massive Verbesserung der Cybersicherheit gefordert und gefördert werden. Wenn China VW hacken kann dann kann China auch kritische Infrastruktur bei uns hacken oder hat dies bereits getan. Zweitens sollten wir aufhören China alles durchgehen zu lassen. Am liebsten wäre mir eine Reaktion auf europäischer Ebene, aber dafür gibt es leider keinen Willen bei den Einzelstaaten und zudem ist die KPC leider recht gut darin zu teilen und zu erobern. Meiner Meinung nach sollten wir schleunigst aufhören das System zu füttern, welches uns nicht als Partner sondern als Trittstein für deren eigene Großmachtsambitionen nutzt. Stichwort Differenzierung der Lieferketten, etc. Nur weil ein paar wenige Unternehmen noch gute Gewinne in China erzielen sollte nicht als Ausrede dafür herhalten, dass wir uns alles gefallen lassen müssen und so sorglos mit unserer aller Zukunft und Sicherheit umgegangen wird.
Das komplette VW-System ist auf 5G und WLAN ausgelegt. Genau hier liegt der Fehler, den das Unternehmen begeht. Beide Systeme lassen sich in Sekunden mit kostenloser Software aus dem Internet knacken. Die Hardware dafür ist auf Plattformen wie Amazon und Aliexpress leicht erhältlich. Es wäre sinnvoll, mehr auf kabelgebundene Lösungen zu setzen, um die Sicherheit zu verbessern.
Erst Bären dann Pandas was kommt als nächsten Löwen? Jetzt mal ernsthaft die Gruppierungen heißen anders dann nehmt auch deren richtigen Namen nicht deren Pressenamen
Hi @Indiek! Was stört dich daran?
Endlich noch eine pro Argumentation, die Zölle zukünftig in Himmel heben zu können 🤦🏽♂️😜
Hi @thomasb8410! Strafzölle haben sehr hohe Hürden, da die EU vor allem auf freien Handel setzt. Und die EU ist vom Handel mit China stark abhängig. Strafzölle würden sehr wahrscheinlich eine ähnliche Reaktion Chinas zur Folge haben. Wie meinst du deinen Kommentar? Wie stündest du zu Zöllen?
@@frontalman kann fast sagen, dass es VW und co genau recht geschieht. Die könnten vermutlich auch in Deutschland oder in anderen nicht autoritären Ländern produzieren und immer noch Gewinn machen…
Diese ständige Gewinnmaximierung und der grenzenlose Kapitalismus ist uns schon mit dem Russland Krieg und den daraus resultierenden Energiepreisen auf den Kopf gefallen. Da sollte man sich mal die Frage stellen, ob statt 5 Milliarden Euro Reingewinn auch 1 Milliarde Euro reichen würden, wenn dafür in sicheren Ländern produziert werden würde…
Maximilian Krah sieht das nicht so kritisch...
Warum auch ? Wurde ja vom VS bei ihm eingeschleust.🤦
@@helgebauer007 Ja, die ganze Welt ist eine einzige Verschwörung gegen die AfD. Mir qualmt der Aluhut.
Oh Mann....wenn ich diesen Scheiss von wegen "Experte" schon lese kommt mir alles hoch.
Hi @hirthirthirt1693! Wie meinst du das?
Bro jeder Satz auch 3x wiederholt…
Algokommi
Geschichten aus dem Paulanergarten.....
Im Sendung mit der Maus Style!
Also der "Experte " loslegt hatte ich Bauchkrämpfe. Feinste Comedy der Bericht!
Feierabend in China und alle werden ausgeloggt 😂😂
Und dann der Olaf der Betrüger erzählt was von fair....
In Hamburg hat er doch gemeinsame Sache mit den Banken gemacht.
Hi @coladeburo! Alle unsere Beiträge entsprechen der Wahrheit.
Wir nehmen gerne Kritik zu unseren Videos an - solang sie konstruktiv und sachlich ist. Was hat dich also konkret daran gestört?
Kritik an unklaren Statements von Olaf Scholz gibt es schon länger, ihn als Betrüger zu bezeichnen ohne klare Beweise unterstützen wir jedoch nicht.
VW Technologien über E-Mobilität, die heute eine große Rolle spielen? Soso. Aha.. Interessant…🙃
Hi @knalltutemichl3473! Es ist durchaus davon auszugehen, dass diese Informationen noch heute einen großen Wert haben. Auch rückblickend waren diese Daten von großer Wichtigkeit, das haben uns Experten ebenfalls bestätigt.
Eben VW hatte zu diesem Punkt garantiert kaum relevantes Wissen zu E-Mobilität - haben wir schön gesehen vom E Golf über E up bis MEB. Interessanter dürften die Informationen zu Brennstoffzellen und v.a. Verbrenner & Getriebe sein
Die Daten können höchstens zur allgemeinen Belustigung getaugt haben. 😂
Panda?
Nein 😉Karma
Diese "Reportage" hat mir absolut nichts gebracht, irgendwie ganz schlecht gemacht
Hi @AngryApple! Danke für deinen Kommentar. Was hätten wir deiner Meinung nach besser machen können?
@@frontalFakten? 😁
VW verheimlicht so viel mehr :D :D
Hi @Benten555! Wie kommst du zu diesen Vorwürfen?
@@frontal Persönliche Meinung ;)
@@Benten555quelle: trust me bro 😂
@@yodajonasde 🤣🤣
Ja zb. Hat Adolf Hitler als Schichtleiter im Werk in Mexiko bis 1977 gearbeitet
Selbstbedienungsladen Deutschland, für Chinesen für alle möglichen Länder. Dass das kein gutes Ende nehmen kann, ist uns allen klar, oder?
Wert Abschöpfung im dicken Maße, das ist genau mein Humor.
Hi @NerdTech85! Was denkst du, müsste sich in Deutschland konkret ändern, damit sowas nicht wieder passieren kann?
Liebes ZDF frontal Team, wenn ich ihnen das alles aufzählen müsste dann wäre der Text vermutlich 1 km lang. @@frontal
Es ist ja eine Mischung aus kuscheln und Angst haben dass der Absatzmarkt China einbricht, und da nimmt Volkswagen wohl auch Einbußen in der Bilanz bewusst ein. IT-Sicherheit und vielen anderen Bereichen.
Vermutlich wird das an der Bilanz sogar mit einkalkuliert, wir wissen es nicht was VW genau reitet und anderer sind da ja auch nicht unbefleckt.
@@frontal leider ist mein Kommentar irgendwie verschwunden, vielleicht gab es zu viele Themen, die dann doch nicht gewünscht sind 😜
@@NerdTech85 Wir haben deinen Kommentar nicht gelöscht - leider blockiert auch UA-cam immer wieder Kommentare unserer Community.
Achte immer darauf, UA-cam zu aktualisieren und die Kommentare nach "Neuste" zu filtern.
@@frontal ist okay, vielleicht ist der Kommentar auch ins nächste Video gerutscht?
Ihr habt den Kommentar bestimmt nicht gelöscht, das denke ich wirklich nicht.
Ist nirgends, egal. Ich bin sowieso nicht in der Position, irgendwas zu ändern 😱
Schönen Abend allerseits.
und was glauben sie, liebe "investigativ Reporter": sie "konfrontieren" die Botschaft damit, und dann geben die natürlich alles unverblümt zu???😂😂😂
Setzt du etwa einfach zufällig Satzzeichen?
@@PaRaNoiDisLOWer leidet unter Gesprächsdurchfall. Sei ihm nicht böse. Er kann nichts dafür.
Ich arbeite als IT Sicherheitsexperte, das kommt davon wenn man an der Sicherheit spart, und auf Windows vertraut. Wer Sicherheit will baut auf Linux + Firewalls + eine Demilitarisierte Zone. Und schult die Mitarbeiter auf Sicherheit und Umgebung mit Medien und Email. Ich würde behaupten 80% der Firmen und Behörden sind Opfer. Die Sicherheit ist nicht existent. Es ist nur eine Frage der Zeit bis wir immer mehr Firmen und Behörden haben ramsomware (Verschlüsselungstrojaner)
Ich habe endlich eine Firma gefunden der Sicherheit wichtig ist immer weiter optimiert wird. Wir sind nicht angreifbar. Ich habe das Gefühl das beim BSI Leute sitzen die so viel Ahnung haben wie die Ampel Regierung.
Hi @werner3981! Sehr interessant - danke, dass du deine Ansichten mit uns teilst! Denkst du durch solche Vorfälle werden die Unternehmen zukünftig mehr in ihre Cybersicherheit investieren?
@@frontal Erfahrungsgemäß wird immer nur so gerüstet wie gerade nötig, wenn man befallen wurde rüstet man minimal nach und beim nächsten knall wieder etwas mehr bis es passt. Das aber jedesmal Daten geklaut werden die weiter verkauft werden interessiert keinen.
Da werden noch so viele Fälle kommen, im darknet feiern die schon feste. Das lockt viele weitere an die sich Tools zum "Spielen" kaufen. Geschnappt wird ja gefühlt fast keiner, die Polizei und Internet, zwei Welten die nicht zusammen passen. Andere Länder sind so viel weiter als wir, ich weiß nicht warum bei allem auf die Bremse getreten wird und wir eigentlich viel sicherer und besser sein könnten.
Wenn du von Politik so viel Ahnung hast wie von deinem Job dann sollte dich deine Firma zur Konkurrenz schicken, da hilfst du deiner firma mehr.
"wer Sicherheit will baut auf Linux + Firewalls + eine Demilitarisierte Zone"
Ich würde eher sagen es kommt drauf an wie man Sicherheit definiert und wie hoch das Budget dafür ist.
@@ternocimadh5863 als ob das teuer wäre, Linux kostet nix nur die Hardware. Und das was man an Windows Lizenzen spart kann man in die Hardware stecken. Und die Haupzentrale von Microsoft wird die Hacker nicht los.
Der Spiegel, Journalismus vom Allerschlechtesten ;) ;)
😂😂😂😂😂
VW Bandarbeiter: Diesen Wasserkopf in der Verwaltung brauchen wir nicht. 😂😂😂😂
Hi @k.a.2442! Bitte bleibt in den Kommentaren immer respektvoll gegenüber anderen.