Работаем в simulator Electude определяем неизвестную неисправность

Учимся диагностики применяя simulator Electude.
Определяем неизвестную неисправность системы управления двигателем.
Работаем сканером и осциллографом
По вопросам внедрения LCMS Electude ваше учебное заведение или автосервис пишите на e-mail: [e-mail]
Курсы авто-электриков онлайн.
Дистанционное обучение.
Тестирование и подготовка преподавателей и специалистов для автосервиса.
profiplus.kz/
/ profipluskz
/ profiplus.kz
kursiav...

[@mariankhaytu3239]

Спасибо большое за ваши обучающие курсы продолжайте пожалуйста учить.Огромное спасибо.

[@sttimon6901]

Спасибо вам большое. Я начинающий диагност. Учусь постоянно. В том числе и по вашим видео. Много чего подчерпнул ! Спасибо.

[@Odnoux]

Добрый день! Скажите как ваши успехи сейчас с автоэлектрикой. Тоже учусь уже 3 месяц. Голова как дом советов)

[@АндрейБеликов-о6щ]

Спасибо большое за информацию и обучения!

[@ГенаМалиновский-в7о]

Спасибо за информацию.

[@ИльдусГимаев-ш3п]

Отлично. Спасибо

[@mariankhaytu3239]

Подскажите пожалуйста это что за программу вы открывали голубенькая такая где причину выказывает? Спасибо.

[@ВикторБарышев-р7я]

Видео у вас очень познавательные, для начинающих настоящая находка. Есть такой вопрос. Двигатель прогрет, коррекция по лямбде работает, вроде всё хорошо. Разгоняем авто и пускаем на ПХХ. Сначала видим на ДК1 ноль, секунд через 10 появляются маленькие пики, порядка 0,01...0,03 В. Можно ли в этой ситуации утверждать, что форсунка негерметична?

[@МихаилТерехов-к6щ]

По сути можно было посмотреть коррекцию топливоподачи, чтобы понять обеднение идёт или обогащение. Позволяет ли диагностический прибор в симуляторе увидеть эти данные?

[@profiplus]

Да, там есть коррекция в параметрах

[@ИгорьК-д3п]

Доброго дня. В симуляторе не могу победить одновременное появление ошибок Р0336 и Р0506. В чем там причина????

[@НастяСомова-с6в]

норм

[@ЛеонидГолик]

Остановил на 3.44-подсос воздуха?)