MLT 100 Troca da Caixa de Engrenagem, Rolamentos e Escovas de Carvão
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- Опубліковано 16 вер 2021
- Fala pessoal!
No vídeo de hoje estarei fazendo o reparo do sistema de levantamento do disco de corte da serra de bancada MLT 100 da Makita. Após um ano de ser feito uma adaptação na caixa de engrenagem que faz o sistema do disco de corte subir e descer, hoje farei a troca dela, da haste rosqueada, dos rolamentos e também das escovas de carvão do motor.
Nesse vídeo estarei dando discas importantes na desmontagem e montagem do equipamento, falarei do anel elástico interno (i), anel elástico externo (e) e o anel elástico para trava (rs) e também o cuidado com o induzido do motor.
Segue a baixo link da loja onde comprei a caixa de engrenagem e a haste rosqueada.
Link: www.reposicaoonline.com.br/
Referências dos rolamentos usado na caixa de engrenagem e no induzido do motor.
Rolamento pequeno Ref. 6001 RS (usado na parte de trás do induzido)
Rolamento médio Ref. 6201 RS (usado na parte da frente do induzido)
Rolamento grande Ref. 6003 RS (usado na caixa de engrenagem)
- Troca da caixa de engrenagem MLT 100
- Troca da haste rosqueada MLT - 100
- Reposição dos rolamentos do motor da serra de bancada MLT 100
- Reposição das escovas de carvão do motor mlt 100 - Розваги
Olá Jesuel, ótimo seu vídeo, minha mlt 100 apresentou esse defeito a 4 dias atrás, abri e travei o disco levantado para poder terminar um serviço, mas agora com o seu vídeo irei fazer o reparo, te mando notícias quando terminar, muito obrigado.
Boa noite Fernando. Que bom que o vídeo vai te ajudar a resolver o problema da sua máquina. Fico no aguardo de notícias.
Parabéns, vídeo excelente Deus te abençoe ,acho interessante que vc responde sempre
Obrigado. Você marceneiro?
Parabéns ficou muito bom..
Obrigado a você e espero que tenha lhe ajudado o conteúdo. Um abraço.
Importantíssimo essa explicação Jesuel, like 98
Tudo bem Jesuel? Parabéns pelo vídeo, tenho certeza que muitas pessoas vão aproveitar suas dicas! Vc é muito didático na explicação! Abraço
Tudo bem sim Ademir. Obrigado pela dedicação em ter assistido o conteúdo.
Que Deus lhe dê mais sabedoria e inteligência Meus parabéns e siga em frente só consegue quem luta
Obrigado Célia.
Muito bons seus vídeos Jesuel, eu ainda não consegui alinhar o disco da MLT 100 em relação aos trilhos da mesa, então por exemplo o corte começa com 20mm de largura e na parte final do corte fica 2mm a menos. Quando era nova não tinha estes problemas. Muito obrigado por compartilhar seus conhecimentos !!! 👏👏👏
Obrigado Kito. E você ainda tem essa serra?
Nossa amigo que legal, parabéns 👏👏👏👏
Obrigado Denize. Sempre estou acompanhando seus vídeos e, todas me esqueço de seu um like, hoje assim que sobrar um tempinho, verei alguns dos seu conteúdos e com certeza deixarei meu like. Um abraço
Gostei amigo
Obrigado João. Faço o convite para vir conhecer os outros conteúdos organizados por playlist. Um abraço, Jesuel Santana, Recife-PE.
Bommm
Obrigado. Faço o convite para vir conhecer os outros conteúdos do canal organizandos nas playlistes. Um abraço.
Show de bola 👍👏👏👏
Obrigado Mendes. Conheça os outros vídeos do canal, não esqueça de deixar seu like 👍. Um abraço.
Obrigado Jesuel! Parabéns, excelente explicação.
Ontem comentei no outro video que estou com esse mesmo problema. Já comprei as peças (caixa e haste) e devo receber nesta semana para completar o serviço. Mas agora que vi este video achei bom também trocar os rolamentos. Vc poderia passar os códigos dos três rolamentos da SKF? Agradeço antecipadamente. Muito obrigado!
Boa tarde Walter. As referencias que vou lhe passar dos rolamentos novos, segue os mesmos dos rolamentos originais da maquina.
Rolamento pequeno Ref. 6001 RS, médio Ref. 6201 RS, e grande Ref.6003 RS.
Obrigado!
Bom vídeo também tenho uma mlt 100 se tivesse sido feito de bronze não aguentaria mais que latão será obrigado.
Oi. Bom dia. Era o que o torneiro mecânico tinha em sua oficina e eu achava que ia ficar bom por uns 10 anos, mais só chegou até um ano exatamente.
Fala mestre!!! Bom dia e parabéns pelo conteúdo. Vc sabe me informar o modelo do rolamento, comprei uma serra igual a sua, e quando liguei pela primeira vez percebi um barulho tipo de ferro com ferro roçando, achei estranho e comecei a pesquisar algo do tipo, e me deparei com seu vídeo. Que vai me ajudar muito
Boa tarde meu amigo. Eu ia procurar os rolamentos que eu guardei depois que fiz o reparo na máquina, só que me lembrei que as informações sobre o modelo do rolamentos está na descrição do video, da uma olhada lá. Se precisar de mais alguma informação é só comentar aqui no conteúdo. Um abraço de Jesuel Santana, Recife-PE.
Mestre!! Me perdoe, não tinha visto na descrição. Muito obrigado e seu vídeo já me ajudou muito.
Jesuel boa noite ! Faz um tempo que estou com minha serra para faltando os rolamentos do induzido ea bendita da capa do rolamento , até perdi os rolamentos original vc poderia mim ajudar passando as referências dos rolamentos e onde consigo a capinha desse rolamento ficaria muito agradecido
Boa noite Luiz. Me procurar no whatsapp 81 - 9.9634-3470
Uma pergunta: o disco de serra dessa máquina é comum ter folga - um balanço para um lado e para outro? Ou ele tem que ser firme, sem nenhum balanço lateral? Tem a folga para frente e para trás que é normal das engrenagens mas para o lado seria normal?
Excelente vídeo!!!!!
Boa noite Guido e me desculpa a demora em responde-lo, estava empenhado na divulgação do meu curso online de marcenaria para iniciantes e só tive um tempinho agora para responder sua pergunta.
Realmente, o disco de corte tem esse balanço para um lado e para o outro quando a máquina é ligada, depois que o motor atingi a rotação máxima o balanço para.
Conversando com um técnico de uma empresa aqui em Recife, onde levo os discos de cortes para afiar, eu comentei esse assunto, e ele me falou que o motivo do balanço é flange que é muito pequena para o disco. Ele falou que uma flange ideal deveria ser de 80mm de diâmetro, entendi? Espero ter te ajudado Guido.
Dê uma olhada nas play listes do canal, tem uma que é dedicada só a serra de bancada MLT-100
Um abraço, Jesuel Santana. Recife-PE.
Boa noite Guido. Eu andei pensado na sua pergunta e voltei para dizer que outros motivos que podem estar fazendo o disco de corte estar vibrando para um lado e para o outro, pode ser também, desgastes dos rolamentos ou da bucho que fica acoplada no eixo do motor.
Há alguns anos atrás eu eu fiz, a troca de um dos rolamentos, e por esses dias vi que o disco de corte da minha maquina, mostrou-se vibrando para um lado e para o outro, e hoje usando a serra de bancada, sentir um cheiro de algo queimado vindo do motor. Então por esses dias estarei desmontando a máquina para fazer revisão e manutenção.
Se esse assunto te interessa, peço que você acompanhe os conteúdos do canal, que assim que eu preparar um vídeo fazendo manutenção na serra, postarei aqui no canal.
Um abraço, Jesuel Santana. Recife-PE.
@@MarcenariaeArtesanatos eu assisto o canal, sou inscrito. Depois que fiz a pergunta eu pesquisei sobre o assunto pois a opinião geral dos “entendidos” era de que fosse normal. Para grandes cortes eu penso que uma pequena folga no disco não represente muito. Mas para quem faz pequenos trabalhos e necessita de precisão milimétrica - como eu - a folga não pode ter. Vi num canal da Argentina, um rapaz falando que todo o sistema tem que estar ajustado: rolamentos, eixo do induzido e principalmente a bucha que fica localizada na ponta do eixo, junto à carcaça. Essa bucha é responsável pelo alinhamento do disco e pela estabilidade do sistema, juntamente com os rolamentos e engrenagens de subir/baixar o disco. O eixo tem que encaixar justo na bucha, sem nenhuma folga. É assim que funciona e é assim que ela vem de fábrica. Feito esses ajustes e trocas de peças inadequadas, temos de volta essa ótima máquina. Obrigado pelas respostas. Fica com Deus!
Bom dia Guido tudo. Tá corretíssimo!
A minha serra está fraca sabe me dizer o que pode ser?
Oi Alexandre. Não sei te dizer com precisão, mais você já olhou as escovas de carvão? As vezes entra pó no suporte onde ficam as escovas e as vezes faz mal contato. Pra saber de fato o que é, só verificando o motor.