10 лет назад купил нового китайца, соседи крутили пальцем у виска и ругались матом. Теперь когда еду по двору на этом же китайце, соседи улыбаются и здороваются, потому что у самих китайцы.😅 P.S. спасибо Путину, за то что помирил меня с соседями.
да нафиг все эти круизы и проекции. Машина должна быстро ехать, быстро тормозить, быть надежной и безопасной. Вся эта напичканная электроникой китайщина в скором времени начинает глючить и тормозить, да и кузов там непонятно из чего делается, как фольга а аргумент что китайци не теряют в цене, ха, так люди которые в 2017 купили фку30, не то что не потеряли денег, а еще и нажили))
Никто ничего не нажил. Так как подорожало все, а не только f30. Покупательская способность этих денег даже упала в разы с учетом подорожания. Люди думающие, если моя машина подорожала я заработал, когда вокруг подорожало все на сотни % поражают конечно. Инфляция реальная просто бешеная…
@@Remonteem да это все понятно, это я привел пример к тому, что автор ролика говорит мол, покупаешь китайца и потом на продажи почти ничего не теряешь) только про эту инфляцию забыли сказать) 14:20
@@oxygen1151ну так раньше выехал с салона минус 20 процентов от стоимости, сейчас выехал из салона проехал 50 т, заехал в салон доплатил 10% и взял нового
Поддерживаю 100% В машине должно быть только самое необходимое, качественное и надежное - ходовые качества, климат, эргономика. Из электроники нужен только мой мобильный телефон - в нем есть все что мне нужно зачем мне то же самое в авто? Откуда пошли премиальные немцы? Они сначала сделали отличные автомобили и только потом стали навешивать их предметами роскоши и престижа. А из чего состоят премиальные китайцы, стесняюсь спросить ?
Это я удачно зашел) Вставлю своих 5 копеек. Езжу на Sportage 2017 года, брал в салоне. Всего 40 тыс. магазин-дача ничего не ломалось, все работает. Но вот недавно проезжал мимо дома газелист и снес мне зеркало плюс крыло помял. И я задумался - а не поменять ли мне моего коня. Ездил по салонам, прошерстил интернет. И... решил что мой конь очень хорош ))) Что моя скучная жизнь это ложный посыл) Я поставил климат на 21 градус при выезде с салона и думал что так и должно быть что так у всех. А у людей какая интересная жизнь - то экраны отказывают, то окна запотевают, а да - то педали газа отваливаются))) Последнее, честно, меня добило. Общий вывод - китайцы это торговцы, не инженеры ни разу. Они сделают все чтобы продать вам авто - красиво упакуют, напичкают всем что надо и не надо, только купи. А дальше трава не расти. И эта родовая черта проявляется во всем. Поездил я на разных китайцах. Дизайнеры европейские потрудились на 5+ мне прям многие китайцы нравятся. Но нет ощущения что сидишь в настоящей машине, все какое-то ... Вот есть оригинальные вещи а есть аналоги. Вот китайские машины это аналоги настоящих машин. Мне понравился новый Джили Атлас, очень. 2 литра турбо отлично тянет с низов хорошо настроенный робот, дизайн космический. Но все управление запихано в один центральный планшет. Даже настройка зеркал!!! Это как? В какую голову это пришло? В общем посмотрю чем дело обернется через пару лет. Насколько и каким образом китайцы построят свой бизнес - продажа-запчасти-обслуживание и что будет с этими машинами. P.S. Считаю что брать новую модель это стать добровольным тестером за свои же деньги. Нужно брать 3-4 и > генерацию. Когда выявлены основные болячки и как-то пофиксены. А глядя на Чери у меня большие сомнения что они пойдут таким путем. У них столько суббрендов и моделей... Более вероятно что не ходовые модели будут снимать с производства и выпускать новые. А счастливые обладатели останутся один на один со своими проблемами - ни запчастей ни обслуживания.
Взял в феврале 22 года Карок за 2,2 в отличной комплектации (цифровая приборка, электро багажник, фоновая подсветка, комбинированные сиденья, лед свет), 8 скоростной гидротрансформатор, 150 л.с. турбо. Правда на переднем приводе. Менять естественно не собираю, т.к. пробег всего 22.000 км. А так из новых взял бы Exeed TXL, но доплата в 2 млн. ((... Спасибо, потом зайду)))
Недавно стоял перед выбором. Сделал все же пока в пользу бу немец. Китайцы: почуяв спрос, делают очень большие наценки, тот же хавал в средней компл последний раз оценен в 2.5 за нал/рассрочка. По факту по нему, например - вроде все отлично, но: климат не справляется с охоаждением в жаркую погоду (по кр мере несколько тестов разных шерингов - был везде нюанс), посадка с невыездным рулем - не оч удобная (сейчас это тренд конечно, но привыкшие к немцам поймут всю боль), багажник маленький, едет вяло и много жрет. Помощники по факту говорят туповаты пока, сам не тестировал, скажу честно. Итого, за 2.5-2.7 прям не хочется его брать. Джили кулрей - нет обогрева лба, опять же малый багажник, тоже вопросы к посадке, звук плохой, и еще кучка мелких недочетов. По мне кулрей поинтереснее, но он вроде и еще дороже. Кстати, и в тугелле не особо удобные кресла и странные материалы. Да и по запчастям с ними всеми, как ни странно, все не так облачно. так что как по мне тут только если кредит-трейдин китайцев есть смысл рассматривать, но опять же те же кредит и трейдин также сулят потери в цене машины или на процентах. Так же их неплохо как 1 машину рассматривать, когда не знаешь, что такое удобство и продуманность в мелочах. И для женщин, они обычно ниже, им удобнее, и главное внешний вид. Ну либо если нет др. Вариантов. Думаю, что китайцам надо адаптировать нормально машины под наш рынок , устранить фундаментальные недочеты, и их покупка тогда будет полностью оправдана для большинства людей , даже с их конскими наценками. А пока, лично я - от китайца в целом как от авто удовольствия не получаю, все не то и все не так. А если рассматривать просто как средство передвижения - то огонь, но тогда дорого))
@@okautopodbor это да, но рассрочка = авто в залоге , это в том числе был фактор, почему не хотел делать так. Чет в эти времена хочется иметь возможность при необходимости - авто реализовать. Но тут уже у кого какая в целом ситуация.
Изучи тему, это не китайцы цену завышают, а наше грёбаное правительство, пошлина на ввоз 40% минимум+дилеры не менее 30%, вот и скажи им спасибо. Тоже и по запчастям. Барыги и перекупы всюду.
@@Андрей-ъ5л сам пишешь "Дилеры не менее 30%", у китайцев же оф. дилеры, в отличие от ушедших брендов. Т.е. они подконтрольны производителям. И тут уже как бы производитель в состоянии управлять тоже ситуацией с продажами. Ну и в моем комментарии это не главная суть, а то что просто = дорого.
Здравствуйте! Как семиместный авто, какой бы сейчас поставили на первое место? Если рассматривать б/у, левый руль, с полным приводом, с ценником в районе 2,5. В том числе с учётом дальнейшего обслуживания и доступности зап.частей в текущей ситуации. Знакомый сдал в трейд ин соренто прайм, дорест, дизель, 2017, 165 пробег, без дтп, 1 хозяин. Салон выставил его за 2,4. с Стоит брать или уже потребует вложений? Или на что посоветуете посмотреть?
Каждая плюшка в машине, это масса различных деталюшек, кучка проводов, соединений, контактов, итд итп. Любая может отказать, в любой, самый не подходящий момент. (окислился контакт, глюк, проводочек соскочил и много ещё чего). Чем больше в машине этих устройств, тем менее надёжна она. Поэтому вывод: Выбираю авто с самой простой комплектацией , у надёжного проверенного годами производителя. производителя! Чтоб, обязательно была не последней генерации, а с уже отработанными технологиями. И, с уже вылеченными детскими болезнями, предидущим владельцем. Сервис признаю, только гаражный(лучше, условного дяди Васи , всё равно ни кто не сделает.) С 1993 года езжу на иномарках(до этого в течении 20 лет, были москвичи и жигули) всегда покупаю б. у. Ни разу не пожалел о выборе. Всем мира и добра.
Покупать сейчас машину б\у или новую в россии считаю полным бредом,так как цены не соответствуют действительности(заоблачно дорого!!!),за эти деньги лучше купить участок,дом ,квартиру,сделать ремонт!!!!Но уж никак не брать железку за огромные деньги которая сгниет и потеряет свою стоимость через несколько лет!!!)))
Не,если прям есть такой фетиш взять именно НОВОЕ с гарантией,то кроме китайцев альтернатив нет,тем более за эти деньги.Все остальное будет или сильно дороже новое и без гарантии или за те же деньги не новое и тоже без гарантии. Про АвтоВаз молчу. И как новое авто для первого владельца до 50-80 тысяч км китайцы вполне себе норм. Опять же полный фарш,все дела. Но вот как это будет ездить потом,после 100 тыс.км.-большой вопрос. К тому же много вопросов по эргономике,качеству материалов,деталям,реализации всего и есть ощущение,как будто едешь в пластмассовой игрушке с экранами,а не нормальном авто. Опять таки упадет он за 3 года в цене намного больше тех же корейцев. Как по мне,уж лучше взять почти новый Тушканчик за 2.5 пусть и без гарантии,но зато проверенный или 10-летний Лексус Рх если удастся найти в хорошем состоянии, чем нового китайца. Хоть на нормальном авто поездишь.Но чую,китайцы это наше будущее и альтернатив из нового на гарантии долго еще не будет.Пока это не полноценный авто,хоть и новый с кучей фишек..китайцы прсото копируют решения у тех же японцев,не понимая зачем это там было надо. Возможно,лет через 5 китайцы и подтянутся до уровня корейцев,но пока ,если нет желания взять прям новое,я бы брал свежего корейца или японца постарше в хорошем состоянии. P.S.Про то,что ТО на китайца стоит дороже, чем на Тигуан и что чинить их труднее прям сильно удивили.Тогда вдвойне не понимаю,зачем их брать, если с запчастями хуже и дороже чем с немцами.
А чем вы здесь говорите?))) Весь европейский народ покупает авто на 10,20% своего дохода!!! Только наши глупые люди лезут в кредитную петлю то на японские ,немецкие авто влезали,теперьтеще хуже на китайцев )))) есть у тебя 1лмон ,твоя машина 200000 т руб !!! Нет работай,копи,расширяй доход!!!
У людей должен быть выбор и желательно средства, мне нужна была рабочая машина и я купил за 550 тысяч тойоту сиента, да простой авто зато сейчас уже около ляма стоит, семь мест дверь боковая с электроприводом одна, одна с доводчиком, в городе 8 литров, коробка контрактная от 5000, мне на эти проблемы: китайцы, немцы, 3 ляма-пять пошли они все подальше, они на своих китайцах столько потеряют пока я свою эксплуатирую и также могу свободно в любую точку страны без проблем уехать, что я на эти бабки 2 квартиры куплю за это время, пусть она простая но надежная как АК 74, обслужить самому и вполне бюджетно, мне денег жалко на заработанных, но каждый должен свой делать выбор сам, у кого денег достаточно это его дело китайцы конечно молодцы, но свой труд ценят уже не дешево, если бы наши дилеры не перепрадовали в 2-3 раза дороже чем в китае, то все бы уже на китай пересели возможно, всем хорошего настроения и удачи на дорогах!
Кирилл, попробуйте взять что-то из свежих седанов на тест. Не так давно появились Chery Arrizo 8, Changan Uni-V и, если найдете опять же Geely Preface. На первых двух покатался на тесте, рассматриваю к покупке, интересно Ваше мнение услышать
Почему они так выглядят максимально по уродски? Как будто какой то школьник проектировал. Почему то сразу возникает ассоциация с китайскими мышками и клавиатурами с алиэкспресса. Типа скопируем отовсюду и сделаем максимально броско.
У меня Hyundai Avante 2011 года без крашенных элементов, в идеальном состоянии, комфортная машина и дешёвая по обслуге) решил для себя, что эта машина будет на повседнев, а в будущем возьму просто какую нибудь дизельную машину выходного дня типа Ауди А5 года 15-16 или эвок) пока что такие планы)
Езжу на Камри 2016 года, пробег 145 тыс… И вот сейчас встает вопрос на что менять🤷🏻♂️ Китай - типа Тугеллы за 4 млн, или б/у Тигуан или Кодиак, а может и на Камрюхе своей дальше катать, денег не тянет- но уже тупо надоела. Всю голову сломал уже)
не знаю как дела обстоят сейчас. но с августа по конец декабря 2022го года мне довелось поработать инженером по гарантии geely. проблем не было совсем( в соседних зданиях от меня находились марки mazda и mitsubishi, вот там были капитальные проблемы с ЗЧ) ( и кстати, хочу сказать что надежность джили меня порадовала, из поломок в основном : электропривод стояночного тормоза, и ингибитор АКПП на атласах. все, больше поломок, по моему, за 4,5 месяца не было)
Кулрей стал стоить 2,6 вовсе не потому что он такой классный :)))). Сейчас б/у 3-5 лет стоят в 1,5 раза дороже чем новыми стоили. Такчта - не аргумент.
Продал infiniti q30 2.0л 211 лс за 2.200 Купил changan cs55 plus за 2.600 Доволен и счастлив🎉 В Ижевске даже масло в коробке на инфинити менять не особо хотят, типа поменяем, но без гарантии 😂😂 пробег на финике был 58
@@okautopodbor я выбирал между хавал ф7, чери 7про макс и 55 плюс(максималка), первые 2 вообще не едут, этот из 8 выезжает, после финика хотелось конечно побыстрее, а чери вообще как хромая лошальдь, ну и камеры на чангане 360 - мое почтение. На финике что бы он поехал надо было газ сильно продавливать потом едет , а на чангане подхват идет как будто раньше и по ощущениям даже прикольнее, но крены есть без них никуда. финик просто 17года и на 19 катках, очень жестко по нашим дорогам, так бы не продавал, чанган мягче, комфортнее, НО гранта - это самая мягкая и комфортная тачка 😀 на которой я ездил. реально по нашим дорогам гранта это топовый топ 🤣🤣
Тут приведен пример двух путей. Первый покупаем б/у европейский авто, второй новый китайский. А если еще добавить новый паралельный импорт европейских и б/у праворульные машины из японии. Сделайте такой разбор
Да, таже тема, у меня f30 дорест, на что менять не понятно, думал про тугеллу, но блин чёт дорого и как-то обломно ездить на джили после бмв, наверно буду брать g21 с пробегом.
Что в итоге взяли? На днях продала f30 и похоже, кроме китайца брать то и нечего 😅 хотелось что-то повыше, чтоб зимой нормально ездить. А норм машины с пробегом хотя-бы 80-90тыс стоят уже около 3 лямов. И вот сидишь думаешь.. взять за эти деньги нового китайца или старенький Х3
@@ЕкатеринаЭстрин а я так и не продал, по причине того что да, брать то нечего в замен. И повыше тоже хотел и полный привод. Китай который до 3, мне откровенно не нравится, там у всех коробка робот или вариатор, передний привод и двигатель слабый. Так что я пока продолжаю поиски, у меня бюджет пока край 3.5, дороже не хочу, так что по прежниму приглядываюсь к тройке g20, g21, мониторю. Х3 за эти деньги совсем что-то дрова. Курс то только хуже стал, не успел я перед летом машину поменять, а теперь все жду когда курс упадёт или появится что-то интересное.
Хавал , 49т км пробега - минус робот ! Это размеренная езда ! Теперь писаюсь от счастья ! И вуаля , я не один ! Пока не столкнулся с этим не знал горя ! А теперь понимаю , что нас много с этим чертовым роботом
Кирилл, добрый вечер, спасибо за ваш труд. Расскажите пожалуйста о французком автопроме интересует конкретно Citroen, там были такие интересные машины как DS4 и DS5. Ещё не слышал от вас про Opel ничего, можно ли брать Astra или Insignia и на что обращать внимание.
Никогда никогда не пересяду с бмв на нового китайца пусть он хоть летает. Сравнивать бмв и китайца, это просто тупо. Да ты ездишь на б/у бмв, но ты знаешь за что ты платишь деньги, любая машина требует вложений. Китай хороший только в Китае. Для России дно полное. Ролик прям разочаровал. Кирилл сам же ездишь на бмв. Продай купи китайца, покажи пример 😂 и через год сделай обзор, какие будут ощущения.
Так у тебя была 3-ка седан. А тугелла кроссовер. Ездил я на тугелла в топовой комплектации. Ну все равно это Китай ты не чувствуешь себя в этой машине уверенно. Взять хотя бы х3 в топ комплектации, за эти деньги,как тугелла новый. Да бмв будет на порядок выше уровнем, во всем. Ездил я на тугелла и на джолион в топ комплектации. Ну не то😎
Бмв любовь на всю жизнь )) жаль было продавать свою. Но время пришло … взяла Камри 2019. И сравнивать эти машины просто нельзя!!! Бмв это удобно, шикарно, кайфово !! Сейчас посещают мысли поменять на бмв опять… но так страшно сейчас менять 😂🤪🤪
В Тигуанах 2 все актуальные опции есть и даже больше. Всё они работают безупречно. На китайцах автопарковщики, адаптивные лед фары, трехзонные климаты, кресла с массажем редко встречаются. Если они есть в китайце, то ценник космический. Тигуаны лучше в разгоне и экономичнее по топливу. Можно выбрать Тигуан на 4-х вариантах двигателя, в том числе дизель. Дизель 2.0 и бензин 1.4 потребляют 6-6.5 литров на 100 км на трассе, что немыслимо для китайцев
@@okautopodbor Думал что выбор между каким нибудь новым Чери Тиго 4 про или 4-х летним Тигуаном. Новая Тугелла будет вдвое дороже, а несколько летних подержанных нет
Друг купил нового китайца проехал на нем 6тыс км и все отвез в автосалон машина встала ходит уже 4 недели без машины салон молчит кормит завтраками. Что хочу сказать китаец это рулетка.
7:40 - "Нету новых седанов на рынке - нету", Skoda Octavia A8 2022-2023 года выпуска продающиеся на авто ру хором: "Да да - пошел я на хер" , 1.4 турбо движок и 8 ступка автомат в скупе 9 сек до 100 , бодренько в целом и стоит 3 ляма, уж точно лучше чем хавал джулион и тугелла конченная
Октавия хорошая, но не за 3+, если нет 4+ на Тугеллу, то и говорить что это плохой автомобиль наверное и не стоит. Потому что едет она 7 сек, полный привод, опций вагон, надежно и ликвидно, езжу уже два месяца - доволен, выбирая какую взять Октаху - взял дорест, разница в 1 сек, много, чтобы брать 1.4 на автомате, который отъе…вает через один..(
С такими ценами 😂 я поезжу на приоре 2008 года, кузов крепкий, жучков почти нет 🚫 Но и кредитов нет, и деньги есть на жизнь 😊 А вы 👉 берите кредиты ездийте на крутых тачках и кушайте роллтон 😂😂😂
я что один в шоке от разговоров про покупку авто за 3-4 мульта, или только у меня доходы не выросли вместе с курсом?
🤷♂️
Я не в шоке. А в каких-то детских фантазиях о покупке авто. Хотя в 2020 продал audi q5, 2009 года.
10 лет назад купил нового китайца, соседи крутили пальцем у виска и ругались матом. Теперь когда еду по двору на этом же китайце, соседи улыбаются и здороваются, потому что у самих китайцы.😅
P.S. спасибо Путину, за то что помирил меня с соседями.
До чего мы дожили, что обычный работяга не может себе даже ладу позволить. Каких уж тут иномарки.
В текущих условиях: общественный транспорт,такси и на крайняк каршеринг.
Блин как приятно смотреть я не могу я все видео посмотрел без перемоток - просто красавчик 👍
В новых реалиях если нет 2.5-3 млн лучше взять ладу или ничего не брать
Лада веста норм ? Я один раз на такси на ней ехал, мне так кайфово показалось.. лучше чем какието кио рио )) Но я нуб и сужу ток по ощущениям
Лада веста новая больше 2 лямов
Сколько знаю владельцев китайцев, в разговоре чувсвуется что они сами себя уговаривают что не зря отдали свои миллионы)
Есть такое))
😂😂😂😂
Лучше тогда ходить пешком , потому что в настоящее время , нет выбора , к сожалению
Я бы хотел ладу веста, мне машина нужна. Но как мне её купить с зп 32 т.р?
@@ДмитрийЗритель-ы3шпоменяйте работу
да нафиг все эти круизы и проекции. Машина должна быстро ехать, быстро тормозить, быть надежной и безопасной. Вся эта напичканная электроникой китайщина в скором времени начинает глючить и тормозить, да и кузов там непонятно из чего делается, как фольга
а аргумент что китайци не теряют в цене, ха, так люди которые в 2017 купили фку30, не то что не потеряли денег, а еще и нажили))
Согласен про ф30..)))))
Никто ничего не нажил. Так как подорожало все, а не только f30. Покупательская способность этих денег даже упала в разы с учетом подорожания. Люди думающие, если моя машина подорожала я заработал, когда вокруг подорожало все на сотни % поражают конечно. Инфляция реальная просто бешеная…
@@Remonteem да это все понятно, это я привел пример к тому, что автор ролика говорит мол, покупаешь китайца и потом на продажи почти ничего не теряешь) только про эту инфляцию забыли сказать) 14:20
@@oxygen1151ну так раньше выехал с салона минус 20 процентов от стоимости, сейчас выехал из салона проехал 50 т, заехал в салон доплатил 10% и взял нового
Поддерживаю 100% В машине должно быть только самое необходимое, качественное и надежное - ходовые качества, климат, эргономика. Из электроники нужен только мой мобильный телефон - в нем есть все что мне нужно зачем мне то же самое в авто? Откуда пошли премиальные немцы? Они сначала сделали отличные автомобили и только потом стали навешивать их предметами роскоши и престижа. А из чего состоят премиальные китайцы, стесняюсь спросить ?
Это я удачно зашел) Вставлю своих 5 копеек. Езжу на Sportage 2017 года, брал в салоне. Всего 40 тыс. магазин-дача ничего не ломалось, все работает. Но вот недавно проезжал мимо дома газелист и снес мне зеркало плюс крыло помял. И я задумался - а не поменять ли мне моего коня. Ездил по салонам, прошерстил интернет. И... решил что мой конь очень хорош ))) Что моя скучная жизнь это ложный посыл) Я поставил климат на 21 градус при выезде с салона и думал что так и должно быть что так у всех. А у людей какая интересная жизнь - то экраны отказывают, то окна запотевают, а да - то педали газа отваливаются))) Последнее, честно, меня добило. Общий вывод - китайцы это торговцы, не инженеры ни разу. Они сделают все чтобы продать вам авто - красиво упакуют, напичкают всем что надо и не надо, только купи. А дальше трава не расти. И эта родовая черта проявляется во всем.
Поездил я на разных китайцах. Дизайнеры европейские потрудились на 5+ мне прям многие китайцы нравятся. Но нет ощущения что сидишь в настоящей машине, все какое-то ... Вот есть оригинальные вещи а есть аналоги. Вот китайские машины это аналоги настоящих машин.
Мне понравился новый Джили Атлас, очень. 2 литра турбо отлично тянет с низов хорошо настроенный робот, дизайн космический. Но все управление запихано в один центральный планшет. Даже настройка зеркал!!! Это как? В какую голову это пришло?
В общем посмотрю чем дело обернется через пару лет. Насколько и каким образом китайцы построят свой бизнес - продажа-запчасти-обслуживание и что будет с этими машинами.
P.S. Считаю что брать новую модель это стать добровольным тестером за свои же деньги. Нужно брать 3-4 и > генерацию. Когда выявлены основные болячки и как-то пофиксены. А глядя на Чери у меня большие сомнения что они пойдут таким путем. У них столько суббрендов и моделей... Более вероятно что не ходовые модели будут снимать с производства и выпускать новые. А счастливые обладатели останутся один на один со своими проблемами - ни запчастей ни обслуживания.
Взял в феврале 22 года Карок за 2,2 в отличной комплектации (цифровая приборка, электро багажник, фоновая подсветка, комбинированные сиденья, лед свет), 8 скоростной гидротрансформатор, 150 л.с. турбо. Правда на переднем приводе. Менять естественно не собираю, т.к. пробег всего 22.000 км.
А так из новых взял бы Exeed TXL, но доплата в 2 млн. ((... Спасибо, потом зайду)))
Карок отличный выбор👍
а вы попробуйте даже с 15-20 летнего Лексуса на корейские или китайские малолитражные консервы
Продал гольфа 6-го, хочу взять машину, думаю брать новую geely, что думаете ?
Хочу пересесть с калины 2006 г в на нового китайца, пока не знаю на какого, выбираю
Недавно стоял перед выбором. Сделал все же пока в пользу бу немец. Китайцы: почуяв спрос, делают очень большие наценки, тот же хавал в средней компл последний раз оценен в 2.5 за нал/рассрочка. По факту по нему, например - вроде все отлично, но: климат не справляется с охоаждением в жаркую погоду (по кр мере несколько тестов разных шерингов - был везде нюанс), посадка с невыездным рулем - не оч удобная (сейчас это тренд конечно, но привыкшие к немцам поймут всю боль), багажник маленький, едет вяло и много жрет. Помощники по факту говорят туповаты пока, сам не тестировал, скажу честно. Итого, за 2.5-2.7 прям не хочется его брать. Джили кулрей - нет обогрева лба, опять же малый багажник, тоже вопросы к посадке, звук плохой, и еще кучка мелких недочетов. По мне кулрей поинтереснее, но он вроде и еще дороже. Кстати, и в тугелле не особо удобные кресла и странные материалы. Да и по запчастям с ними всеми, как ни странно, все не так облачно. так что как по мне тут только если кредит-трейдин китайцев есть смысл рассматривать, но опять же те же кредит и трейдин также сулят потери в цене машины или на процентах. Так же их неплохо как 1 машину рассматривать, когда не знаешь, что такое удобство и продуманность в мелочах. И для женщин, они обычно ниже, им удобнее, и главное внешний вид. Ну либо если нет др. Вариантов. Думаю, что китайцам надо адаптировать нормально машины под наш рынок , устранить фундаментальные недочеты, и их покупка тогда будет полностью оправдана для большинства людей , даже с их конскими наценками. А пока, лично я - от китайца в целом как от авто удовольствия не получаю, все не то и все не так. А если рассматривать просто как средство передвижения - то огонь, но тогда дорого))
Китайца оптимально если не хватает лям - рассмотреть рассрочку) получается новый авто, опции и по цене достаточно выгодно
@@okautopodbor это да, но рассрочка = авто в залоге , это в том числе был фактор, почему не хотел делать так. Чет в эти времена хочется иметь возможность при необходимости - авто реализовать. Но тут уже у кого какая в целом ситуация.
Изучи тему, это не китайцы цену завышают, а наше грёбаное правительство, пошлина на ввоз 40% минимум+дилеры не менее 30%, вот и скажи им спасибо. Тоже и по запчастям.
Барыги и перекупы всюду.
@@Андрей-ъ5л сам пишешь "Дилеры не менее 30%", у китайцев же оф. дилеры, в отличие от ушедших брендов. Т.е. они подконтрольны производителям. И тут уже как бы производитель в состоянии управлять тоже ситуацией с продажами. Ну и в моем комментарии это не главная суть, а то что просто = дорого.
Здравствуйте!
Как семиместный авто, какой бы сейчас поставили на первое место? Если рассматривать б/у, левый руль, с полным приводом, с ценником в районе 2,5. В том числе с учётом дальнейшего обслуживания и доступности зап.частей в текущей ситуации. Знакомый сдал в трейд ин соренто прайм, дорест, дизель, 2017, 165 пробег, без дтп, 1 хозяин. Салон выставил его за 2,4. с
Стоит брать или уже потребует вложений? Или на что посоветуете посмотреть?
Аутлендер
Владеете аутлендером?
Мне кажется на 3 ряду там совсем мало места
👍 Всегда первый, не по уведомлению, а по зову сердца❤
СПС))))
Каждая плюшка в машине, это масса различных деталюшек, кучка проводов, соединений, контактов, итд итп. Любая может отказать, в любой, самый не подходящий момент. (окислился контакт, глюк, проводочек соскочил и много ещё чего).
Чем больше в машине этих устройств, тем менее надёжна она. Поэтому вывод: Выбираю авто с самой простой комплектацией , у надёжного проверенного годами производителя. производителя! Чтоб, обязательно была не последней генерации, а с уже отработанными технологиями. И, с уже вылеченными детскими болезнями, предидущим владельцем. Сервис признаю, только гаражный(лучше, условного дяди Васи , всё равно ни кто не сделает.) С 1993 года езжу на иномарках(до этого в течении 20 лет, были москвичи и жигули) всегда покупаю б. у. Ни разу не пожалел о выборе. Всем мира и добра.
Покупать сейчас машину б\у или новую в россии считаю полным бредом,так как цены не соответствуют действительности(заоблачно дорого!!!),за эти деньги лучше купить участок,дом ,квартиру,сделать ремонт!!!!Но уж никак не брать железку за огромные деньги которая сгниет и потеряет свою стоимость через несколько лет!!!)))
А что тогда купить за 500,000 тыс рублей!!!
Как потеряет стоимость ? Если в том году в 2 раза все машины стоили дешевле ?))
Не,если прям есть такой фетиш взять именно НОВОЕ с гарантией,то кроме китайцев альтернатив нет,тем более за эти деньги.Все остальное будет или сильно дороже новое и без гарантии или за те же деньги не новое и тоже без гарантии. Про АвтоВаз молчу. И как новое авто для первого владельца до 50-80 тысяч км китайцы вполне себе норм. Опять же полный фарш,все дела.
Но вот как это будет ездить потом,после 100 тыс.км.-большой вопрос. К тому же много вопросов по эргономике,качеству материалов,деталям,реализации всего и есть ощущение,как будто едешь в пластмассовой игрушке с экранами,а не нормальном авто. Опять таки упадет он за 3 года в цене намного больше тех же корейцев.
Как по мне,уж лучше взять почти новый Тушканчик за 2.5 пусть и без гарантии,но зато проверенный или 10-летний Лексус Рх если удастся найти в хорошем состоянии, чем нового китайца. Хоть на нормальном авто поездишь.Но чую,китайцы это наше будущее и альтернатив из нового на гарантии долго еще не будет.Пока это не полноценный авто,хоть и новый с кучей фишек..китайцы прсото копируют решения у тех же японцев,не понимая зачем это там было надо.
Возможно,лет через 5 китайцы и подтянутся до уровня корейцев,но пока ,если нет желания взять прям новое,я бы брал свежего корейца или японца постарше в хорошем состоянии.
P.S.Про то,что ТО на китайца стоит дороже, чем на Тигуан и что чинить их труднее прям сильно удивили.Тогда вдвойне не понимаю,зачем их брать, если с запчастями хуже и дороже чем с немцами.
ТО на Китайца кстати не дороже)
Вы же сами в ролике сказали, что ТО на китайца дороже...
А чем вы здесь говорите?))) Весь европейский народ покупает авто на 10,20% своего дохода!!! Только наши глупые люди лезут в кредитную петлю то на японские ,немецкие авто влезали,теперьтеще хуже на китайцев )))) есть у тебя 1лмон ,твоя машина 200000 т руб !!! Нет работай,копи,расширяй доход!!!
В Европе живёте?
@@РомаРоманов-ь7к нет в Спб
FAW B70 не рассматривал ?
Продал мерс А45 АМГ, понял, что совсем не тяну по деньгам. Заказал Монджаро, жду
У людей должен быть выбор и желательно средства, мне нужна была рабочая машина и я купил за 550 тысяч тойоту сиента, да простой авто зато сейчас уже около ляма стоит, семь мест дверь боковая с электроприводом одна, одна с доводчиком, в городе 8 литров, коробка контрактная от 5000, мне на эти проблемы: китайцы, немцы, 3 ляма-пять пошли они все подальше, они на своих китайцах столько потеряют пока я свою эксплуатирую и также могу свободно в любую точку страны без проблем уехать, что я на эти бабки 2 квартиры куплю за это время, пусть она простая но надежная как АК 74, обслужить самому и вполне бюджетно, мне денег жалко на заработанных, но каждый должен свой делать выбор сам, у кого денег достаточно это его дело китайцы конечно молодцы, но свой труд ценят уже не дешево, если бы наши дилеры не перепрадовали в 2-3 раза дороже чем в китае, то все бы уже на китай пересели возможно, всем хорошего настроения и удачи на дорогах!
Кирилл, попробуйте взять что-то из свежих седанов на тест. Не так давно появились Chery Arrizo 8, Changan Uni-V и, если найдете опять же Geely Preface. На первых двух покатался на тесте, рассматриваю к покупке, интересно Ваше мнение услышать
Почему они так выглядят максимально по уродски? Как будто какой то школьник проектировал. Почему то сразу возникает ассоциация с китайскими мышками и клавиатурами с алиэкспресса. Типа скопируем отовсюду и сделаем максимально броско.
У меня Hyundai Avante 2011 года без крашенных элементов, в идеальном состоянии, комфортная машина и дешёвая по обслуге) решил для себя, что эта машина будет на повседнев, а в будущем возьму просто какую нибудь дизельную машину выходного дня типа Ауди А5 года 15-16 или эвок) пока что такие планы)
Езжу на Камри 2016 года, пробег 145 тыс… И вот сейчас встает вопрос на что менять🤷🏻♂️ Китай - типа Тугеллы за 4 млн, или б/у Тигуан или Кодиак, а может и на Камрюхе своей дальше катать, денег не тянет- но уже тупо надоела. Всю голову сломал уже)
дальше
Джили монджаро лучше купить по параллельному импорту! Тачка действительно классная!
Конечно, дальше на камри.
Привет Кирилл!
Подскажи пожалуйста,в каком ты сервисе обслуживаешь машины группы ВАГ в Питере ?
Ссылка в описании))
На тигуане у товарища, замена масла и обслуживание на ТО - 180 к. - сильно дешевле.
А разве проблем с запчастями на китайцев нет? Много негативных сигналов о том что нет запчастей для ремонта, в т.ч. по гарантии🧐
не знаю как дела обстоят сейчас. но с августа по конец декабря 2022го года мне довелось поработать инженером по гарантии geely. проблем не было совсем( в соседних зданиях от меня находились марки mazda и mitsubishi, вот там были капитальные проблемы с ЗЧ) ( и кстати, хочу сказать что надежность джили меня порадовала, из поломок в основном : электропривод стояночного тормоза, и ингибитор АКПП на атласах. все, больше поломок, по моему, за 4,5 месяца не было)
Кулрей стал стоить 2,6 вовсе не потому что он такой классный :)))). Сейчас б/у 3-5 лет стоят в 1,5 раза дороже чем новыми стоили. Такчта - не аргумент.
Где вы нашли Тигуан и Мазду сх-5 за 2.2 млн с пробегом в 80 т.км
Откройте дату выпуска ролика, и поймите, что за пол года эти авто сделали +500
Спасибо за видос) только нету в описании ссылок на сервисы Ваг группы как сказал (
Добавил)
Лайк авансом👍
Кирилл реально красавчик а очень актуальная тема
Продал infiniti q30 2.0л 211 лс за 2.200
Купил changan cs55 plus за 2.600
Доволен и счастлив🎉
В Ижевске даже масло в коробке на инфинити менять не особо хотят, типа поменяем, но без гарантии 😂😂 пробег на финике был 58
Как вам кстати Этот авто? Реально так хорош? Сам не катался просто
@@okautopodbor я выбирал между хавал ф7, чери 7про макс и 55 плюс(максималка), первые 2 вообще не едут, этот из 8 выезжает, после финика хотелось конечно побыстрее, а чери вообще как хромая лошальдь, ну и камеры на чангане 360 - мое почтение.
На финике что бы он поехал надо было газ сильно продавливать потом едет , а на чангане подхват идет как будто раньше и по ощущениям даже прикольнее, но крены есть без них никуда.
финик просто 17года и на 19 катках, очень жестко по нашим дорогам, так бы не продавал, чанган мягче, комфортнее, НО гранта - это самая мягкая и комфортная тачка 😀 на которой я ездил. реально по нашим дорогам гранта это топовый топ 🤣🤣
Интересно, как быстро кузов сгниет?
@@PartyTime771 🤣🤣 чанган 55 обычный у коллеги ему уже 4й год, ничего нет
Тут приведен пример двух путей. Первый покупаем б/у европейский авто, второй новый китайский. А если еще добавить новый паралельный импорт европейских и б/у праворульные машины из японии. Сделайте такой разбор
С текущим курсом надо быть очень отважным, чтобы решится что то покупать в валюте))
@@okautopodborесли капитал в валюте - то вообще все равно.
Да, таже тема, у меня f30 дорест, на что менять не понятно, думал про тугеллу, но блин чёт дорого и как-то обломно ездить на джили после бмв, наверно буду брать g21 с пробегом.
Что в итоге взяли? На днях продала f30 и похоже, кроме китайца брать то и нечего 😅 хотелось что-то повыше, чтоб зимой нормально ездить. А норм машины с пробегом хотя-бы 80-90тыс стоят уже около 3 лямов. И вот сидишь думаешь.. взять за эти деньги нового китайца или старенький Х3
@@ЕкатеринаЭстрин а я так и не продал, по причине того что да, брать то нечего в замен. И повыше тоже хотел и полный привод. Китай который до 3, мне откровенно не нравится, там у всех коробка робот или вариатор, передний привод и двигатель слабый. Так что я пока продолжаю поиски, у меня бюджет пока край 3.5, дороже не хочу, так что по прежниму приглядываюсь к тройке g20, g21, мониторю. Х3 за эти деньги совсем что-то дрова. Курс то только хуже стал, не успел я перед летом машину поменять, а теперь все жду когда курс упадёт или появится что-то интересное.
@@Petru44o80 полностью согласна.. удачных вам поисков ✊🏻
@@ЕкатеринаЭстрин и вам удачи в приобретении авто, тут главное все спокойно сделать и не пороть горячку.
Хавал , 49т км пробега - минус робот ! Это размеренная езда ! Теперь писаюсь от счастья ! И вуаля , я не один ! Пока не столкнулся с этим не знал горя ! А теперь понимаю , что нас много с этим чертовым роботом
Что за Хавал?
Кирилл, добрый вечер, спасибо за ваш труд. Расскажите пожалуйста о французком автопроме интересует конкретно Citroen, там были такие интересные машины как DS4 и DS5. Ещё не слышал от вас про Opel ничего, можно ли брать Astra или Insignia и на что обращать внимание.
он в прошлых роликах говорил, он не подбирает шевроле, опеля и французов
Ничего хорошего про них не скажешь, у французов только дизеля и коммерческий транспорт норм
Добавьте ссылки на сервисы, пожалуйста
Добавил)
Чем ставить эти вставки не нужные , лучше бы авто ставил о котором рассказывает
Никогда никогда не пересяду с бмв на нового китайца пусть он хоть летает. Сравнивать бмв и китайца, это просто тупо. Да ты ездишь на б/у бмв, но ты знаешь за что ты платишь деньги, любая машина требует вложений. Китай хороший только в Китае. Для России дно полное. Ролик прям разочаровал. Кирилл сам же ездишь на бмв. Продай купи китайца, покажи пример 😂 и через год сделай обзор, какие будут ощущения.
Уже продал и купил) и очень доволен кстати
Тугелла Топ 🔥
Так у тебя была 3-ка седан. А тугелла кроссовер. Ездил я на тугелла в топовой комплектации. Ну все равно это Китай ты не чувствуешь себя в этой машине уверенно. Взять хотя бы х3 в топ комплектации, за эти деньги,как тугелла новый. Да бмв будет на порядок выше уровнем, во всем. Ездил я на тугелла и на джолион в топ комплектации. Ну не то😎
Зато новая)
Бмв любовь на всю жизнь )) жаль было продавать свою. Но время пришло … взяла Камри 2019. И сравнивать эти машины просто нельзя!!! Бмв это удобно, шикарно, кайфово !! Сейчас посещают мысли поменять на бмв опять… но так страшно сейчас менять 😂🤪🤪
В Тигуанах 2 все актуальные опции есть и даже больше. Всё они работают безупречно. На китайцах автопарковщики, адаптивные лед фары, трехзонные климаты, кресла с массажем редко встречаются. Если они есть в китайце, то ценник космический. Тигуаны лучше в разгоне и экономичнее по топливу. Можно выбрать Тигуан на 4-х вариантах двигателя, в том числе дизель. Дизель 2.0 и бензин 1.4 потребляют 6-6.5 литров на 100 км на трассе, что немыслимо для китайцев
Ну если взять одноклассников Тигуану - та же Тугелла, то уже все вопросы отпадут)
@@okautopodbor Думал что выбор между каким нибудь новым Чери Тиго 4 про или 4-х летним Тигуаном. Новая Тугелла будет вдвое дороже, а несколько летних подержанных нет
Тогда точно Тигуан
Продал гольф 7 highline полный фарш 2013 и теперь думаю а нахрена. Нечего брать. Даже если лям докинуть
Если использовать сумму с продажи Гольфа, можно в рассрочку взять Кулрей в хорошей комплектации и новый)
@@okautopodbor записался на тест драв, спасибо
Друг купил нового китайца проехал на нем 6тыс км и все отвез в автосалон машина встала ходит уже 4 недели без машины салон молчит кормит завтраками.
Что хочу сказать китаец это рулетка.
Зачем покупать тигуан за 3 ляма, если можно купить за 4.5 ляма джили монджаро. Китайцы теперь недоступный премиум.
Ну вы загнули) вместо Тигуана за 3 можно взять Тугеллу в рассрочку за 3.7, зато новая) а есть альтернативы дешевле и проще)
7:40 - "Нету новых седанов на рынке - нету", Skoda Octavia A8 2022-2023 года выпуска продающиеся на авто ру хором: "Да да - пошел я на хер" , 1.4 турбо движок и 8 ступка автомат в скупе 9 сек до 100 , бодренько в целом и стоит 3 ляма, уж точно лучше чем хавал джулион и тугелла конченная
Октавия хорошая, но не за 3+, если нет 4+ на Тугеллу, то и говорить что это плохой автомобиль наверное и не стоит. Потому что едет она 7 сек, полный привод, опций вагон, надежно и ликвидно, езжу уже два месяца - доволен, выбирая какую взять Октаху - взял дорест, разница в 1 сек, много, чтобы брать 1.4 на автомате, который отъе…вает через один..(
так седанов потому и нет, что они нахер не сдались, ну кому нужны эти пузотерки, трамвайные линии проехать не могут без снижения скорости...
Но зато и плюсы есть) смотря как седан ведь
зачем китайские опции если черег пару лет кузов начнет ржаветь,!!!!!
Подержанную Тойоту берите вот и все решение, безпроблемная эксплуатация гарантирована, ПРОВЕРЕНО ВРЕМЕНЕМ!
"Хороший автомобиль - новый автомобиль". Дженнифер Форд.
Он не имел в виду Тугеллу с полиэтиленовыми сидениями.
@@TupoyChurka из всех правил есть исключения 😄
@@В.Ф-с9ы , слова «хороший автомобиль» и Тугелла , которая в Китае стоит 1,5 млн рублей в юанях, мистер Форд вряд ли бы поставил вместе.
Меня отвлекает белая бровь.
Не смотри, так будет лучше всем
Сейчас даже 18 год Мазда будет стоить 3 млн
Honda zr-v, за 3,7 млн, новая. Намного лучше китайского шлака.
Зачем бровь покрасил?
Пигмент
Бровь просто седая
@@okautopodbor Это была шутка, на нее можно было не отвечать по-серьезному)). Это же очевидно (я про то что седой пигмент).
Ну, все люди разные тут, одни шутят, другие интересуются...) мысли не читаю
Никаких китайцев.Кто За???
кроме китайцев и лады никого не осталось, все ушли
Прули
@@alexm.3876ну это для Востока, в остальной РФ они нахер не нужным никому
Ну добавь мне миллион рублей на нового европейца, тогда лайкну твой комент😅.
@@ЛучшийНепатриотпритом он будет внешне стремнее, чем китаец, и кратно беднее на комплектации
Faw b70 китайский седан за 3 🍋, возможно уже 3-3,5
Может я отстал, но Faw не внушает как то доверия что ли
Правый руль за миллион и все дела 💪🏻
Всё уже, этот этап проехали.
@@ДмитрийЗритель-ы3ш в каком смысле?
Кто знает, зачем он сбривает бровь?🤔
Это родимое пятно скорее всего , там белые волосы.
Это пигмент
@@okautopodbor ясно, извиняюсь, если показался безтактным)
Продались все🎉😂
Предложил бы кто нибудь, подумал бы, но никто не предлагает 😅
С такими ценами 😂 я поезжу на приоре 2008 года, кузов крепкий, жучков почти нет 🚫 Но и кредитов нет, и деньги есть на жизнь 😊 А вы 👉 берите кредиты ездийте на крутых тачках и кушайте роллтон 😂😂😂
Не все берут кредиты, многие заработать стараются выше среднего, и живут в кайф и ездят на хороших авто 🤷🏼♂️
@@okautopodbor это 👉 вы про чиновников и депутатов? 🤣
Вместо бмв бери камри 55
😂😂😂
Не едет
Не рулится
Нет шумки
Нет опций
Нет ничего
Ты кто ?
как вариантов нету? джили монжаро 4млн отличный вариант
Если ввезенка то за 4 купите
А так под 5 млн
Обзор ни о чем! Только запутал.
Никто не запутался, а ты бедненький запутался, делаем выводы
много лишней воды. можно было как то короче и лаконичнее.@@okautopodbor