Клёвый видос ... Рождение мотоциклиста.) И второй шанс на жизнь Днепру... Кто за то что б через какое-то время узнать судьбу данного автобота ставь лайк .)))))
Вспоминаю то чувство, когда мой "Днепр" после 30 лет простоя впервые завелся - плясал вокруг него, как Федя из "Напарника" :)) Если уж парень так загнался, что из Минска в Гомель поехал покупать оппозит как 1-й мотоцикл - из него должен получиться настоящий оппозитчик. Главное, чтобы терпения хватило. Удачи!
@@АлексФогель-ы7н так это и для нас недалеко :) Просто, ну... это определенная романтика начинающего оппозитчика (и мотоциклиста вероятнее всего в данном случае): поехать на поезде покупать сомнительный по состоянию мотоцикл, потом его где-то оставлять, потом искать на чем его довезти до Минска - своим ходом он пока очень вряд ли доедет. Я к тому, что если прикинуть все сопутствующие расходы - можно было поближе найти агрегат для опытов (а он 100% пока будет для опытов, чем для кататься), и с доками в т.ч. Зато приключения, с Сашей вот познакомился :). Я сам такой был, похожая история, только моц нашелся в 20 км от города, мы его сразу и забрали, фургоном.
просто так технику не возьмут, и наверняка ее можно выкупить, а ты по сути платишь за этого человека (он отдает технику вместо денег, т е своего рода посредничество, а ты уже приносишь эти самые деньги), так что отныне ты законный владелец и чувство неловкости возникать не должно. это уж не говоря о том, что вероятность того, что бывший владелец встретит где-нибудь эту технику крайне мала
Хорошая база под свой проект. Самое главное - что с документами и номерами. Хочет - Боббер из него сделает. Хочет - круизёр. А можно и кафе - рейсер забабахать из этого Днепра.
А пацанчик не промах- купил угандошанный днепр, загнал к Санчо зная что у того руки всегда чешутся что то такое поколупать, причем руки растут из правильного места и запчасти какие то есть. Это за счастье обслужиться у такого увлеченного человека, который любит и уважает то дело за которое берется. Уверен что к возвращению подписчика мот уже будет на ходу, нормально укомплектован хоть не новыми, но живыми деталями, будет нормально запускаться и ездить. Но как по мне дороговато он за этот хлам отдал, да и доки мутные с этого аукциона, если блудняки попрут думаю этими писюльками не отмажешься.
Саня, бери Охламона. Ищи милицию и тормози прям перед их капотом. Потом выкупай его уже с номерами и регистрацией.) Шутка, конечно, но на аукционе можно попробовать найти убитый в хламину мот за дёшево, но уже узаконенный. И на его раме уже собирать нормальный мотоцикл. Моторов то у тебя хватает)
Охламон не попадает в конфискат так как нет данных о хозяине! Попадёт на штрафную стоянку и после некоторого времени хозяин стоянки его сдаст в металлом в счёт хранения!
Отличный контент получился! Я тоже, с полгода как, просматривал в сети эти объявки от "Торгового дома "Восточный". У них площадки в Бресте, Гомеле, Гродно, Могилёве и Минске. Тоже рассматривал фотографии мотокалек и цены на них. Но, регистрироваться не спешил))))) Дело в том, что аукцион обезличенный. Делая сначала взнос-ставку, ты сидя в сети, не знаешь кто ещё сделал точно такие же ставки и сколько таких как ты желающих ещё там где-то есть. По самой сути любого аукциона, забирает лот тот, кто перебьёт ставки остальных. Одно дело, когда ты сидишь в аукционном зале, как Остап Бендер и можешь хотя бы ориентироваться по лицам конкурентов. А тут, всё вслепую. При желании, организаторы могут сами имитировать любые ставки, как это частенько делают в Америке, если чувствуют, что клиент может дать больше. Причём, не подставляя себя, как организаторов, а чисто через специально нанятое якобы постороннее лицо. Кстати, у Ремарка в "Трёх товарищах", тоже интересно описывалась покупка автомобиля с аукциона. Так что этого парня можно искренне и от души поздравить. Это реальная удача отхватить чистые документы на тяжёлый мотоцикл без коляски. Он этот экземпляр привезёт в Минск, зарегистрирует его, получит номера и техпаспорт, а потом спокойно на сайте подберёт себе уже сделанный комплектный мотоцикл на полном ходу очень недорого ибо без доков или не переоформляемый. Единственное, это для владения таким тяжёлым мотоциклом желательно уже иметь свой гараж или частный двор. Для регулярной разборки доноров на запчасти)))))
Приветик Санчо! Ура, молодцы, оживили мотак..!!! Сначала радостные впечатления и тут же грустные: первый мот и паренёк нашёл серьёзный гемор, по восстановлению этого Днеприка!!! Удачи ему и терпения!!!
Санчо молодец, вовлекает в ряды оппозитчиков свежие души ;) Парню удачи в приведении в рабочее состояние Днепра, пусть тоже канал заводит на Ютубе, будет интересно посмотреть с чем сталкиваются начинающие оппозитчики в этом интересном занятии
Нормальный Днепряга, руки приложить и будет картинка. Никто его не отжимал, его конфисковали за нарушение законодательства Белоруссии и никакой "отрицательной ауры" здесь нет. А новому владельцу хочеться пожелать ни жезла ни гвоздя и успехов в освоение советской мототехники.
Александр , хочу посоветывать вам (хотя думаю вы это знаете , но напомню) . Самый лучший временный бензобак это бачок тормозной жидкости с жигулей! 2 соска , чистый , новый стоит копейки , очень удобная штука для опозитов да и вообще для двух карбов . Удачи!!!
Вот только есть другая сторона медали, вот у человека есть такой мотоцикл без документов, он на нём катается, сбивает другого человека, бросает мотоцикл и убегает. Как его найти? Просто так технику не забирают так то, значит либо она была без документов, либо владелец без документов на право управления, либо должник.
Безумству храбрых поём мы песню! Покупать Днепр первым мотаком? Я бы не стал, лучше китайца нового. Потому как этого крокодила не покатавшись вообще, придётся сразу капиталить. Если делать по алгоритму Санчо-Чётодела, денег столько, что хватит купить нормальную 250ку. Причём китаец лет 5-6 сюрпризов серьёзных не подкинет, а если и будут чудеса, то в режиме текущей эксплуатации. А прокапиталенный Днепр как показывает опыт автора - техника со слабо прогнозируемым ресурсом. Санчо и Сане здоровья, терпения и пусть их оппозиты ездят и радуют!
Безумство тут не в том что он первым взял Днепр а в том что он первым взял сразу под востановление мот. Если опыта ремонта разной техники нет то это геморой. Хотя с другой стороны, он очень разумно поступил что взял его в конце сезона, есть время во всем разобраться и чинить не спеша.
Каждому свое..у меня и японец есть но советскую технику болььше люблю..интереснее с ней, опыта много набираешься..а новая техника она скучная с такой техникой и помереть можно так и не став настоящим мотоциклистом а просто быв владельцем байка
Привет из Минска! На мой взгляд ,я не беру во внимание моральные реалии, в конфискате очень, повторяю очень завышенные цены. И она там сгниет и отправиться на металлолом. Но государство цены не будет сбрасывать до последнего. Это жлобсто кончается тем ,что ее никто практически не покупает . Особенно машины. Дорого и кот в мешке. А главное потом могут возникнуть проблемы.
Ладно конфискат, посмотрите белспецконтракт, там техника сотнями единиц сгнивает и не в цене проблема а в тупой бюрократии так, как офис белспецконтракта только в минске и весь прикол в том, чтоб посмотреть технику нужно оформить пропуск, вот яркий пример, у меня в городе продают списанные машины гаи, я должен ехать в минск за пропуском в то место где эти машины В МОЁМ городе стоят, чтоб произвести осмотр, потом в случае покупки я опять должен ехать в минск на оплату и оформление документов, вот поэтому в белспецконтракте удобно покупать только минчанам и именно поэтому по всей стране гниют сотни списанных авто, бск достаточно в каждом областном центре открыть филиал с одним работником и у них машины раскупать будут как горячие пирожки, цены на многие позиции у них просто замечательные. Я вот хотел купить опель вектра ц, универсал 3 литра дизель, кожа, автомат, видимо начальника возили на ней, по фото состояние приличное, цена получалась по курсу 2500$, и вот пока я начал разбираться во всей этой бюрократии машина продалась и купили её 100% минские. А всяких тазов по 500-1000 рублей там продаётся тьма тьмущая, еслиб это всё было просто в покупке их бы подростки и начинающие водители по деревням и дачам раскупили. Но у государства логика, пусть лучше сгниёт.
@@AlexxxxBY можно посмотреть в своем городе без оформления смотровки и сразу в Минске оплатить. Много техники там купил, и в белспецконтракте и ещё до того как его организовали, через УРМР. Всю Беларусь объездил по воинским частям. Сейчас мало чего хорошего осталось и цены адовые. В начале века было намного лучше. Вообще нульсовая техника с хранения, но уже по ценам четвертой категории...
@@MadebyBelarus раньше может быть, но сейчас не получается, я пытался, хотел парочку машин посмотреть в своём городе, связался с ответственным и он сказал, что без пропуска полученного в Минске меня на территорию на осмотр не пустят, пытался договорится, но сказали объект режимный и всё.
@@AlexxxxBY да, глупость полнейшая. После того, как в белспецконтракте дадут смотровку объект вдруг перестанет быть режимным.🤣 Хотя по сути ничего не изменится, тот же паспорт и тот же человек.
Ну тут вопрос спорный, мне кажется, лучше не будет если техника например просто сгниет под забором. В конце концов, у прежнего владельца был шанс его выкупить...
I would love to have that Lada, being US based makes these super rare. The Dnepr was a great price, really enjoying your channel all in your language. Hope to learn from you!
Самое главное это документы!!! Если дадут новую ПТС или как там в РБ то это просто бомба! Я бы такой купил за 14т.р ) ДА вот нет нигде с документами ТО!
Все же отжимают хулиганы, менты изъяли и если они в чем-то не правы по суду можно вернуть. Вот вид этого Днепра наводит на мысль что не у законопослушных людей его забрали. И возможно забрав его ещё и спасли кому-нибудь жизнь, может даже не одну и не только взрослую.
Пирожков может, всё может, кто мешал оформить? Сколько я по детству этих мотоциклов видел они 100% угнанные были. На моей памяти менты не забрали ни разу мотоцикл у законопослушного водителя. Так что мой бред к правде гораздо ближе чем твоя научная мысль.
@@ivanivanov-vy5ql Иванов, надо быть каким то особым человеком,чтоб на угнанном мото ездить по району, деревне,где все друг друга знают или району города,такие мото выкупались у стариков,либо у пьщих без документов и ушатывались либо дорабатывались с помощью деревенских умельцев пацанов из того что было под рукой, проезжая районы областей, нашей страны,на спецплощадках стоят десятки таких мото по 30-40штук, и они не украденные,а не оформленные,ибо управляют ими пацаны до 18 лет,не имея прав, средств на восстановление,а лишь на подкрутить,подкрасить,если воровали то стоящую технику и это единицы,там организованные группы,мужики которые на этом деньги поднимают, а не шпана, дураков получить срок за мотохлам нет.голову на плечах надо иметь
@@Ojurxragivshrxehf абсолютно согласен что интеллектуально развитый индивидум воровать дешёвый мотоцикл не станет, он купит с рук мотоцикл с доками. А без водительского удостоверения ездить преступно, посудите сами для чего его ввели, правильно чтобы подготовить водителя и отсеять тех кто не может управлять по медицинским показаниям. Имеется поговорка что ПДД написаны кровью и когда бесправный идиот сбивает молодую мать с ребёнком я у него готов не только мотоцикл забрать. Вот я не представляю как на поминках сбитого ребёнка вы заявите что ГАИ отжали мотоцикл у Вашего знакомого за езду без прав. ua-cam.com/video/jRIizSP-oVA/v-deo.html
И в дополнения разговора о конфискате. Я категорически против отбирать у пьяных нарушителей всякую технику. Будь то авто или мото. Я лично считаю ,что технику нужно ставить на штраф площадку. На время лишения прав. И человек сам подумает. Сколько ему обойдется стоимость стоянки. Может стоянка будет стоить дороже техники. И он даст согласие на продажу с аукциона. В таком случае техника должна продаваться на аукционе за ту сумму за которую купят. Уплачивается штраф от суммы продажи. Ведь часто бывает так ,что у пьянтоса нет даже денег на штраф. Остальные деньги должны оставаться или семье владельца или хозяину. А от понятия отобрать и поделить нужно отходить! А то доходит до абсурда . Страдает семья или владелец техники.. Конечно многие скажут ,почему владелец техники, должен платить за стоянку. Объясняю. Зачем давал управлять водителю лишеннному прав!
Проблема карбюраторов таких в том, что всё окисляется когда стоит без бензина, засоряет жиклёры и поетому чтобы нормально запустить, после долгого простоя нужно посмотреть состояние поплавковой камеры
А не подскажете, что это за фантазия с объединением трубкой проставок между цилиндрами и карбами? Зачем такое может понадобиться? Выравнивает разницу в разряжении? Кажется, такого раньше не встречал...
Довольно старая и известная доработка. В теории выравнивает работу цилиндров, улучшает синхронность и т.д. На практике бестолковая штука, мешает нормальной работе мотора.
Я б на этом мотоцикле и рванул бы домой. Зачем искать машину. Минимальный осмотр сделать во дворе у Санчо и вперёд. В этом же есть какая-то романтика :-)
Клёвый видос ... Рождение мотоциклиста.)
И второй шанс на жизнь Днепру...
Кто за то что б через какое-то время узнать судьбу данного автобота ставь лайк .)))))
Красиво сказано...рождение мотоцикла.....и мотоциклиста.....
Вспоминаю то чувство, когда мой "Днепр" после 30 лет простоя впервые завелся - плясал вокруг него, как Федя из "Напарника" :)) Если уж парень так загнался, что из Минска в Гомель поехал покупать оппозит как 1-й мотоцикл - из него должен получиться настоящий оппозитчик. Главное, чтобы терпения хватило. Удачи!
Верно. Думаю все у него получится.
А какое расстояние между городами?
@@АлексФогель-ы7н 300 км с хвостиком.
@@Fly_Al-Rock_Rider для Сибири это капец как близко
@@АлексФогель-ы7н так это и для нас недалеко :) Просто, ну... это определенная романтика начинающего оппозитчика (и мотоциклиста вероятнее всего в данном случае): поехать на поезде покупать сомнительный по состоянию мотоцикл, потом его где-то оставлять, потом искать на чем его довезти до Минска - своим ходом он пока очень вряд ли доедет. Я к тому, что если прикинуть все сопутствующие расходы - можно было поближе найти агрегат для опытов (а он 100% пока будет для опытов, чем для кататься), и с доками в т.ч. Зато приключения, с Сашей вот познакомился :). Я сам такой был, похожая история, только моц нашелся в 20 км от города, мы его сразу и забрали, фургоном.
Здравствуйте Александр, ты как всегда красавчик это хорошо что завели Днепр. Лайк за видео 👍❤️ спасибо
МОЛОДЕЦ САША ЧТО ПОМОГАЕШЬ ДРУГИМ !!! РЕСПЕКТ !
«Будет неловко перед прежним хозяином!»-вот поэтому я смотрю Санчо.
просто так технику не возьмут, и наверняка ее можно выкупить, а ты по сути платишь за этого человека (он отдает технику вместо денег, т е своего рода посредничество, а ты уже приносишь эти самые деньги), так что отныне ты законный владелец и чувство неловкости возникать не должно. это уж не говоря о том, что вероятность того, что бывший владелец встретит где-нибудь эту технику крайне мала
@@Wegpblu_xD_eBpeu Согласен с вами, дополню тем,что если технику оттуда не "спасти" она погибнет.
@@Wegpblu_xD_eBpeu ты бы поинтересовался сначала во сколько они оценивают у владельца технику
@@Ogilouk ясен хрен, что дешевле, чем она стоит
Молодец парень глядя твой видео парень восстановит его и мы его еще увидим на каком каком-нибудь мотофестивале
И Днепр будет крут
Хорошая база под свой проект. Самое главное - что с документами и номерами. Хочет - Боббер из него сделает. Хочет - круизёр. А можно и кафе - рейсер забабахать из этого Днепра.
Главный плюс - именно документы легальные.
Парень такой же неопытный как и я, прям ностальгия по первым дням знакомства с Днепром)))
А пацанчик не промах- купил угандошанный днепр, загнал к Санчо зная что у того руки всегда чешутся что то такое поколупать, причем руки растут из правильного места и запчасти какие то есть. Это за счастье обслужиться у такого увлеченного человека, который любит и уважает то дело за которое берется. Уверен что к возвращению подписчика мот уже будет на ходу, нормально укомплектован хоть не новыми, но живыми деталями, будет нормально запускаться и ездить. Но как по мне дороговато он за этот хлам отдал, да и доки мутные с этого аукциона, если блудняки попрут думаю этими писюльками не отмажешься.
Смотрю на "счастливого хозяина" и вспоминаю свою явушку. То она меня, то я ее....))
Саня, бери Охламона. Ищи милицию и тормози прям перед их капотом. Потом выкупай его уже с номерами и регистрацией.)
Шутка, конечно, но на аукционе можно попробовать найти убитый в хламину мот за дёшево, но уже узаконенный. И на его раме уже собирать нормальный мотоцикл. Моторов то у тебя хватает)
Первая мысль была о том же
Охламон не попадает в конфискат так как нет данных о хозяине! Попадёт на штрафную стоянку и после некоторого времени хозяин стоянки его сдаст в металлом в счёт хранения!
@@sachachelyaba289 всё верно🤝
Милицию он врятли найдет а от полицию тогда да
@@МаксимЛазарев-к3ц в РБ как раз таки милиция
Хозяин этого Днепра, увидев это видио,пустил слезу!
Молодец Санчо Вот и молодежь потянулась так держать🤘🔥
Санчо красавчик 👍 заведёт по моему что угодно даже если движка не будет 😁
Отличный контент получился! Я тоже, с полгода как, просматривал в сети эти объявки от "Торгового дома "Восточный". У них площадки в Бресте, Гомеле, Гродно, Могилёве и Минске. Тоже рассматривал фотографии мотокалек и цены на них. Но, регистрироваться не спешил))))) Дело в том, что аукцион обезличенный. Делая сначала взнос-ставку, ты сидя в сети, не знаешь кто ещё сделал точно такие же ставки и сколько таких как ты желающих ещё там где-то есть. По самой сути любого аукциона, забирает лот тот, кто перебьёт ставки остальных. Одно дело, когда ты сидишь в аукционном зале, как Остап Бендер и можешь хотя бы ориентироваться по лицам конкурентов. А тут, всё вслепую. При желании, организаторы могут сами имитировать любые ставки, как это частенько делают в Америке, если чувствуют, что клиент может дать больше. Причём, не подставляя себя, как организаторов, а чисто через специально нанятое якобы постороннее лицо. Кстати, у Ремарка в "Трёх товарищах", тоже интересно описывалась покупка автомобиля с аукциона. Так что этого парня можно искренне и от души поздравить. Это реальная удача отхватить чистые документы на тяжёлый мотоцикл без коляски. Он этот экземпляр привезёт в Минск, зарегистрирует его, получит номера и техпаспорт, а потом спокойно на сайте подберёт себе уже сделанный комплектный мотоцикл на полном ходу очень недорого ибо без доков или не переоформляемый. Единственное, это для владения таким тяжёлым мотоциклом желательно уже иметь свой гараж или частный двор. Для регулярной разборки доноров на запчасти)))))
Очень верно сказано.
Отличный аппарат. Поздравление с покупкой. Душу и руки приложить и все будет.
Ну хоть ноги теперь парнишка себе подкачает с таким Днепром.
главное чтобы коленом по зубам не прилетело с этими совкоциклами))
Самое главное что доки есть ,а остальное по тихонько!)
Александр ты молодец что конвертируешь в разные валюты очень удобно ориентироваться
Да не поленился👌
Поставил на паузу. Нива огонь. Сам нивавод с 2016 года)) не жалею хороший аппарат. Как оппозит, самому богу известно, что у неё на уме))))
Даа...парню учиться и учиться)
Спасибо Санчо за помощь
Здорово,доктор Санчо.
Привет.
отчаянный парниша
Днепры после смерти попадают к Санчо
Т.е.в рай..:))
Послушные Днепры)
Святые...Днепры))))
Санчо святой короче 😁
Интересное видео 👍🏼спасибо Александр 👍🏼👍🏼
Приветик Санчо! Ура, молодцы, оживили мотак..!!! Сначала радостные впечатления и тут же грустные: первый мот и паренёк нашёл серьёзный гемор, по восстановлению этого Днеприка!!! Удачи ему и терпения!!!
Как он нежно-боязливо его заводит....
Он у него первый
@@КрасныйУгар )))
Ничего, скоро осмелеет, как нога опухнет)
Да, сразу видно-не хозяин 😀 сразу нужно брать быка за рога объезжать.
он по ходу,тяжелее плойки в руках не держал,я думаю,он замужем
Очень интересно , спасибо за видео
Санчо молодец, вовлекает в ряды оппозитчиков свежие души ;) Парню удачи в приведении в рабочее состояние Днепра, пусть тоже канал заводит на Ютубе, будет интересно посмотреть с чем сталкиваются начинающие оппозитчики в этом интересном занятии
Мне и моей жене очень сильно понравилось твоя позиция по поводу покупки в конфискате .
- Ну класс ,я тебя поздравляю
...
И Цой расплылся в улыбке...
Ох уж этот момент...Дорогого стоит...
спс !!интересный опыт!!! я тоже 1 раз вижу !!! мерин w-124 .80 годов на стоянке шикарен!!!! классика!!!
Ни минуты не сомневался ,что мот не заведется😂👍
И *это* первым мотоциклом. Бедный пацан.
Потому что ты гей
И был не прав
прикинь с эфирчиком завели.
@@zettaker2181 Самый ништяк! Переберёт,познакомится,изучит матчасть!!! )))
Александр, лайк, именно за ПРАВЕЛЬНЫЕ ЗАМОРОЧКИ!
Прочел почти все коменты ни понял что все Опозитчики с широкой душой 👍
Бэха семёрка, не нужна тебе такая машина брат 😃😃👍
интересно было!давай больше видосов !
Санька красавчик, давно тебя смотрю
как обычно лайкос не глядя )
А за косуху Александру отдельный лайк. Сам в такой одежде хожу)))
Вещь удобная и практичная)
Ох Саня,пришел с работы а тут видосик) отличное видео!
После того как завели, воздушный фильтр не открыли - флажок вниз положение открыто, потому и холостых не было и работал плохо...
В точку заметил, на высоких не пашет
Я ещё заметил как владелец вдумчиво его крутил и закрыл)))
С таким счастьем - и на свободе !!
Классное видео. переплюйки выкинуть масло и карбы подладить и в добрый путь
Привет из Тульской! ))) Видео классное,смотрю с удовольствием! Удачи и здоровья всем! )))
Спасибо за экскурсию с ценами!
Санчо... Привет. Рад видеть. Приятно смотреть. Держи пять
в руках у санчо даже велосипед заведется 😁🤘👍
Да, Саня, я тоже так думаю на счет покупки из конфиската. Согласен!
Перед запуском можно налить бенза прям в отверствие где идет воздушный патрубок.
Нормальный Днепряга, руки приложить и будет картинка. Никто его не отжимал, его конфисковали за нарушение законодательства Белоруссии и никакой "отрицательной ауры" здесь нет. А новому владельцу хочеться пожелать ни жезла ни гвоздя и успехов в освоение советской мототехники.
Priviet !!! Eto dlia molodix,nuzno diosivo i mnogo !
Класс новый Видосик 👍
Александр , хочу посоветывать вам (хотя думаю вы это знаете , но напомню) . Самый лучший временный бензобак это бачок тормозной жидкости с жигулей! 2 соска , чистый , новый стоит копейки , очень удобная штука для опозитов да и вообще для двух карбов .
Удачи!!!
Цены на барахло конечно не малые учитывая, что это стартовые и как сказал автор нужно добавить минимум 5%
Саня, мне кажется то, что в следующем году тебя можно будет поздравлять с днем учителя, ведь для многих ты стал оппозитным учителем!!!
Кстати был совсем недавно день учителя)
Я вот его ученик, в следующем году поздравлю, если свой Днепр заведу)))
Спасибо Санчо, что делаешь переводы валют.
Санчо как всегда красава!
Да... Как же я собалезную лудям у которых мотоциклы забирают. Удачи всем и чтобы технику у вас не отжимали и не воровали)))
Вот только есть другая сторона медали, вот у человека есть такой мотоцикл без документов, он на нём катается, сбивает другого человека, бросает мотоцикл и убегает. Как его найти? Просто так технику не забирают так то, значит либо она была без документов, либо владелец без документов на право управления, либо должник.
@@Rainmaker115 Да, это тоже верно
единственный плюс это комплект документов на этот чермет)
Хороший мот, как раз руки выпрямляет😀
Саня знает Саня пожил 😀
Безумству храбрых поём мы песню! Покупать Днепр первым мотаком? Я бы не стал, лучше китайца нового. Потому как этого крокодила не покатавшись вообще, придётся сразу капиталить. Если делать по алгоритму Санчо-Чётодела, денег столько, что хватит купить нормальную 250ку. Причём китаец лет 5-6 сюрпризов серьёзных не подкинет, а если и будут чудеса, то в режиме текущей эксплуатации. А прокапиталенный Днепр как показывает опыт автора - техника со слабо прогнозируемым ресурсом. Санчо и Сане здоровья, терпения и пусть их оппозиты ездят и радуют!
Может он мазохист???😹
Безумство тут не в том что он первым взял Днепр а в том что он первым взял сразу под востановление мот.
Если опыта ремонта разной техники нет то это геморой.
Хотя с другой стороны, он очень разумно поступил что взял его в конце сезона, есть время во всем разобраться и чинить не спеша.
Каждому свое..у меня и японец есть но советскую технику болььше люблю..интереснее с ней, опыта много набираешься..а новая техника она скучная с такой техникой и помереть можно так и не став настоящим мотоциклистом а просто быв владельцем байка
есть следующий видос по нему?
Нива потому что свежая!
Старые семерки бмв- шикарные машины, породистые.. Мои любимые в кузове Е32
Привет из Минска! На мой взгляд ,я не беру во внимание моральные реалии, в конфискате очень, повторяю очень завышенные цены. И она там сгниет и отправиться на металлолом. Но государство цены не будет сбрасывать до последнего. Это жлобсто кончается тем ,что ее никто практически не покупает . Особенно машины. Дорого и кот в мешке. А главное потом могут возникнуть проблемы.
Поддерживаю!
Ладно конфискат, посмотрите белспецконтракт, там техника сотнями единиц сгнивает и не в цене проблема а в тупой бюрократии так, как офис белспецконтракта только в минске и весь прикол в том, чтоб посмотреть технику нужно оформить пропуск, вот яркий пример, у меня в городе продают списанные машины гаи, я должен ехать в минск за пропуском в то место где эти машины В МОЁМ городе стоят, чтоб произвести осмотр, потом в случае покупки я опять должен ехать в минск на оплату и оформление документов, вот поэтому в белспецконтракте удобно покупать только минчанам и именно поэтому по всей стране гниют сотни списанных авто, бск достаточно в каждом областном центре открыть филиал с одним работником и у них машины раскупать будут как горячие пирожки, цены на многие позиции у них просто замечательные.
Я вот хотел купить опель вектра ц, универсал 3 литра дизель, кожа, автомат, видимо начальника возили на ней, по фото состояние приличное, цена получалась по курсу 2500$, и вот пока я начал разбираться во всей этой бюрократии машина продалась и купили её 100% минские. А всяких тазов по 500-1000 рублей там продаётся тьма тьмущая, еслиб это всё было просто в покупке их бы подростки и начинающие водители по деревням и дачам раскупили. Но у государства логика, пусть лучше сгниёт.
@@AlexxxxBY можно посмотреть в своем городе без оформления смотровки и сразу в Минске оплатить. Много техники там купил, и в белспецконтракте и ещё до того как его организовали, через УРМР. Всю Беларусь объездил по воинским частям. Сейчас мало чего хорошего осталось и цены адовые. В начале века было намного лучше. Вообще нульсовая техника с хранения, но уже по ценам четвертой категории...
@@MadebyBelarus раньше может быть, но сейчас не получается, я пытался, хотел парочку машин посмотреть в своём городе, связался с ответственным и он сказал, что без пропуска полученного в Минске меня на территорию на осмотр не пустят, пытался договорится, но сказали объект режимный и всё.
@@AlexxxxBY да, глупость полнейшая. После того, как в белспецконтракте дадут смотровку объект вдруг перестанет быть режимным.🤣 Хотя по сути ничего не изменится, тот же паспорт и тот же человек.
Ай молодцы, завели☝️☝️☝️👍👍👍
А запиленное переднее крыло то вид имеет, неплохо )
Да вообще симпатично выглядит!!! )))
Скажите, а не было ли на штрафъ стоянке паровой машины Братьевъ ЧерепановыхЪ ?
а, так я её оттуда уже выкупил, так что сорри брат!
@@VasTracer Красаучег ты !! В сто раз лучше, чем днепр этот мопед !!
Ну тут вопрос спорный, мне кажется, лучше не будет если техника например просто сгниет под забором. В конце концов, у прежнего владельца был шанс его выкупить...
Санчо ты мастер, я думаю может клапана , у меня на холодную тоже долго заводится , теплый с первого раза , разобрал нужно претирать клапана.
Семера супер в 38 кузове, отличная тачка.
О Саняга видосик 👍👍👍
Как минимум покупая в конфискате, ты поддерживаешь режим.
Поэтому я ничего там не покупаю.
Валера, вы и налоги не платите?
Новое видео 👏
I would love to have that Lada, being US based makes these super rare. The Dnepr was a great price, really enjoying your channel all in your language. Hope to learn from you!
So what's the problem? I will exchange it for a Ford Mustang or Chevrolet Komaro))
@@MotoSancho Haha Sancho, funny how interests are flipped?! Wish I could!!
за бэху четко подмечено))
Самое главное это документы!!! Если дадут новую ПТС или как там в РБ то это просто бомба! Я бы такой купил за 14т.р ) ДА вот нет нигде с документами ТО!
Лайк за ваше мнение.
сразу видно, что у парня движение киком ещё не отработано))
Интересно увидеть реакцию чела у которого этот мот отжали менты
Все же отжимают хулиганы, менты изъяли и если они в чем-то не правы по суду можно вернуть. Вот вид этого Днепра наводит на мысль что не у законопослушных людей его забрали. И возможно забрав его ещё и спасли кому-нибудь жизнь, может даже не одну и не только взрослую.
@@ivanivanov-vy5ql бред написал, человек из хлама может собрал тоже а его менты забрали
Пирожков может, всё может, кто мешал оформить? Сколько я по детству этих мотоциклов видел они 100% угнанные были. На моей памяти менты не забрали ни разу мотоцикл у законопослушного водителя. Так что мой бред к правде гораздо ближе чем твоя научная мысль.
@@ivanivanov-vy5ql Иванов, надо быть каким то особым человеком,чтоб на угнанном мото ездить по району, деревне,где все друг друга знают или району города,такие мото выкупались у стариков,либо у пьщих без документов и ушатывались либо дорабатывались с помощью деревенских умельцев пацанов из того что было под рукой, проезжая районы областей, нашей страны,на спецплощадках стоят десятки таких мото по 30-40штук, и они не украденные,а не оформленные,ибо управляют ими пацаны до 18 лет,не имея прав, средств на восстановление,а лишь на подкрутить,подкрасить,если воровали то стоящую технику и это единицы,там организованные группы,мужики которые на этом деньги поднимают, а не шпана, дураков получить срок за мотохлам нет.голову на плечах надо иметь
@@Ojurxragivshrxehf абсолютно согласен что интеллектуально развитый индивидум воровать дешёвый мотоцикл не станет, он купит с рук мотоцикл с доками. А без водительского удостоверения ездить преступно, посудите сами для чего его ввели, правильно чтобы подготовить водителя и отсеять тех кто не может управлять по медицинским показаниям. Имеется поговорка что ПДД написаны кровью и когда бесправный идиот сбивает молодую мать с ребёнком я у него готов не только мотоцикл забрать. Вот я не представляю как на поминках сбитого ребёнка вы заявите что ГАИ отжали мотоцикл у Вашего знакомого за езду без прав.
ua-cam.com/video/jRIizSP-oVA/v-deo.html
Захотелось себе одиночку легальную опозитную. прикольно смотрится он конечно.
Санчо привет! Здоровья
Саня ты забыл показать что есть в движетели масло
Есть. Проверяли.
@@MotoSancho Санчо,мне кажется холостых не было потому,что вы забыли открыть воздушную заслонку и из-за этого была богатая смесь
@@MotoSancho для новичков это будут полезная инфа
Я полностью согласен 👍 и видео очень интересно получилось 🙂 я прям переживал получится ли у вас его завести 😊
И в дополнения разговора о конфискате. Я категорически против отбирать у пьяных нарушителей всякую технику. Будь то авто или мото. Я лично считаю ,что технику нужно ставить на штраф площадку. На время лишения прав. И человек сам подумает. Сколько ему обойдется стоимость стоянки. Может стоянка будет стоить дороже техники. И он даст согласие на продажу с аукциона. В таком случае техника должна продаваться на аукционе за ту сумму за которую купят. Уплачивается штраф от суммы продажи. Ведь часто бывает так ,что у пьянтоса нет даже денег на штраф. Остальные деньги должны оставаться или семье владельца или хозяину. А от понятия отобрать и поделить нужно отходить! А то доходит до абсурда . Страдает семья или владелец техники.. Конечно многие скажут ,почему владелец техники, должен платить за стоянку. Объясняю. Зачем давал управлять водителю лишеннному прав!
Поддерживаю. Это было бы правильно.
Ну вы блин даёте.никогда такого не видел.
😄в карбюраторе конденсат, говорит))) это же фраза из рекламы) прикольный чувак это Саня
Санчо МОТО РЕАНИМАТОР!!!!!!!
Душевно)
Спасибо за видео.
Большинство этих авто за рубежом пошли под пресс, а у нас...они ещё пробегают))
Проблема карбюраторов таких в том, что всё окисляется когда стоит без бензина, засоряет жиклёры и поетому чтобы нормально запустить, после долгого простоя нужно посмотреть состояние поплавковой камеры
Да он знал это и ему нах надо заморачиваться было да так нет так нет
@@salamemelianov3535 Не гони на Саню .парень спешил домой времени не было
А не подскажете, что это за фантазия с объединением трубкой проставок между цилиндрами и карбами? Зачем такое может понадобиться? Выравнивает разницу в разряжении? Кажется, такого раньше не встречал...
Довольно старая и известная доработка. В теории выравнивает работу цилиндров, улучшает синхронность и т.д. На практике бестолковая штука, мешает нормальной работе мотора.
Я б на этом мотоцикле и рванул бы домой. Зачем искать машину. Минимальный осмотр сделать во дворе у Санчо и вперёд. В этом же есть какая-то романтика :-)
9:02 "Докатились" Сразу вспомнил Болта... Вечная память! Привет из Амурки! Всем добра ✊
Саша ещё один оппозитчик
Саня привет ты красава🔥🔥🔥 Алмата внимательно смотрит тебя😁
Факт!
Хех я сначало усмехнулся, когда решили эфира прыснуть....а потом такой "нифигасебе!"