Esse motor acostuma esquentar quando turbina pelo fato de nao troca os bicos e dai derrete pistao bico do turbo tem mas furo pra facilitar a queima Tem muito forca mas nao pode aproveitar td dele colocar um turbina valvulada q ela trabalha em baixa rotacao fica top
Aqui nós montamos nesse motor 355/5 maçarico a turbina do Cummins, que é menor e dá bastante pressão em baixa. Isso porque o 355, tanto 5 quanto 6 cilindros, ele já tem um certo atraso para pressurizar a turbina em baixa. Lógico que qualquer turbina já ajuda no motor maçarico, mas quanto menor a parte quente melhor. Com a turbina do cummins ele chega a dar 1.5 fácil.
@@luizaugustovissottovissott4908 Moro no Nordeste. Teresina - PI. Mas aí qualquer mecânico com experiência diesel turbina fácil um 355/6 desses, só comprando as peças da versão rurbinada dele, que é o O 370 ou 371 RS e RSD. Mas como eu falei, nem que gaste mais, procure usar uma turbina boa, valvulada, como a do Iveco Stralis que dá bem certo com Scania e Mercedes.
Porque a gente quase não ve nessas adaptações o uso do intercooler. Tenho um ônibus com esse motor tenho vontade de turbinar. Será que melhora um pouco nas subidas?
Guilherme heither é vc ?????? Cara e o seu canal antigo ainda sou escrito nele .....eaime fale sobre o outro canal!!???pois é vai acabar com o outro o que vai ser!!!?????
Boa tarde amigo tmj sempre
Esse motor acostuma esquentar quando turbina pelo fato de nao troca os bicos e dai derrete pistao bico do turbo tem mas furo pra facilitar a queima
Tem muito forca mas nao pode aproveitar td dele colocar um turbina valvulada q ela trabalha em baixa rotacao fica top
Aqui nós montamos nesse motor 355/5 maçarico a turbina do Cummins, que é menor e dá bastante pressão em baixa. Isso porque o 355, tanto 5 quanto 6 cilindros, ele já tem um certo atraso para pressurizar a turbina em baixa. Lógico que qualquer turbina já ajuda no motor maçarico, mas quanto menor a parte quente melhor. Com a turbina do cummins ele chega a dar 1.5 fácil.
O meu querido muito obrigado pela dica
Tenho vontade de turbinar o meu é um ônibus motor 355/6 . O Sr tem oficina. Que cidade é?
@@luizaugustovissottovissott4908 Moro no Nordeste. Teresina - PI. Mas aí qualquer mecânico com experiência diesel turbina fácil um 355/6 desses, só comprando as peças da versão rurbinada dele, que é o O 370 ou 371 RS e RSD. Mas como eu falei, nem que gaste mais, procure usar uma turbina boa, valvulada, como a do Iveco Stralis que dá bem certo com Scania e Mercedes.
@@geraldov0439 Gderaldo bom dia . Muito obrigado pela informação. Valeu mesmo. Deus abençoe vcs aí no Nordeste.
Qual turbina em específico amigo? Pq os motores Cummins tem várias turbinas diferentes conforme o caminhão!!
De carona aqui meu patrão
bom dia a boa que fica no 355/5 é do 1630 fica top
Primeiro inscrito do canal 🫡
Valeu meu querido primeiro de muitos se Deus quiser
Ainda bem que vc entende de mecânica. Porque só o que tem hoje é dono de caminhão ou motorista que não sabe apertar um parafuso.
Poise só querem mais passar pretinho
Qual motor e melhor para um 1525 truck 355/5 turbo ou 366 turbo ?
Porque a gente quase não ve nessas adaptações o uso do intercooler. Tenho um ônibus com esse motor tenho vontade de turbinar. Será que melhora um pouco nas subidas?
Guilherme heither é vc ?????? Cara e o seu canal antigo ainda sou escrito nele .....eaime fale sobre o outro canal!!???pois é vai acabar com o outro o que vai ser!!!?????
Essa turminha é de qual carro?
Será que a do 366 fica top?
Coloca o filtro de ar grande este e muuto pequeno para o turbo vai trabalhar afogado e perdera potencia ja passei por isso
Positivo estarei mudando ele de lugar tmb para pega ar mais frio
Se não tiver Jet cooler não aguenta vai derreter pistão
Não tem amigo , será que derrete mesmo eu andando com ele com a pressão de oleo bem boa e o motor mais frio
Por enquanto tá tudo certo cuido bastante com A temperatura e rotaçao
Meu amigo desculpa mas tá muito mau feito
Boa noite amigo tmj sempre
Meu amigo desculpa mas tá muito mau feito