Цвет, конеш, не для работы в говнах совсем) Срач зачётный, почти как в Россиюшке! Прям глиномесина! Качество видео для очков просто огонь. Продолжай наблюдения.
Намана с цветом, он для дороги, а говна так, редко. Так это Западный Сидней, Пенрис, земли псоглавцев. Характерная говноглинистая почва тамошних коровьих выгонов. Очки забавные. Конечно я не совсем правильно оцениваю их поле зрения, они уже чем я вижу глазом, надо будет корректироваться. Еще у них мозгов не хватает, разрешение камеры если поднять (оно там до 6М) то они перестают писать видео, не успевают и получается классическое месиво с недозаписанным стримом, так что выше чем 1000 пх не работает. И стабилизации нет.
@@ostermann6176 конечно дизель, на бензине тут разоришься, это в маськве козель жрала 25л и мее было плевать. Но дизель спесфисский, 2 литра сильнотурба, поэтому 8 педерач
@@ostermann6176 так они исключительно для ебобо боганов. Поэтому и издохли, несколько десятков тыщ мойшин в год (из которых в8 хорошо если 20%) продавалось и все.
батарея планируется под площадкой на крыше, сами панели еще с Аделаиды приготовлены и лежат, но это пока не горит так как имеет смысл исключительно для каких-то выездов в поля и леса стоять, а если ездить то у нее генераторов хватит с большим запасом. Койкоместо планируется, подвесное по левому борту, куплю турьевую койку на раме и буду вешать там на цепях повыше к потолку, потому что на полу в таких поездочках будет жить мотопед. Турбовариант купить первопомощные носилки (и с налога списать!) но не уверен что из них удобоваримая койка получится. Посмотрим, не горит пока, как минимум до лета.
@@DmitriZujev козель по снегам гребла лучше ниииивы, потому что продавливала снег массой а не садилась на плоское днищщще вися колесиками в воздухе. А по говнам наоборот, там хрен продавишь, так что нииива проскакивала а козель влипала мостом и куку, особенно учитывая двойные колесья и очень маленькие ходы рессорной грузовой подвески.
Цвет, конеш, не для работы в говнах совсем)
Срач зачётный, почти как в Россиюшке! Прям глиномесина!
Качество видео для очков просто огонь. Продолжай наблюдения.
Намана с цветом, он для дороги, а говна так, редко.
Так это Западный Сидней, Пенрис, земли псоглавцев. Характерная говноглинистая почва тамошних коровьих выгонов.
Очки забавные. Конечно я не совсем правильно оцениваю их поле зрения, они уже чем я вижу глазом, надо будет корректироваться. Еще у них мозгов не хватает, разрешение камеры если поднять (оно там до 6М) то они перестают писать видео, не успевают и получается классическое месиво с недозаписанным стримом, так что выше чем 1000 пх не работает. И стабилизации нет.
Можно при случае в один из следующих козелеподкастов включить микрообзор этой вот авиационной держалки для нофелета?
Отличная Козель! А что именно случилось с Тавотой?
@@КразованТатрович тнвд наконец крякнул, после 450000 км. Заменен уже так что тавота стоит в подвале как резервная.
Привет от \54! Рад тебя слышать. Хороший тарантас. Дизель?
@@ostermann6176 конечно дизель, на бензине тут разоришься, это в маськве козель жрала 25л и мее было плевать. Но дизель спесфисский, 2 литра сильнотурба, поэтому 8 педерач
@@antontsau А как же всякие Холдены V8? Их, вроде, немало в ваших краях? Понятно, что они не для работы.
@@ostermann6176 так они исключительно для ебобо боганов. Поэтому и издохли, несколько десятков тыщ мойшин в год (из которых в8 хорошо если 20%) продавалось и все.
Достойная мойшына. Планируется ли солнечная батарея, и как внутре с местом для спанья?
батарея планируется под площадкой на крыше, сами панели еще с Аделаиды приготовлены и лежат, но это пока не горит так как имеет смысл исключительно для каких-то выездов в поля и леса стоять, а если ездить то у нее генераторов хватит с большим запасом. Койкоместо планируется, подвесное по левому борту, куплю турьевую койку на раме и буду вешать там на цепях повыше к потолку, потому что на полу в таких поездочках будет жить мотопед. Турбовариант купить первопомощные носилки (и с налога списать!) но не уверен что из них удобоваримая койка получится. Посмотрим, не горит пока, как минимум до лета.
Краасненькая! Зачотный аппарат. У коллеги был полнокопытный мультиван, по снегам греб отлично.
Ждем отчота по дуделкам, мигалкам и прочим козелеужосам
@@DmitriZujev козель по снегам гребла лучше ниииивы, потому что продавливала снег массой а не садилась на плоское днищщще вися колесиками в воздухе. А по говнам наоборот, там хрен продавишь, так что нииива проскакивала а козель влипала мостом и куку, особенно учитывая двойные колесья и очень маленькие ходы рессорной грузовой подвески.