Cupra Leon este o mașină scumpă pentru că așa este o mașină premium. Trebuie să începem să vedem acest brand nu ca pe un Seat mai scump ci ca un Audi cu mai mult caracter.
Eu mi-am luat o Cupra Leon break varianta facelift si am primit un super discount fata de VW unde s-a scumpit cu 3% la inflatie si termen de livrare de 4 luni minim ptr un 2.0 TDi 150 CP DSG 7, iar 1.5 eTSI 150 cp livrare de 8 luni. Respect Cupra. Intoarce ceva priviri pe strada fata de un VW nou.
Design superb dar fiabilitate tipica grupului ‘VAG’. Si service asigurat de dealerii Seat, ce mi-au refuzat garantia la coroziune dupa 10 ani, desi era acordata pentru 12.
@@eblogAUTO - Lexus es300h ai standard suspensie adaptativa vs sa zicem audi a5, scaune incalzite, piele.Deci minus audi la care trebuie sa dai bani extra. Daca cupra iti ofera acest lucru pt 800 euro e mult mai putin decat audi deci e ok dar daca ajunge sa coste cat la audi optionala asta nu il face brand premium ci e doar un gimmick de vanzare.
Nu experiența de condus reprezintă diferența definitorie intre cele 2 mașini, ci interiorul. Calitatea Cupra este mult peste cea Ford și acest lucru se vede în prețul mașinii. Adi Dima.
Orice potaie vrea să fie acum premium. Dacă asta e premium Audi, chiar și A 3, ce mai e ? Superpremium ? 38.000 e preț de Skoda Octavia, nimic special. Eu nu urmăresc să îmi iau vreo mașină pentru că am, dar nu aș lua așa ceva din două motive: tableta inutil de mare și lumina ambientală de pe bord care e deranjantă și ziua și noaptea. SEAT Capra e premium cât îi permite VW să fie, adică mai deloc. Dacă video are mesajul "include promovare plătită " nu mai e nimic de spus.
Vorbești ca un om care nu a fost în showroom să vadă mașinan asta. Cât despre promovare plătită, aceea e de la Autovit și n-are nicio treabă cu ce mașină ne-a dat nouă producătorul. Adi Dima.
@@eblogAUTO Vorbesc ca unul care am urcat în vechiul model și lumina aia din bord era deranjantă. Și mai vorbesc ca unul care are Audi (chiar două) și pot să fac diferența între premium și restul. Am luat Q5 sh cu 38.500 acum aproape 2 ani. Cu ce e asta "mai specială" față de Audi ? O fi bună pentru alții nu și pentru mine.
Dacă ajungem să comparăm mașini SH cu mașini noi, nu are rost să mai discutăm. Aici vorbim strict de mașini noi. Dacă așa ceva nu ți se potrivește, nu-i nicio problemă, nu ești singurul, dar nu vorbi pe lângă subiect. Dacă e să comparăm un A3 nou cu Cupra Leon nou, sunt de acord că tableta la A3 este mult mai bine încastrată. Pe de altă parte, Audi are mult prea mult plastic negru lucios care se zgârie repede. Din punctul meu de vedere, mașina premium este cea care își păstrează interiorul și după mulți ani de utilizare iar la acest capitol Cupra Leon are mai multe șanse decât A3. Adi Dima.
Cupra Leon este o mașină scumpă pentru că așa este o mașină premium. Trebuie să începem să vedem acest brand nu ca pe un Seat mai scump ci ca un Audi cu mai mult caracter.
Cupra formentor facelift când vine la test?
Eu mi-am luat o Cupra Leon break varianta facelift si am primit un super discount fata de VW unde s-a scumpit cu 3% la inflatie si termen de livrare de 4 luni minim ptr un 2.0 TDi 150 CP DSG 7, iar 1.5 eTSI 150 cp livrare de 8 luni. Respect Cupra. Intoarce ceva priviri pe strada fata de un VW nou.
Design superb dar fiabilitate tipica grupului ‘VAG’.
Si service asigurat de dealerii Seat, ce mi-au refuzat garantia la coroziune dupa 10 ani, desi era acordata pentru 12.
Bn ca nu te ai dus după 20 de ani cu ea 😂
@@Kdrillaktimp era in perioada de garanție mașina putea merge oricând
Salutare !”❤
Foarte interesanta gandirea- un brand devine premium atunci cand se comporta ( mafiot)- iti ofera optionale la pret de audi si vine standard cheala.
Nu înțeleg, cum vine "standard cheală"?
@@eblogAUTO adica fara optiuni premium pe care de ex la japoneze le ai pe pachete
Dă-mi un exemplu concret pentru că nu știu la ce te referi exact și e clar că ai studiat problema.
@@eblogAUTO - Lexus es300h ai standard suspensie adaptativa vs sa zicem audi a5, scaune incalzite, piele.Deci minus audi la care trebuie sa dai bani extra. Daca cupra iti ofera acest lucru pt 800 euro e mult mai putin decat audi deci e ok dar daca ajunge sa coste cat la audi optionala asta nu il face brand premium ci e doar un gimmick de vanzare.
Compari mașini complet diferite care au prețuri complet diferite.
Alt titlu nu ai gasit ?
Nu. Tu alt comentariu nu ai găsit?
Adi Dima.
Cum e la condus fata de un Focus 4?
Nu experiența de condus reprezintă diferența definitorie intre cele 2 mașini, ci interiorul. Calitatea Cupra este mult peste cea Ford și acest lucru se vede în prețul mașinii.
Adi Dima.
Cand puneai jante pe 19 de TT pe Golf4 erai boss de boss😂
Adevarul e ca dau misto si acum.
Honda civic 2024 -full sau Cupra Leon full ?
Pfff, grea alegere. Ambele sunt foarte tari. Dacă nu ai hibrid pe Cupra, atunci mai degrabă Civic.
E din grupul "wag"😅
Orice potaie vrea să fie acum premium. Dacă asta e premium Audi, chiar și A 3, ce mai e ? Superpremium ? 38.000 e preț de Skoda Octavia, nimic special. Eu nu urmăresc să îmi iau vreo mașină pentru că am, dar nu aș lua așa ceva din două motive: tableta inutil de mare și lumina ambientală de pe bord care e deranjantă și ziua și noaptea. SEAT Capra e premium cât îi permite VW să fie, adică mai deloc. Dacă video are mesajul "include promovare plătită " nu mai e nimic de spus.
Vorbești ca un om care nu a fost în showroom să vadă mașinan asta. Cât despre promovare plătită, aceea e de la Autovit și n-are nicio treabă cu ce mașină ne-a dat nouă producătorul.
Adi Dima.
@@eblogAUTO Vorbesc ca unul care am urcat în vechiul model și lumina aia din bord era deranjantă. Și mai vorbesc ca unul care are Audi (chiar două) și pot să fac diferența între premium și restul. Am luat Q5 sh cu 38.500 acum aproape 2 ani. Cu ce e asta "mai specială" față de Audi ? O fi bună pentru alții nu și pentru mine.
Dacă ajungem să comparăm mașini SH cu mașini noi, nu are rost să mai discutăm. Aici vorbim strict de mașini noi. Dacă așa ceva nu ți se potrivește, nu-i nicio problemă, nu ești singurul, dar nu vorbi pe lângă subiect. Dacă e să comparăm un A3 nou cu Cupra Leon nou, sunt de acord că tableta la A3 este mult mai bine încastrată. Pe de altă parte, Audi are mult prea mult plastic negru lucios care se zgârie repede. Din punctul meu de vedere, mașina premium este cea care își păstrează interiorul și după mulți ani de utilizare iar la acest capitol Cupra Leon are mai multe șanse decât A3.
Adi Dima.