Yo soy tremendo fan de los ts en especial del ts 185 porque tuve uno indestructible aquello para mi de los mejores motores que a hecho Suzuki saludos y que la disfruten esa tapa yo la pondría como va por lo del enfriamiento olvídate del agujero del spark los ingenieros saben lo que hacen
Parcero ponga la culata normal, eso de la bujía es pura 💩, es más lo que pierde en refrigeración que lo que pueda ganar por lo de la bujía, pongala con el squish lo más apretado posible que no toque el pistón a max rpms y si queda muy comprimida entonces amplíe la camara de combustión SIN CAMBIAR O ALEJAR EL SQUISH, probablemente le toque atrasar un poco el tiempo del encendido, si nota que comienza a sufrir por chispa entonces aleje un poco el squish o ponga un encendido con más chispa.
Excelente maquina hermano, saludos desde Venezuela una belleza de moto!! No se escucho bien en la parte que hablas de la transmision trasera, de que moto es la manzana o campana trasera?? La tijera es original? Como hiciste para ponerle ese freno de disco trasero, me interesa porque justamente tengo un Ts125 Andina y siempre he querido ponerla justo como la tienes. Exitos!!
Parcerito tu sabes donde puedo conseguirme el tanque de la moto ts andina 125 y tengo un problema es que la mia se sobrecalienta cuando la ando en 4. Y siento que el motor se esfuerza mucho acelerandola . Que podria ser?
El tanque es un poco complejo y sobre el recalentamiento debes mirar que las lumbreras estén libres y no obstruidas y antes de hacer eso mira que tú bujía este quemando correctamente
Es muy difícil saberlo ya que son máquinas modificadas y con muchas variantes pero eso sí te digo, al poner caja Torque se controla más el paso de gasolina
Parcero para nada, la ts tiene muy buena fuerza, la dt le gana en ese aspecto pero también le pierde en velocidad. Para trocha es perfecta, el monochock original es excelente y es mucho más económica de reparar que la dt, aunque puede que le toque sufrir con algunos repuestos de tapas y demás. Yo se la recomiendo
Hola ...me llama la atención como pusieron la tapa de cilindro,... tuvieron que modificar algo o coinciden los orificios? consulto porq si la chispa funciona mejor y la quema de gases como dices quizas le coloque asi a mi ts 😎
@@youtumoteros102 gracias capo. Hoy estoy.por empezar a armar mi motor y gracias a tus videos es que me animo a hacerlo. Me enseñaron un montón. Se agradece de verdad! Saludos desde Argentina
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
bacano bro que enseñe su conocimiento y lo que le ha echo a la moto, felicitaciones le está quedando muy bonita
Yo soy tremendo fan de los ts en especial del ts 185 porque tuve uno indestructible aquello para mi de los mejores motores que a hecho Suzuki saludos y que la disfruten esa tapa yo la pondría como va por lo del enfriamiento olvídate del agujero del spark los ingenieros saben lo que hacen
Saludos, las 185 son unas máquinas con calidad increíble
No habrá más de este proyecto?
Hermosa la moto tengo una igual
por la posición de la culata ese motor se va a recalentar muy rápido, alguna solución
Cómo se monta esa llanta de klx atrás tiene la tijera de la klx
Parcero ponga la culata normal, eso de la bujía es pura 💩, es más lo que pierde en refrigeración que lo que pueda ganar por lo de la bujía, pongala con el squish lo más apretado posible que no toque el pistón a max rpms y si queda muy comprimida entonces amplíe la camara de combustión SIN CAMBIAR O ALEJAR EL SQUISH, probablemente le toque atrasar un poco el tiempo del encendido, si nota que comienza a sufrir por chispa entonces aleje un poco el squish o ponga un encendido con más chispa.
Asi totalmente cierto
Excelente maquina hermano, saludos desde Venezuela una belleza de moto!!
No se escucho bien en la parte que hablas de la transmision trasera, de que moto es la manzana o campana trasera?? La tijera es original? Como hiciste para ponerle ese freno de disco trasero, me interesa porque justamente tengo un Ts125 Andina y siempre he querido ponerla justo como la tienes.
Exitos!!
El monoshock de la dr200 se la puedo adaptar a la ts 125?
No
Si se puede, le toca adaptarle el buje
Parcero de que moto le pusieron el cilindro?
Influye en algo o tiene algún beneficio ponerle filtro de gasolina de carro?
Mayor flujo de gasolina de resto nada más
Al menos filtra, los de moto comunes no filtran ni culo.
Parcerito tu sabes donde puedo conseguirme el tanque de la moto ts andina 125 y tengo un problema es que la mia se sobrecalienta cuando la ando en 4. Y siento que el motor se esfuerza mucho acelerandola . Que podria ser?
El tanque es un poco complejo y sobre el recalentamiento debes mirar que las lumbreras estén libres y no obstruidas y antes de hacer eso mira que tú bujía este quemando correctamente
Parcero!!
La tijera es la original de la andina o es de la kmx
Es la de andina y fue modificada
Parcero comparado con una dt cuanto consume?
Es muy difícil saberlo ya que son máquinas modificadas y con muchas variantes pero eso sí te digo, al poner caja Torque se controla más el paso de gasolina
tiene bomba de aceite o mezcla?
Mezcla
Parcero excelente video, te pregunto, La Ts 125 normal tiene muy poca fuerza? quiero comprarla para trochar pero me dicen que es muy purgada.
Parcero para nada, la ts tiene muy buena fuerza, la dt le gana en ese aspecto pero también le pierde en velocidad. Para trocha es perfecta, el monochock original es excelente y es mucho más económica de reparar que la dt, aunque puede que le toque sufrir con algunos repuestos de tapas y demás. Yo se la recomiendo
Alguien sabe si el monoshok de la dr200 le queda a la andina din necesidade de modificación?
Le toca adaptarle el buje
@@daniellizarazo8227 gracias, que clase de adaptación toca hacerle, puedes ser más especifico porfa?
Hay que cambiar la parte de arriba del monochok por la de ts para que encaje al chasis
maestro, tengo la idea de ponerle cilindro de dt a la ts, pero la entrada de torque de ts se tapa con el cilindro de dt o no se, que hago
No importa, si es capaz de que case bien en las carcasas y el cilindro quede bien centrado... ahi fué.
hola compa como se consigue una suspensión delantera de esas?
Es difícil parcero debes buscar en sitios donde se dediquen a repuestos de 2da
Tengo. Una. Suzuki 100. Puedo. Ponerle. Un. Pistón. De. Una. 125
Tengo barras y manzana y tijera de klr 650 Kawasaki
Que tanto mejoró ?
Hola ...me llama la atención como pusieron la tapa de cilindro,... tuvieron que modificar algo o coinciden los orificios? consulto porq si la chispa funciona mejor y la quema de gases como dices quizas le coloque asi a mi ts 😎
Coinciden a la perfección
@@youtumoteros102 gracias capo. Hoy estoy.por empezar a armar mi motor y gracias a tus videos es que me animo a hacerlo. Me enseñaron un montón. Se agradece de verdad! Saludos desde Argentina
Severa pana la mejor energía, siga haciendo estos videos de Ts que están una chinva, anima a seguir con nuestros proyectos🔥
@@sergiogimenez5056 No haga lo de la culata, coloquela normal.
Le puse como dice el manual nomas por las dudas 😅 re bien quedó! El motor de una patada marcha... pero ahora estoy.renegando con el carburador 🥴
👏💪💯😎🏆
Es. 2. Tiempo
Lo triste es que eso ya no es una ts .lo de la culata es cuento chino ,allí manda es el squish .Lo que si es que está bonita y anda duro.
Culata de TS, cilindro de TS, chasis de TS y dice TS en el tanque, para mi eso es una TS
Lo de la culata... Tiene toda la razón