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Nissan Platina falla en Inyectores
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- Опубліковано 5 бер 2021
- Falla en Inyectores
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BUENOS DIAS AMIGO TENGO UN PLATINA CON EL MISMO PROBLEMA QUE MUESTRAS EN TU VIDEO
Amigo una pequeña aclaración espero no lo tome a mal.
Pero está nombrando mal el número de los cilindros cuando menciona la falla en el cilindro dos en realidad de acuerdo con los manuales de Renault ese cilindro es el número tres.ya que en Renault en sus motores se nombran de derecha a izquierda 4 3 2 1.
Espero no se ofenda ni lo interprete mal.
Maestro sigue sacando más vídeos
Que tal máster mi pregunta es la presión de combustible que aplicas en el laboratorio es la misma presión que se utiliza en el coche platina
Hola muy bueno el vídeo saludos
Gracias oscarsiño por la informacion! aqui estoy apoyadote con un like!
Me gustaria saver cuáles fueron los inyectores correctos que les pusiste
Amigo tienes tabla de caudales
Bnas los verdes son iwp143?
Buen día tengo un clio que falla 3 inyectore le cambie y sigue igual tira humo
Cuanto es lo máximo aceptable de diferencia de compresión que debería tener? Saludos y muy buen video!
Buenas noches mi pregunta sería los inyectores tiene que ver qué no configure la caja y se amarre x no detectar los códigos
Que tal me gustaría saber la diferencia entre los 3 inyectores de fiesta, Pointer y Clio, q físicamente son iguales pero veo tienen colores diferentes, morado, verde y creo gris o naranja. Xq algunas refaccionarias te venden un inyector de color morado para el Clio y dicen es el mismo del Pointer
Saludos yo tengo un Nissan Platina 2008 y le puse un inyector diferente ya que los cuatro son de color verde y no lo pude conseguir, será por eso que cuando anda en carretera hule mucho a gasolina dentro de la cabina y si sierro los vidrios el holor no se sienta, gracias por la respuesta que me des, Saludos acá desde Costa Rica
Xq unos inyectores en la.maquina trabaja 1500 milesegundo y en 500 no trabaja
amigo solo quiero aclarar un asunto que mencionas de como están organizados o mas bien como es el orden de los cilindros, en ese tipo de motor el cilindro 1 viene siendo el que esta mas cerca a la caja de velociodades y el 4 es el que esta hacia la correa de distribución o de tiempo
SI estas en lo correcto en el platina los cilindros vienen al contrario el 1 es el que esta pegado a la caja
Tengo el mismo problemas con la comprensión del cil 2, cual es la solución???
Buenos días.podria conseguirme el diagrama eléctrico del Renault Clio 2005 .yo le apoyaría maestro.gracias.
Amigo hice la prueba y todos mis inyectores sacan dos líneas a de represión es normal? A pesar que tienen 4 orificios
Hola buena noche donde podría contactarte
DONDE ESTA TU TALLER PARA QUE ME LO ARRRGLES
Que no hubiera Sido más fácil haber checado compresión desde un principio? A final de cuentas no fueron los inyectores la causa de la falla..
Tengo un platina que marca en su compresion 160-120-140-140 y el motor esta estable lo que hace es que gasta demaciada gasolina tiene un rendimiento de 8kms x litro y es estandar alguien sabe cuanto es lo normal de compresion?
Cilindro tres 120 está bajo de comprensión de rendimiento es poco 8 kms de pérdida te tiene que dar unos 11 o 12 kilómetros por litro en ciudad checa si tu catalizador está bien a lo mejor por eso te gasta mucha gasolina
8
Mi platina empezo a perder potencia, y saca del escape un olor a pólvora quemada , se deberá a fallas en los inyectores
Catalizador madriado