730d DPE ↔ 740d DPE 옵션 구성 차이는 없습니다. (참고로 최근 풀체인지로 출시예정인 7시리즈와는 답변드린 내용과 다를수 있습니다.) 기존 7시리즈의 경우 기본 서스펜션이 에어서스펜션이 기본이고, 여기서 M Sport 트림으로 넘어가도 변경은 없습니다. DPE → M Sport 옵션차이로는 "M 에어로 다이나믹(외장), 파인우드/불랙 인테리어/ M 스포츠 스티어링 휠/20인치 817M 휠" 만 변경된다고 생각하시면 됩니다. 730d / 740d 파워트레인 출력차이가 가장 큽니다. 5.8sec / 5.3sec 공식 수치인데, 평범한 실험실에서 측정해보니, 5.88sec / 5.22sec가 계측이 되었어요. 확실히 차량을 밀어주는 느낌은 740d 모델이 좋지만, 730d 모델도 충분히 좋은 수준인건 사실입니다.
7시리즈 전륜 더블위시본 아닌가요?
오. 좋은 지적을 해주셨습니다. 확인해보니 대본과 편집에 오류가 있었네요. 더블위시본 맞습니다. 감사합니다 😊
@@P4P1PC ᆢ22ㅂㅂ
7시리즈를 맥퍼슨 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
전체적으로 다 괜찮다는 결론이시네요
플래그쉽이라 누가 타도 좋은 차겠지만... 운전을 즐기는 사람들이 탈 때 더 많은 만족감이 있더라구요. 그게 비머의 특징이기도 하겠지만...
동감합니다. ^^
이차 산지 몇개월되는데 마일드하이브리드라 시동에 소음도 거의없고 달리면 ktx를 운전하는 기분입니다. 아주만족합니다. 현재 15.7 연비 40d 가세요
cls250d 5년몰아는데 비교불가입니다.
30d숏바디랑 출력차이 말고 갭이 큰가요?
M스포츠랑이랑 세팅값도 궁금하네요.
40i숏바디 m 드라이빙센터에서 시승후 실망을해서
30D숏바디 m으로 구매할려고합니다.
730d DPE ↔ 740d DPE 옵션 구성 차이는 없습니다.
(참고로 최근 풀체인지로 출시예정인 7시리즈와는 답변드린 내용과 다를수 있습니다.)
기존 7시리즈의 경우 기본 서스펜션이 에어서스펜션이 기본이고, 여기서 M Sport 트림으로 넘어가도 변경은 없습니다.
DPE → M Sport 옵션차이로는 "M 에어로 다이나믹(외장), 파인우드/불랙 인테리어/ M 스포츠 스티어링 휠/20인치 817M 휠" 만 변경된다고 생각하시면 됩니다.
730d / 740d 파워트레인 출력차이가 가장 큽니다.
5.8sec / 5.3sec 공식 수치인데, 평범한 실험실에서 측정해보니,
5.88sec / 5.22sec가 계측이 되었어요. 확실히 차량을 밀어주는 느낌은 740d 모델이 좋지만, 730d 모델도 충분히 좋은 수준인건 사실입니다.
@@P4P1PC
자세한 설명 너무 감사드립니다. 구매하는데 큰 도움이 되겠네요. 직전모델 740ld모델을 영종도에서 시승하고 감탄을 했는데 역쉬 40d로 가야겠네요^^
구독하고 가겠습니다.
@@DJ-bs2rj 감사합니다. ^^
@@DJ-bs2rj m숏바디 왜 실망 하셨나요?
다들 숏바디 뒷좌석 좁은거 빼곤 좋다고 하던데
이런 시승기 참 좋습니다.
앞으로 오랬동안 부탁 드려요~
네 감사합니다 😊
잘봤습니다 버거형 인줄 알았어요
음. 또 시작인가…감사합니다.
740d 좋아요?
네 좋아요.
헉... 경윤기 소리가 너무 심해요 ㅠㅜ
경윤기가 뭐죠?
차알못이죠?
3천cc 6기통 디젤은 경운이 소리 안나요..
가솔린까지는 아니지만 충분히 조용합니다
ㅋㅋㅋㅋ로또충들 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ