Yo probé una de esas Scott esa misma semana, pero por Madrid Rio y Casa de Campo, ya tenia fichado el concepto GRAVEL, y en esa ruta, pude ver que era lo que necesitaba, ahora feliz poseedor de una TopSotne de Cannondale, 1000Km en 4 meses casi sin salir de la zona del aeropuerto de Barajas, pisteando, carreteando, haciendo mixto incluido salir con el grupo de triatlón, ahí se me quedo muy corta de desarrollo, pero es una gozada poder combinar pistas con carretera, yo no soy de zonas técnicas, lo siguiente, hacer la costa cantábrica con alforjas..............
Yo tengo una gravel, aquí en Madrid, y monto por las mismas zonas que salen en este video. Estoy encantando, por pistas fáciles va como un tiro, por el carril bici rueda muchísimo más rápido que una de montaña. Si hay muchas piedras, a rodar despacito porque absorbe muy poco. Hice hace un mes la ruta quijote 330 Km el fin de semana y no me cansé casi nada.. La gravel la uso de lunes a viernes, los fines de semana la de montaña, y cuando me voy Almeria, a la sierra, la de carretera, donde apenas hay coches . Yo he descubierto esta modalidad y estoy encantado, al que tenga dudas, se la recomiendo. (yo tengo una canyon CF básica)
Aquí tienes a una persona que va a vender su Bici de Montaña y su Bici de carretera para comprarse una Gravel. Viendo el uso que le doy a la de montaña que es recreacional, senderos, pistas etc.. y que en carretera huyo de generales y voy por comarcales y carreteras secundarias en mal estado ( Asturias), una bici Gravel es la mejor opción en mi opinión. Tampoco soy un obsesionado del peso o de los tiempos, no soy un profesional ni pretendo serlo como hacen muchos aficionados que se sacrifican más que algunos pros.
@@capellomclaine No es solo cuestión de ruedas, tambien cambia la geometria del cuadro. En su caso creo que puede ser una buena opción, pero en general opino como la mayoría.
Yo vivo en la frontera de León con Asturias y me compré una Gravel para darle ese tipo de uso y al final la vendi, el problema es que luego te apetece un día hacer algo más tecnico por el monte y no puedes, y si te apetece salir a rodar con el grupo a mi con la gravel me rompen las piernas
@@raulc9615 Por eso yo me pienso armar una gravel Personalizada... Osea, una mtb 29 full rigida con ruedazas de mtb 29 bien gordas y con manillar de carretera + ropa aerodinamica. Resultado: Ligereza + Aerodinamica + Todo terreno.. La gravel mas completa que te puedas armar jeje
Depende donde vivas yo en mi pueblo siempre anduve con bici híbrida por las características de la zona y disfrutando de la natura en Asturies se le saca mucho jugo a esta disciplina.
Las gravel requieren de un tiempo de adaptacion. Hay que manejarlas diferente a una mtb. La mtb hace la mayoria del trabajo de suspensión, en la gravel esa funcion la hace uno con el cuerpo. La gravel requiere mas atencion a detalles, como ancho de neumatico, presion de aire, y claro todo el manejo de cuerpo para deslizarnos entre los obstaculos del terreno. Poniendole rellenos a las gomas, con o sin tubos, se pueden usar presiones de aire en los 20 psi, cosa que dara mucho comfort.
100% de acuerdo con Abel, yo cometí el error de comprar una gravel y no puedo estar más arrepentido. Es verdad que para tener una sola bici te permite moverte rápido por carretera y meterte en algunos senderos pero no es ni la sombra de una bicicleta de carretera y mucho menos una btt. Al final cuando haces asfalo estás extrañando la velocidad de una rutera y cuando vas por la tierra extrañas la habilidad y capacidad de la btt.
Yo también soy de mountain bike.... Sí que es cierto que yo tendría antes una gravel que una de carretera....(porque la carretera no me mola nada)...😂😂 Y para pistear rápido ...pues la veo útil....buen video !!👍
A ver. Yo la de gravel la uso para hacer entrenos con carretera y pistas sin el riesgo que tiene la carretera por el trafico. Ya he tenido sustos con la de carretera y asi hago entrenos sin riesgo. Con cicletravel hago las rutas y me va estupendo.
Lo mismo que dicen otros, si te sigo es precisamente por tu sinceridad. En cuanto a las graves?? yo creo que a mi me encantaría tener una, pero claro, primero es que yo no soy de montaña porque me mola mas la road en todo su sentido, y lógicamente me mola mucho también desde sus inicios con carreteras rotas, clásicas de primavera y sterrato. Me gustan mucho las gran fondo precisamente porque busco estar muchas horas, escoger carreteras rotas de poca circulación e incluso pisar algo de tierra para unir una zona de carretera con otra sin perder fluided. Yo vivo por la zona donde se hace la Eroica y sinceramente aquí hay pistas muy chulas. Yo con la Synapse que tengo monto 28 de cubierta pero con una gravel montaría 32 y daría por finiquitado el problema. Pero claro, yo no lo veo ni para senderos ni polladas varias porque ahí creo que iría sufriendo mucho.
Hola! Por lo que he visto en el vídeo no me ha parecido un reportaje muy “completo” para ver lo que es una gravel porque se ve poco lo que la hace tan versátil. No se ve carretera porque en seguida estáis en monte, terreno propio de una mtb. Que eches de menos la mountain es normal pero piensa cuantas veces llegas a esos terrenos despues de unos buenos km de carretera o camino de gravilla. Para mi lo que hace especial a la gravel es hacer 20km rodando en carretera y desviarte por un camino roto, muchas veces nuevo, que habías visto desde la flaca pero que no podías entrar. Si te encuentras con un terreno más escarpado lo intentas o lo subes a pata. Puedes salir y pegarte a una grupeta de carretera y luego andar solo por caminos y volver por otra carretera haciendo más km y metiéndote caña. Muy divertida y creo que una buena inversión para el que solo quiera una bici para hacer un poco de todo, sin entrar en sendas o caminos técnicos, y eso que yo le meto caña. No me parece una moda, sino más bien otra manera de entender el ciclismo desde un punto de vista más rodador sin renunciar a meterte por el campo. Por otro lado una pequeña crítica a las marcas, o te ponen un compacto de carretera o directamente se pasan al mono plato y desarrollos de mtb. Con platos algo más pequeños y un 11-34 es más versátil para todos los terrenos. Gracias por tu vídeo Daniel, saludetes
Daniel? A que te has equivocado de canal... 😂 No salen imágenes de carretera porque es una obviedad que por carretera se rueda normal, lo interesante es ver como se comporta en terrenos más complicados, al menos en mi opinión. Yo también creo que es una bici guay para un determinado tipo de gente, pero no para mi, al menos en la actualidad.
@@Abelete Perdona por lo de Daniel y gracias por responder!! Cosas del corrector...en fin. Entiendo que pueda parecer obvio lo de la carretera, pero es como si no muestras una de carretera bajando apurando curva o una mtb por terreno técnico, pero para los que vean tu video esperando comprender el uso "multitarea" de las gravel puede que no lo pillen del todo ;) De todos modos un placer seguir tus videos y haber visto esa pedazo de máquina que os han prestado. Por mi parte me picó la "avispa" del gravel hace ya dos años y no se me pasa, je, je...animo a Enara a pasarse al lado oscuro...Saludetes Abel
En cuanto al concepto gravel...pues que quieres que te diga, pensamos igual. P.D. Como mola ver vídeos de las zonas habituales de salida, soy de Getafe, así que el camino de Uclés y la Marañosa es zona de referencia. Un saludo y a ver si nos cruzamos algún día.
Estoy de acuerdo con tú análisis final. Las vi en acción en la orbea monegros, el que entró primero llevaba una gravel. Unos que llevaban una me dijeron que en bajadas y zonas de bacheado ni de coña se va como una MTB
@@Abelete Precisamente, esos senderos de la Marañosa, estan de lujo para la mtb, pero ni de coña para una Gravel. El camino de los conejos que habeis cogido anteriormente, vale, pero salir de ahi para meterte en senderos con cierta inclinación, ni de coña lo veo.
Excelente video. Estoy buscando una gravel para únicamente llanear en todo tipo de superficies y terrenos, con bastante carretera (70%), pero también tierra (30%) Me recomendarías un monoplato SRAM Rival 1 o un grupo biplato Shimano GRX? Estoy pensando en comprar una Canyon Grail pero talvez haya alguna mejor opción?
Yo creo que la bicicleta de Gravel es la evolución de la bicicleta cicloturista, aquella que tenia geometría mixta ni carretera ni btt con ruedas de 700x35 o 38 y qué poníamos alforjas, le dábamos uso para ciudad, pistear y rutas como camino De Santiago, lo veo así porque yo tenía una cicloturismo BH Touring, lo que pasa es que los tiempos cambian y como todo hay una evolución, lo siento por extenderme tanto pero es mi punto de vista, “Bicicleta Cicloturismo”= “Bicicleta Gravel”. Un saludo Abel, vídeo top cómo siempre.
A lo que he entendido, las Gravel fueron diseñadas para ser polivalentes con la agilidad de una rutera y la rudeza para andar por senderos, pero no termina haciendo bien una cosa ni otra.
Para gente que extrañaba la geometria y el uso ocasional del r26, ahi esta. me parece. El problema es que no podemos, la mayoria, tenerlas a todas, como quisieramos, una de ruta, mtb de26, de 27.5, de 29 de simple y doble suspencion , una gravel y ahora los perros y la cuota del veterinario, para hacer speeddog como se llame eso, lo bonito es salir con amigos y disfrutar.
Siempre te doy a no me gusta para que mejores , pero hoy con este video , no has enseñado lo que es gravel , entendiendo que la tienda tiene que salir y el casco y las gafas pero... lo mejor del video es la cara Enara ella si que lo ha entendido . Es mi opinión ...
Lo que m gusta tu sinceridad oye... Del vídeo varios comentarios, me gustaría probar una Gravel parece q tiene molar, Enara estaba con la sonrisa de me ha encantado, y las gafas son chulísimas!! Desde q las he visto he dicho 🤩
Abarcar mucho y apretar poco, yo estas bicis solamente las veo sentido si haces pistas rollo americano que son como carreteras secundarias pero de tierra, en Madrid no le veo mucho terreno donde de verdad exprimirla
Se llevan calas y zapatillas de carretera o de mtb? No es que no me llamen la atención las graves pero no veo dónde meterla, tiene que ser unas pistas muy concretas y además ya no caben más bicicletas en casa
joder veo mucho anti-gravel por aquí, de los que las criticáis cuanto las habéis probado? yo llevo toda mi vida con bicicleta de montaña y quería mirarme una de carretera y yo para nada soy de carretera y me ofertaron esta solución y fue una gravel y para nada me arrepiento, he salido con gente que iba en mtb y yo detrás como una mas, mis salidas en gravel hasta ahora han sido hacer puertos y enlazar esos puertos por las pistas y caminos, que con una de carretera no puede hacerlo, un buen ejemplo de gravel podéis buscar madchain una gran ruta gravel que se hizo aquí en Soria y 100% concepto gravel
Buenas bicis para salir a montar sin pretensiones, para uso diario, ir a currar, viajes, etc... Vuelvo a repetir!! Probar.. ... Y sobre todo no la compares, ni es una bici de carretera, ni una MTB.... Suerte siempre ...
Bicicleta ideal para hacer travesías ,donde te puedes encontrar con carreteras muy rotas y pistas muy limpias. Pero como sustituta a la de btt y carretera,no lo veo .Que sé que no es el objetivo de las marcas sino una opción más, claro está. Y cuidaito con sus desarrollos que hay que moverlos.Humilde opinión de un Scottero.
ABEL ESTOY DE ACUERDO CONTIGO, BICI PARA CARRETERA Y BICI PARA MONTE, LAS GAFAS FEAS, FEAS, FEAS Y EL CASCO SCOTT NO ESTA MAL. ME ENCANTA QUE SIEMPRE SEAS CONSECUENTE CON LO QUE PIENSAS Y NO TE DEJES CONVENCER !!TXAPELDUN!! 💪🏻🖖🏻🦉🚴♂️🦎
Yo estoy esperando una Canyon Grail...También soy novato en el gravel y creo que es una bici muy polivalente. Por cierto, donde es es Saferbike? Un saludo y viva el gravel!!!!!!!
pues yo pensaba que el concepto gravel era POSTUREO, pero tras conocer rutas donde tienes que meter durante mucho tiempo la mtb por carretera para enlazar senderos, creo sinceramente que tiene su nicho de mercado. Si solo tuviera pasta o sitio para una bici en casa, sería la opción pero afortunadamente puedo tener las 2 😅. PD. hay una zona cerca de mi zona ( Zahara de Sierra, La muela, Coripe..) donde este concepto encaja de COHONES.
como me gusta ver a Iñaki tocarse el paquete, a julio el culillo, ver al fondo al amigo Rusky a Felix.. ainssss, que tiempos.. Subir a La Cabezona. Rodar con Patri y Enhara... Senderos de la Marañosa en Rivas.. Mis territorios... gracias Titan.. me has emocionado. Por cierto.. mi opinión.. la Gravel de ahora es lo que eran las de "carreras" antes de aparecer las Mtb, con las que no íbamos al pardo ... los lunes me decía Berrendero.. "pero donde te metes con la bici que traes las ruedas descentradas?" ... me parece una opción mas, divertida, diferente..
5 років тому
La gravel puede ser una 4ta bici ( La doble, rígida y de carretera) que si te sobran unos pavos la comprarías.
NO HAY MEJOR GRAVEL QUE LA MTB 29 FULL RIGIDA CON RUEDAS ANCHOTAS Y MANILLAR DE CARRETERA!! REUNE LAS 3 CARACTERISTICAS EN 1: LIGEREZA, AERODINAMICA, TODO TERRENO.
Hola, a el concepto me gusta pero le veo un problema con el que me he topado varias veces y es que la gente no lo usa bien, y ves gente con la gravedad por trialeras y todos los biker para para que pasará el, iba a insultar, pero le voy a llamar, el inapropiado. Igual que cuando circulamos con la BTT por carretera que vamos muy lentos y demos un peligro. Y me gustaría hacerte ya que también lo has probado tus impresiones de la ropita Scott, qué tal el tejido, que talla dan, los elásticos si los llevará y qué tal badana lleva y si dan un precio orientativo te lo agradezco y por favor, no me remitas a la tiendaaaaa!!!!! Saludos
En este caso el color me ha gustado, pero el tallaje y tal... muy mejorable. La tela normal, bien pero nada del otro mundo. Sólo hemos llevado maillot, casco y gafas, el culotte era cada uno nuestro. No te puedo dar precios porque no los se, ni los he preguntado. Te remito a la tienda... ;)
Gravel , bici polivante , sin más pretensiones.. y poco más !! Ni es una bici de carretera , ni es una MTB.... Pero rueda bien y pistea bien.... Solo eso!!! A mí me gusta ... Probar ...
Lo que no entiendo es comprarse una Mtb para andar por la carretera y por pistas. El concepto gravel debe de empezar a carburar a traves de los vendedores explicandoselo a los clientes.
Tu amigo se equivoca al final del vídeo, esto no es una bici para todo y comparto tu opinión abel. Con una gravel veo difícil tirarte/subir por sitios técnicos mientras que con una MTB rígida si que podrías sin mucho problema La gravel es una bici de carretera exclusivamente para carretera y pistas, y para hacer pistas y llenarme de polvo y aburrime pues me subo al monte en MTB y me lleno bien de mierda PD: os han regalado la ropa? Están chulos los maillots
Perdona Dudu Dudu pero si dices que moda gravel=moda SUV supongo que es ensalzando a las gravel xq... el SUV llegó claramente y se ha quedado en lo más alto.
Gravel, imprime mas fuerza para que llegues a la velocidad de una de ruta. Nada de pretextos. Al final para eso sales a rodar... para darlo todo, la bici no es pretexto, ya que agarres una de ruta centiras que te quitaste las polainas de las piernas.
10:07 al final hablan como loros y no dejaron hablar a la chica...que era realmente el punto de vista que me interesaba despues de yooo, heeee, yoo ehhh
Pero ¿es que no se puede ir con una MTB por asfalto? Muchos años lo he hecho yo, he llegado a hacer más de 100 km con una MTB de 26" por carreteras secundarias y en mal estado. Y que no me digan que una gravel es más cómoda que una MTB, por que eso es ¡mentira! Y dudo mucho que con una gravel se vaya más rápido que con una MTB de 29". Vamos, que no.
Una bici de Gravel nunca será como una btt ni como una bici de carretera, ni lo pretende. Es como si comparas un camión con un coche o un autobús. No sé porque os empeñais en comparar productos diferentes. Una bici Gravel tiene una filosofía de bici más tranquila, donde no pretendes ir de profesional limando el gramo y al límite del esfuerzo. Con ellas puedes viajar con unas alforjas, puedes hacer carreteras secundarias en mal estado y meterte en senderos, vías verdes, caminos de pueblos, pistas etc.. todo ello con una única bici versátil, que no es la más rápida en nada, pero no es su objetivo, su objetivo es la polivalencia para salir a disfrutar, no a intentar parecer un "pro" sin serlo
@@sercamblor Todo lo que has dicho de la gravel, exactamente lo mismo puedes decir de una MTB rígida. No vengáis con pamplinas a hacernos ver que hay algo donde no hay absolutamente nada.
@@migueltomas1364 y la geometría de una btt rígida y de una Gravel es la misma? Además nadie te obliga a comprar una, no entiendo porque menospreciar algo en lo que tú no estás interesado
Hay un video, creo que de Dani Race, en el que muestra las bicis de Coloma para entrenar y justamente tiene una MTB con ruedas de carretera, yo pensé "a tomar por culo el concepto de las gravel"
Dr hecho podemos aprovechar una 26 para ponerle unas ruedas 700con algo de dibujo y ya tenemos una gravel y los ángulos siempre se pueden modificar con diferentes potencias tijas etc
Opino como tú,es un truño para vender más bicis,ni vale para carretera ni vale para MTB, otro intento de colocarnos bicis.Y con ese manillar por pistas o sendas ,muy incómodo
Por ahí ya he comentado que con las gafas me ha pasado una cosa curiosa, al principio dije "qué horror", luego las usé y la lente y el pantallote son tremendos, y en fotos y tal terminé diciendo "pues oye que me molan". Soy un friki de las gafas, qué le voy a hacer...
Jamas iras con una gravel en montaña mejor que con una MTB manillar estrecho y curvo ?PARA QUE?,sin amortiguador delantero ...etc .Es sencillamente marketing para vender mas bicis !POR FAVOR¡
A me parece que en casa pueden venir bien por si quieres hacer de fontanero con un soplete, ya tienes protección jajaja Fuera coñas, tras la primera impresión, en fotos y tal no me han disgustao eh
Abel Rodriguez pues el que haga carretera y no quiera el coñazo del tráfico ... hace falta una mtb para ir por sitios como el del vídeo? Pues por ahí van el 90%de la peña que hacen “mtb” .... en teoría deberían verse muuucho más
Pues yo q tengo las 3 estoy encantado.Para piedras y terreno tecnico mi doble con tija pija.Para asfalto puro y duro mi flaca.Y para mezclar pistas con asfalto a ritmo fuerte mi gravel.No es un substituto.Es otra opcion mas.Y cada vez me gusta mas.Ademas yo llevo muuuchos años en esto y es como una vuelta a mis origenes pero con mucho menos peso,mejores frenos y x supuesto tubeless.
Y me molan mucho.Hay zonas d España o incluso x aqui x Madrid,X ejemplo sur de Madrid o pistas del canal Isabel II donde creo q en manos de un biker tecnico y con fisico serian la bici ideal.Y ademas hay mucha gente q reuye del asfalto x el miedo a los coches pero no quieren nada tecnico.Es muy bueno tener tantas opciones.Asi es mas facil encontrar una bici q se adapte perfectamente a tu uso.
Zapatero a su zapato!!! Las Gravell son increíbles!!!No son para Montán bike Show para carretera de tierra y sendero sin obstáculos de cojones jamás podrás cambiar por una Montán bike y por una de carretera quedó claro
Gravel: Intento de bicicleta de montaña con desventajas de la de carretera, que es que no tienes amortiguación y no puedes bajar tan rápido como bajas con una de montaña.
Yo probé una de esas Scott esa misma semana, pero por Madrid Rio y Casa de Campo, ya tenia fichado el concepto GRAVEL, y en esa ruta, pude ver que era lo que necesitaba, ahora feliz poseedor de una TopSotne de Cannondale, 1000Km en 4 meses casi sin salir de la zona del aeropuerto de Barajas, pisteando, carreteando, haciendo mixto incluido salir con el grupo de triatlón, ahí se me quedo muy corta de desarrollo, pero es una gozada poder combinar pistas con carretera, yo no soy de zonas técnicas, lo siguiente, hacer la costa cantábrica con alforjas..............
Yo tengo una gravel, aquí en Madrid, y monto por las mismas zonas que salen en este video. Estoy encantando, por pistas fáciles va como un tiro, por el carril bici rueda muchísimo más rápido que una de montaña. Si hay muchas piedras, a rodar despacito porque absorbe muy poco. Hice hace un mes la ruta quijote 330 Km el fin de semana y no me cansé casi nada.. La gravel la uso de lunes a viernes, los fines de semana la de montaña, y cuando me voy Almeria, a la sierra, la de carretera, donde apenas hay coches . Yo he descubierto esta modalidad y estoy encantado, al que tenga dudas, se la recomiendo. (yo tengo una canyon CF básica)
Me encanta tu Honestidad y sinceridad de tu juicio sobre la Gravel Gracias Felicidades
es granadino..jefe...jjj
Aquí tienes a una persona que va a vender su Bici de Montaña y su Bici de carretera para comprarse una Gravel. Viendo el uso que le doy a la de montaña que es recreacional, senderos, pistas etc.. y que en carretera huyo de generales y voy por comarcales y carreteras secundarias en mal estado ( Asturias), una bici Gravel es la mejor opción en mi opinión. Tampoco soy un obsesionado del peso o de los tiempos, no soy un profesional ni pretendo serlo como hacen muchos aficionados que se sacrifican más que algunos pros.
En tu caso puede tener sentido, pásalo bien!
Te sale más barato cambiarle las ruedas a la de carretera
@@capellomclaine No es solo cuestión de ruedas, tambien cambia la geometria del cuadro. En su caso creo que puede ser una buena opción, pero en general opino como la mayoría.
Yo vivo en la frontera de León con Asturias y me compré una Gravel para darle ese tipo de uso y al final la vendi, el problema es que luego te apetece un día hacer algo más tecnico por el monte y no puedes, y si te apetece salir a rodar con el grupo a mi con la gravel me rompen las piernas
@@raulc9615 Por eso yo me pienso armar una gravel Personalizada... Osea, una mtb 29 full rigida con ruedazas de mtb 29 bien gordas y con manillar de carretera + ropa aerodinamica.
Resultado: Ligereza + Aerodinamica + Todo terreno.. La gravel mas completa que te puedas armar jeje
Yo probe una de esas en esas fechas, y me enganchó, ahora estoy saliendo todos los dias con gravel cannondale!!! de SanferBike
Abel, ya veo que somos de la misma opinión, gracias por la sinceridad y la objetividad. Saludos!!!!
Moda Gravel = moda SUV 🤣🤣🤣🤣
Que grande la indústria, hace lo que quieren con nosotros. Abel eres un crack! Muy buen video.
Depende donde vivas yo en mi pueblo siempre anduve con bici híbrida por las características de la zona y disfrutando de la natura en Asturies se le saca mucho jugo a esta disciplina.
Las gravel requieren de un tiempo de adaptacion. Hay que manejarlas diferente a una mtb. La mtb hace la mayoria del trabajo de suspensión, en la gravel esa funcion la hace uno con el cuerpo. La gravel requiere mas atencion a detalles, como ancho de neumatico, presion de aire, y claro todo el manejo de cuerpo para deslizarnos entre los obstaculos del terreno. Poniendole rellenos a las gomas, con o sin tubos, se pueden usar presiones de aire en los 20 psi, cosa que dara mucho comfort.
100% de acuerdo con Abel, yo cometí el error de comprar una gravel y no puedo estar más arrepentido. Es verdad que para tener una sola bici te permite moverte rápido por carretera y meterte en algunos senderos pero no es ni la sombra de una bicicleta de carretera y mucho menos una btt. Al final cuando haces asfalo estás extrañando la velocidad de una rutera y cuando vas por la tierra extrañas la habilidad y capacidad de la btt.
Yo también soy de mountain bike.... Sí que es cierto que yo tendría antes una gravel que una de carretera....(porque la carretera no me mola nada)...😂😂 Y para pistear rápido ...pues la veo útil....buen video !!👍
Aguante Abel y su sinceridad y objetividad... 👏👏
no cambio a mi gorda x nada... mtb x todos lados... ❗❗❗🆙
Gracias por tu opinión sincera , se agradece
Ami me gusta la gravel. Me e montado una con un cuadro de cromoli giant track. Del año 1990. Con ruedas 26" i va jenial
Me gusta como siempre tu sinceridad...👍
A ver. Yo la de gravel la uso para hacer entrenos con carretera y pistas sin el riesgo que tiene la carretera por el trafico. Ya he tenido sustos con la de carretera y asi hago entrenos sin riesgo. Con cicletravel hago las rutas y me va estupendo.
La gravel se sale.yo spy Rutero 100000%.y he hecho mucho cyclocross en los inviernos y esta gravel me recuerda e esto.
Grandes los videos.enhorabuena
Lo mismo que dicen otros, si te sigo es precisamente por tu sinceridad.
En cuanto a las graves?? yo creo que a mi me encantaría tener una, pero claro, primero es que yo no soy de montaña porque me mola mas la road en todo su sentido, y lógicamente me mola mucho también desde sus inicios con carreteras rotas, clásicas de primavera y sterrato.
Me gustan mucho las gran fondo precisamente porque busco estar muchas horas, escoger carreteras rotas de poca circulación e incluso pisar algo de tierra para unir una zona de carretera con otra sin perder fluided. Yo vivo por la zona donde se hace la Eroica y sinceramente aquí hay pistas muy chulas. Yo con la Synapse que tengo monto 28 de cubierta pero con una gravel montaría 32 y daría por finiquitado el problema.
Pero claro, yo no lo veo ni para senderos ni polladas varias porque ahí creo que iría sufriendo mucho.
Muy chula la Marañosa, hay que tener cuidado ahora ya con el calor que es complicado con el agua.. abrazos
Hola! Por lo que he visto en el vídeo no me ha parecido un reportaje muy “completo” para ver lo que es una gravel porque se ve poco lo que la hace tan versátil. No se ve carretera porque en seguida estáis en monte, terreno propio de una mtb. Que eches de menos la mountain es normal pero piensa cuantas veces llegas a esos terrenos despues de unos buenos km de carretera o camino de gravilla. Para mi lo que hace especial a la gravel es hacer 20km rodando en carretera y desviarte por un camino roto, muchas veces nuevo, que habías visto desde la flaca pero que no podías entrar. Si te encuentras con un terreno más escarpado lo intentas o lo subes a pata. Puedes salir y pegarte a una grupeta de carretera y luego andar solo por caminos y volver por otra carretera haciendo más km y metiéndote caña. Muy divertida y creo que una buena inversión para el que solo quiera una bici para hacer un poco de todo, sin entrar en sendas o caminos técnicos, y eso que yo le meto caña. No me parece una moda, sino más bien otra manera de entender el ciclismo desde un punto de vista más rodador sin renunciar a meterte por el campo. Por otro lado una pequeña crítica a las marcas, o te ponen un compacto de carretera o directamente se pasan al mono plato y desarrollos de mtb. Con platos algo más pequeños y un 11-34 es más versátil para todos los terrenos. Gracias por tu vídeo Daniel, saludetes
Daniel? A que te has equivocado de canal... 😂 No salen imágenes de carretera porque es una obviedad que por carretera se rueda normal, lo interesante es ver como se comporta en terrenos más complicados, al menos en mi opinión. Yo también creo que es una bici guay para un determinado tipo de gente, pero no para mi, al menos en la actualidad.
@@Abelete Perdona por lo de Daniel y gracias por responder!! Cosas del corrector...en fin. Entiendo que pueda parecer obvio lo de la carretera, pero es como si no muestras una de carretera bajando apurando curva o una mtb por terreno técnico, pero para los que vean tu video esperando comprender el uso "multitarea" de las gravel puede que no lo pillen del todo ;) De todos modos un placer seguir tus videos y haber visto esa pedazo de máquina que os han prestado. Por mi parte me picó la "avispa" del gravel hace ya dos años y no se me pasa, je, je...animo a Enara a pasarse al lado oscuro...Saludetes Abel
En cuanto al concepto gravel...pues que quieres que te diga, pensamos igual.
P.D. Como mola ver vídeos de las zonas habituales de salida, soy de Getafe, así que el camino de Uclés y la Marañosa es zona de referencia. Un saludo y a ver si nos cruzamos algún día.
Estoy de acuerdo con tú análisis final. Las vi en acción en la orbea monegros, el que entró primero llevaba una gravel. Unos que llevaban una me dijeron que en bajadas y zonas de bacheado ni de coña se va como una MTB
Ni de coña he bajado el sendero como con la MTB, ni de lejos
@@Abelete Precisamente, esos senderos de la Marañosa, estan de lujo para la mtb, pero ni de coña para una Gravel. El camino de los conejos que habeis cogido anteriormente, vale, pero salir de ahi para meterte en senderos con cierta inclinación, ni de coña lo veo.
Se agradece la sinceridad.
Siempre
Son una pasada.
Me gustaría saber cómo se comporta en carretera. Gracias
Excelente video. Estoy buscando una gravel para únicamente llanear en todo tipo de superficies y terrenos, con bastante carretera (70%), pero también tierra (30%) Me recomendarías un monoplato SRAM Rival 1 o un grupo biplato Shimano GRX? Estoy pensando en comprar una Canyon Grail pero talvez haya alguna mejor opción?
Si sólo vas a hacer llano, monoplato mucho más cómodo.
Abel Rodriguez gracias máquina. Monoplato elegí :)
Hola Abel como conseguir el track que hicisteis? Gracias por los momentos que nos regalas con tus vídeos
Strava
Hola, me alegro ver a Encarar tan buen!!!! Fue un palo verla subirse a la furgo, imagino que estaría bien jodida para renunciar a ese día. Saludos
Se empeñó en salir y por hacer un sobre esfuerzo se empeoró. Cosas que pasan, ya está mejor, pero ha pasado una semana jodida.
Yo creo que la bicicleta de Gravel es la evolución de la bicicleta cicloturista, aquella que tenia geometría mixta ni carretera ni btt con ruedas de 700x35 o 38 y qué poníamos alforjas, le dábamos uso para ciudad, pistear y rutas como camino De Santiago, lo veo así porque yo tenía una cicloturismo BH Touring, lo que pasa es que los tiempos cambian y como todo hay una evolución, lo siento por extenderme tanto pero es mi punto de vista, “Bicicleta Cicloturismo”= “Bicicleta Gravel”. Un saludo Abel, vídeo top cómo siempre.
Puedes "excederte" todo lo que quieras, es gratis jejeje Muchas gracias!
Para gustos colores, lo mejor es que cada cual pruebe, a mi desde luego no me llama la atención, pero por probar cosas que no quede!
Me mola esa equipación, más que la bici.
A lo que he entendido, las Gravel fueron diseñadas para ser polivalentes con la agilidad de una rutera y la rudeza para andar por senderos, pero no termina haciendo bien una cosa ni otra.
Para gente que extrañaba la geometria y el uso ocasional del r26, ahi esta. me parece. El problema es que no podemos, la mayoria, tenerlas a todas, como quisieramos, una de ruta, mtb de26, de 27.5, de 29 de simple y doble suspencion , una gravel y ahora los perros y la cuota del veterinario, para hacer speeddog como se llame eso, lo bonito es salir con amigos y disfrutar.
Es otra opción de ciclismo. Más, disfrutando de la bici, naturaleza y sobre todo seguridad en el tráfico.
Me haré con una.
Buen video con. O siempre.
Siempre te doy a no me gusta para que mejores , pero hoy con este video , no has enseñado lo que es gravel , entendiendo que la tienda tiene que salir y el casco y las gafas pero... lo mejor del video es la cara Enara ella si que lo ha entendido . Es mi opinión ...
Lo que m gusta tu sinceridad oye... Del vídeo varios comentarios, me gustaría probar una Gravel parece q tiene molar, Enara estaba con la sonrisa de me ha encantado, y las gafas son chulísimas!! Desde q las he visto he dicho 🤩
Las gafas son de tu estilo "qué mala zueeeerte" 😂
Abarcar mucho y apretar poco, yo estas bicis solamente las veo sentido si haces pistas rollo americano que son como carreteras secundarias pero de tierra, en Madrid no le veo mucho terreno donde de verdad exprimirla
Me da que por lo que parece solo se le saca beneficio si vas x pistas en cuanto hay sendero .... O asfalto..
Se llevan calas y zapatillas de carretera o de mtb? No es que no me llamen la atención las graves pero no veo dónde meterla, tiene que ser unas pistas muy concretas y además ya no caben más bicicletas en casa
Normalmente se llevan calas y zapas de MTB
joder veo mucho anti-gravel por aquí, de los que las criticáis cuanto las habéis probado? yo llevo toda mi vida con bicicleta de montaña y quería mirarme una de carretera y yo para nada soy de carretera y me ofertaron esta solución y fue una gravel y para nada me arrepiento, he salido con gente que iba en mtb y yo detrás como una mas, mis salidas en gravel hasta ahora han sido hacer puertos y enlazar esos puertos por las pistas y caminos, que con una de carretera no puede hacerlo, un buen ejemplo de gravel podéis buscar madchain una gran ruta gravel que se hizo aquí en Soria y 100% concepto gravel
Buenas bicis para salir a montar sin pretensiones, para uso diario, ir a currar, viajes, etc...
Vuelvo a repetir!! Probar.. ...
Y sobre todo no la compares, ni es una bici de carretera, ni una MTB.... Suerte siempre ...
Claro! Siempre probar y decidir uno mismo!
No tendras el track de la ruta por ahi? Gracias
En mi Strava, como todos
@@Abelete ah! Genial gracias. No lo sabia.
Me ha gustado el maillot.. sabes si lo venden?
Pues no lo se, pregunta en la tienda
Bicicleta ideal para hacer travesías ,donde te puedes encontrar con carreteras muy rotas y pistas muy limpias.
Pero como sustituta a la de btt y carretera,no lo veo .Que sé que no es el objetivo de las marcas sino una opción más, claro está. Y cuidaito con sus desarrollos que hay que moverlos.Humilde opinión de un Scottero.
Hay una cosa buena de estas bicis y es que se puede jugar con los desarrollos, poner monoplato, etc.
ABEL ESTOY DE ACUERDO CONTIGO, BICI PARA CARRETERA Y BICI PARA MONTE, LAS GAFAS FEAS, FEAS, FEAS Y EL CASCO SCOTT NO ESTA MAL. ME ENCANTA QUE SIEMPRE SEAS CONSECUENTE CON LO QUE PIENSAS Y NO TE DEJES CONVENCER !!TXAPELDUN!! 💪🏻🖖🏻🦉🚴♂️🦎
pues a mi me interesa mucho. Yo que por edad estoy olvidándome de la mtb pero no de ciertas rutas off-road....estoy echándole una pensada.
Lo mejor es probar!
Para un uso ludico y poco tecnico y rodador me parece una muy buena opcion.
Yo no la encuentro sentido (en mi caso) la vería como 3° bici, para salir un par de veces al mes y con amigos que también tengan grabel.
Yo estoy esperando una Canyon Grail...También soy novato en el gravel y creo que es una bici muy polivalente.
Por cierto, donde es es Saferbike?
Un saludo y viva el gravel!!!!!!!
Hay dos tiendas, una en Vallecas en la M30 y otra en el norte
Hola, que tal la experiencia con la Canyon? Estoy planteando la opción de adquirir una gravel
Yo la he probado y pienso como tú, para mi no tiene sentido teniendo una de carretera y otra de montaña
pues yo pensaba que el concepto gravel era POSTUREO, pero tras conocer rutas donde tienes que meter durante mucho tiempo la mtb por carretera para enlazar senderos, creo sinceramente que tiene su nicho de mercado.
Si solo tuviera pasta o sitio para una bici en casa, sería la opción pero afortunadamente puedo tener las 2 😅.
PD. hay una zona cerca de mi zona ( Zahara de Sierra, La muela, Coripe..) donde este concepto encaja de COHONES.
Exacto, tan sólo es un producto para un público concreto, eso no es malo en absoluto.
como me gusta ver a Iñaki tocarse el paquete, a julio el culillo, ver al fondo al amigo Rusky a Felix.. ainssss, que tiempos..
Subir a La Cabezona. Rodar con Patri y Enhara... Senderos de la Marañosa en Rivas.. Mis territorios... gracias Titan.. me has emocionado.
Por cierto.. mi opinión.. la Gravel de ahora es lo que eran las de "carreras" antes de aparecer las Mtb, con las que no íbamos al pardo ... los lunes me decía Berrendero.. "pero donde te metes con la bici que traes las ruedas descentradas?" ... me parece una opción mas, divertida, diferente..
La gravel puede ser una 4ta bici ( La doble, rígida y de carretera) que si te sobran unos pavos la comprarías.
Cuestión de gustos, yo por ejemplo no le veo sentido para mí tener una rígida...
NO HAY MEJOR GRAVEL QUE LA MTB 29 FULL RIGIDA CON RUEDAS ANCHOTAS Y MANILLAR DE CARRETERA!!
REUNE LAS 3 CARACTERISTICAS EN 1: LIGEREZA, AERODINAMICA, TODO TERRENO.
Hola, a el concepto me gusta pero le veo un problema con el que me he topado varias veces y es que la gente no lo usa bien, y ves gente con la gravedad por trialeras y todos los biker para para que pasará el, iba a insultar, pero le voy a llamar, el inapropiado. Igual que cuando circulamos con la BTT por carretera que vamos muy lentos y demos un peligro. Y me gustaría hacerte ya que también lo has probado tus impresiones de la ropita Scott, qué tal el tejido, que talla dan, los elásticos si los llevará y qué tal badana lleva y si dan un precio orientativo te lo agradezco y por favor, no me remitas a la tiendaaaaa!!!!! Saludos
En este caso el color me ha gustado, pero el tallaje y tal... muy mejorable. La tela normal, bien pero nada del otro mundo. Sólo hemos llevado maillot, casco y gafas, el culotte era cada uno nuestro. No te puedo dar precios porque no los se, ni los he preguntado. Te remito a la tienda... ;)
Gravel , bici polivante , sin más pretensiones.. y poco más !!
Ni es una bici de carretera , ni es una MTB.... Pero rueda bien y pistea bien.... Solo eso!!!
A mí me gusta ...
Probar ...
Muy honesto
Lo que no entiendo es comprarse una Mtb para andar por la carretera y por pistas.
El concepto gravel debe de empezar a carburar a traves de los vendedores explicandoselo a los clientes.
Tu amigo se equivoca al final del vídeo, esto no es una bici para todo y comparto tu opinión abel. Con una gravel veo difícil tirarte/subir por sitios técnicos mientras que con una MTB rígida si que podrías sin mucho problema
La gravel es una bici de carretera exclusivamente para carretera y pistas, y para hacer pistas y llenarme de polvo y aburrime pues me subo al monte en MTB y me lleno bien de mierda
PD: os han regalado la ropa? Están chulos los maillots
Perdona Dudu Dudu pero si dices que moda gravel=moda SUV supongo que es ensalzando a las gravel xq... el SUV llegó claramente y se ha quedado en lo más alto.
Interesante la gravel pero quizás le pase como a las fat...las gafas...las gafas...grandes😂😂😂
Puede ser! Con el tiempo quizá se quedarán en un nicho de público concreto.
Gravel, imprime mas fuerza para que llegues a la velocidad de una de ruta. Nada de pretextos. Al final para eso sales a rodar... para darlo todo, la bici no es pretexto, ya que agarres una de ruta centiras que te quitaste las polainas de las piernas.
Le va a salir caro este vídeo a Scott jajajaja al menos el casco está bien!
10:07 al final hablan como loros y no dejaron hablar a la chica...que era realmente el punto de vista que me interesaba despues de yooo, heeee, yoo ehhh
Tengo trek emonda trekmadonne e comprao scoot grvel i estoi disfrutando como un enanoo jamas lo imagine
Pero ¿es que no se puede ir con una MTB por asfalto? Muchos años lo he hecho yo, he llegado a hacer más de 100 km con una MTB de 26" por carreteras secundarias y en mal estado. Y que no me digan que una gravel es más cómoda que una MTB, por que eso es ¡mentira! Y dudo mucho que con una gravel se vaya más rápido que con una MTB de 29". Vamos, que no.
Una bici de Gravel nunca será como una btt ni como una bici de carretera, ni lo pretende. Es como si comparas un camión con un coche o un autobús. No sé porque os empeñais en comparar productos diferentes. Una bici Gravel tiene una filosofía de bici más tranquila, donde no pretendes ir de profesional limando el gramo y al límite del esfuerzo. Con ellas puedes viajar con unas alforjas, puedes hacer carreteras secundarias en mal estado y meterte en senderos, vías verdes, caminos de pueblos, pistas etc.. todo ello con una única bici versátil, que no es la más rápida en nada, pero no es su objetivo, su objetivo es la polivalencia para salir a disfrutar, no a intentar parecer un "pro" sin serlo
@@sercamblor Todo lo que has dicho de la gravel, exactamente lo mismo puedes decir de una MTB rígida. No vengáis con pamplinas a hacernos ver que hay algo donde no hay absolutamente nada.
@@migueltomas1364 y la geometría de una btt rígida y de una Gravel es la misma? Además nadie te obliga a comprar una, no entiendo porque menospreciar algo en lo que tú no estás interesado
Esto de las gravels es un montaje pa vender mas ,me compro otro par de ruedas de mountain con cubiertas mas finas y ya esta
Hay un video, creo que de Dani Race, en el que muestra las bicis de Coloma para entrenar y justamente tiene una MTB con ruedas de carretera, yo pensé "a tomar por culo el concepto de las gravel"
Dr hecho podemos aprovechar una 26 para ponerle unas ruedas 700con algo de dibujo y ya tenemos una gravel y los ángulos siempre se pueden modificar con diferentes potencias tijas etc
@@andresdiaz9756 ua-cam.com/video/nTvMpuidxDs/v-deo.html
Río dice......si supieses de dónde viene el agua.
Lo sé, las zapatillas huelen raro jajajajaj
Totalmente una gozada error comparar con mtb o carretera no es eso pero amigo t da un 80 en todo
Opino como tú,es un truño para vender más bicis,ni vale para carretera ni vale para MTB, otro intento de colocarnos bicis.Y con ese manillar por pistas o sendas ,muy incómodo
Hombre yo no digo que sea un truño, simplemente que es un producto que aún tiene que encontrar su nicho de mercado, y yo no estoy en él. ;)
Si le metes neumático de 25mm porque no serviría para carretera? 🙄
La mejor gravel, una mtb...
No me llaman nada este tipo de bicis, me pasa como a tí Abel, no les veo el encanto. Las gafas si que me han gustado, en cambio, seré el único.
Por ahí ya he comentado que con las gafas me ha pasado una cosa curiosa, al principio dije "qué horror", luego las usé y la lente y el pantallote son tremendos, y en fotos y tal terminé diciendo "pues oye que me molan". Soy un friki de las gafas, qué le voy a hacer...
Jamas iras con una gravel en montaña mejor que con una MTB manillar estrecho y curvo ?PARA QUE?,sin amortiguador delantero ...etc .Es sencillamente marketing para vender mas bicis !POR FAVOR¡
Podrías hacer los videos sin palabrotas....porque los niños también los ven
Buen video pero que desagradable que haya tanto ruido y tanta gente hablando a la hora que están grabando en la tienda
Ya macho, pero bueno, gajes del directo
No no cada bici para lo suyo
A este paso terminaremos con gafas de esquiar. Ya no saben que hacer para vender más.
A me parece que en casa pueden venir bien por si quieres hacer de fontanero con un soplete, ya tienes protección jajaja Fuera coñas, tras la primera impresión, en fotos y tal no me han disgustao eh
@@Abelete yo tengo las oakley jawbreaker y mas grande de eso ya me parece excesivo, al menos para mi gusto. Un saludo y gracias por contestar ;)
Enara comprando gravel en 3..2..1..😂
Me temo que si jajaja
Que tradicional!!!!!! Jajajaja... yo tampoco lo veo 🤢
A ver Abel, ojo a la cuenta bancaria que bici que pruebas bici que compras 😂
Yo creo que por eso me he pre-programado a que no me entusiasmara 😂
Abel Rodriguez pues el que haga carretera y no quiera el coñazo del tráfico ... hace falta una mtb para ir por sitios como el del vídeo? Pues por ahí van el 90%de la peña que hacen “mtb” .... en teoría deberían verse muuucho más
Jajaja ya no te vuelven a llamar los de Sanferbike para dejarte una bici, te van a declarar persona non grata.
Jajajaja qué vaaaaaa, son tan majetes que asumen que se pueda opinar libremente, de hecho tengo un par de bicis más pensadas para probar!
Tanta sinceridad al de la tienda no se si le habrá gustado tanto. Buenos zascas se ha llevado y en pleno vídeo
Mejor le pongo a mi MTB (BTT) plato grande, ruedas pisteras y una horquilla rígida... Jaja
Gravel = Aprendiz de mucho, maestro de nada.
Pues yo q tengo las 3 estoy encantado.Para piedras y terreno tecnico mi doble con tija pija.Para asfalto puro y duro mi flaca.Y para mezclar pistas con asfalto a ritmo fuerte mi gravel.No es un substituto.Es otra opcion mas.Y cada vez me gusta mas.Ademas yo llevo muuuchos años en esto y es como una vuelta a mis origenes pero con mucho menos peso,mejores frenos y x supuesto tubeless.
Fenomenal! Lo importante es tener claro qué es cada cosa y que te mole!
Y me molan mucho.Hay zonas d España o incluso x aqui x Madrid,X ejemplo sur de Madrid o pistas del canal Isabel II donde creo q en manos de un biker tecnico y con fisico serian la bici ideal.Y ademas hay mucha gente q reuye del asfalto x el miedo a los coches pero no quieren nada tecnico.Es muy bueno tener tantas opciones.Asi es mas facil encontrar una bici q se adapte perfectamente a tu uso.
Cambia de chaperon para otra salida y ya será otra música
tanta palabreria para solamente.. Volver al ciclismo de los sesenta con vicis modernas. vargame el señol.
Zapatero a su zapato!!! Las Gravell son increíbles!!!No son para Montán bike Show para carretera de tierra y sendero sin obstáculos de cojones jamás podrás cambiar por una Montán bike y por una de carretera quedó claro
Hombre, claro lo que se dice claro, no se yo si ha quedado...
Abel deberías cuidar un poco más tu lenguaje. Piensa en que esto lo ven menores de edad.
Discos como debe ser bueno si lo dices tu yo dicossss noooooo
se nota que te ha gustao pero eres biker, malo, pero biker
Gravel: Intento de bicicleta de montaña con desventajas de la de carretera, que es que no tienes amortiguación y no puedes bajar tan rápido como bajas con una de montaña.
Vaya horterada de gafas