Das Waldbrandlösch Monster CCFL480 💪🏼🚒
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- Опубліковано 24 гру 2022
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Das Waldbrandlösch Monster CCFL480 💪🏼🚒
Endlich mal Fahrzeuge direkt für die Vegetationsbrandbekämpfung! Klein, wendig und mit Allradantrieb. Genau so etwas fehlt noch in der Fläche in Deutschland.
Sehen wir auch so... das Konzept ist super und man kommt echt voll rein wo die großen Autos nicht mehr weiter kommen.
@@feuerwehrlenz112 , ich predige schon ewig bei der Vegetationsbrandbekämpfung den spezifischen Bodendruck nicht zu vernachlässigen. Da stösst man noch auf taube Ohren. Vielleicht könnt ihr im Zusammenhang mit diesem Fahrzeug mal etwas zum Thema spezifischer Bodendruck machen. So als Art Lehrvideo. Vielleicht wacht dann Deutschland endlich mal auf.
Interessantes Konzept! Bei uns im Stadtgebiet fahren wir mit einem Motorrad und einem ATV in den Sommermonaten Waldbrandpatroullien, mit so einem Fahrzeug könnte man einen Brand in der Entstehung bekämpfen, wenn man ihn denn selbst entdeckt.
Auch die Möglichkeit das Waldbrandmodul zu entnehmen, und das Fahrzeug dann als Transportfahrzeug zu nutzen finde ich Klasse.
Das ist wirklich clever gelöst und echt gut durchdacht! 👍
Finden wir auch... 480L auf dem Bock, da kann man auf jeden Fall mal wirken und wenn dann noch 8 Autos zusammen draußen sind, is das schon echt gut! :)
So ein Monster, da wird der Lard ganz feucht
Sehr geiles Konzept und genial umgesetzt 💪🏻😎 ich werde das Video mal an unserer Führung weiterleiten.
Sehr stark, weiter so. 😎
Mach das :) Danke dir
Das ding ist echt cool. Solche hätten wir sehr gut In Beelitz gebraucht. Top
Cooles custom Build. Und eine gute Fahrzeugwahl. Ein Hilux ist definitiv zuverlässig.
Echt geiles Konzept ^^ Tolles Fahrzeug
Cooles Konzept und auch optisch ein echter Hingucker!
Viel Erfolg liebe Kameraden 🚒🚨
Schönes Fahrzeug!
Schaut auf den ersten Blick gut aus. Hätte gerne noch ein wenig mehr Details vom Aufbau gesehen.
Ich kenne mich nd so gut mit einsatzfahrzeugen aus aber was ich da höhre oder auch sehe is schon nice denke mal bringt gute vorteile😁
Ich finde ihr habt da mit Goslar ein tolles Fahrzeug geplant und aufgebaut, einzige was mir fehlen würde wäre eine Patsche und ein Rechen, z.b. für die zeit wo das FZ bei "auftanken" ist
Hammer geiles Auto sogar in meinem Landkreis
Ich könnte mir auch so einen in Braunlage vorstellen.
@@CaJoSp Mit dem Auto kommst du auf alle Fälle fast überall rein.. z.B. ein LF10 versinkt da leider
Schicker Umbau
Schönes Konzept. Ich hätte den Kompressor fürs Horn aber woanders hingebaut und nicht den Platz für die zweite Batterie verplempert. Vor allem wenn eine elektrische Seilwinde verbaut ist. Die Hauptbatterie wird dank EURO6 eh schon nicht voll geladen. Die ist ratz fatz leer bei Windenbetrieb und die Lichtmaschine alleine reicht bei weitem nicht für die Winde.
Liefert ihr nun 8 Fahrzeuge nach Goslar?
Sehr cool! In Polen hat die Feuerwehr in kleine Dörfen nicht viel Geld, und müssen Sie selbst Geld sammeln fur neue Fahrzeuge. Ein Dorf zum Beispiel, hatte ein kaputtes Ford F-150 Pickup von Amerika gekauft, importiert, repariert, und jetzt ist es ein sehr gutter Fahrzeug fur Waldbrände. Und ein anderes Dorf, hatte ein Amerikanischer Feuerwehr LKW von der Jahren 60. gekauft und importiert. Est is sehr Alt, aber funktioniert gut und kostet nicht viel.
Genau, Kleinstwehren kommen so auch mit B-Schein aus.
Was kostet das cirka, fuer den Umbau vom Hilux?
Was für ein Löschmodul ist das? Welcher Hersteller ?
Sieht nach Hochdruck aus?
Die Flankenhöhe der Reifen wäre mir für den Zweck zu niedrig, aber ansonsten ein sehr schönes Auto!
Und schöne ist der hat eine Kupplung so könnte über einen Hänger die 480l erweitert werden mit einem ibc z.b. oder für kleinbrände (Müllcontainer) oder nach Dännischem Vorbild auch für Zimmerbrand
Geniales Fahrzeug aber könnt ihr Mal das Fahrzeug zeigen wo bei minute 5 auf dem anhänger steht würde mich Mal interessieren wofür so ein kleines Fahrzeug wäre und ob es ein Gator von John Deere ist
Wirklich ein tolles Fahrzeug. Wird Feuerwehr Lenz auch noch die anderen Pickups liefern? Es sollen ja insgesamt 8 Fahrzeuge angeschafft werden!
Das ist noch unklar…. Gibt eine neue Ausschreibung und dann versuchen wir es wieder 💪🏼🚒
@@feuerwehrlenz112 dann hoffe ich mal das ihr den Zuschlag bekommt.
Besteht bei diesem Konzept die Möglichkeit den Pick up dauerhaft mit wasser zu versorgen? (natürlich nur insofern es die einsatzlage zulässt) Toller Umbau!!
Sieht fast so aus als würde es gehen. Ist halt aber die Frage ich wiefern das Sinn mach, weil in dem Moment wo man das Fahrzeug dauerhaft mit Wasser versorgt könnte man auch direkt vom Tanker aus löschen und bräuchte den Zwischenschritt ja nicht mehr
@@backfishde4066 der Tanker kommt aber nicht so weit rein ;)
@@alexandermeyer8788 Aber der Tanker, der den Schlauch legt, könnte auch einfach einen Verteiler dran machen. (Ich hatte aber anfangs das selbe Szenario im Kopf.)
@@ThePixel1983 Schon. Aber wenn ich die Leitung vom Fahrzeug aus noch einmal 100m oder weiter in den Bestand bekomme ohne das zu Fuß machen zum müssen ist das kein Nachteil.
@@alexandermeyer8788 Klar, es kommt wohl drauf an.
Viel blinki blinki und Radau was noch ?
Sieht interessant aus, warum wurde sich gegen einen Aufbaz mit Klappen entschieden?
Zu schwer; dann weniger Ausrüstung und Wasser.
Ist das Fahrzeug mit Führerschein B zu fahren? Wie viel Schlauch ist auf der Trommel und wie lange kann damit mit einer Tankfüllung 480 l gespritzt werden?
Sofern der Hilux nicht ausgelastet ist darf man ihn mit Klasse B fahren.
Wie lange man mit dem Wasser auskommt hängt von dem verwendeten Strahlrohr ab, ein D Mehrzweckstrahlrohr hat eine Durchflussmenge von 25 bzw.50 l/min.
Ein D-Hohlstrahlrohr mit fester Durchflussmenge liefert etwa 80l/min,IT variabler Durchflussmenge hat man etwa 30-90l/min.
Die Werte beziehen sich auf Strahlrohre mit komplett geöffneten Absperrorgan.
@@stephanl1983 vielen Dank der ausführlichen Antwort. Das klingt für mich sehr brauchbar :)
Cooles Fahrzeug
Aber ich Frage mich warum man nicht einen Toyota Land Cruiser 79 (Pickup) genommen hat
Der ist einfach für hohe Lasten ausgelegt und hat auch mehr Leistung
Meiner Meinung nach wäre der die bessere wahl
Schönes Fahrzeug. Aber ich würde noch ein Schutzgitter für den Blaulichtbalken anbringen, wenn man das Fahrzeug schon im Wald benutzen will.
Was für einen Sinn haben die Blaulichter die in den Himmel strahlen?
Damit ggf. ein Hubschrauber das Fahrzeug besser sieht, für Hubschrauber stehen auch die Zahlen auf dem Dach bei z.B. Polizeifahrzeugen :)
Ok was ist der Preis fur das ganze Wunder der Technik mit allen was da zu gehört ? Bin an überlegen ne Waldbrand Gruppe zu gründen und genau das System 10000 Liter lkw und 6-8 pickup
Kommt auf die Ausstattung an.. schreib uns al oder ruf an :)
Kann man auch ein Praktikum bei ihnen machen?
Schreib uns einfach mal eine Email :)
Ist mal was anderes neben den relativ kleinen und wendigen TLF-W / TLF 2000.
Als Ergänzung in den waldreichen Flächen in Naturparks bestimmt ok.
Schönes Fahrzeug, aber schön Ist eben nicht alles. Mich wundert nur das sich doch nicht wenige etwas blenden lassen, bzw. scheinbar die Erfahrung fehlt um gleich Schwachstellen zu erkennen. Warum ist z.B. die Lightbar und der Blaulichtbalken nicht mit Astabweisern geschützt worden wo das Fahrzeug doch für Einsäzze in der Vegetation gedacht ist ? Warum ist euch immer ein Martinhorn so wichtig ? Auch die "Tröten" vom Horn können im Gebüsch und Wald beschädigt werden ? Und stellt euch vor...die Polizeifahrzeuge kommen auch tagtäglich bei unzähligen Einsätzen ohne Martinhorn aus. Wie sieht es mit dem Selbstschutz aus wie es ihn z.B. bei kleinen Waldbrand-TLF gibt ? Na ja... Hauptsache man kann die Blitzfolge im Blaulichtbalken verstellen, echt wichtig im Wald. Alles in allen ist es sicherlich ein ausbaufähiges Konzept, aber mir scheint es leider nicht zuende gedacht zu sein.
Weil es meist billiger und einfacher ist dem Blaulichtbalken zu ersetzten, als die Schäden im Dach von rausgerissenen Astabweisern zu reparieren.
@@matthiasb9370 Wenn so eine Kraft wie sie beschreiben zu Schäden durch Astabweiser am Dach führt, dann führt das auch zu Schäden am Dach durch die Blaulichtbalkenhalterung.
Komisch das in Regionen wo man seit Jahrzehnten tausende von Vegetationsbrandeinsätzen fährt die entsprechenden Fahrzeuge mit Astabweisern und ähnlichen geschützt werden. Ich bleibe dabei das das Fahrzeug nicht durchdacht ist.
Warum keine LED Scheinwerfer? Sind doch viel heller als mit Birne. Muss man verstehen.
Der Rest ist ja geil, nur das.. .
Das Fahrzeug hat eine LED Lightbar fürs Gelände. LED-Abblendlicht bei Feuerwehrfahrzeugen in Deutschland ist noch SEHR rar: Erstens ist es erheblich teurer, zweitens wird argumentiert dass es z.B. im Katastrophenfall nicht eigenständig zu ersetzen ist, weswegen es bei Normfahrzeugen über 3.5t auch gar nicht zulässig ist, und drittens muss der Fahrgestellhersteller es auch überhaupt erstmal im Programm haben, das ist bei Nutzfahrzeugen noch nicht die Regel.
Einzig bei RTWs sieht man es jetzt häufiger, aber auch nur weil einige gesetzlich geforderte Assistenzsysteme, Fahrzeugelektronisch die höhere Ausbaustufe der Beleuchtung inkludieren/bedingen (z.B. Spurhalteassistent und Bremsassistent).
@@REFORGER_2023 Das Fahrzeug kann man mit LED bekommen. Und das LED Licht kaputt geht.... weniger wahrscheinlich.
Wenn es das her gibt, kann man die Halogenlampe gegen eine H7-LED Lampe tauschen. Das Produkt Osram Night Breaker H7-LED erhielt eine Allgemeine Bauartgenehmigung (ABG) mit einem bestimmten Verwendungsbereich.
@@karstendoerr5378 Aber nur für bestimmte Scheinwerfer für bestimmte Modelle von bestimmten Herstellern. Eine generelle Zulassung gibt es nicht. Ansonsten dürftest du die H4 in den Trabi einbauen. Dies ist jedoch nicht zulässig.
Also von einem "Monster" würde ich jetzt nicht reden. Wenn das ein F250 oder F350 (bzw. 2500er oder 3500er Ram) wäre könnte man das sagen. Gute Arbeit bzw. guter Umbau auf dem falschen Fahrzeug.
Da würde ich aber nicht zustimmen, leider sind die Ammi Trucks nicht im ansatzt so zuverlässig und fähig wie ein Hilux.
Besonders die Neuen Dodge und Ford sind immer weiter auf einen Stadtmarks angepasst worden (genauso wie der Toyota Tacoma).
Der hilux ist dagegen immernoch hauptsächlich ein arbeitswagen, wenig luxus, mehr tragkapazität und verlässlich.
@@darkthanatos9927 Hey, sei mir nicht böse, aber kennst Du Dich in dem Bereich aus? Oder sind das mal wieder typisch deutsche Vorurteile? Die US Trucks werden für die Arbeit gebaut. Nicht für "show & shine". Die sind im Einsatz bei Ranch, Farm, Baustellen, Feuerwehr und Polizei! Und das bestimmt nicht weil die schlecht sind. Das soll nicht die Leistung des Toyota IN SEINER KLASSE schmälern, aber als Monster sollte man einen "midsize pickup" nicht bezeichnen. Vielleicht hat der Toyota aufgrund seiner geringeren Ausmaße sogar Vorteile gegenüber einem "full size pickup" in Deutschland. Keine Ahnung aber die Art Diskussion führt eh zu nix.
@@sunny-hill Ich muss zugeben dass meine erfahrungen mit der Ram, hilux und den Ford F-modellen sich besonders auf den Offroad transport limitieren (das heisst soviel wie, auf schlammigen schotterpisten bergauf und bergab). Und da kann ich sagen dass die verlässlichste leistung von dem toyota kommt. Der kann mehr zuladen und fährt sich im gelände einfach besser.
Wirklich vergleichbar sind da bloss die Us Trucks aus den Neunzigern. Deswegen habe ich auch vorher mich auf die Tacoma bezogen, die ja auf dem Amerikanischen Markt den Hilux ersetzt. Der spiegelt nähmlich genau diesen unterschied wieder. Der Tacoma ist dem Hilux was arbeitsfähigkeit betrifft einfach unterlegen.
Was den feuerwehrwagen angeht würde ich allemal auf einen hilux setzen bevor ich einen amerikanischen truck nehmen wuerde. Der soll schliesslich ins gelände, und meiner erfahrung nach sind die da, ohne weitere modifizierungen, einfach überlegen
Würde auch eher auf Sprinter aufbauen, nicht wesendlich teurer, guter 3 liter Motor mehr Platz auch unter 3.5 Tonnrn.
Und nicht weniger wendig, nachteil ist vileicht die Höhe, minimal weniger Geländegängig obwohl der Sprinter bisschen höher ist.
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Schön von den Amis abgekupfert; aber der Pickup ist halt zu klein ausgefallen. Es gibt halt in D nichts größeres von den bekannten Pickup-Herstellern. Guter Anfang mit einem in D neuen Konzept.
Ich finde die Größe nicht schlecht...
Zumindest hier in der Ecke gibt es genug Wege im Wald wo ich mit so einem US-Schiff nicht langfahren wollte...
Wenn eng wird kommt der Hilux halt doch weiter.
Ich gehe davon aus, das man sich hier an den Spaniern orientiert hat, und nicht an den Amis.
Der hilux ist für seine Robustheit bekannt, und große amischlitten sind für deutsche wege suboptimal... Irgendwann ist es so groß wie ein normales geländegängiges lf
Cooles Fahrzeug, nur bitte die Betriebsanleitung des Schnorchelherstellers beachten. Ich habe einen Schnorchel von Safari, wenn ich den Ansaugstutzen nach vorne drehe ist er auf Sand (Wüste) eingestellt, dreht man ihn nach hinten ist er für Hochwasser eingestellt.
An Welcher wacche steht künftig das Fahrzeug?
Ftz Goslar wie es aussieht wie es mit den restlichen die noch beschafft werden sollen aussieht ist mir nicht bekannt
Nettes Teil aber total unnötig in einer Feuerwehr zu integrieren.
Wo würdest du so ein Konzept bzw Fahrzeug stationieren?
Na, dann kennst du den Harz nicht....
Wenn man das Video genau verfolgt hätte, würde man wissen, dass diese in ein Waldbrandmodul integriert werden sollen. Diese sind Teil des EU-Zivilschutz-Mechanismus in den Teilen Ground forest fire fighting (GFFF) und Ground forest fire fighting using vehicles (GFFF-V). Und wo bitte sollen die dann stationiert werden? Beim THW? Da kennt sich die Feuerwehr besser aus damit(oder sollte sich besser auskennen).
@@karstendoerr5378 Ach bissi Wasser verteilen können wir als THW auch 😂😂 Ne, stimme dir voll und ganz zu
@@jonash1217 , da geht es ja nicht nur zum Wasserverteilen. Das Anlegen von Brandschneisen(händisch) und Beseitigung von Totholz gehört ebenfalls dazu. Waldbrandbekämpfung ist eben mehr als nur Wasser drauf. By the Way, ich bin nach 25 Jahren FFw in das THW gewechselt.