Ducati Hypermotard 698 RVE TEST | Der neue Supermoto Primus!
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- Опубліковано 8 лип 2024
- Servus Leute,
hier mein erster Eindruck zur Ducati Hypermotard 698 Mono RVE´24. Was soll ich sagen... meine hohen Erwartungen wurden definitv erfüllt. Bin sehr froh das es nun einen ernsten Gegener für die Supermotos aus dem Hause KTM gibt.
Mehr gibt´s im Video.
Viel Spaß beim Schauen!
Zur Verfügung gestellt von:
ducati-ingolstadt.de/
Übersicht:
00:00 - Vorstellung mit Bikeporn
01:40 - Sitzposition
03:40 - Motor/Getriebe
10:32 - Armaturen
11:52 - Fahrwerk
15:00 - Bremsen
17:50 - Fazit
Bike:
Ducati Hypermotard 698 Mono RVE´24
77,5PS/ 63NM
Instagram:
/ wheelerz_official
Meine Ausrüstung:
X Kamera: amzn.to/3ZFkIYu
X Objektiv: amzn.to/401qDXA
X Helmkamera: amzn.to/2C7a6YV
X 360 Grad Kamera: amzn.to/3yvJeQ3
X ND-Filter: amzn.to/2uZheoz
X Sena: amzn.to/2EQYnSw
X Helm: amzn.to/3YzvMFv
X Crosshelm: amzn.to/2gTX052
X Brille: amzn.to/2gPr6I1
X Helm-Micro: amzn.to/2gPraYx
X Micro: amzn.to/3ZGAWka
X Audioaufnahmegerät: amzn.to/2RAE4yp
X Tankrucksack: amzn.to/2gTVwrG
X Handschuhe: amzn.to/3blnonx
X Rückenprotektor: amzn.to/2nUTRFi
X Stiefel: amzn.to/2gzrqew
X Crossstiefel: amzn.to/2x6aVkI
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Danke für eure Unterstützung! - Авто та транспорт
Du machst einfach die besten Testberichte! Nicht in die länge gezogen, objektiv betrachtet und äußerst unterhaltsam! :)
Danke für das Lob!
Endlich wieder Wheelerz💪🏼🔥
endlich zurück, wir haben dich vermisst ☺️
Dachte schon es kommt nichts mehr 😢 super Test wie immer. Bei dir können Motorradjournalisten was lernen. Einfach mal wieder ein grandioser authentischer Test. Vielen Dank 😊
Vielen Dank! Hatte viel um die Ohren 😅
@@Wheelerz Alles gut. Hauptsache du hörst nicht auf 😉 Sind die besten Tests auf UA-cam
Geil, hoffe es kommen wieder mehr Videos
Das hoffe ich auch😅
Super, wieder von Dir zu hören und sehr guter Testbericht !!! Weiter so.
Sehr schöne Supermoto, danke fürs Video.😊
Immer wieder cool 😎
Boah endlich wieder ein Video geil👌
Glaube die wird ihre Fans finden obwohl Einzylinder-Motard nicht meine Art Moped ist. Eigentlich mag ich aber leichte, agile Bikes. So zweiflutige Abgasanlagen klingen irgendwie auch immer gut :) Und überhaupt freu ich mich dass es wieder Videos von dir gibt :D
Geile Kiste, ein echter Sprung an "Besser" bei den SM's.
Anscheinen auch, vom Händler ausgegeben ohne diese semiopti Beifahrer-Rastenanlage, welche nicht gut aussieht UND immer auseinanderfliegt!
Fand die Maschine so geil hab mir letzte Woche eine gekauft 😄 und man muss einfach sagen Ducati ist was anderes alleine der Sound macht süchtig 🎉
Ich finde die Hypermotard Mono mega, will sie auch bald Probefahren.
Super Video wieder 👍
Kannst ja dann mal hier reinschreiben, wie du sie fandest
was fährst du im moment?
@@jonaskeim3257 Streetfighter V2,
Sehr cooler Test.
Nice, dass du mal wieder ein Video gemacht hast 👍
Ich konnte die 698 und die SMCR glücklicherweise hintereinander testen.
Die tuen sich nicht so viel.
Ich fand den Kniewinkel spitzer bei der Duc.
Herunterkommen ist mit 1,76 und kurzen Beinen (sowie ein bisschen mehr Gewicht 😂) überhaupt kein Problem, wenn du mich fragst - die federt ordentlich ein.
Ich traue mich die Behauptung, dass die meisten auch noch mit 1,70 herunter kommen.
Ich mag sie beide sehr.
Am Ende wäre mein Herz eher bei der Duc.
Die sprotzelt so schön, sieht besser aus und mit Drehzahl komme ich klar.
Die SMCR verzeiht mehr und ist einfacher zu fahren, aber die Duc ist schärfer und hat den genialen Quickshifter und einen genial bequemen Sattel.
Das einzige, das ich bei der Hyper nicht mag: Der Pirelli Rosso IV passt nicht (ich liebe den Reifen ansonsten auf allen anderen Motorrädern). Die KTM Reifen sind besser und ich denke, ich würde mal den SuMo Reifen von Conti auf der ausprobieren.
Top 👍
Bin die auch Probe gefahren und kann nur zustimmen. Aber dann doch eine GasGas SM 700 geholt. 8.750 € neu und sofortiges mitnehmen, ist halt schon ein Unterschied zu 0% Rabatt und 7 Monate Lieferzeit. Konkurrenz bringt halt Bewegung in den Markt.
Bei dem Preis, kann ich das verstehen. Bin sie beide am selben Tag gefahren.
Die tuen sich nicht viel.
SMCR kostet keine 10k und hat den Quickshifter schon Serie mit dabei. UVP ist für die Katz
wieso wurde der soundcheck rausgenommen?
I bought the standard one and am 170cm and can get feet on floor fine 👍🏻👍🏻
Keine Tankanzeige? Warnleuchte bei erreichen der Reserve? Urban Modus eliminiert das ruckeln bei den niedrigen Geschwindigkeiten im 3. oder 4. Gang. Urban und Rain ist dann schon Overkill.
Auf Tiktoks sieht man schon die ersten Videos mit Schäden😅 Bremsversagen auch schon dabei, also ich warte noch mit der Probefahrt😅
Würdest du sagen, von der power in niedrigen drehzahlen merkt man einen sehr großen unterschied oder ist der unterschied beim normalen fahren eher wenig bis nicht bemerkbar?
Du spürst nen unterschied zur KTM aber wie im Video schon gesagt zeigen sie Zahlen beim Durchzug keinen großen unterschied.
Beim direkten Vergleich ist der Unterschied schon deutlich. Mehr Drehmoment bei der KTM und das auch früher (damit auch mehr Leistung bei geringeren Drehzahlen). Der Racing Pirate hat das in seinem Video auf dem Prüfstand mit der Mono sehr gut erklärt.
Die SMCR verzeiht mehr und kann deutlich laxer gefahren werden, so auch beim Motor.
Kannst du mal versuchen so eine zu verlosen ?
ich finde diese Supermotos allgemein zu teuer. Man hat praktisch nix dran und bekommt für das Geld ne 24er MT09 neu mit üppiger Serienausstattung.
Genau deswegen wurde es die Mt 09 2024 SP bei mir. Ein Kumpel wollte mich erst zur 701 führen, bin sie auch gefahren, aber irgendwie bleibt es dann doch eher ein Mini-Fun-Bike, welches man sich höchstens als Zweitmoped zulegen kann. Und dafür ist wiederum dann doch zu teuer. Bin also ganz deiner Meinung.
@@Fosite Glückwunsch zum schönen Bike. Wäre ich in der gleichen Situation, mir ein neues Bike zu kaufen, wäre die neue MT09 ganz oben auf meiner Liste.
@@cen121 Danke. :)
Bin kein Supermoto Fahrer aber ich find es einfach mager das die Dinger immer noch kein richtiges Display bekommen.
Vielleicht sind die Hersteller der Meinung, dass die Kunden dieses minimalistische bei den Sumos eben wollen... aber dann müssten diese Dinger auch deutlich günstiger sein.
Sehe ich exakt auch so. Die alten SMCR hatten sogar noch Drehzahlmesser. Einfach Gewinnoptimierung.
Man könnte wenigstens so ein Screen von BMW drauf machen, so wie es bei der R12-Reihe angeboten wird.
Das ist richtig gut!
Die Größe wäre eigtl. für alle Nakedbikes perfekt.
sitzbank hart n. 30 km duad da da arsch weh, wos no vogessn hob sehr unrunder leerlauf
Kommentar dient dazu an der UA-cam-Algorithmus-Kurbel zu drehen. Bei dieser Motorrad-Gattung bin ich erschreckend emotionslos und gleichgültig.
😅🥹
bi scho gfohrn, blecherner klang wia a nähmaschin( desmo), sprang am nächsten dog fast ned oh. bremsen + schaltautomat top schaltautomat bei 950 wesentlich schlechter.zum kurvenreinwerfen etwas leichter durch geringeres gewicht.veraltetes display und jetzt so teuer als ich vor 2 j für die 950rve zoid hob.
Und jetzt noch bittel mal auf Deutsch...
Was ist das für ein schlimmes Kabel welches oberhalb des Displays im Weg steht? Das geht gar nicht...
Die sind, soweit ich weiß, wegen den langen Federwegen vorne so gelegt. Damit die Kabel nicht abknicken. Ist bei einer 690 glaub ich ähnlich.
@@timme781 puuuh, finde ich ganz hässlich und ist mir noch nie aufgefallen. Sehe es aber bei der SMCR jetzt auch. Man lernt dazu!
Die Mono wird von braven Leuten gekauft die brav damit fahren werden ...
Werden wir sehen😅
Ja, keinen Bock mich mit meinem Hobby zum Krüppel zu fahren, sorry…
Leider zu teuer 🥲
Wie wäre es mal ein Video nicht mit "SO" zu beginnen? Daumen nach unten .