Amélioration du contournement ferroviaire sud de Paris
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- Опубліковано 6 гру 2023
- Cet été, une étape importante a été franchie : la réalisation du saut-de-mouton et le léger ripage des voies ferrées du RER C.
Ce projet permettra d'améliorer l'offre et la qualité globale du service rendu à l'ensemble des voyageurs. Les équipes SNCF Réseau se sont mobilisées sans relâche pour mener à bien cette opération de grande ampleur durant les six semaines de travaux non-stop. - Наука та технологія
très intéressant. top
Félicitations aux équipes de la SNCF pour leur excellent travail !
Je ne dirai pas cela 😅
J'aurai plus tôt SNCF prie service au monde
@@aszki2365 prie ? la SNCF est laïque.
@@aszki2365 t'aurais dit ça mais est ce que t'aurais réussi à faire ce qu'ils ont fait ?
Très intéressant, mais un petit schéma n'aurait vraiment pas été de trop.
Sur leur chaîne ils avaient mis en ligne un vidéo il y a quelque mois expliquant tout ce qu’ils ont filmé là
Très fort ! Bravo messieurs !
J'avais déjà écris un commentaire sur une vidéo précédente présentant ce projet.
Quadragénaire aujourd'hui, ma grand mère maternelle habitait à 500 m de la gare des baconnets (rer b) .
Ce qui est dingue, c'est que j'ai connu la situation SANS le raccord TGV - RER C, la gare de massy TGV n'existait pas alors.
Ferrovipathe convaincu dés mon plus jeune age, je me souvient parcourir des km à pieds pour regarder ces monstres de métal passer et faire trembler le sol sous mes pieds.
Plusieurs "SPOTS " étaient vraiment géniaux :
LE PN fontaine MICHALON (aujourdh'ui disparu, conséquence de ce projet)
LE pont route à une voie accolée à la gare des baconnets , qui donne un très beau point de vue sur le PONT RAIL RER C - B
Passerelle de la guerre de MASSY PALAISEAU
LES QUAIS de MASSY TGV
Mon préféré étant le pont route à 50 m de la gare des baconnets , surplombant l'aiguille de raccordement TGV- RER C:
LE TAC TAC des TGV ATLANTIQUES passant sur les joints de rail reste un souvenir des plus MERVEILLEUX , encore plus quand le mécano nous sifflait ......
MI 79 /84
Z8800
Z20500
TGV A ( US OU UM)
TRAINs FRET
DES TRAINS , j'en ai vu passé........
BRAVO pour cette prouesse !
Toujours impressionnant les travaux chez Réseau 👏
@@pget8462 Aux dernières nouvelles , ta SNCF a fait 1,8 milliards de bénéf. Faut se mettre à la page.
Bravo pour un tel travail ! Continuez comme ça
Passionnant !! 👏👏👏
💪
Bravo❤
C est saarthal qui envoie les rails vert en 108m
Chapeau
Où ont été emmenés les déblais?
dtc ?
@@jeanpierreragequit1726 Ha ouais?
@@Dactyrouxy Et oui
@@jeanpierreragequit1726aucun intérêt ça
@@TheMaxbordeaux dtc ?
Et sinon une gare tgv à Orly, toujours d’actualité ?
C’est un peu couillon de faire passer les tgv au bout des pistes d’Orly…c’est y créer une gare !
Cela ne le semble plus... La gare en question va être celle du pont de Rungis agrandie pour la desserte thv
C'est un serpent de mer. Mais vu que la relation commerciale n'a aucune pertinence éco, on n'est pas prêt de voir la gare.
Trop lent. Vivement l’ouverture du marché, sans compétitivité la SNCF pense qu’elle est intouchable.
lol. Trop lent, pas assez rapide, trop mou ... Et toi t'as pas l'air d'être le couteau le plus affûté du tirroir. Déjà que tu es infoutu de faire ce qu'ils font.
Oui c'est bien connu que l'ouverture du marché va accélérer les travaux de rénovation des infras de la SNCF 🤡
@@Kryomuse C'est du n'importe quoi.
@@jeanpierreragequit1726 Moi j'aime bien les mecs derrière leurs claviers qui savent comment faire
@@olivajean7362 Toujours des donneurs de leçon , c'est invariable.
Si tu avais commencé par donner le plan... Consternant.
Les explications sont inaccessibles au grand public, avec du jargon métier BTP / ferroviaire, et c'est bien dommage. Bref, on ne comprend franchement pas grand chose. Vidéo à refaire intégralement à mon avis, en refaisant les interviews, en rajoutant des schémas.
inaccessible? la majorité des termes sont expliqués: saute mouton, portique, ripage, ... Après, si il y a des termes généraux en construction qui ne sont pas compris, tu as google à côté. Bien sur, cela demande un peu d'effort et d'ouvrir un onglet en plus...