Das war ein interessantes Video bedingt durch die vielen Unterschiedlichen Kameraperspektiven für mich.. Hat Spaß gemacht zu zuschauen und ich hoffe, dass du da weiter rum experimentierst ;) Ein Wunsch darf natürlich nicht fehlen.. Bitte in den Sequenzen nicht zu schnell mit der Kamera schwenken, denn das macht es schwierig/er fürs Auge es gut/sanft/angenehm es verfolgen zu können.. Ansonsten keep it rollin;)
Moin Moin, ich hab bisher immer erst den Container auf dem Motorwagen leer gemacht und danach den Anhänger... Ich werde wohl mal deine Methode probieren und erst immer den Anhänger leer machen.. mal sehen ob mir das besser gefällt :D Grüße
Moinsen, ich kippe erst mein Container vom Motorwagen, stell den dann vor meine anhänger und kippe dann erst den zweiten der dann gleich wieder auf meinem anhänger kommt das geht am schnellsten, aber wie du gesagt hast jeder macht es wie er mag.... Schön lkw und haken hast du da, den finde ich echt super, hätte ich auch gerne.. Du machst super Videos, und erklärst auch gut für leute die damit überhaupt nichts zutun haben.... Gruß Patrick
Ich war Abroller Fahrer habe es immer so gemacht wie du es machst. Habe sogar noch darauf geachtet das der Container wo die Pane so runterfallen müsste aufem Anhänger kommt den vom LKW muss ich eh absetzen und beim Anhänger habe ich es riskiert.
Mit dem zwischenlagern von Containern Habe ich meist auch mir die Straße zu nutzen gemacht: 1. Ich konnte mir meinen Arbeitsbereich immer selbst abstecken 2. War meist beim aufziehen oder absetzen eh die Straße zu.
Danke für das Video. Was ist bei den Containern eigentlich besser 2 Rollen ausen oder die eine in der mitte ? Was für technick macht du beim abnetzen von den Grossen 40ern ?
Die " alten " 8er 13er und 25er haben die Rolle in der Mitte, ansich kein Problem aber wenn ich die auf einem engen Hof Abrollen lasse der in der Mitte uneben ist, läuft er entweder nach links oder nach rechts. Hat der Cont die Rollen außen , läuft er wesentlich ruhiger bei unebenen Untergrund. Ich hoffe es ist so verständlich, kann das bei Gelegenheit gerne mal zeigen!!
Danke für das tolle Video, gerne mehr LKW 👍Wie ist das eigentlich, wenn ein Behälter zu schwer ist? Schaltet die Hydraulik ab oder zieht der LKW solange weiter, bis irgendwas nachgibt?
Der Abroller zieht immer weiter, wenn der Cont schwer ist hebt die Vorderachse etwas ab. Mein altes Auto ging vorne öffters in die Luft, der neue eher selten. Die Absetzer hören auf zu ziehen wenn es zu schwer wird!!
Naja in der Innenstadt macht es momentan nicht so viel Spaß 😉, fahre meistens den Ring soweit man den noch fahren darf. Ansonsten Lahnstraße, Magaretenhütte bin ich immer mal unterwegs.
Wenn ich zwei Container ablade ( leer mache) dann lade ich zuerst den Container auf der Zugmaschine ab. Da der Container voll ist und ich Ihn ja sowieso auf der Zugmaschine habe ist es meiner Meinung für den LKW angenehmer einen leeren Container abzustellen als noch einmal den vollen abzustellen und nachher wieder aufzunehmen. Zeitlich macht das nichts aus, wenn bei der Abladestelle nicht so viel los ist
Er geht auf jeden Fall bis zum Bett, kann dir leider nicht genau sagen ob die Schiene länger ist. Im alten hatte ich keine Bett, deshalb habe ich da kein Maß.
Ja das stimmt, vor 2 Jahren beim Hackschnitzel fahren war einer dabei der hatte auch einen zum kippen, war in diesem Fall ganz angenehm und doppelt so schnell wie ich beim abladen!!
Mehr LKW videos 👍
Geile Video's , Ich Fahre selbst "nur"Absetzer und Liebe diesen Beruf ,Mach weiter so
Danke 👍
Das war ein interessantes Video bedingt durch die vielen Unterschiedlichen Kameraperspektiven für mich..
Hat Spaß gemacht zu zuschauen und ich hoffe, dass du da weiter rum experimentierst ;)
Ein Wunsch darf natürlich nicht fehlen.. Bitte in den Sequenzen nicht zu schnell mit der Kamera schwenken, denn das macht es schwierig/er fürs Auge es gut/sanft/angenehm es verfolgen zu können..
Ansonsten keep it rollin;)
Moin Moin,
ich hab bisher immer erst den Container auf dem Motorwagen leer gemacht und danach den Anhänger... Ich werde wohl mal deine Methode probieren und erst immer den Anhänger leer machen.. mal sehen ob mir das besser gefällt :D
Grüße
Gruß zurück.
Einfach mal probieren, mir gefällt es so am besten.
Moinsen, ich kippe erst mein Container vom Motorwagen, stell den dann vor meine anhänger und kippe dann erst den zweiten der dann gleich wieder auf meinem anhänger kommt das geht am schnellsten, aber wie du gesagt hast jeder macht es wie er mag....
Schön lkw und haken hast du da, den finde ich echt super, hätte ich auch gerne..
Du machst super Videos, und erklärst auch gut für leute die damit überhaupt nichts zutun haben....
Gruß Patrick
Vielen Dank.
Ich war Abroller Fahrer habe es immer so gemacht wie du es machst. Habe sogar noch darauf geachtet das der Container wo die Pane so runterfallen müsste aufem Anhänger kommt den vom LKW muss ich eh absetzen und beim Anhänger habe ich es riskiert.
Mit dem zwischenlagern von Containern Habe ich meist auch mir die Straße zu nutzen gemacht:
1. Ich konnte mir meinen Arbeitsbereich immer selbst abstecken 2. War meist beim aufziehen oder absetzen eh die Straße zu.
Ich lasse die Container auf dem Anhänger und auf dem Motorwagen wenn ich die Netze abmache!!
@@landunddiesel Habe ich auch teilweise gemacht hat mich aber auch schon angeschissen.
Danke für das Video.
Was ist bei den Containern eigentlich besser 2 Rollen ausen oder die eine in der mitte ?
Was für technick macht du beim abnetzen von den Grossen 40ern ?
Die " alten " 8er 13er und 25er haben die Rolle in der Mitte, ansich kein Problem aber wenn ich die auf einem engen Hof Abrollen lasse der in der Mitte uneben ist, läuft er entweder nach links oder nach rechts.
Hat der Cont die Rollen außen , läuft er wesentlich ruhiger bei unebenen Untergrund.
Ich hoffe es ist so verständlich, kann das bei Gelegenheit gerne mal zeigen!!
Danke für das tolle Video, gerne mehr LKW 👍Wie ist das eigentlich, wenn ein Behälter zu schwer ist? Schaltet die Hydraulik ab oder zieht der LKW solange weiter, bis irgendwas nachgibt?
Der Abroller zieht immer weiter, wenn der Cont schwer ist hebt die Vorderachse etwas ab.
Mein altes Auto ging vorne öffters in die Luft, der neue eher selten.
Die Absetzer hören auf zu ziehen wenn es zu schwer wird!!
So in Gießen innstadt fährst du weniger, eher außerhalb?
Super Video und schöner MAN 👍
Naja in der Innenstadt macht es momentan nicht so viel Spaß 😉, fahre meistens den Ring soweit man den noch fahren darf.
Ansonsten Lahnstraße, Magaretenhütte bin ich immer mal unterwegs.
Wenn ich zwei Container ablade ( leer mache) dann lade ich zuerst den Container auf der Zugmaschine ab. Da der Container voll ist und ich Ihn ja sowieso auf der Zugmaschine habe ist es meiner Meinung für den LKW angenehmer einen leeren Container abzustellen als noch einmal den vollen abzustellen und nachher wieder aufzunehmen. Zeitlich macht das nichts aus, wenn bei der Abladestelle nicht so viel los ist
Das stimmt zeitlich ist es egal, aber das ist ja das schöne das es jeder so machen kann wie er denkt das es am einfachsten ist.
Gehen die Rollen kaputt, wenn der Container gezogen wird?
Nein vom rangieren gehen die Rollen nicht kaputt, die neuen Container haben Kunststoff Rollen die sind dann auch leiser beim rangieren.
Wie ist die Sitzeinstellung bei dem neuen MAN geht der sitzt nun weiter nach hinten ?
Er geht auf jeden Fall bis zum Bett, kann dir leider nicht genau sagen ob die Schiene länger ist.
Im alten hatte ich keine Bett, deshalb habe ich da kein Maß.
Tolles Video gut erklärt gerade mit den Anschlägen für kürzere Container!!! Weiter so!!!!😁😁😁
Mehr vom Lkw 👍👍👍👍👍👍
Da freue ich mich schon aufs nächste Video
Das freut mich 👍
Moin , habe einen Anhänger den man kippen kann. 😊 Alles vor und nachteilig. Grüße aus dem Münsterland 🤟🤟
Ja das stimmt, vor 2 Jahren beim Hackschnitzel fahren war einer dabei der hatte auch einen zum kippen, war in diesem Fall ganz angenehm und doppelt so schnell wie ich beim abladen!!
Cool!
Endlich mal ein Abroller Vlog. 👍
Moin, kannst du vielleicht beim nächsten mal ein wenig was zum Fuhrpark eurer Firma erzählen ?
Ja das kann ich gerne mal machen.