Thank you for a superb video. It brought back many happy memories of riding behind No 012-066 in 1975 from Rheine nach Emden und zuruch ..... 40 years have passed but your video made it seem like yesterday Vielen Danke
Sehr schön! Vor allem durch die vielen Anfahrten! Ich bin 1966 nur deshalb mit einem 01.10-geführten Nahverkehrszug von Osnabrück nach Bremen gefahren, weil er so oft anfahren musste;-))
Hallo! Scheint ein Fan der 01 1066 zu sein ;-) Am 20.07. wird natürlich das Gegenteil bewiesen! Westfalendampf freut sich schon auf die Fahrt mit der genialen Kohle gefeuerten 01.10! Beste Grüße!
nach dem Bahnhof Rheine ist mir das Herz einen Moment in die Hose gerutscht. Als dieser - blaue Blitz - ,Westfalenbahn, Lokalzug? da am Nebengleis vorbei rauschte.Da dachte ich einen Moment, ich hoffe nur, die Weichen sind richtig gestellt. Ich weis auch man kann im Internet suchen, aber SO geht - ginge es einfacher. Kann man am Anfang, oder auch zwischendurch eine Karte einblenden mit der Fahrtroute? damit auch nicht Fachkenner wissen wo - wir - sind? super Video, toller Ton und Bild! Gruß aus Moskau! 12.04 Minuten, was war den das vor der Lok? ein - nur - Wassertender?
Nou, met de 01 1075 zijn ze altijd erg voorzichtig. Ze sparen de loc, rijden niet harder dan 100, trekken heel rustig op.... Als je dan dit filmpje bekijkt trekt de 01 1066 ook met zo'n lange en zware trein als deze nogal snel en vol met power op.
Een filmpje van de lok bij Assel op 20 juli heb ik gezien ja. Genaamd: SSN 01 1075 met duitsgezelschap te Assel 20 juli 2013. Ik weet niet of dit die heuvel was, maar hier was de regulator wel open gezet..
niet harder dan honderd is de snelheid bepaald door de ontwerpers van de dienstregeling en daar kan een machinist weinig aan veranderen. De 01 1066 rijdt regelmatig, de 01 1075 vrij weinig, maakt de loc gevoeliger voor storingen. Heb je op 20 juli de trein gezien op de helling van Assel met een aanzienlijk aantal rijtuigen zonder opdruk?
Was für ein tolles Video!!! Speziell in Führerstand ist toll! Und was für ein Tier ist die 01 1066! Viel mehr Macht als die 01 1075. Reitet das Tier bis 140 km / h? Oder nur bis 120 km / h? Ich hoffe, Sie machen mehr von dieser Art von Filmen! Entschuldigung vor mein schlechte Deutsch :)
012 066-7 braucht den Ölzusatztender wenn sie einige Kilometer zurück legen muss. In der heutigen Zeit fehlen die Wasserkräne und von Emden bis Düsseldorf ist es schon weit, da braucht es nun mal einen Zusatztender. Ob 012 066-7 auch ohne aus käme weiß ich nicht, das müssen Experten sagen
Wie das geht keine Ahnung, ich denke mal das geht irgendwie durch Schläuche die verbunden sind mit dem Haupttender. Ich weiß es nicht, Experten dürfen sich dazu äußern
Thank you for a superb video. It brought back many happy memories of riding behind No 012-066 in 1975 from Rheine nach Emden und zuruch ..... 40 years have passed but your video made it seem like yesterday Vielen Danke
Sehr schön! Vor allem durch die vielen Anfahrten! Ich bin 1966 nur deshalb mit einem 01.10-geführten Nahverkehrszug von Osnabrück nach Bremen gefahren, weil er so oft anfahren musste;-))
Wie immer ein wunderschöner Film !
Danke fürs Einstellen
Eine Lokfüher Legende weniger...:-(
Mögest du deinen Ruhestand genießen Jürgen.
LG
01 10 in Bestform!!
I like the view out side of the train and the stations to here the train staff talking as well was nice nice view of the harbour as well
Круто!!!Р. Ребята МОЛОДЦЫ!!!Р.
Schön gemacht - bin froh, dass ich dabei war!!!
Hallo!
Scheint ein Fan der 01 1066 zu sein ;-)
Am 20.07. wird natürlich das Gegenteil bewiesen!
Westfalendampf freut sich schon auf die Fahrt mit der genialen Kohle gefeuerten 01.10!
Beste Grüße!
Leider steht ja die gute seit 11.12.2016 Kalt in Heilbronn. Man kann hoffen das die UEF sie bald wieder zum laufen bekommt
nach dem Bahnhof Rheine ist mir das Herz einen Moment in die Hose gerutscht. Als dieser - blaue Blitz - ,Westfalenbahn, Lokalzug? da am Nebengleis vorbei rauschte.Da dachte ich einen Moment, ich hoffe nur, die Weichen sind richtig gestellt. Ich weis auch man kann im Internet suchen, aber SO geht - ginge es einfacher. Kann man am Anfang, oder auch zwischendurch eine Karte einblenden mit der Fahrtroute? damit auch nicht Fachkenner wissen wo - wir - sind? super Video, toller Ton und Bild! Gruß aus Moskau!
12.04 Minuten, was war den das vor der Lok? ein - nur - Wassertender?
Γεειά
schönes Video!!
Wie heißt die Abstellung im Video von dem zug
Daumen hoch !
Nou, met de 01 1075 zijn ze altijd erg voorzichtig. Ze sparen de loc, rijden niet harder dan 100, trekken heel rustig op.... Als je dan dit filmpje bekijkt trekt de 01 1066 ook met zo'n lange en zware trein als deze nogal snel en vol met power op.
´Viel mehr Macht als die 01 1075´ Waarop baseer je deze opmerking?
Een filmpje van de lok bij Assel op 20 juli heb ik gezien ja. Genaamd: SSN 01 1075 met duitsgezelschap te Assel 20 juli 2013. Ik weet niet of dit die heuvel was, maar hier was de regulator wel open gezet..
niet harder dan honderd is de snelheid bepaald door de ontwerpers van de dienstregeling en daar kan een machinist weinig aan veranderen. De 01 1066 rijdt regelmatig, de 01 1075 vrij weinig, maakt de loc gevoeliger voor storingen. Heb je op 20 juli de trein gezien op de helling van Assel met een aanzienlijk aantal rijtuigen zonder opdruk?
Was für ein tolles Video!!!
Speziell in Führerstand ist toll!
Und was für ein Tier ist die 01 1066! Viel mehr Macht als die 01 1075.
Reitet das Tier bis 140 km / h? Oder nur bis 120 km / h?
Ich hoffe, Sie machen mehr von dieser Art von Filmen!
Entschuldigung vor mein schlechte Deutsch :)
Die 01 1066 ist auch Öl gefeuert mehr Power als die 01 1075 mit Kohle...
top
cooler Film. War leider nicht mit dabei. :(
achso der pfeift weil die filmer zu nah an der kante stehen
En zou de ssn ook beseffen dat ze te weinig rijden? Het lijkt me erg leuk als ze er vaker op uit gaan.
Alles klar. Das Beste an der 01 1075 ist das sie immer mit nur einen Tender fährt.
012 066-7 braucht den Ölzusatztender wenn sie einige Kilometer zurück legen muss. In der heutigen Zeit fehlen die Wasserkräne und von Emden bis Düsseldorf ist es schon weit, da braucht es nun mal einen Zusatztender. Ob 012 066-7 auch ohne aus käme weiß ich nicht, das müssen Experten sagen
@@br232fan Ein Ölzusatztender wegen fehlen den Wasserkränen?
Ist Doppeltender nur mit Öl oderschaufeln die alles nach forn ?
Kacka Machen in dem Zusatztender12 Kubikmeter Schweröl und 34 Kubikmeter Wasser drine
Wie das geht keine Ahnung, ich denke mal das geht irgendwie durch Schläuche die verbunden sind mit dem Haupttender. Ich weiß es nicht, Experten dürfen sich dazu äußern
@@br232fan Im Zusatztender sind Pumpen eingebaut:)
haha die pfeifende Westfalenbahn wird ignoriert! ja was will denn die? die mit ihrem makro hat eh nix zu melden