хорошая речь, приятный голос, спасибо за ролик. вместо добавки солярки перед заменой плюхну уайт спирит в следующую замену масла. здоровья и благ вам и вашим близким,👍
Тоже добавляю при промывке,то уайт-спирит,то сольвент,крайний раз другу промывал двигатель сольвентом,мотор засран,поэтому добавил,сольвент в грязное масло,потом два раза промывал с гремучей смесью,масло+солярка+сольвент.
Каждую замену на 7000 км. лью грамм 700 СОЛЬВЕНТА КАМЕННОУГОЛЬНОГО. 30 минут на холостых и замена мази. Веста 1.6 шеснарь. Масло Синтек Платинум 5вэ40... Получается два раза в год, в апреле и октябре, на зимнюю замену добавляю МХ132!!! Масла лью всегда до отметки МАКС. Пробег 55000, думаю скоро форум попробовать!!! Автору Спасибище!!!!
Поделюсь своим опытом, машина акура мдх 1 2004 , мотор j35 v6, 400+ пробег, масло жор всё дела, но едет крутит валит, раскоксовывал , часто менял масло, год владею, подошло время замены, думал бахну вайт спирита для проверки, налил литр на 4 литра масла (был мин на щюпе) после заливки вайтспирита не завелась, ни как, пока не открыл горловмну масляную и подождал мин 30-40, завёл помолотил мотор мин 20 . Какие эмоции были когда машина не заводилась, мало кому посоветуешь их испытать) не знаю почему чему так вышло.
При заливке в горячий мотор пары Уайт Спирита пошли в картерные газы попали во впуск мотора переобогатили смесь машина не завелась -- при запуске газ в пол открыть дроссель мотор продует она заведется и будет нормально работать
@@rokstikk у некоторых моторов ее хрен отключишь. У меня, например, Форд 2,3л дюратек. Там клапан перепуска газов с картера во впуск стоит под коллектором впускным и к нему не подлезешь никак, кроме снятия всего коллектора и еще пол машины...
сольвентом хорошо промывать, но после замены масла нужно проехать пяток км, желательно по трассе. я не сделал этого поставил машину в гараж и у пыжика на след день вылезла ошибка джеки чан, нужно чтобы весь сольвент вышел через отвод картерных газов, выпарить его иначе будет ошибка по топливной коррекции и обороты плавать
А сольвент огресивней чем уайт спирит . Сольвент для сальников новерно хуже. Уайт мягче Как думаете? И ещё вопрос.заливать промывку на холодную лучше? Или горячий двигатель.? На горячий не чего там не треснет ?
В моем понимании прогреть до рабочей температуры, после залить 0.5 вайт спирита дать проработать 10.15 минут и сливать, хочу после этого залить промывку тотал кварц ( простое масло 5w30) 15, 20 минут поработать слить и поменять фильтр и масло МАННОЛ 7713+ ЭСТЕРЫ + ФОРУМ
Греть до рабочей температуры как раз и не надо, если заливать в масло Уайт Спирит или Сольвент то мотор не должен быть горячим иначе сильно испаряется очиститель, мотор может быть холодный не выше +40+50 при заливке очистииеля, он догреется в процессе промывки)))) если залить Уайт в очень горячий мотор +90 и выше он сильно испаряется от горячих деталей и масла и эти пары сильные их много идут по системе отбора картерных газов и переобогащабт смесь попадая во впуск мотора и мотор захлебввается от переобогащения топлива с парами Уайта, поэтому заливают в теплый мотор но не 🔥 горячий
Солвент, спирит , или бензин в мотор разницы нет. Можно солярку , можно керосин. Для лака это не работает , он основная проблема в моторе. Мотору не нужно чтоб его промывали, мотору нужно наоборот чтоб эта грязь не отлетала,не лезла в каналы, не мешала работать. Когда она лезет, то попадает в гидрачи, клапана, сеточки, каналы колена, под валы ... Достаточно улучшить увеличив площадь приемной сеточки и уменьшив соты сеточки , чистить иногда чтоб гадость не засасывало
@@antonedgard8234 Димексид не рекомендую. Кроме лака поднимает краску, разъедает пластик или делает его хрупким , сальники резинки часто портит. Так же резко может отслоить куски грязи которые забьют фильтр ( некоторые газуют долго чтоб промыть) а фильтр откроет перепускной клапан и отдаст дальше грязь , которая исцарапает поверхности деталей , забьет каналы, сеточки каналов из блока в голову и умрет она , забьет компенсаторы ... Димексид только под свечи на горячую, слегка руками покрутить и делать это с открытой сливной пробкой, идеально со снятыми поддоном.
Кто говорит промывки делают на спирите, а кто говорит на сольвенте... Вы уж, блогеры, разберитесь между собой... Сольвент также расписывают... Долго тему штудирую...
уайт-спирит ОМЫВАЕТ, а не отдирает. То есть мягко работает. И даже Димексид - отмывает, а не отдирает. еще никто не сказал, что промывая димексидом, закупорил каналы и запорол движок. НИКТО такого не дал примера . А фантазировать можете сколько угодно . Лак как раз и надо снимать. Когда он есть - нужен димексид. А чтобы его не образовывалось - каждую смену масла надо мыть движок. Все проблемы возникают у тех, в основном, кто считает, что "в масле все есть" и меняют слил/залил. А потом накопление отложений превращается в лак и кокс. НА ЛЮБОМ МАСЛЕ!!! Кто меняет масло чуть ли каждые 3-4 тысячи, а кто то при КАЖДОЙ замене хоть через 10 т км просто моет движок изнутри. Результат один и тот же.
Олег, а если залить на ночь на горячий движок в цилиндры этого уайт-спирита? Возможно ли ему достать до маслосьемных колец? У меня движок чистый, компрессия норм, дыма нет, тянет как зверь, головка перебрана ( колпачки новые) , а расход масла все равно остался 0,5л на 1000км ( проблемы начались когда летом влил какую то левую Петроканаду). Думаю как отсочать маслосьемные попробовать, чтобы не разбирать движок... Осенью пенной раскоксовкой Валера чистил цилиндры и потом уровень масла держался километров 600 на одном месте... Наверно недостаточно я этим занимался. Потому и вопрос - а что если уайт-спирит влить на ночь ? Я хочу сперва раскоксойлом 3 смены масла с фильтрами дать, а на последнем масле для промывки ( без раскоксойла уже) - влить на горячую уайт-спирит и только на след день прогреть и слить масло
Да можно так попробовать добавить Уайт Спирит в масло дать немного поработать минут 5-10 и заглушить на ночь потом прогреть и слить, Валера раскоксоил тоже моет шикарно
Добрый день Олег! В этом ролике я нашел ответ на свой недавний вопрос про раскоксовку камеры сгорания, поршней и колец. Это касается добавки Rutec, которую я недавно предлагал для ознакомления. Я не так давно на Вашем канале и видимо есть ещё видео которые я ещё не увидел, и этот ролик мне подсказал ответ. Удачи и хорошего настроения. Ждём новые ролики на Вашем канале. С Уважением, Муравьёв Игорь Иванович
Опыт с Рутек тоже интересен, главное чтобы эта присадка на шлифовала поверхности пар трения, там в ней какой то твердый осадок частицы либо минерала либо оксиды металла, кольца маслосьемные можно раскоксовать только со стороны маслосистемы, пока эта присадка Рутек мало изучена
Здравствуйте. Подписан на ваш канал . Авто KIA CARENS,2л,2006 г, 1 рестайл,бензин,мкп. После ваших роликов стал использовать эстеры МАННОЛ в масло. Сосед по гаражу применяет кондиционер металла от МАННОЛ. Вопрос-Эффект у них разный? и ещё- не могу найти ответ на вопрос- крашеный поддон у нашей KIA или нет, т.к. будем применять раскоксойл от ВМП АВТО.(где искать инфу?) спасибо
Кондиционер металла Маннол он воздействует непосредственно на поверхности металла пар трения это химическое легирование поверхности создаётся микро слой покрытие, так работает и SMT2 и Е R, но есть и недостаток повышение кислотности масла)))) Эстеровые масла это молекулы двойной полярности они обволакивают поверхность металла создают постоянную прочную маслоплеенку не стекающую с поверхности металла при заглушенном моторе, то есть всегда существует масло плёнка и она более прочная на разрыв чем плёнка от минерального, гидрокрекингового масла и ПАО
Поддоны Хёндэ Киа всё крашенные, лучше снять поддон и оттереть краску если хотите мыть Раскоксойлом)))) попробуйте сначала промыть 1 литр Сольвент или 0.5 Сольвент + 0.5 Уайт Спирит и 20-30 минут на оборотах 1200-1300 , можно Сольвент налить и в цилиндры горячего мотора как раскоксовку на 30 минут в свечные колодцы и закрутить свечи создать паровую баню Сольвентом, потом продуть цилиндры добавить по 5 мл масла в цилиндр для смазки медленно провернуть мотор потом свечи и заводить так раскоксовывает кольца и днище поршня очищает от нагара и потом ещё погонять Сольвент с моторным маслом можно масло взять погуще для Дизеля 10w40
Сергей приветствует химика Олега...🤝😂 Как мыслишь??? Где то инфа попадалась- каменноуг.с+ изопроп.спирт- дец.2тактного масла в горшки на горячую с тихим шевелением...типа- колхозного раскокса...Ответь если время будет...✋
Да я заливаю сразу в маслозаливную, только мотору дайте немного остыть до +40+50 иначе будет активно испарятся Уайт или Сольвент и пары пойдут во впуск мотора и обогатят смесь топливную
Тоже пользую уайт, всё норм. Ещё, я его добавляю в бензин, прим 25% не более и не менее 15. Форсунки как новые, выпуск тоже. Если мотор карбюраторный, эффект чувствуется на ходу, поднимаются тяга и х.х. Сольвент в мотор иногда, и то в старый, чтоб подбодрить затвердевшие изделия из РТИ, мыть он толком не моет, работаеть лишь на горячую, и то еле-еле.
@@EsterHK реально уайт работает. Была нива, лил в бензобак спирит, прим на 7л бензина 2-3 л. "напитка" и, сначало по поселку, а потом давил тапку на трассе, результат был немедленный. В инжекторную жигу тоже лил, на пробеге 245000км стал подсасывать впуск, когда менял прокладки, удивился заводской чистоте форсунок, впускной коллектор тоже был чистый, хотя с Уайтом не частил, прим раз в 20000км пробега... Боюсь, что когда народ раскушает этот "напиток", барыги поднимут на него цену, вспомним Димексид, цены "до" и "после"...😜
0.5 литра Уайта достататочно промыть мотор Фольц Поло, только не лейте в очень горячий мотор, дайте мотору остыть до +40+50 град потом заливайте а то в горячий мотор и масло будет сильно испарятся Уайт
Олег, здравствуйте! У меня Киа Рио 3. На холостых иногда машина подёргивалась. Залил сольвент (0.5 литра) в бак. Поехал по трассе. Истратив примерно половину бака, проблема подёргивания осталась. Я уж подумал,что не поможет. Но проехав ещё 100 км машина стала работать ровно! Так, почти до лампочки и проехал. Потом заправил полный бак 95. Второй раз не стал заливать сольвент. Следующий раз промою перед зимой. Но у меня вопрос. Скажите пожалуйста, после такой проделанной мной процедуры, нужно ли промывать сам двигатель? Я имею в виду, залить сольвент в цилиндры и дать машине постоять несколько часов?
Сольвент в топливо можно и повторить если были симптомы засорения и плохого распыла форсунки, а вот в цилиндры мотора это процесс долгий крапотливый, можно конечно залить в горячий мотор через свечные колодцы Сольвент закрутить свечи для водяной бани дать покиснуть пару часов потом остатки сольвента откачать и продуть цилиндры без свечей нагар раскиснет в цилиндрах но заводится будет плохо нужно дроссель открывать педаль в пол при запуске, в цилиндры после сольвента желательно побрызгать смазку потому как сольвент смоет масло с цилиндров, смазку спрый типа ВД 40 чтобы поршни не на сухую ходили при запуске или сразу с сольвентом добавляйте масло моторное немного 20-30% прямо в сольвент и потом в цилиндры
@@EsterHK нагородил че то) ты спутал с двухтактным двигателем или роторным?) какая смазка к чёрту в камере сгорания то? там для этого как раз и стоят маслосъёмные кольца а после компрессионные. И более того. ни одна хрень не вымоет масло из межкольцевого пространства, а только раскиснет его-лак и тем самым даст возможность кольцам встать на своё место. Так что смазка там будет)
Для мотора покупаеете самое не дорогое минеральное масло типа Волга оил 15w40 и добавляете туда 0.5 литра Уайт Спирита на 4-5 литров масла и получаеие отличный моющий состав за 15 минут все промоется прекрасно, сливаете и заливаете хорошее масло на свое усмотрение)))) систему охлаждения можно помыть в 2-3 этапа чистой фильтрованной водой или дистилированной сами смотрите + либо промывка системы охлажддения от Маннол или Лавр, либо сами первую порцию воды делаете с лимонной кислотой 30-50 грамм растворите в теплой воде и залейте в систему охлаждения долив еще воды до полной потом гоняете пока не сработает вентилятор охлаждения до +95+98 градусов нагреваете, потом сливаете и заливаете воду + 50-70 грамм соды пищевой и снова гоняете систему пока не нагреется до +95+98 градусов после сливаете это и чистой водой уже третий раз моете систему сливаете и заливаете антифриз
Мотор маслосистему будете мыть можно обороты поднять на холостом ходу до 1500-1800 об так эффективно промоет маслосистему, фильтр тоже купите не дорогой маслянный на промывку
Добрый день. Подскажите по маслам. У меня крайслер вояджер 94г дизель турбо WM прошел после капиталки 620км на 10w-40 меняю масло 5 тыс. 5w30, 5w40 можно использовать? Летом использую15w40. Спасибо, на связи, да забыл уточнить живу в Крыму.
Для климата Крыма вполне подходит масло на круглый год 5w40 и 10w40 , в турбодизель лить жидкое 5w30 A3B4 можно зимой да и то в Крыму зима мягкая можно 5w40 лить и не заморачиватся а если даже на Круглый год Лукоил Универсал 10w40 A3B4 гидросинтетика по разумной цене хорошее качество
@@EsterHK Олег привет ) скажи пожалуйста, в ауди а6с6 v6 2.4, бензин, масло манол 10w60 хочу залить, чуть подьедает масло ,10w40 сейчас салито хайгир , думаю поменять на манол 10w60, у нас ещё жара в Крыму страшная.
@@EsterHK Дружище, ответь пожалуйста. Алгоритм: Есть масло в двигателе. Туда заливаем Уайт спирит 0.5(у меня Кронос мазда fs 2 litra) гоняем 10 мин и сливаем масло снимаем фильтр и заливаем новое и ставим новый фильтр . После едем на трассу, даём джаза с 50 км +- и смело ставим на стоянку до следующего выезда. Или я что то упустил?
@@ЖуковДмитрий-м3ф Здравствуйте!!!! Извиняюсь что пропустил ваш вопрос вот только увидел!!!! Простите что не ответил!!!!! 10w60 Маннол и Чемпиоил есть, в Манноле немного ПАО добавлено а Чемпиоил 10w60 дешевле там VHVI 3 группа + Эстеры, можно летом в жару залить если мотор старенький с большим пробегом, можно делать коктейль смешивать скажем Чемпиоил ультра XTT 5w40 A3B4 + Mаннол Рэстнг 10w60 или Чемпиоил Рэстнг 10w60 по климату по погоде ориентироваться, всё современные масла великолепно смешиваются они всё совместимы)))) ещё есть такой вариант 5w40 масло А3В4 + Маннол Мотор Лайф 9943 500 мл на 5 литров моторки, устраняет протечки сальников и маслосъемных колпачков, содержит пакет противоизноски ZDDP, содержит высокотемпературный стабилизатор вязкости масла, содержит Эстеры, именно для старых с большим пробегом моторов
@@19.384 если грязный мотор и черное масло можно и 1 литр залить в остывший до +45+50 мотор, в сильно горячий мотор не лить будет резко испарятся Уайт, а вообще норма на ваш обьем масла 0.7 литра Уайта
Да Сольвент более летучий и быстрее испарится при промывке мотора и он сушит руки а Уайт спирит менее летучий и чуть более жирный на ощупь не сушит руки
Если налить какой либо из этих растворителей в открытую емкость, то судя по вашей писанине, при комнатной температуре ни один из продуктов не испарится и можно сэкономить на крышке))))). Как же у бабушек на воротах краска высыхает, если известно, что для этого нужно полное испарение входящих в состав красок растворителей. Бабушки в покрасочной камере ворота сушат?
@@EsterHK Олег, добрый вечер) Подскажи пожалуйста, стоит ли промывать топливную систему, сольвентом, и сколько нужно лить? Есть ли вообще какие-то риски с этой процедурой?)
Я заливаю и Сольвент и Уайт Спирит, Сольвент он воздействует на сальники мотора они разбухают от Сольвент им часто нельзя пользоватся а Уайт Спирит безопасен сальникам прокладкам и краске поддона
@@EsterHK Здравствуйте, подскажите пожалуйста, а уайт-спирит разве не снимет краску поддона, он же обычную краску растворяет на ура. И подскажите он прокладки резиновые не разъест?
Дать мотору не много остыть до +50+60 потом заливать, я отцу в Шкоду Октавию 1.4 TSI заливал пару раз потому как масло меняется редко 1 раз в год и мотору 11 лет в этом году начал менять масло с промывкой чтобы и колечки поршневые помыть
Олег, а почему именно уайт-спиритом? Керосин просто создаёт тоненькую маслянную пленку, а уайт-спирит НЕТ. Так лучше мыть керосином, а не Уайт - спиритом!
Керосин так хорошо не моет как Уайт Спирит который состоит из многих разных компонентов легких углеводородов, мотор работает на давлении масла создавая маслоклин, нарузки в режиме движения нет, это холостой ход без нагрузки поэтому переживать не стоит, звук работы масла + Уайт Спирит зачастую даже тише чем на старой отработке, такой парадокс, циркуляция масла улучшаеися и смазывание не ухудшается)))) кстати Уайт Спирит тоже немного жирный на ощупь я им руки мою после работы в гараже, смывает все маслянные загрязнения с рук на ура
@@EsterHK перечитал много статей про сольвент, он тоже более жирный, чем Уайт Спирит и есть эксперименты, где замачивали сальники и колпачки в сольвент и ничего с ними не стало. Читал на Drive2
Дано ваз 21124 пробег 250 тыр. Застучали гидрики на холодную.Сегодня насмотревшись разных роликов про промывку сольвентом, решил поэкспериментировать. Плюхнул в движок прямо возле магазина где купил 0.5 сольвента, до гаража ехал на нем 20 минут. Приехал слил черную жижу. Залил промывочное масло Волга Оил на 30 минут на холостых. Слил опять черную жижу. Скинул поддон что бы заменить маслозаборник, картина следующая, может что и отмылось Но весь двигатель в лаковых отложениях темно коричневого цвета, они не смылись. Краска с поддона тоже не слезла. Вобщем не знаю что оно там отмыло возможно просто старое масло вымыло и все 😊, но лаковые отложения не взяло. Стук гидриков не прошел, пожоже только замена.
Сольвент или Уайт Спирит не смывают твердые лаковые отложения и окаменелый шлам они смывают мягко растворяя только свежие еще мягкие отложения и лишь немного могут размягчить верхний слой лака, чтобы растворить лак как и краску поддона нужны более мощные ядерные раскоксовки типа Димексида или Валера Раскоксоил, Сольвент и Уайт мягкие промывки для удаления из мотора свежих отложений старого масла)))) гидрики могут стучать и от выработки износа самих гидрокомпенсаторов или от неправильно выбранного моторного масла
В общем, сначала 250 тысяч засирал движок,а теперь хочешь отмыть полулитром сольвента? Да вы фантазёр! У меня стучали гидрики(Ниссан),машина до меня,похоже,ездила на отработке с МТЗ,и по 15 тыщ без замены масла! Ничего, сольвент или Уайт спирит,перед заменой масла, замена масла каждые 3 тысячи - через 15 тысяч стук гидриков остался только на холодную. Так что,раз не мыл никогда,то нечего ждать чуда с одной бутылки!!!
@@vadik0047 Ну не совсем 250, я ее тоже бу купил, и написал я как раз это к тому что бы чуда от всех этих действий не ждали, если мотор приехал, то приехал. Никакие промывки не помогут. Да и как бы стук гидриков на холодную это тоже показатель, что их ресурс уже закончился.
@@bostonmarkt3109 у кого приехал,а у кого - нет! Стук на холодную конечно не нормально,но уже 30 тысяч он не прогрессирует,да и пробег на данный момент уже 360.
Нагрузки на мотор нет работа на холостом ходу давление масла достаточное нормальное даже при понижении вязкости до 0w20 и 0w16 в связи с разжижением масла Уайт Спиритом или Сольвентом , более высокие обороты без нагрузки на холостом ходу 1500-1800 об позволит усилить давление и циркуляцию масла в цилиндро поргневой группе луше проникновение и омытие поршневых колец, фазовращатели их работа и открытие клапана тоже связано с оборотами и давлением масла и что бы их промыть нужно поднять обороты до 1500-1800 об
@@Grumbler13 тогда лучше купите промывку Маннол 9900 она заводская проверенная для ДВС промывка 350 мл на 20 минут ее заливайте и после нее можно сразу лить новое моторное масло и никаких страхов нет это заводской продукт
Олег добрый вечер, собрал сегодня яйца в кулак, залил уайт спирит промыл 15 минут, двигатель работал нормально, после чего промыл двигатель простым маслом еще 15 минут, а уж после этого задил МАННОЛ 7713, ФОРУМ 200 гр по Вашей технологии сблендкрил его и добавил эстеры 9929 дал поработать 15 минут и поехал на трассу, проехал оринтировочно 50 км, двигатель работает тихо прям шепчет, посмотрим как будет дальше, огромное СПАСИБО за науку, после промывки с уайт спиритом сасло слилось черное что дёготь хотя оно прошло 5000 км, еще раз огромное Вам СПАСИБО УСПЕХОВ ВАМ И ВАШЕМУ КАНАЛУ
Автору не могу верить. Сначала он говорит что в течении 15 лет постоянно использует в своих авто уайт спирит, сольвент. А на 4.15 минуте видео говорит что раньше его не использовал. Как такому верить?
Я с машинами занимаюсь уже порядка 30 лет и точно не вспомню когда стал применять Уайт, я лишь примерно могу сказать около 15 лет, но это может быть и 13 и 14 , я не вел записи этого, просто были пробные эксперименты мягкой промывки мотора вот и пробовали подручные средства такие как Сольвент и Уайт но это было не массово на всех машинах а редко там где очень загажен мотор в качестве пробного эксперимента, так что не придирайтесь, я не записывал статистику когда и что пробовали залить
Можно залить и в холодный мотор и дать поработать минут 15-20 мотор разогреется и промоется одновременно, сам процесс промывки лучше всего работает +40+80 температуры масла, если выше +80 интенсивно испаряется из моторного масла потому как Уайт Спирит летучий углеводород и высокая температура масла +80+100 ускорит его быстрое испарение из масла
Уайт спирит не сильно влияет на сальники и прокладки мотора и вы не заливаете его в чистом виде туда а лишь 10% в составе масла это мизер для сальников лишь слегка станут эластичнее, и это мягкая промывка на 5-20 минут поможет маслу слить по максимуму свежие отложение и нагар а остатки быстро испарятся из маслосистемы как бензин выпаривается из масла, не сравнивайте с дорогими и брлее агрессивными промывками типа Валеры
Заговариваешся . То раньше использовал сольвент .потом говоришь уайт спирит 15 лет использовал . А есть ролик ,где ты жене манолом промывкой промывал шкоду,Да ты скажешь я попробовал и тд . А если чесно .в шкоду тебе как то не хочется сольвент заливать .
Хоть бы пару фото за 20 лет использования. А то так я вам могу рассказать такие же басни. Фото до и фото после использования. И то что профессиональные промывки -это переплата, тоже лукавство. Во первых там есть испытания ( а не просто голословные заявления) во вторых там добавляются противоизносные присылки. Потому , что залейте один ваш сольвент или вайт спирит и он задерет все.
В чистом виде никто не рекомендует заливать а лишь добавлять в моторное масло в котором есть противоизносные присадки, я никого не принуждаю заливать а лишь показываю что есть и альтернативный способ промыть мотор которым пользовались еще с 70 годов и раньше, когда добавляли в масло мотора для промывки керосин
хорошая речь, приятный голос, спасибо за ролик. вместо добавки солярки перед заменой плюхну уайт спирит в следующую замену масла. здоровья и благ вам и вашим близким,👍
Спасибо огромное!!!!!
Скажите а в бензин можно залить уайт спирит ,для прочистки топливной системы ...@@EsterHK
Вы очень интересный и порядочный человек!!!
Спасибо Вам!!!
Желаю Вам только счастья!!!
Тоже добавляю при промывке,то уайт-спирит,то сольвент,крайний раз другу промывал двигатель сольвентом,мотор засран,поэтому добавил,сольвент в грязное масло,потом два раза промывал с гремучей смесью,масло+солярка+сольвент.
Как резинки не порэпались
@@alexgloba9.90 от чего они должны были порваться?
Нормально в итоге отмыли?
В солярке нет никакого смысла. Она ничего не отмывает.
Спасибо за умные советы!
Каждую замену на 7000 км. лью грамм 700 СОЛЬВЕНТА КАМЕННОУГОЛЬНОГО. 30 минут на холостых и замена мази. Веста 1.6 шеснарь. Масло Синтек Платинум 5вэ40... Получается два раза в год, в апреле и октябре, на зимнюю замену добавляю МХ132!!! Масла лью всегда до отметки МАКС. Пробег 55000, думаю скоро форум попробовать!!! Автору Спасибище!!!!
И что после сольвента маслосъёмные колпачки работают нормально?они ведь от сольвента разбухают,нет масложора?
Может быть покупать нормальное масло?
Спасибо Олег за ролик про уайт спирит .
Поделюсь своим опытом, машина акура мдх 1 2004 , мотор j35 v6, 400+ пробег, масло жор всё дела, но едет крутит валит, раскоксовывал , часто менял масло, год владею, подошло время замены, думал бахну вайт спирита для проверки, налил литр на 4 литра масла (был мин на щюпе) после заливки вайтспирита не завелась, ни как, пока не открыл горловмну масляную и подождал мин 30-40, завёл помолотил мотор мин 20 .
Какие эмоции были когда машина не заводилась, мало кому посоветуешь их испытать) не знаю почему чему так вышло.
При заливке в горячий мотор пары Уайт Спирита пошли в картерные газы попали во впуск мотора переобогатили смесь машина не завелась -- при запуске газ в пол открыть дроссель мотор продует она заведется и будет нормально работать
отключайте подсос картерных газов при заливке в горячий мотор - смесь сильно богатиться и хрен заведешь
@@rokstikk у некоторых моторов ее хрен отключишь. У меня, например, Форд 2,3л дюратек. Там клапан перепуска газов с картера во впуск стоит под коллектором впускным и к нему не подлезешь никак, кроме снятия всего коллектора и еще пол машины...
Ну так в итоге то что 🤔?
спасибо, вы подтвердили мои мысли. теперь буду так делать)
Давно пора😊
сольвентом хорошо промывать, но после замены масла нужно проехать пяток км, желательно по трассе. я не сделал этого поставил машину в гараж и у пыжика на след день вылезла ошибка джеки чан, нужно чтобы весь сольвент вышел через отвод картерных газов, выпарить его иначе будет ошибка по топливной коррекции и обороты плавать
А сольвент огресивней чем уайт спирит .
Сольвент для сальников новерно хуже.
Уайт мягче
Как думаете?
И ещё вопрос.заливать промывку на холодную лучше? Или горячий двигатель.?
На горячий не чего там не треснет ?
?
Привет! Спасибо, хорошая промывка тоже использую сольвент! 🔥💯👍😉🤗
В моем понимании прогреть до рабочей температуры, после залить 0.5 вайт спирита дать проработать 10.15 минут и сливать, хочу после этого залить промывку тотал кварц ( простое масло 5w30) 15, 20 минут поработать слить и поменять фильтр и масло МАННОЛ 7713+ ЭСТЕРЫ + ФОРУМ
Греть до рабочей температуры как раз и не надо, если заливать в масло Уайт Спирит или Сольвент то мотор не должен быть горячим иначе сильно испаряется очиститель, мотор может быть холодный не выше +40+50 при заливке очистииеля, он догреется в процессе промывки)))) если залить Уайт в очень горячий мотор +90 и выше он сильно испаряется от горячих деталей и масла и эти пары сильные их много идут по системе отбора картерных газов и переобогащабт смесь попадая во впуск мотора и мотор захлебввается от переобогащения топлива с парами Уайта, поэтому заливают в теплый мотор но не 🔥 горячий
Ну и мечты. Маннол это ведь пиздец.
Солвент, спирит , или бензин в мотор разницы нет. Можно солярку , можно керосин. Для лака это не работает , он основная проблема в моторе. Мотору не нужно чтоб его промывали, мотору нужно наоборот чтоб эта грязь не отлетала,не лезла в каналы, не мешала работать. Когда она лезет, то попадает в гидрачи, клапана, сеточки, каналы колена, под валы ... Достаточно улучшить увеличив площадь приемной сеточки и уменьшив соты сеточки , чистить иногда чтоб гадость не засасывало
Солярка прохо моет, лучше всего керосин , сольвент , и Димексид.
@@antonedgard8234 Димексид не рекомендую. Кроме лака поднимает краску, разъедает пластик или делает его хрупким , сальники резинки часто портит. Так же резко может отслоить куски грязи которые забьют фильтр ( некоторые газуют долго чтоб промыть) а фильтр откроет перепускной клапан и отдаст дальше грязь , которая исцарапает поверхности деталей , забьет каналы, сеточки каналов из блока в голову и умрет она , забьет компенсаторы ... Димексид только под свечи на горячую, слегка руками покрутить и делать это с открытой сливной пробкой, идеально со снятыми поддоном.
Кто говорит промывки делают на спирите, а кто говорит на сольвенте... Вы уж, блогеры, разберитесь между собой... Сольвент также расписывают... Долго тему штудирую...
уайт-спирит ОМЫВАЕТ, а не отдирает. То есть мягко работает. И даже Димексид - отмывает, а не отдирает. еще никто не сказал, что промывая димексидом, закупорил каналы и запорол движок. НИКТО такого не дал примера . А фантазировать можете сколько угодно . Лак как раз и надо снимать. Когда он есть - нужен димексид. А чтобы его не образовывалось - каждую смену масла надо мыть движок. Все проблемы возникают у тех, в основном, кто считает, что "в масле все есть" и меняют слил/залил. А потом накопление отложений превращается в лак и кокс. НА ЛЮБОМ МАСЛЕ!!! Кто меняет масло чуть ли каждые 3-4 тысячи, а кто то при КАЖДОЙ замене хоть через 10 т км просто моет движок изнутри. Результат один и тот же.
мое мнение такое-лучше чаще менять,чем лить промывки в двс. исключения, если не куплен авто с подзагаженным двс или попал на левак.
Лучше это для профилактики делать хотябы раз 20-30 тыс км
Это да
Олег, а если залить на ночь на горячий движок в цилиндры этого уайт-спирита? Возможно ли ему достать до маслосьемных колец? У меня движок чистый, компрессия норм, дыма нет, тянет как зверь, головка перебрана ( колпачки новые) , а расход масла все равно остался 0,5л на 1000км ( проблемы начались когда летом влил какую то левую Петроканаду). Думаю как отсочать маслосьемные попробовать, чтобы не разбирать движок... Осенью пенной раскоксовкой Валера чистил цилиндры и потом уровень масла держался километров 600 на одном месте... Наверно недостаточно я этим занимался. Потому и вопрос - а что если уайт-спирит влить на ночь ? Я хочу сперва раскоксойлом 3 смены масла с фильтрами дать, а на последнем масле для промывки ( без раскоксойла уже) - влить на горячую уайт-спирит и только на след день прогреть и слить масло
Да можно так попробовать добавить Уайт Спирит в масло дать немного поработать минут 5-10 и заглушить на ночь потом прогреть и слить, Валера раскоксоил тоже моет шикарно
Добрый день Олег!
В этом ролике я нашел ответ на свой недавний вопрос про раскоксовку камеры сгорания, поршней и колец.
Это касается добавки Rutec, которую я недавно предлагал для ознакомления.
Я не так давно на Вашем канале и видимо есть ещё видео которые я ещё не увидел, и этот ролик мне подсказал ответ.
Удачи и хорошего настроения.
Ждём новые ролики на Вашем канале.
С Уважением,
Муравьёв Игорь
Иванович
Опыт с Рутек тоже интересен, главное чтобы эта присадка на шлифовала поверхности пар трения, там в ней какой то твердый осадок частицы либо минерала либо оксиды металла, кольца маслосьемные можно раскоксовать только со стороны маслосистемы, пока эта присадка Рутек мало изучена
мне Рутек никак не помог. Посмотрите его сравнение у ВМПавто с раскоксойлом - все верно показали.
На бетоне можно использовать?
Спосибо большое доступно объяснил
Здравствуйте. Подписан на ваш канал . Авто KIA CARENS,2л,2006 г, 1 рестайл,бензин,мкп. После ваших роликов стал использовать эстеры МАННОЛ в масло. Сосед по гаражу применяет кондиционер металла от МАННОЛ. Вопрос-Эффект у них разный? и ещё- не могу найти ответ на вопрос- крашеный поддон у нашей KIA или нет, т.к. будем применять раскоксойл от ВМП АВТО.(где искать инфу?) спасибо
Кондиционер металла Маннол он воздействует непосредственно на поверхности металла пар трения это химическое легирование поверхности создаётся микро слой покрытие, так работает и SMT2 и Е R, но есть и недостаток повышение кислотности масла)))) Эстеровые масла это молекулы двойной полярности они обволакивают поверхность металла создают постоянную прочную маслоплеенку не стекающую с поверхности металла при заглушенном моторе, то есть всегда существует масло плёнка и она более прочная на разрыв чем плёнка от минерального, гидрокрекингового масла и ПАО
Поддоны Хёндэ Киа всё крашенные, лучше снять поддон и оттереть краску если хотите мыть Раскоксойлом)))) попробуйте сначала промыть 1 литр Сольвент или 0.5 Сольвент + 0.5 Уайт Спирит и 20-30 минут на оборотах 1200-1300 , можно Сольвент налить и в цилиндры горячего мотора как раскоксовку на 30 минут в свечные колодцы и закрутить свечи создать паровую баню Сольвентом, потом продуть цилиндры добавить по 5 мл масла в цилиндр для смазки медленно провернуть мотор потом свечи и заводить так раскоксовывает кольца и днище поршня очищает от нагара и потом ещё погонять Сольвент с моторным маслом можно масло взять погуще для Дизеля 10w40
Интересно как разжижется масло после литра жидкости? Я бы не рисковал
На холостых, без нагрузки хоть на воде может работать, риска нет, другое залить и поехать, но об этом пишут что нельзя на всех пятиминутках
Поддерживаю, но химия сейчас уже не та
И цены с какого поднялись, но это риторический вопрос 🤝
За то рабочая тема.
Каждую 3ю замену масла использую BG109 или protec. Потратить тысячу рублей на своего друга не жалко)
Да я не против, это выбор каждого чем промыть, я своим опытом поделился
Попробуйте раскоксойл от Валеры ВМПАвто, тоже чудное средство даже лучше BG109 и стоит дешевле. Пробовал Protec P1001 но он слабоват.
@@ЕвгенСамара Валера подрывает краску с поддона . А BG нет
@@denisl8876 появился полный аналог - SL109. Пользуйтесь! 😉
@@koshelev5439, если средство не трогает краску, то оно не тронет и лак. А значит, смысла в нём нет
Сергей приветствует химика Олега...🤝😂 Как мыслишь??? Где то инфа попадалась- каменноуг.с+ изопроп.спирт- дец.2тактного масла в горшки на горячую с тихим шевелением...типа- колхозного раскокса...Ответь если время будет...✋
Рецепт не плохой можно по теплу пробовать 😎🥸🤓👏
@@EsterHK Спасибо что ответил...а почему именно по теплу??? У нас завтра + 8...юга не Москва всё же...
заливать сразу в маслозаливную горловину двигателя?
Да я заливаю сразу в маслозаливную, только мотору дайте немного остыть до +40+50 иначе будет активно испарятся Уайт или Сольвент и пары пойдут во впуск мотора и обогатят смесь топливную
Тоже пользую уайт, всё норм. Ещё, я его добавляю в бензин, прим 25% не более и не менее 15. Форсунки как новые, выпуск тоже. Если мотор карбюраторный, эффект чувствуется на ходу, поднимаются тяга и х.х. Сольвент в мотор иногда, и то в старый, чтоб подбодрить затвердевшие изделия из РТИ, мыть он толком не моет, работаеть лишь на горячую, и то еле-еле.
Спасибо за интересный коммент ваш личный опыт!!!! Все тоже хочу попробовать Уайт Спирит в бензин, Уайт хорошо мягко моет и мотор 🤠🤓😅🤝🤝🤝👍👍👍
@@EsterHK реально уайт работает. Была нива, лил в бензобак спирит, прим на 7л бензина 2-3 л. "напитка" и, сначало по поселку, а потом давил тапку на трассе, результат был немедленный. В инжекторную жигу тоже лил, на пробеге 245000км стал подсасывать впуск, когда менял прокладки, удивился заводской чистоте форсунок, впускной коллектор тоже был чистый, хотя с Уайтом не частил, прим раз в 20000км пробега... Боюсь, что когда народ раскушает этот "напиток", барыги поднимут на него цену, вспомним Димексид, цены "до" и "после"...😜
Подскажите пожалуйста. Фольксваген Поло седан двигатель 1,6, объём масла 3,8л, сколько добавить уайтспирита для промывки двигателя. Заранее благодарю
0.5 литра Уайта достататочно промыть мотор Фольц Поло, только не лейте в очень горячий мотор, дайте мотору остыть до +40+50 град потом заливайте а то в горячий мотор и масло будет сильно испарятся Уайт
А солярка с маслом хуже будет? Я промывал, г. чернючее идет.
Солярка так не растворяет битумы лаки шлаки как это делает Уайт Спирит и Сольвент желтый
Олег, здравствуйте! У меня Киа Рио 3. На холостых иногда машина подёргивалась. Залил сольвент (0.5 литра) в бак. Поехал по трассе. Истратив примерно половину бака, проблема подёргивания осталась. Я уж подумал,что не поможет. Но проехав ещё 100 км машина стала работать ровно! Так, почти до лампочки и проехал. Потом заправил полный бак 95. Второй раз не стал заливать сольвент. Следующий раз промою перед зимой. Но у меня вопрос. Скажите пожалуйста, после такой проделанной мной процедуры, нужно ли промывать сам двигатель? Я имею в виду, залить сольвент в цилиндры и дать машине постоять несколько часов?
Сольвент в топливо можно и повторить если были симптомы засорения и плохого распыла форсунки, а вот в цилиндры мотора это процесс долгий крапотливый, можно конечно залить в горячий мотор через свечные колодцы Сольвент закрутить свечи для водяной бани дать покиснуть пару часов потом остатки сольвента откачать и продуть цилиндры без свечей нагар раскиснет в цилиндрах но заводится будет плохо нужно дроссель открывать педаль в пол при запуске, в цилиндры после сольвента желательно побрызгать смазку потому как сольвент смоет масло с цилиндров, смазку спрый типа ВД 40 чтобы поршни не на сухую ходили при запуске или сразу с сольвентом добавляйте масло моторное немного 20-30% прямо в сольвент и потом в цилиндры
@@EsterHK благодарю!
@@EsterHK нагородил че то) ты спутал с двухтактным двигателем или роторным?) какая смазка к чёрту в камере сгорания то? там для этого как раз и стоят маслосъёмные кольца а после компрессионные. И более того. ни одна хрень не вымоет масло из межкольцевого пространства, а только раскиснет его-лак и тем самым даст возможность кольцам встать на своё место. Так что смазка там будет)
@@ДэнверДэнвербывает оно и за кольца уходит я лавр заливал в одном цилиндре осталась жидкость только.
Не подскажите как можно хорошо отмыть двигатель и систему охлаждения от эмульсии, пробила маленькую пробку на крышке гбц и все вмешалась? Спасибо
Для мотора покупаеете самое не дорогое минеральное масло типа Волга оил 15w40 и добавляете туда 0.5 литра Уайт Спирита на 4-5 литров масла и получаеие отличный моющий состав за 15 минут все промоется прекрасно, сливаете и заливаете хорошее масло на свое усмотрение)))) систему охлаждения можно помыть в 2-3 этапа чистой фильтрованной водой или дистилированной сами смотрите + либо промывка системы охлажддения от Маннол или Лавр, либо сами первую порцию воды делаете с лимонной кислотой 30-50 грамм растворите в теплой воде и залейте в систему охлаждения долив еще воды до полной потом гоняете пока не сработает вентилятор охлаждения до +95+98 градусов нагреваете, потом сливаете и заливаете воду + 50-70 грамм соды пищевой и снова гоняете систему пока не нагреется до +95+98 градусов после сливаете это и чистой водой уже третий раз моете систему сливаете и заливаете антифриз
Мотор маслосистему будете мыть можно обороты поднять на холостом ходу до 1500-1800 об так эффективно промоет маслосистему, фильтр тоже купите не дорогой маслянный на промывку
@@EsterHK спасибо вам большое
Добрый день. Подскажите по маслам. У меня крайслер вояджер 94г дизель турбо WM прошел после капиталки 620км на 10w-40 меняю масло 5 тыс. 5w30, 5w40 можно использовать? Летом использую15w40. Спасибо, на связи, да забыл уточнить живу в Крыму.
Для климата Крыма вполне подходит масло на круглый год 5w40 и 10w40 , в турбодизель лить жидкое 5w30 A3B4 можно зимой да и то в Крыму зима мягкая можно 5w40 лить и не заморачиватся а если даже на Круглый год Лукоил Универсал 10w40 A3B4 гидросинтетика по разумной цене хорошее качество
@@EsterHK , всегда в 2.5 tdi лью 5w30, не зависимо от времени года и все отлично! До 10 000 даже на щуп не смотрю.
Можно ли проехать 15 метров, если залита промывка и двигатель проработал 20минут?
Если проехать аккуратно не нагружая мотор на 1 передаче то можно, нельзя давать нагрузку на мотор а спокойно без нагрузки можно
А если смешать
Уайт спирит и сольвент
1к1 грамм по 200??
Сам делал рассковсовку сольвентом
Эффект был
Но он смывает масляную пленку с цилиндров
После раскоксовки такой смесью нужно добавить масло моторное по 5 кубиков прямо в цилиндры для смазки поршневой и будет хорошо 👍👌
@@EsterHK Олег привет ) скажи пожалуйста, в ауди а6с6 v6 2.4, бензин, масло манол 10w60 хочу залить, чуть подьедает масло ,10w40 сейчас салито хайгир , думаю поменять на манол 10w60, у нас ещё жара в Крыму страшная.
@@EsterHK Дружище, ответь пожалуйста. Алгоритм:
Есть масло в двигателе. Туда заливаем Уайт спирит 0.5(у меня Кронос мазда fs 2 litra) гоняем 10 мин и сливаем масло снимаем фильтр и заливаем новое и ставим новый фильтр . После едем на трассу, даём джаза с 50 км +- и смело ставим на стоянку до следующего выезда.
Или я что то упустил?
@@ЖуковДмитрий-м3ф Здравствуйте!!!! Извиняюсь что пропустил ваш вопрос вот только увидел!!!! Простите что не ответил!!!!! 10w60 Маннол и Чемпиоил есть, в Манноле немного ПАО добавлено а Чемпиоил 10w60 дешевле там VHVI 3 группа + Эстеры, можно летом в жару залить если мотор старенький с большим пробегом, можно делать коктейль смешивать скажем Чемпиоил ультра XTT 5w40 A3B4 + Mаннол Рэстнг 10w60 или Чемпиоил Рэстнг 10w60 по климату по погоде ориентироваться, всё современные масла великолепно смешиваются они всё совместимы)))) ещё есть такой вариант 5w40 масло А3В4 + Маннол Мотор Лайф 9943 500 мл на 5 литров моторки, устраняет протечки сальников и маслосъемных колпачков, содержит пакет противоизноски ZDDP, содержит высокотемпературный стабилизатор вязкости масла, содержит Эстеры, именно для старых с большим пробегом моторов
На 3.5 мотр обьем масла 4,7 почти пять литров масла, сколько лить спирита? Благодарю!
@@19.384 если грязный мотор и черное масло можно и 1 литр залить в остывший до +45+50 мотор, в сильно горячий мотор не лить будет резко испарятся Уайт, а вообще норма на ваш обьем масла 0.7 литра Уайта
@@EsterHK благодарю! 👍
Температура испарения сольвента 125 C
Уайт-спирит 155 С
Да Сольвент более летучий и быстрее испарится при промывке мотора и он сушит руки а Уайт спирит менее летучий и чуть более жирный на ощупь не сушит руки
Если налить какой либо из этих растворителей в открытую емкость, то судя по вашей писанине, при комнатной температуре ни один из продуктов не испарится и можно сэкономить на крышке))))). Как же у бабушек на воротах краска высыхает, если известно, что для этого нужно полное испарение входящих в состав красок растворителей. Бабушки в покрасочной камере ворота сушат?
@@K.Zaslonov
Речь идёт о температуре кипения
можно использовать в дизельном двигателе ? toyota corolla verso 2.2 d4d
Уайт спирит можно в любом моторе для промывки использовать из расчета 0.5 литра на 4 литра масла
*Добрый вечер. Уайт-спиритом можно смывать битум с кузова автомобиля?)*
Да можно и безопасно для краски
@@EsterHK Благодарю за ответ)
@@EsterHK Олег, добрый вечер) Подскажи пожалуйста, стоит ли промывать топливную систему, сольвентом, и сколько нужно лить? Есть ли вообще какие-то риски с этой процедурой?)
Ты же в элантру сольвент заливал а щас спирит уже , почему?
Я заливаю и Сольвент и Уайт Спирит, Сольвент он воздействует на сальники мотора они разбухают от Сольвент им часто нельзя пользоватся а Уайт Спирит безопасен сальникам прокладкам и краске поддона
лавр 5 минутка - на этикетке указано состав; сольвент
Совершенно верно!!!! И промывка Лавр 200 км там Сольвент и минеральное масло
Добрый день! Расскажите пожалуйста на счёт задиров, или смывания защитного слоя на поршнях ,после Уайт спирта,? Или это миф, ответьте пожалуйста?
Это миф, Уайт Спирит мягко моет мотор не вредит тефлону, сальникам и краске поддона
@@EsterHK Здравствуйте, подскажите пожалуйста, а уайт-спирит разве не снимет краску поддона, он же обычную краску растворяет на ура.
И подскажите он прокладки резиновые не разъест?
@@tasha2550нет!
а в моторы tsi можно лить уайт спирит?
Дать мотору не много остыть до +50+60 потом заливать, я отцу в Шкоду Октавию 1.4 TSI заливал пару раз потому как масло меняется редко 1 раз в год и мотору 11 лет в этом году начал менять масло с промывкой чтобы и колечки поршневые помыть
Привет! А в тестах показало что Уайт Спирит лучше растворяет нагар чем Сольвент.
Может быть и так но Сольвент агрессивнее к сальникам мотора
@@EsterHK Понятно.
А топливную систему можно промыть Уайт спиритом? Был ли опыт?
В топливную хорошо заходит Сольвент и Ацетон или Сольвент + 646 растворитель 0.5 литра +0.5 литра на 30 литров бензина и выкатывать
Уайт спирит больше зайдёт в дизельное топливо чем в бензины
Уайт спирит в бензин не заливал не знаю как будет
@@EsterHK В дизельное топливо значит залить можно? Поллитра на полный бак пойдет? 45 литров Киа Рио 1.5 CRDi
@@tearaway254 можно 0.5 литра на 30 литров дизеля и добавить для смазки двухтактного масла либо смазывающие эстеровые масла
Олег, а почему именно уайт-спиритом? Керосин просто создаёт тоненькую маслянную пленку, а уайт-спирит НЕТ. Так лучше мыть керосином, а не Уайт - спиритом!
Керосин так хорошо не моет как Уайт Спирит который состоит из многих разных компонентов легких углеводородов, мотор работает на давлении масла создавая маслоклин, нарузки в режиме движения нет, это холостой ход без нагрузки поэтому переживать не стоит, звук работы масла + Уайт Спирит зачастую даже тише чем на старой отработке, такой парадокс, циркуляция масла улучшаеися и смазывание не ухудшается)))) кстати Уайт Спирит тоже немного жирный на ощупь я им руки мою после работы в гараже, смывает все маслянные загрязнения с рук на ура
Попробуем еще Ксилолом он еще лучше отмывает чем Уайт Спирит
@@EsterHK перечитал много статей про сольвент, он тоже более жирный, чем Уайт Спирит и есть эксперименты, где замачивали сальники и колпачки в сольвент и ничего с ними не стало. Читал на Drive2
@@EsterHK все то же самое, только Уайт более очищенный и все, Олег откуда ты это все выдумываешь?
@@EsterHKне надо
Дано ваз 21124 пробег 250 тыр. Застучали гидрики на холодную.Сегодня насмотревшись разных роликов про промывку сольвентом, решил поэкспериментировать. Плюхнул в движок прямо возле магазина где купил 0.5 сольвента, до гаража ехал на нем 20 минут. Приехал слил черную жижу. Залил промывочное масло Волга Оил на 30 минут на холостых. Слил опять черную жижу. Скинул поддон что бы заменить маслозаборник, картина следующая, может что и отмылось Но весь двигатель в лаковых отложениях темно коричневого цвета, они не смылись. Краска с поддона тоже не слезла. Вобщем не знаю что оно там отмыло возможно просто старое масло вымыло и все 😊, но лаковые отложения не взяло. Стук гидриков не прошел, пожоже только замена.
Сольвент или Уайт Спирит не смывают твердые лаковые отложения и окаменелый шлам они смывают мягко растворяя только свежие еще мягкие отложения и лишь немного могут размягчить верхний слой лака, чтобы растворить лак как и краску поддона нужны более мощные ядерные раскоксовки типа Димексида или Валера Раскоксоил, Сольвент и Уайт мягкие промывки для удаления из мотора свежих отложений старого масла)))) гидрики могут стучать и от выработки износа самих гидрокомпенсаторов или от неправильно выбранного моторного масла
В общем, сначала 250 тысяч засирал движок,а теперь хочешь отмыть полулитром сольвента? Да вы фантазёр! У меня стучали гидрики(Ниссан),машина до меня,похоже,ездила на отработке с МТЗ,и по 15 тыщ без замены масла! Ничего, сольвент или Уайт спирит,перед заменой масла, замена масла каждые 3 тысячи - через 15 тысяч стук гидриков остался только на холодную. Так что,раз не мыл никогда,то нечего ждать чуда с одной бутылки!!!
@@vadik0047 Ну не совсем 250, я ее тоже бу купил, и написал я как раз это к тому что бы чуда от всех этих действий не ждали, если мотор приехал, то приехал. Никакие промывки не помогут. Да и как бы стук гидриков на холодную это тоже показатель, что их ресурс уже закончился.
@@bostonmarkt3109 у кого приехал,а у кого - нет! Стук на холодную конечно не нормально,но уже 30 тысяч он не прогрессирует,да и пробег на данный момент уже 360.
Здравствуйте, где найти ваш телеграмм?
Пишите на вотс ап +79032210038 , есть и Телеграмм
Да нихрена сольвент с сальниками не сделает, ничего не разбухает. Регулярно лью в бак, уже не первая машина.
Привет на 1,4 тси получаеться добавить 250гр и 20 мин уайт спирита? Пробег 40т.км
0.5 уайт спирита в старое масло не горячее +45+50 и дать поработать до 20 минут повышая обороты до 2 тыс и слить поменять масло
Пробег 40 тыс не большой мотор еще не грязный, но промывка лишней не будет
Нельзя обороты поднимать.
Нагрузки на мотор нет работа на холостом ходу давление масла достаточное нормальное даже при понижении вязкости до 0w20 и 0w16 в связи с разжижением масла Уайт Спиритом или Сольвентом , более высокие обороты без нагрузки на холостом ходу 1500-1800 об позволит усилить давление и циркуляцию масла в цилиндро поргневой группе луше проникновение и омытие поршневых колец, фазовращатели их работа и открытие клапана тоже связано с оборотами и давлением масла и что бы их промыть нужно поднять обороты до 1500-1800 об
@@EsterHK спасибо 🖐️
Блин Олег, очкую промывать
Если страшно не промывай, никто же не заставляет это делать
@@EsterHK То понятно, но хочется как бабу аж зубы трусятся, понимаю что нужно вымыть но очкую
@@Grumbler13 тогда лучше купите промывку Маннол 9900 она заводская проверенная для ДВС промывка 350 мл на 20 минут ее заливайте и после нее можно сразу лить новое моторное масло и никаких страхов нет это заводской продукт
Олег добрый вечер, собрал сегодня яйца в кулак, залил уайт спирит промыл 15 минут, двигатель работал нормально, после чего промыл двигатель простым маслом еще 15 минут, а уж после этого задил МАННОЛ 7713, ФОРУМ 200 гр по Вашей технологии сблендкрил его и добавил эстеры 9929 дал поработать 15 минут и поехал на трассу, проехал оринтировочно 50 км, двигатель работает тихо прям шепчет, посмотрим как будет дальше, огромное СПАСИБО за науку, после промывки с уайт спиритом сасло слилось черное что дёготь хотя оно прошло 5000 км, еще раз огромное Вам СПАСИБО УСПЕХОВ ВАМ И ВАШЕМУ КАНАЛУ
@@Grumbler13 эффект нового масла.Как сейчас ощущения
,сколько проехал?
👍
Что Олег. Импортозамещерие говоришь? Мать его ети. 😉
Ха ха ха, точно импортозамещение 😂😂😂
Автору не могу верить. Сначала он говорит что в течении 15 лет постоянно использует в своих авто уайт спирит, сольвент. А на 4.15 минуте видео говорит что раньше его не использовал. Как такому верить?
Я с машинами занимаюсь уже порядка 30 лет и точно не вспомню когда стал применять Уайт, я лишь примерно могу сказать около 15 лет, но это может быть и 13 и 14 , я не вел записи этого, просто были пробные эксперименты мягкой промывки мотора вот и пробовали подручные средства такие как Сольвент и Уайт но это было не массово на всех машинах а редко там где очень загажен мотор в качестве пробного эксперимента, так что не придирайтесь, я не записывал статистику когда и что пробовали залить
У нас Узбекистан 30000 сум
И что?
На холодную можно залить ?или на горячий эту промывку
Можно залить и в холодный мотор и дать поработать минут 15-20 мотор разогреется и промоется одновременно, сам процесс промывки лучше всего работает +40+80 температуры масла, если выше +80 интенсивно испаряется из моторного масла потому как Уайт Спирит летучий углеводород и высокая температура масла +80+100 ускорит его быстрое испарение из масла
От уайт- спирита тоже как и от сольвента разбухают сальники!!! Зачем придумывать велосипед если есть валера раскоксойл или BG109 или SL 208
Уайт спирит не сильно влияет на сальники и прокладки мотора и вы не заливаете его в чистом виде туда а лишь 10% в составе масла это мизер для сальников лишь слегка станут эластичнее, и это мягкая промывка на 5-20 минут поможет маслу слить по максимуму свежие отложение и нагар а остатки быстро испарятся из маслосистемы как бензин выпаривается из масла, не сравнивайте с дорогими и брлее агрессивными промывками типа Валеры
Не ври основа угольных сольвент, он нетрален к сальникам
@Андрей. КРЫМ. Нет! Это точнее.
Автор ждет:
Лет, 15-20 использую.
Но на своем моторе не всегда - там у меня лак.
А так да, всем советую.
Ага…
В бак тоже можно уайт спирит.?
В бак для удаления влаги да можно 0.5 литра на 30-45 л топлива
Заговариваешся .
То раньше использовал сольвент .потом говоришь уайт спирит 15 лет использовал .
А есть ролик ,где ты жене манолом промывкой промывал шкоду,Да ты скажешь я попробовал и тд .
А если чесно .в шкоду тебе как то не хочется сольвент заливать .
Тоже заметил не состыковку
Хоть бы пару фото за 20 лет использования. А то так я вам могу рассказать такие же басни. Фото до и фото после использования. И то что профессиональные промывки -это переплата, тоже лукавство. Во первых там есть испытания ( а не просто голословные заявления) во вторых там добавляются противоизносные присылки. Потому , что залейте один ваш сольвент или вайт спирит и он задерет все.
В чистом виде никто не рекомендует заливать а лишь добавлять в моторное масло в котором есть противоизносные присадки, я никого не принуждаю заливать а лишь показываю что есть и альтернативный способ промыть мотор которым пользовались еще с 70 годов и раньше, когда добавляли в масло мотора для промывки керосин