Как тесен мир! 22 февраля купил во Льгове такой мот и смотрю видео и понимаю что общался с твоим отцом. По поводу мота, это самая дешёвая воздушка на 172 моторе. (Сейчас 115 т.р.). Ближайший Авантис без ПТС стоит 124 т.р., но его вечно нет, а есть с ПТС за 133 т.р. Отсюда и пляшем. На чем китайцы сэкономили: руль тонкий и хлипкий, подвески регулируемы, но только на отбой и блядь подножка! Она сделана так, что левая нога в мотоботе не стоит вплотную к раме, а упирается в штырь, на который надета пружина и саму пружину. Если его срезать и приварить ниже, то при поднятии положении пружина плохо держит пожножку и при езде она будет болтаться. В остальном мот бодрый и управляемый, я доволен. Какой-то лихой мощности по сравнению с 166 мотором я не ощутил, но может мотор ещё притирается, посмотрим. По поводу Кайо К1 (сын год на нем катает) сообщил своим подписчикам, что этот мот для людей с ростом до 170 см. Второй минус - это отсутствие прогрессии, задний аморт крепится к маятнику. Но это почти не напрягает, заметно когда едешь по полю (мелкие бугорки бьют под жопу). А в целом мот очень качественный, за 95 т.р. новый (2019 сезона) можно брать смело. Удачи тебе и твоим подписчикам!
Привет. Да, действительно ты забрал мотоцикл у нас. Спасибо большое за дополнение от себя. Мы особо не успели на нём много накатать и поэтому возможно не всё сказали и многое упустили. Да и к тому же это первый мой обзор и скорее всего последний. Обзоры не моё. У меня больше кататься получается, чем говорить. Тебе тоже удачи в пользовании. Уверен, что если не давить из мотоцикла последние силы, он будет жить долго
@@madkayot5507 Спасибо за ответ. Обзоры делать продолжай, и все остальные мотоциклисты пусть тоже снимают, это очень ценно, а то одни проплаченные обзоры от продаванов останутся, а там правдой и не пахнет. Про переднее крыло полностью с тобой согласен, оно узкое и грязь полностью не отбивает. Можно заменить на крыло пошире, цена вопроса 1 т.р. Подножку переделал: болгаркой сделал паз под пружину в 5 мм от самой подножки, а остальную часть срезал, теперь бот стоит у рамы плотно. Удачи.
@@Kastet40rus у GR2 два места крепления заднего амморта, в первом положении думаю на рост 170-180, во втором на 180 -190. Сегодня мастер мне перекрутит на второе положение, у меня рост 186, к концу недели протестирую.
@@Kastet40rus Ощущения от мота хорошие, но сегодня ехал по полю, работа подвески на мелких кочках никакая, на моем Мотоленде XR 2015 года подвеска однозначно лучше. Хотя на всех китайцах подвеска не для подвигов. Явных недостатков у мота два: дерьмовый руль и подножка мешающая левому мотоботу прижаться к раме. Это я исправил, новый руль поставят к концу недели. А в целом за эти деньги отличный мопед.
У него движок кайфово выглядит, сам подумываю взять такой, но пока сомневаюсь по качеству. Да и вообще внешка этого китая смотрится покруче японских топов)
привет кореш,смотрел когда ты на него сел при твоём росте он маловат,мой рост 195,тогда уже остановлюсь на мотоленде раз ты говоришь что они высокие,спасибо за обзор,если поменять карб и на мотоленде и на 166 маторе будет пушка,согласись?особенно для новичка,удачи))
Привет. Да, рост у тебя не маленький. На мотоленде тебе и правда будет получше. Но 166 всё равно по хуже будет. Готовься к тому, что у тебя обломает 3 передачу
Как фара? Она "есть" или она "светит"? Был питун,недавно продал,так туда пришлось ксеноновую би -линзу вкорячить. Зато всетила ночью-мама не горюй! жду сейчас гр2 на днях должен приехать,вот думаю, искать куда убрал вторую или штатного света хватит? Подпишусь пожалуй))
Привет. К сожалению за zuum я вообще ничего не знаю. Даже в живую его не видел. Тем более не катался. Поэтому даже габариты не знаю. Не могу сказать что лучше. Но думаю Gr 2 будет всё равно получше
Мотолэнд лайт лучше не брать😄 Только для лайта как и в самой модели сказано, пересеченка. С проводкой касяк, фильтр не плотно лежит, ну и мотор 165. Вообщем лучше поднакопить
@@ИсаакИсаак-с6ч В магазине просто попроси буксатор на 18 диск. А вообще вроде все буксаторы одинаковые. Но в случае чего гугл в помощь. В этом вопросе я тебе помочь не могу. Извини
Насколько я понял, Racer X2 - водянка и полноразмерный мотоцикл. Поэтому я думаю в любом случае он лучше. И тем более там совершенно разные ценовые категории. Поэтому не могу сказать, что GR2 лучше. Но и про Racer X2 я ничего не слышал, поэтому не могу ответить на твой вопрос
Отличный информативный обзор, молоцы, спасибо!
Хорошие парни,молодци 👍
Нормас 👍👍👍😁
Не плохой вариант.Жду такой же.
Уверен, не пожалеешь
@@АлександрМитин-в8х Надеюсь).
ну как, не пожалел?
@@Justbrride Неа)).Движка радует,мощи хватает.Еще бы чуть помягче😁было бы вообще класс.Ездили на покатухи лайт немного харда.Отработал всё на 5.
@@pryaha.251 за сколько брал?
Молодец, парень. Получше скутерца или бурундука
Привет. Подскажи пожалуйста, что за мот в начале видео, на котором типо бенз закончился?
Kawasaki KX250F
Как тесен мир! 22 февраля купил во Льгове такой мот и смотрю видео и понимаю что общался с твоим отцом. По поводу мота, это самая дешёвая воздушка на 172 моторе. (Сейчас 115 т.р.). Ближайший Авантис без ПТС стоит 124 т.р., но его вечно нет, а есть с ПТС за 133 т.р. Отсюда и пляшем. На чем китайцы сэкономили: руль тонкий и хлипкий, подвески регулируемы, но только на отбой и блядь подножка! Она сделана так, что левая нога в мотоботе не стоит вплотную к раме, а упирается в штырь, на который надета пружина и саму пружину. Если его срезать и приварить ниже, то при поднятии положении пружина плохо держит пожножку и при езде она будет болтаться. В остальном мот бодрый и управляемый, я доволен. Какой-то лихой мощности по сравнению с 166 мотором я не ощутил, но может мотор ещё притирается, посмотрим. По поводу Кайо К1 (сын год на нем катает) сообщил своим подписчикам, что этот мот для людей с ростом до 170 см. Второй минус - это отсутствие прогрессии, задний аморт крепится к маятнику. Но это почти не напрягает, заметно когда едешь по полю (мелкие бугорки бьют под жопу). А в целом мот очень качественный, за 95 т.р. новый (2019 сезона) можно брать смело. Удачи тебе и твоим подписчикам!
Привет. Да, действительно ты забрал мотоцикл у нас. Спасибо большое за дополнение от себя. Мы особо не успели на нём много накатать и поэтому возможно не всё сказали и многое упустили. Да и к тому же это первый мой обзор и скорее всего последний. Обзоры не моё. У меня больше кататься получается, чем говорить. Тебе тоже удачи в пользовании. Уверен, что если не давить из мотоцикла последние силы, он будет жить долго
@@madkayot5507 Спасибо за ответ. Обзоры делать продолжай, и все остальные мотоциклисты пусть тоже снимают, это очень ценно, а то одни проплаченные обзоры от продаванов останутся, а там правдой и не пахнет. Про переднее крыло полностью с тобой согласен, оно узкое и грязь полностью не отбивает. Можно заменить на крыло пошире, цена вопроса 1 т.р. Подножку переделал: болгаркой сделал паз под пружину в 5 мм от самой подножки, а остальную часть срезал, теперь бот стоит у рамы плотно. Удачи.
Александр Митин а какой рост минимальный будет для GR2 оптиум и какой ваш рост, ваши ощущения.
@@Kastet40rus у GR2 два места крепления заднего амморта, в первом положении думаю на рост 170-180, во втором на 180 -190. Сегодня мастер мне перекрутит на второе положение, у меня рост 186, к концу недели протестирую.
@@Kastet40rus Ощущения от мота хорошие, но сегодня ехал по полю, работа подвески на мелких кочках никакая, на моем Мотоленде XR 2015 года подвеска однозначно лучше. Хотя на всех китайцах подвеска не для подвигов. Явных недостатков у мота два: дерьмовый руль и подножка мешающая левому мотоботу прижаться к раме. Это я исправил, новый руль поставят к концу недели. А в целом за эти деньги отличный мопед.
У меня такой же мот и вообще не жалуюсь. Всего хватает . Тот же zuum как по мне не особо . КАРОЧЕ ЭТОТ МОТ ПУШКА.
У него движок кайфово выглядит, сам подумываю взять такой, но пока сомневаюсь по качеству.
Да и вообще внешка этого китая смотрится покруче японских топов)
А вместо бумажного фильтра паралоновый поставить можно?
Привет, сколько максималка
привет кореш,смотрел когда ты на него сел при твоём росте он маловат,мой рост 195,тогда уже остановлюсь на мотоленде раз ты говоришь что они высокие,спасибо за обзор,если поменять карб и на мотоленде и на 166 маторе будет пушка,согласись?особенно для новичка,удачи))
Привет. Да, рост у тебя не маленький. На мотоленде тебе и правда будет получше. Но 166 всё равно по хуже будет. Готовься к тому, что у тебя обломает 3 передачу
@@madkayot5507 это что же нужно делать,чтобы её обломало ?
С этим ничего не сделаешь. Она в любом случае сломается. Обламывает именно 3 передачу
Ты Бумажный фильтр оставил? Или на поролоновый менял?
Оставил бумажный
Какой карб можно поставить на gr2 optimum получше?
Nibi pe30
В этом ценовом сегменте это лучший вариант?
Определённо нет. Есть мотоциклы и лучше и хуже и на уровне. Но могу с уверенностью сказать, что он один из лучших в этом ценовом сегменте
Mad Kayot а что бы ты назвал лучше за эту цену?
@@antons2942 я даже и не знаю. Возможно brz или zoom, но точно сказать не могу. Но определённо это не лучший мотоцикл
Это лучший мот в этой ценовой категории 100% какой zuum
@@antons2942 Motolend tt 250
чтобы колесо не цепляло за крыло надо подвеску отрегулировать
Согласен
Как фара? Она "есть" или она "светит"? Был питун,недавно продал,так туда пришлось ксеноновую би -линзу вкорячить. Зато всетила ночью-мама не горюй! жду сейчас гр2 на днях должен приехать,вот думаю, искать куда убрал вторую или штатного света хватит? Подпишусь пожалуй))
Привет. Фара светит. Причём очень даже не плохо, жаль только ближнего света нету. Только один режим
Если сравнивать с zuum px220, что посоветуешь?
Привет. К сожалению за zuum я вообще ничего не знаю. Даже в живую его не видел. Тем более не катался. Поэтому даже габариты не знаю. Не могу сказать что лучше. Но думаю Gr 2 будет всё равно получше
Gr 2 мотор 172fmm говорит за Всё
Zuum стоит 145 тыс, а этот 115 тысяч, сравнивать тут некорректно
Александр Митин px220 стоит 105.000
@@Nelegalll Извиняюсь, я думал речь о Zuume на 172 моторе
Привет , что посоветуете kayo k1(2022) или gr 250 optimum (2020)?
Привет. Я думаю, всё таки Kayo K1
@@madkayot5507 почему?
@@МихаилСмирнов-л7е Кауо надёжнее. Уж я то знаю. Мотор на К1 невозможно убить. Я два раза ездил на нём без масла. И с ним было всё нормально
@@madkayot5507 понял
Можно ли кататься двум взрослым людям, и будет ли хватать тяги ?
Да. Мы проверяли этот момент и могу сказать, что тяги там придостаточно
@@madkayot5507 а места второму пассажиру хватает?
Да 172-рой двиг... ракета!
Т.е. его объедит 166 я правильно понел? Замерь максималку
166 его бъедит только. По началу. Потом 172 его догонит и вперёд выйдет
@@madkayot5507 спасибо, видео класс, подписался жду новых видео
Мотолэнд лайт лучше не брать😄
Только для лайта как и в самой модели сказано, пересеченка.
С проводкой касяк, фильтр не плотно лежит, ну и мотор 165.
Вообщем лучше поднакопить
Я точно могу сказать различие мотоцикла от Motoland Lt250Enduro от GR2
Бывает зонгшен 166 и ух 166,вот у ух ломает 3 передачу,а на зонгшен никто не жалуется
Брат как фару подключить а то у меня основная лампа не светит а светит только габарит.
Там есть клемы которыми подключаешь фару. Или проверь аккумулятор, может ты где-то что-то не подключил
Приветствую. Парни, какой размер буксатора на заднее калесо гр2 оптимум? Подскажите пожалуйста
Вот этого мы и не знаем. Не разбирали, не смотрели. Но по идее на 18 диск должны быть все одинаковые
@@madkayot5507 я в этом виде спорта первый день😁 и не знаю какой размер буксатора на 18 дисках
@@ИсаакИсаак-с6ч В магазине просто попроси буксатор на 18 диск. А вообще вроде все буксаторы одинаковые. Но в случае чего гугл в помощь. В этом вопросе я тебе помочь не могу. Извини
В kayo k1 такой вебрации, нет?
В кайо к 1 тоже жёсткое крипление руля, вибдрации меньше, но когда ты будешь ехать по кочкам тебе без вибрации подвеска руки оторвет
22 г 170 к с птс
Что лучше gr2 или x2 райсинг
Насколько я понял, Racer X2 - водянка и полноразмерный мотоцикл. Поэтому я думаю в любом случае он лучше. И тем более там совершенно разные ценовые категории. Поэтому не могу сказать, что GR2 лучше. Но и про Racer X2 я ничего не слышал, поэтому не могу ответить на твой вопрос
Какой расход?
Расход сравнительно небольшой. Примерно 5 литров на 100 км
Ахиреть я коплю на него зная что он стоит 130 к, а видео всего 8 месяцев и он стоит тут 110
Да на момент видео он стоил 110
@@Fen600 уже 138(
@@crf450r7 бери, не пожалеешь. Сам взял неделю назад. Пока радует
Уже 210к(
@@crf450r7 уже 156к
А что насчёт фильтра, как его обслуживать?
Как и все фильтры на мотоцтклах. Снимаешь, моешь и пропитываешь
@Сергей Кисткин Затрудняюсь ответить на твой вопрос. Если что-то делать, то только колхозить
Какая максимальная скорость?
Не измеряли. Но думаю примерно 110-120
У знакомого получилось 127 на таком
на какай карб менять?
Карб менять не обязательно. Но если приспичит, то можно 31 дифузор поставить
@@madkayot5507 ПВК 30 четко подойдёт
Сколько стоит ?
На момент покупки стоил 115000. Сейчас около 140000
@@madkayot5507 завтра за 160к буду брать уже..
@@КолянГригоренко взял?
@@gigant_dumki взял за 163 неделю назад)
@@ИванИванов-я3у4ъ взял во вторник за 155. сегодня первый раз прокатился после замены масла. мотик кайф
Подвеска не слишком мягкая?
Нет. Для простых покатушек подвески вполне хватает
пластик говоришь хрупкий
Да. Он очень жёсткий и при падении обязательно сломается
вот не надо говорить что на к1 рама хуже...одно гавно