Продолжаю диагностику ГАЗ Соболь, пропуски зажигания.
Вставка
- Опубліковано 30 тра 2024
- Всем привет! Поддержать канал можно по реквизитам указанным ниже, приветствуется любая сумма, заранее спасибо)
Тинькофф 2200701014375577
Сбербанк 2202206844990932
Телеграм t.me/+AZKEVEQylLA4MGVi - Авто та транспорт
Саныч как всегда на высоте.👍
Золотые руки❤
Саня привет. У моего друга газель бизнес такой же двигатель пропуски были 3 точно а вот 1или2 не помню замена прокладки под башкой проблема исчезла через неделю опять пропуски замена башки и год ездит нормально. Удачи саня
Комментарий в поддержку Вашего замечательного канала!! Спасибо Вам огромное за труд и помощь!!
с Норм прошивкой он становится пушкой и в 15л укладывается,главное найти нужного калибровщика. я нашел)))) Мой некст летает,хоть вес 4500кг))))
На шеви ниве 2003года были похожие глюки. Перекопали всё, оказалось модуль зажигания жил своей жизнью.
Правильно. Для начала надо "залить" корректную прошивку, которая, конкретно прописана под данные мозги. К примеру, на моем Евотеке стоит датчик фаз.
Помимо форсунок, надо ещё проверить прижим гидрокомпенсаторов клапанов.
Актуатор в боковую дверь надо ставить усиленный, либо два обычных в параллель.
С концевиком тормоза у меня на гранте была проблема. Там со временем что-то с ним происходит и он в процессе движения начинает немного замыкать и ЭБУ выдает ошибку. Когда впервые проявилось, я подумал что ремень ГРМ порвался. Выезжаю на эстакаду в разрыве потока, газ в пол и вдруг резко обрыв тяги и обороты падают. Подумал всё, хана клапанам. Но по педальке газа топ и она опять поехала. Чек на приборке загорелся. Ругался на концевик тормоза. И так в процессе движения чек сам собой загорался с концевиком тормоза. Там по-моему два контакта на стопы, два на ЭБУ. Вот из-за того что стопы без разгрузки от концевика горят, контакты подгорают и ЭБУ видит некорректные нажатия тормоза.
Спасибо!
Сан Саныч, привет. Подскажи почему на патриоте периодически отказывается работать сигнал. В основном когда под капотом горячо
Приветствую, возможно реле, или сами сигналы, ещё частая проблема бывает между рулём и контактной группе, скоро будет видео где я устраняю проблему с рулём