[공지사항] 01:36 부근의 제원표에 구동방식과 엔진 형식이 잘못 표기되었습니다. 이번 911편을 담당한 PD가 자막 작업을 진행하며 가장 익숙한 V6, FR구동 방식으로 자막을 넣었네요. 선배들이 검수를 꼼꼼하게 하지 못한 탓입니다. 아시다시피 엔진이 뒤에 달린 RR방식을 사용하며, 엔진 형식도 V6가 아닌 F6입니다. 독자님들의 양해를 부탁드립니다.
좀 지난 이야긴데, 제가 suv로 자유로 조금 막혀서 서행하고 있을때 갑자기 911이란 환청?이 들리더라고요. 그래서 이상하다 싶어 좌우 옆을 살펴 봤는데, 우측으로 80정도 보이시는 할아버지께서 할머니 옆에 태우고 911을 몰고 계시더라고요. 와 할아버지 멋지다 생각하며.. 주위에서도 얼마나 부러웠으면 다들 환청까지 들리게 했을까요. 그때 잠깐 뵈었지만 오래 사셨으면 합니다. 건강하세요.
기억하시는 군요. 그때... 엄청나게 시끄러워서 피곤했던 기억이 납니다. 컬러까지 정화하게 기억하고 계시네요. 당시 PCCB의 위력을 제대로 맛봤습니다. 991CS... 이것도 추억이네요. 그리고 가장 기억에 남는건 브라운 컬러의 타르가였습니다. 모래 밟고 60도 가량 미끄러졌는데, 카운터로 살려서 사고를 면했었죠. ^^ 오랜 독자님들을 뵈면 너무 반갑습니다. 기회가 되면 몇몇 분들과 모여 이런 저련 얘기를 하고 싶습니다. 원래 올하반기 오프라인 행사도 기획했었는데, 코로나로 무산되었네요. 그래도 4분기부터 소소하게 소규모 오프라인 행사를 진행할 예정이니 기대해 주세요.
한 가지 팁인데요. 포르쉐 런치컨트럴 실행하실 때, 브레이크와 악셀 풀로 밟으시고 2에서 3초간 기다렸다가 출발하셔야 제대로된 퍼포먼스가 나옵니다. 포르쉐 독일 인스트럭터에게 들은 내용이고요. 클러치가 완전히 붙으려면 조금 기다리라고 하네요. 0.1프로 아쉽게 보여서 적고갑니다~^^;
테스트를 수회하는 것이라... ^^ 짧게 하는 경우, 조금 더 길게 한 경우가 있습니다. 그리고 최고 기록을 낸 것과 영상간 조금의 차이가 있습니다. 보통 회당 0.1~-0.2초 내외의 차이나는데, 이게 눈으로는 보이지 않거든요. 그래서 영상 데이트를 줄이고자 영상은 1~2회만 찍습니다. 그래도 다음 넣을 때 주의하겠습니다. 감사해요~
![[리뷰] 포르쉐 911 카레라4 GTS. 992 (feat. 정의철 선수) / 오토뷰 4K](http://i.ytimg.com/vi/tqHQCPcfGQA/mqdefault.jpg)
![[리뷰] 포르쉐 911 카레라4 GTS. 992 (feat. 정의철 선수) / 오토뷰 4K](/img/tr.png)
![911번 지렸다! 포르쉐 911 카레라S [주행편]](http://i.ytimg.com/vi/IQJCEFrBiHM/mqdefault.jpg)
![[노보스]진짜 진짜 잘 만든다 | 포르쉐 911 카레라 하체 1부](http://i.ytimg.com/vi/P0ib5qPqjdk/mqdefault.jpg)
[공지사항] 01:36 부근의 제원표에 구동방식과 엔진 형식이 잘못 표기되었습니다.
이번 911편을 담당한 PD가 자막 작업을 진행하며 가장 익숙한 V6, FR구동 방식으로 자막을 넣었네요.
선배들이 검수를 꼼꼼하게 하지 못한 탓입니다.
아시다시피 엔진이 뒤에 달린 RR방식을 사용하며, 엔진 형식도 V6가 아닌 F6입니다.
독자님들의 양해를 부탁드립니다.
앗, 알려드릴려그랬는데 바로 수정하시다니ㅎㅎ
아시다시피인대 어시다시피로 썼네요 또 실수를 .... 또르륵
나중에 고쳐주세요. 오토뷰는 자동차 리뷰의 '교과서'잖아요
선배님을 똑바로 하랍니다. 후배님이요
와.. 기태형아 이런거에 존나 까칠할꺼같은데......... 님 좆댐
1:22 잠시 후 함께~~ 차 위잉!!!! 느껴보시겠습니다! 이장면은 15년넘게 그대로네요..오토뷰만의 전통같아 보여 보기 좋아요!^^
"소유하는것만으로도 만족감을 느낄수 있다!" 이말 하나라 리뷰 끝!!
17:15 누군가 길들이기 없이 "조졌다."
오늘도 잘 보고 갑니다.
차에 대한 리뷰는 진짜 오토뷰가 정석이고 최고다.
김기태 PD님 덕에 2000년대 중반 처음으로 911에 대한 로망을 가졌었는데요. 벌써 8세대군요.
많은 시승기 유튜버가 있지만 믿고 보는 김기태 PD님입니다. 늘 안전운전 하시고, 건강하세요
20:16 엉덩이라인.. 말이 안나온다...하..
4:49 이와중에 크락션 국뽕 비트보소;
3:35 웃지않습니다 훈련병ㅋㅋㅋ
6:57 실소가 새어나오는 엔진 출력..
7:29 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ외국인들이 만드는 포르쉐
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ오토뷰 나름의 개그
진지한 오토뷰(김기태)식 개그인데 알아주셨군요. ^^
오타인줄 알았더니만....ㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
7:34 에서 자막으로 나오네요 ㅋㅋ 자막이라는 설명이 없으셔서 오해할뻔했네요 ㅎㅎ
9:06 진짜 환상이다ㅋㅋㅋㅋ
I hate P100d
7:34 자막에 외국인 아닌 외계인 ㅋㅋ
리뷰 진짜 깔끔하고 최고다...👍🏻
포르쉐는 볼때마다 자동차 그 이상의 아름다움이 느껴집니다. 드림카... 잘보고 갑니다!
역시 오토뷰는 선댓 후 감상ㅎㅎ 잘보겠습니다!!
잘 지내고 계시죠? ^^
@@autoview2009 덥네요. 항상 파이팅!!
22:09 진짜.. 대단하다 엄지척 ㅎㅎ
포르쉐 리뷰중 가장 높은 퀄리티 리뷰..ㄷ ㄷ ㄷ 고생하셨습니다
우리도 열심히 살면 곧 타겠죠?ㅎㅎ 일단 저는 중고 스팅레이 부터 가볼랍니다..
김기태pd님 마지막 멘트에
드림카란...얘기가나오면서
하시는얘기가 가슴에 와닿아
992스탁으로 출고받았습니다^^
차량에대한 좋은정보감사합니다
역시 차 리뷰는 오토뷰!
이 영상 보고 반해서 이번에 992 구매했네요 ㅎㅎ 색상은 기태님도 좋아하시는 화이트로!
운전이 정말 즐겁습니다
오... 멋져요. 하반기 오프 모임하면 놀러오세요.
마침 이번 제 새차도 화이트입니다. ^^
오토뷰 뜨자마자 댓글달고 영상 봅니다!!
포르쉐라니...ㄷㄷ
3:35초 빵터짐!
구겨 넣으시느라, 고생하셨어요.
선댓후감 천상계 리뷰 감사합니다.
번창하세요!!!!!!
코멘트가 참 깔끔하시고 점잖으시네요 너무 맘에 드는 리뷰영상이었습니다
영상 클릭하고 샤워를 해서 목소리만 들었는데요,
기태형님의 평소보다 높아진 음역대와 1.2배 빨라진 말 속도에서 이 차의 성능을 느낄 수 있었습니다.
정~말 듣기좋은 목소리이십니다
박스터gts이후 두번째 포르쉐네요
항상 고퀄리티의 영상을 제공해주셔서 감사합니다
믿고 보는 오토뷰,,
편집장님 갈수록 빵빵 터지십니다! 이번 리뷰도 정말 잘봤습니다.. 8:05 여기서 "아이구"는 정말 매력적이십니다😁
위험하다 느끼실 분들이 계서서 화면에 내보내지는 않았는데, 오버스티어로 리어가 빠진 상황이었습니다. ^^
1:22 여러분들이 아는 ‘그’ 포인트
이번 생에 꼭 갖고 싶은 차 - 외국인이 만든 뽀르쉐 리뷰 잘 봤습니다~
17:19 죠져따 ㅋㅋ 이거 짤로 중간중간 넣어도 웃길거같아요 zz
제게는 그림속의떡(畵中之餠)인 Porsche- 황홀하게 감상하고 좋아요 꾸욱 누르고 갑니다♥
마지막에
'위에 더 있을 텐데... 이야.. 진짜 대단하다' 이것으로 평가 끝!
17:19 죠져따
우연히 탈기회가있었는데..진짜 와~ 소리만나오더군요
오늘은 전반적으로 약간 흥분 한 느낌이에요~!^^
오늘도 좋은 영상 잘 봤읍니다~!^^
그건 날이 더워서... ^^
10년 뒤에도 그 명성을 지켜주길🙏🏻🙇🏻 제 드림카 리뷰 감사드립니다😉
오늘 저녁은 오토뷰보면서 카레라이스 먹어야지👍
와 진짜 셈세한 리뷰다
다른 자동차리뷰랑 다르게
영화에서보고 차 너무멋져서 보러왔는데 잘 알고갑니다 ^^
기태형 오늘 좀 들뜬거 같아서 좋아보여요. 항상 건강하고 행복하시길.
항상최고의리뷰 감사합니다.
구매의도움의최고의리뷰 오토뷰♥
한마디로 정의 되네요 진짜 대다나다
자동차 리뷰 채널중에 오토뷰가 가장 전문성과 객관성이 뛰어남~
잘 보았습니다.
구매하러 가야겠네요. 자 이불을 덮고 눈을 감아봅니다.
오토뷰는 광고 건너뛰기 없는거다
오늘도 감사히 잘 보겠습니다.
15:25 제동성능 부분에 Volvo Corss로 오타가 있습니다! 매번 재미나고 유익한 시승기 잘 보고있습니다! 감사합니다!
차도 멋지고 시승기도 멋지고 뭐하나 빠짐 없네요
최곱니다...
언제 타볼수 있을까낭..
요즘 911에 빠져 늦게나마 들어왔습니다. 기태아재 화이팅~
좀 지난 이야긴데, 제가 suv로 자유로 조금 막혀서 서행하고 있을때 갑자기 911이란 환청?이 들리더라고요. 그래서 이상하다 싶어 좌우 옆을 살펴 봤는데, 우측으로 80정도 보이시는 할아버지께서 할머니 옆에 태우고 911을 몰고 계시더라고요. 와 할아버지 멋지다 생각하며.. 주위에서도 얼마나 부러웠으면 다들 환청까지 들리게 했을까요. 그때 잠깐 뵈었지만 오래 사셨으면 합니다. 건강하세요.
991 mk1도 만족스러운데 992는 실내, 옵션, wet 모드와 더불어 출력, 가속까지 점점 더 나아가네요 ㅎㅎ
시승해봐야겠습니다
정말 빠르네요👍
옵션리스트 까지 섬세한 리뷰 너무잘봤습니다.
누구나 타도 빠른 차, 누구나 탈수는 없는 차
시청 전 좋아요는 시청료 선좋아요 하고 봐도 아깝지않네요 ~👍
기자님 운전하실때 긴장한 표정이 재밋네요..
너무 멋지네요. 정성스런 영상 잘 보고갑니다!!
목소리가 평소보다 톤이 높으네요 많이 흥분하시는군요 ㅎㅎ
늘 재미있게 보고잇어여~
배경 음악 너무 좋아요 고맙습니다
오늘도 좋은 시승기 감사합니다 김기태pd님^^
오늘 911 카레라 4S 시승하고 왔는데 이게 올라오네요. 그 감동 다시 한번 느껴보겠습니다.
영상 잘 보고 갑니다
대리만족 하고 갑니다~^^
김기자님 리뷰할때마다 매운거 드시는듯..... 스~흡~
잘 시청하고 있습니다~ 물론 추천도 꾹~
김피디님 마지막 라인업 말씀 하실때 뭔가 울컥하는 그런게 있었다
좋은 리뷰 감사합니다.
다음생에는 꼭 사서 타야징 ~ 마이 드륌~카!!
이거 차색깔 잭블랙인가요?? 파란빛깔이 도내요.. 이쁘네
911 최고입니다 👍👍👍
7:33 외국인들이 만드는 포르쉐....
리뷰 잘보고 갑니다 옵션에 따른 가격편차 극공감입니다 pdcc랑 리억액슬등 필요하다 생각되는거 조금만 넣는다 생각하고 넣었는데 옵션값만 4천 나오더군요
기자님 신나셨음.
항상 꿈 꾸던 드림카입니다
페라리 람보르기니 같은 슈퍼카는 서울 강남 가야 볼 수 있더라도 저희 동네 용인에서는 파나메라 911 카레라 등의 2억 짜리 차들 어쩌다 보이던 데 지나 갈때마다 저도 열심히 살아야 겠다는 생각을 하게 만듭니다 🤪
영상 잘 봤습니다! o^^o
피디님 신나보이심ㅋㅋ
뒷모습이 정말 예쁘네요
오토뷰의 4K 촬영은 정말이지 쩐다...카메라맨 때문에 보는 1인.
오토조인스 시절 하얀색 997터보 카브리올레 리뷰가 기억이 납니다.
당시 5단 팁트로닉 + PCCB 옵션 장착 이었는데, 무지막지한 엔진&배기 사운드에 주눅이 든다라고 하셨었죠. 991CS는 노랑색 시승차였는데 그때도 극찬하셨던 걸로 기억합니다.ㅎㅎ
기억하시는 군요. 그때... 엄청나게 시끄러워서 피곤했던 기억이 납니다. 컬러까지 정화하게 기억하고 계시네요. 당시 PCCB의 위력을 제대로 맛봤습니다. 991CS... 이것도 추억이네요.
그리고 가장 기억에 남는건 브라운 컬러의 타르가였습니다. 모래 밟고 60도 가량 미끄러졌는데, 카운터로 살려서 사고를 면했었죠. ^^
오랜 독자님들을 뵈면 너무 반갑습니다. 기회가 되면 몇몇 분들과 모여 이런 저련 얘기를 하고 싶습니다. 원래 올하반기 오프라인 행사도 기획했었는데, 코로나로 무산되었네요.
그래도 4분기부터 소소하게 소규모 오프라인 행사를 진행할 예정이니 기대해 주세요.
나의 드림카~~~~넘 멋져요~~~~오토븉는 항상 옳다~
수정 후 업로드 다시하면 좋아요~👍👍👍
포르쉐는 로고가 주는 힘도 대단함
갓르쉐 갓토뷰 갓기태
더는 할 말이 없다
소리 진짜 좋드아~
직접 (계속) 들으면 시끄... 아니 좋습니다.
언젠가 브레이크 길들이기에 대한 영상도 만들어주셨으면 좋겠네요
좋은 제안 감사합니다.
브레이크 쪽 노하우하면 오토뷰입니다. ^^
여러 차들로 테스트를 많이 해봤고, 이제 디스크 한번 보고 페달 한두번 밟아보면 컨디션 캐취도 가능해졌습니다. 그런 노하우 얻기까지 3년 이상 걸렸습니다. 지금은 6년차... ^^
말씀하신 드림카 그 단어 안에는 단순한 의미를 떠나 삶의 여러가지 가 네포되어 있는거 같습니다.
목소리 너무 듣기가 좋아
역시 김기태 피디님의 저 멘트.... 예술입니다
7:35 ㅋㅋㅋㅋ̊̈ 외국인ㅋㅋㅋ̊̈
외국인이 아니라 외계인이에요 편집자님ㅋㅋㅋ
오늘은 이거닷
나중에 딱 2년만 타보고 싶네요!~
잘보겠습니다
뒷좌석 탄거 개웃김ㅋㅋㅋㅋ
원래 타면 불법임 ㅋㅋㅋ
썸네일에 홀려 들어왔다...
한 가지 팁인데요.
포르쉐 런치컨트럴 실행하실 때,
브레이크와 악셀 풀로 밟으시고 2에서 3초간 기다렸다가 출발하셔야 제대로된 퍼포먼스가 나옵니다.
포르쉐 독일 인스트럭터에게 들은 내용이고요.
클러치가 완전히 붙으려면 조금 기다리라고 하네요.
0.1프로 아쉽게 보여서 적고갑니다~^^;
테스트를 수회하는 것이라... ^^
짧게 하는 경우, 조금 더 길게 한 경우가 있습니다.
그리고 최고 기록을 낸 것과 영상간 조금의 차이가 있습니다. 보통 회당 0.1~-0.2초 내외의 차이나는데, 이게 눈으로는 보이지 않거든요. 그래서 영상 데이트를 줄이고자 영상은 1~2회만 찍습니다. 그래도 다음 넣을 때 주의하겠습니다. 감사해요~
@@autoview2009 감사합니다. 제일 좋아하는 채널이다보니, 짧은 식견으로 말씀드린 것 같네요.
앞으로도 객관적이고 좋은 영상 부탁드립니다!^^