Я учился один, без помощи. Предварительно посмотрев пару подобных, но гораздо более коротких и сжатых видосов. Сейчас я смотрю это видео и каждую секунду вспоминаю себя. Каждый нюанс, каждый комментарий на 100% повторяет то, что чувствовал я! Ничего не упущено! Многие вещи, которые давно забыты и давно выполняются автоматически раскрыты очень верно. Отличное видео.
Норм, я дочку 12 лет тоже за 2 часа поставил на колесо, из них можно вычесть полчаса истерики типа "мне страшно" и "у меня никогда не получится!!!". В итоге ездит увереннее чем я и от колеса не оторвать теперь :)
Хорошо что есть человек у кого есть колесо и может научить. У меня в городе ни одного человека нет с моноколесом и чтоб научиться надо его купить и в одного лицо пробывать!
Помню, долго не мог сделать шаг на колесе, учился сам...Учился на зле. Тоже выламывало ногу как вставал правой на педаль и отрывал от земли левую. Потом сел подумал, что наклон колеса надо не только на старте держать, но и удерживать в момент отрыва второй ноги с асфальта. Как только стал компенсировать силу выламывания ноги, противоположной, давя в колесо ногой(внутренней стороной икроножной мышцы), стоящей на педали - дело пошло... Приятеля ставил, сразу учел и подсказал этот момент компенсации силы при отрыве ноги с асфальта...
Спасибо за отличный видос! Я учился сам, с периодическим просмотром обучающих видео. Боль в голени от давления колеса очень мешает обучению. Во-первых отвлекает, во-вторых инстинктивно заставляет делать не те движения, которые нужно, а те, которые причиняют меньше боли. Получается, обучаешься не тому что нужно, и прогресса почти нет. У меня рост 180, вес 60 с копейками. Жира почти нет. Да и мышцы не особо накаченны. Соответственно, какой-то защитной прослойки между костью голени и кожей у меня нет. В первый день занятий было жутко больно. Пол часа пострадал, и понял, что так я ничему не научусь. На след. день уже проявился ощутимый синяк. Поэтому я поехал, купил себе щитки. Потом 2 коротких тренировки по 15-20 минут на площадке с опорами. И в следующий раз я уже просто на тротуаре встал и поехал. Без всяких 1-2-3 метра, а реально поехал объезжая пешеходов, притормаживая возле детей и т.п., почти не роняя колесо.
Я 2 часа учился на улице было прохладно но с меня 7 потов сошло пока смог проехать первые метры но потом понял что надо пространство и поехал по тротуару понравилось едешь тихо пешеходы даже незамечяют когда их доганяеш но я только 1 день попробовал буду осваивать.первый час уже думал бросить но интерес победил.
Если человек катался когда-либо на велосипеде, то ему привычнее будет доставлять ту ногу, которой отталкивался при посадке на велик, т.к. тело уже знает этот паттерн. Например, стартуешь на велике с левой ноги на педали и отталкиваешься правой - аналогично и для моноколеса, только без посадки на седло.
32:40 Дак нужно мелкий толчок сделать чтоб накат был и ногу ставить. Сам учился без наставников За 4 часа научился цент ловить ехать по прямой щяс повороты прокачиваю и соскоки с бордюров. 4й день катаю До этого никогда не прикасался к моно колёсам .
Считаю, что учиться стоять на одной ноге сначала не нужно. Это действительно очень больно с непривычки и не помогает ездить. Циркуль тоже не нужен. По сути, нужно научиться уверенно ковылять на одной ноге, потом ставить и снимать ногу, а потом ставить ногу и кхать виляя.
@@delightdevice ну не падала, спрыгивала. :) Я о том, что мелкими и частыми подруливаниями ты получаешь ощущение, что сам направляешь аппарат по нужному направлению. То есть происходит ментальный переход от "пассажира" на колесе, который никак не управляет направлением, к "водителю".
@@ProstyChlopiec не у всех это работает, многих наоборот это скидывает с колеса ) я потому и сказал, что реально по разному для всех работает и надо делать, как интуитивно удобнее.
подруливания работают только на узких колёсах с большим давлением в камере. На колёсах тяжелее 25 кг и с меньшим давлением, попытки подруливания только затормозят обучение
@@xacker_rdn обычно обучают на колесах весом меньше 25 кг. Так что подруливание - реально помогает, не только понять управление, но и поймать равновесие. Когда колесо начало заваливаться, вместо того чтобы в панике спрыгнуть с него, подруливанием из стороны в сторону стабилизировать и продолжить движение.
Я обучался самостоятельно. Как только почувствовал боль, взял рукавицу, засунул внутрь картон гофрированный и примотал бинтом к ведущей ноге. Все,никаких болей. Через 3 часа (3) дня занятий поехал. Как поехал, щиток уже стал не нужен.
На 27:10 про то как оно (моноколесо)может уеб... пардон ударить по ногам. Всё правда проверено на себе. Берегите ноги. Как минимум кроссовки с высоким берцем ещё лучше мото боты. Поху.... пардон невнимательность в этом вопросе обошлась мне в шесть недель восстановления после травмы голеностопа. Ситуация банальная хотел развернутся на пяточке, зацепил педалью асфальт ёбн.. упал колесо делает оборот и ебаш... ударяет по косточке. В глазах искры и ощущение полного релакса. О последствиях сказано выше.
Мне кажется Mten это не самый удачный выбор для обучения. Оно сильно отличается от классических моноколес и менее удобное. Классические V5, V8 или 14D от КингСонга подошли бы лучше
обучался на имоуушен V12 (30кг), первое время колесо казалось ОЧЕНЬ тяжёлым и массивным, сейчас конечно уже не важно, но если бы учился на лёгком 16ти дюймовом было бы намного проще. например KS16S (17кг)
Ты учишь самому сложному с самого начала не так надо учить. Возле стенки сначала на колесе сразу стоишь а потом уже учишь становится на колесо. Я учил человека по забору и он поехал через 15 минут а когда учил человека как вы то за два дня только.
@@delightdevice ага, на нем когда уже поехал все норм, но залезать даже для райдера с опытом та еще экзекуция))) а во время обучения так и приходится постоянно на одной ноге с колесом прыгать жесть, но 9ти летнему наверно наоборот в самый кайф было
@@AlexeySLK хз, как по мне - топ колесо для обучение, ну да, больновато, но блин, как на всяких мсм2 учились и т.д.? Вон мой корешь 4 года назад на МСМ4 не смог поехать, ноги за 15 минут стёр, а тут на Мтен встал и поехал через 10 минут. Всё относительно, но кроме Мтена я б ни на чём современном не стал учить, слишком дорого выйдет ремонт.
@@delightdevice Я сам на в8 учился и оно с моим ростом 186 уже как то не очень. Помню через 10 минут понял что если прыгать на одной ноге с закрытой второй педалькой, как туториалы на ютубе учат я домой на своих двоих уже не дойду)))) Поэтому решил сначала научиться ехать а потом залезать. В итоге нашел качельки на детской площадке перед которыми много места было и спокойно держась за них залезал на колесо без боли двумя ногами и старался проехать как можно дальше по прямой и подхватить в конце. И когда уверенно ехал уже начал стартовать без проблем. В итоге по такой схеме без синяков на ногах уже выучил несколько человек)))) Главное колесо вообще не падает так как подхватывать умеешь уже сразу
39:21
четко))))
@@AlexeySLK пацаны ваще ребята )
талантливый человек талантлив во всем👍
Я учился один, без помощи. Предварительно посмотрев пару подобных, но гораздо более коротких и сжатых видосов. Сейчас я смотрю это видео и каждую секунду вспоминаю себя. Каждый нюанс, каждый комментарий на 100% повторяет то, что чувствовал я! Ничего не упущено! Многие вещи, которые давно забыты и давно выполняются автоматически раскрыты очень верно. Отличное видео.
Норм, я дочку 12 лет тоже за 2 часа поставил на колесо, из них можно вычесть полчаса истерики типа "мне страшно" и "у меня никогда не получится!!!". В итоге ездит увереннее чем я и от колеса не оторвать теперь :)
Честно говоря, поначалу обучение показалось чересчур сумбурным, но человек красиво без виляний поехал за час, значит всё сделано правильно :)
Хорошо что есть человек у кого есть колесо и может научить. У меня в городе ни одного человека нет с моноколесом и чтоб научиться надо его купить и в одного лицо пробывать!
Помню, долго не мог сделать шаг на колесе, учился сам...Учился на зле. Тоже выламывало ногу как вставал правой на педаль и отрывал от земли левую. Потом сел подумал, что наклон колеса надо не только на старте держать, но и удерживать в момент отрыва второй ноги с асфальта. Как только стал компенсировать силу выламывания ноги, противоположной, давя в колесо ногой(внутренней стороной икроножной мышцы), стоящей на педали - дело пошло...
Приятеля ставил, сразу учел и подсказал этот момент компенсации силы при отрыве ноги с асфальта...
Молодец девушка в первый день поехала.Талант.
Вот это я понимаю подробный видос по теме, спасибо! 👍
Обломно только, что с определением ноги тупняк был )
Коментар в пiдтримку автора каналу
Заждались👍
Жаль, что не задонатились 😁
Вторую ногу надо было не резко приставлять к педали. Здесь самое главное плавность, плавность помогает удержать равновесие
У нас тут опытный инструктор? или тот кто в перемотке смотрел видео? АХАХААХА
Хорошее видео. Свои навыки надо нести в массы +)))
Спасибо за отличный видос!
Я учился сам, с периодическим просмотром обучающих видео.
Боль в голени от давления колеса очень мешает обучению. Во-первых отвлекает, во-вторых инстинктивно заставляет делать не те движения, которые нужно, а те, которые причиняют меньше боли. Получается, обучаешься не тому что нужно, и прогресса почти нет. У меня рост 180, вес 60 с копейками. Жира почти нет. Да и мышцы не особо накаченны. Соответственно, какой-то защитной прослойки между костью голени и кожей у меня нет. В первый день занятий было жутко больно. Пол часа пострадал, и понял, что так я ничему не научусь. На след. день уже проявился ощутимый синяк. Поэтому я поехал, купил себе щитки. Потом 2 коротких тренировки по 15-20 минут на площадке с опорами. И в следующий раз я уже просто на тротуаре встал и поехал. Без всяких 1-2-3 метра, а реально поехал объезжая пешеходов, притормаживая возле детей и т.п., почти не роняя колесо.
Хорош. Можно использовать как гайд для новичков
Я 2 часа учился на улице было прохладно но с меня 7 потов сошло пока смог проехать первые метры но потом понял что надо пространство и поехал по тротуару понравилось едешь тихо пешеходы даже незамечяют когда их доганяеш но я только 1 день попробовал буду осваивать.первый час уже думал бросить но интерес победил.
Класс❤
Если человек катался когда-либо на велосипеде, то ему привычнее будет доставлять ту ногу, которой отталкивался при посадке на велик, т.к. тело уже знает этот паттерн. Например, стартуешь на велике с левой ноги на педали и отталкиваешься правой - аналогично и для моноколеса, только без посадки на седло.
32:40
Дак нужно мелкий толчок сделать чтоб накат был и ногу ставить. Сам учился без наставников За 4 часа научился цент ловить ехать по прямой щяс повороты прокачиваю и соскоки с бордюров. 4й день катаю До этого никогда не прикасался к моно колёсам .
Считаю, что учиться стоять на одной ноге сначала не нужно. Это действительно очень больно с непривычки и не помогает ездить.
Циркуль тоже не нужен.
По сути, нужно научиться уверенно ковылять на одной ноге, потом ставить и снимать ногу, а потом ставить ногу и кхать виляя.
Первым делом оседлай моноколеса, ну, а девушки? А девушки потом!
🤣
@@delightdevice 👍🙌😊дело хорошее
Когда уже начала пытаться ехать, нужно всё время часто подруливать вправо-влево. Это даёт чувство управления колесом, и перестаёшь падать.
Так она и не падала )))
@@delightdevice ну не падала, спрыгивала. :) Я о том, что мелкими и частыми подруливаниями ты получаешь ощущение, что сам направляешь аппарат по нужному направлению. То есть происходит ментальный переход от "пассажира" на колесе, который никак не управляет направлением, к "водителю".
@@ProstyChlopiec не у всех это работает, многих наоборот это скидывает с колеса ) я потому и сказал, что реально по разному для всех работает и надо делать, как интуитивно удобнее.
подруливания работают только на узких колёсах с большим давлением в камере. На колёсах тяжелее 25 кг и с меньшим давлением, попытки подруливания только затормозят обучение
@@xacker_rdn обычно обучают на колесах весом меньше 25 кг. Так что подруливание - реально помогает, не только понять управление, но и поймать равновесие. Когда колесо начало заваливаться, вместо того чтобы в панике спрыгнуть с него, подруливанием из стороны в сторону стабилизировать и продолжить движение.
👍
Норм обучение , интересно посмотреть на 3 часть)
P.S. Видос с прохватом на мастере этим летом будет?)))
На ЕХ30.
фон на заднем плане зачетный
Оиличный видеоурок, обучаю по очень схожей теме, 1 в 1 с опорной ногой)
Молодцы ребята. Интересно поможет гироскутер(сигвей) почувствовать баланс, вместо колеса инмо v3?
Благодарю. Гироскутер - не совсем то, да и он очень опасен из-за нестабильности (много народа порасшибались на них).
Можно бинты эластичные намотать на первое время
Жёсткое обучение. Через боль
Только хардкор!
Я обучался самостоятельно. Как только почувствовал боль, взял рукавицу, засунул внутрь картон гофрированный и примотал бинтом к ведущей ноге. Все,никаких болей. Через 3 часа (3) дня занятий поехал. Как поехал, щиток уже стал не нужен.
На 27:10 про то как оно (моноколесо)может уеб... пардон ударить по ногам. Всё правда проверено на себе. Берегите ноги. Как минимум кроссовки с высоким берцем ещё лучше мото боты. Поху.... пардон невнимательность в этом вопросе обошлась мне в шесть недель восстановления после травмы голеностопа. Ситуация банальная хотел развернутся на пяточке, зацепил педалью асфальт ёбн.. упал колесо делает оборот и ебаш... ударяет по косточке. В глазах искры и ощущение полного релакса. О последствиях сказано выше.
Спасибо за коммент. Но мотоботам отказать, отвратительная обувь для колеса)
Мне кажется Mten это не самый удачный выбор для обучения. Оно сильно отличается от классических моноколес и менее удобное. Классические V5, V8 или 14D от КингСонга подошли бы лучше
Нет!
У мтен4 широкая покрышка это очень удобно для тех ,кто только начинает учиться .
@@slensli Да там даже не в ширине покрышки дело)
обучался на имоуушен V12 (30кг), первое время колесо казалось ОЧЕНЬ тяжёлым и массивным, сейчас конечно уже не важно, но если бы учился на лёгком 16ти дюймовом было бы намного проще. например KS16S (17кг)
@@sanata1371 сочувствую, в12 отвратительное колесо для обучения, как и кс18л/хл
А учите на руках стоять и ехать на моноколесе?
Нет
Ты учишь самому сложному с самого начала не так надо учить. Возле стенки сначала на колесе сразу стоишь а потом уже учишь становится на колесо. Я учил человека по забору и он поехал через 15 минут а когда учил человека как вы то за два дня только.
Ахахахах, научите меня обучать, ты - забавный )
Это наверное, кому как удобнее, я училась без стен)
Класс! Но чет мне кажется все таки мтен слишком болявый для обучения, может отпугнуть от этого дела
Болявый? Типа то, что в голени давит сильно?
@@delightdevice ага, на нем когда уже поехал все норм, но залезать даже для райдера с опытом та еще экзекуция))) а во время обучения так и приходится постоянно на одной ноге с колесом прыгать жесть, но 9ти летнему наверно наоборот в самый кайф было
@@AlexeySLK хз, как по мне - топ колесо для обучение, ну да, больновато, но блин, как на всяких мсм2 учились и т.д.? Вон мой корешь 4 года назад на МСМ4 не смог поехать, ноги за 15 минут стёр, а тут на Мтен встал и поехал через 10 минут. Всё относительно, но кроме Мтена я б ни на чём современном не стал учить, слишком дорого выйдет ремонт.
@@delightdevice Я сам на в8 учился и оно с моим ростом 186 уже как то не очень. Помню через 10 минут понял что если прыгать на одной ноге с закрытой второй педалькой, как туториалы на ютубе учат я домой на своих двоих уже не дойду)))) Поэтому решил сначала научиться ехать а потом залезать. В итоге нашел качельки на детской площадке перед которыми много места было и спокойно держась за них залезал на колесо без боли двумя ногами и старался проехать как можно дальше по прямой и подхватить в конце. И когда уверенно ехал уже начал стартовать без проблем. В итоге по такой схеме без синяков на ногах уже выучил несколько человек)))) Главное колесо вообще не падает так как подхватывать умеешь уже сразу
А я щиток футбольный надевал на внутреннюю часть голени при обучении и никаких экзекуций