pyöreälamppuinen on alun alkaen pelkästään 2101 sekä combi/farkku 2102, sit myöhemmin 75- vuonna tuli 1300 koneella oleva jonka mallimerkintä on 21011, sitten pari vuoden päästä se kaikkein yleisin suomessa eli 1200L eli sama kuin 1300 lada mutta sillä vanhalla 1200 koneella ja tämän malli on 21013. sithän niitä on kanttisista perus malli 2105 ja siitä eri variaatioita kuten 21053 joka muistaakseni on se 1200S. sit 2105 jälkeen tai melkolailla samaan aikaan tuli myös 2107 joka on joko 1300, 1500 tai 1700i koneella. 2105 ja 2107 erottaa helposti keulasta kun 2105 on suorakaiteinen mut 2107 keulassa on semmonen "mersumuotoilu" :D @@ratintakanaronkko7625
eli lyhyesti sanottuna noita pyöreälamppusia pois lukien tuplalamppuset, niin niitä on ainakin 3 mallia sekä farkkumalli. ainiin, ja onhan sitten vielä wankel koneella tehty miliisin käyttöön ja tosi pieni määrä johonkin vientiin kait. niitä oli nappiksissa sekä kanttiladoissa myös, niitten mallimerkintää en muista nyt tähän hätään, ne oli ihan jotain höpöniä :D @@ratintakanaronkko7625
sori ku vedin vähän sekavan selityksen, eli siis pyöreälamppuset suomessa mallinimeltään 1200, 1200L, 1200 combi, sekä 1300. mallimerkeiltään samassa järjestyksessä 2101, 21013, 2102 ja 21011 :) @@ratintakanaronkko7625
Joo,kyllä ne tuttuja biiliä oli,Anglialla minäkin ajoin ekakerran,kun kortin sain.No ilman korttia,kyllä ajoin, Diesel Volkaa ja kupla Wolkkaria,kupla oli mun eka auto,96 Saabkin oli ja hyviä Volvoja,nyt on Toyota Hilux,turbo diesel😅
Hienoja vaunuja
Sillon vielä kun autot oli autoja eikä mitään avaruusaluksia... 👍
Paitsi Citikka.
Kaikki tunnistin, meijänki verstaalla piipahtanu samoja automalleja ja nykysinki muutama tallikavereilla
hienoja on, suurimman osan kyl tunnistin, ajanhan itekkin 70-luvun ladalla, ollut jokapäiväsessä ajossa mulla nyt reilu 8v ajan :D
0:00 statakaks-laiska, 0:05 printteri, 0:12 rekortti, 0:20 itikkaharjun saatana, 0:39 tsernobiili, 0:50 juustohöylä, 1:01 satakaks-laiska boxilla, 1:03 stakakskasi vilahti, 1:05 isutsu on auto, ja pellet istuu sisällä, 1:12 corvette, "kiduksista" päätellen -73, 1:28 vartin purkki, 1:45 pahnapuhallin, 1:51 mini, 1:57 peräpuikko, 2:03 itikkaharjun saatana boxilla, 2:06 sumppi, 2:14 vulva.
Eipä tunnistanut kuvaaja itsekkään, ei siinä Escorttia vilahtanut vaan Marina.
Totta puhut, meni väärään askiin tämä Marina. Vilahti sen verran nopeasti, että tuli mieleen yksi Escortin variantti.
Kyllä olivat kaikki tutunnäköistä kalustoa, tuo lada oli ehkä vähän liian "uusi"
ois ees ollut nappisilmä
@@pentuvolvo9389 no niinpä
Lada oli 2105 tai samakorinen 1200S.
Helvetin vanha filkka kun alussa näkyy minun entinen 59 pontiac joka oli tuon värinen joskus yli kymmenen vuotta sitten.
Sitikka tais olla 2CV Camoinette, tai ehken Fourgonette.....
Citroen acadianen näin (perustuu kyllä 2cv), escorttia en, vaan morris marinan
Ja w126 sec mersu (tai peräosa) vilahti😃
Niinpä muuten olikin Marina. Vilahti itsellänikin ohi tässä videossa niin nopeasti, että erehdyin,
täytyy tunnustaa että pari kertaa täytyi kelata ja katsoa uudestaan kun arvoin sunbeam avengerin ja morris marinan väliä🙂
Ford escorttia ei kyllä näkynyt missään kohtaa
ladan kohdalla pitäis lukea lada 2105 (todennäkösimmin 21053 eli 1200S)
Oliko se perus-Lada, pyöreälamppuinen, mallinimeltään 1200? Eli oliko 1200S sitten tämä malli?
pyöreälamppuinen on alun alkaen pelkästään 2101 sekä combi/farkku 2102, sit myöhemmin 75- vuonna tuli 1300 koneella oleva jonka mallimerkintä on 21011, sitten pari vuoden päästä se kaikkein yleisin suomessa eli 1200L eli sama kuin 1300 lada mutta sillä vanhalla 1200 koneella ja tämän malli on 21013. sithän niitä on kanttisista perus malli 2105 ja siitä eri variaatioita kuten 21053 joka muistaakseni on se 1200S. sit 2105 jälkeen tai melkolailla samaan aikaan tuli myös 2107 joka on joko 1300, 1500 tai 1700i koneella. 2105 ja 2107 erottaa helposti keulasta kun 2105 on suorakaiteinen mut 2107 keulassa on semmonen "mersumuotoilu" :D
@@ratintakanaronkko7625
eli lyhyesti sanottuna noita pyöreälamppusia pois lukien tuplalamppuset, niin niitä on ainakin 3 mallia sekä farkkumalli. ainiin, ja onhan sitten vielä wankel koneella tehty miliisin käyttöön ja tosi pieni määrä johonkin vientiin kait. niitä oli nappiksissa sekä kanttiladoissa myös, niitten mallimerkintää en muista nyt tähän hätään, ne oli ihan jotain höpöniä :D
@@ratintakanaronkko7625
sori ku vedin vähän sekavan selityksen, eli siis pyöreälamppuset suomessa mallinimeltään 1200, 1200L, 1200 combi, sekä 1300. mallimerkeiltään samassa järjestyksessä 2101, 21013, 2102 ja 21011 :) @@ratintakanaronkko7625
Itsellä oli melkein samanlainen. Corolla ke10 vuosimallia 69. Toinen mitä on jäänyt ikävä oli Toyota kp36 eli tutummin timangi.
eikös tuo ollut ke15 corolla, ke10 oli sedan mallinen =)
@@janimukkala4959 kyllä, melkein samanlainen oli kuten pistinkin. Lisäsin sen puuttuvan pisteenkin niin ei sekoita samaan lauseeseen.
Muistan vieläkin se tv-mainoksen. Toyota timangi tonni, kamat kulkee kuomun alla, sen saat prätkää halvemmalla.
Joo,kyllä ne tuttuja biiliä oli,Anglialla minäkin ajoin ekakerran,kun kortin sain.No ilman korttia,kyllä ajoin, Diesel Volkaa ja kupla Wolkkaria,kupla oli mun eka auto,96 Saabkin oli ja hyviä Volvoja,nyt on Toyota Hilux,turbo diesel😅
Eikös se Escort Impin ja Volvon välissä ollut kumminkin Morris Marina...?
TUNNISTAN....AINAKI SEDÄLLÄNI OLI JOSKUS 90-L ALUSSA 127 JONKIN AIKAA
WARTBURG 353 EIPÄ NÄITÄ ENÄÄ PALJOA NÄE
BEIGE TAITAA OLLA LADA 2105 TAI 2107
2107, itellä oli joskus tommone ihonvärinen.
@@karvanenpalli8508 Eipä ollut 2107, koska siinä on korkeampi, kromattu grilli.