Inspectie si Evaluare Seat Leon 2011 | Verificare auto SH | Masina second Hand | Import UE Olanda
Вставка
- Опубліковано 4 сер 2022
- In episodul de astazi, facem impreuna cu voi, receptia unui Seat Leon 1.2 tsi din 2011, livrat cu platforma dupa ce l-am castigat pe o platforma de licitatii.
Si apoi, va aratam exact cum evaluam noi masina dupa receptie. Totul a fost filmat on-the-fly :)
Cine suntem si unde ne gasiti: www.inspectorauto.ro
Cu ce te putem ajuta: inspectorauto.ro/ro/inspector...
Ce spun clientii despre noi: inspectorauto.ro/ro/testimoni...
Pagina noastra de Facebook: / inspectorauto
Instagram: / inspectorauto.ro - Авто та транспорт
un nou clip și un nou Leon sh :)).
Masina arata ok și cel mai important este ca elementele de caroserie nu sunt mult afectate. O revopsire, nu consta o avere, 400 lei pe element undeva așa mai pe buget și cam 800-900 lei de element pentru o vopsire premium . Motorul suna bine dar sa știi ca cel putin noului proprietar ii recomand
- o curățare de supape admisie + galerie admisie + garnituri noi galerie admisie și traseu admisie ( ca na, după ce desfaci totul, garnitura noua e sfântă )
- revizie pompa înaltă presiune - costa 60 lei pachetul INNA + garnitura inferioară a pompei de înaltă presiune care ca idee poate fi problematica în sensul ca pompa se depresurizeaza fix în partea superioara a chiulasei și poate sa contamineze uleiul aiurea cu benzina.
- bobine noi + bujii nou ( full NGK sau originale VW care nu sunt o avere - cam 60 lei bujia și 180 lei bobina ) deci prețurile sunt de mega bun simt.
Si asta ca sa doarmă liniștit noaptea și sa se poată baza maxim pe mașină.
Deci ce mai vrei romane ? Motorul are mecanica ok, mai necesita eventual câteva lucrări de mentenanță, atenție, mentenanță nu reparație ! Pentru ca orice motor cu injecție directa face depuneri pe supapele de admisie și pe în galeria de admisie. Prin faptul ca nenea Dorel care se ocupa de mașinile familiei de pe vremea bătrânei dacii nu va recomanda așa ceva, sa știți dragi urmăritori ai acestui canal ca voi singuri va furați preșul de sub picioare. Asta pentru ca în viață unei mașini exista lucrările de mentenanță precizate de manualul de service alături de lucrările de mentenanță care vin din o rațiune a bunului simt cum ar fi de exemplu uleiul din cutia de viteze manuala care în cele mai multe manuale ale mașinilor din 2011 cum este acest exemplar apare ca fiind lifetime. Dar bată-l vina de ulei ca același producător de ulei când isi vinde produsul la raft spune a nu se folosi la mai mult de 4-5 ani de la data fabricației inscripționată pe bidonul de ulei . Adică .... nu e bun dacă trec anii cu el în bidon dar e lifetime dacă e pus în cutia de viteze .
Iar micile / marile investiții pe care le necesita un TSI de-a lungul anilor sunt pistol cu apa pe langa cernitele motoarelor diesel moderne plus costurile de reparație ale motoarelor diesel moderne ( cum ar fi pompele de înaltă presiune CP4 sau injectoarele care pică ca rezultat al spanului produs de aceste pompe de înaltă presiune problematice ).
Așa ca dacă aveți cașcaval pe mana, acest TSI la prețul cerut este unul absolut de invidiat. Vopseaua..... dacă aveți răbdare timp și unde sa o spălați mega corect se merita sa fie una țiplă întreținută. Dar dacă tot la self wash ajungeți sau la cine știe ce spălătorie de cartier, romane nu te mai uita la ce element e revopsit ca mâine poimâine în capitala ți-o juleste unul și plângi singur, iar când la spălătorie self wash după ce ii dau doua fise mai pui și pielea de căprioară, stai liniștit , în maxim 1 an o umpli de zgârieturi în pânză de păianjen. Deci .... dacă vrei o mașină cu care sa te miști corect din a în b, go for it, estetica e mai mult decât corecta iar partea mecanica sa fim serioși e ok.
O sa văd sigur pe aici, domnule ca discurile de frână de pe spate sunt ruginite. Așa ? Și ? Costa 100 lei un disc pe spate TRW iar setul de plăcute costa '70-80-90 lei tot TRW.... și e vorba de set adică plăcute pentru ambele discuri de frână...... adică romane.... e pomana. Isi cumpara băieții cu bmw discuri și plăcute QWP ca ii cocoșează financiar iar leonul asta iti ia piese de calitate foarte buna la preț de nimic .
Iar legat de motor, atâta timp cât pe termen lung o sa vadă revizii des făcute, cu produse de calitate superioara, benzina de buna calitate ( recomand Rompetrol și OMV ) cu aditiv periodic ( original VW sau Liqui Moly ) n-are ce sa crape pe ea.
Spor băieți și felicitări.
Bai, esti nebun?!
Comentariul asta nu doar ca face, fizic, cat 100 de comentarii tipice dar ofera si informatii cat 100 de comentarii(daca nu si mai mult!). As usual..
Ceea ce spui tu le recomandam si noi clientilor pe procesele verbale de predare primire. Unde bugetul permite si sunt semne de necesitate, le facem noi, fara doar si poate.
Multumim frumos pentru comentariu si timpul alocat formularii acestuia!
Arata foarte bine masina, imi place foarte mult culoarea.
I know, right?!
Crede-ma ca ti-ar placea si mai mult dupa ce ai face o tura cu ea. La propriu, masina merge excelent. Nu i-ai da mai mult de 50.000 km.
Salutare! Îmi place foarte mult aceasta mașina și urmează sa achiziționez și eu una, însă nu sunt hotarat la motor. Ce tip de motor îmi recomandați dintre acest 1.4 tsi și 1.6 TDI? Menționez ca o sa fie folosită zilnic. Mulțumesc!
Salut, cum se poate schimba DRL la acest model ca încerc și nu pot sa scot becul
Cârligul mașinii e folosit de olandezi f mult pt suportul de biciclete!
Deci nu cred că a tractat toată Olanda această mașină,mai ales la ce motor are :))
Bineinteles. Eu stiu foarte bine.
Eram ironic la ce spun de regula romanii cand vad carlig de tractare pe o masina din import. :)
Succes cu noua masina.
Masina este deja vanduta. Nu este actorul unui nou sezon. Este o alta masina, oarecare, din stoc. :)
Multumim!
Ce parere aveti de Leon 2.0 TDI FR 170 CAI 2010 euro 5 , cum sunt motoarele ? Ce recomandati ? Am vazut baieti care la 200.000 au schimbat turbina egr , garnitura chiuloasa , etc
Cate motoare, atatia proprietari si obiceiuri diferite de intretinere si exploatare. Deja vorbim de masini vechi de 10+ ani, nu imi pot da cu parerea despre starea unei masini la modul general. Poate fi o cazatura sau o masina ingrijita.
salut, recomandare masina break,buget 5500euro ?
megane 3
ce preferati mai mult, adesa sau auto1 ?
Niciuna in mod special. Pe adesa renteaza masinile mai noi, mai scumpe. Pentru ceea ce aducem noi, Auto1. Pe adesa sunt mai scumpe, marfa similara. Au taxele mai mari.
Bun pret
A fost un pret excelent pentru masina respectiva. As indrazni sa spun chiar ca a fost inspre latura ieftina. :)
Faceți pe neștiutorii,pe site ul de licitații apar toate intervențiile exterioare ( revopsiri, avarii), ziceți că nu ați știut de ele .. apare acolo inclusiv și testerul de vopsea . Deci nu trebuia să păreți surprinsi sau sa ziceți că vom pune testerul și vom vedea ce a fost vopsit sau mai știu eu ce. E o mașină uzată,cu un motor slab din fabrica. Dar este peste ce are piata actuala in momentul de față.
Cumnate, nu toate licitatiile au detalii precum testerul de vopsea. Nu este regula. Ce interes as avea sa joc teatru ieftin? :)
Fiule,90% au tester de vopsea. Interesul e sa faceți vizualizări. Stai liniștit că nu sunteți singurul parc din Romania care ia mașini din licitații...parc auto cu 2 mașini. :))). Hai Bafta !
@@alinscarlat246 Cuscre, ia-ti sictiru' si faceti 3 ture
Cat despre calitatile de evaluator vis-a-vis de starea masinii si a calitatii unui motor, spor la cumparaturi!
Patetic ... :)))
@@alinscarlat246 Tu? Da.
Daca ma iei la misto, cum te astepti sa-ti raspund?
Dupa ani de zile, eu si colegii mei nu mai punem botul la testere de vopsea. Dupa ce vezi masini declarate sau masurate cu testerul ca fiind piesa originala dar este, de fapt, inlocuita complet, atunci ai intelege de ce spun ceea ce spun pe video. Iar masina aceasta din clip nu avea poze cu etester de vopsea. O fi facut parte din cele 10% din cazuri.
Cat despre parc, dupa posibilitati. Suntem la inceput. Si apoi, calitate si nu cantitate.
Spor!
Buna ziua, puteti verifica si motociclete?
Noi nu dar avem un colaborator.
@@InspectorautoRomania va multumesc
Se merita Leon nfl?
bineinteles.
@@InspectorautoRomania cel mai ok motor diesel sau benzina?
@@ionutm6577 Sunt vechi man. Nu mai exista fiabilitate acolo. Trebuie vazut si cumparat care e bun, ingrijit.
Foarte frumoasa masina, dar poate su t putin subiectiv pentru ca sunt fan Leon.
Am o sugestie legata de capitonajul de la capota motor.
La fostul Leon 1P de l-am avut mereu o gaseam imbibata cu apa dupa ploaie sau spalare.
Am facut la acea vreme un video cu rezolvarea problemei, care de altfel chiar a ajutat multa lume.
Va recomand si voua.
ua-cam.com/video/nmyXJEGwnXw/v-deo.html
Interesant content!
@@InspectorautoRomania multumesc.
Sa va dau si eu niste preturi servisare 1.2 tsi golf 2012. 173,000 km:
Schimb discuri fata spate brembo placute TRW circa 800 ron
Pompa apa, antigel, curea, role intinzator aprox 1000 ron
Schimb ulei cutie manuala 700 RON ( e aproape 300 ron uleiul OE)
Distributia circa 2000 RON in 2018 rontait intinzator lant la 140,000 km.
Multe din operatii sunt facute preventiv, odata cu revizia anuala.
Piese defecte:O turbina in garantie la 40,000 km, switch haion,buton reglare oglinzi.
Consum mediu exclusiv Bucuresti/Ilfov 9,0 l
Tren de rulare original.
Preturi foarte mari. :) Am refacut un 1.2 tsi complet cu 5000 ron. Turbo inclus.
La A6 Competition 3.0BiTDi, nu va spun. La golf 6 au fost 1000 ron franele complete aftermarket iar la Audi placute fata ATE si spate TRW, OEM suppliers 900 RON. Anul asta trebuie complet🥺3000 Am sau 6500 OE...
Ai vândut o?
dap, ieri
Va salut! Nu vreau sa par hater dar sunt maxim de atent pe modul cum prezinți mașina si cum alegi cuvintele. Ai un pic de talent de târg, bagi defectele si după vii imediat cu sintagme de restabilire a situației "chestii minore, nu deranjează, neimportante, ca tu lei ai ignora etc"
Are ceva zgarieturi, discurile alea pe spate cu "putina rugină" sunt iremediabile, radiatorul de Ac nu l schimba nimeni degeaba, far schimbat, aripa si capota intervenite, deci e clar, a fost botită.
Pt a vinde la prețurile astea, destul de sus, incercati să mentineti aerul ala de siguranță pe orice spuneți si sa dati impresia ca defectul nu e defect. De ce nu-l lași și pe Văru' sa prezinte? Sunt curios cum alege el cuvintele :D
Baftă cu vanzarea!
1. Zgarieturi are orice masina veche de 11 ani.
2. Discurile sunt deja curate :) E rugina de suprafata, dupa 2 luni de stat pe bara. Dupa un drum de 100km, sunt curate. (in general vorbim - asta daca nu sunt ovalizate - ceea ce la masina din clip nu sunt).
3. Radiatorul de AC am spus motivele pentru care poate fi schimbat. Din moment ce armatura este originala si intacta, iar radiatorul este dupa ea, de ce oare a fost schimbat?
4. Bara este originala, tragerul la fel, aripile la fel. Farul dreapta schimbat. Oare cat de "botita" a fost masina? :)
5. Capota nu este nici macar revopsita. A fost data jos mai mult ca sigur la schimbul de distributie. Altfel de lovesti mereu in ea. Sunt multi mecanici care procedeaza asa.
Spun ceea ce spun pentru ca sunt constient de ceea ce prezint. O masina la mana a doua si o analizez obiectiv. Cum gandesc eu cand verific masini si pentru clienti. Daca din ceea ce prezint, tu imi poti arata un defect pe bune tinand cont de varsta, rulajul masinii, atunci iti dau dreapte. Cele estetice se exclud si cred ca le-am explicat foarte bine pe video.
Inainte de toate, suntem InspectorAuto. Si aplicam mentalitatea de la verificari, asa cum le explicam si clientilor.
Nu am de ce sa spun ca masina e botita cand nu a fost, ca arata rau cand nu este asa sau ca are mai stiu eu ce probleme cand am dovada clara in fata ca nu este asa.
Adica toate observatiile sunt argumentate pe video, nu sunt pareri subiective. Adica prezint masina cu toate defectele si le explic si "gravitatea" ori nevoia de interventie si cu toate astea, sunt percepute de catre tine drept vrajeli de targ. Hai man, come on. :)
Nu o iau ca pe hate dar chiar nu privesti lucrurile din perspectiva corecta.
Intre sintagme si vrajeli de targ si afirmatii/aprecieri obiective si realiste este o mare diferenta.
Ti se par mari preturile practicate de noi? Raportat la"marfa"? Sper ca glumesti..
Multumim pentru urare , dar masina este deja vanduta. :)
Te salut.
A.
Am avut radiatorul spart de la o piatra sarita pe dn1,deci?🤣
@@faraonw :)
Tot Leon ?🤣🤣🤣🤣
Dar ce are domne Leonul? :))
Faina mașina, dar dacă era 2.0 tdi era perfectă!
Ar fi fost faina, da. Dar benzinarele sunt acum mai digerabile pentru publicul larg decat dieselurile.
E perfecta ca e benzina.