KTM 690 EnduroR vs Honda XR650R adventure

Kilka ujęć z naszego wspólnego wypadu. Oldschool i nowoczesność czyli Honda XR650R oraz KTM 690 EnduroR świetnie się uzupełniają. Każdy ma swoje wady i zalety.

[@bradsanders6954]

Ive ridden an XR650R, Ive got a 21 690R. 2 Very different bikes.
The new 690's make 74HP and will run very smooth at 75 MPH. Civilized and really fast.

[@dune7824]

I was so upset when the XR650R disappeared. There was an empty void for a long time as no other powerful, lightweight, dependable 650 thumpers were on the market. KTM must have thought the same and gave Honda a big middle finger when they released the 690. It was everything the 650R was and more.

[@OffRoadBeavers]

Sure, you are right. But these motorcycles are separated by almost 20 years, so they are unbeatable in their respective eras 😉

[@maurobrovelli2329]

🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉

[@ZBNZN]

Siema, mam xr 650 od miesiaca, chce przez zimę ja porobic. Mam oryginalny gaznik keihin, bede chcial zmienic i pytanie na jaki keihin fcr 41mx czy moze lectrona dedykowanego? Vo polecacie?

[@ZBNZN]

Mikuni nie biorę pod uwagę

[@OffRoadBeavers]

Bierz FCR, zmieścisz się w 1,5 tys jak dobrze poszukasz z regeneracja . Będziesz w niebo wzięty 😊 łatwość odpalania, pompka przyspieszająca , mnogość części zamiennych na rynku-same zalety. Jednym zdaniem: kupujesz używkę, wysyłasz do regecarb, zmieniasz dysze oraz iglice na ncvt, dokupujesz przejściówkę montażową do głowicy i cieszysz się jak małe dziecko 😉👍

[@ZBNZN]

@@OffRoadBeavers właśnie, są krućce dedykowane air box gaźnik gaźnik cylinder tak? Podasz linka gdzie to kupić? Olej jaki lejesz i co ile zmieniasz? Odpowietrzasz po zalaniu? Dzięki za odpowiedź

[@ZBNZN]

Baku nie grzales? Bo podobnonfcr ciut za duży

[@OffRoadBeavers]

Trzeba podgrzać, 2 godziny roboty

[@marceliszp4803]

miałem BRP, piekielna maszyna. Pytanie, jak odczucie wagi w stosunku do 690 ? wg katalogu honda ma z 30kg mniej.

[@OffRoadBeavers]

Osobiście dla mnie wydają się porównywalne, Świnia ma większy bak ca +10 kg a z kolei 690-tka kilka gadżetów odciążających.

[@marceliszp4803]

@@OffRoadBeavers a jak moc, BRP wydawała się potwornie mocna, a przecież KTM ma z 20KM więcej. Czuć to? zawias, czuć że Xplor to inna liga czy niekoniecznie ?

[@OffRoadBeavers]

@@marceliszp4803 mocy zapewne KTM ma troszkę więcej ale to tylko 10 km, w sensie takim że przy naszej jeździe i tak nie da się tego wykorzystać... zawieszenie tak jak mówisz, inna liga . Ale Świnia ma porobione zawieszenie łącznie z zaworkami RaceTech i to już względem serii też jest kosmiczna różnica

[@maurobrovelli2329]

Quando la presi nuova nel lontano 2001 la usai tutta originale per 4/5 anni, oltre ai viaggi uscivo in enduro vero con cr250, ktm 520, wr450. Un po' meno veloce per via del peso ma é una moto da rally con un'agilitá incredibile. La coppia e trazione é tanta e la potenza in alto serve fino a un certo punto. Di contro non ha l'accensione elettrica😢. C'è l'ho ancora e non la venderò mai, 50.000km é ancora una bestia

[@maurobrovelli2329]

Ah la mia si impenna anche in 4

[@mrs.dellos6852]

👍🏼💪🏽

[@OffRoadBeavers]

Dzięki ☺

[@royvinator7038]

You can buy an XR for 1/4 the price of a 690, but I would rather have a 690.

[@tuklikaj]

Hej, co to za Żwirownia?

[@OffRoadBeavers]

Okolice Stargardu

[@advseeker]

690 all the way ❤

[@OffRoadBeavers]

Ready to race 😉