молодцы! на полу бак снимать неудобно....это 100%, видимо студент какой-то японский проектировал лючок в кузове, потому как не было никаких проблем сделать его большего размера!!! я бак снимаю на подъемнике, в этом случае все проходит достаточно быстро, если откручиваются нормально болты кожуха в раме) приспособа для откручивания крышек топливной сборки есть в одном из видео на моем канале) удачи вам, друзья и привет из Уфы!
Привет Андрей от камчатских гаражников!!! За герметичностью топливных магистралей следит причем очень чутко система Evap. Причем загорается ошибка которая даже после выключения зажигания и следующего запуска двигателя не уходит. А по поводу снятия бака теже старенькие 185 сурфы с мотором 2.7 все тож самое. На лк100 проблем нет через лючок все вытаскивается. Я тоже без ямы(((. Респект вам и вашему братству)))
Кто не заметил...а я нашёл КИНОЛЯП.....1) 3мин 07сек...насос в баке стоит правильно...затем ...2) 4минута 55сек стоит уже не правильно но его ещё не снимали (насос без трубок)....3) ...15мин 10сек поставили правильно.....Мужики вы молодцы всё правильно делаете что выкладываете познавательное видео...С МЕНЯ ЛАЙК и подписка !!!
у 90х прадиков тоже такая же фигня с лючком. Почему то таета решила что владельцы внедорожников должны страдать при замене топливного насоса. Хотя в тех же пузотерках (пассо 2005 года) меняется замечательно прямо из салона.
плюс пластикового бака отсутствие осадков ржавчины как имело место быть в металических баках! да по части спец ключа есть такой в природе видал его в книге) но есть вариант наипростейший откручивания а именно нагреваешь чайник воды не доводя до кипения и проливаешь крышку после она откручиваеться легко без усилий рукой
Такая беда пошла уже с конца 90х, на ноахе тоже есть маленький лючок в полу , но он не для насоса, а для поплавка, который расположен отдельно, а чтоб насос сменить, нужно иметь секас со снятием бака, который слава богу ещё металлический, но сцуко тяжёлый
добрый день подскажите пожалуйста по двигателю 1zz таиота виш 1,8 2003 г. хотел уточнить по клапану VVTi как понять работает он или нет не разбирая ( пред история Я чистил сеточку под ним и пришлось его снимать при снятии все делал аккуратно чтоб не сломать но даже без усилий у меня в руках был только соленоид на нем не было сломав или неровных срезов и на второй половине в движке тоже не было только резиночка между половинками. я почистил сеточку забита была на 50 % поставил все обратно вот уже месяц полет нормальный но мучиит сомнения почему так разобрался и работает он в полную силу или нет ( и как это должно было бы проявляться на моторе мотор как работал так и работает вроде хорошо Вот дилемма ) могбы новый купить но он у нас в 3600 наше ми сомами стоит и для просто проверить не дадут
Подскажите пожалуйста размер гайки ,диаметр без зацепов и с ребрами зацепов ! Хочу спец ключ из трубы пластиковой сделать ,а образца нет !для 120 Прадо ,у меня 4runner 2006 должен подойти!
Раскажите как этот насос. HKT 514 по характеристикам не дотягивает до оригинального по производительности. У штатного и denso dpf 0108 давление 3.24,литраж 135литров. А у вашего 3атм, 90литров... Цена конечно в разы ниже, но сгорит быстрее...
Здравствуйте!Вылезла одна проблемка ! Может вы в курсе или кто может подсказать ?! Поменял как вы фильтр 2шт грубой очистки и тонкой ,все ок ! Но датчик топлива стал показывать только пол бака и полный ,а когда топлива почти нет все равно показывает пол бака ,:( как будто поплавок за что то задевает и не опускается ! Заехал на сто кто менял фильтры там сказали бывает естественный износ ,ок купил новый оригинальный поставили ,бак почти пустой ,заехал залил 40 литров катался 2часа ,а стрелка так и показывает пустой бак :( ! Когда новый ставили зажигание подавали стрелка чуток приподнялась как и должно было быть при пустом баке ,а залил топливо и нечего !!! Чё за ерунда ??? Приехал опять на сто те руками разводят типа если бы контакты то не показывало вообще нечего ,а тут старый так новый так ,чё за глюк ??????
Как вы много лишнего показывали и говорили!!!! Можно было минут в 7 уложится, и сэкономить просмотрщикам время. А чтобы не снимать бензобак каждый раз, пропилили бы эл. лобзиком сверху прямоугольную дыру, через нее достали бы блок бензонасоса, заменили все, что надо, поставили обратно, загнули бы выпиленный лепесток, заделали бы пропилы шумкой, и т д, поставили бы сиденье, и было бы Вам легче. С Ув!
Knjaz' та чо там "наеб,,лись", этож Тоёта, всё просто, открутил защиту, потом бак, на двух лентах держится. Самое сложное разъём отсоединить, сидушка сама поднимается, под ней лючёк, не могли ссуки его большим сделать.
В том то и дело что для меня не понятно почему коррекция была в МИНУСЕ.. По идее она должна была быть в ПЛЮСЕ. Если я не ишибаюсь. Смотри... Если соотношение воздух/топливо в норме - коррекции примерно равны 0 (+/-2-3). Но если например на форсунках меньше давление, то ЭБУ должен скомпенсировать это временем открытия инжектора и по идее мы должны увидеть коррекцию +11... Почему Колян увидел МИНУС - тут я малость в ступоре.
Андрей Тоскин на 1gr датчик давления топлива в рампе есть разве? Возможно форсуночки льют уже, тогда и будет минусить, до 20% может. На Алионе такое было, так он запускался и работал с отключеными от сети инжекторами, всеми четырьмя.
Доброго вечера,тоже собираюсь поменять насос, при подъёме в горку загорается чек, сделали диагностику показывает бедную смесь, лямбду поменял ошибка не ушла,думаю насос умирает
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста. spacio, Nz-fe , двигаясь накатом на холостых и тормозя, обороты опустившись до 1000 подскакивают до 1500, потом падают, при этом скорость тоже увеличивается в этот момент. как будто сзади толкают . Где искать причину? С уважением, из Красноярска.
Посмотри наконечники катушек зажигания. Вытащи катушки, сомни наконечники пальцами. Если при сжатии резина/силикон наконечника ощущается высохшим и на вид появляются трещинки, то менять. В прошлом году была такая тема: коробка пиналась, в одном сервисе даже сказали, что "всё, заказывай коробку, у нас, кстати, есть такая. Отдадим дешево". Лазил по форумам, нашел такой совет, полез под капот, помял, увидел, сходил, купил, поменял. И машина перестала тупить. Самый дешевый путь устранения проблемы. рекомендую с него и начать
Прежде чем озвучивать свои бестолковые выводы что бак пластиковый и размер лючка, изучите почему это сделано, бак пластиковый ставят уже давно и на всех производителях, первым значительным плюсом считается отсутствие коррозии, меньше вес, лючок сделали меньше чтобы вы своими кривыми руками не лезли туда, понятно что не удобно, но и регламент не вам писать для тойоты, бестолочи.
молодцы! на полу бак снимать неудобно....это 100%, видимо студент какой-то японский проектировал лючок в кузове, потому как не было никаких проблем сделать его большего размера!!!
я бак снимаю на подъемнике, в этом случае все проходит достаточно быстро, если откручиваются нормально болты кожуха в раме)
приспособа для откручивания крышек топливной сборки есть в одном из видео на моем канале)
удачи вам, друзья и привет из Уфы!
Взял болгарку расширил люк покрасил и замена без проблем 30 минут и счастье.
помимо ударов молотком и специальных ключей, крышку бензобака отворачивают ножками подголовника)
Всмысле?????
Вай, спасибо за идейку.
Привет Андрей от камчатских гаражников!!! За герметичностью топливных магистралей следит причем очень чутко система Evap. Причем загорается ошибка которая даже после выключения зажигания и следующего запуска двигателя не уходит. А по поводу снятия бака теже старенькие 185 сурфы с мотором 2.7 все тож самое. На лк100 проблем нет через лючок все вытаскивается. Я тоже без ямы(((. Респект вам и вашему братству)))
Кто не заметил...а я нашёл КИНОЛЯП.....1) 3мин 07сек...насос в баке стоит правильно...затем ...2) 4минута 55сек стоит уже не правильно но его ещё не снимали (насос без трубок)....3) ...15мин 10сек поставили правильно.....Мужики вы молодцы всё правильно делаете что выкладываете познавательное видео...С МЕНЯ ЛАЙК и подписка !!!
Молодец!
Прям профессор Кулибин!!! 👌
Надо было показать самую интимную часть процесса подробней - это снятие и установка бака! И зря форсунки не помыли.
Один раз пропилить дыру большего размера и не мучится в дальнейшем.Вы его снимаете третий раз,дураков работа любит,без обид парни,машина супер, удачи.
у 90х прадиков тоже такая же фигня с лючком. Почему то таета решила что владельцы внедорожников должны страдать при замене топливного насоса. Хотя в тех же пузотерках (пассо 2005 года) меняется замечательно прямо из салона.
Лайк до просмотра мужики. Прадик в этом кузове моя мечта)))
плюс пластикового бака отсутствие осадков ржавчины как имело место быть в металических баках!
да по части спец ключа есть такой в природе видал его в книге) но есть вариант наипростейший откручивания а именно нагреваешь чайник воды не доводя до кипения и проливаешь крышку после она откручиваеться легко без усилий рукой
Instablaster
Такая беда пошла уже с конца 90х, на ноахе тоже есть маленький лючок в полу , но он не для насоса, а для поплавка, который расположен отдельно, а чтоб насос сменить, нужно иметь секас со снятием бака, который слава богу ещё металлический, но сцуко тяжёлый
Да, было дело. Аж два раза снимал бак, года три назад.
А в старом сафарике люк здоровый как иллюминатор как тойота это профукала? Н Андрей
Дядьки, что за здоровенный масляный фильтр стоит на машине?
С таким сарказмом говоришь!!!
Мол всё пластик
Я за 12 лет проблем не знаю с этой технологией !!!!
190 первая замена !!!
Все кто в теме слюной брызжут
добрый день подскажите пожалуйста по двигателю 1zz таиота виш 1,8 2003 г.
хотел уточнить по клапану VVTi как понять работает он или нет не разбирая
( пред история Я чистил сеточку под ним и пришлось его снимать при снятии все делал аккуратно чтоб не сломать но даже без усилий у меня в руках был только соленоид на нем не было сломав или неровных срезов и на второй половине в движке тоже не было только резиночка между половинками. я почистил сеточку забита была на 50 % поставил все обратно вот уже месяц полет нормальный но мучиит сомнения почему так разобрался и работает он в полную силу или нет ( и как это должно было бы проявляться на моторе мотор как работал так и работает вроде хорошо Вот дилемма ) могбы новый купить но он у нас в 3600 наше ми сомами стоит и для просто проверить не дадут
Добрый день
А на видео там бензаносос это с одим баком или двумя?
Как насос ходит ещё?
В каком регионе , ребята, трудитесь? С такими морозами?
Я себе лючек пошире вырезал и огонь) снимать бак не нужно😁
Че, для того чтобы каждый месяц менять бензонасос расширил люк😊? Заменил бензонасос, фильтра заменил и забыл на года и все!
👋😊 Как называеться ваш сервис?
Сдох дубликат через 10 тысяч,снимаем бак,меняем. Хммм..... а давайте-ка я поставлю снова дешевый дубликат.
Чудо сервис
Здравствуйте, подскажите пожалуйста на Прадо 150 1kdftv какого типа сетка стоит чтоб отдельно её подобрать?
менял летом фильтр в vitz ncp93, бак не пришлось снимать, отверстие достаточное. Почему его вспомнил - тоже пластиковый и тоже дурацкая гайка.
Подскажите пожалуйста размер гайки ,диаметр без зацепов и с ребрами зацепов ! Хочу спец ключ из трубы пластиковой сделать ,а образца нет !для 120 Прадо ,у меня 4runner 2006 должен подойти!
Раскажите как этот насос. HKT 514 по характеристикам не дотягивает до оригинального по производительности. У штатного и denso dpf 0108 давление 3.24,литраж 135литров. А у вашего 3атм, 90литров... Цена конечно в разы ниже, но сгорит быстрее...
Сгорел денсо у меня топливный насос на Прадо 120. Поставил НКT стал плохо заводится. Возможно не хватает давления. Есть у кого идеи на этот счёт?
Форсунки под замену
Приветствую всех
Адрес можете подсказать где можно подъехать для диагностики?
Как сам насос поменяли не показали((((
Здравствуйте, показывает ошибку р0106 датчик абсолютного давления, что рекомендуете сделать. Спасибо.
только я вот не понял, зачем ногой бить по баку, это колхозный способ определения герметичности?, давления???
вопрос! Насос от 150 прадо на 120 подойдет?? кто подскажет?
Здравствуйте не потскажт Подпорка резинщика где можно найти
Не правельно установили последовательность уплотнительных колец на насосе, при правильной установки не требуется дополнительных резинок.
Комплектация R1 вроде бы, а где Константин заправляется если не секрет? Как за 10000 км можно угандошить топливный, даже китайский
Arctic Stream китайский и только с магазина привезёный может нужное давление не создавать
Бензонасос обычно наварачивается когда в баке бензин на минимум, вот он и хапал воздух пока не перегорел.
Есть ли обратныи клапан на бензо насосе у прадо 120 ??? Подскажитье пожалуиста🙏🙏🙏🙏
Есть
По идеи нужно менять весь картридж, фильтр стоит в нем.
ТЫ ПРАВ www.emex.ru/f?detailNum=77020-35072&packet=-1
Такая же хрень и на 200х сотике и на 150 прадике. Чтоб поменять насос, нужно снять бак!
Ну да
Заработок для СТО...😉
Здравствуйте!Вылезла одна проблемка ! Может вы в курсе или кто может подсказать ?! Поменял как вы фильтр 2шт грубой очистки и тонкой ,все ок ! Но датчик топлива стал показывать только пол бака и полный ,а когда топлива почти нет все равно показывает пол бака ,:( как будто поплавок за что то задевает и не опускается ! Заехал на сто кто менял фильтры там сказали бывает естественный износ ,ок купил новый оригинальный поставили ,бак почти пустой ,заехал залил 40 литров катался 2часа ,а стрелка так и показывает пустой бак :( ! Когда новый ставили зажигание подавали стрелка чуток приподнялась как и должно было быть при пустом баке ,а залил топливо и нечего !!! Чё за ерунда ??? Приехал опять на сто те руками разводят типа если бы контакты то не показывало вообще нечего ,а тут старый так новый так ,чё за глюк ??????
Как вы много лишнего показывали и говорили!!!! Можно было минут в 7 уложится, и сэкономить просмотрщикам время. А чтобы не снимать бензобак каждый раз, пропилили бы эл. лобзиком сверху прямоугольную дыру, через нее достали бы блок бензонасоса, заменили все, что надо, поставили обратно, загнули бы выпиленный лепесток, заделали бы пропилы шумкой, и т д, поставили бы сиденье, и было бы Вам легче. С Ув!
интересно было посмотреть как вы его разбирали наеб,,лись новерно писец
Knjaz' та чо там "наеб,,лись", этож Тоёта, всё просто, открутил защиту, потом бак, на двух лентах держится. Самое сложное разъём отсоединить, сидушка сама поднимается, под ней лючёк, не могли ссуки его большим сделать.
Не не скажи, менял сеточку и мыл стакан, там пипец работы!
я не про снятия бака говорю ,а про разборку самого картриджа .а когда это делаешь в первый раз все пальцы себе сломаешь
Knjaz' отвёртки не ломаются, а парни я думаю не первый раз этим занимаются.
Ерофей Палыч да парни красавчики, смотрю их с удовольствием
Что означает если долговременная топл.коррекция уходит в минус. По видео понятно что не хватало давления.
В том то и дело что для меня не понятно почему коррекция была в МИНУСЕ..
По идее она должна была быть в ПЛЮСЕ. Если я не ишибаюсь.
Смотри...
Если соотношение воздух/топливо в норме - коррекции примерно равны 0 (+/-2-3).
Но если например на форсунках меньше давление, то ЭБУ должен скомпенсировать это временем открытия инжектора и по идее мы должны увидеть коррекцию +11...
Почему Колян увидел МИНУС - тут я малость в ступоре.
Андрей Тоскин на 1gr датчик давления топлива в рампе есть разве? Возможно форсуночки льют уже, тогда и будет минусить, до 20% может. На Алионе такое было, так он запускался и работал с отключеными от сети инжекторами, всеми четырьмя.
Доброго вечера,тоже собираюсь поменять насос, при подъёме в горку загорается чек, сделали диагностику показывает бедную смесь, лямбду поменял ошибка не ушла,думаю насос умирает
Что в итоге было причиной?
Что за резинка ты так и не показал.
Коррекции в плюсе это бедная смесь, а в минусе богатая . Не так ли ?
Так. Именно так :) тут я оговорился.
если сканер показывает МИНУС, то смесь БОГАТАЯ. если ПЛЮС, то бедная :)
чек не горит и не горел
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста. spacio, Nz-fe , двигаясь накатом на холостых и тормозя, обороты опустившись до 1000 подскакивают до 1500, потом падают, при этом скорость тоже увеличивается в этот момент. как будто сзади толкают . Где искать причину? С уважением, из Красноярска.
Посмотри наконечники катушек зажигания. Вытащи катушки, сомни наконечники пальцами. Если при сжатии резина/силикон наконечника ощущается высохшим и на вид появляются трещинки, то менять. В прошлом году была такая тема: коробка пиналась, в одном сервисе даже сказали, что "всё, заказывай коробку, у нас, кстати, есть такая. Отдадим дешево". Лазил по форумам, нашел такой совет, полез под капот, помял, увидел, сходил, купил, поменял. И машина перестала тупить. Самый дешевый путь устранения проблемы. рекомендую с него и начать
катушки целые, смотрел, свечи поменял. ДЗ и КЗЗ чистил. Топливные фильтра поменял.
тада всё, мои познания на этом кончились) Но в то время аж от сердца отлегло, обошелся всего в 1200 рублей)
Клапан vvt-i подклинивает, можно помыть, но не на долго, лучше поменять.
Нашел причину проблемы?
120! Правакация это всё! Наплевать и забыть!
Ребята, Где находиться реле насоса? Бензин 2.7л
В коробке предохранителей под капотом, fuel pump или c/opn. Могут присутствовать оба этих реле.
Дэнсо нужно было покупать, а вы ерунду покупаете вот вам и результат.
Что то ваш новый бензонасос всё равно плохо заводит.
АНДЕРЕЙ ПОДСКАЖИ MAF ДАЧИТ ОТВЕЧАЕТ ЗА ЧТО 7
дмрв
расход воздуха ?
Скоро Иван.. сделаю ликбез.
Постараюсь просто и понятно рассказать о сложном :)
Мужики подскажите есть бензонас на 200 тойота араб дизель
Есть, он подкачивающий, дальше работает тнвд.
Уже всё сняли заранее подготовили.Так не интересно ,а поепатся
Это не "насос в сборе" а модуль
А самому увеличить размеры технологического люка ума не хватило?
Я думаю что хватило. Просто он не захотел колхозить и уродовать авто.
Прежде чем озвучивать свои бестолковые выводы что бак пластиковый и размер лючка, изучите почему это сделано, бак пластиковый ставят уже давно и на всех производителях, первым значительным плюсом считается отсутствие коррозии, меньше вес, лючок сделали меньше чтобы вы своими кривыми руками не лезли туда, понятно что не удобно, но и регламент не вам писать для тойоты, бестолочи.