Era oficial de logística, mantenimiento y municiones del Ejécito de EE.UU. en los ochentas y esta es la discusión más completa, concisa y útil que he visto de la suspensión de tanques (especialmente en español). Se puede profundizar mucho más en el tema, pero difícil superarla por el tiempo dedicado. Felicitaciones por una gran contribución al conocimiento militar.
Amigo mio hablemos claro, en la guerra hay botas, camiones de multiples ejes, tanques, semiorugas y ninguno, repito, ninguno es rival para el barro. Es la segunda arma mas poderosa. Aunque es mas como una trampa xd.
o que le lancen un Javelin y lo revienten. El futuro será tanques teledirigidos con inteligencia artificial ( a modo de torpedos terrestres ) que apenas precisaran suspensiones ya que no hay humanos dentro, ademas hechos de materiales ceramicos baratos, con baratos motores de aire comprimido, y hechos en produccion en cadena ( con ceramicas duras: hormigon armado con placas de carburo de silicio fibra de carbono etc) y que en si mismos seran una bomba rodante: ademas de disparar , si es preciso estallaran como kamikaces ( lei una novela de ciencia ficcion en que tras la tercera guerra mundial la humanidad ha desaparecido por el gran numero de bombas nucleares lanzadas pero los robots militares siguen peleandose: un bombardero ya con algunos desperfectos pero sin piloto humano aterriza en su aerodromo militar, él mismo se rellana el deposito de combustible, toma bombas y emprende un nuevo vuelo para bombardear las ya totalmente despobladas y en ruinas ciudades del enemigo, evitando el fuego antiaereo de que es objeto que le disparan otros robots)
Sí os fijáis en el minuto 11:15 en la última parte de la suspensión lleva engranajes que hacen girar el piñón de la oruga pero también la última rueda de la suspensión, esto era porque algunos tanques como los de la serie BT rusos tenían la idea de poder circular sin orugas cuando iban por carretera para poder alcanzar mayores velocidades, algunos más de 100 Km/h sin las orugas!!!
Si, esa era otra cualidad de la Christie, sin embargo los soviéticos terminaron desechando esa capacidad porque la consideraban un nicho que no valia la pena
@@Synchronizado verdad, pero era un buen detalle curioso de esos vehículos! Por cierto, muy buen vídeo para explicar de forma sencilla este tema tan olvidado!
Buenas. Mis más sinceras gracias. Por desgracia, todos no odenos dedicar todo el tiempo que quisiéramos a nuestros hobbies y por eso, cuando ves un video, lees un libros o lo que sea, y te sueltan términos generalistas, como es el caso de la suspensión (o casos como los tipos de dirección o cajas de cambios en los más antiguos tanques, por poner otro ejemplo) los que no somos expertos en el tema nos quedamos con la duda. Vídeos así pueden que la mayoría los encuentren aburridos porque saven del tema, pero para mi son oro puro. Muchas gracias por explicarlo. Un cordial saludo.
Excelente, gracias por la explicación, son contados los canales en español dedicados a temas de defensa que mantienen este nivel de seriedad y objetividad. Saludos desde Argentina. Sigan así.
Gracias amigo, sus explicaciones, son a prueba de políticos, explicado todo con una sencillez , que hace comprensible toda,su exposición, excelente, trabaje en minería reparación de bulldoser y comprendo todo lo expuesto, desde Iquique Chile aplausos
Viejo, esta info es super genial, pero ahora ya veo que hay muchas cosas en las que trabajar para hacer mis propios vehiculos (no soy ingeniero ni estudio nada de maquinaria, pero me gusta dibujar), es asombroso como cada pequeño detalle tiene algo que aportar a un mecanismo... aunque bueno, son tanques, si o si son complejos. Gracias
Yo he leído de la suspensión tipo Vickers, la tipo japonesa,de muelles y de barras de torsión pero ahora ya entiendo más su funcionamiento, buen video 👍
Este trabajo me cayó del cielo, llevo meses buscando algo de calidad sobre este tema (desde que supe que el Abrahams tenía barras de torcion) y hay muy poco y solo de pasada, hasta que llegó este vídeo. Gracias gracias gracias 👍👍👍
La verdad me gustó mucho el vídeo, me ayuda en el desarrollo de un blindado a RC, me sirvió para poder apegarme más a la realidad y me gustaría conocer más con tu contenido, muchas gracias
POR FIN ALGUIEN, alguien le dedica un video a como funciona la suspension en español, no soy religioso pero dios bendiga y haga prosperar a este canal por favor, un saludo y gracias
Gran video, ayuda a informar a fanaticos de los tanques y como funcionan y aun que existan muchos tanques, ciertos detalles, como estos, hacian a un tanque muy distinto de otro
Como loco por los carros blindados. Por fin entendí como funcionaban esas maravillas del ingenio. Creo que la suspensión es como líneas de suministros la valoras solo cuando no esta.
Desde niño siempre me pregunte como funcionaba la suspensión de los tanques, hasta ya adulto, hoy puedo decir que mi pregunta a Sido respondida, gracias 🎉😊
Un tema no menor a tener en cuenta durante el diseño de la suspensión esta relacionado a la capacidad de transferir la potencia del motor al piso, con 700 o 1000 HP de potencia y pesos que van de las 35 a 60 TN los esfuerzos de tracción que sufre el tren de rodadura es altísima. Por otro lado los recorridos de suspensión también modifican la geometría de la oruga pudiendo descarrilarla si se afecta demasiado la tensión de la cadena. Por eso la hidroneumatica es muy buena pero hacer una reparación rápida en retaguardia no es fácil, una barra de torsión la puede cambiar la misma tripulación del tanque de forma relativamente rápida y con pocas herramientas. Muy buena temática elegiste, felicitaciones por el video
🤔 Muy interesante información sobre un aspecto poco visto, y estudiado, sobre esta fundamental pieza mecánica. BRAVO AMIGO!!! 👏👏👏👏👏⭐⭐⭐⭐⭐ Yá me suscribo a tú canal, así compartir algunas curiosidades que muchas veces no son atendidas por otros canales, o lo hacen muy complicado. Espero tús próximos videos. Saludos Cordiales désde BUENOS AIRES. , 👍🍀🐯🧉🇦🇷💯
Al empezar a construir modelos a escala, me di cuenta de lo difícil que son las suspensiónes, haha hasta la fecha no he logrado fabricar una que rinda lo suficientemente bien como para rodar sin problemas a RC, pero tal vez algun dia lo logre XD
min 5:49 correcion en verdad el resorte esta de manera paralela al suelo si fuera perpendicular estaría en 90 grados como la suspensión de un auto y ademas no es solo un resorte también hay un amortiguador hidráulico o gas el cual es rodeado por el amortiguador
E X C E L E N T E . Y también la reducción de las fuerzas de inercia de los elementos internos (que transmiten esas fuerzas a sus elementos de fijación) del tanque, motor, cañones, transmisión, almacenes de municiones.
Me he preguntado como se utilizaban los Anti-aéreos auto propulsados de la segunda guerra mundial como el M16, ostwindd etc. No se como podían apuntar y darles a lso aviones con las miras y sin sistemas ayuda de tiro.
La suspensión Christie era extremadamente inestable, los británicos sufrieron mucho con este problema en sus tanques ligeros Crusader. Además, trabajar con Walter Christie era un dolor de huevos.
@@rotoscopia3d Era elk carro menos estable de la guerra, tanto así que la escotilla del conductor podia cerrarse de repente y quitarle la vida al conductor al darle en el cuello.
@@rotoscopia3d Kjjj, por qué crees que los tanquistas ruskys empezaron a usar ese sombrero gigante, se la pasaban reventándose la cabeza con el techo de sus tanques.
@@rotoscopia3d Era bastante común porque las escotillas no tenían mecanismo para asegurarlas en la posición de abierta debido a la rapidez y baja calidad con la que se producían los T-34.
Era oficial de logística, mantenimiento y municiones del Ejécito de EE.UU. en los ochentas y esta es la discusión más completa, concisa y útil que he visto de la suspensión de tanques (especialmente en español). Se puede profundizar mucho más en el tema, pero difícil superarla por el tiempo dedicado. Felicitaciones por una gran contribución al conocimiento militar.
Imagínate hacer una maravilla de la ingeniería para que termine atorada en un pozo medianamente grande de fango ._.XD
Amigo mio hablemos claro, en la guerra hay botas, camiones de multiples ejes, tanques, semiorugas y ninguno, repito, ninguno es rival para el barro.
Es la segunda arma mas poderosa.
Aunque es mas como una trampa xd.
@@B612TNB La primera arma más poderosa es la fe y la gloria del señor jesucristo (Engineer mamado.jpg)
@@AliCo001aleluya!!
@@AliCo001 aaaameeeen! Jwjxisnans
o que le lancen un Javelin y lo revienten. El futuro será tanques teledirigidos con inteligencia artificial ( a modo de torpedos terrestres ) que apenas precisaran suspensiones ya que no hay humanos dentro, ademas hechos de materiales ceramicos baratos, con baratos motores de aire comprimido, y hechos en produccion en cadena ( con ceramicas duras: hormigon armado con placas de carburo de silicio fibra de carbono etc) y que en si mismos seran una bomba rodante: ademas de disparar , si es preciso estallaran como kamikaces ( lei una novela de ciencia ficcion en que tras la tercera guerra mundial la humanidad ha desaparecido por el gran numero de bombas nucleares lanzadas pero los robots militares siguen peleandose: un bombardero ya con algunos desperfectos pero sin piloto humano aterriza en su aerodromo militar, él mismo se rellana el deposito de combustible, toma bombas y emprende un nuevo vuelo para bombardear las ya totalmente despobladas y en ruinas ciudades del enemigo, evitando el fuego antiaereo de que es objeto que le disparan otros robots)
3:00 en el periodo de entreguerras, se vieron los primeros sistemas de suspensión independiente 😀
*le absorbe el alma 💀💀*
Panthers, Tigers, Sdkfz 251: 😿
Sí os fijáis en el minuto 11:15 en la última parte de la suspensión lleva engranajes que hacen girar el piñón de la oruga pero también la última rueda de la suspensión, esto era porque algunos tanques como los de la serie BT rusos tenían la idea de poder circular sin orugas cuando iban por carretera para poder alcanzar mayores velocidades, algunos más de 100 Km/h sin las orugas!!!
Si, esa era otra cualidad de la Christie, sin embargo los soviéticos terminaron desechando esa capacidad porque la consideraban un nicho que no valia la pena
@@Synchronizado verdad, pero era un buen detalle curioso de esos vehículos! Por cierto, muy buen vídeo para explicar de forma sencilla este tema tan olvidado!
1:41 XD Los edits de hoy están muy buenos
Un tema jamás explicado tan sencillo y breve. Gracias, Syncronized.
Syn en su momento menos esquizofrenico: 0:38
Tiene que concentrar el FUA para mantener la cordura.
estaba conteniendo su otra personalidad xD
cringe??? q es esa wea? exclamo Synchronized
😂
Buenas.
Mis más sinceras gracias.
Por desgracia, todos no odenos dedicar todo el tiempo que quisiéramos a nuestros hobbies y por eso, cuando ves un video, lees un libros o lo que sea, y te sueltan términos generalistas, como es el caso de la suspensión (o casos como los tipos de dirección o cajas de cambios en los más antiguos tanques, por poner otro ejemplo) los que no somos expertos en el tema nos quedamos con la duda.
Vídeos así pueden que la mayoría los encuentren aburridos porque saven del tema, pero para mi son oro puro.
Muchas gracias por explicarlo.
Un cordial saludo.
Hola clase, somos el grupo 5 y hoy vamos a presentar las suspensiones de un tanque 👨🏼🔧
Hermano solo puedo agradecer por tu trabajo es muy bueno y mira que sigo varios canales del ámbito militar este es muy muy bueno
Excelente tu vídeo.
Que trabajo de documentación tremendo que has hecho.
Muchas gracias por tu trabajo.
Que pasión y conocimientos transmites sobre los tanques!
12:59 Cosas como estas es la razon por la que amo tu canal XDDD
Tecnología digital de última tecnología de 2d a 3d que genio es ese caballero
@@gonzalesgrandeyasserchrist2539 "Tecnología digital de última tecnología" es tan tecnologico que lo tuvimos que decir dos veces
Excelente, gracias por la explicación, son contados los canales en español dedicados a temas de defensa que mantienen este nivel de seriedad y objetividad. Saludos desde Argentina. Sigan así.
canal entero bueno wn me encanto este video, subscrito, me gusta como narras, los recursos utilizados, el perro, todo
Gracias amigo, sus explicaciones, son a prueba de políticos, explicado todo con una sencillez , que hace comprensible toda,su exposición, excelente, trabaje en minería reparación de bulldoser y comprendo todo lo expuesto, desde Iquique Chile aplausos
Viejo, esta info es super genial, pero ahora ya veo que hay muchas cosas en las que trabajar para hacer mis propios vehiculos (no soy ingeniero ni estudio nada de maquinaria, pero me gusta dibujar), es asombroso como cada pequeño detalle tiene algo que aportar a un mecanismo... aunque bueno, son tanques, si o si son complejos.
Gracias
Yo he leído de la suspensión tipo Vickers, la tipo japonesa,de muelles y de barras de torsión pero ahora ya entiendo más su funcionamiento, buen video 👍
Oye synchronized, has un video creando el tanque perfecto 👀👀👀
Este trabajo me cayó del cielo, llevo meses buscando algo de calidad sobre este tema (desde que supe que el Abrahams tenía barras de torcion) y hay muy poco y solo de pasada, hasta que llegó este vídeo. Gracias gracias gracias 👍👍👍
La verdad me gustó mucho el vídeo, me ayuda en el desarrollo de un blindado a RC, me sirvió para poder apegarme más a la realidad y me gustaría conocer más con tu contenido, muchas gracias
que tremendos videos que haces siempre los veo
Te felicito por tu video, saludos desde la costa norte del estado de Sao Paulo. BR. Deus te abencoe.
16:50 STB-4 el tuning de los tanques
POR FIN ALGUIEN, alguien le dedica un video a como funciona la suspension en español, no soy religioso pero dios bendiga y haga prosperar a este canal por favor, un saludo y gracias
El término es resorte paralelo al piso solo para corregir.
Pero en general es un muy buen video con muchos detalles importantes bien explicados.
P0r fin alguien k explica la duspension de un tanke .hasta ahora no lo habia visto en ningun lado
La Calidad de tus videos es simplemente envidiable.
Bueno muy instructivo casi nadie se dedica a evacuar las dudas sobre suspensión en blindados
Excelente Video, acabo de verlo quede muy bien impresionado. Muchas Gracias por tu dedicación para compartir tu conocimiento, gracias gracias gracias.
Felicitaciones muy interesante gracias por tu trabajo!!!!!!!!
Excelente informacion. Muchos detalles que lleva la suspension, imaginense todo el tanque.
Gran video, ayuda a informar a fanaticos de los tanques y como funcionan y aun que existan muchos tanques, ciertos detalles, como estos, hacian a un tanque muy distinto de otro
Maravilla de vídeo.
Muchas gracias hermano, fabuloso post, como siempre.
Videaaaazo compa
Saludos desde la República Dominicana excelente
Gracias @Synchronized por el video, es un tema muy interesante.👍
Muy informativo sirve hasta para un carro común
El T 30 BROTHER SE MERECE UN VÍDEO
¡Muchas gracias! Excelente informe!
Excelente video! Muy buena información y bien explicado, como simpre. Gracias
Muy buen video! Gracias por explicarlo!
Muy buena la explicación. Gracias
muuy interesante
Muy buen video.....Muy bien explicado....Muchas Gracias......
Gracias ppr tu trabajo!!!!!
Exelente muy bueno y completo.....me suscribo.
Muy buena explicación
Excelente video. Felicitaciones
Muy buena explicacion !!!!!!🎉
muchas gracias siempre he querido saber como funcionaban gracias
Excelente, gracias.
Muy interesante!
Como loco por los carros blindados. Por fin entendí como funcionaban esas maravillas del ingenio.
Creo que la suspensión es como líneas de suministros la valoras solo cuando no esta.
muy interesante. Gracias
Hase un video sobre los arados de los tanques, eso que se le coloca en la parte de adelante para activar las minas antes que las orugas del tanque
Si esto es efectivo contra minas porque no todos los tanques lo usan en una columna de asalto
Excelente !! gracias
Muy buen tema
3:04 que fue eso?????
Un mensaje subliminal
Debe haber tomado un clip pequeño de audio y normalizado el volumen al resto
@@Synchronizadovale... Fue muy raro
😮 interesante información
Muy buen video
Desde niño siempre me pregunte como funcionaba la suspensión de los tanques, hasta ya adulto, hoy puedo decir que mi pregunta a Sido respondida, gracias 🎉😊
Muy buen video,👏👏
Muy bueno, saludos
Un tema no menor a tener en cuenta durante el diseño de la suspensión esta relacionado a la capacidad de transferir la potencia del motor al piso, con 700 o 1000 HP de potencia y pesos que van de las 35 a 60 TN los esfuerzos de tracción que sufre el tren de rodadura es altísima. Por otro lado los recorridos de suspensión también modifican la geometría de la oruga pudiendo descarrilarla si se afecta demasiado la tensión de la cadena. Por eso la hidroneumatica es muy buena pero hacer una reparación rápida en retaguardia no es fácil, una barra de torsión la puede cambiar la misma tripulación del tanque de forma relativamente rápida y con pocas herramientas. Muy buena temática elegiste, felicitaciones por el video
buen video bro
Joder hermano, que gran video.
Que video tan rikolino
exsitirá algun chasis tipo quilla donde poder sujetar las 2 barras de torsion de manera simetrica?
muy informativo
Excelente!.
🤔 Muy interesante información sobre un aspecto poco visto, y estudiado, sobre esta fundamental pieza mecánica.
BRAVO AMIGO!!! 👏👏👏👏👏⭐⭐⭐⭐⭐
Yá me suscribo a tú canal, así compartir algunas curiosidades que muchas veces no son atendidas por otros canales, o lo hacen muy complicado.
Espero tús próximos videos.
Saludos Cordiales désde BUENOS AIRES.
,
👍🍀🐯🧉🇦🇷💯
Excelente gracias
Al empezar a construir modelos a escala, me di cuenta de lo difícil que son las suspensiónes, haha hasta la fecha no he logrado fabricar una que rinda lo suficientemente bien como para rodar sin problemas a RC, pero tal vez algun dia lo logre XD
Parabéns pelo vídeo, sou Brasil mas consegui entender quase tudo que você disse. Muito bom
Esta bien melo caramelo el vídeo.🎉🎉🎉🎉🎉
q buen video
Hago robots de oruga y me sirve muchísimo este video porque siempre diseñe las suspensiones basándome en las de los tanques
Vi tus videos, se ve entretenido
@@Synchronizado gracias 😊
Muchas gracias por compartir con todos nosotros 💪😎👍
min 5:49 correcion en verdad el resorte esta de manera paralela al suelo si fuera perpendicular estaría en 90 grados como la suspensión de un auto y ademas no es solo un resorte también hay un amortiguador hidráulico o gas el cual es rodeado por el amortiguador
Si tienes razón, debí haber dicho paralelo al piso.
que buen video, porcierto lo que se ve al inicio 0:03 eso es de un simulador o un juego?
E X C E L E N T E . Y también la reducción de las fuerzas de inercia de los elementos internos (que transmiten esas fuerzas a sus elementos de fijación) del tanque, motor, cañones, transmisión, almacenes de municiones.
Q bien pero después puedes hacer uno del koksan norcoreano y el tanque altay un k2 turco por favor
Se me olvida que Syn es chileno y por veces cuando habla se le escucha el acento chileno y no le entiendo xD
que pasa.. que está pasando acá AHHHH 😂
En la guerra actual.
Toda esa ingeniería qe fue muy buena.
Qedaria obsoleta.
Un dron con una poca carga explosiva..lo destruye.
👏👏👏👏
03:40
Independiente 😂😂😂
La crystie es muy parecida a la mcpearson de los vehículos comunes
Me he preguntado como se utilizaban los Anti-aéreos auto propulsados de la segunda guerra mundial como el M16, ostwindd etc. No se como podían apuntar y darles a lso aviones con las miras y sin sistemas ayuda de tiro.
Que loco estás
no es más barato amortiguar los asientos ?
5:00 ¿qué? tanto consumo XD ¿14.8L/km? y el combustible era mas barato en su epoca o podian gastar cuanto querian?
El segundo es un Lowrider jkjkjk
Ese soy yo
no entendí nada pero esta bueno el video 🤡
Compa juegas war thunder?
Si tengo un canal donde dedico videos a juegos: www.youtube.com/@SynPlays24
La suspensión Christie era extremadamente inestable, los británicos sufrieron mucho con este problema en sus tanques ligeros Crusader. Además, trabajar con Walter Christie era un dolor de huevos.
En los T-34 iba de maravilla.
@@rotoscopia3d Era elk carro menos estable de la guerra, tanto así que la escotilla del conductor podia cerrarse de repente y quitarle la vida al conductor al darle en el cuello.
@@rotoscopia3d Kjjj, por qué crees que los tanquistas ruskys empezaron a usar ese sombrero gigante, se la pasaban reventándose la cabeza con el techo de sus tanques.
@@viceralman8450 Dudo mucho que algo así puede pasar en el T-34.
@@rotoscopia3d Era bastante común porque las escotillas no tenían mecanismo para asegurarlas en la posición de abierta debido a la rapidez y baja calidad con la que se producían los T-34.
saludos primero bro